 バンクーバーのぶつくさ男 The Mumbling Man in Vancouver |
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「花札男」はアメリカの前大統領の名前「ト・・プ」が花札みたいなものという意味。「ト・・プ」とすら呼びたくない私が、苦心して作った彼のニックネーム・・・(-_-;)。私は、アメリカの芸能・ビジネス関係で有名人だった彼を、政界に進出する前から知っていたが、そのころから人間的に大嫌いだった。 |
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よく登場する地名（バンクーバー市、バーナビー市、リッチモンド市、BC（ブリティッシュコロンビア）州、カナダ、セントラルパーク）は、各トピック最下部に地図リンクを張った。 |
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Joffre Lakes Provincial Park を管理する先住民族とBC州政府との合意により、この人気観光スポットは「自然と文化的価値」を保護するため、1年の一部を閉鎖することになった。この発表は、公園の公共利用をめぐる意見の相違により、Lilwat First Nation と N'Quatqua First Nation が昨年約1か月間、公園への立ち入りを遮断した後に行われた。州政府環境大臣 George Heyman は先日、公園の短期間閉鎖の決定は両先住民族との協議と「観光客の大量利用」について他の地元住民との協議を経て下されたと述べた。「私たちが州内でやりたいのは、先住民族が関心を持っている公園の管理に関して協力し、人々をそこに連れてくる公園の機能を実際に破壊することなく、公園内の環境にどれだけの負荷がかかるかを正確に把握できるようにすることです」。2019 年、山頂と水色の湖があるこの公園への訪問者数は 193,000 人と過去最高を記録し、2010 年以来 200 パーセント以上増加した。自然環境への訪問者の影響を減らすために、公園への訪問者は現在、無料の 1 日使用パスを予約する必要がある。Heyman は、1日あたり500枚のパスが許可されていると述べた。同公園は今シーズン、4月30日から5月15日、6月14日から23日、9月3日から10月6日まで閉鎖され、先住民コミュニティが文化的な祭典や伝統的な秋の収穫行事を行うことができるようになる。Heyman は、閉鎖により公園は「休息と回復」が可能となり、制限が導入される前は訪問者数が1日当たり1,000人に達していたと述べた。Lilwat Nationの Dean Nelson 首長は声明で、公園一帯は地域社会にとって神聖な場所であり、住民の幸福のために閉鎖は必要だと述べた。「これらの閉鎖を実施することで、私たちはコミュニティを疎外されてきた地域に再び紹介することに努めています。これらの閉鎖によって生み出された時間と空間により、私たちの若者、高齢者、そしてすべての Lilwat 住民は、土地と再びつながりながら、固有の権利を実践できるようになります」。Lilwat nation と N'Quatqua nation は、土地の所有権を主張しているとして、収穫祭のため昨年８月から９月の一部の間、公園への一般の立ち入りを中止した。Heyman は、Joffre Lakes の閉鎖期間を求める Lilwat nation と N'Quatqua nation の要望は「不合理な要求ではない」とし、州は他の先住民族グループからの同様の要求にもケースバイケースで対応すると述べた。州は、Joffre Lakes で増大する訪問者の影響を監視した結果、「持続不可能なほど多い人の往来」による環境悪化を防ぐために「訪問者の利用管理を強化する必要性」が判明したと述べた。＜ニュースソース＞
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（「建物の炭素排出量削減のための市条例（1/2）」から続く）＜さまざまな利害関係者に影響を与える＞Heitman は、この条例は不動産に投資したい人、建物の所有者、管理者などを含む多くの人々にとって魅力的だと述べた。彼女によれば、カナダではほとんどの人が気候変動の脅威を信じており、それゆえこのシフトを高く評価しているということだ。「気候変動に備え、地球への影響を軽減します。エネルギー効率に関する最大の目標は、地球に良いだけでなく、財布にも良いのです」と彼女は言った。「エネルギー効率とは、電気代が安くなるということであり、電力を使わないということであり、必要のない電気を使わないということです。つまり、オーナーとしての総コストを下げることができるのです」。これは、人々がよりエネルギー効率の高い方法に移行するのを支援することで、地元のサービスプロバイダーの経済が恩恵を受けることも意味すると彼女は言う。「技術プロバイダーは、地元のビル所有者たちとともにやってきて、彼らの建物をアップグレードし、経済を活性化させる手助けをすることができます」と彼女は言う。Heitman はまた、逆に天然ガス業界にとってはマイナスになる可能性もあると語った。「古い建物は依然として暖房のために天然ガスに大きく依存しています」と彼女は言う。「今日でも天然ガスと建物が炭素排出量の 57 パーセントを占めています。したがって、天然ガスへの依存を減らそうとすると、おそらく純天然ガス産業にマイナスの影響が生じる可能性があります」。Heitmanは、電気は他のエネルギー源よりも3倍から5倍効率的であることが証明されていると言う。「すべては電化、そして電化の効率に帰結する」と彼女は言う。「私たちは私生活においてもよりデジタルな世界になっており、排出量を削減して将来のネットゼロの2050年に備えるためには、建物もよりデジタルな空間になる必要があります」。＜ニュースソース＞
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バンクーバーは、建物の排出ガスに対する制限を施行した最初のカナダの管轄区域となった。大規模な商業オフィスや小売ビルの所有者に排出量の報告を義務付ける条例が６月１日から施行される。Annual Greenhouse Gas and Energy Limits（年次温室効果ガスおよびエネルギー制限）条例は、大規模建築物からの排出量を2030年までに50パーセント、2050年までに100パーセントに削減することを目標とするカナダ初の条例となる。市は罰金が2026年から施行されることを示唆している。ここ数年、バンクーバーでは記録的な洪水、山火事、ヒートドームが発生する中、市は「Energize Vancouver バンクーバーを元気にする」と呼ばれる Climate Energy Action Plan（気候エネルギー行動計画）の一環としてこの条例を承認した。既存の商業ビルや集合住宅の建物から発生する温室効果ガスの排出を削減し、より健康的で、より手頃な価格で、より回復力のある住宅、オフィス、小売店への移行を目指している。市によると、この条例では「資本計画における設備の更新を支援する」ため、建物の所有者と管理者に対し、各建物のエネルギー使用量と各建物の GHGi（greenhouse gas intensity 温室効果ガス原単位）を報告するよう義務付ける。Schneider Electric 社の社長 Emily Heitmanは CityNews に対し、このことが制限を超えた建物の所有者に「高額の罰金」を課すことになると語った。バンクーバーでは都市化が大きなトレンドになっているため、この条例は都市全体の二酸化炭素排出量の削減に役立つと彼女は言う。「二酸化炭素排出量の 55 パーセントは、ここバンクーバーの建物から出ています。言うまでもなく、カナダ全土、特にここバンクーバーでの移民率のさらなる増加に備えて、都市人口のさらなる増加に備える必要があります」。Heitman はさらに、炭素報告で透明性を提供することが重要であると述べている。「この年次報告書は、エネルギー効率の高い対策をどこで実施できるかを明らかにするだけでなく、改善の機会がどこにあるかを特定するのにも役立ちます。既存の建物がある場合、建物の築年数に応じてアップグレードが行われる可能性が最も高くなります」。＜バンクーバーがエネルギー効率の基準を設定＞バンクーバー市がこの計画を採用することで、カナダにおけるパフォーマンス基準を構築していると Heitman は言う。「彼らはエネルギーと炭素削減の目標を設定しています。したがって、建物の所有者は、HVAC の最適化とアップグレード、エネルギー効率を高めるデジタル技術を通じて、基準を満たすための変更を導入できます」。彼女は、再生可能エネルギー源に切り替えることでエネルギーの無駄を削減する上で、smart building technologies スマート ビルディング テクノロジーが重要な役割を果たしていると言う。「屋根にソーラーパネルを設置し、より優れた断熱材、冷暖房システム、低流量設備などのエネルギー効率の高い技術を、すべて建物や建物自体の製造または製造段階で導入している例です。実際の条例には、HVAC のアップグレードや、排出制限を満たすために必要なエネルギー効率の高い技術に関する詳細が含まれています」。（「建物の炭素排出量削減のための市条例（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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Honda Canada はオンタリオ州 Alliston の自動車製造施設の近くに EV（電気自動車）用バッテリー工場を建設する予定で、そこで完全な電気自動車を生産する計画もある。Canadian Press は、連邦政府とオンタリオ州政府が今週発表する予定であるとの情報を得た。プロジェクトに関する情報を持つ上級情報筋はこの契約を認めたが、金額についてはまだ明らかにできていない。オンタリオ州の Doug Ford 州知事は先日、First Nations 会議で、昨年発表されたVolkswagen との契約の2倍の規模となる新たな契約について今週発表があると述べた。オンタリオ州 St. Thomas に建設予定のEVバッテリー工場には、資本金70億ドルがかかる。Honda の工場は、Volkswagen と Stellantis LGの Windsor 工場に続く、オンタリオ州で3番目の EV 用バッテリー工場となる。これら2つの取引には、米国の EV バッテリーとの競争手段として数十億ドルの生産補助金が含まれていたが、Inflation Reduction Act の補助金には、Hondaの資本コミットメントと税額控除が含まれると予想されている。Chrystia Freeland 連邦政府財務相は最近の予算で、カナダ国内で組立、バッテリー生産、cathode active material production 正極活物質生産に投資する事業であれば、EV 生産に関連する建物の費用に対して10％の Electric Vehicle Supply Chain投資税額控除を行うことを発表した。これは、新しい機械や設備への投資コストに対する既存の 30 パーセントの Clean Technology Manufacturing 投資税額控除に加えて適用される。Honda の契約には、バッテリーの cathodes and separators カソードとセパレーターという主要部品サプライヤー2社も関与しており、オンタリオ州の他の場所にあるこれらの施設の場所は後日発表される予定だ。関係者によると、この契約はHonda幹部とオンタリオ州政府との間の長年にわたる会合と議論の末に実現したという。2022年3月に Alliston で Justin Trudeau 首相、Doug Ford 州知事、Honda の幹部らが出席し、日本の自動車メーカーが両政府からそれぞれ$131.6 millionの支援を受けて同施設でハイブリッド生産を行うと発表した。この発表の頃、EV へのより大規模な投資の可能性についての会話が始まり、その夏に交渉が始まったと関係者は述べた。オンタリオ州の Vic Fedeli 経済開発大臣は同年秋に日本を訪れ、このプロジェクトについて Honda Motor 幹部と会談するための3回の訪問のうちの最初の訪問となった。日本の同社幹部も政府関係者と会談するためトロントを3回訪問し、そのうち2回は Ford との会談となった。2023年3月に Honda 幹部がトロントを訪問した際、Fedeli を含むオンタリオ州当局者は、州内における end-to-end エンド・ツー・エンドの EVサプライチェーンという Ford のビジョンを実現するための政府の強力な後押しの一環として、同州が EVとバッテリーへの投資先として最適であることをアピールした。同年7月、オンタリオ州が Honda Canada に正式な書簡を送り、電池工場とEV生産に奨励金を提供する意向を示し、交渉は大きく前進した。 その後、Honda Canada 幹部は11月と12月に Fordと会談した。関係者によると、後者の会合で合意が成立したという。＜ニュースソース＞
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Vancouver の Spanish Banks 駐車場有料化に反対する請願は勢いを増しており、一週間前の時点で1,700人近くの署名が集まった。Vancouver Board of Parks and Recreation は4月8日、現在、Spanish Banks は市内で唯一駐車料金を徴収していないビーチだとして、この人気ビーチの駐車場を有料化するよう勧告する報告書を提出した。報告書によると、無料駐車場では特に夏場に近隣に混乱を引き起こすという。しかし、「Vancouver Beach Lovers 2」と名乗る団体が主催する嘆願書の Change.org ページによると、ビーチでの駐車料金の請求は、特に低所得層にとって、この地域へのアクセスの障壁となる可能性があるという。「ここに署名した私たちは、これまで存在しなかったこの収入手段を再考するよう Park Board に要請する」と請願書には書かれている。「私たちは、Spanish Banks が駐車料金を徴収していなかったこれまでと同じ基準で公園予算を維持すべきだと考えています」。もっとも、Parks Board の委員全員がこの変更に賛成しているわけではない。「私は近くに住んでいるから、これを支持するつもりはない」と Commissioner の Angela Haer は語った。「そのことは今、はっきりさせておきます」。Haer は先週の Parks Boardで、この地域での有料駐車場の導入は逆効果になると考えていると述べた。「近隣住民は家の前などに駐車場を見つけることができず、それはすでに問題になっています」と彼女は言った。「私が懸念しているのは、有料駐車場を導入すると、さらに懸念が高まることです」。発言した委員は Haer だけではない。「これは一騒動引き起こすでしょうね」と Commissioner の Tom Digby は言った。「3 時間 1 ドルの料金を請求するのでしょうか、それとも最初の 1 時間は 5.75 ドルにするのでしょうか?」と彼は言った。Haer は、生活費はすでに高すぎて、これで状況が改善されることはないと言う。「物価が上がりました。人々は生きていく余裕がないのです」と彼女は語った。報告書の中で、Parks Board は市職員に対し、2024年の第2四半期までに Spanish Banksに有料駐車場を追加するという要請に応えるよう求めている。＜ニュースソース＞
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ある研究により、BC州民が自動運転車 self-driving cars と道路を安全にシェアするには何を必要とするかが明らかになり、運転席に人がいることが上位にランクされた。UBC の Research on Active Transportation Lab のプロジェクトは、まず、自動運転車が歩行者の安全性や快適性に与える影響について、人々がどのように受け止めているかを調査した。この研究を実施した博士号候補の Gurdiljot Gill によると、調査対象者には、人間が運転する車と自動運転車のビデオを見せた。その結果、41％が autonomous vehicles 自律走行車（自動運転車）が歩行者にとって安全でない、あるいは快適でないと感じたという。しかし、それにはひねりがあった。Gill は CTV News に対して、危険や不快感が増すという認識は、運転手がいない車に対する懐疑心や偏見によるものだと説明した。「新しいテクノロジーに対して不安や不快感を抱く人は、self-driving cars に対して否定的なバイアスを持つ傾向が強かったのです。同様に、Lower Mainland の住民は、より批判的な視点を採用する傾向がありました。おそらく、Lower Mainland では歩行者が多いからでしょう」と Gill は研究結果を説明するニュースリリースに書いている。参加者の35％は、自動運転車によるシナリオの方が安全だと評価し、25％の人たちは違いを認めなかった。安全性に対する認識はさまざまであったが、調査では、参加者の大多数がいくつかの具体的な規制を支持していることがわかった。10人中9人が、self-driving cars を安全で快適に道路を走らせるためには、車両に明確な表示が必要だと答えた。 また、同じ割合の人が、緊急時に備えて運転席には人がいるべきだと答えた。「人々はフロントガラスの向こうに人がいることに慣れている。だから、もし人の気配がなければ、人々はとても不快に感じるかもしれない」と Gillは語った。 この2つの提言は、道路を共有することへの自信と快適さを高めるのに役立つと人々が言ったもののリストのトップだった。その他の提言としては、こうした車を徐々に道路に導入することや、許可する場所を歩行者の密集していない地域に限定することなどが挙げられた。この調査が重要である理由のひとつは、メーカーや技術のユーザーとは異なる視点からこの問題を考察していることだと Gillは言う。「私たちは、一般の人々、特にこれらの車両を使用する予定はないが、それらと交流する必要がある人々の物語を伝えようとしているのです」と Gillは語った。研究の全文はオンラインで発表されている。＜ニュースソース＞
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（「2100年までに高まる洪水リスク（1/2）」から続く）2011 年、BC州政府は堤防の運営と維持の責任を地方政府に移管した。Delta市長の George Harvie は、州がもっと関与することを望んでいると述べた。気候専門家らは、堤防は特効薬ではないとし、自治体が利用できる他の保護策を指摘している。SFU（Simon Fraser University）環境科学部の Karen Kohfeld 所長によると、そのような対策の一つに湿地の回復が含まれるという。「これは、より大規模に海岸線を保護するために導入できる自然ベースの解決策の典型的な例です」と彼女は述べた。同教授は、湿地や沼地は海の波の振幅と速度を下げることで海岸エネルギーを削減する防御システムとして機能し、嵐による被害を軽減し、海岸線を浸食から守ると述べた。Harvie は、同市が Surrey 市および Semiahmoo First Nation と提携して、Living Dike Pilot Project として知られる同様の湿原回復プロジェクトに取り組んでいると述べた。カナダ南西部最大の塩性湿地である Boundary Bay での同プロジェクトでは、協力者らは30年かけて徐々に湿地に堆積物を堆積させることを目指している。この計画は、湿地の高さを高め、海面上昇に耐えられる自然の障壁を形成することを目的としている。＜海面上昇の原因は何か?＞Kohfeld は、海面上昇の主な原因の一つは地球温暖化であると述べ、海は暖かくなってきていると説明した。「海は熱を蓄えており、水が温まると膨張します。そして、海水の単純な膨張により、海の体積が大きくなります」。さらに、氷河（大きな氷と雪の層）の融解により、地球の海により多くの水が加えられていると彼女は述べた。今後75年あまりで海面が最大1メートル上昇するというのは、それほど衝撃的な数字には聞こえないかもしれないが、専門家は「水の力を過小評価しないように」と注意を促している。Kohfeldは、水量の増加により大潮や嵐の影響がさらに悪化するだろうと述べた。Climate Central の Girard は、世界的な（温室効果ガス）排出量の増加も沿岸洪水リスクの上昇の一因だと述べた。「私たちが（地球を）汚染している限り、そして、二酸化炭素が大気中に流入し続ける限り、これらの影響はさらに深刻になるだろう」と彼は言う。＜ニュースソース＞
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新たに作られた海面データ地図は、洪水危険区域がカナダ海岸のさらに内陸の高地まで広がり、特に Fraser River 以南の Metro Vancouver の一部の人口密集地に影響を与えることを示している。アメリカ New Jersey 州 Princeton に本拠を置く科学者やコミュニケーターで構成される非営利団体 Climate Central が先日発表した情報によると、カナダでは2100年までに年間洪水危険地帯に該当する土地に325,000人が住むことになると推定されている。これは、同グループが（過去に）、2030年の年間洪水リスクに直面するとして推計した295,000人よりも10％増加している。Climate Central の副会長 Peter Girard は、大規模な沿岸洪水のリスクが特に Richmond、Delta、South Surreyで顕著であると述べた。新しい地図によると、今世紀末までに Richmond、Delta のほぼ全域、そして Surrey の大部分が年間洪水レベルよりも低い位置になるだろうという。「これは驚くべきことではない」と Girard はCBC News との Zoom インタビューで語った。「Vancouver の南を見ると、すでに沿岸洪水の危険にさらされている地域が見えます・・・そしてそれらの危険は時間の経過とともに増大し、今世紀末までに重大な危険が現れることになるでしょう」。Intergovernmental Panel on Climate Change のこれまでの推定では、BC州沿いの海面は2050年までに0.5メートル、2100年までに1メートルまで上昇すると予想されていて、主にバンクーバー国際空港を含む Delta や Richmond などの Lower Mainland 南部地域に影響を及ぼす。Girard は、リスクに備える時期が来たと語った。「30年、60年先の未来を見ることができるということは、その分野の計画立案者がリスクが現実になる前に準備を始められることを意味する」と同氏は付け加えた。Fraser River 以南の自治体は、差し迫った課題を長い間認識していたと Delta市長の George Harvie は語った。「私たちは（堤防を）修復し、風や高潮の影響を受ける地域を調査し、住宅地を守ってきました」と Harvie は CBC News に語った。しかし Delta 市長は、堤防を維持する責任が地方自治体に重くのしかかっていると述べた。「デルタには約67キロの堤防がありますが、これを標準的なものにするには20億ドルかかります。それは無理な話です」。（「2100年までに高まる洪水リスク（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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このトピックは、一般の人達にとってはどうでもいいようなニュースだ。しかし、昔、Prince Rupert から車を6時間運転して Stewart（BC州）と Hyder（Alaska）に行ったことがある私にとっては、国境を挟んで隣り合う二つの町には”切っても切れない”独特の関係があることを知っているから、ちょっと見過ごせないニュースだった。Stewart の人たちは、週末になると国境を超えて Hyder に行き、週末でも飲酒が許されていた”アメリカ”で酒場に行って酒を飲んだ。Stewart の人たちはそうすることを独特の造語で hyderize と言い、たとえば、”I hyderized with a friend last weekend.”（先週末、友達と Hyder で一杯やってきたよ）などと言うのだった。そんな”仲の良い”二つの町について、次のようなトピックがあった。BC州 Stewart 市長は、パンデミック中の国境の完全閉鎖を受けて営業時間が短縮されたことを受け、Alaska 州 Hyder とのコミュニティ境界（国境）に24時間職員を配置するよう求めている。Stewart と Hyder のコミュニティは、珍しい関係を共有している。両コミュニティは、サービスやアメニティを共有して密接なつながりを持ちながら、国境によって隔てられているのだ。現在、国境には1日16時間スタッフが配置されている。夏の間は1日17時間だ。国境に職員がいない場合、旅行者は電話通報を利用して入国を求めることができる。COVID-19 パンデミックが発生する前、カナダ国境には24時間体制で職員が配置されていた。Stewart 市長の Angela Brand Danuser によると、人員が限られているため、Hyder を通らないと行けないカナダ領内の目的地に行く観光客や業界関係者にとって問題が生じているという。「これは本当に重要なことだ」と Brand Danuser は述べ、人口約60人の小さなコミュニティ Hyder には独自のサービスやアメニティがまったくないと付け加えた。Hyder 住民はガソリン、食料品、医療などを得るために Stewart に渡らなければならない。Stewart と Hyder は観光客の人気スポットでもあり、夏の間は Salmon Glacier を見るために旅行者が押し寄せる。Stewart から氷河に行くには、Hyder を越えて BC州内に戻る必要がある。「（国境が）1日24時間（体制）に戻れない理由は見当たりません」と Brand Danuser は語った。国境を利用するのは観光客や地元住民だけではない。2 つの町からそれほど遠くないところのBC州内に、Ascot Resources 社が金の採掘を間もなく開始する Premier Mine プレミア鉱山がある。Premier Mine の運営担当副社長兼ゼネラルマネージャー Bryant Schwenglerは、同社には約200人の従業員がおり、24時間いつでも国境を越えることができる必要があると語った。Schwengler によると、同社の非地元従業員の多くは休日には帰国し、Stewart で午前5時のバスに乗るために午前3時頃に鉱山ワークキャンプを出発する。しかし、電話による国境での通報は、直接通報するよりも時間がかかると同氏は述べた。「一度に20～30人を国境通過させようとすると、時間の増加がかなり大きくなる可能性がある」と Schwengler は語った。Brand Danuser は、Stewartの観光客数は昨年夏のパンデミック前の水準を上回り、観光客と鉱山労働者の増加により国境で混雑が生じていると述べた。「観光客は一日を早く始めたいので、残念ながら他の大勢の労働者の列に並ばなければならない場合、それが大きなボトルネックになります」と彼女は言う。Canada Border Services Agency カナダ国境サービス庁は取材を拒否したが、書面による声明で「現在のサービスニーズと進化する傾向に対応するため、資源の配分と業務時間を定期的に評価している」と述べた。＜ニュースソース＞
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YVR（Vancouver 空港）は2024年の北米最優秀空港に選ばれ、2021年以来初めてランキング北米部門のトップに浮上した。Skytrax World Airport Awards は、世界中の 500 以上の空港での旅行者アンケートの結果に基づいて毎年授与される。同ウェブサイトによると、調査にはトイレの清潔さからカフェの料金、タクシーの有無、「ターミナルの雰囲気、快適さ、デザイン」に至るまで、あらゆる質問が含まれているという。同空港の社長兼最高経営責任者（CEO）の Tamara Vroomanは、この栄誉は従業員の勤勉さと献身の証だと述べた。「正面玄関で人々に挨拶するチームから、貨物やバッグを移動させるスタッフ、私たちの安全な移動を維持するセキュリティスタッフ、施設の保守と清掃を担当するスタッフまで、26,000 人の人々が誇りと目的を持って毎日空港で働いています」と彼女は声明で述べた。北米の他の空港トップ 5 には、Seattle-Tacoma 空港、Houston Hobby 空港、New York LaGuardia 空港、Houston George Bush 空港が含まれている。YVR は、北米で最もきれいな空港にもランクされた。YVRは世界ランキングでは17位となり、トップ 20 にランクインした唯一の北米空港だった。YVR はまた、2 つのカテゴリーで世界トップ 10 に入った。Fairmont Vancouver Airport ホテルは「Best Art」で世界で 5 位にランクされ、YVR は同カテゴリーで 7 位になった。世界トップ 100 にランクインしたカナダの空港は他に、53 位の Montrealと 63 位の トロントToronto だけだった。世界ランキングでは、カタールの Doha Hamad International Airport空港が総合的に第一位にランクされたほか、日本の羽田空港が第4位、成田空港が第5位だった。＜ニュースソース＞
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車が水没した場合にドライバーが脱出できるようにする新技術が、オンタリオ州 Kitchener-Waterloo にある新興企業インキュベーター Communitech と協力する会社によって開発された。AWOS（Automatic Window Opening Systems 自動窓開閉システム）Technologies は、窓を自動的に下げて緊急サービスに接続し、ドライバーと乗客が安全に脱出できるように支援する車両脱出システムを開発した。水難救助は、車両が関与する場合にはさらに複雑になる可能性がある。Guelph/Eramosa Township の消防署長 Jim Petrik は、「現在わかっていることは、ドアや窓のインフラの一部として合わせガラスを製造する自動車メーカーが増えているということだ」と説明した。 「問題は、ガラスを割ろうとしても、割れないことです」。車に押し付けられる水圧により、窓を開けることがほぼ不可能になることがある。また、電気システムが故障すると、窓がまったく作動しなくなる可能性がある。「最近のほとんどの車両に搭載されている電動ウィンドウがある場合、それが機能しない場合があります」と Petrik は付け加えた。しかし、AWOSの共同創設者である Sabrina Percher は、同社の技術により車両が沈没トラップになるのを防ぐことができると述べた。「車両が水に落ちると、5秒以内に窓が自動的に下がり、人々が安全に車両から降りて救急サービスに助けを求めることができるようになります」と彼女は説明した。新技術のデモビデオでは、車両が水に衝突すると窓が開き、ドライバーが衝突後 8 秒以内に脱出できる様子が示されている。このシステムは、水が最初に到達する場所、つまり重いエンジン ルームに設置される。この技術は従来型のハイブリッド車や電気自動車と互換性があり、スマートセンサーは車両が直立または逆さまに水没しているかどうかを検出する。車両が逆さまに水中に着地し、窓が閉められていても無傷のままであれば、車両は直立位置に転がって元の位置に戻る。a built-in multi-axis inclinometer 内蔵の多軸傾斜計により、AWOS は反転を認識し、車両が直立位置になるまで窓の開閉を遅らせる。新技術はすべて、Percher の個人的な物語に基づいて誕生した。「私がサウジアラビアに住んでいたとき、夫が鉄砲水に見舞われました。私はその時の夫の電話を決して忘れることはありません・・・彼が、車の中に閉じ込められて水が上がっていると私に告げたものです」と彼女は思い出した。彼女の夫は一命を取り留めたが、それ以来、Percherはこの救命ソリューションを考え出すことに集中してきた。AWOSは、今後3～5年以内に車両の安全標準システムとなることを期待している。＜ニュースソース＞ ２つの動画が、AWOS がどのように作動するかをよく示している。
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BC州政府と Council of the Haida Nation は、Haida Gwaii 族の Aboriginal title 先住民族の称号を正式に認める協定に署名した。Haida Nation が正式な承認を求めて訴訟を起こしてから20年以上が経過している。州は先月、Haida Nationと合意案に達したと発表したが、Murray Rankin 先住民関係・和解相はこれを「Haida Nationと BC州の和解の道における基礎的な一歩」と呼んだ。4月6日、Haida Nationは、500人以上の Haida Nationの人たちが Gaayhllxid/Gíhlagalgang の「Rising Tide」Haida Title Lands Agreement の承認に95パーセント賛成票を投じたと発表した。「これは政府が私たちに何かを与えているという意味ではありません。私たちは常に自分たちの土地に対する固有の権利と所有権を保持してきました」と Council of the Haida Nation のバンクーバー地域代表 Tamara Davidson は CBC Newsに語った。「私たちは、これが私たちのものであると知って生まれてきました」。この協定により、BC州の北部海岸から西に約90キロメートル離れた150以上の島々で構成される Haida Gwaii全域で First Nation の称号が認められることになる。しかし、これは、私有財産や政府の管轄には影響せず、Rankin は訴訟が（行われていれば）「住民や企業に不確実性」をもたらしただろうと述べた。州は、「Rising Tide」title agreement 権協定は NDP 政府と Haida Nation の間で交渉された「初めての」協定であり、「クラウン法（カナダ国家法）における土地の所有権と管轄権をクラウン（国家）からハイダ族に移す」ものであるとしている。Council of the Haida Nation ハイダ民族評議会議長の Gaagwiis (Jason Alsop）は、この協定は Haida Gwaii の土地と人々に対する植民地化の有害な影響から一歩離れることを意味すると述べた。「ここ Haida Gwaii の長くて古い歴史の中で、BC州とのこの章は、多くの意味で a dark chapter 暗い章だった」と Gaagwiis は日曜日のCBC News のインタビューで語った。しかし、彼は、「それはここにおける私たちの古代の歴史のごく短い部分であり、今日私たちはここで私たちの歴史に新しい物語を作り出しているのです」と述べた。Rankin 相が率いる先住民関係・和解省が日曜に発表した声明によると、このタイトルが「計画的かつ秩序ある方法」でどのように実装されるかはまだ決まっていないという。日曜日、Haida Gwaiiで行われた調印式で、BC州の David Eby 州知事は、Haida族の領有権に疑問の余地はなく、それを認めることは「長い間待たれていたことだ」と述べた。Ebyは、この協定は地域社会の「すべての船を引き上げる raise all boats」ものであり、BC州全域およびカナダの残りの部分の他の原住民組織にとっても模範となることを期待していると語った。＜ニュースソース＞
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BC州では、RAP（Rental Assistance Program 賃貸支援プログラム）および SAFER（Shelter Aid For Elderly Renters 高齢者賃貸住宅へのシェルター支援）プログラムを通じて家賃補助を受けている家族および低所得高齢者は、1 回限りの給付金を受け取ることができる。BC 政府は火曜日の朝、今月の通常の RAP または SAFER 支払いで430ドルの1回限りの給付金が受取人の銀行口座に入金されると発表した。BC州の Ravi Kahlon 住宅大臣は、SAFERプログラムに追加の変更が加えられることで、推定4,800人以上の高齢者が資格を得ることができ、既存の受給者は月額約110ドルの増額が見込まれると述べた。「私たちはより多くの高齢者をサポートするためにSAFERプログラムを変更し、現在生活費や家賃に苦労している高齢者や家族に追加の小切手を提供しています」と Kahlon は述べた。「この恩恵とSAFERへの長期的な変更は、より多くの高齢者や家族が彼らの住宅に留まることができるようにするのに役立ちます」。＜ニュースソース＞
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交通安全擁護団体は長年、地方道路の速度制限を下げるよう求めており、現在バンクーバーも多くの近隣自治体に習って、脇道の速度制限を時速30キロにすることを検討している。市議会は今週、変更の検討を可決した。「住宅街の脇道を時速50キロで走っている人を見ると、あまりにも速すぎるので奇妙に感じます」と Green Party 議員 Pete Fry は、先週初めに動議が全会一致で可決された後、木曜日にCTVニュースに語った。 「ほとんどのドライバーは実際に十分な注意を払って運転していると思います。しかし、これを検討することは政策変更としてこれに真剣に取り組むことを意味します」。バンクーバー市が低速道路の導入を詳しく検討する動きは、スピード関連死亡事故の完全撲滅を目指す交通安全擁護団体の支持を得ている。Vision Zero Vancouver の Lucy Maloney は木曜日、「人々は、家族や子供たち、愛する人が街なかを歩いて危険にさらされることと、スピードを出しすぎたり、一時停止の標識を通過したり、赤信号を通過したりする運転手たちが毎日生じさせる危険を非常に心配している」と述べた。時速30kmまでの制限速度を下げることは、州内各地に広がっている。Victoria も昨年同様の政策を導入した。Saanich 市議会議員 Teale Phelps Bondaroff は、BC 州全域で脇道で30km/時が採用されることを望み、彼の区では時速30キロの道路を拡大しているが、道路ごとに標識を設置しなければならないという。Bondaroff は、「そのため、BC州の各自治体は、住宅街の既定制限速度を一律に引き下げるよう州に要請しています」と木曜日に語った。「それは時速50キロから30キロへの変更でした。しかし、州は、各自治体が望むならやってもいいが、介入して一律に変更するつもりはないと言いました。その結果、自治体には多くの障壁とコストが生じることになりました」。最終的にバンクーバーが時速30kmの採用について前進するのであれば、市内道路の約80％が脇道であることを考えると、大きな意味を持つことになると思われる。＜ニュースソース＞
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＜「米加で大気汚染が進む都市の大部分がカナダ（1/2）」から続く＞報告書によると、アルバータ州だけでも、2023年5月のPM2.5レベルは2022年の同時期の9倍近く高かった。2023年、カナダの都市の41パーセントで、WHOの大気質ガイドラインの2倍となるPM2.5レベルを記録した。2023年にこれらの年間ガイドラインを満たしたカナダの都市は23都市のみで、2022年の61都市から大きく減少した。報告書によると、カナダと米国で最も汚染が深刻な地方都市15都市には、アルバータ州の10都市が含まれている。それらは以下の通りだ。Fort McMurray, Alta.;
Peace River, Alta.;
Yellowknife;
Fort St. John, B.C.;
Fort Saskatchewan, Alta.;
Spruce Grove, Alta.;
Edmonton;
St. Albert, Alta.;
Sherwood Park, Alta.;
Saskatoon;
Canmore, Alta.;
Cold Lake, Alta.;
Leduc, Alta.;
Beloit, Wis.; and
Prince George, B.C.2023年の記録的な山火事シーズンでは、カナダの森林の約4％が焼失し、過去に記録されたどのシーズンよりも多くの人々が避難し、多くの地域が焦土と化した。カナダとアメリカで最も汚染が少ない15都市のリストに入ったのは、カナダの1都市、Prince Rupert（BC州）だけだった。World Air Quality Report 世界大気質レポートは、スイスの大気質テクノロジー企業である IQAir によって発行されている。「私たちの生活のあらゆる部分で大気汚染が影響を及ぼしていることがわかります」とIQAir Global CEOの Frank Hammes はCNNに語った。「そして、最も汚染がひどい国の一部では、通常、この影響で人々の寿命が 3 年から 6 年も削られている可能性があります。 そしてその前に、大気の質が良ければ完全に防ぐことができる苦しみが何年も続くことになるでしょう」。＜ニュースソース＞
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新しい報告書によると、山火事の影響でカナダの大気質は現在米国よりも悪化している。先ごろ発表された第6回 Annual World Air Quality Report では、2023年のカナダの大気質は報告書史上初めて米国よりも悪かったことが判明した。両国で最も汚染が深刻な15都市のうち、14都市がカナダにあり、そのトップにアルバータ州の Fort McMurray と Peace River があった。他には、Yellowknife、Edmonton、Saskatoon、Canmore（アルバータ州）などがあった。「2023年、北アメリカの大気の質は、5月から10月にかけて猛威を振るったカナダの大規模な山火事によって大きな影響を受け、ドイツの面積のおよそ半分に相当する面積が焼失した」と報告書は説明している。「その結果、2023年はこの報告書の歴史の中で、カナダが地域汚染ランキングで米国を上回った初めての例となった」。同報告書はまた、WHO（World Health Organization世界保健機関）の大気質ガイドラインを満たしているのはオーストラリア、エストニア、フィンランド、グレナダ、アイスランド、モーリシャス、ニュージーランドの7カ国のみであることも明らかにした。全体として、カナダは、報告書で調査された「2023年に最も汚染された国」ランキングで134か国中93位にランクされ、上位3位はバングラデシュ、パキスタン、インドが占めた。 世界で最も大気汚染が深刻な100都市のうち、1都市を除くすべてがアジアにあり、そのうち83都市がインドにあった。この研究では、微小粒子状物質、つまりPM2.5に特に焦点を当てた。PM2.5は、ガソリン、石油、ディーゼル燃料、燃焼中の木材からの排出物を含む可能性がある小さいが危険な空気粒子だ。 PM2.5は吸入されると肺の奥深くまで移動する可能性があり、喘息、がん、肺疾患、その他の呼吸器疾患との関連性が指摘されている。「主に温室効果ガスの排出によって引き起こされる気候変動は、PM2.5大気汚染物質の濃度に影響を与える上で極めて重要な役割を果たしており、化石燃料の排出は同時にPM2.5関連死亡の大部分の原因となっている」と報告書は述べている。＜「米加で大気汚染が進む都市の大部分がカナダ（2/2）」に続く＞＜ニュースソース＞
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Metro Vancouver の住民は、5月1日から芝生に水をまくのは最大でも週に1回までとなる。今年は積雪量が少なく、暑く乾燥した夏になることが予想されるため、住民や企業は水を節約することが求められている。Metro Vancouver理事会会長の George V. Harvie は、「私たちの水利用計画は、気候変動と公共の需要に対応するために慎重に調整されており、処理済みの飲料水を芝生に無駄にしないという住民の正しい行動に部分的に依存しています」と述べた。同理事会によると、現在の積雪量は歴史的平均の56パーセントで、貯水池は5月中旬までに満水になることが目標だという。気象予報士らは、今年の春と夏はより乾燥し、暑くなる可能性が高いと述べている。Metro Vancouver水道委員会の Malcolm Brodie 委員長は声明で、「昨年、屋外で使用する処理済み飲料水の使用量が多すぎたため、真夏の芝生への水やりを禁止しなければならなかった」と述べた。「今年はできる限り制限の拡大を避けたいと考えていますが、それは皆さん次第です。 この夏は芝生を茶色に染めて、調理、掃除、飲料など、最も必要な場所に水を節約しましょう」。5月1日から、ステージ1の制限期間中、居住者と企業は週に1回午前中に芝生に水をまくことが許可され、その指定日は建物の住所とタイプによって決定される。木、低木、花には、スプリンクラーを使用する場合は午前中に水やりができ、手動または点滴灌漑を使用する場合はいつでも水やりを行うことができる。食用植物は制限の対象外だ。芝生への水やり制限は５月１日から10月15日まで実施される。＜一般住宅：芝生への散水ステージ 1＞偶数番号の住所: 土曜 - 午前 5 時から午前 7 時までは自動散水が可能で、午前 6 時から午前 9 時までは手動散水が可能。
奇数番号の住所: 日曜日 - 午前 5 時から午前 7 時までは自動散水が可能で、午前 6 時から午前 9 時までは手動散水が可能。
木、低木、花には、午前５時から午前 9 時の間いつでもスプリンクラーで水をやることができる。また、手動または点滴灌漑を使用すればいつでも水をやることができる。＜非住宅用家屋：芝生への散水ステージ 1＞偶数番号の住所: 月曜日 — 午前 4 時から午前 6 時までは自動散水が可能で、午前 6 時から午前 9 時までは手動散水が可能。
奇数番号のアドレス: 火曜日 — 午前 4 時から午前 6 時までは自動散水が可能で、午前 6 時から午前 9 時までは手動散水が可能。
木、低木、花には、午前 4 時から午前 9 時の間いつでもスプリンクラーで水をやることができる。また、手動または点滴灌漑を使用すればいつでも水をやることができる。これらの制限は、雨水、雑排水、あらゆる形態のリサイクル水、または地域および自治体の飲料水供給システム以外のその他の水源の使用には適用されない。＜ニュースソース＞
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Google は、Open AI と Microsoft が運営する同様のテクノロジーによってもたらされる競争上の脅威を回避するために、同社の人工知能チャットボットである Bard を Gmail、Google Maps、YouTube などのデジタルファミリーの他のメンバーに導入している。Bard の拡張機能は、英語のみの拡張機能を通じて提供され、ユーザーは Chatbot が Gmail アカウントに埋め込まれた情報をマイニングしたり、Google Maps から道順を取得したり、YouTubeで役立つビデオを検索したりできるようになる。この拡張機能は、Bard が Google Flights から旅行情報を取得したり、Google Drive に保存されたドキュメントから情報を抽出したりするための扉も開く。Google は、Bard が Gmail や（Google）Driveから取得する潜在的にセンシティブな情報を人間のレビュアーが見ることを禁止することでユーザーのプライバシーを保護すると約束する一方、カリフォルニア州 Mountain View にある同社が収益を上げる主な方法・・・人々の興味に合わせた広告の販売・・・の一部としてデータが使われることはないと約束している。この拡張は、OpenAI の ChatGPT チャットボットの人気と、Bing 検索エンジンや Word、Excel、Outlook のアプリケーションを含む Microsoft 365スイートに同様のテクノロジーを導入しようとするMicrosoft の取り組みによって引き起こされた、激化するAIの戦いの最新の展開である。ChatGPT の影響で、Google は 3 月に Bard を広くリリースし、5 月には自社の検索結果内でより会話型 AI の使用のテストを開始した。親会社である Alphabet Inc. の1兆7,000億ドル規模の帝国を支えているユビキタスな Google サーチエンジンが、最終的にはその足かせとなりかねない注目の裁判のさなかに、Bardにさらなるデジタル・ジュースを供給するという決定が下された。この四半世紀で最大の米国独占禁止法訴訟で、米国司法省は、Googleがその権力を乱用して競争とイノベーションを抑制することで、莫大な利益をもたらす検索独占を築いたと主張している。 Google は、検索を独占しているのは、自社のアルゴリズムが最高の結果を生み出すためだと主張している。また、AI の台頭により激化するさまざまな競争に直面しているとも主張している。理論的には、Bard に大量の個人情報や、Gmail、Google Maps、YouTube などの人気サービスへのアクセスを与えると、それらのサービスはさらに便利になり、より多くの人がそれらに頼るようになる。例えば Google は、Bard が Grand Canyon へのグループ旅行を計画しているユーザーに対し、誰にとっても都合の良い日付を取得し、さまざまなフライトとホテルのオプションを詳しく説明し、Google Maps から道順を提供し、YouTube から一連の有益なビデオを提示することで支援できる可能性があると主張している。＜ニュースソース＞
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カナダの Liberals Party 政府は、家主にとっても借家人にとってもより簡単かつ安価に住宅を建設できるよう、600ミリオンドルの融資と資金のパッケージを計画している。Justin Trudeau 首相はカルガリーで、若い有権者の支持を獲得することを目的とした一連の予算案前発表の最新のもののひとつとして、この発表を行った。「ミレニアル世代やZ世代などの若い世代は、住宅費が高すぎるため、falling behind 遅れをとっていると感じている」と Trudeau 首相は語った。「それは良くありません。それを変える必要があります」。Bloomberg によると、Trudeau首相の50ミリオンドルは、「モジュール式住宅、マスティンバー建設、ロボット工学、3Dプリンティング、オートメーションを通じた」住宅建築の近代化を支援するために、地域開発機関を通じて提供されるとリリースに記載されている。追加の500ミリオンドル相当の低コスト融資は、プレハブ住宅やモジュール式住宅メーカーやその他の建設業者による「革新的な」建設技術を用いたプロジェクトを促進することになる。Sean Fraser 住宅大臣は、カナダは住宅危機を経験しているが、今後そのようになる必要はないと語った。「しかし、これまでとは異なる方法で物事を進めることが求められるだろう」と彼は述べ、今後数週間以内にさらなる発表が行われるだろうと付け加えた。Chrystia Freeland 財務大臣は4月16日に次期連邦予算案を提出する予定だ。Trudeau首相は木曜日、Winnipeg で、非営利団体がより多くの賃貸物件を取得し、手頃な価格で利用できるよう支援するために1.5ビリオンドルを投入すると発表した。＜ニュースソース＞
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＜「歯科医療計画：多くの歯科医が参加に消極的（1/2）」から続く＞＜直前の相談＞複数の州の歯科医師会によると、カナダ政府はこのプログラムが発表されるわずか１カ月前の11月に彼らと相談を始めたばかりだという。Ontario Dental Association 会長 Dr. Brock Nicolucci は、「なぜ我々はスタートがこんなに遅れて、ブレーキをかけるべきかもしれないプログラムを急いで進めているのだろうか？」と憤る。彼らによると、連邦政府も当初は「無料」歯科医療として計画を売り込んだが、実際はそうではない。このプログラムは一部の種類の歯科業務のみを対象としており、歯科医師会が発行する州および準州のガイドラインが推奨する料金よりも低い料金で歯科医療提供者に支払われる。歯科医らは、治療の対価として連邦政府がいくら支払うのか、まだ正確に分からないと述べている。これらの金額は毎年変化し、2024 年の CDCP ガイドはまだ発行されていない。また、世帯純収入が 70,000 ドルから 90,000 ドルの間の人々には、多額の自己負担金がある。つまり、ほとんどの患者は歯科医院を訪れた後も請求書が来ることを頭においているはずだ。Mark Holland 保健大臣は、オタワがより多くの歯科医療提供者を参加させるために協定を緩和する可能性があると示唆した。「私たちは、歯科医が直接参加できる代替ポータルの作成に積極的に取り組んでいます。患者が目の前に来たら、情報を入力するだけで、その主張を入力できるようになります」と Holland は今週立ち寄った Winnipeg で記者団に語った。Holland は CDCP をカナダにおける国民皆保険の導入に例えたが、これにも課題があったと述べた。「新しいプログラムなのでたくさんの不安があり、それはわかります」と Holland は語った。「しかし、会話ごとに非常に前向きに進んでおり、非常に強力な支持を得られると信じています」。＜ニュースソース＞
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CDCP (Canadian Dental Care Planカナダ歯科医療計画）は来月から保険の提供を開始する予定だが、すでに登録している160万人の高齢者に治療を提供するのに十分な数の歯科医が登録できるかは明らかではない。Health Canada カナダ保健省は、3月11日に申請が始まって以来、CDCPに登録した口腔医療提供者の数を発表せず、「数千人」が署名したとのみ述べた。同省の全国協会によると、カナダには約26,500人の歯科医、1,700人の独立した衛生士、2,400人の歯科医師がおり、合計30,500人が勤務している。Canadian Dental Association カナダ歯科医師会会長の Dr. Heather Carr は、「登録が遅れていると聞いている」と語った。「この計画が成功するためには、私たちが期待するほど多い医師数ではないと思います」。12月に発表された13ビリオンドルの Canadian Dental Care Plan は、低所得および中所得のカナダ居住者が民間保険に加入していない場合に歯科保険を提供するものである。この国家プログラムは最終的にはカナダ人の4分の1に適用されることになるが、カナダ政府はまず高齢者から始めて段階的に資格を拡大している。 (暫定的な歯科計画では、2022 年 12 月から 12 歳未満の子供を対象としている。)＜かかりつけ歯科医が参加していないことを知った高齢者＞保険加入を承認された高齢者の中には、かかりつけの歯科医師がこの保険計画に加入していないことに気付いた人もいる。ノバスコシア州 Yarmouth に住み、16年間同じ歯科医に診てもらっている Karen Trimingham（82）は、「イライラしました。本当に腹立たしかったです」と言う。 「常連なので断られるとは思いませんでした」。Trimingham は、プログラムに登録している別の都市の歯科医を探すために、田舎の地域から何時間も車で出かけたくないと語った。「私は支払いを続けなければなりません。かかりつけの歯医者に行って最小限の処置をしてもらうだけです」と彼女は言った。 「数か月前に失ったこの歯を補う代わりに、この隙間をそのままにしておきます」。Victoria のシニア Joanne Thibault（68）は、彼女の歯科医もこの計画に参加しないだろうと語った。「連邦政府が出てきて歯科計画を発表したのに、私の歯科医が参加できるように計画を策定するための下調べをしなかったことに本当に腹が立ちます」と彼女は語った。「私はかかりつけ歯科医を見捨てるつもりはありません。私はただ連邦政府に仕事をしてもらい、彼女が仕事ができるようにこの問題を解決してもらいたいのです」。＜歯科医協会の会長らは自分の診療所を契約していない＞カナダの歯科医師、衛生士、歯科医師らは、国の公的歯科医療計画のアイデアを広く支持しており、これがなければ自費で支払わなければならない最も困っている人々に不可欠な口腔医療を提供するのに役立つと主張している。しかし、一部の州の歯科医協会の会長たちは、自らも歯科医として勤務しているが、自分たちの歯科医院でこのプログラムを提供する予定はないとCBCニュースに語った。彼らは、カナダ政府は数週間以内に開始される予定のプログラムについてまだ十分な詳細を提供していないと述べている。彼らはまた、カナダ政府がプログラムに参加するために契約書に署名することを要求しているという事実にも悩まされているとも述べているが、これは他の公的または民間の計画では要求されていないことである。Alberta Dental Association 会長の Dr. Jenny Doerksen は、「患者には自主性があり、自分で歯科医を選ぶ権利があるべきだ」と述べた。「しかし、他の歯科計画とは異なり、この連邦プログラムは歯科医に対し、多くの不明な要素と不必要な条件を含む7ページにわたる契約書に署名するよう求めています」。歯科医療提供者らは、すでに過重な負担を抱えている管理スタッフに新たに多くの事務手続きを課すことも懸念していると述べた。「私のスタッフは、プログラムに伴う余分な負担に耐えられないので、このプログラムをやりたくないと明確な言葉で私に言いました」とB.C. Dental Association 会長の Dr. Rob Wolanski は語った。CDCP は、カナダの先住民族とイヌイットに歯科治療を提供する連邦プログラムであるNon-Insured Health Benefits 非保険医療給付金をモデルにしている。Manitoba Dental Association 会長の Dr. Daron Baxter は、「このプログラムは、患者と患者コミュニティ、そして医療従事者の両方から長年にわたって批判にさらされてきた」と述べた。「主な理由のひとつは、管理上の負担が集中し、しばしば治療の提供が遅れることです」。また歯科医らは、CDCPが州や準州が提供する他の計画とどのように調整するのかもまだ分かっていない。＜直前の相談＞複数の州の歯科医師会によると・・・＜「歯科医療計画：多くの歯科医が参加に消極的（2/2）」に続く＞＜ニュースソース＞
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BC州は、所有後1年以内に住宅を売却した人に20％の house-flipping tax（住宅転がし税）を課す法案を提出した。Katrine Conroy 財務大臣は議会で、この税は目先の利益を上げるためだけに住宅を利用する投機家をターゲットにしており、「住宅危機の際に住宅費をつり上げる慣行について暴利者らに考え直させる」だろうと述べた。税率は、365 日以内に売却された不動産から得た収入の 20% から始まり、税金が適用されなくなる 730 日でゼロになる。Conroy は水曜日記者団に対し、同税は年間約4,000戸の住宅販売に適用されると試算していると語った。彼女は「裕福な投資家は短期間で利益を上げるための短期投資として住宅を利用しているが、住宅を探している人々は市場に参入できない」と述べた。この税は今年度予算で導入され、初年度通期で43ミリオンドルの収入が見込まれるとされており、州はその資金が手頃な価格の住宅の建設に直接使われると約束している。Condominium Homeowners Association of B.C. の Heidi Marshall は記者会見で、投機家はしばしば strata corporations にとって不安定な環境を作り出すと語った。「簡単に言うと、投機家は利益に関心があることが多く、必ずしも strata corporations の利益につながるとは限らないのです。その結果、彼らは必要な修理やメンテナンス、あるいは地層料金の値上げに反対票を投じることになる。この法改正は、BC州の持続可能な strata communities を支援することになるだろう」と彼女は言う。政府は、別居、離婚、死亡などの life events（人生の一大事）には免除が与えられると述べている。この税は 2025 年 1 月 1 日に施行される。Conroyは、地下室を造る売り手など、住宅市場に付加価値を与える売り手にもこの規定は適用されないと述べた。州税は、連邦政府が 2023年に始めた flipping tax に上乗せされる。BC州政府の Ravi Kahlon 住宅大臣は、過去２年間の州の住宅販売の約７％は本質的に投機的なものであり、連邦税では「不十分」であると述べた。＜専門家：flipping tax は短期的な影響を生じないと言う＞British Columbia Real Estate Association は、この税により州内の売上は1.7％減少し、住宅価格への影響は最小限で、人々が住宅を市場に出すのを妨げるリスクがあるとしている。Central 1 Credit Union のチーフエコノミスト Bryan Yuは、少なくとも現在のサイクルでは、この税が住宅市場に大きな影響を与える可能性は低いと述べた。「現在の環境では、市場がそれほど強くないという事実を考慮しています。実際、価格自体は、過去数年間ほとんど変わっていません」と Yu は CBC News に語った。Yuは、金利が低下し、物価上昇の勢いが制限される場合にこの税が最も有益になる可能性があると述べた。同エコノミストはまた、flipping tax に対する懸念の一つは、不確実性により住宅の事前販売が制限され、さらなる住宅供給が抑制される可能性があることだと述べた。Conroy は、flipping tax は住宅をより手頃な価格にするために使用される手段の1つであると述べた。「これは誰にとってもウィンウィン（の政策）だと私たちは感じています。この税金により、住宅が建設されることになります。そして、もしそうでなかったとしても、彼らが税金を支払うつもりであれば、そのお金は直接より多くの住宅を建設するために使われます。つまり、住宅を建設することがすべてなのです」と彼女は言った。＜ニュースソース＞
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2つの新しい研究によると、十分な睡眠が取れていないと、実際の年齢より5〜10歳老けたように感じられる可能性がある。スウェーデンの Stockholm University 睡眠研究者で両研究の筆頭著者である Leonie Balter は、「睡眠は個人の年齢感に因果関係がある」と電子メールで書いた。健康状態や運動能力の問題も、老年期を迎える前に老年と感じる一因となりうるが、睡眠に関しては、居眠りが自分を老年と感じる鍵であることが、英国王立協会紀要（Proceedings of the Royal Society B）に発表された。「睡眠不足は眠気を引き起こします。 眠気は重要なモチベーション状態であり、睡眠を優先させ、エネルギーレベルを低下させます」と彼女は言う。気力と意欲の欠如は、確かに年を取ったと感じる一因になり、同時に、若さを感じる一因である身体的・社会的活動を維持する能力を制限することになると Balterは言う。「年齢は、年代的、生物学的、主観的といった多面的に理解することができます」と睡眠研究者であり、研究には関与していない韓国の城南にある Seoul National University の神経学教授 Dr. Chang-Ho Yun は述べた。「全体として、これらの研究結果は、若々しい主観的年齢を維持する上で十分な睡眠が重要であり、精神的および肉体的健康の両方に潜在的に利益をもたらす可能性があることを強調しています」と Yun は電子メールで書いた。科学によれば、若いと感じることは良いことだ。 研究では、長生き、認知症の割合の低下、うつ病の軽減、楽観主義、希望、立ち直る力などのより前向きな特性と関連付けられている。そして身体的および精神的健康がより良くなる。実際、自分の年齢よりも若く感じている人は、それに見合った脳を持っている可能性が高くなる。2018年6月の研究では、自分を若いと思っている高齢者は脳内の灰白質が多く、脳年齢のテストでスコアが若くなることが分かった。＜2つの研究、同様の結果＞Balter と彼女の同僚は 2 つの研究を実施した。ひとつの研究では、18歳から70歳までの429人を対象に、自宅で前のひと月にどれだけよく眠れたかをテストした。 この期間に睡眠不足が続くと、人々は実年齢よりも約 4 分の 1 歳老けたと感じたと報告した。「気分の変化や疲労感も、主観的な老化の感覚に寄与します」と Yunは言う。 「これらの変化は睡眠不足の典型的な症状であり、眠気と老化の認識を悪化させる可能性があります」。しかし、その人が 1 か月間よく眠れた場合、平均して実年齢より 6 歳近く若く感じたという。＜重度の睡眠不足＞2つ目の研究では、同じ参加者のうち186人に研究室で2晩寝てもらい、毎晩4時間以上眠らないようにしてもらった。この程度の睡眠不足を経験すると、主観的な老化体験はより大きくなる。平均して、人々は実際の年齢よりも 4 歳半近く老けたと感じた。人々はどのくらい早く睡眠不足から回復し、再び若々しい気分になり始めることができるのだろうか? 「その質問に対する答えは不明です。私たちのデータが示唆しているのは、それがかなり早く進む可能性があるということです」と Balter は語った。「眠気を軽減できるものはすべて、主観的な年齢に即座に影響を与える可能性があります。しかし、より実質的で持続的な効果を得るには、十分な睡眠を確保することが不可欠です」。2番目の研究では眠気が追跡され、測定スケールの単位が増加するごとに人々の老化評価は1.23年加算された。性別は関係なかったが、sleep chronotype 睡眠クロノタイプは関係あった。早起きが大好きな人々（early birds 早起き鳥とも呼ばれる）は、その影響をより深く感じた。Early birds の人は、night owls とも呼ばれる夜型の人よりも 5 歳以上年上に感じ、どちらの極端にも当てはまらない体内時計を持つ中間型の人よりも 4 歳以上年上に感じた。しかし、early birds が毎晩最大9時間睡眠をとると、はるかに若くなったと感じた。では、early birds は night owls よりも多くの睡眠を必要とするのだろうか? 「これらの発見は、重要な生物学的現象である睡眠が若さを感じる鍵を握っている可能性を裏付けるものです」と Balterらは研究の中で述べている。全体的な健康状態を改善するには、十分な睡眠を優先することが最も重要であると Yun は言う。「睡眠不足が不眠症や睡眠時無呼吸症候群などの睡眠障害によるものであると疑われる場合は、医療専門家の診断と治療を受けることが重要です。覚えておいてください、質の高い睡眠は若々しく生きるのに役立ちます」。＜ニュースソース＞
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デジカメで撮った写真をPCに入れようとしてSDカードをデスクトップPCに差し込んだら、なぜかカードが認識されない。他のSDカードでやっても結果は同じで認識されなかった。こうなると、Windows がおかしくなったか、PC のカードスロットが物理的に壊れたか、そのどちらかと想像できる。なんどPCを再起動しても結果は同じだった。う～ん、これは弱った、PCのリカバリーをして買った時の状態に戻してみるかと思ったが、数日前に別の問題があってリカバリーしたばかりなので「またか」という気分だ。リカバリーしたらソフトウェアのインストールなどで半日以上かかるから、できればやりたくない。そうこうするうちに、いつだったか Bust Buy の店員がやった方法を思い出した。友達の新品コンピュータがおかしくなって店に持っていった。すると、店員はいとも簡単に問題を解決した。彼がやったのは、電源ランプが消えるまで電源ボタンを押しっぱなしにしただけだ。電源が切れてから数分後に再起動したら、ふつうに立ち上がって問題は解消されていた。そこで、今回もダメ元のつもりで電源ボタンを押しっぱなしにしてから再起動してみた。すると、見事に問題は解決し、SDカードが認識されて写真の取り込みができた。フ～～～(^^;)。なんでもやってみるもんだね。みなさんも、修理屋に持っていく前にこの手があることを覚えておくといいかもしれない。ただし、この方法は機械的にはダメージを与える感じがするから、あくまでも最後の手段だろうね。
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映画「Oppenheimer」は、79年前にオスカー受賞作の主題となったアメリカ人科学者が発明した核兵器によって2つの都市が消滅した国（日本）で、3月末についに公開された。 日本の映画ファンの反応は当然のことながら複雑で、非常に感情的だった。3歳のときに広島への原爆投下を生き延びた Toshiyuki Mimaki は、マンハッタン計画を主導し「原爆の父」と呼ばれることも多い J. Robert Oppenheimer の物語に魅了されてきたと語った。彼はAP通信との電話インタビューで、「日本人は何を考えて真珠湾攻撃を実行し、勝ち目のない戦争を始めたのだろう」と悲しみの声で語った。彼は現在、日本原水爆被害者団体「Japan Confederation of A- and H-Bomb Sufferers Organization 日本原水爆被害者団体連合会」の会長を務めており、試写会で「Oppenheimer」を観たという。「映画全体を通して、私は広島の原爆投下シーンが始まるのをずっと待っていましたが、決してそうなることはありませんでした」と Mimaki は語った。「Oppenheimer」は、広島と長崎に原爆が投下され、約10万人が瞬時に灰となり、その後の数日間でさらに数千人（ほとんどが民間人）が殺害されたとき、地上で何が起こったのかを直接描いていない。代わりに映画は、人間としての Oppenheimerと彼の内面の葛藤に焦点を当てている。米国での公開から8か月以上経ったこの映画の日本での公開は、主題のデリケートさのため、不安を持って見られていた。南西部の市で行われた映画の試写会で講演した元広島市長の Takashi Hiraoka は、何が省略されたかについてより批判的だった。「広島の立場からすれば、核兵器の恐ろしさは十分に描かれていなかった」と日本のメディアは氏の発言を伝えた。「この映画は、原爆がアメリカ人の命を救うために使用されたという結論を検証するために作られた」。映画鑑賞者の中には賞賛する人もいた。 金曜日、東京の劇場から出てきたある男性は、この映画は素晴らしかったと述べ、このテーマは日本人にとって非常に興味深いものであるが、感情的にも不安定であると強調した。別の人は、Oppenheimer の内なる混乱を描いた映画のシーンに窒息したと語った。 どちらの男性もAP通信の記者に名前を明かそうとはしなかった。歴史的な論争の兆しとして、昨年、ピンクで楽しい「Barbie」と強烈な「Oppenheimer」を融合させた「Barbenheimer」マーケティング現象に対する反発が燃え上がった。 日本で「Barbie」を配給した Warner Bros. Japan は、一部のmemes ミームでMattel doll マテル人形が原爆のイメージとともに描かれたことを受けて謝罪した。米国政治を専門とする上智大学の Kazuhiro Maeshima 教授は、この映画は「米国の良心」の表現であると述べた。反戦映画を期待していた人はがっかりするかもしれない。しかし、Oppenheimer の物語をハリウッドの大作で語ることは、核兵器の正当化が米国の感情を支配していた数十年前には考えられなかっただろうと Maeshima は語った。「この作品は劇的に変わったアメリカを描いている」と彼は電話インタビューで語った。世界はこの話に対する日本の反応を受け入れる準備ができているかもしれないと示唆する人もいた。Oscar for visual effects オスカー視覚効果賞を受賞し、核災害についてのそれ自体が力強い表現である『Godzilla Minus One』の監督 Takashi Yamazaki は、彼がその仕事に適任であるかもしれないと示唆した。「『Oppenheimer』に対する日本からの答えが必要だと感じています。いつかあの映画を作りたいと思っています」と彼は、『Oppenheimer』監督の Christopher Nolan とのオンライン対談で語った。Nolan も心から同意した。弁護士の Hiroyuki Shinjuは、核の脅威が世界中で高まっているにもかかわらず、日本とドイツも戦時中の残虐行為を行ったと指摘した。 歴史家らは、日本も第二次世界大戦中に核兵器の開発に取り組んでおり、ほぼ確実に他国に対して核兵器を使用しただろうと Shinju は述べた。「この映画は、広島と長崎での核兵器使用の正当性、そして核兵器と戦争に対する人類と日本の反省に取り組む出発点となり得る」と彼は東京弁護士会が出版した『Oppenheimer』の解説で書いている。＜ニュースソース＞
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ここ10年以上で初めてBC州を離れる人が増えた。Statistics Canada カナダ統計局が発表した新しいデータによると、州内に移住してきた人よりも出ていった人のほうが多いという。同庁によると、2023年の州間の純移動はマイナス8,624人となり、2012年以来初めてマイナスとなった。昨年、67,944 人のカナダ人がブリティッシュコロンビア州を離れた。カナダ統計局によると、その大半（約3万7650人）がアルバータ州に移住した。「一般に、BC州とアルバータ州への最大の移民の流れは相関関係にある」と同庁はリリースで述べた。＜引っ越しは「簡単」だった＞Kolten Willick は、一部の人が引っ越しをしたいという衝動を感じる理由を理解している。彼は2021年にBC州の Kelowna を離れて、アルバータ州 Edmonton へ移住した。「一番大きかったのは生活費だった」と彼は言う。Willickは、自分はBC州民の第４世だ。Cree Nation クリー族の一人として、彼は BC州と強いつながりがあると言う。しかし、彼にとって、（BC州は）単純に手の届かないものになってしまった。彼は現在、（Kelowna にいた時よりも）ほぼ 2 倍の大きさの家の家賃を月に 700 ドル安く払っている。「それは簡単なことでした」と Willick は語った。彼は、（アルバータ州で）これまでと同じような仕事をしてより多くのお金を稼ぎ、食料品に支払うお金も少なくなったと語った。Willickは振り返って、それが正しい決断だったと確信している。「BC州はいつも故郷だけど、もうすぐ30歳だし、家を持ちたいと思うかどうかなど、難しい決断をしなければならなかったんだ」と彼は言った。アルバータ州では 2023 年に州間移住が最も急増し、55,000 人以上が同州に移住した。カナダ統計局は、「これは1972年に比較可能なデータが入手可能になって以来、全国的に州間移住の最大の増加となった」と述べた。Simon Fraser University の都市プログラム責任者である Andy Yan は、私たちは移民の時代に生きており、州間の移動レベルが増減するのは自然なことだと言う。彼は、人々が東へ移住するという決定に生活費が影響している可能性が高いことに同意する。彼は、BC州でも新たな国際移民が現れる可能性があると言う。 特に Metro Vancouver は新しいカナダ人にとって大きな受け入れエリアとして機能しているため、この動きは顕著だ。「一度方向性を理解すれば、BC州の外にもっと大きなチャンスがあるかもしれないと気づく可能性もある」と Yan は語った。＜BC州全体の人口が増加＞BC 州は カナダ統計局によると、州間の移住は減少しているにもかかわらず、2024年1月1日現在、BC州の人口は178,515人増加し、州の人口は560万人以上に増加した。その成長の一部は移民によってもたらされ、7万人以上の移民がBC州に移住した。BC州の Ravi Kahlon 住宅大臣は声明で次のように述べ、住むには素晴らしい場所だが、現実的な課題に直面していることも認めた。「私たちは引き続き、人々のコスト、特に住居費を削減するための措置を講じることと、人々がここで良い生活を送るために期待しているプログラムやサービスを提供することに重点を置いています」。Kahlon はまた、BC州は 2023年には総移住者数が過去最高を記録し、BC州の人口は「急増している」と付け加えた。＜ニュースソース＞
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多くのBC州民にとって依然として生活費が最優先事項である中、昨日4月1日にはいくつかの費用が高くなった。ここでは、BC州民にとって April Fool's Day から値上げが見込まれたもののいくつかを紹介する。＜炭素税 Carbon Tax＞炭素税の引き上げは 昨日4 月 1 日に発効された。炭素価格は 1 トンあたり 65 ドルから 80 ドルに上昇する予定だ。BC州は2008年に北米初の広範な炭素税を導入し、連邦政府に代わって今後の増税を管理する。連邦炭素税が適用される 8 つの州に住むカナダ人は、四半期ごとにリベートの支払いを受ける。リベートの支払いは州や世帯の規模によって異なる。BC州、 Quebec 州、および Northwest Territories は、連邦基準を満たす独自の炭素価格設定メカニズムに従い、連邦プログラムから免除されている。野党 Conservative Party の Pierre Poilievre党首は最近、David Eby BC州知事に書簡を送り、他の7人の首相とともに4月1日の増税に反対するよう要請した。Poilievreは、23％の増税は1リットルの燃料に18セントの上乗せに相当し、BC州民やカナダ国民にはその余裕がないと述べた。これに対して Ebyは、Poilievreの要求を受け入れた場合、BC州に返還される金額が少なくなってしまうと述べた。「私は Pierre Poilievreの選挙事務所や baloney factory（たわごと工場）には住んでいない」と Ebyは語った。「私は BC州に住んでいて州知事であり、決定には結果が伴います。私たちが直面している事実は、もし Poilievre の提案に従えば、連邦政府が直接的にこの増額を管理した場合よりも4月1日以降に BC州民に返還されるお金が少なくなるということです」。＜B.C. Hydro（ただしクレジットあり）＞B.C. Utilities Commission の承認を受けて、B.C. Hydroの電気料金は4月1日に2.3％値上げされた。10月の申請に続き、BC州エネルギー省は、B.C. Hydroクラウン電力会社がインフレ率を下回る値上げを申請するのは6年連続となると発表した。州は2月、対象となる顧客に対するBC州電気料金割引制度を発表した。BC Hydro によると、このクレジットは「この値上げを相殺する以上の効果がある」という。顧客はクレジットの申請をする必要はなく、自動的に適用される。B.C. Hydro によると、クレジット額は過去1年間の顧客の電力消費量に基づいて自動的に計算され、平均的な住宅顧客は約100ドルの節約になるという。州の一部地域に電力を供給している FortisBC は1月1日に料金を値上げした。＜B.C. Ferries＞4月1日から B.C. Ferries の運賃は今後４年間、毎年平均3.2%値上がりする。州政府運輸インフラ省は10月、州が今年初めに約束した資金により運賃値上げが最小限に抑えられたと発表したが、資金がなければ年間約9.2％（の値上げ）になるところだった。B.C. Ferries によれば、顧客は相乗りして事前に予約する人や徒歩で予約する人にとっても節約効果があり、割引運賃を予約する機会が増えるという。＜Park board 料金＞11月に遡ると、Vancouver Park Board は、Park Board スタッフが推奨した2024年のいくつかの料金値上げを承認した。スタッフは、ほとんどの手数料について平均 6% の値上げを推奨した。料金は1月1日に変更され、アリーナ、プール、スポーツフィールド、コート、Burrard Civic Marina などの施設の recreation rental permits レクリエーションレンタル許可を含む一部の料金は4月1日に発効する。＜ビールとアルコール＞連邦政府は、ビール、蒸留酒、ワインに対する毎年のアルコール消費税の引き上げを今後2年間は2％に制限する。アルコール消費税はインフレに連動して4月1日に4.7％引き上げられる予定だったが、Chrystia Freeland 財務大臣は3月、引き上げ幅は2026年まではより低い税率に制限されると発表した。＜その他の値上がり＞バンクーバーの自転車シェアリングサービス「Mobi」を利用する人は、本日火曜日から、1分あたりの料金が標準自転車の場合は25セントから29セント、電動自転車の場合は35セントから39セントになる。この夏、TransLink ユーザーの交通機関の運賃は約 2.3% 値上げされる予定だ。7 月 1 日より、シングルゾーン運賃は 3.15 ドルから 3.20 ドルに 5 セント値上げされた。 2ゾーン運賃は10セント上がって4.65ドル、3ゾーン運賃は15セント上がって6.35ドルとなった。一日券、割引券、月券も若干の値上げとなった。＜ニュースソース＞
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カナダでもオレオレ詐欺が横行していることは以前から伝えられていたが、オンタリオ州の高齢女性は二度も騙されそうになりながら、なんとか被害をまぬがれた。以下、そのトピックだ。84歳の Mabel Beharrell にとって、世界をひっくり返す電話を受けるまでは典型的な火曜日だった。その電話は、彼女の十代の孫が困っていて彼女の助けを必要としているというのだった。「私には孫がいますが、そのようなことが彼らに起こっていると思うと、本当に心が痛みます。そして私は孫たちを助けるためなら何でもするつもりです」。16歳の孫 Mitchell を装う電話の相手は、「友人たちとドライブに出掛けていたところ、警察に止められ、車の中から麻薬が発見されて刑務所に入れられた。刑務所から出るには8,000ドルが必要だ」と言った。そのあと、Mabel は RCMP の巡査であると主張する人物と話した。ところが彼女は何かがおかしいと感じたので「孫の名字を答えてください」と言った。ところが、相手はそれを無視して同じ要求を繰り返した。Mabel が「名字を教えてくれるまでは何もしない」と言うと、相手は激怒して電話を切った。その後、Mabel は息子の David Beharrell に連絡を取り、Mitchell が家にいてなんの問題もなく無事であることを確認した。しかし、Mabel にとって危機一髪はこれが初めてではなかった。一年くらい前、彼女は孫の Mitchell を装う人物から同じような電話を受けた。今回の事件と同じように、彼女は RCMP の人間だと主張する人物と話していた。相手は孫を釈放するために、10,000 ドルが必要だと言った。彼女がそんなに持っていないと言うと、相手は金額を 7,500 ドルに減額した。そして、「タクシーを送るから銀行に行ってお金を送って欲しい」と言ったので、彼女はやってきたタクシーに乗った。そして、まさに金を送るために銀行に入ろうとした時に、何かが彼女の頭をよぎった。Mabel はタクシーの運転手に「タクシー料金は誰が払っているのですか？」と聞いた。すると運転手は「あなたが払うことになっている」と言った。彼女が、「それは違います。私はあなたにお金を払うことにはなっていないし、あなたを呼んでもいません」と言った。運転手は彼女が詐欺の被害者であることに気づき、彼女を自宅までお繰り返し、彼女は20ドルだけ支払った。これまでに2回も詐欺師たちに騙されかけた Mabel について、息子の David は、次に同じことが起こったら、過去2回のように自分のことを理解できなくなるかもしれないと心配している。David は「母は自分が働いてためた金を、そのように手放す必要はありません。騙そうとするのは詐欺師たちです。彼らは全員監禁されるべきです。彼らは人々を騙しているのですから」と怒る。London Police Service 金融犯罪対策課の Sean Harding は、詐欺被害者の10人に3人が複数回被害に遭っていると話す。Harding は、お金を要求する電話がかかってきたら、すぐに電話を切ったらいいと言う。「彼らの言いなりにならないでください。彼らはプロフェッショナルです。彼らは自分たちが何をしているのか知っています。 彼らはあなたを説得する方法を知っています。 彼らが詐欺師と呼ばれるのには理由があるのです」。Harding は、お金を手放す前に人に相談することを進める。「お金の要求があっても、10分待って複数の人に相談するまでお金を渡してはなりません。これは、詐欺が発生している可能性があることを認識するための非常に優れた方法です」と彼は説明した。Mabel にとって、それは動揺する経験であり、今も立ち直ろうとしているところだ。彼女は、他の高齢者が彼女の試練から学ぶことができることを望んでいる。「（こんな目にあって）私は気持ちが落ち込んでしまい、ベッドから起き上がることさえできませんでした。今日は少し気分が良くなりましたが、まだ心のバランスを崩しています」と彼女は語った。＜ニュースソース＞
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人口4,000万人に到達してから9か月後、カナダは新たな閾値を突破した。カナダ統計局のライブ人口追跡装置によると、水曜（27日）朝の時点で推定4,100万人がこの国を故郷と呼んでいる。カナダの人口増加のスピードは、水曜日に連邦機関が発表した新しいデータにも反映されている。2023年1月1日から2024年1月1日までの間に、カナダの人口は1,271,872人増加し、増加率は3.2パーセントで、1957年以来最高となった。カナダの 3.2 パーセントの人口増加率のほとんどは一時的な移民によるものだ。 カナダ統計局によると、それがなければカナダの人口増加は1.2％だったという。2023 年 10 月 1 日から 12 月 31 日までに、カナダの人口は 241,494 人 (0.6%) 増加し、1956 年以来の第 4 四半期としては最高の増加率となった。Toronto Metropolitan University - Toronto Metropolitan Centre for Immigration and Settlement 教授の Usha George は（昨年？）6月、Global News に対し、人口急増は経済に恩恵をもたらす可能性があると語った。「カナダに入ってくる人たちは労働市場の空いたスペースを埋める人たちで・・・彼らは非常に高いレベルのスキルをもたらします」。しかし、カナダ政府は最近、生活費の苦境を緩和するために一時移民の流れを緩和しようとしている。Marc Miller 移民大臣は3月21日、カナダに入国する一時滞在者数の「持続可能な」増加を確保するため、政府がカナダへの入国を許可する一時滞在者の目標を設定すると述べた。翌日、Bank of Montreal のエコノミスト Robert Kavcic は顧客向けメモの中で、新たな制限はカナダの賃貸市場と全体的な住宅危機にプラスの影響を与えるだろうと述べた。「カナダは住宅分野で過剰需要の問題を抱えていると我々は断固として主張してきたが、これはおそらく最も明白な例だ」と Kavcic は語った。「非永住者の流入は急増していて、最近1年間で約80万人にまで膨れ上がり、抑制と均衡がほとんど整備されておらず、住宅供給とインフラに多大なストレスを与えている」。アルバータ州が本当に人々を呼び込んでいるのであれば、より多くのカナダ人が応答することを選択しているようだ。アルバータ州政府の誘致キャンペーンの冗談はさておき、アルバータ州では2023年に州間移住が最大の純増となったと、カナダ統計局が水曜日の報告書で述べた。同庁によると、昨年5万5107人のカナダ人がアルバータ州に移住したが、これは1972年に比較可能なデータが入手可能になって以来、全国的な州間移住の最大の増加となった。カナダ統計局は、「アルバータ州は2022年以降州間移住による人口増加を記録しており、これは2016年から2021年にかけて見られた傾向の逆で、当時はカナダの他の地域からの移住者より州外へ流出した人の方が多かった」と述べた。「2023年に約33万3,000人のカナダ人が、ある州や準州から別の州や準州に移動した。これは1990年代以降で2番目に多い数字を記録し、州間移動は3年連続で30万人を超えた」。一方、カナダ統計局によると、BC州では2023年に比べて住民の転出が8,624人増加し、州間の純移動が2012年以来初めてマイナスとなったという。一般に、BC州とアルバータ州の最大の移民の流れは相互にあり、2023年のBC州からの純損失のほとんどはアルバータ州へのものであると付け加えた。また、カナダ統計局によると、カナダで最も人口が多いオンタリオ州は2023年に他の地域に36,197人を失い、2023年に（カナダの州の中で）最大の地域損失となった。2022年には38,816人が減少した。カナダの他の地域への移住により州が35,000人以上を失ったのは、1977年と1978年のケベック州が唯一の例だった。アルバータ州を除けば、ノバスコシア州（+6,169人）、ニューブランズウィック州（+4,790人）、プリンスエドワードアイランド州（+818人）でも州間純移動が増加したが、2023年の沿海州の3州すべてで州間移民の増加数は前の2年間よりも減少したとカナダ統計局が明らかにした。＜ニュースソース＞
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新しい VAG（Vancouver Art Gallery）の建設が正式に開始され、Coast Salish のアートにスポットライトを当てる大規模プロジェクトの始まりとなった。新しいVAGの建物は、旧社屋跡地の東、Cambie Street と West Georgia Street の交差点に建設され、 外観のデザインは Squamish Nation のアーティスト Skwetsimeltxw Willard "Buddy" Joseph と hereditary chief の Chepximiya Siyam' Janice George、Musqueam のアーティスト Qwasen, Debra Sparrow、そして səlilwətaɬ (Tsleil-Waututh Nation) のアーティスト qʷənat, Angela George が担当する。ベールのような薄い銅板で作られた建物のファサードは、伝統的な Coast Salish 織りの手法を取り入れてデザインされている。Tseil-Waututhのアーティストで織工の Angela Georgeによると、太陽が建物内を移動するときにデザインが光を反射するように作られ、ブランケットの滑らかな動きを思い起こさせる波打つ外観につながるという。「人々を包む毛布は保護するためのものであり、この建物に収容されているすべてのものを実際に保護するものを作成することが設計の議論の大きな部分でした。そこにいる人々と来る訪問者を保護します」と彼女は言う。新しいギャラリーは、スイスの建築事務所 Herzog & de Meuron によって設計され、9 階建て、350,000 平方フィートの広さに設定されている。建物の残りの部分は木とガラスで作られ、教室、アーティストのスタジオ、先住民コミュニティスペース、劇場、多数のレストラン、展示スペースなどの小売店が入る予定だ。この記念碑的なプロジェクトは 2028 年の完成を目指して計画されている。VAG のCEO兼エグゼクティブディレクターの Anthony Kiendl は、新しい建物は act of reconciliation 和解の行為であり、このプロジェクトは建設された土地を尊重し、正確に表現する方法で設計および作成されたと述べた。「これは、先住民族の生活を中心に据えた、特別に設計された専用のアートギャラリーです」と彼は言う。「この建物は世界中のどこにでも建てられるわけではありません。まさにバンクーバーを物語っています。まさにこの場所、この文化についてのものであり、Coast Salish の世界観を大きく表現するものになるでしょう」。Kiendlは、新しい建物が観光客と地元住民の両方に先住民文化への意識を高め、Musqueam、Tsleil-Waututh、Squamish の諸民族への誇りを植え付けるのに役立つことを期待していると語った。また、George は、バンクーバーの過去を尊重しながら未来も受け入れるデザインを考案することが、4人のアーティストと建築家にとって最も重要だったと語った。「チーム全体で大規模な議論を行った結果、私たちがたどり着いたものは、街の団結と調和、そして私たちの集合的な歴史のすべてを理解し、尊重し、尊重したいという私たちがここで抱いている願望を完璧に示しています」と彼女は語った。「これほど大規模で重要なプロジェクトに携わることができるのは非常に光栄であり、Coast Salish の家族、Tsleil-Waututh、Squamish、Musqueam の人々、そして私たちの先祖を代表して話すことができることは光栄です」。＜ニュースソース＞
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TransLink ユーザーの交通機関の運賃はこの夏、約 2.3% 値上げされる。7 月 1 日より、１ゾーン運賃は 3.15 ドルから５セント値上げされて 3.20 ドルに、2ゾーン運賃は10セント上がって4.65ドルに、3ゾーン運賃は15セント上がって6.35ドルとなる。Daypasses、Discounted Tickets、Monthly Passes も若干の値上げとなる予定だ。広報担当の Tina Lovgreen は、TransLinkは「財政危機」に陥っており、2026年から毎年約6億ドルの資金不足が見込まれると述べた。同氏は、交通機関は「重大な過密」に直面しているが、運賃値上げによる収入がその解決に役立つと述べた。しかし、バンクーバー市教育委員会の理事 Suzie Mah は、一見最小限に見える運賃値上げが、特に住宅価格や食料品価格の上昇に対応しようとする家族にとってプレッシャーを増すことになるのではないかと懸念していると述べた。「これは、最も弱い立場にある一部の人々に降りかかる追加コストにすぎません」と彼女は言う。2023 年、Vancouver School Board バンクーバー教育委員会は、13 歳から 18 歳までの青少年の交通機関の無料化を州に要請する動議を可決した。2021 年に 12 歳未満の子供たちの交通機関は無料になった。Lovgreenは、現時点では財政状況を理由に、TransLink単独でその種の要望に応えることはできないだろうと述べた。「私たちが必要としているのは、誰もが利用できる交通システムです」と彼女は言う。＜ニュースソース＞
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（「カナダへの移民：50年ぶりの高水準に（2/2）」から続く）この増加は昨年、処理、確定、または延長された労働者向けの150万件以上、学生向けの100万件以上を含む、IRCCが記録的な新規許可数と表現する中で起こった。「現実には、カナダにはさらに多くの人材が必要です。昨年夏、我が国の経済では100万人近くの求人がありました。労働力不足に対処する政策を進めることが不可欠です」と当時の移民大臣 Sean Fraser は2022年後半の演説で述べた。「私たちは、より多くの人々がカナダに来て経済的幸福に貢献し、同時に私たちのシステムをより思いやりのあるものにする機会を作り続けていくつもりです」。しかし、（University of Toronto 社会学・名誉教授の）Jeffrey Reitz が指摘するように、カナダの NPR 人口の突然の増加は、カナダの既存人口と新規参入者の両方に、それ自体の問題を引き起こす可能性が高い。「以前は、留学生の数が10万人ほどであれば、それなりの割合で永住権を取得することができました。しかし、80万人、90万人の留学生を受け入れるとなると、同等の割合を（永住権取得者に）移行させることはできないでしょう」と彼は説明する。「永住資格の資格を得るつもりで来ている学生たちは、おそらくとてもとてもがっかりするでしょう」。労働界の見通しはそれほど良くないと Reitz は言う。歴史的に、TFWP（Temporary Foreign Worker Program 外国人短期労働者プログラム）のような移民イニシアチブは、カナダの労働市場の特定のギャップを埋めることを目指してきたが、業界レベルのニーズの変化が、移民プロセスがニーズを満たすために人々を国内に連れてくるよりも速く変化しているため、複雑さが生じている。「2013年から2014年にかけて、雇用主がカナダ人の代わりに低賃金で移民を受け入れる事例が報告されました」と Reitz は振り返る。「これは、カナダ人が働けないところに労働者を呼び込むという（TFWPの）明確な目的に反していました」。その結果、カナダ人労働者と外国人労働者の同様に低賃金労働者の割合が増加する可能性があり、後者はカナダに住み続けるために不可欠な企業をなだめなければ強制送還されることを恐れている。これは、システム内の人々が直面するさまざまな課題の根底にある悪用に対する脆弱性だ。StatCan および Brock University、Western University の研究者らが発表した研究によると、2010年から2017年にかけて、低賃金のTFWP労働者の導入は、企業の低スキル、低賃金のカナダ人従業員の所得を低下させたが、高スキル、高賃金のカナダ人の所得は上昇させた。「（TFWP）を運営する際の大きな課題は、母国での雇用の選択肢が乏しいことに直面している外国人労働者が、一般的なカナダ人が受け入れるよりも低い賃金でカナダで働く仕事を受け入れるインセンティブを持っていることだ」と研究書は述べている。「企業が雇用を決定する際にこの知識を社内に取り入れ、カナダ人ではなくTFWP を選択すれば、労働市場におけるカナダ人にとってより悪い結果につながる可能性があります」。＜地平線上の成長鈍化の兆し＞海外での国民の批判を受けて、連邦当局は近い将来、NPRの増加が抑制される可能性を示唆している。昨年9月に発表された報告書の中で、United Nations Special Rapporteur 国連特別報告者の Tomoya Obokata は、TFWPの低賃金と農業の流れが「現代的な形態の奴隷制の温床」になっているとし、「このプログラムを通じてカナダに入国する労働者の割合が急増しているという報告には動揺させられる」と付け加えた。2か月後、Marc Miller 移民大臣は、「持続可能かつ安定した人口増加に向けた責任ある道筋」を描くことを目的とした新たな3か年計画を発表した。この計画には、2025年と2026年に年間50万人の永住者目標を凍結することと、プログラムを持続的に実施するために「一時滞在者の受け入れ数を再調整する」という行動が含まれていた。さらに Miller は昨年初め、2024年に留学生の最低経済条件を2倍にし、初年度の授業料と渡航費に加えて、貯蓄額を10,000ドルから約20,000ドルに増やす計画を発表した。Miller は昨年12月のリリースで、「留学生がここでの本当の生活費を理解できるよう、生活費の基準値を見直している」と述べた。「これらの長い間待ち望まれていた変更は、留学生を経済的に脆弱な状況や搾取から守るでしょう」。＜ニュースソース＞
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2023年、カナダの NPRs（non-permanent residents 非永住者 ）人口は 50 万人以上増加した。これは、入手可能な少なくとも 50 年間のデータの中で最も急激な単年増加の一部だ。StatCan（Statistics Canada カナダ統計局）は報告書で、昨年10月時点で合計250万件のNPRを数え、前年同時期の170万件から増加した。 2023年の増加は、入手可能なデータにおけるこれまでの前年比記録を打ち破り、2018年から2019年の夏の間の17万人近くの増加の3倍となった。データによると、2021 年の第 4 四半期以降、NPR の合計は 80% 強増加した。StatCan は電子メールでの声明で、2023年のNPRの増加は、新型コロナウイルス感染症後の渡航制限の緩和と、IRCC（Immigration, Refugees and Citizenship Canadaカナダ移民・難民・市民権局）が処理する就労・就学許可の増加が一因である可能性があると述べた。昨年はまた、StatCan が NPR 人口データを推定するための方法論を更新した。同庁が明らかにした変更は、2021/22年にNPR総数の推定増加（旧議定書での推定205,000 と比較して196,000）に約5％の影響を及ぼした。StatCanは声明で、「これは私たちの通常のやり方であり、特に国勢調査後は、方法を更新することで関連性を維持できるからです。カナダの総人口に対するこれらの調整の影響は最小限です」と述べた。University of Toronto の Jeffrey Reitz 名誉教授（社会学）は、連邦政府による移民増加の容認は長年にわたって経済的利益の反映であったと語る。「2016年に Liberal Party 政権が誕生すると、カナダ経済の成長に向けたさまざまな改善方法を評価する委員会を任命しました。この委員会のメンバーはほとんどが実業家ですが、経済学者もおり、全員が移民数の劇的な増加を推奨していました」と同氏は語った。「政府は、ビジネスリーダーたちが要求したことをほぼ実現しました」。National Bank of Canada の昨年6月の報告書は、NPRが国の「進行中の人口ブーム」にとって「ますます重要」になっていると述べている。OECD（経済協力開発機構）のデータによると、カナダは2014年以来、年間平均約1.2％の人口増加率でG7のトップに立っている。StatCanによると、この四半期、カナダ国内の人口増加の96パーセントは永住者または非永住者による移民によるものだという。National Bank of Canada の報告書には「カナダで起こっていることに匹敵できる主要先進国はほとんどない」と書かれている。「永住移民は長い間重要な流れでした。 しかしその限界で、（NPRは）現在は最前線であり中心となっています」。＜就労および就学許可の大幅な増加＞昨年夏発表された2021年国勢調査データを StatCan がレビューしたところ、永住移民を含むカナダの残りの人口と比較して、平均NPRは著しく若く、教育を受けており、労働力に参加する可能性が高いことが判明した。NPR の中で上位の出身国には、インド (28.5 パーセント)、中国 (10.5 パーセント)、フランス (5.1 パーセント)、フィリピン (3.6 パーセント) が含まれる。近年、NPR人口の中で最も急速に増加しているのは労働許可証保持者で、今四半期には全国で160万人が数えられ、2021年後半の約83万人から増加した。最新のデータによると、カナダの250万人の NPR のうち大半が労働許可証を保有しており、100万人近くが国内での就学を許可されている。これらの合計には亡命申請者も含まれており、その大多数は就労許可証または就学許可証のいずれか、またはその両方を保持している。（「カナダへの移民：50年ぶりの高水準に（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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Surrey の King George SkyTrain Station は、TransLink が「重要なメンテナンス」と呼ぶ工事のため、4月27日から6月中旬まで6週間閉鎖される。通常は King George Stationで終点となる Expo Line のサービスが、一時的に Surrey Central Station で終点となり、King George Station 発着の列車は運行されなくなる。TransLink はニュースリリースの中で、30年前の開通以来使用されているトラックのコンポーネントは交換する必要があると述べた。「これらの重要な改修を可能な限り効率的かつ安全に完了するには、駅の完全な閉鎖が必要です。作業の一部には、分岐器を交換するためのレールの一部の取り外しや、列車をある線路から別の線路に誘導する機械装置が含まれる予定です」 とリリースは述べた。King George Stationでは、エレベーターの改良など、閉鎖期間中に追加のアップグレード工事が計画されている。バスは閉鎖に合わせ、以下の変更を加えて King George Stationへの運行を継続する。＊平日の午前 6 時から午前 9 時まで、King George Station と Surrey Central Station の間で追加のバスが 15 分ごとに運行される。
＊通常は King George Station で終点となるバス路線は、同駅に停車し、その後北に伸びて Surrey Central Stationで終点となる。
＊King George Station に停車するバスは、通常の停留所とルートを維持する。TransLinkによると、普段 King George Station を利用する乗客は、通行止め期間中は15分余分に移動時間を計画する必要があるという。＜ニュースソース＞
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（「スマホの独占禁止法違反で Apple を提訴（1/2）」から続く）＜顕微鏡下で見るハイテク巨人 Tech giants under the microscope＞Joe Biden 米大統領は司法省と連邦取引委員会に対し、独占禁止法を精力的に執行するよう求めた。政権はすでに Googleと Amazonに対し、競争を妨害する違法な戦術を行ったとして訴訟を起こしている。Apple は世界で最も繁栄している企業であり、年間収益は $400 billion US 近くに達し、最近までの市場価値は $3 trillion を超えている。しかし、株式市場の大部分が最高値を更新したにもかかわらず、Appleの株価は今年7％下落した。Appleのビジネス上の利益は、Googleに対する司法省の訴訟にも絡み合っている。この訴訟は昨年秋に公判が始まり、5月1日にワシントンD.C.で始まる予定の最終弁論に向かっている。この訴訟では、規制当局は Google が料金を支払うことで競争を妨害したと主張している。すでに有力なオンライン検索エンジンである Google が、iPhone やさまざまな Web ブラウザ上の問い合わせを自動的に処理する場所になる権利を取得し、年間推定 $15 billion ～ $20 billion の収益を生み出す取り決めとなっている。司法省は、iPhoneやその他の事業の運営方法の変更をAppleに強いようとする最近の他の試みを追跡調査している。人気ビデオゲーム「Fortnite」のメーカーである Epic Gamesは、iPhone App Storeとその中で運営されている儲かる決済システムを保護する障壁を打ち破る取り組みとして、2020年にAppleに対して独占禁止法訴訟を起こした。Appleは長年、アプリ内で完了するデジタル取引に対して15％から30％の手数料を徴収してきたが、この設定は消費者向けの価格をつり上げる違法な独占によって可能になったと Epic Games は主張した。Apple CEOの Tim Cook が証言した2021年の1カ月にわたる裁判の後、連邦判事は iPhone アプリ内で競合する支払いオプションへのリンクを許可すべきとの判断を除いて、ほぼ Apple に有利な判決を下した。 Appleは、1月に U.S. Supreme Court 米国最高裁判所が上告審理を拒否し、同社が折れざるを得なくなるまで判決のその部分に抵抗したが失敗した。しかし、この判決に従うために Apple が行った譲歩に対しても、さらなる変更を求める4月30日の公聴会を求めている Epic Gamesからの「悪意」の挑戦に依然として直面している。欧州連合の規制当局はすでに、Apple の戦術が消費者の真の選択を妨げ続けていると判断した場合、Apple を取り締まると明言している。欧州の規制当局は今月初め、同社が iPhone を通じた音楽ストリーミングの競争を阻害したと結論付け、Spotify が同市場のリーダーであるにもかかわらず、Apple に$2 billion US（1.8 billion euro）の罰金を課した。カナダでは、B.C. Supreme Court は最近、iPhone 6および iPhone 7モデルの速度を低下させるソフトウェアアップデートを意図的に提供したとしてAppleが告発した集団訴訟を巡り、Appleからの $14.4-million の和解案を承認した。＜ニュースソース＞
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米司法省は木曜日、競合他社を排除しイノベーションを抑制するスマートフォンの違法独占を画策し、ハイテク巨人 Apple が「違法な排他的行為」を行ったとして、Apple に対する広範な独占禁止法訴訟を起こすと発表した。ニュージャージー州の連邦裁判所に起こされたこの訴訟は、Apple がスマートフォン市場で独占的な力を持ち、iPhone に対するその支配力を利用して「広範で持続的な違法行為を行っている」と主張している。この訴訟は、ワシントンDCだけでなく15の州の司法長官にも起こされたもので、カリフォルニア州 Cupertino に本拠を置く Apple 社が、iPhoneやiPad、Mac、Apple Watchなどの人気製品を中心に、しばしば "walled garden 壁に囲まれた庭"と呼ばれるデジタル要塞を築き上げたことを直接狙ったものだ。Apple は、細心の注意を払って設計されたハードウェアとソフトウェアがシームレスに共存し、消費者はデバイスの電源を入れるだけでよいという walled garden を、個人情報に対して最大限の保護を求める消費者が高く評価する機能として擁護している。同社はこの障壁について、iPhone が Google の Android ソフトウェアで動作するデバイスと区別するための手段であると説明している。しかし、Androidソフトウェアはそれほど制限的ではなく、幅広いメーカーにライセンスされている。反トラスト規制当局は訴状の中で、Appleの walled garden は競争を避けるための武器であり、より高い価格を課すことを可能にする市場条件を生み出し、イノベーションを抑制しながら高い利益率を推進していると考えていることを明らかにした。司法省は声明で「Appleは、ユーザーの iPhone への依存度を下げ、相互運用性を促進し、消費者と開発者のコストを削減できるはずのアプリ、製品、サービスを弱体化させている」と述べた。「Appleは独占力を行使して、特に消費者、開発者、コンテンツ作成者、アーティスト、出版社、中小企業、小売業者などからより多くの金を搾取している」。Merrick Garland 司法長官は木曜日の記者会見で、「このまま放置すれば、Appleはスマートフォンの独占をさらに強化し続けるだけだろう」と述べた。Appleはこの訴訟は「事実と法律に照らして間違っている」とし、「積極的に抗弁する」と述べた。 同社は、「政府が人々のテクノロジーの設計に厳しい権限を与えることになる危険な前例を作ることになる」と述べた。「Appleでは、人々に愛されるテクノロジーを実現するために日々革新を行っており、シームレスに連携し、人々のプライバシーとセキュリティを保護し、ユーザーに魔法のような体験を生み出す製品を設計している」と同社は声明で述べた。 「この訴訟は、私たちの存在と、熾烈な競争市場でアップル製品を際立たせる原則を脅かすものです」。（「スマホの独占禁止法違反で Apple を提訴（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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ボストンの医師らは62歳の患者にブタの腎臓を移植したが、これは動物の臓器を人間に利用する試みの最新の実験である。Massachusetts General Hospital は木曜日、遺伝子組み換えされた豚の腎臓が生きた人間に移植されたのは初めてだと発表した。これまで、ブタの腎臓は脳死のドナーに一時的に移植されてきた。また、男性2名がブタからの心臓移植を受けたが、いずれも数カ月以内に死亡した。今回、移植を受けた患者はマサチューセッツ州 Weymouth 在住の Richard “Rick” Slayman で、先週土曜日の手術から順調に回復しており、間もなく退院する見込みであると医師らが木曜日に発表した。移植外科医の Dr. Tatsuo Kawai（日本人？）は、研究チームはブタの腎臓は少なくとも2年間は機能すると信じていると述べた。腎臓専門医の Dr. Winfred Williams は、もしそれが失敗すれば、Slayman は再び透析を受ける可能性があると語った。彼は、豚の心臓を移植された重篤な患者とは異なり、Slayman は「実際には非常に丈夫である」と指摘した。Slayman は2018年に同病院で腎臓移植を受けたが、昨年、失敗の兆候が見られたため透析に戻らなければならなかった。病院が発表した声明の中で、透析合併症が発生し頻繁な処置が必要になったとき、医師らはブタの腎臓移植を提案したと彼は述べた。Massachusetts Department of Transportation のシステムマネージャーである Slaymanは、「これは私を助ける方法であるだけでなく、生き残るために移植が必要な何千人もの人々に希望を与える方法であると考えました」と語った。移植手術には４時間かかり、腎臓が尿を作り始めると手術室には１５人が歓声を上げたと医師らは記者会見で述べた。UT Southwestern Medical Center の移植外科部長である Dr. Parsia Vagefi は、この発表を「大きな前進」と呼んだ。しかし、ボストンの医師らの意見に同調し、この治療法がより一般的に利用されるようになるには、さまざまな医療センターでより多くの患者を対象とした研究が必要になるだろうと同氏は述べた。この実験は、動物の細胞、組織、臓器を用いて人間の患者を治癒しようとする取り組みを指す用語である異種移植の最新の発展を示すものである。何十年もの間それは機能しなかったが、それは人間の免疫システムが外来の動物組織を即座に破壊してしまったからだ。最近では、臓器をより人間に近づけるように改造されたブタが試みられており、提供される臓器の不足を埋めるのにいつか役立つかもしれないという期待が高まっている。アメリカ全国で移植の順番待ちリストに載っている人は10万人以上で、そのほとんどが腎臓病患者で、順番が来る前に毎年数千人が亡くなっている。ブタは、ブタの皮膚移植やブタの心臓弁の移植など、人間の医療に長い間使用されてきた。しかし、臓器全体を移植することは、高度に処理された組織を使用する場合よりもはるかに複雑だ。Slayman に移植された腎臓は、マサチューセッツ州 Cambridge の eGenesis によって提供された。このブタは、人間との適合性を高めるために、有害な豚の遺伝子を除去し、特定の人間の遺伝子を追加するために遺伝子編集された。医師らによると、Slaymanの症例は困難を極めたという。最初の移植前でさえ、彼は透析を受けることが困難で、血栓を除去して血流を回復するために何十もの処置が必要だった。彼は「透析の状況に対してますます落胆し、憂鬱になった。ある時点で・・・彼は文字通り、『このままではいけない』と言いました」と腎臓の医師 Williams は語った。アメリカ FDA（Food and Drug Administration）は「思いやりのある使用」規定に基づき、Slayman への移植手術を特別に許可していた。＜ニュースソース＞
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Ontario Provincial Police によると、2024 年の詐欺トップ 5 のリストでは、投資および仮想通貨詐欺が第 1 位を占めている。投資詐欺に関連する損失は「相当なもの」だと、John Armit 刑事部長代理はXで公開されたビデオで語った。「仮想通貨への投資を始めるための広告をオンラインで見るかもしれません。そして、多くの場合、（騙される人は知らずに）詐欺師と直接コミュニケーションを取っているのです」と Armit は言う。Armit は、Spear phishing スピア フィッシングが 2 番目に来ると付け加えた。「Spear phishing スピアフィッシング詐欺はビジネスメール詐欺とも呼ばれ、企業がマルウェアをクリックさせられたり、企業の重役を装った腎物から請求書の支払いを急がせるメールが来たり、銀行情報を変更するよう求めるメールが届いたりする 」と Armit は言う。3位はロマンス詐欺です。Armit は、この種の詐欺には新たな展開が見られると述べている。「詐欺師たちは、仮想通貨を通じて資金を移動させることで、ロマンス詐欺の被害者を投資犯罪の被害者に変えています」と同氏は付け加えた。4番目は求人詐欺で、詐欺師が被害者をマネーロンダリングに利用すると Armitは説明する。「経済が低迷し、オンタリオ州とカナダの住民が経済的に困難になっているため、求人詐欺が大幅に増加している」と同氏は述べた。最後に、サービス詐欺がある。これには、高齢者をターゲットにしたものや、ソフトウェアの更新の必要性を示すポップアップなど、さまざまな形式がある。「高齢者宅にやってきて、新しいエアコンなどの書類にサインをさせ、住宅ローンや家の抵当権に付け足すというもの、あるいはポップアップ詐欺です」と彼は言う。Canadian Anti-Fraud Centre カナダ詐欺防止センターによると、昨年同センターに報告された詐欺事件は41,000 件を超え、カナダ全国で$554 millionドル以上の損失が発生したという。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市議会は先ごろ、ダウンタウン・イーストサイドで無料公共Wi-Fiへのアクセスを拡大する方法を検討することを決議した。 クリスティン・ボイル議員によって提出されたこの動議は、市内で最も所得の低い地区における「デジタル格差」を解消するための重要な方法として、このアイデアを挙げている。「世界のオンライン化が進むにつれ、接続できない人々は取り残されている」と動議は述べている。無料のインターネットへのアクセスは、ホームレスを経験している人々にとって特に重要であり、重要なリソースにアクセスし、愛する人たちと連絡を取り合うのに役立つ。市の避難所ホットライン、telehealth、811ナースサービス、天気予報や健康アラートなど、主要な公共サービスの多くはすべて携帯電話やインターネットへのアクセスを必要とすると動議は指摘している。 バンクーバーは現在、Telus および Rogers との提携を通じて 521 か所の無料公衆 Wi-Fi ロケーションを提供しており、その多くは公共図書館やその他の市の建物内にある。水曜日に承認された計画では、市職員に対し、2024年末までに DTES でWi-Fiアクセスを拡大するための計画、スケジュール、予算を策定するよう指示している。＜ニュースソース＞
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バンクーバーの Commercial Drive が、国際旅行雑誌「Time Out」によって世界で「coolest 最もクールな」通りの 1 つとしてランク付けされ、「hip by default 類のないおしゃれ」と評されている。Time Out は最近、最もクールな通り世界ランキング30ヶ所を発表し、バンクーバー市東部にあるこの大通りは、リストに載っているカナダの 2 か所のうちの 1 つとして第 5 位になった。同誌は「街路は地元の生活の中心です。 そこはコミュニティが集まり、地元の新しいビジネスが定番となり、都市住民が外出し、たむろし、楽しむ場所です」と述べ、ランキングは編集者と寄稿者からなる世界的なチームによってまとめられたと付け加えた。同誌によると、Commercial Drive の際立った特徴のいくつかは、ヴィンテージショップ、レコード店、ピザ屋、カフェ、レストラン、家族経営のボーリング場などの独立系の地元企業だという。「急速に変化する都市の中で、Commercial Drive は、挑戦的に高級化されていないままである」と同誌は述べている。Commercial Drive も、パンデミックによるホスピタリティ業界への影響から免れることはできず、老舗の人気スポットが閉鎖される結果となったが、その活気は健在で、『Time Out』誌によれば、「今でも街一番のたまり場であり、人間ウォッチングのショー」だという。同誌は、具体的なおすすめの食事場所として、ベトナム料理レストラン「Lunch Lady」を挙げた。このレストランは、Anthony Bourdain がサイゴン旅行の際に感銘を受けた Nguyen Thi Thanh のスープが有名で、Bourdain は彼女とコラボレーションし、彼女に敬意を表してデザインしたメニューを提供する。建物の側面には二人の壁画が飾られており、ランチでもディナーでも、ほとんどの場合行列ができている。Commercial Drive は歴史的にバンクーバーの Little Italy の中心だった。同誌は、Bar Corso を訪れて negroni ネグローニや grappa グラッパを一杯飲みながら、その伝統に乾杯することを推奨している。Drive Canteen も高く評価されており、同誌は「地元料理やエキゾチックな料理、自家製スイーツ、豊富な種類のノンアルコールビール、ワイン、ミックスドリンク」をチェックするために訪れることを推奨している。ランキングの中で、Commercial Drive は第5位となっていて、Buenos Aires の Guatemala Street のすぐ下、Kuala Lumpur の Jalan Petaling のすぐ上の位置だ。また、Montreal の Saint-Hubert Plaza はランキングに入ったもう 1 つのカナダの場所で、27 位にランクされている。トップ10は以下で、東京の Chazawa-dori が第9位に入っている（世田谷区の茶沢通りだろうか？）。1. High Street, Melbourne
2. Hollywood Road, Hong Kong
3. East Eleventh, Austin, Texas
4. Guatemala Street, Buenos Aires
5. Commercial Drive, Vancouver
6. Jalan Petaling, Kuala Lumpur
7. Rua da Boavista, Lisbon
8. Arnaldo Quintela, Rio de Janeiro
9. Chazawa-dori, Tokyo
10. Consell de Cent, Barcelona＜ニュースソース＞ 第30位までが紹介されている。
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私はこのところ、訳あってカナダ政府機関の CRA（Canada Revenue Agency）や Service Canada（My Service Canada Account or MSCA） のウェブサイトで、自分のアカウントに頻繁にサインインしている。そして、その都度、User ID やパスワードを打ち込み、その後の Multi-factor authentication でスマホに送られてくるパスコードを打ち込んでやっとサインインできる。おそらく、この方法が一般的なのだろう。ところが、今後しばらくの間、スマホ契約を解約せねばならない事態が発生した。そうすると、スマホがないからパスコードが入手できずサインインできない。弱り果ててネットで調べたら、Passcode Grid という方法が見つかった（Passcode Grid の例）。これは、次のようなシステムだ。① 3桁の記号25個が表になっているファイル（Grid Card）が、あらかじめ送られてくる。そこに書かれた記号は、自分だけに作られた独特の記号だ。
② サインインしようとすると、Passcode Grid を要求する指示が「A3、D4、E1」などの形で送られてくる。
③ A3は Grid Card の中の「A列３行目」の記号だから、それを探し出して正しく記入し、さらに D4、E1 も表から記号を選んで記入する。これでサインインできる。
④ なお、Grid Card は数年間は有効なものだから、自分のコンピュータ内に保管しておく。そして、Grid Card に書かれている有効期限が過ぎる前に、また新しい Grid Card を入手しておく必要があるだろう。最初、Service Canada でこの方法を見つけ、その後、ちょっと苦労して CRA でもこれが見つかった。これで世界中どこにいる時でも、（スマホ電話を必要とせずに）カナダの政府機関の自分のアカウントにサインインできる。フ～～～(^^;)！（参考サイト）
＊Canada Revnue Agency (CRA) - Multi-factor authentication to access CRA sign-in services
＊How to Get your Grid Card
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偽の投資機会に関わるスキームは、Lower Mainland Better Business Bureau の2023年の最も危険な詐欺リストのトップとなった。BBBは先日、危険な詐欺に関する2023年の報告書を発表し、投資詐欺の標的となった人の80％以上がお金を失ったと報告したと述べた。BBB社長の Simone Lis は CTV Morning Live に対し、今年新たに投資詐欺と仮想通貨詐欺が年次報告書にまとめられたと語った。「私たちがそのようなことをした理由は、私たちが提示されているほとんどの仮想通貨詐欺には投資の要素が含まれていたからです」と彼女は説明した。Lisは、リスクレポートでは報告件数だけでなく、人々が詐欺や金銭的損失にどれだけ影響されやすいかについても調査していると述べた。BBBによると、昨年の投資詐欺による損失額の中央値は9,365ドルで最も高かったという。2023 年に 2 番目に危険な詐欺は雇用機会に関するものだった。「これらは、私たちが目撃した中で最も報告されている詐欺の1つです」と Lisは述べ、詐欺師は時には就職面接を実施するなどして、プロセスが正当であるように見せかけるために多大な労力を費やすこともあると付け加えた。ロマンス詐欺はトップ 10 リストに初めて入り、6 位になった。テクニカル サポート詐欺もリストの最後にランクインした。「新しいのは、コンピュータにポップアップが表示されたり、コンピュータに問題があると電話をかけてきたりするテクニカル サポート詐欺です」と Lisは説明した。 「あなたのコンピュータには何の問題もありません。彼らはコンピュータを人質に取っており、気が付けばそこから追い出すために料金を支払っていることになります」。Lisは、予期せぬ機会に直面したときは、スピードを緩め、すぐに決断を下さないことが重要だと述べた。「詐欺が過小報告されていることは全体的に分かっています」と Lisは語った。 「5分ほど時間を取ってください。もしそれが一方的に求められていない場合、またはこの人があなたに連絡を取るつもりがなかった場合は、5分間かけて自分のリサーチをしてください。そうすることが、詐欺の被害者にならないための非常に優れた方法であることを私たちは知っています」。＜ニュースソース＞
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電気自動車メーカー Tesla はこれまで、成長産業の花形企業のような存在で、これからどれほど成長していくのかと思われていた。ところが、最近、電気自動車そのものへの疑問の声が聞こえ始めたと思ったら、ついに Tesla 自体の将来も危ういという予想外のニュースが飛び込んできた。以下、そのトピックだ。Elon Musk の Tesla はかつて自動車製造の未来を象徴していた。しかし、今、Tesla は会社自体の将来が問われている。かつては、いわゆる Magnificent Seven の巨大ハイテク株の一部として知られていた大注目の電気自動車メーカーは現在、今年のS&P 500指数の中で最もパフォーマンスが悪く、1月以来32％近く下落している。Tesla (TSLA) の衰退の物語は十分に文書化されている。同社は安全性の問題やリコールに悩まされ、成長が鈍化し、さらには値下げを余儀なくされている。しかし、Wells Fargo のアナリスト Colin Langan が水曜日に発表した新たなレポートは、これまで想像されていたよりも暗い状況を示している。Tesla は「成長のない成長企業」だと彼は書いた。Langan は、Tesla の成長は今年横ばいにとどまり、競争激化、納入実績の期待外れ、そして窮地に陥った自動車・テクノロジー企業が再び値下げを余儀なくされることにより、2025年には減速すると予想している。UBSも水曜日にテスラの見通しを下方修正した。 アナリストらは、電気自動車の需要が鈍化し、中国が市場で競争を始める中、懸念が高まっていると述べた。Tesla を除いた Magnificent Seven 企業 (Apple、Amazon、Meta、Google、Nvidia、Microsoft) のすべての企業が、2023年最後の3ヵ月間に2桁または3桁の増益を記録した中で、Tesla は前年比40％の減益となった。Tesla は完璧な嵐の中を航海している。同社のファンダメンタルズが疑問視される中、EV環境はますます混雑している。株価は2021年の史上最高値407米ドルから約60％下落した。しかし、最近の価格下落にもかかわらず、Teslaの株価は実際の利益と比較すると依然として非常に割高であると Langanは述べた。同氏は、同社のかつての急速な成長の傾向はもはや確実ではなく、株価はさらに下落する可能性が高いと述べた。Wells Fargoは同株の目標株価を200米ドルから125米ドルに引き下げ、さらに25％価値が下がると予想している。 一方、UBSは目標株価を225ドルから165ドルに引き下げた。＜ニュースソース＞
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（「AIが人類に『絶滅レベル』の脅威をもたらす（1/2） 」から続く）＜安全性の懸念＞Gladstone AI 幹部の Jeremie Harris は、彼のチームが官民部門の関係者に対して「前例のないレベルのアクセス」を行っていたことが、驚くべき結論につながったと述べた。Gladstone AIは、ChatGPTのオーナー OpenAI、Google DeepMind、Facebookの親会社 Meta、Anthropicの技術チームおよびリーダーシップチームと話をしたと述べた。「その過程で、私たちはいくつかの厳粛な事実を学びました」と Harrisは、この報告書を発表するGladstone AIのウェブサイトに投稿されたビデオの中で述べた。「舞台裏では、AIが間もなく導入する可能性のある国家安全保障上のリスクと比較すると、高度なAIの安全とセキュリティの状況はかなり不十分であるようです」。Gladstone AIの報告書は、競争圧力により企業は「安全性とセキュリティを犠牲にして」AIの開発を加速させており、最先端のAIシステムが米国に対して「盗まれ」「兵器化」される可能性があるとの見通しを高めていると述べた。この結論は、AI によってもたらされる実存的リスクについての警告リストの増加に加え、業界で最も影響力のある人物も含まれている。ほぼ 1 年前、「AI のゴッドファーザー」として知られる Geoffrey Hinton は Google での仕事を辞め、開発に貢献したテクノロジーについて内部告発を行った。Hintonは、AIが今後30年以内に人類を絶滅に導く可能性は10％あると述べた。Hintonとその他数十人のAI業界リーダー、学者らは昨年6月、「AIによる絶滅のリスクを軽減することが世界的な優先事項であるべき」とする声明に署名した。ビジネスリーダーたちは、AIへの投資に数十億ドルをつぎ込みながらも、こうした危険性についてますます懸念を抱いている。昨年のイェール大学CEOサミットで調査を受けたCEOの42％は、AI が5～10年後に人類を滅ぼす可能性があると回答した。＜人間のような学習能力＞Gladstone AIはその報告書の中で、Elon Musk、米連邦取引委員会委員長 Lina Khan、OpenAIの元最高経営責任者など、AIがもたらす実存的リスクを警告してきた著名な人物の一部に言及した。Gladstone AI によると、AI 企業の一部の従業員はプライベートで同様の懸念を共有しているという。「有名なAI研究所のある関係者は、もし特定の次世代AIモデルがオープンアクセスとしてリリースされたら、これは『非常に悪いこと』になるだろうという見解を表明した」と報告書は述べている。「なぜなら、そのモデルの潜在的な説得力が、選挙妨害や有権者の操作といった分野で活用されることがあれば、『民主主義を壊す』ことになりかねないからである」。Gladstoneは、フロンティア研究所のAI専門家に対し、AIインシデントが2024年に「世界的かつ不可逆的な影響」を引き起こす可能性についての個人的な推定値を非公開で共有するよう依頼したと述べた。同紙によると、推定値の範囲は4％から最大20％の範囲だったという。この報告書は、推定値が非公式であり、重大なバイアスが含まれている可能性が高いと述べている。最大のワイルドカードの 1 つは、AI の進化の速さだ。特に AGI は、人間のような、あるいは超人のような学習能力を備えた仮説的な AI の形態だ。報告書は、AGIが「制御不能による壊滅的リスクの主な要因」とみなされていると述べ、OpenAI、Google DeepMind、Anthropic、Nvidiaはいずれも2028年までにAGIに到達する可能性があると公に述べているが、他の人たちはそれははるか先の話だと考えていると指摘している。Gladstone AIは、AGIのタイムラインをめぐる意見の相違により、政策や安全策の策定が難しくなり、技術の開発が予想よりも遅れた場合、規制が「有害であることが判明」するリスクがあると指摘している。＜ニュースソース＞
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U.S. State Department 米国国務省の委託による新しい報告書は、急速に進化する AI（artificial intelligence 人工知能）によってもたらされる「壊滅的な」国家安全保障上のリスクについて憂慮すべき状況を描き、連邦政府が惨事を回避するための時間が残り少なくなっていると警告している。この調査結果は、大手AI企業の経営陣、サイバーセキュリティ研究者、大量破壊兵器の専門家、政府内の国家安全保障担当者など、1年以上にわたる200人以上へのインタビューに基づいている。Gladstone AIが今週発表したこの報告書は、最先端のAIシステムは最悪の場合、「人類に絶滅レベルの脅威をもたらす」可能性があるとキッパリ述べている。米国国務省当局者はCNNに対し、国務省が国内外で米国の利益を守るという目標にAIがどのように適合しているかを常に評価するためにこの報告書を委託したことを認めた。しかし同当局者は、この報告書は米国政府の見解を代表するものではないと強調した。報告書の警告は、AIの可能性が投資家や一般の人々を魅了し続けているものの、現実の危険も存在することを改めて思い出させるものである。「AI はすでに経済的に変革をもたらすテクノロジーです。 これにより、病気を治療したり、科学的な発見をしたり、かつては克服不可能だと思われていた課題を克服したりできるようになるかもしれません」と Gladstone AI の CEO 兼共同創設者である Jeremie Harris は CNN に語った。「しかし、それは壊滅的なリスクを含む深刻なリスクをもたらす可能性もあり、我々はそれを認識しておく必要がある」と Harris は語った。「そして、世界トップクラスの AI カンファレンスで発表された実証研究や分析を含む一連の証拠は、一定の能力の閾値を超えると AI が制御不能になる可能性があることを示唆しています」。ホワイトハウス報道官 Robyn Patterson は、Joe Biden 大統領のAIに関する大統領令は「人工知能の約束を勝ち取り、リスクを管理するために世界の政府がとった最も重要な行動」であると述べた。「大統領と副大統領は引き続き国際パートナーと協力し、これらの新興技術に関連するリスクを管理するための超党派の法案可決を議会に求める」と Patterson は述べた。＜介入するための「明確かつ緊急の必要性」＞研究者らは、AI によって広く引き起こされる 2 つの主要な危険について警告している。第一に、最も先進的なAIシステムは、潜在的に取り返しのつかない損害を与えるために武器化される可能性があると Gladstone AIは述べた。 第二に、報告書は、AI研究所内に、ある時点で開発中のシステムそのものの「制御を失い」、「世界の安全保障に壊滅的な影響を与える可能性がある」という民間の懸念があると述べた。「AIとAGI（artificial general intelligence 汎用人工知能）の台頭は、核兵器の導入を彷彿とさせる形で世界の安全保障を不安定にする可能性がある」と報告書は述べ、AIの「軍拡競争」、紛争、「大量破壊兵器規模の致命的事故」のリスクがあると付け加えた。Gladstone AI の報告書では、この脅威に対抗するための劇的な新たな措置を求めていて、それには、新しい AI 機関の立ち上げ、「緊急」規制セーフガードの導入、AI モデルのトレーニングに使用できるコンピューター能力の制限が含まれる。「米国政府の介入が明らかに緊急に必要である」と著者らは報告書に書いている。（「AIが人類に『絶滅レベル』の脅威をもたらす（2/2） 」に続く）＜ニュースソース＞
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ICBC は、交通違反切符の支払いを求めるテキスト メッセージを送信することは決してないことを知ってもらいたいと考えている。 州政府やバンクーバー市も同様だ。3 つの組織はいずれも、ソーシャル メディア上で、自分たちになりすましたテキスト メッセージ フィッシング詐欺について公開警告を投稿した。ICBCは、そうしたメールを受信した人の車が「時速30キロのゾーンで時速46キロで走行」しているところを摘発されたと言うテキスト・メッセージの画像を共有し、詐欺メールの受信者が「裁判なしで」この問題を解決できると称するリンクを掲載した。ICBCは投稿で、「交通違反に関するテキストメッセージを受け取った場合は、詐欺であるため、無視するかメッセージを削除してください」と書いた。「ICBCは、交通違反の切符や支払いの要求について、顧客にテキスト メッセージを送信することはありません」。BC 政府も、独自の警告を出して同調し、リンクが PayBC ポータルを模倣しているようだと指摘し、そのようなテキストを受け取った人は連邦政府のGet Cyber Safeプログラムを通じて報告するよう勧告した。州の投稿には、「この詐欺は、未払いのスピード違反切符に関するテキストメッセージとして届いた」と書かれている。「これは詐欺です。私たちはテキストメッセージでスピード違反切符について人々に連絡することはありませんし、ICBCも同様です」。バンクーバー市も同様の警告を出し、メール受信者が延滞駐車違反切符を持っていると言うテキストメッセージ詐欺の通知を受けたと述べた。市はその Web サイトへのリンクを掲載した。そこには、市が認めている駐車違反の通知方法としては、車両に放置された物理的な違反切符または郵便で送られるものだけが含まれていることが記載されている。市は「罰金についてはテキストメッセージやメディア、ソーシャルメディアを通じて人々に通知しない」と述べた。この3団体の警告は、Surrey RCMP が同市の住民が過去14カ月間に仮想通貨関連の詐欺により15ミリオンドル以上を失ったと発表したのと同じ週に発表された。＜ニュースソース＞
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地元の映画制作者のドキュメンタリーは、バンクーバーのかつて栄えた黒人地区の衰退と、それを再興しようとする現在進行中の取り組みを記録している。作家兼監督の Jamila Pomeroy による長編ドキュメンタリー『Union Street』は、かつてバンクーバーの黒人コミュニティの多くが住んでいた Strathcona 地区の端にある 3 ブロックの Hogan's Alley を振り返る。バンクーバーの映画製作者である彼女は、常にこの地区の物語を伝えたいと思っていたと語る。「なぜバンクーバーには黒人があまりいないのだろうという疑問と、私の家族がどのように扱われたかを目の当たりにして、帰属への憧れと黒人コミュニティへの探求心が生まれたのです」と、彼女はCBCの North by Northwest の司会者 Margaret Gallagher に語った。Hogan's Alley は、1970 年代の都市計画により、かつては活気に満ちていた地区が撤去されるまで、何十年にもわたってバンクーバーの黒人コミュニティの拠点としての役割を果たしてきた。「非常に活気のある黒人コミュニティでした。素晴らしいレストランがあり、隠れ家や非公式のビジネスもたくさんありました」と Pomeroy は語った。この地域の黒人入植の歴史は、James Douglas 知事がBC州に黒人カリフォルニア人を歓迎する政策を導入した 1858 年に遡る。Great Northern Railway の駅が近くにあったため、1920 年代には多くの黒人ポーターが Hogan's Alley を住居として選んだ。ある時点で、この地区には 800 人以上の黒人コミュニティのメンバーが住んでおり、African Methodist Episcopal Chapel、Brotherhood of Sleeping Car Porters の住居、そして Jimi Hendrix の祖母 Nora が住んでいた伝説的な Vie's Chicken and Steak House があり、Nora はボードヴィリアンのパフォーマーおよび合唱歌手であり、料理人として働いていた。Pomeroyは、「より良い都市を構築するため」の gentrification ジェントリフィケーションと都市再生が Strathcona 地区からの黒人コミュニティの追放につながったと語る。地域の大部分は、1972 年に開通した Georgia St. と Dunsmuir St. の高架橋を建設するために取り壊された。「黒人は、営業許可、酒類販売許可、住宅ローンを拒否された。ゴミ拾いなどの基本的なサービスも拒否された」と Pomeroyは語った。「コミュニティの実際の破壊は、人種差別的な都市計画によるものでした」。＜古い街並みを復活させるための取り組みが進む＞バンクーバー市は、1931年から1971年にかけて人々に Hogan's Alley から立ち去るよう圧力をかける一連の行動を実施したことを認めた。市は、バンクーバーの Black and African diaspora communities 黒人およびアフリカ系ディアスポラコミュニティとともに歴史的差別に取り組み、救済活動に取り組むとしている。その取り組みの一環として NEFC（Northeast False Creek Plan）があり、市は Georgia St. と Dunsmuir St. の高架橋を新しい道路網に置き換えることを目的としているとしている。市は CBC News への電子メール声明で、2018年に承認されたNEFC計画は、黒人コミュニティに対する歴史的な差別と Hogan's Alley からの立ち退きを公に認めた初の市公式文書であると述べた。しかし、承認からほぼ6年が経つが、このプロジェクトはあまり進んでいない。「これらのプロジェクトは、計画が採択されたときに想定されていたほど早く進んでいない」と市は書いている。 「引き渡しのタイミングは区画整理の制定やその他の開発条件にも依存するため、現時点ではより正確なスケジュールは入手できません」。この計画は約20年間にわたって実施される予定だ。2022年、バンクーバー市議会はまた、Hogan's Alley に住宅、公共福利厚生、アメニティを提供することで HAS（Hogan's Alley Society）と合意に達した。HAS の事務局長 Djaka Blais はCBCニュースへの電子メールで、この契約ではHASが市と協力して賃貸住宅、文化センター、保育スペース、中小企業向けのスペースを開発することが明記されていると述べた。この協定は、西と東の Main St. と Gore St.、北と南の Union St. と Prior St. に接する土地に対して、コミュニティの土地信託と複合用途の再開発を社会に提供することになる。その見返りとして、HAS は住居、アメニティ、文化センターを提供する。Pomeroyは、Union Street は過去を懐かしむだけでなく、この地区をかつての栄光に戻そうとする新世代の「バンクーバーの黒人変革者」にスポットライトを当てていると語る。「素晴らしい経営者、シェフ、アーティスト、地元のDJ、ミュージシャンなど、あらゆる人が集まっています...黒人が街のスペースを占めており、それを目撃するのは本当に美しいことです」。『Union Street』は Telus でストリーミング配信されて、3 月 8 日までの指定された日程で Vancouver International Film Festival Centre でも上映された。＜ニュースソース＞
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市場調査会社 Gartner は、生産コストを削減する新しい製造方法のおかげで、バッテリー電気自動車は、2027年までに同等の内燃機関（を使うガソリン自動車）よりも平均して生産コストが安くなるだろうと述べた。Gartner は、EVの最も高価な部品であり車両価格の約40％を占めるバッテリーのコストよりも、（EV の）生産コストがかなり早く低下すると予想している。Gartnerは、その分析は「製造コストと組立時間の削減に役立つ集中型車両アーキテクチャや gigacastings ギガキャスティングの導入など、生産コストを簡素化するイノベーション」によって推進されたと述べた。Gigapressesは、米国の市場リーダーである Tesla が開発した巨大な鋳造機で、大型の単一部品の車両足回りを製造し、生産を合理化し、ロボットの作業を削減する。Gartnerのリサーチ担当副社長 Pedro Pacheco は、「これ（新技術）は、BEV（battery electric vehicle バッテリ式電動自動車）が当初の予想よりもずっと早くICE（internal combustion engine）コスト同等に達することを意味するが、同時に BEV の一部の修理費用がかなり高くなるだろう」と述べた。同市場調査会社は、重大事故後のEVの車体とバッテリーの平均修理費用は2027年までに30％上昇すると予想している。Gartnerは、修理費用が残価よりも高くなる可能性があると付け加えており、そのため衝突事故に遭った車両は全額償却される可能性が高くなる可能性があると付け加えた。EVの修理に伴う高額なコストは、潜在的な購入者の間ですでに懸念事項となっている。Gartnerは、修理費の増加を犠牲にして生産コストを削減すれば、消費者の反発が生じる可能性があると述べた。また、過去10年間に設立されたEV企業の約15％が2027年までに買収または破産すると予想している。Pacheco は「これはEVセクターが崩壊しつつあることを意味するものではない。最高の製品とサービスを持つ企業が残りの企業に勝つという新たな段階に入っているだけだ」と述べた。＜ニュースソース＞
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Surrey-Langley SkyTrain プロジェクトは着工に向けて着々と近づいている。木曜日、BC州は、プロジェクトの高架軌道と関連する道路工事と公共施設の設計、建設、資金調達を行う優先提案者として SkyLink Guideway Partners を選定したことを明らかにした。この企業連合には、Dragados Canada、Ledcor Investments、Ledcor Mining、SYSTRA International Bridge Technologies が含まれる。州は同グループとの最終契約交渉中であるが、州政府運輸省は、同連合はすでに大規模な建設の準備に向けて早期の作業を開始する予定であると述べた。その作業には、地質工学調査、公共施設の特定、植生の除去などが含まれる。このプロジェクトは 3 つの個別の契約に基づいて構築される。州は、沿線に8つの新しい駅を建設し、電気システムと線路を設置する入札をめぐって交渉を続けている。SkyTrain Expo Line の 16 キロメートルの延長線が完成すると、King Goerge Station と Langley City Centre が結ばれる。4.01ビリオンドルをかけて、この拡張工事は 2028 年に開通する予定だ。＜ニュースソース＞
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納税の季節が到来し、それに伴い新たな詐欺も発生している。Canadian Anti-Fraud Centre カナダ詐欺防止センターによると、この詐欺には CRA（Canada Revenue Agency カナダ歳入庁）から送信されように見せかけて、受信者の名前や個人情報が含まれたテキストメッセージがあるという。Canadian Anti-Fraud Centre の広報活動計画担当官 Jeff Horncastle は CBC News に、「CRAからのものであると主張するテキストメッセージを受け取ったとの事例がありました。そのテキストメッセージには実際にターゲットまたは被害者の SIN（Social Insurance Number）が含まれており、支払い期限があることを通知し、テキストメッセージで指定された電話番号に支払いを送信するよう要求しています」と語った。Horncastle は、詐欺師らが過去にデータ侵害に関与した人物を利用していると考えられると述べた。「彼らは実際にその情報を被害者から金を盗もうとするツールとして利用しています。注意すべきことは、これは、過去に個人情報盗難の被害に遭ったことがある人は、個人情報詐欺の被害者にならないようにするための手順を確実に実行する必要があるということです」。Horncastle によると、CRA はテキストメッセージを通じて支払いや送金を要求することはないという。「Eメールを受け取って確信が持てない場合は、注意してください。あなたのデバイスを感染させたり、個人情報を提供する可能性のあるリンクをクリックする前に、CRA の公式電話番号を調べて（まともなメールかどうか）彼らに確認してください」。電話についても同様だと彼は付け加えた。「たとえ CRA の正式な電話番号が通話ディスプレイに表示されたとしても、折り返し電話することを相手に伝えて確認する必要があります。正式な電話番号を調べて、確認のために直接 CRA に発信してください」。多くの人にとって、詐欺メールや電話を受けることは何も目新しいことではないが、詐欺師が利用できる高度なテクノロジーにより、これらの詐欺はより巧妙になっている。インターネットとソーシャルメディアが進化するにつれ、詐欺の被害者になりやすくなっていると Horncastle は言う。「20 年前、詐欺師は手動で電話番号にダイヤルする必要がありました。現在では、電話番号の組み合わせを自動的にダイヤルする機能があります。ほとんどの場合、誰に電話をかけているかはわかりませんが、非常に多くの人をターゲットにすることができます」。詐欺テキスト メッセージを受信した場合は、地元の警察およびCanadian Anti-Fraud Centre カナダ詐欺防止センターの Web サイトまたは 1-888-495-8501 に通報することを勧める。＜ニュースソース＞
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下のニュースソースをクリックすると、YVR（バンクーバー空港）を離陸して間もない飛行機に雷が落ちる映像が見られる。日本に行くには飛行機で行くしかない人間にとっては、なんとも気味悪いニュースだ。たまたま飛行機をスマホで撮影した人が、その瞬間を撮影したのだ。飛行機に落雷が落ちても事故になることもほとんどないらしいが、ちょっと気味悪いね・・・(^^;)。今週、バンクーバー空港を離陸した直後に旅客機が落雷に見舞われ、その衝撃的な瞬間がビデオに記録された。学生パイロットの Ethan West は、月曜日の夜に雷が落ちたとき、バンクーバー国際空港の近くで飛行機を見ていた。Westは、落雷にあった航空機はボーイング777-300ER型機で、たまたまその様子を携帯電話で撮影していた。「これは私のお気に入りの飛行機の一つです」とBCITのパイロットプログラムに参加している19歳の彼は語った。「本当に大きな轟音が出るので、私は離陸推力からそれを収録しようとしていました」。ところが彼は、その代わりに、飛行機に稲妻が落ちる劇的な瞬間を捉えることになった。West は、事件後にオンラインのフライト追跡装置をチェックし、Boeing が目的地であるロンドンのヒースロー空港まで飛行を続けたことを確認したと述べた。「私はその瞬間を見ましたが、飛行機は上昇し続けました」と彼は付け加えた。「彼らはそれが安全で飛行可能であるという結論に達したのでしょう」。McGill University 科学安全局の記事によると、平均的な航空機は「年に約1回」落雷に見舞われるという。「確かに恐ろしい経験ですが、飛行機にはいくつかの賢い設計要素があるため、機内の乗客は実際には完全に安全です」と書かれている。「ほとんどの飛行機はアルミニウムでできており、通常はそうでない飛行機にも金属フレームが含まれています。この金属フレームは導体として機能するため、電気がどこかに入るとすべての金属部分に広がります」。U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration によると、落雷は今でも被害を引き起こす可能性があるが、民間航空機の墜落事故は「ここ数十年」起きていないという。＜ニュースソース＞
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Vancouver Fire Rescue Services バンクーバー消防救助サービスの年次報告書は、通報件数が記録的な年を迎えたことを受けて、いくつかの大きな課題を浮き彫りにしている。同報告書によると、オピオイドの蔓延、ワンルーム居住住宅での火災、リチウムイオン電池などが消防士が直面する最大の課題となっている。2023 年には 72,000 件以上の（火災以外を含む）サービス依頼があり、前年比 10% 増加した。電話のほぼ半数（48％）は medical reasons 医療上の理由によるものだった。通報の4分の1強は火災や火災警報器に関するものだった。同報告書によると、2023年には屋内と屋外の両方で火災が増加し、市内で合計4,309件の火災が発生した。過去 5 年間に記録された火災報告数は引き続き増加傾向にある。2023 年にバンクーバーで発生した火災のほぼ 3 分の 2 は喫煙物質が原因だった。報告書は「ライター、マッチ、タバコ、パイプなどの喫煙物質がバンクーバーの主な火災原因となっている」と説明している。「したがって、責任ある廃棄方法を提唱し、これらの物質の取り扱いと廃棄に関する厳格な規制を導入することは、市内の火災事故を軽減する上で重要な役割を果たすことができます」。通報件数の増加にもかかわらず、昨年は緊急対応時間が19秒短縮されたことが報告書で明らかになった。2023 年には、作業員が現場に到着するまでに 6 分 46 秒かかった。報告書はまた、VFRS（Vancouver Fire Rescue Services バンクーバー消防署）スタッフをサポートする取り組みが行われているとも述べた。報告書には Karen Fry 署長のメッセージが含まれており、「職員の精神的健康と健康を優先することの重要性を認識している」と述べた。「私たちの仕事の厳しい性質は、その犠牲をもたらす可能性があります。私たちは、チームメンバーの精神的な回復力と幸福をサポートするための取り組みも実施しています。支援とオープンなコミュニケーションの文化を育むことで、消防士が直面する課題に対処するために必要なリソースと支援を確保することを目指しています」。＜ニュースソース＞
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ぐっすり眠るのが好きなら、今後の時間変更はおそらく好みではないだろう。3月10日（日曜日）の午前 2 時に、BC州民は Daylight Saving Time を迎えるために時計を 1 時間進める。カナダのほとんどの州と Nunavut 準州および Northwest Territories 準州では、時計の針を 1 時間進めることになる。Yukon準州と Saskatchewan 州のほとんどの地域では、一年中同じ時刻を刻んでいる。Yukon は2020年3月に最後の切り替えを行い、標準時が恒久的なものとなった。この時期、睡眠時間が 1 時間「失われる」と不満を言う人は少なくないが、夏時間が始まるということは、今後数か月間、日照時間が長くなるということを意味する。しかし、BC州の多くの人々は、年に2回の時間変更をいつまで続けなければならないのか疑問に思っているかもしれない。BC州では4年前、恒久的にサマータイムを維持するための法案が可決された。しかし、当時の John Horgan 州知事は、この動きはアメリカのワシントン州、オレゴン州、カリフォルニア州が同じようにするかどうかにかかっていると述べた。BC州知事 David Eby は昨年、BC州はアメリカ西海岸の州と "同期 "を保ちたいと述べたが、「サマータイムを廃止することを非常に楽しみにしている」と付け加えた。一方、オンタリオ州議会も 2020 年 11 月に、時間変更をやめて永続的に DST に維持する法案を可決した。この法案は royal assent 王室の承認を得たが、ニューヨーク州とケベック州が同様の変更を行うことが条件であったため、まだ法律として公布されておらず実現していない。＜ニュースソース＞
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George Massey Tunnel を利用する通勤者は、来週から始まるラッシュアワー逆流システムの変更に注意するよう、州政府が呼び掛けている。州政府運輸インフラ省は、電子車線制御システムを改修中で、3月11日月曜日から4週間オフラインになると発表した。その間、システムは手動逆流操作に置き換えられる。同省によると、ピーク時には乗組員が車両、人員、コーンやバリアなどの装置を使って手動で逆流を設置するという。平日の午前5時45分ごろから午前9時30分までと、午後3時から午後6時30分まで、手動によるカウンターフロー作業が実施される。同省は、手動向流システムへの一時的な切り替えに加えて、Massey Tunnel が4月4日から4月8日まで夜間閉鎖されると発表した。（CityNews 1130 で 10 分ごとの交通状況の最新情報を確認してください。 また、X で私たちをフォローして、受信箱に直接送信されるニュース速報を購読*することもできます。）* 「購読」はふつう「書籍、雑誌、新聞などを買って読むこと」の意味だが、「定期的に配信されるメールマガジンなどを、自分宛てに送ってもらうよう登録すること」の意味もあって、その場合は無料のサービスでも「購読」というらしい。＜ニュースソース＞
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（「カナダでリタイアしたい町ベスト10（1/2）」から続く）＜退職後の課題＞2023 年 11 月に退職後のギャップに関するレポートを発表した Deloitte Canada によると、快適な老後のための貯蓄は常に困難であり、特に近年はそうだ。同レポートによると、カナダ人の大多数は退職の準備ができていない。「カナダ人は現在、退職後の計画において、従業員の投資責任の増大、退職金の増加、退職間近の質の高い計画リソースの不足、退職後期の予期せぬ出費など、多くの課題に直面しています 」と Deloitte Canada は書いた。その調査結果によると、退職間近の300万世帯のうち、自信を持って退職できる世帯はわずか14パーセントで、31パーセントは政府の公的年金制度の支援が必要だという。この調査では、退職間近および退職者世帯の 58 パーセントが、正式または詳細な退職計画を策定していないことも判明した。また、働くカナダ人の 44 パーセントは、退職後の貯蓄を退職関連以外の出費の支払いに使っていた。Toronto Metropolitan University - National Institute on Ageing の金融安全研究部長Bonnie-Jeanne MacDonald は、現在、人々が退職することは過去よりも困難になっていると語る。 彼女は、70歳を超えて働く人が増えていると指摘する。2023 National Institute on Ageing の調査によると、カナダ人の3分の2は、希望するときに退職する余裕がないと感じている。MacDonald によると、それは現在経済的に困難を抱えている人や、それなりの生活水準にありながら十分な貯蓄ができていないと感じている人たちかもしれないという。MacDonald は、ほとんどの人は退職する頃には住宅所有者になっていると付け加えた。「伝統的に、人々は住宅ローンなしで退職生活を迎えるだろう」と MacDonald は CTVNews.ca との Zoomインタビューで語った。「現在、老後に向けて住宅ローンを組む人も増えています。つまり、借金を支払わなければならないのです」。持ち家を持たず、退職するまでに賃貸に住むという人もいる。彼女によれば、住宅所有者は upkeep expenses 維持費しか支払わず、家を売却して生活支援の費用を支払う必要がある場合には、その家を「fallback insurance フォールバック（頼みの綱）保険」として使用できるため、賃貸の方が高くなるという。老後の貯蓄を難しくしているその他の傾向としては、雇用主が提供する確定給付年金制度が利用されなくなったこと、ベビーブーム世代では子供が少なくて彼らの多くが昔のように自分の世話をする成人した子供を持たなくなったことが挙げられる。また、人々はかつてないほど長生きしており、カナダでは高齢化人口が多いと MacDonald は付け加えた。バンクーバーの UBC - Sauder School of Business の准教授で不動産や住宅が専門の Tom Davidoff は、ほとんどのカナダ人退職者は住宅所有者なので「かなりうまくやっている」と話す。彼はCTVNews.ca との Zoomインタビューで、「これらの住宅所有者は多くの資産を持っている」と語った。Davidoff は、退職者は退職後に別の町や都市に移住するのではなく、そのまま留まる傾向があると考えている。しかし、Statistics Canada のデータによると、2019年の65歳以上のカナダ人の純資産の中央値は54万3,000ドルであるため、退職は依然として課題であると彼は言い、これは「退職するのに大した金額ではない」と述べている 。＜ニュースソース＞
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退職後のことを考えているカナダ人にとって、黄金期をどこで過ごすかを決める際に考慮すべき要素は費用だけではない。高級不動産会社がまとめたこの報告書は、手頃な価格については触れられていないが、カナダで最も人口の多い3都市、トロント、モントリオール、バンクーバーがリストに含まれていないのが目立つ。Sotheby's International Realty Canada によると、これらのカナダの都市や地域は、「息を呑むような自然景観、最高の医療施設、多様で歓迎的なコミュニティ」のため、退職者に人気の都市となっている*。* ぶつくさ男のコメント：ここでは人気の町ベスト10がリストアップされていて一見華やかだが、明日のトピック後半では「現実はそう甘くないよ」という解説されて、こうした町々にリタイアできるのはごく少数だということが述べられている。VictoriaSotheby's によると、Victoria がカナダでリタイア先として人気の理由の一つは、穏やかな気候、美しいビーチ、海の眺めなどが挙げられる。BC 州の首都 Victoria は、アクティブなライフスタイルを持つ人にぴったりだ。Victoria にはいくつものゴルフコースのほか、数十の公園や庭園がある。Parksville, B.C.「カナダの退職後の首都」と呼ばれる BC州 Parksville は、人口当たりの高齢者が最も集中している都市だ。Sotheby's によると、Parksville はアウトドアを楽しみたい人々のニーズも満たしているという。 バンクーバー島に位置するその気候は一年中穏やかで、退職者にはゴルフや公園訪問のほか、Strait of Georgia でボートやカヤックなどを楽しむ機会がたくさんある。Okanagan Valley, B.C.ワインカントリーで老後をのんびり過ごすのも魅力的な選択肢だ。また、Okanagan Valley では、Okanagan Lake でのボート遊びやスキーリゾートでのスキーなど、一年中アウトドア・アクティビティが楽しめる。Sotheby's は、Okanagan 地方でリタイアにお勧めの町の名前は挙げておらず、Valley 全体を挙げている。CalgaryCalgaryは、世界で最も住みやすい都市トップ 5 の 1 つにランクされており、リストに載っているカナダで最も人口の多い都市の 1 つだ。Sotheby's は、「活気に満ちた文化、一流の医療施設へのアクセス、そしてカナダの他の地域よりも年間を通して太陽の光が多い Calgary は、活気に満ちた賑やかな都市で退職したい人にとって人気のスポットである」と書いている。Canmore, Alta.カナダのロッキー山脈の息を呑むような景色のおかげで、アルバータ州 Canmoreは Sotheby's の退職に最適な場所のリストに掲載された。一年中アウトドア レクリエーションを楽しめるこの町には 6 つのゴルフ コースがあり、7 つの国立公園の近くにある。Sotheby's によると、ここには芸術シーンも盛んで、歓迎的なコミュニティもあるという。Niagara-on-the-Lake, Ont.Sotheby'sによると、その魅力と豊かな歴史が、オンタリオ州 Niagara-on-the-Lakeでのリタイアが魅力的な理由の一つだという。トロントとニューヨーク州に近いこの町は、オンタリオ州のワインカントリーの中心地だ。Niagara 地方の 50 以上のワイナリーにアクセスできるほか、この町には活気に満ちた文化と多くのギャラリーがある。Ottawaカナダの首都 Ottawa は、歴史的な魅力のある都市環境を求める人にとって理想的な都市と考えられている。Sotheby's によると、Ottawaには国内トップクラスの医療施設、風光明媚な公園、博物館、ギャラリー、娯楽施設がいくつかある。Quebec CityQuebec City は豊かな歴史とヨーロッパ的魅力により、退職後の場所としてトップの地位を占めている。Sotheby's によると、この町は北米で最も古い都市の一つで、人口当たりの医師数がカナダで最も多く、犯罪率が低く、他都市に比べて生活費が手頃だという。FrederictonFredericton は New Brunswick 州の州都で、多くの博物館、史跡、演劇、音楽祭が一年中開催される文化の中心地として知られている。Sotheby's によると、「絵のように美しい St. John River 沿いに位置する Frederictonには、静かな並木道、魅力的なビクトリア様式の建築物、そして大都市に見られるあらゆる設備が整っている」という。HalifaxHalifaxは、息を呑むような自然の風景とフレンドリーなコミュニティにより、Maritimes 沿海州の退職後の目的地として人気がある。また、一流の医療施設、音楽、劇場の会場があり、多様な人口が住んでいる。（「カナダでリタイアしたい町ベスト10（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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市販されている新車の半数以上は四輪駆動であり、追加された保護性能（の四輪駆動）は優れたタイヤの不足を補うことはできないかもしれないが、（運転の）助けにはなる。最近、家族のために四輪駆動の 2018 Mazda CX-5 を購入した Karlie Stephenson は、「安全と安心が欲しかったのです」と語った。1990 年代以降、自動車メーカーは後輪駆動車から四輪駆動車への移行を進め、その後は前輪駆動車への移行を進めてきた。ただし、四輪駆動のすべての車両が同じように動作するわけではない。たとえば、Subaru の車は常にエンジンのパワーの一部を車の後部に送り、必要に応じてより大きな量を送ることができる。これは、車の全長に渡って延びる機械式ドライブシャフトで起こるが、電気自動車や一部のハイブリッド車は各車軸で個別のモーターを使用する。Consumer Reports の Alex Knizel は、「費用対効果の高い方法やそれを実現する別の方法があり、おそらく車は主に前輪駆動で運転されるでしょう」と述べた。「前輪は常にほとんどのパワーを得ており、特定の状況でのみ後輪にパワーが送られます」。Knizel によると、湿気が多く滑りやすい雪の降る地域に住んでいる人は、ドライバーのトラクションを高めるため、四輪駆動車の恩恵を最も受けられるだろうという。「あるいは、雨や雪、氷に覆われた急勾配の道路の下に住んでいる場合がそうです」。カナダでは、2012 年モデル以降に販売されたすべての乗用車には、トラクションコントロールに加えて電子スタビリティ コントロールが装備されており、四輪駆動、後輪駆動、前輪駆動に関係なく、road-holding capabilities 路面保持能力が大幅に向上する。ただし、タイヤの状態が悪ければ、どんなに優れたシステムでも滑りやすい路面ではグリップ力を発揮するのが難しいことに留意することが重要だ。四輪駆動は確かに保護力を高めるが、タイヤの不良を補うことはできない。＜ニュースソース＞
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＜「地元の映画監督：日経カナダ人の物語でデビュー（1/2）」から続く＞Steve は文化的に鈍感で、Judith の世代間のトラウマに対処する能力が不十分であるように見える。 ある時、彼は Pang のキャラクターである中国系オーストラリア人について人種差別的なジョークを言う。Hama-Brownは、こうした microaggressions マイクロアグレッション（自覚なき差別）は『Seagrass』が舞台となった時代の産物だと語る。「90年代には、"それは人種差別的だ "とか "しっくりこない "とか言う方法を誰も知らなかった。あるいは、言おうとしても、ジョークとして無視された。というのは、人種差別は非常に陰湿なものであり、いまだに蔓延しているものだと思うからだ」。『Seagrass』は、バンクーバーの Nyha Huang Breitkreuz とビクトリアの Remy Marthaller が演じる夫婦の子供 Stephanieと Emmy が、家庭崩壊の影響を経験する青春物語でもある。ama-Brownによると、チームは「カナダにあるすべての児童演劇学校に手紙を書いた」という「非常に骨の折れるcasting process キャスティングプロセス」を経て、この二人の若手俳優を見つけたという。Breitkreuz のオーディションテープは撮影開始の1週間半前に届いた。 この映画は、両俳優にとって映画初の主要な役どころとなる。「ありがたいことに、すべてがうまくいきました。なぜなら、子供たちをキャスティングし、これらの本当に難しい役を担うことができる人材を見つけるのは非常に難しいからです。大人びたテーマがありますが、セリフもたくさんあります」。映画のロケ地を偵察するのも同様に困難だった。2022 年の夏に 1 か月間保養所を見つけるのは予約でいっぱいでほぼ不可能でしたが、Hama-Brownと撮影監督の Norm Li は Gabriola 島で The Haven と呼ばれる保養所を見つけた。 そこではグループセラピーのセッションが実際に行われているが、Hama-Brownは「おそらく映画で描かれているものよりもはるかに優れている」と冗談を言う。他の子供たちから幽霊が出ると言われている海辺の洞窟を見せられた Emmy は、その洞窟に夢中になり、最近亡くなった祖母の幽霊がそこに住んでいると確信する。Hama-Brown は、Tofino の Rosie Bay にあるこの洞窟は、見つけるのが難しいだけでなく撮影するのも「非常に困難」だったと語る。「潮が満ちてくると閉じ込められてしまうから、私たちが洞窟で作業できたのは3時間だけだった。それに、子供たちを連れて行ったし、歩いて入らなければならない道具もあった。洞窟に入るまでは、恐怖でしかなかったんだ」。結局のところ、このシーンはそれだけの価値があった。Hama-Brownは、海藻に覆われた潮汐の設定がこの映画に不可欠だったと語る。「その場所の感覚は私にとってとても意味のあるものでした。それは家族がこの離島に行くという事実です。私は水に囲まれ、ほとんど閉じ込められているという感覚を持ちたかったのです。この孤立感があることを望んでいました」。＜ニュースソース＞
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Meredith Hama-Brown のデビュー長編映画『Seagrass』が昨秋の映画祭で話題になったとき、バンクーバー在住の脚本家兼監督 Hama-Brown は、スクリーンではめったに描かれない経験の一面を探求してくれた多くの日系カナダ人から感謝の言葉を聞いたと語る。Ally Maki 主演の本作は、母親を亡くして悲しみに暮れる日系カナダ人女性 Judith が、BC州の島で行われる couples' therapy retreat カップル・セラピー保養所に家族で参加し、自分の文化的アイデンティティに悩む姿を描く。この映画は、混血の人間関係の葛藤、世代間のトラウマ、さりげない人種差別、幼い兄弟の力学に取り組んでいる。「この映画には、私が自分の家族の中で見てきたこと、そして他の人々も経験したと私に話してくれたこと、特に Judith が彼女自身の個人的な歴史や家族の歴史の多くとの接点を失ってきたことが、詳細に描かれています」と、日系カナダ人を母に持つ Hama-Brown はバンクーバーからのビデオ通話で語った。Judithと同様、Hama-Brownも、第二次世界大戦中に連邦政府によって強制収容所に入れられた22,000人以上の日系カナダ人の一人だった祖父母の体験についてはあまり知らない。「これは日系のカナダ人やアメリカ人にとってはよくあることです。なぜなら、私の祖父母の世代は何が起こったのかをあまり話したがりませんでした。それはとてもトラウマ的な経験だったと思います。そして彼らはただそれを乗り越えたかったのです」。金曜日（本日3月1日）に北米全土で公開される『Seagrass』は、崩壊寸前の異人種間結婚の浮き沈みを描く、緊張感ともつれの家族ドラマである。1990年代を舞台にしたこの映画では、Judith と白人の Luke Roberts 演じるカナダ人の夫 Steve との結婚生活が破綻していく様子が描かれる。彼らは夫婦向けのグループセラピーセッションで心を通わせようと奮闘し、子どもたちは島の緑豊かな風景を探索している。途中で、彼らは Chris Pang と Sarah Gadon が演じる、一見より機能的なカップルと敵対関係になる。2月初め、『Seagrass』はバンクーバー映画批評家協会賞で最優秀BC作品に選ばれ、Hama-Brown は最優秀監督賞も受賞した。昨年の Toronto International Film Festival では、カナダのトップ10に入り、International Film Critics Prize を受賞した。90年代に育った Hama-Brownは、賞を受賞した短編『Broken Bunny』が打ち砕かれた子供時代の無邪気さのテーマを扱ったのと同様に、自身の経験を映画の中に織り込んでいる。しかし彼女は、このプロットは非常にフィクションであると強調する。「私の家族はこの保養所に全員で行ったことはありません。両親は離婚していますが、口論しているところを見たことはありません。彼らは正反対の離婚をしました。私の父は Steve とは正反対です」。＜「地元の映画監督：日経カナダ人の物語でデビュー（2/2）」に続く＞＜ニュースソース＞
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私の周りにも iPhone を使う人は多いが、iPhone を乾燥させるために米を使うなんてことは聞いたこともなかった。ところが、Apple は「そんなことしないで！」と呼びかけている。以下、そのトピックだ。「濡れた iPhone を生米の中に入れることを考えていますか? それはやめてください」と Apple が言っている。濡れた携帯電話を生米の中に入れることは、電話を乾燥させるための一般的な方法として長年使われてきていて、 ブロガーや専門家からも同様に推奨されている。しかし、Apple は最近、Web サイトの Apple サポート ページで、米が最良の治療法であるという考えについて言及した。＜してはいけないこと＞iPhone が濡れている場合、液体検出の警告が表示される場合がある。Apple の1月8日の投稿によると、コネクタ、ケーブル端、アクセサリが乾くまで、充電とアクセサリの接続は利用できないという。iPhoneやそのアクセサリが濡れているときにしてはいけないこととして、「米袋の中に iPhone を入れないでください。米の小さな粒が iPhone を傷つける可能性があります」と書かれている。テクノロジー大手の Apple はまた、ヘアドライヤーや圧縮空気などの外部熱源を使用して iPhone を乾燥させないようユーザーにアドバイスしている。さらに、綿棒やペーパータオルなどの異物をコネクタに挿入するのはよくない、と Appleは付け加えた。＜何をするか＞iPhone またはアクセサリが濡れている場合、Apple は、まずデバイスからケーブルを抜き、ケーブルのもう一方の端を電源アダプタまたはアクセサリから外すことを勧める。Appleは「iPhoneとケーブルが完全に乾くまでケーブルを再度差し込まないでください」と書いている。内部の液体を取り除くには、コネクタを下に向けた状態で iPhone を手に軽くtap する。乾燥するまで少なくとも 30 分待ってから、Lightning または USB-C ケーブルを使用して充電するか、アクセサリを接続してみよう。液体検出の警告が表示されなくなるまで、空気の流れのある乾燥した場所に最大 1 日放置するのが最善だ。「この期間中は、アクセサリの充電や接続を再度試すことができます」とAppleは書いている。「完全に乾くまでに最大 24 時間かかる場合があります」。「携帯電話は乾いているのにまだ充電されていませんか」。 Apple は、可能であれば、アダプターからケーブルを抜き、アダプターを壁から抜くことを勧める。次に、何かが変わったかどうかを確認するために再度接続することを提案する。＜緊急充電＞緊急時には、iPhone が濡れているときに充電する必要がある場合がある。「iPhoneをケーブルまたはアクセサリに再接続すると、緊急時に液体検出を無効にしてiPhoneを充電するオプションが得られます」とAppleは書いている。そして、「ワイヤレス充電器も使用できますが、Qi-certified charger（Qi認定の充電器）に置く前にデバイスの背面が乾いていることを確認してください」と付け加えている。＜ニュースソース＞
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BC州の最低賃金は、6月1日から時給が65セント引き上げられて17ドル40セントになる。政府はこれがより多くの人々を貧困から救い出すのに役立つと主張している。州政府労働省は声明で、3.9％の上昇は昨年の州の平均インフレ率と一致していると述べた。Harry Bains 労働大臣は、州の最低賃金は国内で最も低い州の一つから最も高い州に変わったが、この変更はより多くの労働者が経済的な遅れを取るのを防ぐことが目的であると述べた。Bainsは、最低賃金の引き上げは今後自動的に行われ、前年の平均インフレ率によって決定されるため、労働者と雇用者にとって予測可能になると述べた。声明では、15品目の hand-harvested crops 手収穫作物の minimum piece rates 最低個数率も12月31日には3.9％引き上げられるとしている。政府は、手収穫作物の昇給延期の決定は、生産者が収穫期に賃金を調整する必要がないようにするためだと述べている。＜ニュースソース＞
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（「2024年に知っておくべき重要な税制改正（1/2）」から続く）＜延滞税に対する利率の上昇＞延滞税、CPP拠出金、および雇用保険料に課される利率は、9% から 10% に上昇する。トロントにある Chartered Professional Accountants of Canada カナダ公認会計士事務所の税務担当副社長 John Oakey は、この利率は4月30日以降に未払いのまま残っている個人所得税残高に適用されると述べた。Oakey は CTVNews.ca への電子メールで、「税金の分割払いと所得税残高を期日までに支払うことは、利息を避けるために非常に重要だ」と述べた。＜ホームオフィスの経費＞Oakeyによると、ホームオフィスの経費については、CRA（Canada Revenue Agency カナダ歳入庁）の2020年から2022年までの1日あたり2ドルの定額料金は、2023年の課税年度には適用されなくなるとのことだ。 同氏は、一時的な定額法は当初、パンデミック中のホームオフィス経費の控除を容易にすることを目的としていたと述べた。CRAによると、従業員は2023年のホームオフィス費用を請求するには、詳細な方法を使用し、雇用主が署名した記入済みのフォームT2200を取得する必要がある。CRAはウェブサイトで、在宅勤務を義務付けられた従業員は通常、仕事に直接関係したホームオフィス費用を支給される資格があると述べた。彼らは、年間少なくとも連続4週間、時間の50％以上を在宅勤務するなどの条件を満たす必要がある。雇用主によって払い戻されるホームオフィスの費用は除外される。＜より広範な信頼報告ルール WIDER TRUST REPORTING RULES＞バンクーバーを拠点とする税務専門家であり、Video Tax News の租税教育および出版物のディレクターである Caitlin Butlerは、信託報告規則の拡大は多くの納税者に影響を与える大きな変更であると述べた。ButlerはCTVNews.caへの電子メールで、「これらの変更は多くの個人や企業に影響を与えるだろうが、彼らの多くは信託申告の必要性さえ認識していないかもしれない」と述べた。Butlerは、報告義務が拡大され、bare trust と呼ばれることが多い信託が受益者の代理人として機能する状況も含まれるようになったと述べた。「平易に言うと、これは、権利を持つ人、または資産を保有している人が真の受益者ではなく、別の当事者の利益のために資産を保有している場合に発生します」と彼女は説明した。例としては、親が子供の住宅の所有権を持っている場合（親が実質所有権を持たない場合）、子供が住宅ローンを取得できるようにする場合や、企業が資金の実質所有者となる法人銀行口座が株主によって開設される場合などが挙げられる。Butlerは、人々は自分が所有権を持っているか、真の受益者ではない資産を保有しているかを知る必要があると述べた。 例えば、資産の売却益など、資産の利益を得られるかどうか、また固定資産税を含む資産のコストやリスクに対して責任を負うかどうかを判断する必要があると彼女は述べた。Butler は、「所有権はあるが真の受益者ではない人物の場合、bare trust の取り決めが行われる可能性が高く、その場合は2024年4月2日までに信託申告が必要となる可能性があります。そして、これは、多くの個人や企業が知らず知らずのうちに法律を遵守しないという重大なリスクを伴う大規模な訓練となるでしょう・・・これは、状況を大きく変える今シーズン最後の冬の嵐となる可能性があります」と述べた。同規則の影響を受ける人の多くは、これ以上の税金を支払う必要はないが、ほとんどの場合、信託申告書を作成して提出するために専門のアドバイザーに支払う費用など、コンプライアンス費用を支払わなければならないだろうと同氏は述べた。従わない場合は、申告が遅れた日数に応じて1日あたり25ドル、最高で2500ドルのペナルティが科される可能性がある、と彼女は付け加えた。＜ニュースソース＞
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今年のいくつかの税制変更はカナダ国民の負担を増加させており、その中には税務専門家が「状況を大きく変える今季最後の冬の嵐」になる可能性があると述べたものも含まれる。所得税の引き上げからアルコール税まで、カナダ人が知っておくべき今年の重要な税金の変更をいくつか紹介する。＜FEDERAL INCOME-BASED TAXES 連邦所得に基づく税＞Canadian Taxpayers Federation カナダ納税者連盟は、2023年12月に発表した報告書の中で、いくつかの重要な税制措置を強調した。CPP（Canada Pension Plan）と Employment Insurance premiums 雇用保険料の変更により、ほぼすべてのカナダ人が今年、より高い連邦所得税を支払うことになると述べている。オタワに本拠を置く同連盟は、減税と政府の責任追及に尽力していると述べている。同連盟によると、収入30,000ドルの労働者は2024年に9ドル支払うことになるが、少なくとも80,000ドル以上の労働者は347ドル多く支払うことになるという。＜EMPLOYMENT INSURANCE 雇用保険＞連邦雇用保険料率と従業員の annual insurable earnings 年間保険収入の上限は今年、2023年の1.63%、61,500ドルから、2024年の1.66%、63,200ドルへと引き上げられた。これは、従業員が年間最大 1,049.12 ドルの保険料を支払わなければならないことを意味する。雇用主の場合、税率は2023年の2.28パーセントから今年は2.32パーセントに上昇したため、現在は最大年間保険料1,468.77ドルを支払わなければならない。ケベック州居住者の場合、EI レートは、61,500 ドルの 1.27% から 63,200 ドルの 1.32% に上昇した。ケベック州の従業員は、2024 年に最大年間保険料 834.24 ドルを支払う必要がある。ケベック州の雇用主の場合、保険料率は 1.78 パーセントから 1.85 パーセントに増加し、年間最大拠出額は 1,167.94 ドルになった。同連盟によると、2018年以来、従業員と雇用主のEIはそれぞれ191ドルと267ドル上昇した。＜上昇傾向にある炭素税＞連邦炭素税は、2024 年 4 月 1 日から 1 トンあたり 65 ドルから 80 ドルに引き上げられる。炭素税は、ケベック州を除くすべての納税者に適用される。その結果、ガソリン1リットル当たりの価格は14.3セントから17.6セントに上昇する。 同連盟によると、一家族が70リットルのミニバンに荷物を積むたびに、約12.32ドルの費用がかかるという。一方、連邦炭素税を使用している州に住むカナダ人は、連邦政府の Climate Action Incentive payment 気候変動対策奨励金の支払いから炭素価格リベートを受け取り始めた。リベートは世帯人数に応じて 3 か月ごとに与えられる。＜酒税＞2024 年 4 月 1 日から、alcohol escalator taxアルコールエスカレーター税の影響で、ビール、ワイン、蒸留酒の消費税が 4.7% 引き上げられる。同連盟によると、この増額により納税者は今年と来年で約１億ドルの負担になるという。＜デジタルサービス税＞Canadian Taxpayers Federation は、Amazon、Uber、Facebook などのテクノロジー大手に公平な税金を支払わせることを目的とした新たな3％のデジタルサービス税により、消費者はより高い価格を支払うことが予想されると述べている。 この税は、全世界の年間収益が少なくとも7億5,000万ユーロ、カナダのデジタルサービスの年間収益が2,000万ドルを超える企業に適用される。カナダ副首相府はこの変更の時期を公表で確認できなかったが、Liberal Party の春季予算では変更を実施する計画であることを認めた。同連盟は、企業が消費者に税金を転嫁することを示唆した。同連盟は、フランスにおける税の影響を評価した Tax Foundation 報告書を引用し、税負担全体の約55％が消費者に、40％が online vendors オンライン業者に、そして digital companies デジタル企業にはわずか5％しか転嫁されないと予測している。（「2024年に知っておくべき重要な税制改正（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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BC 州政府は、不動産を購入してから 2 年以内に売却した人が得た利益に対して 20% の税を課すと発表した。この税金は住宅取得後 366 日から 730 日の間にゼロになる。BC 州政府 Katrine Conroy 財務大臣は、多くの人が適切な住居を買うのに苦労している州での住宅に対する投機を抑制しようとする州の最新の手段の一つとしてこの税を発表した。Conroy は州議会での最新予算案を提出する演説で「政府が後退し、投機筋が参入したことで価格が上昇した。だからこそ、我々はbad actors 悪者を取り締まる最新の対策として home-flipping tax ホームフリップ税を導入しているのです」と述べた。この税は政府が今議会で提出を予定している20本の法案のうちの1つであり、法律として成立するには今後3か月以内のどこかの時点で可決する必要があることを意味する。2025年1月1日以降に販売される物件から実施される予定で、それ以前に購入された物件も対象となる。Conroy の 2024/2025 年度予算では、この税が導入されると、(州政府は）2025/2026 会計年度にさらに 44ミリオンドルの収入が得られると予想されている。その収益は州内全域で手頃な価格の住宅を建設するために直接使われるだろうと彼女は語った。売り手には住宅を1年半所有した後に約10％の税金が課せられ、730日または2年間所有した後には税金が解除される。この税は、住宅ユニット付きの不動産および住宅用に区画された不動産の売却による収入に適用される。マンションの譲渡による収入にも適用される。州政府の予算文書によると、非居住目的に使用される土地または土地の一部には適用されない。この税のその他の免除には、別居、離婚、死亡、障害または病気、転勤、非自発的失業、世帯員の変更、身の安全、破産などの生活状況が含まれる。州政府の予算書には「この税の目的は住宅供給を支援することであり、住宅供給を妨げるものではない」と書かれている。「住宅の供給を追加したり、建設や不動産開発に従事したりする者には免除が与えられる」。この税金は、不動産の売却によって発生する連邦またはその他の州の所得税に加えて支払われる。Canadian Centre for Policy Alternatives カナダ政策代替センターの上級エコノミスト Alex Hemingway は、税金は投機に対処するためのもう一つの手段だが、どれほど成功するかは分からないと述べた。「転売税は、投機という点ではタイヤの空気を少し抜くことができると思います。しかし、全体的な住宅不足、特に非市場住宅の不足という住宅危機の根本を解決するものではありません」。同氏はまた、この税により住宅販売や取引が不用意に減少し、不動産譲渡から税収が吸い取られる可能性があると述べた。＜初回住宅購入者向けクレジット＞この予算ではまた、不動産譲渡税免除の拡大も導入され、最大835,000ドル相当の住宅購入に対する First Time Homebuyers Program 初回住宅購入者プログラムの基準額が最大500,000ドルに引き上げられた。州は、この措置により購入1件当たり最大8,000ドルの節約がもたらされ、恩恵を受ける購入者の数は倍増して約14,500人になると述べた。州はまた、4戸以上の適格な専用賃貸建物については2030年まで不動産譲渡税を免除する。＜ニュースソース＞
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私は1月半ばから約一月間日本に滞在したが、その間、耳を疑うような言葉を聞いた。＜ショッキングな一言＞会社を経営する人がこう言ったのだ。「Eメールってなんですか？」。私はカナダに帰ってからもその人と連絡を取る必要があったので、彼に「Eメールでも連絡がとれますか？」と聞いた時の返事がそれだった。今のハイテク・コンピュータ時代に、Eメールを知らない人がいるなんて想像もできなかった。それも、40代半ばの働き盛りと思われるその人が、会社を経営していてEメールを知らないとは・・・。そもそも彼はコンピュータを使っていないのだろう。店を経営していたら、コンピュータ、特に表計算ソフト（Excel や Calc）*はものすごく便利なはずだし、なくてはならないものだ（少なくともカナダでは）。それなのに、その人はEメールすら知らない・・・(-_-;)。*ワープロソフト（Word や Writer）も便利だが、計算機能がついている表計算ソフトのほうがはるかに使い道がある。＜日本人のコンピュータ離れ＞私は、その人の無知を嘆いているのではない。そうした状況が当たり前になっている日本の社会に驚き呆れているのだ。どういうことかというと、日本が完全にコンピュータで立ち遅れているということ・・・。その一言を聞いて、「日本人のコンピュータ離れがここまで来たか」と愕然とした。この調子では、私が想像するよりも早く、日本は衰退していくだろう。昨年暮に日本（人口1億2,000万人）はGDPで人口8,000万人あまりのドイツにが抜かれて、世界第4位に落ちた*。これから先、他の国々にだんだん抜かれて行って10位くらいになるのは時間の問題かもしれない・・・。*一部では「4位になったのは円安が影響したから」と報道されていたが、そんなの私から見たら「負け惜しみ」でしかない。過去数十年間、円高であろうが円安であろうが、日本は何十年間もアメリカ（人口3.3億人）に続いて「GDP第2位」だったし、中国（同14.1億人）に抜かれて「GDP第3位」になっても長い間それを保った。それが、今回はちょっと円安になっただけでずっこけたのだ。＜じゃあ、どうする？＞これを避けるために何をすべきか。それは非常に簡単なことだ。子供達全員にタッチタイピングを習得させればいい。毎日30分以上で10日も練習すれば習得できるタッチタイピングをマスターすれば、コンピュータ操作がとても簡単になる。そして、だれもがコンピュータを使えるようになれば国力が上がるというものだ。
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（号外：バンクーバー総領事館が人材を募集 在バンクーバー日本国総領事館メールマガジンによると、同総領事館では職員１名を募集している。詳しくは、同館ウェブサイトを参照。）連邦政府機関 Statistics Canada カナダ統計局によると、カナダ国内では現在、団塊の世代よりもミレニアル世代*のほうが多く、第二次世界大戦後の世代が人口の最大集団として65年にわたって君臨してきた（団塊の世代）時代に終止符が打たれた。Statistics Canada は、新たに発表された2023年7月1日の年齢と性別ごとの人口推計の変化に注目した。* 参考サイト：世代間のギャップ―X世代・Y世代・Z世代・α世代団塊の世代がカナダで最大となったのは 1958 年で、最後の団塊の世代が生まれる 7 年も前のことだ。 1960 年代半ばから 1970 年代初頭まで、彼らは人口の 40 パーセントを占めていた。多くの国は、団塊の世代の退職に伴う人口高齢化の現実に取り組んでいる。 こうした人口動態の変化は、医療ニーズと政府の課税基盤に影響を与えると予想される。カナダでは、Liberal Party 政府が人口高齢化によって生じる問題の解決策の一環として移民の増加を提唱している。先日発表された Statistics Canada の報告書は、2022年と2023年に恒久的および一時的な流入の両方を通じた移民の増加が人口高齢化の抑制に貢献したため、連邦政策がすでに影響を及ぼしていることを示している。「しかし、人口の高齢化は避けられないため、2022年と2023年に大量の移民を受け入れたことによる平均年齢と中央値の低下への影響は一時的なものである」と報告書は述べている。2023年7月時点でカナダの平均年齢は41.6歳で、前年の41.7歳から若干減少した。 1958年以来初めての減少となった。一方、65歳以上の人口とその割合は増加し続けている。Statistics Canada は、ミレニアル世代とZ世代の割合が増加しているが、団塊の世代とX世代ではその逆が当てはまると述べている。こうした傾向は working-age population 生産年齢人口に占める割合の拡大に貢献し、生産年齢人口は過去15年間着実に減少したが、2023年には増加した。「この変化は生産年齢人口の増加によってカナダ社会に利益をもたらす可能性があり、部門別の労働力不足の圧力を緩和するのに役立つ可能性がある」と報告書は述べている。「しかし、新たに生産年齢に達するカナダ人の数が多いことは、人口、住宅、交通、インフラへのサービス提供に圧力をかける可能性もあります」。カナダ統計局は、2038年から2053年の間に、Z世代の数がミレニアル世代を追い抜く可能性があると推定している。＜ニュースソース＞
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＜「民間保健利用者は国民歯科保険に加入できない？（1/2）」から続く＞オンタリオ州 St. Thomas の退職者 Doug Carter は元雇用主を通じて少額の歯科保険に加入しているが、同プランでは基本的な歯科治療費のみが1988年の手術費用と同じ額で払い戻されるという。彼は歯を交換する必要があるが、保険ではカバーされない。「本当に考えさせられるんだ。どうすればいいんだろう？ 4,000ドルなんて大金だ」と Carter は語った。「公平ではないと思います。というのも、ほとんど何も補償がないのであれば、一部の人たちだけを取り上げて、『私たちは（あなた達のことを）気にしません』と言っているようなものだからです」。Carter は、高齢者には民間の保険プランをやめて国の保険プランに切り替えるという選択肢が認められるべきであり、「彼らが加入しているプランがかなり悪い場合は・・・この場合はこれが当てはまる」と述べた。歯科医療プログラムの専門家は、連邦政府は答を提供する必要があると述べている。オンタリオ州 London の Western University 歯科部長 Dr. Carlos Quiñonez は、「この政策アプローチは、ここで起こっているすべての状況を完全にカバーできるわけではないかもしれない」と述べた。「もしかして、自分の計画を放棄しても、その後連邦政府の計画による保障を得るまでに尊重しなければならない待機期間があるのでしょうか？」。「これらは明確にする必要がある重要な質問です」。Quiñonez は、歯科治療に対する経済的な障壁を減らすことを意図しているのであれば、連邦政府は、最低限の民間歯科医療保険に加入している人々が、その保険ではカバーされない必要な治療費を支払う手段を持たないという「保険未加入」の問題に目を向けるべきだと述べた。それでも、どのような政府計画であっても、割り当てられた資金の範囲内で機能するためには制限とルールを設定する必要があり、それによって一部の人々が取り残されることは避けられないと Quiñonez は言う。「勝者と敗者は常に存在する。優しくない言い方だとは承知しているが、それが現実だ」と彼は語った。Quiñonez は今のところ、連邦政府がより明確な内容を提示するまで、高齢者に対し現在の民間の歯科保険プランを継続するようアドバイスしていると述べた。＜ニュースソース＞
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CDCP（Canadian Dental Care Plan カナダ歯科医療計画）の対象となる高齢者らは現在、カナダの130億ドルの CDCP への登録を促す手紙を受け取っているが、そこには落とし穴がある。現在民間の歯科保険に加入している人は、国の保険に加入する資格がない。そして、この計画を説明する政府のウェブサイトによると、「利用可能な給付金」をオプトアウトした人は誰でも「引き続き歯科保険にアクセスできるとみなされます」。ということは、民間保険から公的保険への切り替えは認められないということのようだ。しかし、連邦保健大臣府はまだこの規則を明確にしていない。この不確実性により、最小限の民間歯科保険しか持たない高齢者や、自分でプランを購入した高齢者は、自分たちが取り残されているのではないかと不安になっている。「double standards 二重基準がある」と、加入した民間保険プランに月180ドルを支払っている71歳の Richard McDonald-Donaldson は言う。5月から、年収90,000ドル未満の世帯に住む65歳以上のカナダ居住者は、CDCP を通じて日常の歯科治療の一部または全額を支払うことができるようになる。 スケーリング、詰め物、根管、入れ歯などの作業がカバーされる。ただし、雇用主、年金、その他の団体、または自分で購入したプランを通じて既存の民間歯科医療保険に加入している場合は、新しい全国プランに加入する資格はない。「まあ、歯科治療の計画はやめようかなと思ったんです。それには多額の費用がかかります。そうすれば資格を取得できるでしょう」と McDonald-Donaldson は語った。 「しかし、どうやらそうではないようです」。McDonald-Donaldson は、彼のような高齢者が民間保険料を払い続けなければならないのは正しくないと感じていると語った。「規則は、後で歯の問題を少しでも避けるために、自分で保険に加入しようと努力した人に偏見を与えているようだ」と彼は言う。「そのシステムには何か問題があります」。CBC News は多くの高齢者から、既存の歯科治療プランを辞めて公的な歯科プランに参加しようとしたらどうなるのか疑問を抱いていると聞いた。CBC News はカナダ保健省と Mark Holland 保健大臣事務所に対し、既存の民間保険プランからの脱退が国の歯科医療プランへの個人の資格にどのような影響を与えるかを説明するよう求めたが、回答は得られなかった。Holland の事務所は声明で、「CDCP は、歯科保険にアクセスできない約900万人のカナダ人を助けることを目的としている」と述べた。＜「民間保健利用者は国民歯科保険に加入できない？（2/2）」に続く＞＜ニュースソース＞
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昨年3月1日に Metrotown Mall 近くの丁字路交差点で赤信号無視の車にぶつけられて、私の車は全損となってしまった。それ以来、私は他の事情もあって車を持たないことに決めた。そのため、今では日常的に公共交通機関をを使っている。ところが、最近、嬉しいような悲しいようなことが発生して困惑している。バスや Skytrain に乗るとしばしば 若い人がさっと立ち上がって、席を譲ってくれるのだ。そうした親切心はとてもありがたい。しかし、同時に、私がそんなにおじいちゃんに見えてしまうことがなんともがっかりだ。自分なりに 体力が落ちないように運動はしているつもりだが、やはり、若い人たちには年配者に見えてしまうのだろう。そういえば、電車内などでは自分より高齢そうな人はめったに見ない。じゃあ、どうする？そこで考えた。「この上は、老けて見えないようにお化粧するしかない！」。どこぞに、美しく見えるためではなく、若く見せるための男性用シワ伸ばし化粧をやってくれる人はいないだろうか・・・(^^;)。けっこう、同じ悩みを持つ高齢男性はいるだろうから、商売になるかもしれないよ・・・(^^;)。それにしても、カナダの若者たちは席を譲るということでは本当に親切だと思う。その頻度を考えると、「日本の若者たちはこんなに席を譲ってくれるだろうか？」と思ってしまう。日本で私は席を譲ってもらったことが何回あるだろう。ほとんど思い出せない・・・(-_-;)。
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耐えられないほどの治療不可能な痛みがあるとしたら、あなたはどこに行き着くか？これは、バンクーバー島に住む 26 歳の女性が取り組まなければならない問題であり、彼女は、その答は medically assisted death 医療補助死であることに気づいた。Lana は、家族のプライバシーを守るために名字を明かしていないが、自分の決断でこの世を去る準備をしており、同じような状況に直面しているかもしれない人たちへの贈り物として、旅立つ前に自分の思いを共有している。「 おそらくBC州には数人はいるでしょう。 私が何かをしたり、私と同じように世界を体験したりする人たちは、これを見て、もしかしたら自分たちは孤独ではないのかもしれないと考えることができるのです」と Lana は CityNews に語った。ガンを理由に MAID（Medical Assistance in Dying）を求めるカナダの大多数の人々とは異なり、Lana は免疫系の機能不全による増大する容赦のない治療不可能な痛みを理由に死の幇助を求めている。「私は皆さんに、自分の健康を当たり前のことだと思わないことを強く勧めます。これは私が19歳のときに始まり、その後、どんどん悪化しました。その間に美しい瞬間もありましたが、私は人生の多くの部分を病気で失ないました」。2016年にカナダで合法化されたMAIDは、特定の資格基準を満たした医師のみが実施することを許可されている。要件の一部には、元に戻すことのできない「重篤で回復不可能な病状」があることが含まれる。昨年の秋、Lanaは、長年にわたる痛みがピークに達し、それを緩和する予見可能な治療法もなかったと語った。「私はこのような症状と進行性の機能不全に悩まされ、何年もの間、とても孤独を感じていました。誰にも助けてもらえず、誰からも答を聞けませんでした」。彼女は、MAID による死で終わらせなければならないと悟った日のことをはっきりと覚えていると言う。「・・・そして、その時点から・・・これ（死の選択）が起こる必要があることです。これは決定ではありません。この病気には耐えられません。でも、状況はますます悪化しており、それ（死の選択）が起こる必要があります」。MAID の承認を受けるための評価プロセス中に、Lanaは、これまで感じたことのない自分の苦しみの容認を見つけたと言う。「最も傾斜したトレッドミルに乗っているような感覚の中で、自分を主張するために多くの時間を費やした後では、この検証は非常に重要になる可能性があります」。人々が彼女の痛みを疑うようになってから何年も経ったと彼女は言う。そして Lanaは、誰かが私が痛みを感じていると言ったら、それを信じてくださいと言う。「『なぜ彼女は我慢しないんだろう』とか『XかYを試してみろ』と言う人たちへの私の答は、『信じてください、私はすでにそれを試しました』ということです」。現在、彼女は人生の終わりに向けて準備を進めている。「私は自分の死を意識しながらどうやって生きていくかを模索しているところですが、最後の瞬間まで考え続けるつもりです」。涙がたくさん出たと彼女は言う。さようなら。 死ぬことに関係するすべてのこと。しかし Lana は、MAIDに応募して以来考え直すことはないと言う。末期疾患を患う人に義務付けられていた90日間の待機期間は、Lanaの場合は2月初めに終了した。しかし、家族の要請により、彼女は今月末の27歳の誕生日が終わるまで生きていることに同意した。「この選択肢があることに、信じられないほど感謝しています。 なぜなら、もし私が MAID を利用できなかったら、もう一つの結果があり、それは私がこれを自分の手で一人でやるということだからです」。Lanaは、自分の遺灰をビニールレコードにプレスして、愛する人たちにお気に入りの曲を聞かせる手配をしているところだ。最後の別れがどこでどのように行われるかについて彼女が抱いていたビジョンは、地球を去るときに最後の贈り物を残せることを知って以来変わった。それは臓器の提供だ。そのために彼女は入院する必要がある。「これから起こることによって、どれだけ多くの命を救えるかということを知ることは、私に与えられた最も美しい贈り物の一つです」。「私は大学に行くことができなかったので、できることなら喜んで蹴り続けたいと思っています」と彼女は語った。「結局のところ、治療できない耐え難い痛みがある場合、最終的にはどこに行き着くのでしょうか？ それはこの場所です。そして、私はそれで安心しています」。＜ニュースソース＞
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服を脱ぐのに暖かい場所は他にあるかもしれないが、それでもバンクーバーの Wreck Beach が urban nude beach 都市型ヌードビーチの世界ランキングでトップになることは止められなかった。このランキングは、市内中心部への近さなど、さまざまな要素を考慮して世界中の人気の目的地を評価する Web サイト「Nude Beach Map」によって決定された。同サイトによると、バンクーバーのダウンタウンから車ですぐの Wreck Beach は、完全に人里離れた場所にあるように感じられ、「（大都市と大自然の）両方の長所」を表しているという。「このカナダ最大のヌードビーチは、文明から100万マイルも離れた場所にあるように感じられ、その名に忠実です。ここに来ると、まるで（大海原で）難破してヌードのオアシスに着陸したような気分になります」とランキングには書かれている。Nude Beach Map はまた、Wreck Beach を頻繁に訪れ、「高校時代以来試したことのないもの」を含む「欲しいものは何でも売っている」（薬物販売？）業者についても記している。これらの物質のいくつかは、Metro Vancouver の公園スタッフによる昨年の報告書でも言及されており、夏のホットスポットでの「薬物とアルコールに関わる事件」に対処するため、警察の出動を増やすよう求めている。Google ユーザーたちのレビューも Nude Beach Mapのランキングの一部として考慮された。Wreck Beach の総合評価は 4.7 つ星だが、否定的な口コミも多数あり、その中には naturalists ナチュラリストにとってビーチが最もアクセスしやすい場所ではないというものも含まれている。University of British Columbia キャンパスの隣に位置する Wreck Beach に行くには、500 段の急な道を進む必要があり、「終わりのない階段を下ったり登ったりする覚悟をしなさい」と言うGoogle 評論家もいる。しかし、Nude Beach Map の「Wreck Beach に到着したら、この景色を超える（景色を探す）のは難しい」という評価には多くの人が同意している。ランキングには「Wreck Beach ではワシが上空を舞い、（海の向こうに遠望できる）バンクーバー島の展望には建物や住宅がまったく見えない」と書かれている。トロントの Hanlan Point Beach とシアトルの Denny Blaine も、スペインとオーストラリアの日当たりの良いヌードビーチと並んでランキング上位に入った。＜ニュースソース＞
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ロシアでは、Vladimir Putin ウラジーミル・プーチン大統領に反対する人が次々と”不思議な死に方”をしてきたが、しばらくの間そうしたニュースがなかった。しかし、去年の夏から状況が変わった。昨年8月、クーデターもどきの行動を起こした民間軍事会社ワグネルの創始者 Yevgeny Prigozhin エフゲニー・プリゴジンの乗った自家用機がモスクワ近郊の野原で墜落し爆発した。さらに昨日、ロシア北部の極寒の地で刑務所に入れられていた Alexei Navalnyアレクセイ・ナワリヌイが死亡したとロシア当局が発表した。刑務所に入れられながら長い間”殺されなかった” Navalny だったが、私は「ついに Navalny もやられたか」と思った。以下、そのニュースだ。ロシアの刑務所庁は、Vladimir Putin ウラジーミル・プーチン大統領の最も凶悪な敵として役人の汚職に対して運動を展開し、大規模な反クレムリン抗議活動を行った Alexei Navalnyアレクセイ・ナワリヌイが金曜日、19年の刑期を務めていた北極の流刑地で死亡したと発表した。47歳だった。ナワリヌイ死去という衝撃的なニュースは、プーチン大統領にあと6年間の政権を与える選挙まで1か月を切った時点で、国内のあらゆる反対派を弾圧してきたクレムリン指導者に向けられた新たな批判と怒りを引き起こした。ロシアの一部の都市では人々がソ連時代の政治的弾圧の犠牲者を追悼する記念碑に献花したが、窮地に陥り分裂した野党勢力に大きな打撃となるナワリヌイの死が大規模な抗議活動を引き起こす即座の兆候はなかった。連邦刑務所庁によると、ナワリヌイは金曜日の散歩後に気分が悪くなり、意識を失った。 救急車が到着したが、蘇生はできなかった。 同サービスは、死因は「判明中」であると述べた。ナワリヌイは2021年1月に神経剤中毒からドイツで療養後モスクワに戻って以来、収監されており、クレムリンのせいだと主張した。それ以来、彼は3回の懲役刑を受けたが、そのすべてが政治的動機によるものであるとして拒否した。ナワリヌイの勇気に対する賞賛の声は、プーチン大統領の統治に反対してきた西側諸国の指導者らから殺到した。野党指導者の健康状態は最近悪化しており、死因は決して分からないかもしれないが、多くの世界の指導者らは、彼の死の最終責任はロシア当局にあると考えていると述べた。もしそれが確認された場合、「ロシアの刑務所での彼の死、そして一人の男への執着と恐怖は、プーチンが構築したシステムの中心部の弱さと腐敗を強調するだけだ。この責任はロシアにある」と Antony Blinken アントニー・ブリンケン米国務長官はドイツでの会議で述べた。ドイツの Olaf Scholz オラフ・ショルツ首相は、ナワリヌイは「おそらく今、この勇気を命をもって代償している」と述べた。ショルツ氏の側に立って、ロシアの侵略を防いでいるウクライナの Volodymyr Zelenskyy ウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、「プーチン大統領は自分の地位を守るために誰が死んでもまったく気にしていない」と語った。2022年2月24日にプーチン大統領がウクライナ侵攻に軍隊を派遣した際、ナワリヌイは刑務所からのソーシャルメディアへの投稿や出廷中に戦争を強く非難した。戦争開始から1か月も経たないうちに、彼と彼の支持者が捏造として却下した訴訟で、彼は横領と法廷侮辱の罪でさらに9年の懲役刑を言い渡された。 捜査当局は直ちに新たな捜査を開始し、2023年8月にナワリヌイ氏は過激主義の罪で有罪判決を受け、懲役19年の判決を受けた。彼の物語を描いたドキュメンタリー「ナワリヌイ」は、2023年3月にアカデミー賞最優秀ドキュメンタリー賞を受賞した。ナワリヌイの妻は授賞式で次のように述べた。「夫は真実を語ったという理由だけで刑務所に入れられている。 私の夫は民主主義を擁護したという理由だけで投獄されています。 アレクセイ、私はあなたが自由になり、私たちの国が自由になる日を夢見ています」。ナワリヌイには妻のほかに息子と娘がいる。＜ニュースソース＞＜参考サイト＞ 動画の中で極めて健康に見える Navalny が映っているが、これは彼が死亡した前日に撮影されたと説明がついている。もしそうだとしたら、そんな健康な人間がなぜ突然死亡してしまうのか・・・。
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先に州政府が発表した新しい数字によると、BC州の人口は2046年までに790万人に達すると予測されている。BC Stats が作成したデータでは、現在の人口 550 万人から今後 23 年間で 44% の増加が見込まれている。BC Stats によると、人口急増は連邦政府の移民目標の引き上げが一因であることが判明した。BC Stats によれば、今後数十年間の成長の大部分は、州の Lower Mainland と南西部地域に集中すると予測されている。この地域の人口は、主に移民によって促進され、2046 年までに 2 倍以上の 490 万人になると予測されている。それによると、2016年から2021年にかけて、BC州への新規移民の78％が Metro Vancouver に住み着いた。報告書によると、BC州の人口は2022年7月1日から2023年7月1日までに3パーセント増加し、1974年以来最高の年間増加率となった。2022年には150,8000人近くの移民がBC州に到着し、そのうち約52,000人が永住者だった。同報告書はまた、BC州の人口が他州よりも平均して高齢であり、同州の出生率が低いことも明らかにした。同庁によると、2021年以降、BC州の出生者数は死亡者数を下回っており、州の自然人口増減が初めてマイナスとなった。BC Stats によると、出生率は2000年以来安定して推移しているが、人口の高齢化に伴い年間死亡者数は増加している。報告書によると、2022年の時点でBC州住民の5人に1人近くが65歳以上の人口を占めている。＜ニュースソース＞
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BC州最高裁判所は、バンクーバー島 Swartz Bay 近くの31エーカーの島について、同島が「公共の礼拝の場」であるとして固定資産税の免除を求めた宗教団体の上告を棄却した。神道の推進を目的とした登録慈善団体である Matsuri Foundation of Canada が、2023年3月に Property Assessment Appeal Board によって1,290万ドルの Knapp Island の資産に対する免除を拒否されたものだ。Knapp Island は自治体の管轄下にないため、「公共の礼拝のすべての場所」に対する固定資産税の免除を認める Rural Area Taxation Act 地方税法の対象になる。裁判所は、Matsuri Foundation of Canadaが島が公開され一般にアクセスできることを示していなかったこと、そして、それによって島の主な用途が公共の礼拝ではなかったと認定して、財産評価委員会の側に立った。BC州最高裁判所判事の Francesca Marzari は判決文の中で、「The board 委員会は、Knapp Island が礼拝に使用されていた限りにおいて、その礼拝は非公開であると認定した」と述べ、同島へは Matsuri Foundation of Canada所有のボートか自家用水上バイクでしか到達できないと指摘した。Matsuri Foundation of Canadaはそれでも、地域内に同様の非課税物件があることを理由に、島には「公平性と公平性の理由」で免除を受ける権利があると主張した。Property Assessment Appeal Board固定資産評価委員会は、BC州 Gulf Islands にある、宗教上の理由で課税の全額または一部が免除された他の19の不動産を調査した。しかし、理事会は、これらの不動産はその規模、人口、フェリーや道路による公共アクセスの点ですべて Knapp Island とは異なると裁定した。Matsuri Foundation of Canadaは 20 年間、近くの Salt Spring Island にある Brightwoods Spiritual Centre を所有し運営していたとき、税金の免除を受けてきた。7.5エーカーの敷地には公共の礼拝の場として免除が認められており、そこには大きな会議室、静養のための小さな部屋、神聖な森、遊歩道、神社が備えられていた。裁判官は判決文の中で「それ（Brightwoods Spiritual Centre）は主に Salt Spring Islandに住む人々による精神的な修行や儀式に使われていた」と述べた。 「僧侶などは居住しておらず、財産管理人が管理していた」。Matsuri Foundation of Canadaは2021年にサイトを閉鎖し、翌年 Knapp Island に移転した。＜私邸、私有港＞Knapp Island の敷地には 2 つの別々の土地がある。南側の区画は5,107,000ドルの価値があり、建物の価値は3,427,000ドルだ。 そして北側の区画は4,410,000ドル相当で、目立った建物はない。南側の区画には、神道と仏教の瞑想と祈りの部屋、キッチン、リビングとダイニング ルーム、そして 2 階には広い応接室がある 2 階建ての Shin Mei Spiritual Centre がある。神社と仏教の寺院、5,000 平方フィートの民家、3 つのゲスト用アパートメント、水処理施設、複数の神社、海上埠頭もある。Rev. Ann Evans は財団の理事長であり、Knapp Island 在住の神主でもある。 裁判所の判決によると、遺産計画の取り決めの一環として2021年9月に財団に譲渡されるまで、彼女のパートナーが島を所有していた。Shin Mei Spiritual Centre のウェブサイトによると、島は週末に無料の水上タクシーで一般公開されており、BC州 Sidney から 15 分で渡れる。裁判所は、自宅とアパートの主な使用が Rev. Evans とその配偶者、およびその客人たちによるものであるとの財産評価委員会の決定を支持した。裁判所はまた、水上から敷地内を通過する人から見た場合、「公共の礼拝の場として他の改良工事が使用される可能性はいくぶん不明確になる」という点にも同意した。「私的使用から公共使用への移行は、通行人が私有地とみなす可能性のある場所に立ち入ることなく、人が改善を見ることができる最も近くにある水上からはすぐに明らかではない」と決定は述べた。「Knapp Island の唯一のアクセスポイントにある『PRIVATE HARBOUR』の看板が、一般の人々の瞑想や勉強や祈ることを歓迎する小さくて目立たない看板を見たり気づかなかったりする一部の通行人を思いとどまらせる可能性があることを考えると、これはさらにそうかもしれない」。裁判所は Matsuri Foundation of Canadaの免税申請を却下したことに加え、固定資産税査定官への訴訟費用の支払いを認めた。＜ニュースソース＞
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BC州は、州の高齢者向け医療を改善するために、今後5年間で新たに733ミリオンドルの連邦資金を受け取る予定である。連邦保健大臣と州保健大臣は月曜日に、この基金は在宅および地域ケアの拡大、緩和サービスおよび終末期サービスへのアクセスの改善、長期ケアの質の向上に役立つと発表した。Mark Holland 連邦保健大臣は、これは尊厳ある高齢化に関する国内初の協定であると述べた。「人口は高齢化しているが、私たちは立ち上がってその課題に対処しなければならない」と同氏は記者会見で述べた。Holland は、BC州保健相 Adrian Dix と "非常に緊密に "仕事をしていると語った。「この協定では、一般的に長期ケアの安全性と質が強化され、認知症ケアの質が向上し、病院外の人々が緩和的終末期ケアを受けられるようになり、ケアの個別化が図られ、より強力な監視が行われるようにするためだ」と彼は語った。バンクーバーでの Holland と Dix の発表は、両政府間のここ4カ月で2回目の大規模な医療資金提供協定となる。これは、健康情報の収集、共有、使用方法の改善を目的として10月に発表された12億ドルの契約に基づいている。また、国際的に教育を受けた医療専門家の外国資格認定を合理化する計画も発表された。Dixは記者会見で、特に高齢者に大きな影響を与えた COVID-19 パンデミックを受けて、州が医療制度の改善に取り組んでいると語った。同氏は、州では高齢者が大幅に増加しており、新たな協定は社会のニーズを反映していると述べた。「私たちの国、特に私たちの州の人口動態の変化を見ればそれがわかります」と彼は言った。Dixは、州の平均寿命が延びたことは「素晴らしいことだ」と述べたが、それはニーズに応えるためのサービスも必要であることを意味していると述べた。同大臣は、連邦資金は「人々が自宅でより長く暮らせるようにするための大幅な改善、長期介護へのより良い準備、認知症ケアの改善、そして労働力への投資」に使用されると述べた。Dix と Holland は記者会見直後に正式に契約に署名した。＜より多くの在宅医療資金が必要＞退任する B.C. Seniors' Advocate の Isobel Mackenzieは、資金の一部が州内で在宅ケアを受けるのに苦労している高齢者に充てられることを願っていると述べた。彼女によれば、BC州は高齢者が在宅介護を受ける際に自己負担金を課す珍しい州のひとつだという。「あなたが GIS（Guaranteed Income Supplement）を受け取っている高齢者であれば、（自己負担金を）支払っていないのは事実ですが、それはごく一部で、高齢者の30パーセントにすぎません」と彼女は語った。 「コストの壁は現実のものです」。Mackenzieは、費用の壁が家族が高齢者を早期に長期ケアに送ることにつながっている可能性があると述べた。「（在宅介護を）受けている人たちにとって、必要とされる症状に比べて受け取っている金額は、はるかに不足している」と彼女は言う。「その結果として現れるのは、自宅で支援が得られるのであれば、そうでない場合に必要になるよりもおそらく早く人々が長期介護に行かなければならないということです」。Mackenzie は、以前から州に対して在宅介護の自己負担を免除するよう求めてきており、また、州は人々が自宅で愛する人を介護できるよう、もっとサポートする必要があると言う。彼女は同時に、月曜に発表された資金提供は、BC州の人口が急速に高齢化しており、今後も高齢者ケアの需要を満たすには「特別な財源」が引き続き必要であることを認識していると付け加えた。＜ニュースソース＞
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BC州政府は州内のファミリードクターの数を維持し増加させる取り組みを宣伝している。Adrian Dix 保健相によると、BC州は現在、カナダで最も多くのファミリードクターを抱える州である。プライマリ・ケアへのアクセスに関する先週金曜日（9日）の最新情報の中で、Dix は、1年前に州の新しいファミリードクターの支払いモデルが開始されて以来、4,000人以上の医師が登録したと述べた。 同氏はまた、2023年12月の時点で「長期的なプライマリケアに従事している」医師は約5000人いると付け加えた。報酬の不平等に対処するために、Longitudinal Family Practice Payment Model が 2023 年 2 月 1 日に開始され、常勤医師の年間給与は平均 25 万ドルから 38 万 5,000 ドルに上昇した。州によると、初年度に4000人以上のファミリードクターが登録した。「新しい医師が family practices 家庭診療を始めている」と Doctors of BC 会長の Dr. Ahmer Karimuddin は語った。 「何年も前に診療所を辞めた医師が longitudinal family practice 長期的なかかりつけ診療に復帰したり、患者の治療を続けるために退職を遅らせたりしているのを私たちは目にしています」。Dix は、これは2022年12月から16.5パーセントの増加に相当すると指摘した。また、地域で働くnurse practitioners 看護実践者も増加し、11.3パーセント増加したと述べた。特にパンデミック以降、医療上の懸念に対処することが課題となっており、ファミリードクターやその他の医療専門家の不足にさらに注目が集まっている。昨夏の時点で、BC州民のほぼ5人に1人がファミリードクターを受診できなかった。「歴史的に、誰が family practicesに従事し、従事していないかを示すリストがなかったため、システムにアクセスしようとする人々が非常に困難でした。それで、私たちが何をし何を構築したか、そして非常に重要な数の医師が現在それに参加し、患者データ、つまりファミリードクターや看護師に所属している患者を州の連携システムにアップロードしています」と Dixは説明した。「これにより、誰がファミリードクターを持っているか、システム内にさらにファミリードクター補充の余地があるかを知ることができます。そして、患者が効果的にファミリードクターに結び付けられ、ファミリードクターにアクセスすることを要求している Health Connect registry と反対側でそれを組み合わせています」。Dix によると、2024年1月31日時点で数千人のファミリードクターと看護師がデータをアップロードしているという。そして、すべてのファミリードクターと看護師は3月31日までに同様のことを行うよう求められている。「594人の医療提供者が、合計最大114,000人の新規患者を受け入れることができると表明しています。それに加えて、私たちが Health Connect registryで行っている進行中の作業の下で、Health Connect registryを通じて60,000人を超える患者がファミリードクターに結び付けられているが、残りのグループはまだ結び付けられておらず、その数は220,000人です」と Dix は付け加えた。しかし、依然としてファミリードクターを待っているブリティッシュコロンビア州民の数はそれをはるかに上回っていると保健大臣は認めている。「Canadian Community Health Survey では、その数は現在900,000人を下回っています。そのデータは年に1回発表されますが、今では私が始めた頃よりもファミリードクターを待っている人の数は減っています」と彼は言う。Dixは、「ファミリードクターがいないことが一部の人々にとってどれほどストレスであるか」を理解しながらも、この先には「大きな希望」があると語る。彼は、医師のいない人々に対し、新規患者を受け入れる医師と人々をマッチングする州の Health Connect registryに登録するよう勧めている。Dix によると、現在22万人以上がそのリストに載っており、ファミリードクターを持てることを待っているという。＜ニュースソース＞
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間もなく、手紙を郵送する料金がさらに高くなる可能性がある。Canada Post は、売上の大部分を占める切手の価格を7セント引き上げて99セントにすることを目指している。切手を個別に購入すると、国内の手紙の価格は 1.07 ドルから 1.15 ドルに上昇する。アメリカを含む外国向けの封書、国内書留などの他の商品も料金変更の影響を受ける可能性がある。この値上げは一般の人達の意見を聞くために先日発表され、規制当局の承認を条件として5月6日に発効する予定だ。Canada Post によれば、国内の手紙の料金は過去10年間に2回値上がりしており、2019年には5セント、2020年には2セントの値上げとなっている。最後の「大幅な価格変更」は2014年3月に行われたという。同庁は、インフレと、より多くの住所に配達する手紙が年々減少しているという事実により、同庁が「かなりの」財政的圧力に直面しているため、提案された値上げが行われたと述べている。同報告書によると、この変更による影響は、カナダの平均的な家庭では年間約65セント、カナダの平均的な中小企業では約12.07ドルと推定されるという。＜ニュースソース＞
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バンクーバーの人気地区の交通事情は、この夏大きく変わるだろう。先週水曜日（７日）、市議会は7月から8月にかけて Gastown を自動車通行禁止とする動議を全会一致で可決した。これはパイロットプロジェクトの始まりで、Water St. は Richards St. から Cambie St.までの間で歩行者専用となり、Water St. の内側の2ブロックは Cambie St.から Abbott St. と Carral St. まで「自動車通行可」となる。バンクーバー市議会議員の Sarah Kirby-Yung は、バンクーバーはすでに世界的な注目を集めており、このプロジェクトは完璧なタイミングで実現すると述べた。「これにより、FIFA（国際サッカー連盟）が来て文字通り世界（的イベント）を主催するまでに、2つの夏を過ごすチャンスが与えられました」と彼女は語った。7 月～8 月のプロジェクトが終わった後で、市職員は秋にパイロットプロジェクトを再訪問し、次のステップを検討する。それには、都市の他のどのエリアが同じように見えるか、そしてそれが恒久的なものになるのか、それとも季節限定のものになるのかが含まれる。「これにより、Water St. のすべてのブロックに沿って歩行者体験が向上すると同時に、住宅、EasyPark 駐車場、ツアーバスの送迎、企業向けの荷物の積み込みや配達にも対応できるようになります」とバンクーバー市のスタッフ・レポートは説明している。報告書には、市職員が GBIS（Gastown Business Improvement Society）と計画について話し合ったと記載されている。「GBISは、3月から9月初旬まで続くであろう近隣地域の交通パターンの変化の全体的な期間について懸念を表明しました。市職員は閉鎖期間を短縮するために夏の試験運用に代わるアプローチを検討した」と報告書は述べている。「GBIS からの具体的な要請に応え、スタッフは建設と並行してパイロットを行うことを検討しました。 残念ながら、これは、主要な公共スペースの 1 つである Maple Tree Square が建設中の閑散期に、歩行者優先道路を実験的に導入することを意味します。市職員は、これで試験運用が成功するとは考えていません」。これは、複数年にわたる 1,000 万ドルのより大きな計画の次の段階であり、修復、メンテナンス、そして市が表現する活気のある地区にするための地域の歴史的外観の向上も含まれている。＜プロジェクトをめぐってGBIS が分裂＞GBIS の事務局長 Wally Wargoletは、564人の会員を代表する同協会を代表してこの計画について懸念を表明している。Wargolet は、投資には感謝しているが、自動車のない試験的プロジェクトは良いアイデアだとは思わないと言う。「私たちは1,000万ドルを受け取ることによる財政責任を懸念しています。また、近隣地域の衰退を懸念して始めたインフラへの投資にその45パーセントを費やす財政責任についても懸念しています。 そして、この話が始まったきっかけはインフラへの投資です」と彼は述べた。「これから研究とパイロットに55パーセントを費やすというのは、財政的に合理的ではありません」。Wargoletは、市職員からの報告ではビジネス界の懸念が明確に描かれていないと付け加えた。「成功をどう測るかについて明確な指標がありません」と彼は言う。「路上に人が増えるのは素晴らしいことですが、サンディエゴやモントリオールからの情報では、確かに路上に人が増えているのは確かですが、それは私たちのビジネスの収益の増加にはつながりません」。複数の事業主は、彼らのビジネスへのアクセス、駐車場、治安、公衆トイレについて懸念を表明した。しかし、Water Street の Vinyl Records のオーナー David Jones は、この動きを歓迎すると言う。「本当に嬉しいです。 これを実行し成功を収めている世界の他の多くの大都市と同様、バンクーバーでもようやく先進的な考え方ができるようになりました」と彼は CityNews に語った。Jonesは、配達車両が近隣に入るには別のルートがあるため、配送車両のアクセスについては心配していないと語った。 同氏は、このパイロットプロジェクトは一年で最も忙しい時期に行われるため、たとえビジネスが増えなかったとしても、コミュニティの雰囲気は確実に改善されるだろうと付け加えた。「パフォーマンスができるように、大道芸のライセンスを取得することをすでに考えていました。彼らが道路を封鎖するのであれば、それは私にとって意味のあることです。 そうすることで、よりコミュニティが形成され、家族や子供たちにとって安全になります」。Maison & Café Kitsuné の地区マネージャーである John Bucanも、（プロジェクトに）参加することに興奮していると語る。「夏の間、この地域にはたくさんの観光客が訪れるからです。 クルーズ船の埠頭は、3隻くらい同時に来ます」と彼は語った。「人が多ければ多いほど、企業にとっては有利です。 本当に興奮しています」。＜ニュースソース＞
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BC州での最近の激しい気温の変動により、動物の健康への影響とそれらの生存に対する懸念が生じている。例えば、Abbotsford の気温は、1月12日の零下15.4℃の最低気温から翌週は18℃以上まで上昇しており、ある研究者はミツバチへの影響を特に懸念している。UBCのミツバチ研究者 Alison McAfee は、（極端な高温の襲来による）「偽の春」により女王バチが冬眠から早く目覚める可能性があるため、極端な温度上下は bumblebee マルハナバチの個体数にとって特に危険であると述べている。女王蜂が餌を探して巣を作り直そうとするため、気温の低下に巻き込まれる可能性があるというのだ。B.C. Cranberry Growers' Association の事務局長 Mike Wallace は、ミツバチの個体数の減少はベリー作物の受粉に影響を与えるだろうと述べている。しかし Wallace は、最近の気温の変動が地元のミツバチ種の個体数に被害を与えたかどうかを判断するのは時期尚早だと言う。「ミツバチは、他のベリー作物と同じように、良好な受粉とクランベリーに必要です」と Wallaceは言う。気温の急激な変化も牛には厳しいと BC Cattlemen's Association の Kevin Boon 総支配人は言う。Boon は、州内の牧場主らは天候に細心の注意を払い、群れを守るために避難所や寝床の提供、飼料の調整などの対策を講じていると述べた。「あまりにも急激な変化だったため、牛たちは大変です」と Boon は語った。「彼らは、暖かい状態から寒い状態になるよりも、寒い状態から暖かい状態になるときのほうがずっと幸せです。それが、彼らの体が適応するのを非常に困難にしているのです」。Boonは、牧場主らは、温暖な気候によって積雪が早期に融け、農家が牛に十分な飼料を栽培できなくなる干ばつ状態を悪化させる可能性があることにも細心の注意を払っていると述べた。「したがって、（貯水池を）埋めるためにもう少し雨が降ることを期待する必要があります。しかし、どう考えてもまだパニックに陥る時期ではありません」。McAfee にとって、養蜂家たちがミツバチの温度リスク管理に協力してくれるだろうが、bumblebees についての懸念はミツバチにもある程度及んでいる。しかし彼女は、北米の bumblebee species マルハナバチの一部の種はすでに圧力にさらされており、絶滅の危険にさらされていると述べた。「Bombus occidentalis（セイヨウマルハナバチ）は、BC州の在来種の1つで、かつては商業的な受粉や温室運営に使用されるほど一般的でしたが、今では実際に一度も見たことがないほどに激減しました」と McAfee は述べた。「気候が変化し、このような予測不可能な気象パターンが見られるようになると、おそらく bumblebees に余分なストレスを与える偽の泉の例がさらに多く見られるようになると思います」。＜ニュースソース＞
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＜大気の質：世界で最も悪い場所と最も良い場所＞同報告書によると、大気汚染はアジアとアフリカで大きな影響が現れている。世界で最も空気の質が悪いのは、インド、中国、パキスタン、バングラデシュ、ナイジェリア、インドネシアであると報告書は述べている。同報告書によると、これらの国々は、汚染レベルが高く、人口が多いため、世界の大気汚染の4分の3、つまり75％を占めている。「これらの国の人々は、平均して5年分の寿命を失っているのです」と共著者の Hasenkopf は語った。2021年に最も汚染レベルが高い国であるバングラデシュでは、国民は平均6.8年の寿命を失うことになる。一方、アメリカでは平均3.6カ月を失うだけだ。ラテンアメリカでは、グアテマラ、ボリビア、ペルーの60地域が最も汚染されている。これらの地域の住民は、インドの Pune や中国の Harbin など、他の主要な汚染ホットスポットと同じような空気を吸っている。逆に、空気の質が最も良いのは、太平洋の島々、スカンジナビア、アイスランド、カナダ（ただし山火事の影響を受けていない地域）である。＜なぜ、特定の国が他の国よりも影響を受けるのか？＞Hasenkopf は、南アジアに不釣り合いな影響を与えている要因として、工業化、農業焼畑、インフラ格差、汚染レベルを抑制する政策の欠如などを挙げた。もうひとつの課題は、重要な統計がないことである。これまでのところ、ヨーロッパ、アメリカ、カナダでは60件の汚染疫学研究が完了しているが、アジアでは中国以外で8件しか行われていない。通常、これらの統計は政策を立案し、地域社会の関与を促すための基本的な構成要素であると Hasenkopf は説明した。報告書では、アジア諸国の35.6％、アフリカ諸国の4.9％しか、国の大気質基準を設定していないことが示された。一方、ヨーロッパと北米では83.4％である。また、（大気質基準を設定するための）資金が不足する国々もある。英国を拠点とする気候変動に関する非営利団体「Clean Air Fund」は、2021年に複数の慈善財団が屋外の大気汚染対策に投じた資金は世界で6,380万米ドルに上ると推定している。しかし、すべての人が同額を受け取っているわけではない。アフリカ大陸全体では30万米ドル以下である。アジアは140万ドル。ヨーロッパ、アメリカ、カナダは、空気がよりきれいであるにもかかわらず、3,400万ドルを受け取った。＜大気汚染の削減に成功＞南アジアの一部の国々では、過去20年間で大気汚染が50％増加したが、汚染レベルの削減は可能である。例えば、中国は「大きな成功例」だと Hasenkopf は言う。同国は2014年に大気汚染への宣戦布告を行い、それ以来、厳格な公共政策を実施することでPMレベルを約42％削減したと彼女は言う。「これほどの短期間では、かなり傑出している」と彼女は言う。その政策には、道路を走る車の数を制限すること、鉄鋼の製造能力を減らすこと、石炭工場の新設を禁止することなどが含まれる。さらに、北部の家庭では石炭を燃料とするボイラーをガスや電気ヒーターに取り替えた。＜ニュースソース＞
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汚染された空気を吸うことは非常に有害であり、喫煙よりも人間の寿命に大きな影響を与える可能性があることが、あるデータによって明らかになった。昨年夏に発表された AQLI（Air Quality Life Index）の最新報告書では、煙や埃のような大気中に残留する微小粒子状物質（PM2.5）が、継続的に暴露された場合、人間の寿命や健康にいかに大きな影響を与えるかが分析されている。2021年のデータを用いた同報告書によれば、微粒子汚染は世界の平均寿命を2.3年縮めるという。これは世界の平均寿命を2.2年縮めるタバコの使用よりわずかながら高い。比較のために、子供と母親の栄養失調は平均余命を1.6年、アルコール使用は7.2ヶ月短縮し、unsafe water 危険な水、衛生環境、手洗いと同様である。HIVとエイズは3.6カ月、栄養失調はわずか1.2カ月だと同報告書はいう。報告書では、その物質のサイズが2.5ミクロン以下であるため、この汚染された空気をPM2.5と呼んでいる。「PM2.5は、体の防御機能を通過して肺に入るだけでなく、循環系にまで入り込むのに十分な大きさです」と、報告書の共著者で、University of Chicago - Energy Policy Instituteの大気質プログラム担当ディレクター Christa Hasenkopf は言う。PMを長時間吸い続けると、肺の病気や呼吸器系の問題を引き起こし、心臓血管系にも影響を及ぼし、脳卒中や心臓発作を引き起こす可能性があると、Hasenkopf は語った。大気汚染はすべての人に影響を与えるが、高齢者、子供、妊娠中の人など、敏感なグループにはより大きな影響を与えると彼女はいう。Hasenkopfはまた、人口統計を超えて、大気汚染による健康への影響が世界中で均等に広がっていないことや、各大陸が受けている財政援助（が均等ではないこと）についても言及した。＜大気の質：カナダで最も悪い場所と最も良い場所＞報告書のデータは2021年の情報に基づいていることに注意することが重要だ。当時、カナダはかなり空気がきれいだった。「平均してアメリカよりもきれいです」と彼女は言う。Hasenkopfは、もし大気汚染レベルが WHO世界保健機関のPM2.5ガイドラインまで下がれば、カナダ人の平均寿命は最大3.5ヶ月延びるだろうと説明した。WHO のガイドラインでは、PM2.5の年間平均濃度は1平方メートルあたり5マイクログラムを超えてはならず、24時間平均暴露量は1平方メートルあたり15マイクログラムを年に3〜4日以上超えてはならないとされている。しかし、昨年は前例のない山火事シーズンがあったため、カナダの大気環境は、特にBC州を中心に、最新の報告書ほど高いランクには入らないだろうと思われる。「山火事が毎年続けば、年間平均値は簡単に跳ね上がります」と彼女は言う。Hasenkopfは、極端な山火事が国内で定期的に発生するようになるかどうか、平均寿命に悪い影響を与えるかどうか、今後数年間を注視することが重要だと述べた。＜ニュースソース＞
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昨年、一月あまりを日本で過ごした時のこと。インターネットバンキングで自分の CIBC 口座に入り INTERAC e-transfer を使って、Wise Money Transfer* の自分の口座に1,000ドルを送ろうとした。後で Wise 口座から日本の銀行口座に送金するためだ。ところが、なぜか Wise の自分のアカウントに入金が記録されなかった。* Wise Money Transfer は送金手数料が安いと言われるサービス。それまではいつもスムーズにできたのに、何が起こったのかさっぱりわからない。しかし、CIBC がからむことなので日本にいる限りは調べようもない。「ひょっとすると、あの1,000ドルは諦めねばならないのか？」と思いながら、日本滞在中、ずうっと気になっていた。そうこうしながらカナダに戻って来ると、INTERAC e-transfer からスマホに次のようなメッセージが入った。Deposit your money $1,000.00 CAD from K. M.（私の名前）…一瞬、「1,000ドル払ってください」の意味にとれてびっくりしたが、落ち着いて読んでみると「K. M. から送られてきたあなたのお金1,000ドルを（あなたの銀行口座に）deposit してください」という意味に取れた。つまり、前述の「消えた1,000ドル」の事を言っているように思えたのだ。この種のメッセージは詐欺メッセージの可能性もあるわけで、それを心配しながらも、そこに書かれていたリンク先から入って、CIBC の口座に1,000ドルを deposit しようとした。ところが、画面に「送金元の銀行には送れません」と出てdeposit できなかった。万策尽きて、翌日、CIBC の Metrotown 支店に行くと、銀行員Aさんがヘルプしてくれた。私のノートパソコン上でネットバンキング画面を見ながら、9月15日の1,000ドルの送金記録のところに行き、Aさんが調べると「Wise が1,000ドル受け取りを拒否している*」ことがわかった。そして、Aさんが9月15日の送金手続きそのものをキャンセルする方法を教えてくれて、それをやったら見事に1,000ドルが私の CIBC 口座に戻った（手数料が3.50ドルかかったが）・・・フ～～～(-_-;)。* 後でわかったことだが、Wise が受け取りを拒否したのは、私が取った手続きに間違いがあったからだった。なお、Aさんは、”Deposit your money ・・・”のメッセージを見た途端、「それは詐欺ですよ、そこでクリックしたらダメです」と言ったが、その前に私は何度もクリックしていたから時すでに遅しだった。しかし、無事に1,000ドルが戻ったことと、メッセージのリンク先サイトの URL が ...interac.cac/… とまともな INTERAC 社ウェブサイトに見えたことを考えると、やはり、あれは詐欺メッセージはなかったようだ。ともかく、すったもんだで一月近く頭の中がもやもやしていたが、1,000ドルが戻ってきてほっとした・・・(^^;)。なお、万一を考えて、私のCIBCネットバンキングのログインパスワードも新しいのに取り替えた。こうすれば、 INTERAC を騙る詐欺グループがいたとしても、手が出せないはずだから・・・。
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（「孤独は喫煙と同じくらい体に悪い？（1/2）」から続く）パンデミックによるロックダウンは多くの人々にとって孤独の原因となったが、Nobel 教授は、この隔離期間が汚名を克服するための「小さな機会」を提供したと考えている。「私たちが孤立していたのは、私たちに欠陥があったから、魅力がないから、あるいは、排除されていたからではなく、共通の脅威に対応して孤立していたからでした」。「だから、確かに私たちは孤独でしたが、その孤独について当惑したり恥ずかしがったり罪悪感を感じたりはしませんでした。そして、私たちはそれについて話すことができました」。これは、なぜ孤独にまつわる偏見が社会的、文化的な物語であり、変えることができるのかを浮き彫りにするのに役立つと彼は考えている。＜孤独を「新たなバイタルサイン」にする＞Dr. Jacques Lee は孤独について研究しており、人々が孤独について話すことに消極的であることを目の当たりにした。「孤独の研究では、人々を見つけるのが難しいことがよくあります。なぜなら、自分を孤独だと定義する人は誰もいないからです」と、トロントの Mount Sinai Hospital - Schwartz/Reisman Emergency Medicine Institute の老人救急医学の初代SREMI研究委員長である Lee は述べた。Leeは、多くの医師は孤独を経験している患者に共感するが、それが診断プロセスに関連するとは考えないことが多いと語った。同氏は、孤独感は血圧と同じように定期的にチェックされる「新たなバイタルサイン」となる必要があると考えている。「それが優先事項であるべきだと我々は理解し始めていると思う。それは優先事項でなければならない」と彼は言った。Nobelは、医師は患者を「信仰に基づいたグループ、図書館、学校などの地域ベースの機会に結びつけることができ、そこでは他の人々と真の交流ができる」と述べた。「自分が孤独だと感じたら、知っておくべき最も重要なことは、孤独を感じているのは自分だけではないということです。また、それはあなたのせいではないということです」と彼は言う。＜ニュースソース＞
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保健当局のトップは、孤独は喫煙と同じくらい健康に悪いと言っているが、ある医師は、孤独感に対する偏見が依然として人々に支援を求めるのを妨げていると警告する。「喉の渇きが水分補給が必要な合図であるのと同じように、孤独も人間とのつながりが必要な合図です」と Harvard Medical School の講師で『Project Unlonely: Healing our Crisis of Disconnection』の著者である Dr. Jeremy Nobel は述べた。「喉が渇くことについてはそう感じないのに、なぜ私たちは孤独であることで罪悪感を抱いたり恥ずかしく思ったりするのでしょうか？」 と彼はいう。WHO（World Health Organization 世界保健機関）は、孤独を「世界的な公衆衛生上の懸念」と認定し、この問題に取り組む国際委員会のリーダーに米国軍医総長の Dr. Vivek Murthy を任命した。研究によると、孤独は1日に15本のタバコを吸うのと同じくらい健康に悪影響を及ぼす。Yale University で行った講演の中で、Murthy は人々が孤独から連想する恥について警鐘を鳴らしたいと述べた。彼は、「寂しいと言うのは、自分は好感が持てないと言うのと同じような気がする。あるいはもっと悪いことに、自分は愛せないと言われているような気がする。それは私も子供の頃、何年も孤独と闘っていたときにそう感じたからである」 と2022年9月8日の講演で語った。Nobel 教授は、この状態はうつ病、依存症、自殺傾向などの精神的健康上の懸念の「おそらく最大の予防可能な危険因子」であると述べた。しかし同氏は、高齢者を対象とした研究で、慢性的な高い孤独感が複数の身体疾患を悪化させることを示していると指摘した。「（孤独は）心臓発作や脳卒中、あるいは死亡のリスクが30％増加させ、認知症のリスクが40％増加させ、2型糖尿病のリスクが50％増加させます。要するに、私たちはこれを医学的問題として真剣に受け止める必要があるのです」と同氏は述べた。Nobel は、孤独には主に3種類あり、人はどれも程度の差こそあれ経験する可能性があると述べた。「まず、心理的な孤独があります。悩みを打ち明けられる人はいますか？ 誰かが私の背中を押してくれますか？」 と彼は言う。また、社会的な孤独もあり、人種、性別、障害の有無などの要因により、人は組織的に疎外されていると感じる可能性があると同氏は付け加えた。「そして、自分の人生に意味があるのかと疑問に思うような、実存的または精神的な種類の孤独感があります」と彼は言う。人の孤独感の根本原因を理解することは、それに対処するための介入を調整するために重要であると同氏は述べた。（「孤独は喫煙と同じくらい体に悪い？（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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バンクーバー市民は、気候変動の影響に対抗しながら West End のウォーターフロントを活性化するための包括的な30年計画に参加するよう求められている。バンクーバー市は昨年11月初めにこの地域のコンセプトデザイン草案を発表し、11月26日までこの計画について一般からの意見を募集していた。この計画は Burrard Bridgeから Stanley Park までの沿岸地域をカバーしており、海面上昇、人口増加、インフラの老朽化に備えることを目的としている。「これは再開発というよりも、すでに持っているものを強化するものです。つまり、ここは本当に素晴らしい公共空間であり、美しいビーチや公共公園があり、これはそれらをより良くするためのものであり、その地域には30～40年間あまり多くの工事が行われていなかったのです」とABCバンクーバー市議会議員 Peter Meiszner は語った。「English Bay bathhouse のような建物を見ると、とてもとても古いです。そして、アップグレードも必要で、新しい洗面所や更衣室も必要で、気候変動による高潮があれば水没する可能性もあります」。この計画には、洗面所、売店、Sunset Beach の円形劇場、屋根付きスケートパーク、スプラッシュパッドなど、公園利用者向けのさまざまな新しい施設が含まれている。また、今後 80 年間に予想される 1 メートルの海面上昇にこの地域を備えることを目的とした、景観への劇的かつ野心的な変化も提案している。「冬の大潮、陸風、沿岸の高潮によって、さらに被害が拡大する可能性があります。Stanley Parkや False Creek周辺の防潮堤、その他のビーチ、数年前にビーチで発生したはしけの被害もそうです」と Vancouver Parks Board の計画・公園開発担当ディレクター Tiina Mack は語った。これに応えて、計画ではビーチ全体を1メートル高くすることが提案されているが、このアイデアには綿密な計画が必要であり、さらに多くの資金が必要になると Mack は認めている。「概念的に意味するのは、土地を埋め立て、岩や砂の土壌を見つけて土地を高くし、sea-level rise よりも高くすることです」と彼女は言った。この計画では、海岸を高くすることに加えて、一部の地域の堅固な防潮堤を高くしたプラットフォームに置き換えることを提案している。また、嵐からforeshore 前浜を守るのにも役立つ、地元の野生動物の生息地となるいくつかの島を沖合に造成することも提案している。「これらの海岸線を自然化して、冬季の陸上の風や荒れ狂う嵐に対する耐性を高めることを確実に検討しています」とMackは語った。Meisznerは、計画では交通の流れを改善するために Denman St. と Davie St. 周辺の地域を「再構成」するなど、いくつかの交通問題にも触れていると述べた。この計画では、Stanley Park から出る Beach Avenue の区間で双方向交通を再開することを提案しているが、この提案はすでに物議を醸している。「現在、自転車と歩行者の間で多くの衝突が発生しており、車両交通でも衝突が起きています」と Meisznerは語った。「そこで、私たちは Beach Avenue を Denman St. の西側の双方向にできる可能性を検討しています。それは人々が要望してきたことだと私は知っています。また、アクティブな輸送レーンを収容することも可能です」。市は計画の第1段階に10ミリオンドルを割り当てた。 数十年にわたる構想を実現するための総費用は依然として不明だが、市の年次資本計画から賄われることになる。パブリックコンサルテーションが完了すると、最終計画草案は今年の春に承認を得るために Vancouver Park Boardに提出され、その後市議会で承認される予定だ。＜ニュースソース＞
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トイレ中に小さな糞便の粒子が残らないようにするためのアドバイスは、常に根強く残っている。それは、水を流す前に必ずトイレの蓋（便座）を閉めることだ。しかし、新しい研究によると、トイレの便座を閉めることは、トイレの表面に病原体が付着するリスクを減らすという点で、私たちが考えているほど大きな影響はない可能性がある。この研究は、査読付きのAJIC（American Journal of Infection Control 米国感染制御ジャーナル）に先週発表され、水を流すときに便座が上がっていても下がっていても、浴室表面のウイルス汚染の量は変わらないことを発見した。University of Arizona のウイルス学教授であり、本研究の上席著者である Charles P. Gerba は、プレスリリースの中で、「トイレの蓋を閉めてもウイルス粒子の拡散防止には意味がないことが示されたことから、私達の研究は、汚染を減らしウイルスの拡散を防ぐためにトイレを定期的に消毒することの重要性を強調しています」と述べている。彼はまた、この研究結果は、潜在的な病原体が免疫不全の可能性のある患者により高いリスクをもたらす医療現場にとって、最も懸念すべきものであると付け加えた。この研究では、空気中に浮遊する粒子は調べておらず、表面に沈着する粒子だけを調べていることに注意することが重要である。同氏は、今回の発見は医療現場にとって最も懸念されるものであり、潜在的な病原体が免疫不全の可能性のある患者にとってより高いリスクをもたらすと付け加えた。この研究では浮遊粒子は調べておらず、表面に沈着する粒子のみを調べていることに注意することが重要だ。トイレの蓋の効果を測定するために、研究者らは、平均的な訪問中にトイレに行き着く可能性のある種類の胃腸細菌の代用物質を採取し、それをトイレの水に加えた。 次に、トイレの蓋を上げたり下げたりして水を流したときに、どこまで広がるかテストした。オフィスビルの公衆トイレにある公衆トイレと住宅のトイレなど、米国で販売されている2種類のトイレが使用された。代理物質は人間や動物の病原体ではなかったため、防護服は必要なかったと研究では述べている。研究者らは、テストごとに水を流してから約 1 分後にバスルームの表面に定着した細菌の量を記録した。流す前に便座を開けていたか閉じていたかにかかわらず、床や便座で見つかったウイルス物質の量に統計的な差はなかったと研究者らは発見した。すべてのシナリオにおいて壁の汚染は最小限だった。しかし、研究者が消毒剤の有無にかかわらずトイレを掃除することがどれだけ効果的かを調べた2回目の分析では、消毒剤とトイレ用ブラシを使って便器を掃除すると、トイレ内に存在するウイルスの量が大幅に減少することが示された。「（この研究は）ウイルス感染の拡大を減らすために医療現場の表面を定期的に消毒することの重要性を強調している」とAJICの2024年度会長 Tania Bubb はプレスリリースで述べた。それでは、水を流すために便座を下げることを完全にやめるべきだろうか？ 既存の研究によると、おそらくそうではない。今回の研究では表面のみを調べたが、たとえば2022年の研究では、便座を開けたままトイレを流すと大量の浮遊粒子が発生し、数分間空気中に残留する可能性があることが判明した。これは決して誰も吸い込みたくないものだ。＜ニュースソース＞
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72歳以上の高齢者は、昨日からカナダの国民歯科医療制度に登録できるようになった。しかし、歯科医たちは、あと数ヶ月で患者を受け入れ始めるはずなのに、まだこのプログラムに登録することができない。Mark Holland 保健大臣は先日記者団に対し、「医療提供者に関して多くの疑問があることは承知しています。それらの詳細は交渉の最終段階にあります。私たちは、すべての医療提供者、すべての歯科医と情報を共有できるよう、すぐに準備を整えます」と語った。歯科医、衛生士、義歯医がどのようにこのプログラムに登録するのか、請求プロセスがどのように機能するのか、サービスに対していくら支払われるのかはまだ明らかになっていない。13ビリオンドルの国家歯科計画により、2025年までに約900万人の無保険カナダ人に歯科治療が提供される予定だ。世帯収入が年間90,000ドル未満で無保険のカナダ居住者に歯科手当を提供するこの計画への登録への招待状が昨年末から郵送で届き始めた。補償は今年5月に開始される予定だ。Hollandは、連邦政府が詳細を明らかにするために全国の歯科医師会と協議していると述べた。「根本的に、私たちは歯科医が公平に扱われ、そのサービスに対して公正な報酬が支払われ、そのプロセスがどのように機能するかを明確にしたいと考えています」と Holland は語った。連邦政府は、70 歳以上の高齢者に Canadian Dental Care Plan カナダ歯科医療計画に登録するよう、高齢者から順に招待状を郵送している。72歳から76歳の高齢者向けの手紙が今日から送られる。手紙には、個人用のアプリケーション コードと電話番号が含まれている。また、5月には65歳から69歳の人が登録できるオンラインポータルが開設される。Hollandによると、これまでに40万人以上の高齢者が登録しているという。Halifax の歯科医で Canadian Dental Association 会長の Dr. Heather Carrは、需要を満たすのに十分な歯科医がいるはずだと語った。「それは住んでいる地域によって異なります...地理的な問題がいくつかあります」と彼女は言う。そして、「歯科医たちは長年にわたって国家的な歯科医療計画を推進してきました」と述べた。「しかし現時点では、まだ最終決定されていない詳細が非常に多くあるため、彼らが（参加を）決定するのは非常に難しい」と彼女は語った。「ですが、正しく対処しようとすることも最も重要です。私たちは、管理が患者と病院の両方にとってシンプルで簡単であることを望んでいます」。Ontario Dental Association 会長の Dr. Brock Nicolucciは、歯科医も患者がどの診療所に行くかを選択できるのか、また新しい計画が既存の州および準州の歯科医療プログラムとどのように連携するのかを知りたがっていると述べた。「私たちはこうした懸念をカナダ保健省に伝えましたが、まだそこまでには至っていません。私たちの懸念は本当に正当かつ重要であり、最終的な展開の前に政府がそれらに対処することを確認したいと考えています」。＜ニュースソース＞
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COVID-19 パンデミックの真っ最中に多くのカナダ人が惜しみないチップで企業を支援したが、今日では生活費の上昇により寛大な余地があまり残されていない可能性がある。ここ数年、インフレ率の上昇はカナダ国民にとって非常に厳しい状況だった。昨年は 7 月に 2 か月連続でインフレ率が上昇した。 以前のレポートによると、生活費の上昇を背景に企業がチップの割合を増やし始めたため、カナダ人は例年よりもチップを少なくし始めている。カナダ全土のレストランでも、今年は客数が3％減少しており、これは食品コストの上昇とパンデミックによる長引く影響の影響だと業界の専門家は述べている。「チップ・フレーション」とも呼ばれ、カナダ人の5人に4人近くが、このチップの増加は、近年までチップを要求したことのなかった施設でも見られると述べている。さらに、カナダ人は、チップを提供するほとんどの施設は、従業員の賃金を低く抑えるためにそうしていると信じている。チップフレーションの上昇はあなたや、さまざまなサービスでのチップの受け取り方に影響を及ぼしたか? 生活費の上昇により、あなたのチップの行動はどう変化したか? あなたはチップに大きく依存している従業員か? ・・・＜ニュースソース＞
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行政当局はBC州の一部で発生する可能性のある洪水を注意深く監視している。今週末、UBCの研究者らは、長期的に洪水リスクから身を守る方法として、森林慣行を変えるよう州に呼びかけている。研究者らは、Merritt、Princeton、Cache Creek などの地域では、森林伐採の習慣が洪水の深刻さに影響を与えた可能性があると述べている。「これらの町の上流で何が起こったのか、そしてこれらの町に流れ込む流域を調べてみると、過剰な皆伐伐採が行われていることがわかります」とUBC森林学部の水文学者 Younes Alila は言う。彼は、研究者らが数十年にわたる水文学研究を検討し、その多くが森林被覆が洪水リスクに及ぼす影響を厳しく一貫して過小評価していることが判明したと述べた。UBCの博士課程学生 Henry Pham は、「BC州では標準となっている皆伐などの本当に破壊的な伐採を行うと、洪水のリスクと洪水の激しさが大幅に増加します」と説明する。研究者たちによれば、以前の研究は、皆伐を認めるBC州の森林管理政策の策定に役立ったという。しかし研究者たちは、新しい研究は今こそ変革の時であることを示していると語った。「私たちは実際に伐採を行っており、明日も無いかのように皆伐を行っているが、その伐採には環境と地域社会にとって非常に高いコストがかかります」と Alila は語った。Phamは、森林がどのようにして深刻な洪水から身を守るかをいくつかの方法で説明した。「木々自体が、湿気を減らし、雪塊上の日光を減らし、降水量が地面に到達する前から遮断するなど、洪水のリスクを軽減する非常に多くの方法を提供します」と Phamは述べた。「BC州だけでも、大規模な伐採や山火事によって森林が失われ続けているため、洪水リスクはますます高まっています」と Alila は言う。「2021年の Fraser Valley の洪水や2018年の Grand Forks の洪水のような災害のコストを軽減したいのであれば、森林の管理方法を変える必要があります。選択的伐採、小さなパッチ伐採、皆伐に代わるその他の代替手段などの再生実践は、前進するための重要な手段です」と彼は説明した。Alilaは、他国は有害性の低い慣行を優先して皆伐伐採をすでに禁止していると述べた。Pham はまた、皆伐は洪水をより深刻に、より頻繁に引き起こすと語った。「それらは河川の生態系に悪影響を及ぼし、地域の流域の水質を悪化させ、下流で堆積物の問題を引き起こす可能性があります。 皆伐伐採のさらに下流では、何千もの命と多くの生態系が影響を受ける可能性があります」と彼は説明した。CTVニュースへの声明の中で森林省は、「州全体で森林と生態系に対する気候変動の影響が見られており、大規模な降雨が増えて洪水や昆虫の蔓延が増加し、さらに乾燥と暑さが増している」と述べた。 夏は干ばつや山火事の活動につながる。「だからBC州の科学者や森林専門家は、いつどこで伐採を奨励するかを決定する際に、常に大量のデータを参照します」と声明は続けている。同省は、この新しい研究を歓迎し、BC州では常に新しい育林方法や知見を森林施業に取り入れていると述べた。「だからこそ、私たちは森林の回復力、生態系の健全性、気候適応をより良くサポートする選択的収穫技術など皆伐に代わる手段の開発と導入に注力しているのです」と声明には書かれている。＜ニュースソース＞
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警察によると、イタリア当局は混雑した港で大規模な摘発を行い、カナダで盗難に遭った中東市場向けの車両251台を回収した。Gioia Tauro 港はイタリア南部の重要な海事施設であり、ジブラルタル海峡とスエズ運河の間に位置しているため、ヨーロッパで最も忙しい積み替えハブの 1 つだ。イタリア警察によると、これらの車両はすべてここ数カ月の間にカナダで盗難されたもので、さまざまな「高価」または「高級」ブランドのものだったという。RCMP と Interpol（国際刑事警察機構）の支援により、盗難車両は 18 隻の貨物船で到着したコンテナ の中に詰め込まれて発見され、「ほぼ完璧な」偽造識別データを備えていた。イタリア当局はRCMPとの「チームワーク」を称賛し、その「相乗効果」によって複雑な商業捜査が入国申告とナンバープレートの不正を迅速に検証することができたと述べた。＜増大する政治問題＞カナダでは自動車盗難が政府のあらゆるレベルの政治問題となっており、連邦自由党は最近、この問題に関する全国サミットの開催を発表した。その目的は、増大する問題に対処するために各州と業界関係者を集めることを目的としている。政府は、カナダの路上で盗まれた車両から利益を得ているのは組織犯罪であり、最終的には中東やアフリカに流出したり、カナダ国内で犯罪に使用されたりしていると警告している。一部の業界の推計では、2022年のケベック州における自動車盗難の発生率は前年比で半分に上昇したとされており、自由党は Greater Toronto Area トロント都市圏の警察によると、2015年以来自動車の盗難が300パーセント近く急増していると述べている。＜セキュリティ標準の向上を求める＞また、カナダ国内では、そもそもカナダの車両の盗難を難しくする可能性のある新しい基準を求める声も高まっている。2007 年、連邦政府は新車に immobilizers イモビライザーを取り付けることを義務付けた。これにより、キーが検出されない場合に車両を盗むことが困難になる。ただし、導入当時はゴールドスタンダードであった盗難防止装置は現在bypassed バイパスされている。こうした新しい手口が大量に採用されたことで、カナダの駐車場はハイテク窃盗にとって脆弱な金鉱に変わってしまった。しかし、専門家らは、特効薬の解決策はなく、記録的な犯罪の蔓延を阻止するには、あらゆるレベルの政府が業界関係者と協力する必要があると警告している。＜ニュースソース＞
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（「類人猿は何十年も会っていない”友”を認識する（1/2）」から続く)＜愛する仲間を恋しく思う能力はあるか？＞ニュースリリースによると、ボノボの1匹である Louise は、実験当時、妹の Loretta や甥の Erin とは26年間会っていなかったが、「8回の実験を通じて、両者に対して著しく強固なを動揺を示した」という。研究者たちは、人間は15年経つと人を忘れ始めるものの48年もの間覚えているとされるが、類人猿の社会的記憶は26年以上に及ぶ可能性があり人間のそれに匹敵する可能性さえあると考えていると発表した。「これは、これらの動物にとって一種のlife-long memory 生涯の記憶に近づいているようです」と KrupenyeはCNNに語った。研究者らによると、これは、イルカが20年間会っていなかった個体を記憶していることが以前の研究で示されたことを受けて、人間以外の動物の社会的記憶の長さの新記録でもあるという。この結果は、社会的記憶は人間で別々に進化したものではなく、私たちに最も近い親戚と共有される、より広範な類人猿の特徴であることを示していると Krupenye は述べた。この研究はまた、類人猿が愛する仲間を恋しく思う可能性があることを提起している。「動物が他の個体のことを覚えているので、その個体たちを恋しく思うかもしれないという考えは、実際には強力な認知メカニズムであり、人間特有のものと考えられてきたものです」と Lewis はニュースリリースで述べた。「私たちの研究では、彼らがこのような行動をとっているとは断定できませんが、彼らがそうする能力を持っている可能性について疑問が生じます」。著者らは、この研究によって、密猟や森林伐採が仲間を引き離すことで類人猿のコミュニティにどのような影響を与えるかについての認識が高まり、保全活動が促進されることを期待している。LewisはCNNに対し、「今回の研究結果が、私たちに最も近い現存するいとこたちに対する人々の共感をさらに高めることを願っている」と述べ、ボノボは私たちが生きているうちに絶滅する可能性があると強調した。研究チームは次に、類人猿は、仲間がグループを離れたときではなく、（歳をとった）現在の姿の元仲間を認識できるかどうか、またゴリラやオランウータンなどの他の霊長類も long-lasting social memories 長期にわたる社会的記憶を持っているかどうかを調査する予定だ。「他の類人猿でも同様の効果が見られなかったら、非常に驚くだろう」と Krupenye教授は述べ、自分たちの手法は羊や犬など他の動物の社会的記憶を調査するのにも使えるかもしれないと付け加えた。＜ニュースソース＞
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新しい研究によると、類人猿は何十年も会っていなかった旧友を認識することができるが、これは人類以外で記録された中で最も長く持続する社会的記憶である。PNAS（Proceedings of the National Academy of Sciences）に掲載された研究によると、チンパンジーとボノボは、最後に会ってから25年以上経った後でも、かつてのグループ仲間の写真を認識することができ、旧友の写真はさらに肯定的な反応を引き出すことがわかった。主著者で動物の認知を研究する Johns Hopkins University 助教授 Christopher Krupenye はCNNに対し、この研究は類人猿を相手に研究し、最後の交流から何年も経っても彼らが猿を認識していると感じた経験に触発されたと語った。これを検証するため、Krupenye と筆頭著者である University of California - Berkeley 校の生物学人類学者で比較心理学者である Laura Lewis は、スコットランドの Edinburgh Zoo、ベルギーの Planckendael Zoo、日本の京都大学野生動物研究センター Kumamoto Sanctuary で死んだり群れを離れたりした類人猿の写真を使った。研究チームは、参加した類人猿が9カ月から26年間会っていない個体で、高画質の画像がファイルされているものを選び、参加者がその個体とどのような関係であったかを記録した。研究者らはその後、2枚の写真（1枚は知り合いの猿、もう1枚は見知らぬ猿）を残して、猿がアクセスできるようにし、非侵襲的な視線追跡装置を使って猿がどこをどのくらい見ていたかを測定した。その結果、類人猿は、最後に会ってからどれだけ時間が経っていても、知り合いを「かなり長く」見つめており、友好的だった個体をさらに長く見ていることが示された。Krupenye は、この経験を、何年も会っていなかった高校時代の誰かに街でばったり会ったようなものだと例えている。「これは人間にとってもよく知られた経験です」と同氏はCNNに語った。（「類人猿は何十年も会っていない”友”を認識する（2/2）」に続く)＜ニュースソース＞
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バンクーバーのウェストサイドに新たに13,000戸を建設し、近隣地域を大規模に高密度化するという提案が、市議会での投票を経て実現にまた一歩近づいた。水曜日（24日）、市議会は Musqueam、Squamish、Tsleil-Waututh の先住民種族が所有する Jericho Lands の開発に関する政策声明に全会一致で賛成票を投じた。この投票により、市職員は West 4th St. とWest 8th St. の間および Trimble ParkからHighbury St. までのエリアの潜在的な区画変更に先立って、公式の開発計画のまとめを進め、技術的研究を実施できることになる。「住宅はバンクーバーの人々にとって最大の問題であるだけではありません」と Tsleil-Waututh ネーションの Jen Thomas 首長は CTVニュースに語った。「これは先住民コミュニティにとっての最大の問題でもあります。私たちのコミュニティには、もう新しい家を建てるスペースすらありません。私たちは小さな保護区に囲まれています」。しかし、誰もがこのプロジェクトが正しいアプローチであると感じているわけではない。 パブリックコンサルテーション中の主な苦情の 1 つは、提案された密度レベル、特に一部の建物の高さに関するものだった。近隣地域に住む人々で構成される「Jericho Coalition」と呼ばれるグループが結成された。Murray Hendren はグループを代表して、この提案をおおむね支持しているが、大幅な規模縮小を望んでいると述べた。「大きな公園の隣にできる高層ビルも大きな懸念事項です」と Hendren は言う。「Jericho Park があり、Park はバンクーバー市民とここに来る Lower Mainland からの人たちが利用しています。最大 50 階建ての大きな塔を複数建てて公園に影を落とすのは、まったく適切ではありません」。関係する先住民族は、意見の相違や緊張が生じることを理解しているが、これらの違いは解決できると感じている。地域に住む人々からの懸念について尋ねられた Thomas は、「協力することだ」と語った。「みんなの話を聞くためです。私たちは皆同じ街に住んでいます。私たちはどこにも行きません。彼らはどこにも行きません。したがって、私たちは一緒に暮らし、働き、遊ぶ方法を見つけなければなりません。それが私たちの優先事項の一つです」。水曜日の投票は最終決定を意味するものではない。 しかし、それは開発計画が年末までに完了する可能性があることを意味する。この提案には住宅以外にも、新しい学校、コミュニティセンター、5つの保育施設、そして非伝統的な図書館と言われているものの建設計画が含まれている。この提案では、30エーカーの公園と公共の屋外スペースも想定されている。＜ニュースソース＞
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私は、カナダ環境省で仕事をしていた人から「バンクーバーの水は安全だよ」と聞いたこともあって、水道水を日常的に飲んできた。しかし、「水道水は問題だらけで飲めたものではない」と言ってペットボトルの水しか飲まない人もいて、「へ～え、そんなもんなのだろうか」と思ってきた。しかし、そんな”ペットボトル水信奉者”に警告するようなこんなニュースがあった。平均的なボトル入りの水には、25 万個近くの非常に小さなナノプラスチックが含まれており、dual lasers デュアルレーザーを使用した顕微鏡によって初めて検出および分類された。科学者たちは長い間、このような微細なプラスチック片がたくさんあると考えていたが、Columbia University と Rutgers University の研究者が計算するまで、その数や種類はまったく分からなかった。月曜日の PNAS（Proceedings of the National Academy of Sciences 全米科学アカデミー紀要）に掲載された研究結果によると、研究者らは、3つの一般的なボトル入りウォーターブランドのそれぞれ5つのサンプルを調べたところ、粒子レベルが1リットルあたり11万～40万個の範囲で、平均約24万個であることを発見したという。これらはサイズが 1 ミクロン未満の粒子だ。1 インチは 25,400 ミクロン (1 メートルの 100 万分の 1 であるためマイクロメートルとも呼ばれる) だ。人間の髪の毛の幅は約83ミクロンだ。これまでの研究では、目に見える5ミリメートル（4分の1インチ未満）から1ミクロンまでの範囲の、わずかに大きなマイクロプラスチックを調べていた。しかし、今回の研究では、ボトル入り飲料水からマイクロプラスチックの約10～100倍のナノプラスチックが発見されたことが判明した。＜プラスチックがボトル入り飲料水にどのように侵入するのか＞今回の研究の筆頭著者で Columbia University の物理化学者 Naixin Qian によると、プラスチックの多くはボトル自体と、他の汚染物質を防ぐために使用される逆浸透膜フィルターから発生している。研究者たちはブランドを選び出す前により多くのサンプルが必要であり、より多くのブランドを研究したいと考えているため、彼女は問題の 3 つのブランドを明らかにしなかった。それでも、彼女はそれらは一般的なブランドであり、Walmart で購入したと言った。研究者たちはまだ、「それらのナノプラスチック片は健康に有害なのか？」という大きな疑問に答えることができていない。「それは現在検討中です。それが危険なのか、どの程度危険なのかはわかりません」と、同研究の共著者でニュージャージー州 Rutgers University の毒物学者 Phoebe Stapleton は述べた。「それらが（人間を含む哺乳類の）組織に侵入していることはわかっており、現在の研究では細胞内でそれらが何をしているかを調べているところです」。International Bottled Water Association 国際ボトルウォーター協会は声明の中で次のように述べている。「現在、ナノ・マイクロプラスチック粒子の健康への潜在的影響については、標準化された（測定）方法がなく科学的なコンセンサスもありません。したがって、飲料水に含まれるこれらの粒子に関するメディアの報道は、消費者を不必要に怖がらせる以外の何ものでもありません」。プラスチックメーカーを代表する American Chemistry Council 米国化学評議会は直ちにコメントを控えた。United Nations Environment Programme 国連環境計画によると、世界は「年間4億3000万トン以上のプラスチックが生産されており」「プラスチック汚染の重みに溺れており」、世界中の海洋、食品、飲料水にマイクロプラスチックが含まれている。11月に交渉が行き詰まった後も、世界的なプラスチック協定の締結に向けた取り組みが続いている。＜研究者らはボトル入り飲料水の摂取量を減らす計画を立てている＞インタビューを受けた4人の共著者全員が、研究実施後、ボトル入り飲料水の使用を削減したと述べた。デュアルレーザー顕微鏡技術の先駆者である Columbia University の物理化学者、Wei Minは、ボトル入り飲料水の使用量を半分に減らしたと語った。Stapleton は現在、ニュージャージー州の自宅で濾過された水をより多く利用していると語った。しかし、研究の共著者で水道水の使用量を増やした Columbia University の環境化学者 Beizhan Yan は、プラスチックの導入に関してはフィルター自体が問題になる可能性があると指摘した。「There's just no win 勝ち目はない」と Stapleton は語った。＜それは健康に有害ですか？＞この研究を賞賛した外部の専門家らは、プラスチック微粒子の危険性について一般的に不安があることに同意したが、確実なことを言うのは時期尚早だとしている。「プラスチック自体の危険性は、まだ答えのない問題だ。私にとって、添加物が最も懸念される」と、Duke University 医学部教授で比較腫瘍学グループディレクター Jason Somarelli は述べた。彼はこの研究には参加していない。「私たちや他の研究者は、これらのナノプラスチックが細胞内に取り込まれる可能性があることを示しており、ナノプラスチックには細胞ストレスやDNA損傷を引き起こし、代謝や細胞機能を変化させる可能性のあるあらゆる種類の化学添加物が含まれていることを知っています」。Somarelliは、自身の未発表の研究で「これらのプラスチックに含まれる既知の発がん性化学物質」が100種類以上見つかったと述べた。University of Toronto の進化生物学者 Zoie Diana は、「気になるのは、小さな粒子がさまざまな臓器に出現し、血液脳関門など、本来は通過するはずのない膜を通過する可能性があることだ」と述べた。米国に本拠を置く Sea Education Association の海洋学者、Kara Lavender Lawは、「この研究はナノプラスチックの検出において重要な進歩となる可能性がある」としながらも、他の分析化学者がこの技術と結果を再現するのを見たいと述べた。オーストラリア政府の海洋学者でプラスチック廃棄物を研究している Denise Hardesty は、背景が必要だと述べた。 発見されたナノプラスチックの総重量は、「オリンピックサイズのプール２個分の体積の１ペニーの重さにほぼ等しい」。Yanは、水道水にどれだけのプラスチックが含まれているかを調べるために、ボストン、セントルイス、ロサンゼルスなどの他の自治体の水道供給を調査し始めていると言う。 マイクロプラスチックを調べたこれまでの研究やいくつかの初期の試験では、水道水にはボトル入りの水よりもナノプラスチックが少ない可能性があることが示されている。人間の健康については不明な点はあるものの、心配している人たちへの推奨事項が 1 つあると Yanは言う。それは、使い捨てプラスチックの代わりに再利用可能なボトルを使用することだ。＜ニュースソース＞
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バンクーバー発東京行きの格安航空券を提供する格安航空会社 ZipairがBC州の旅行者の注目を集めていて、就航初月の航空券はほぼ完売している。Zipair は12月26日、バンクーバー成田空港間の格安航空券を発表した。Zipairは、親会社である日本航空や Air Canadaのような大手航空会社が通常その2倍以上の料金を取るところ、エコノミー席で往復700ドル（942カナダドル）程度で提供する。乗客は食事や受託手荷物などのその他のサービスの料金を支払う必要がある。エコノミー席がフライトの大部分を占める。数百ドル追加すれば、乗客はリクライニングできる「full flat seats フルフラットシート」を使うことができる。B.C. Institute of Technology の観光マーケティング・プログラム責任者 David Tikkanen は、「低コストの代替手段を持つことで、日本へのインバウンド観光への関心が高まるでしょう」と語った。「願わくば、日本市場もバンクーバーを見に来たいと思ってくれることを願っています」。Japan Tourism Agency の統計によると、日本の観光セクターはパンデミックによる3年間の低迷を経て、2023年に大きく回復した。しかし、昨年約2,500万人が日本を訪れたものの、記録上最も多くの観光客が訪れた2019年の3,180万人には遠く及ばない。Tikkanen は、バンクーバーは歴史的に1980年代以来、日本と観光業との強い結びつきを持ってきたと語る。彼は、パンデミック制限の緩和を受けてカナダから日本を訪れる観光客が増加していることに触れ、「日本は今、ちょっとした旅行気分を味わっていて、多くの若者が日本旅行にとても興味を持っています」と述べた。彼はさらに、Zipairの低価格バンクーバー－東京路線は、州内各地に住む日本人からも大きな関心を集めるだろうと付け加えた。BC州には歴史的に日系カナダ人の人口が多く、2021年の国勢調査では同州に日系カナダ人が約44,000人いることが示されている。CBC News は、この記事について Greater Vancouver Japanese Canadian Citizens' Association に連絡を取った。＜ニュースソース＞
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Metro Vancouver の人口は 1970 年に 100 万人に到達し、1999 年には 200 万人に達した。そして、300 万人に達するにはさらに 25 年かかった。B.C. Stats によれば、Metro Vancouver は 17 年後の 2041 年に 400 万人に達すると予測されている。この予測によると、Vancouver は依然としてこの地域最大の都市であり、2024年の推定人口は2023年の72万2,014人から73万7,216人に増加すると予想されている。しかし、Surrey は Vancouver を追い上げてきており、2024 年の推定人口は 684,485人で、2023 年の 659,126人から増加している。B.C. Statsによる人口予測が正しければ、2029年には Surrey の推定人口は785,619人、Vancouver は780,075人となり、Surrey は Vancouver を上回ることになる。Yan は、Surreyの面積は Vancouver の3倍あるため、Surrey が間もなく Metro Vancouver 最大の人口を抱えることになるのは必然だとしている。面積では、Vancouver市は Metro Vancouverの 4 パーセントにすぎないが、人口の 24 パーセントを超えている。しかし、Vancouverの人口に占める割合は Metro Vancouver の人口増加に伴い減少していて、1971 年には 42% だった。B.C. Stats によると、7月1日までに Metro Vancouver の主要都市の人口は次のようになると予測されている。Burnaby 286,086人
Richmond 233,999人
Coquitlam 174,291人
District of Langley 153,360人
Delta 118,320人Maple Ridge 102,450人
District of North Vancouver 96,647 人
New Westminster 91,167 人
Port Coquitlam 68,265人
City of North Vancouver 66,729人
West Vancouver 46,743人Port Moody 40,867人
City of Langley 32,259人
White Rock 22,623人
Pitt Meadows 21,473人
Metro Vancouverの “unincorporated” areas 34,474人Metro Vancouverで最小のコミュニティは以下だ。Bowen Island 4,265人
Anmore 2,586 人
Lions Bay 1,338 人
Belcarra 729 人同様に成長を続けている Metro Vancouver 近郊の都市は以下だ。Abbotsford 180,324 人
Chilliwack 103,468 人
Squamish 25,370人British Columbia 州の総人口は、7 月 1 日時点で 5,646,803人となり、2023 年の 5,490,376人から増加すると予測されている。州の人口は 2028 年に 600 万人を超え、2038 年には 700 万人に達すると予測されている。＜ニュースソース＞
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B.C.Stats BC州統計局の人口予測によると、Metro Vancouverの人口は7月1日までに300万人を突破する見込みだ。人口300万人の達成は、Lions Bayから Langleyまで広がり、23の自治体が含まれるこの地域にとって画期的な出来事だ。しかし、プランナー兼不動産コンサルタントの Michael Geller は、それ自体はそれほど大きな出来事ではないと言う。「私の考えでは、290 万から 300 万への増加はそれほど重要ではありません。しかし、次の100万人にどのように対応するかが重要です」。州政府はすでに、いわゆる密度に関する法律で劇的な一歩を踏み出しており、スカイトレインの駅やバスループに近い「交通指向型開発」用地周辺では、元一戸建ての土地に数戸の住宅を建てたり、より高い密度で住宅を建てたりすることを認めている。Geller は次のように言う。「たとえば、Dunbar St. と 41st St. の交差点を歩いてみてください。基本的に一戸建て住宅と 2 階建ての商業ビルに囲まれています。しかし、州の提案では、現在、かなり高い密度で、かなり高い建物について検討しています。これはスカイトレインではなくバスループですが、彼らは（今でも）12階建ての建物、いわゆる容積率4について検討しています。そして、これは現在の（ゾーニング）の約6倍です」。さらに彼は、「問題は、それに対応するためにどのような下水道と水の能力が必要かということです。インフラストラクチャの導入には費用がかかりますが、それは必要です。重要なのは変化の速度と発展のペースだと思います。確かにそれには同意しますが、密度を劇的に増加させるという考えは、少々圧倒されます。それでも、上下水道の能力がなければそれは起こりません」と続ける。Simon Fraser University 都市プログラムディレクターでプランナーの Andy Yan は、Metro Vancouverの人口急増に関する大きな問題の一つは、人々がどこに住むかであると言う。「問題は（住民の）数だけではなく、地域全体にどのように分布しているかです」。「（成長を）すべて Vancouver 市に積み上げるべきだと考える人もいる。 しかし、おそらく最も持続可能で最も公平な開発手段に目を向けると、それは地域の成長戦略の観点から、実際には地域全体に広がっています。Vancouver は、地域全体に広がるコミュニティの一部にすぎません」。B.C.Stats は、Metro Vancouver が300万人に達したことをプレスリリースしていない。正式なリリースは7月1日になる。しかし、B.C.Stats のウェブサイトの「population app」を見ると、今年7月1日には、昨年7月1日の293万5,000人から増加して、302万1372人になると予測されている。＜ニュースソース＞
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私はずいぶん前から、クリップボードツールの Clibor を使ってきた。これを使うと、（左手小指で）Ctrl キーをトントンと2回叩くだけで、これまでに行ったコピーまたは切り取りが数十個並んで出てきて、その中のどれでも貼り付けることができる。ところが、最近、友達のコンピュータに Clibor をインストールしようとしたら、なぜかできない。やむをえず、同じような機能の CLCL（クルクル）をインストールしてやった。こちらは「Ctrl をトントンと2回」ではなく、「Alt ＋ C」を叩かねばならないので、ちょっとややこしい。しかし、機能的には Clibor とほとんど同じだ・・・と思った。ところが、実は同じではなかった。最近、CLCL には Clibor 以上の機能があることが分かったのだ。なんと、CLCL では文字だけではなく画像のコピー履歴*まで使える。これはいっそう便利だ。ということで、私のコンピュータには Clibor と CLCL の両方がインストールしてある。これらツールのインストールなどについては、当ホームページの「ソフトウェアとウェブサイト」の「コピー＆貼り付け」を参照。
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日本の作家 Rie Kudan が国内で最も権威ある文学賞の一つを受賞した後、彼女はChatGPTという珍しい情報源から助けがあったことを認めた。先日、有望な新人作家の最優秀小説に贈られる芥川賞を受賞した33歳の Kudan は、「自分の創造力を最大限に表現しながら、今後も小説の執筆にAIを活用して利益を得ていくつもりだ」と語った。その後、Kudan は記者会見で、委員会メンバーから「事実上完璧」と称賛された著書「東京都同情塔」の約5パーセントがAIによって一字一句生成されたものであることを認めた。この小説は、東京に法律違反者を更生させる快適な高層刑務所を建設する任務を負った建築家のジレンマを中心に描かれており、AIがテーマとなっている。Kudan は、自分自身の人生において、誰にも言えないと感じた問題については ChatGPT に相談すると述べた。「AIが自分の期待通りのことを言ってくれなかったとき、自分の気持ちを主人公のセリフに反映させることもありました」と彼女は語った。多くのクリエイターが人工知能によって生活が脅かされていると感じている現在、人工知能を利用して物議を醸したアーティストは Kudan が初めてではない。昨年、ベルリンを拠点とする写真家の Boris Eldagsen は、クリエイティブ写真部門の受賞作品がこのテクノロジーを使用して作成されたものであることを明らかにした後、Sony World Photography Awards から辞退した。一方、George R. R. Martin、Jodi Picoult、John Grisham らの作家たちは昨年、ChatGPTの開発会社である OpenAI に対する集団訴訟に参加し、より人間らしい応答を生み出すシステムのトレーニング中に copyrighted work 著作物を使用したと主張した。そして、James Patterson、Roxane Gay、Margaret Atwood を含む1万人以上の著者が、AI業界のリーダーたちに対し、大規模な言語モデルのトレーニングに自分たちの著作物を利用する場合には著者から同意を得るとともに、その際には公正に補償することを求める公開書簡に署名した。作家で賞委員の Keiichiro Hirano は、以前は Twitterとして知られていたソーシャルメディア企業Xに対し、選考委員会は Kudan のAI利用を問題視していないと述べた。「Rie Kudan の受賞作が生成AIを使って書かれたという話は誤解されているようですが・・・読めば作品の中で生成AIについて言及されていたことが分かります」と書いている。 「将来的にはそういった使い方には問題が生じるかもしれませんが、『東京都同情塔』に関してはそうではありません」。しかし、ソーシャルメディア上には、Kudan のAIの創造的な使い方に関心を示し、彼女の作品により興味が湧いたと言う人もいれば、テクノロジーの助けを借りずに執筆した他の著者に対して「失礼だ」と批判する人もいた。＜ニュースソース＞
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本日土曜日の早朝、日本の無人宇宙船が月面への軟着陸に成功し、日本は月に到達した史上5番目の国となった。しかし、宇宙関係者らは、SLIM（Smart Lander for Investigating Moon 月探査用スマート着陸船）がピンポイント着陸という使命の優先事項を達成したかどうかを分析するにはさらに時間が必要だと述べた。また、宇宙船のソーラーパネルが発電できず、月面での活動が短くなる可能性があるとも述べた。日本の宇宙機関の一部門である Institute of Space and Astronautical Science 宇宙科学研究所の Hitoshi Kuninaka 所長は、宇宙当局はSLIMの小型探査機が計画通りに打ち上げられ、データが地球に送信されていると信じていると述べた。しかし彼は、SLIMの太陽電池は発電しておらず、電池寿命もあと数時間しかないと述べた。そして、現在の優先事項は、宇宙船が着陸と月についてのデータを残りのバッテリーからできるだけ多く収集することだと続けた。日本は米国、ソ連、中国、インドに続いて月に到達したことになる。Kuninaka は、日本の宇宙計画は少なくとも「最低限の」成功を収めたと信じていると述べた。SLIMは東京時間土曜日の午前12時20分頃（金曜日のグリニッジ標準時15時20分）に月面に着陸した。JAXA（Japan Aerospace Exploration Agency 宇宙航空研究開発機構）の管制官は当初、SLIMは月面にあるが、まだ「状態を確認中」であると発表し、緊張しながらニュースを待った。さらなる詳細は明らかにされたのは、ほぼ2時間後の記者会見だった。ミッションが完全に成功したとみなされるためには、宇宙当局はSLIMがピンポイントで着陸したかどうかを確認する必要がある。Kuninakaは、着陸までの探査機の動きと着陸後の信号送信能力を示すデータの観察に基づいて、さらに時間が必要だが、個人的にはそれが達成された可能性が最も高いと考えていると述べた。非常に小さな目標を攻撃することを目的としたSLIMは、乗用車ほどの大きさの軽量宇宙船だ。それは、これまでの月面着陸よりもはるかに優れた制御を約束する「ピンポイント着陸」技術を使用していた。これまでのほとんどの探査機は幅約10キロメートル（6マイル）の着陸帯を使用していたが、SLIM はわずか100メートル（330フィート）の目標を目指していた。JAXA の Hiroshi Yamakawa 理事長は、このような精度での着陸は世界初のことであり、持続可能かつ長期的かつ正確な宇宙探査システムにとって極めて重要な技術となるだろうと述べた。Yamakawa はまた、日本は国際宇宙プロジェクトで地位を確保し、貢献するための技術を必要としているとも述べた。＜ニュースソース＞
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Vancouver、Abbotsford、Victoria の各空港は水曜日（17日）、一日あたりの降雪記録を破り、1月17日の降雪量が過去最高を記録した。ECCC（Environment and Climate Change Canada カナダ環境・気候変動庁）の警報準備気象学者 Armel Castellan は CTVニュースに「かなり良い数値がいくつかあり、そのうちのいくつかは正式に記録を打ち立てました」と述べた。Vancouver 空港では27.2センチの降雪があり、1982年に樹立された13.5センチの記録を大幅に破った。Abbotsford で積もった29.2センチは、1970年に樹立されたわずか7.4センチの記録を破った。Victoria の空港では10.8センチの積雪があり、 これは、1994 年に樹立されたそれまでの記録である 5.1 の 2 倍以上だ。降雪は数日間に及ぶ可能性があり、通常は温暖な South Coast ではまったく雪がない期間が続くことを考慮すると、同日降雪記録は比較的簡単に破られると Castellan は指摘する。たとえば、水曜日のバンクーバーの降雪量は、記録上10番目に多い雪の日となった。1996 年の吹雪は、バンクーバー空港で 40 センチ以上、ビクトリア空港で 60 センチ以上の積雪をもたらし、今でも州史上最も大雪となった出来事として知られている。ECCC の暫定データによると、たとえ史上最高記録が破られなかったとしても、当初予想されていた20センチをはるかに超える雪が Lower Mainland 全域で降った。雪は火曜日の夜遅くに降り始め、水曜日の夕方まで降りやまず、South Coast を覆った。学区は降雪日を宣言し、道路に出なければならない人々は危険な状況に直面した。Lower Mainlandでは、Chilliwack の合計降雪が 39 センチメートルで最も高く、次いで Surrey の Cloverdale 地域で 32 センチメートル、Port Coquitlam 地域で 31 センチメートルとなっている。これらの合計値は、気象庁の観測所からではなく、「気象監視員の報告」によって得られたものである。以下は、気象監視員からの報告も含め、Metro Vancouverと Fraser Valley の合計累積量をセンチメートル単位で最高から最低までランク付けしたリストだ。Chilliwack: 39
Cloverdale: 32
Port Coquitlam: 31
Burnaby: 30
Abbotsford Airport: 29Vancouver Airport: 27.2
North Vancouver: 28
Richmond: 27
White Rock: 25
West Vancouver: 22Pitt Meadows: 26
Coquitlam: 18
Hope: 14バンクーバー島では、Qualicum Beach で21センチの積雪が最も多く、Campbell River で3センチと最も少なかった。「this summary には予備的または非公式の情報が含まれている可能性があり、完全なまたは最終的な報告書を構成するものではないことに注意してください」とECCCは警告している。＜ニュースソース＞
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BC州政府がハイウェイを走行するドライバーの右側通行に対する罰金強化策を導入してから8年が経過したが、違反切符を切られる件数は以前より減少している。ICBCの統計によると、2022年に「failing to keep right」で科された罰金件数は299件で、2018年の676件から大幅に減少している。BC Highway パトロールの警官 Mike Moore はCTVニュースに対し、警察官の最優先事項は車道の安全を守ることであり、いわゆる左車線占有者の摘発にはあまり重点が置かれていないことを認めた。「私たちは、単に左車線を走行しているだけのドライバーよりも、攻撃的な運転行動をとるドライバーを重点的に取り締まっています」と Moore 警官は言う。それでも、この違反に対する罰金の件数が年々減少しているのは、ドライバーたちが、追い越し以外は右側通行*を守らなければならないことを理解しているからかもしれない。* 原文は “they must keep left except to pass”（追い越し以外は左側通行を守らなければならない）となっているが、left は right の間違いだろう。Motor Vehicle Section 151.1 は2015年に強化され、追い越し車線から動かないドライバーを停車させ、109ドルの罰金を科す権限を警察に与えている。2019年には531人、翌年には448人、2021年には331人のドライバーがこの違反で罰金を科された。混雑して車が数珠つなぎ状態でない場合、法律では高速道路のドライバーは低速車を追い越すとき以外は右車線を走ることになっている。州政府のウェブサイトには、制限速度を守って左車線を走ることは言い訳にならないと明記されている。「この規則では、たとえ制限速度で走行していても、左車線から出ることが義務付けられています」と書かれている。また、lane blockers 車線妨害は「高速道路システムの効率を低下させ、ドライバーのフラストレーションを引き起こし、不規則で危険な追い越し行動につながる可能性がある」と説明している。＜ニュースソース＞
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ラスベガス - 世界最大級のテクノロジー見本市CES 2024 ではカーボンニュートラル技術として電気自動車が最大の注目を集めているが、自動車大手 2 社のおかげで水素エネルギーが再び話題に戻ってきた。Hyundaiは、ラスベガスで開催されたテクノロジーとガジェットの展示会 CES 2024 で、水素エネルギー利用の計画に注目を集めた。この韓国の自動車メーカーは、水素燃料電池を搭載した車両を製造するだけでなく、エネルギーの生産、貯蔵、輸送にも拡大することで「水素社会」の支援に取り組む可能性があることを示唆した。それはすでに技術的に実現可能であり、最終的には経済的にも合理的になるだろうと、Hyundai Motor Co. の社長兼グローバル最高執行責任者である Jose Munoz は月曜日に予測した。一方、自動車サプライヤーの Bosch Mobility は、同社初の水素燃焼エンジンを今年発売する予定で、これは世界の人為的炭素排出量削減に向けた新たな重要な一歩であると、同社はCES 2024イベントで述べた。Boschと Hyundaiの両社は、米国政府が水素インフラの開発に注ぎ込んでいる70億ドルなどの投資のおかげで、それぞれの取り組みを進めるよう促されていると述べている。＜「薄く、軽く、賢い」EV＞Honda は先ごろ、「Saloon」と「Space-Hub」と名付けられた２台のコンセプトカーを発表した。 日本の自動車メーカーによると、Zero シリーズのEV開発アプローチは「薄く、軽く、賢い」モデルに焦点を当てており、バッテリーのサイズと重量を最小限に抑えるという具体的な目標を掲げているという。一方、Kia 起亜自動車は、車体モジュールを貨物運送業者からタクシーやその他の用途に素早く交換できる3台の電気バンを導入した。バンの生産は2025年に韓国で開始される予定だ。そして、ベトナムに本拠を置く電気新興企業 VinFast は、電気トラックのコンセプトを発表した。 この中型トラックは「VF Wild」と名付けられている。＜車載技術エコシステムの改善＞Mercedes-Benzは、ドライバーと車の間のインタラクションをパーソナライズすることを目指す新しい AI を活用した仮想アシスタントなど、infotainment systems のアップデートを披露した。このアップデートにより、AIと自動運転、座り心地、データ表示、充電などの機能が連携される。しかし、Mercedes のような自動車メーカーが独自の車内エコシステムの改善に注力している一方で、他のメーカーはGoogleとの提携をさらに締結し、Google Maps や Assistant などのアプリを車両にプレインストールしているとテクノロジー大手の同社がCES 2024で明らかにした。今年、Nissanや Ford Motorの高級ブランド「Lincoln」などの一部モデルにGoogleビルトインが導入される予定で、2025年には Porsche もこれに続く。さらに Mercedes-BenzさえもGoogleアプリを自社のテクノロジーに重ね合わせている。＜全固体電池の最新情報は何か?＞Hondaはまた、Zeroシリーズの計画と今後の広範なEVの進歩、特に同社の全固体電池の独自開発についても触れた。火曜日の記者会見で Shinji Aoyama 副社長は、Hondaは2020年代後半までにZero Series に全固体電池を適用することを目指していると述べた。全固体電池は、電池式EVの大量商業化に不可欠であると広く考えられている。現在、リチウムイオン電池はEVでより一般的に使用されているが、火災が発生しやすい。全固体電池はより安定しており、潜在的により強力だ。火曜日に発表されたEV技術の研究開発グループを率いる Honda Motorの Mitsuru Kariya は、全固体電池はエネルギー密度が高いため、より強力な出力で良好な航続距離を維持しながら小型化できることを意味すると説明した。これはEVの軽量化にも貢献し、燃費が向上する可能性があると同氏は述べた。全固体電池の将来に目を向けている自動車メーカーは Hondaだけではない。 例えば Toyota は最近、日本の石油会社出光と全固体電池の生産技術で協力することに合意した。＜ニュースソース＞
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Microsoft の企業価値が Apple を抜いて世界一になった。このニュースの中で私の目に止まったのは、「（Apple が）Google を iOS のデフォルトの検索エンジンにする」という部分だ。私は検索エンジン Google が一般に登場し始めた2005年頃からの Google ファンだが、その Google が Apple のスマホにデフォルト搭載されるのはちょっとした嬉しい驚きだ。需要に対する懸念の高まりで iPhone メーカー Apple の株価が2024年に向けて低迷したスタートを切った後、木曜日（11日）、Microsoft は Apple を追い抜き、世界で最も価値のある企業となった。ワシントン州 Redmond に本拠を置くMicrosoft の株価は直近で1.6％上昇し、generative artificial intelligence 生成人工知能による収益獲得競争で序盤にリードしたことが投資家を引き寄せて、同社の市場評価額は2兆8750億ドルとなった。Appleの時価総額は2兆8,710億ドルで0.9％下落し、2021年以来初めて同社の評価額が Microsoft の評価額を下回った。カリフォルニア州 Cupertino に本拠を置く Apple の株価は、1月の終値時点で3.3％下落しているのに対し、Microsoft は1.8％上昇している。「Microsoftの方が成長が速く、generative AI revolution ジェネレーティブAI革命の恩恵をより多く受けているため、MicrosoftがAppleを追い抜くのは必然だった」と D.A. Davidson のアナリスト、Gil Luria は言う。Apple 株の低迷は、同社の最大のドル箱である iPhone の販売が、特に主要市場の中国で低迷が続くのではないかとの懸念を煽る相次ぐ格下げを受けてのことだ。証券会社 Redburn Atlantic は水曜日の顧客ノートで「中国は今後数年間業績の足かせになる可能性がある」と述べ、復活した Huawei との競争の再燃や米中対立が Appleへの圧力を強めていることを指摘した。Redburn Atlantic は、Google を iOS のデフォルトの検索エンジンにするという有利な取引に対する規制当局の監視が深まる中、Appleのサービス事業（ここ数四半期では明るい材料だった）が脅威に直面していると付け加えた。時価総額が12月14日に3兆0810億ドルでピークに達した Apple 株は、48％上昇して昨年を終えた。これは、ChatGPT メーカー OpenAI との提携のおかげだが、2023 年に genAI を利用したツールを積極的に展開した Microsoft の 57% の増加よりも低かった。Microsoft は2018年以来、最も価値のある企業として一時的に Apple を数回リードしており、最近では2021年に COVID-19 によるサプライチェーン不足への懸念が iPhone メーカー Apple の株価に打撃を与えた。現在、Wall Street は Microsoft に対してより好意的だ。同社には「売り」格付けはなく、同社をカバーする証券会社のほぼ90％が株の購入を推奨している。一方、Apple には2つの「売り」評価があり、同社をカバーしているアナリストのうち3分の2だけが同社を「買い」と評価している。上場企業を評価する一般的な手法である期待利益に対する価格という観点から両銘柄とも比較的割高に見える。LSEG のデータによると、Apple の予想PERは28倍で、過去10年間の平均である19倍を大きく上回っている。Microsoft の予想PERは約31倍で、過去10年間の平均である24倍を上回っている。＜ニュースソース＞
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カナダの Chrystia Freeland 財務相は木曜日（11日）、Honda Motor の代表と、約2兆円（137億米ドル）の電気自動車工場をカナダに建設する可能性について会談したと発表した。Freeland はトロントで記者団に対し、「Honda と会談した。Honda はカナダにとって非常に重要な投資家だ」と述べ、他の政府当局者も日本の自動車メーカーと会談したと付け加えた。Freelandは「これは非常に重要な関係であり、彼らとの取り組みは継続中だ」と述べたが、会談がいつ行われたかは明らかにしなかった。Freeland は、Honda とさまざまな部門の政府関係者との間でさまざまな会合があったと付け加えた。先日、日本の Nikkei news グループは、Hondaがオンタリオ州 Alliston にある既存の自動車工場の隣など、複数の工場建設候補地を検討していると報じた。その報道によると、Hondaは2024年末までに決定を下し、早ければ2028年には新施設を稼働させる予定だという。世界が二酸化炭素排出削減を目指す中、カナダはオンタリオ州の製造業の中心地の将来を守るため、EVのサプライチェーンのあらゆるレベルに関わる企業を説得している。Justin Trudeau 首相は昨年、政府が Volkswagen と Stellantis-LG Energy Solution に計画中の battery gigafactories バッテリー・ギガファクトリーに対して多額の補助金を与えたことを受け、カナダはより「的を絞った」投資を模索していると述べた。日本第2位の自動車メーカーである Honda は火曜日、バッテリー駆動車への移行で世界のライバルに追いつくため、2026年から新しい電気自動車シリーズを発売する計画を発表した。Hondaは電気自動車の販売強化に遅れをとっている。同社はパートナーの LG Energy Solution とともに、2022年に44億ドル規模の合弁電池工場の建設予定地としてオハイオ州を発表した。＜ニュースソース＞
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BC州で数十件の気温記録が破られた。Environment and Climate Change Canada カナダ環境気候変動庁によると、金曜日（12日）、北極気団が「深く入り込んだ」北極気団が州上空に残留したという。土曜日早朝の更新で気象庁は、設定された2種類の記録を特定した。1つは1月12日に観測された最高気温の最低記録と、その日の最低気温の最低記録である。前者のカテゴリーでは 32 の記録が、また、後者のカテゴリーでは 24 の記録が樹立されて、多くのコミュニティでは 1 月 12 日金曜日に過去最高値と過去最低値の両方を記録した。このカテゴリーで金曜日に更新された最古の記録は、115年前の1909年に Penticton で樹立されたものである。その年の1月12日には、水銀は一度も零下15度を超えることはなかった。しかし、今年は零下18.6度を超えることはなく、これまでの記録を3度以上下回った。100年以上続いていたその他の記録は金曜日に Princeton でも破られた。この日の最高気温は零下25.1度で、1911年に樹立された113年前の記録である零下23.9度よりも低かった。Cranbrook や Creston でも同様だ。これらのコミュニティはどちらも、108 年の1916 年以来続いていた記録を破った。Cranbrook では気温が一日中零下23度以下にとどまり、これまでの記録だった零下21.7度を更新した。Crestonではこれまでの記録は零下15度で、12日の新記録では零下16.9度となった。金曜日に記録された1月12日の日最高気温の最低記録の残り28件は以下の通り。Abbotsford area: New record of -10.9 C, old record of -9.4 C set in 1950
Bella Bella area: New record of -6.6 C, old record of -1.6 C set in 2007
Blue River area: New record of -22.6 C, old record of -21.7 C set in 1998
Castlegar area: New record of -14.4 C, old record of -10.6 C set in 1998
Clinton area: New record of -25.3 C, old record of -17.6 C set in 2017Comox area: New record of -6.9 C, old record of -6.7 C set in 1950
Duncan area: New record of -6.9 C, old record of -4.4 C set in 1971
Hope area: New record of -14.9 C, old record of -12.8 C set in 1971
Lytton area: New record of -18.6 C, old record of 18.3 C set in 1971
Mackenzie area: New record of -26.2 C, old record of -25 C set in 1972Malahat area: New record of -9.1 C, old record of -3.2 C set in 1998
Masset area: New record of -6 C, old record of -4.4 C set in 1953
Merritt area: New record of -23.6 C, old record of -20 C set in 1993
Nakusp area: New record of -14.9 C, old record of -12.2 C set in 1971
Nanaimo area: New record of -6.3 C, old record of -5.6 C set in 1950Osoyoos area: New record of -16.3 C, old record of -11.7 C set in 1971
Puntzi Mountain area: New record of -27.3 C, old record of -23.9 C set in 1971
Qualicum Beach area: New record of -5.7 C, old record of -4.4 C set in 1971
Sechelt area: New record of -5.4 C, old record of -3.9 C set in 1971
Sparwood area: New record of -26.8 C, old record of -22.2 C set in 1971Squamish area: New record of -9.6 C, old record of -3.3 C set in 1969
Tatlayoko Lake area: New record of -23.2 C, old record of -22.8 C set in 1971
Tofino area: New record of -2.2 C, old record of -1.1 C set in 1971
Trail area: New record of -14.1 C, old record of -12.8 C set in 1930
Victoria area: New record of -6.4 C, old record of -3.3 C set in 1971West Vancouver area: New record of -6.4 C, old record of -2.9 C set in 1998
White Rock area: New record of -8.7 C, old record of -2.8 C set in 1963
Yoho National Park area: New record of -30.8 C, old record of -28.3 set in 1971＜最低気温の新記録＞このカテゴリには、金曜日に破られた数世紀前の記録も含まれている。こちらでも Pentictonは最古の記録を更新し、金曜日の最低気温は-22.9℃で、これまでの最低気温である-22.8℃をかろうじて下回った。1月12日のこれまでの記録は115年前の1909年のものだった。Environment Canada カナダ環境省によると、バンクーバー島西海岸の Estevan Point 地域でも金曜、1月12日としては1909年以来の最低気温を記録したが、これまでの記録である零下6.7度に並んだだけだった。金曜日に記録された、1 月 12 日の最低気温の残り 22 件の記録は次のとおりだ。Abbotsford area: New record of -15.4 C, old record of -12.8 C set in 2007
Bella Bella area: New record of -13.1 C, old record of -9.8 C set in 2020
Clinton area: New record of -34.4 C, old record of -27 C set in 1993
Creston area: New record of -24.2 C, old record of -22.8 C set in 1937
Duncan area: New record of -12.8 C, old record of -11.7 C set in 1937Hope area: New record of -18.5 C, old record of -16.7 C set in 1971
Lytton area: New record of -22.6 C, old record of -21.7 C set in 1971
Malahat area: New record of -13.4 C, old record of -8.4 C set in 2007
Nakusp area: New record of -23.1 C, old record of -16.6 C set in 1998
Nanaimo area: New record of -14.8 C, old record of -10.3 C set in 1998Princeton area: New record of -36.9 C, old record of -34.4 C set in 1930
Puntzi Mountain area: New record of -48.4 C, old record of -40.6 C set in 1969
Qualicum Beach area: New record of -10.2 C, old record of -9 C set in 2017
Salmon Arm area: New record of -27.6 C, old record of -26.5 C set in 2017
Sechelt area: New record of -10.2 C, old record of -7.5 C set in 1998Squamish area: New record of -14 C, old record of -12.5 C set in 2017
Tatlayoko Lake area: New record of -40 C, old record of -34.4 C set in 2007
Trail area: New record of -23.1 C, old record of -20 C set in 1998
Victoria area: New record of -10.7 C, old record of -9.4 C set in 1963
West Vancouver area: New record of -12.8 C, old record of -10.4 C set in 1998White Rock area: New record of -14.4 C, old record of -11.7 C set in 1950
Yoho National Park area: New record of -41.2 C, old record of -37.8 C set in 1969＜ニュースソース＞
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2017年12月以前にiPhoneを所有していた場合、集団訴訟の和解金として1,100万ドル以上を支払うことに合意したAppleからの支払いを受ける資格が間もなく得られる可能性がある。この和解は、特定のiOS ソフトウェアの「パフォーマンス軽減機能」、携帯電話の「早期劣化、劣化、予期せぬシャットダウン」を引き起こす「欠陥」、およびバッテリー性能の問題の申し立てに端を発している。「この和解案は、アップル側の責任、不正行為、過失を認めるものではなく、アップル側の申し立てを否定している」と、提案された和解案の条件を詳しく説明したウェブサイトには書かれている。このサイトはサードパーティ管理者の Epiq によって作成され、人々が読んで適格かどうかを判断できる和解に関する早期情報を提供する。この訴訟は BC州最高裁判所で係争中であるが、最高裁判所はまだ和解を承認していない。ケベック州外のカナダ人で、次のデバイスを所有している場合は、iPhone 1 台につき最大 150 ドルの支払いを受ける資格がある可能性がある。＊2017年12月21日以前に、iOS 10.2.1以降のバージョンがインストールまたはダウンロードされた iPhone 6、6 Plus、6s、6s Plus、SE
＊2017年12月21日以前に、iOS 11.2以降のバージョンがインストールまたはダウンロードされた iPhone 7または7 PlusBC州最高裁判所は1月29日に和解案を承認するかどうか決定する予定だ。承認されれば、iPhone 所有者は集団訴訟のメンバーとしてオンラインで申請できるようになる。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊う～ん、残念ながら、私は iPhone を使ってなかった・・・(^^;)。＜ニュースソース＞
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Kaye Kaminishi は昨日の木曜日に102歳になった。 バンクーバー市はこれを記念して、1月11日を「Vancouver Asahi Day バンクーバー朝日の日」と宣言した。Kaminishi は、1914年の創設から1941年の最後の試合まで Japantown の誇りであった伝説の野球チーム Asahi の最後の生き残りである。1941年12月7日にカナダが日本と戦争した後、日系カナダ人はBC州内陸部や東部の収容所に送られて、Asahi が試合をすることは二度となかった。しかし、チームの伝説は大きくなるばかりだ。チームは2003年に Canadian Baseball Hall of Fame カナダ野球殿堂に、また、2005年には B.C. Sports Hall of Fame BC州スポーツ殿堂にそれぞれ殿堂入りした。Asahi は、2008 年のドキュメンタリー『Sleeping Tigers』と 2014 年の日本映画『The Vancouver Asahi』の題材となった。2019年、チームは Kaminishi がナレーションを務めるテレビ番組「Heritage Moment」にインスピレーションを与えた。 同年、Asahi は Canadian postage stamp カナダの切手を授与された。バンクーバーで自分らしい一日を過ごすのはどんな感じかと尋ねると、控えめな Kaminishi はこう答えた。「今日は私の日ではない、Asahi の日です」と彼は Burnaby の娘の家で語った。 「私だけじゃなくて、Asahi の人たち全員の日です」。Kaminishi はまた、自分はチームのスターの一人ではなく、どちらかというとユーティリティープレーヤーだったと話す。しかし、それはおそらく、わずか 17 歳でチームに加わった彼がチーム内で非常に若かったためだ。彼は Asahi チームの本拠地である Powell Street Grounds（現在の Oppenheimer Park）で三塁手としてプレーしたが、これは難しいポジションだった。「ボールはかなり速かったです」と彼は言う。 「当時は地面に小石が転がっていて、ボールがどっちに飛ぶかわからないこともありました。 コーチは『手で（ボールを）止められないなら、胸で止めなさい』と言っていました。」Kaminishi は、Powell Street Grounds の向かいの 143 Dunlevy Avenue で家族が経営する下宿屋で育った。 部屋の掃除をしながら、窓の外で野球の試合を眺めることができた。「Powell Grounds の座席数はかなり少なく、300人から400人でした」と彼は言う。 「だから、全員が（ベースラインに沿って）立って、観客が6列くらいで試合を見ていた。Jackson（Avenue）と Powell Street には、人々が6列になって試合を観戦したのです。外野もそうでした」。彼の家族は日本の広島からカナダに移住していた。1945 年 8 月 6 日にアメリカが広島に原爆を投下したとき、親戚の何人かが広島で亡くなった。家族は当初カナダで商売繁盛していた。父親の Kanosuke Kaminishi はバンクーバー島で Royston Lumber Company を経営していたが、Kayeがまだ11歳だった1933年に亡くなった。母親はその後、一家が Lillooet に抑留されるまで 下宿屋のDunlevy Rooms を経営していた。Lillooet キャンプはどうだったか尋ねると、彼は「良くなかった。野球がなかった」と答えた。戦後、Kamloops のチームが選手を探していると聞いた。「チームのトライアウトに行ったんです」と彼は振り返る。 「（彼らは）『すぐに来い！』と言ったので、それを受け入れて Kamloops に引っ越しました」。皮肉なことに、元強制収容所の住人だった彼はカナダ軍の弾薬庫で職を得た。 しかし、彼はそれが良い仕事だったと言い、Kelowna を訪れた際に亡き妻の Florence を紹介された。彼は今も Kamloops に住んでいる。息子の Ed が Calgary の自宅から彼の世話を手伝うために来ている。数か月後、彼は Lower Mainland に来て、娘の Joyce と一緒に暮らすことになった。彼は今でも野球を追いかけており、それは世界の他の国々が日本のスター大谷翔平に驚嘆しているのと同じような感じだ。朝日には当時の大谷のような左利きの強打者兼投手 Kaz Suga がいたと彼は言う。Powell Street Grounds は右翼が短かったため、Cordova の街路樹に当たれば二塁打、木々を越えて打てばホームランという独特のルールが設けられた。「（Suga は）（Cordova の向こう側にある）葬儀屋の屋根の上にかなり打ち込みました」と上西は笑いながら言った・・・「何度も何度もね」。＜ニュースソース＞＜参考＞ 動画ニュース「Japanese-Canadian baseball team honoured」
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金曜日、Masako Arima はコミュニティの94歳のメンバーと散歩に出かけた。Arima と、地元の日系カナダ人自治会「隣組」のチームメンバーは、ほぼ２年にわたって先輩を訪ねている。他の家族は全員亡くなったため、彼は一人で暮らしており、食料品や散歩、さらには楽しい会話さえも必要とすることがよくあります。「彼が何かを買いに外に出たいというので、私たちは一緒に散歩に連れて行きました」と Arimaは語った。「たったの8ブロックで、彼は6回ブレイクしなければならなかったが、それでも彼は一人では行けないので、私たちが一緒に行くと、彼は尊敬と信頼を感じて幸せになった」。2020年に新型コロナウイルス感染症が到来したとき、Arimaは隣組の300人のメンバー全員にチェックインするよう電話をかけ始めたという。 そのとき彼女は、そのうち約75～80人が家族を残しておらず、孤独に孤立して暮らしていることを知った。この非営利団体「隣組」はパンデミック以前からコミュニティ支援プログラムを実施してきたが、Arimaはこの電話を通じて、コミュニティ内のどれだけの人が在宅支援から恩恵を受けられるかを実感することができたと語る。CMHC（Canadian Mortgage and Housing Corporation カナダ住宅ローン公社）の報告書によると、より多くの高齢者が自宅で老後を過ごすことを選択するため、カナダの高齢者世帯の数は今後数年間で大幅に増加すると予想されている。昨年5月にBC州 は、自宅で高齢化する高齢者を支援する United Way British Columbia の「Better at Home」プログラムなどのプログラムにさらに多くの資金を投資すると発表した。州では、毎年 12,500 人以上が Better at Home サービスを利用していると述べている。隣組では、スタッフとボランティアのチームが、自分たちのコミュニティ内の高齢者を支援する独自のプログラムを実行している。たとえば、ボランティアは毎週、自炊が難しい高齢者に手作りのお弁当を届けている。2019 年以来、隣組が Metro Vancouver 全域に配達した弁当の数は 81% 増加した。 2022年には、介護施設や在宅の高齢者に約2,500個の弁当が届けられた。しかし、Arimaは、このプログラムは箱の中身以上のものだと言う。それは、その箱を先輩の手に渡すまでの 5 分間のやり取りについてだ。これらの配達を行う各人はピアカウンセリングの訓練を受けており、配達が高齢者の無事を確認するためのチェックインでもあることを知っている。「少なくとも週に一度、誰かがそこに行き、長くはなく、おそらく5分間だけ話をします」とArimaは語った。 「その後、何か異常があった場合は、テキストメッセージを送ってくるか電話をくれます。そうすれば、私たちは支援を開始できます」。Arimaによれば、隣組ではsenior members 上級会員が頻繁に話せる相手を確保しているという。希望があれば日本語で話せるという。センターのコミュニティサポートボランティアは、たとえどんなに孤立していても、メンバーが決して孤独を感じないようにしてくれると彼女は言う。昨年、隣組の Telephone Buddy プログラムの参加者 23 名は、13 名のボランティアから 870 件以上の電話を受けた。さらに、隣組スタッフは参加者を 129 回個別に訪問した。昨年は合計で2019年よりも約300件多くの電話と訪問が行われ、過去数年間で参加者が着実に増加していることを示している。Arimaは、最初は家に人が来ることを好まなかった、特に頑固な94歳の参加者のことを思い出したという。 それでも、隣組の Community Service Coordinator は2週間ごとに彼を訪問し続け、最終的には彼の体重が減少していることに気づきました。「それから私が彼を訪ねると、彼の体は冷たく、話すこともできませんでした」と Arimaは語った。 「これは安全ではないと思い、119番通報しました」。Arimaは医師から、あの日、彼女が見舞いに来ていなかったら、「生きていなかったかもしれない」と言われたと言う。Arimaは、州政府が United Way の「Better at Home」プログラムのようなプログラムに今後も投資し続けることを望んでいると述べ、そこから本当の変化がもたらされるのを目の当たりにしている。 州では、隣組などの地域団体と協力して、在宅高齢者が必要な精神的および身体的ケアを受けられるようにする医療提供者を増やす必要があると彼女は付け加えた。＜ニュースソース＞
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欧州連合 EU のC3S（Copernicus Climate Change Service コペルニクス気候変動サービス）が発表したところによると、昨年は地球上で記録的な暑さとなり、過去10万年間で最も気温の高い年となった可能性が高いという。気候記録が繰り返し破られてきたため、科学者らはこの画期的な出来事を広く予想していた。 6月以降、各月は前年の該当月と比較して、記録上世界で最も暑い日が続いている。「今年（2023年）は気候的に非常に例外的な年でした…他の非常に暖かい年と比べても、別格です」とC3Sディレクターの Carlo Buontempo は語った。C3Sは、2023年が1850年以来の世界の気温記録の中で最も暑い年であることを確認した。樹木の年輪や氷河内の気泡などの情報源からの古気候データ記録と照合したところ、過去10万年間で最も暑い年である可能性が「非常に高い」と Buontempo は述べた。2023 年の地球の気温は、人類が産業規模で化石燃料を燃焼させて大気中に二酸化炭素を排出し始めた 1850 ～ 1900 年の産業革命以前よりも平均して 1.48 ℃高かった。2015 Paris Agreement 2015年パリ協定では、最も深刻な結果を避けるために、地球温暖化が1.5度（華氏2.7度）を超えるのを防ぐよう努めることに各国が合意した。世界はこの目標（数十年にわたる地球の平均気温1.5度を指す）を達成していないが、C3Sは、2023年のほぼ半数の日で気温がその水準を超えており、「悲惨な前例」となったと述べた。＜記録的な排出量＞政府や企業の気候目標が急増しているにもかかわらず、CO2排出量は依然として高いままだ。 石炭、石油、ガスの燃焼による世界の二酸化炭素排出量は、2023年に記録的なレベルに達する。C3Sによると、昨年、大気中のCO2濃度は419ppmという記録最高レベルにまで上昇した。また、この年は、産業革命以前よりも毎日 1 度以上暑かった初めての年でもあった。C3Sによると、（11月の）2日間が産業革命前よりも2度も高かったのは初めてだという。Buontempo によると、昨年は前年の最も暑かった2016年よりも0.17℃高く、記録を「顕著な」差で破ったという。人為的な気候変動に加えて、2023 年にはエルニーニョ現象によって気温が上昇した。エルニーニョ現象により東太平洋の表層水が暖められ、地球の気温が上昇した。気温が上昇するたびに、極端で破壊的な気象災害が悪化する。 2023年、地球の高温化により中国からヨーロッパまで致命的な熱波が悪化、リビアでは洪水を引き起こして数千人が死亡、カナダでは史上最悪の山火事シーズンとなった。「地球の気温の比較的小さな変化は、人間や生態系に大きな影響を与えます」と World Weather Attribution 世界気象アトリビューションの世界的研究協力を共同主導する気候科学者の Friederike Otto は言う。「10分の1度が重要です」と彼女は付け加えた。気候変動の経済的影響も拡大している。（アメリカの）National Centers for Environmental Information 国立環境情報センターのデータによると、米国は少なくとも25件の気候・気象災害に見舞われ、被害額は10億米ドルを超えた。 長引く干ばつにより、アルゼンチンでは大豆、スペインでは小麦が壊滅的な被害を受けた。＜ニュースソース＞
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昨年夏にもこの人のことは報道されていて、私もここに書いたが、その後の ICBC の対応は彼にとって芳しいものではなかったようだ。私自身、昨年春に ICBC とかけあった経験から”ICBC の駄目さ”加減は感じていたが・・・。以下、その人についてのニュースだ。2022年5月にバイク事故で負傷した Richmond の74歳の車修理業者の男性は、ICBCの No-Fault system 無過失システムは彼をサポートできていないと語った。Yoshihiro Yanagitani は、怪我のため自動車修理工場の営業を close 廃業せざるを得なくなったと語った。「（頭の）中で出血し、（顔面の骨）骨折で眼球が落ち、肋骨が2本折れ、1本が肺に刺さり、肩が損傷し、股関節、膝、足首が20～30箇所骨折しました。レンチを握ることさえできず、仕事はできませんでした」と彼は言った。彼は、ビデオに撮られていた事故の後、怪我から回復するまでしばらく店を閉めなければならず、従業員を解雇しなければならなかった。4か月近く入院していた Yanagitani の困難な回復の旅も、ICBCのコミュニケーション不足のせいでさらに困難なものになったと彼は言う。彼はオンライン募金活動の中で「事故から３～４日後に ICBC に電話したが、彼らはただ claim number を教えて、その後連絡すると言いました」。しかし、彼が弁護士を雇って掛け合ってもらうまで、1カ月以上 ICBC からは連絡がなかったと彼は言う。車修理業を35年にわたって経営してきた彼は、今、ICBCから週に740ドルを受け取っているが、「何の役にも立たない」と言う。「店を営業し続けるには月に約25,000ドルかかります。過去6か月間、私たちは働いていませんでした」と彼は言う。「（彼の会社で働く）誰もが収入が足りません」。Global News はICBCに連絡し、状況についてのインタビューを行った。ICBC 広報担当 Brent Sherer は、「私の理解では、Mr. Yanagitani は25,000ドル近くの所得代替給付金を受け取っており、働けない限りこの給付金を受け取り続けることになる」と述べた。ICBC はビジネス保険なしではビジネス損失をカバーしないが、他の保険会社が販売している*。* ICBC does not cover business losses without business insurance, but that is sold by other insurers. と書かれているのだが、ちょっとわかりにくい文章だ。「私が介入するまで、彼は replacement benefit も permanent impairment benefit も一銭も受け取っていませんでした」と Yanagitani の弁護士 Ryan Kusuhara は言う。「（企業の損失保険に関しては）…それは政府もICBCも宣伝していませんでした。これは非常に無責任だと思います」。Yanagitaniのオンライン募金活動の目標は20,000ドルで、これまでに7000ドル近くが集まった。Kusuhara によれば、彼と彼のクライアント Yanagitani は、BC州最高裁判所に既存の政策に異議を申し立てることを検討しているという。彼の店は昨年10月に再オープンしたが週2日のみの営業で、パート従業員1人が既存客の対応を担当してきた。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊う～ん、なんともやりきれないニュースだね。Richmond に住んでいなかった私は車の修理を Yanagitani さんに頼んだことはなかったが、友人たちを通じて彼に会ったこともある。NDP 州政権になってから保険料が安くはなったとはいえ、彼のように自分に過失がない事故で負傷しても、ろくに補償してもらえないとしたら、保険会社としての意味がない。私は NDP はおおむね支持する人間だが、こと ICBC に関しては彼らは”失格”だと思う。＜ニュースソース＞
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日本の報道機関の報道によると、Honda Motor Co. Ltd. はカナダの電気自動車工場に$18.4ビリオンドル以上を投資する可能性があるとのこと。Nikkei Asia は昨日日曜日、Honda が電気自動車市場に追いつく取り組みの一環として、カナダ国内に車両工場とバッテリー工場の両方を建設することを検討していると報じた。報道によると、Hondaはオンタリオ州 Alliston にある既存工場の隣など複数の拠点を検討しており、年末までに投資決定を下す予定だという。Honda はコメント要請に応じていない。Francois-Philippe Champagne 産業大臣の報道官は、同社と政府との間で何らかの協議が行われているかどうかを確認しなかった。同大臣は声明の中で、Hondaの投資の可能性に関する報告書は「カナダが、選ばれるグリーンサプライヤー、そして世界的なEVリーダーとしての評判が高まっている証拠」であると述べた。Champagne は声明で「Hondaがカナダに多額の投資を検討しているとの報道は、労働力の質と業界の強さを物語っている」と述べた。Nikkei Asia の報道によると、カナダに豊富な再生可能エネルギーがあることが Hondaがカナダを検討している理由の一つであり、一方連邦政府は昨年12月に2035年までにすべての乗用車販売を電気自動車にすることを義務付けた。Hondaは電気自動車を生産するためにオハイオ州の生産工場を改修しており、同州に LG Energy Solution と電気自動車用バッテリー工場を建設する契約を結んでいるが、報告書によると、同社はカナダのバッテリー工場を単独で建設する可能性があるという。LG はすでに自動車メーカー Stellantis と提携し、オンタリオ州 Windsor に5ビリオンドルの電池工場を建設しているが、これはカナダが寛大な補助金を提供して確保した数多くの大型EV投資の1つである。Volkswagen はオンタリオ州 St. Thomas にバッテリー工場を建設中で、また、Northvolt もモントリオールの東約30キロの場所にバッテリー工場を建設中で、3つの工場には主に生産量に関連した補助金として数百億ドルがかかると見込まれている。Honda は2022年、 hybrid crossover 車「CR-V」の主力工場となる準備の一環として、Allison 工場の改修に1.38 ビリオンドルを投資すると発表した。同社は今年、カナダで初の完全電気自動車「Prologue」の販売を開始したばかりだが、初生産年度は数量限定となる見込みだ。＜ニュースソース＞
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デトロイトのダウンタウンのすぐ西の道路の下に、アメリカ初の wireless-charging public roadway 電気自動車用ワイヤレス充電公道と称する道路が設置された。銅製の誘導充電コイルを使用すると、受信機を備えた車両がコイルの上で走行中、アイドリング中、または駐車中にバッテリーを充電できる。ミシガン州運輸局によると、14番街の400メートルの区間が数年以内に一般公開されるのに先立って、技術のテストと完成に使用される予定だという。デモンストレーションは、移動の障壁に対処する技術とプログラムを推進する拠点である Michigan Central innovation 地区で開催された。この地区は、Ford Motor Co. が自動運転車の開発のために古い Michigan Central 駅を修復している場所でもある。この技術は、イスラエルを拠点とする電気自動車用ワイヤレス充電ソリューションの開発会社 Electreon のものだ。同社はイスラエル、スウェーデン、イタリア、ドイツでも同様の道路に関する契約を結んでいる。ミシガン州における試験的取り組みは、2021年にミシガン州知事 Gretchen Whitmer によって発表された。Electreon の事業開発担当副社長 Stefan Tongur は、「ミシガン州の自動車専門知識と並行して、ワイヤレス充電がどのようにして広範囲の EV の導入を可能にし、航続距離の制限、送電網の制限、バッテリーのサイズとコストに対処するかを実証します」と述べている。「このプロジェクトは、EVが例外ではなく標準となるゼロエミッションモビリティの未来への道を切り開きます」。受信機を備えた車両が充電セグメントに近づくと、道路の下にあるコイルが磁場を通じて電気を伝達し、車両のバッテリーを充電する。コイルは、受信機を備えた車両がコイルの上を通過するときにのみ作動する。Tongur は記者団に対し、この道路は歩行者、自動車運転者、動物にとって安全だと語った。ミシガン州運輸省と Electreon は、電気道路システムの開発に 5 年間の取り組みを行ってきた。同運輸省は交通量の多い Michigan Avenue の一部を再建するための入札を募るとみられており、誘導充電も設置される予定だ。米国で電気自動車の人気が高まる中、バイデン政権は50万台のEV充電ステーション計画をインフラ目標の目玉の一つに据えた。当局者らによると、ワイヤレス充電道路のおかげでミシガン州とデトロイトは電気自動車技術の最前線に立つことができたという。「ミシガン州では、我々は常に時代の先を行きたい。我々は時代をリードしたいのです」とミシガン州運輸省長官 Bradley C. Wieferich は語った。Tongur は、ミシガン州の収益モデルについては何も決定されていないと述べた。「このテクノロジーは賢いです」と彼は言う。「テクノロジーはあなたが誰であるかを認識します。あなたは検証された本物のユーザーであるため、料金を請求することができます」。＜ニュースソース＞
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日本に本拠を置く企業が、16億ドルをかけてリチウムイオン電池セパレータ製造施設を建設する候補地としてマニトバ州に注目していると関係者がラジオ局 680 CJOBに語った。その企業は Wilkes Avenue と Perimeter Highway に近い West End Water Pollution Control Centre 近くの市所有の土地区画を検討している。680 CJOB が入手した文書によると、この製造施設では北米での電気自動車製造をサポートするためにリチウムイオン電池セパレーターを製造する予定であることが示されている。「本当に単純に言うと、電子が間違った場所に行くのを防ぐだけです」。EVの専門家で University of Manitoba の Asper School of Business のサプライチェーン講師でもある Robert Parsons は、リチウムイオン電池の分離施設がどのように機能するかを説明しながらこう語った。「基本的にそれが（リチウムイオン電池セパレーターの）目的であり、あらゆる種類のリチウムイオン電池にとって重要な特殊なコンポーネントです」。同文書はまた、プロジェクトの拡張が4段階に分けて展開され、2030年までの完成を目標とすることを示している。施設の面積は1,200平方メートルで、従業員は700人以上になると文書で示している。Parsonsは、このような重要な要素施設を持つことは州に適しているが、依然として精査が必要であると述べている。「まだやるべき 精査がたくさんあります。私たちはまだそれをしなければなりません。 環境に関する承認があり、契約の取り決めやインセンティブに関して精査が行われます。 私たちは依然としてそうしなければならないが、それがなくなることは決してない」と Parsonsは語った。「しかし、一般的に言えば、私たちがここで話している施設は非常に良いアイデアだと思います。それは私たちがすでにここで行っていることとよく合致しており、それを行うのに良い場所にあります」。予想される資本投資は16億ドル以上となる。680 CJOB と Global News に宛てた電子メールでの声明の中で、州報道官はこの提案の詳細については明らかにしなかったが、政府は経済成長と雇用創出に全力で取り組んでいると述べた。「私たちの政府は、ビジネスリーダーと協力し、私たちの州に投資と機会を誘致することを含め、経済を成長させ、マニトバ州民に良い雇用を創出することに取り組んでいます」と報道官は書いた。「交通の中心に位置し熟練した労働力を備えたマニトバ州は、中小企業、産業、イノベーションにとって魅力的な場所です。 私たちの政府は引き続きビジネスや業界のリーダーと協力し、私たちの州に投資と機会を誘致するよう取り組んでいきます」。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊う～ん、日本にとってはいいニュースだが、企業名が書かれていないのでちょっとピンとこないよね。「マニトバ リチウムイオン 工場 日本企業」で Google 検索すると、こんな結果が出てくるのだが・・・。＜ニュースソース＞
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バンクーバーは、高い生活費、進行中の住宅危機、医療問題にもかかわらず、最新の住みやすさ指数ではカナダのトップ都市にランクされている。EIU（Economic Intelligence Unit）は、バンクーバーを世界第 5 位にランクし、7 位のカルガリーと 9 位のトロントを上回っている。指数のトップにはウィーンが座っている。EIU は、「世界が COVID-19 パンデミックから脱却しつつある」ことと、「アジア、中東、アフリカの多くの都市で医療と教育が改善していることを受けて、2023年の調査では Liveability Index 住みやすさ指数が大幅に上昇し、15年ぶりの高水準に達した」ことを述べている。同報告書は、パンデミック後の「正常な状態への移行」と、「多くの発展途上国による暮らしやすさの漸進的な改善」が過去1年間の最大の推進力だったと説明している。 しかしEIUは、「世界中でいくつかの社会不安が起きている中」2022年以降、安定性が低下していると指摘している。しかし、トップ10に入ったカナダの都市では、安定性の低下は見られなかった。EIUによれば、バンクーバー、カルガリー、トロントでは、「これらの都市が反ワクチンデモの影響を受けた昨年と比較して、安定性のスコアが上昇している」。EIUは、世界的に見て安定性評価の低下は「緩やかなものだ」としている。 それにもかかわらず、同報告書は、一次産品価格の高騰、進行中のサプライチェーンの混乱、食品価格、そして「一部の国における米ドルに対する通貨安が、2023年も引き続き不満を煽るだろう」と指摘している。同報告書は「米国と欧州の金利上昇により、破産、銀行破綻、経済的困窮が増加するリスクが高まっています。 治安の悪化や経済の逆風により、一部の都市では犯罪件数も増加しており、これらは今後もリスクであり続けるでしょう。 これらすべては、Liveability Index居住性指数の安定性スコアがすぐに回復する可能性が低いことを示唆しています」と説明した。ヘルスケアに関して言えば、バンクーバーは 100 点を獲得した。 これは、多くの（BC州内の）管轄区域が継続的に人員配置とリソースの問題に取り組んでいるにもかかわらず獲得したことになる。BC州全域では、崩壊しつつある医療制度に関する情報が数多くあり、ファミリードクターの不足は多くの人にとって大きな懸念となっている。また、バンクーバーは教育で 100 点を獲得したが、文化と環境で 97.2 点、インフラストラクチャーで 96.4 点を獲得した。この指数の結果は、多くの人が西海岸を諦めてカナダの他の地域、特にアルバータ州に移住していることを Statistics Canada カナダ統計局のデータが示した直後に発表された。Statistics Canada の最新の人口データによると、BC州の人口は四半期ごとに州間で再び大きな変化が見られ、7月から9月にかけて約10,3000人が他の州や準州に移住した。そのうち9,589人がアルバータ州を新天地として選んだ。Statistics Canada は州間移住の背後にある理由を詳しく掘り下げなかったが、CityNews はメトロバンクーバーの高い生活費に苦しむ人々について多くの記事を掲載してきた。アルバータ州の最近の「アルバータが呼んでいる」キャンペーンは確かにその感情を利用しており、州が手頃な価格で友好的でチャンスが豊富であると宣伝している。カナダ統計局の数字によると、BC州の他州への移動は 2022 年の第 3 四半期から 2023 年の第 3 四半期まで15か月連続で発生していて、アルバータ州が断然最も人気のある目的地となっている。しかし、BC州の総人口は増加を続けており、今年最初の9か月間で1.1％増加し、その最大の要因は海外からの移民だ。Statistics Canada は、前四半期に他国から同州に移住した移民は1万3000人以上と推計した。＜ニュースソース＞
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私は、「車を運転する人は常に”人を殺せる凶器”を操作している」と心得るべきだと思っているが、最近、なんと酒気帯び運転で21回も警察に捕まった人間がいると聞いて呆れてしまった。こんな人間は、人を殺す前に免許停止にすべきだと思うし、年齢的に運転できなくなるまでブタ箱に入っていてほしいと思う。以下、そのニュースだ。BC州の Roy Heide（66歳）は、酒気帯び運転で21回目の有罪判決を受け、5年近くの懲役刑を宣告されたが、この回数はカナダ史上最多と警察が考えている。Abbotsford Police Department は、2022年8月15日の夜に Clearbrook Road の1800ブロックで発生したバイク事故の通報に応じたと発表した。バイクの所有者 Heide は、酒気帯び運転と運転禁止命令の経歴があることが警察に知られていた。警察は発表文の中で、「警察が到着した際、バイクの乗客は重傷を負ったため初期対応者によって治療を受けていた」と発表した。 「警察が到着する前に現場から逃走しようとした運転手は目撃者の協力により特定された」。捜査の過程を通じて、運転手 Heide は酒気帯び状態で運転したとして逮捕され捜査のために拘留された。警察は、Heide の血中アルコール濃度は法定基準の２倍を超えていると判明したと発表した。2023年12月18日、Heide は酒気帯び運転と運転禁止命令を受けている状態での運転の罪で有罪を認め、この事件で合計懲役4年354日の判決を受けた。「非常に憂慮すべきことは、この有罪判決が Heide の酒気帯び運転に関する21回目の有罪判決であり、これはカナダの歴史上、酒気帯び運転による有罪判決としては最も多いものであると考えられている」。警察は、2022年には870人の酒気帯び運転違反のあるドライバーが Abbotsford の道路で捕まり、2023年には800人近くの酒気帯び運転ドライバーが捕まったと付け加えた。Sgt. Paul Walker は「酒気帯び運転は、酒気帯び運転という運転者の決断の結果、罪のない道路利用者に壊滅的な結果をもたらす可能性があります」と語った。「私たちの最前線の警察官は引き続き、酒気帯び運転ドライバーに関する法律を執行し、飲酒した状態での運転に対して一切許容しないアプローチをとっています。私たちは、障害のある運転手の可能性がある人を警察に通報するよう地域社会に奨励し続けています」。＜ニュースソース＞
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今年は、例年に比べて低い率ではあるものの、インフレ率は引き続き上昇しており、経済予測では、2024 年も物価は上昇し続けると予測されている。BC州民が今年、より多くの費用を支払うことが予想されるもののいくつかを以下に挙げる。＜食料品＞今年は一部の食料品が安くなるが、全体的な食料品代は依然として上昇すると予想されている。カナダの Food Price Report 2024 によると、2024 年の食料価格の総額は 2.5 ～ 4.5 パーセント上昇すると予想される。これは、典型的なカナダの 4 人家族の年間食費が約 700 ドル増加すると予想されることを意味する。価格が最も上昇する食品にはベーカリー製品、肉、野菜が含まれるが、食品価格の上昇が最も少ないと予想されるのは乳製品と果物だ。＜ガス・水道・電気など＞州の一部地域に電力を供給している FortisBC は、1月1日から電気料金を6.74パーセント値上げする予定で、平均的な顧客は月額約11.26ドルの追加料金がかかることになる。また、B.C. Hydroは、B.C. Utilities Commission に2.3％の料金値上げを申請しており、これが承認されれば2024年4月1日から実施される。今年は高レベルの干ばつが発生したため、B.C. Hydro は、2023 年 12 月の時点で、450 ミリオンドルのコストで、州のエネルギー需要の約 5 分の 1 である 10,000 ギガワット時を輸入している。州政府エネルギー省によると、BC州のこのような状況は6年連続だという。B.C. Hydroはインフレ率を下回る値上げを申請した。しかし、2024年に家庭のエネルギー使用量を2023年比で10％削減した BC州民は、Team Power Smart conservation challenge に基づき、最高100ドルのB.C. Hydro クレジットを受け取る資格がある。＜住宅と家賃＞BC 政府は9月、2024年の家賃上昇許容値を3.5％に制限すると発表した。州は COVID-19 パンデミックが始まった当初、家賃の値上げを凍結した。これは2021年末に解除され、家主は2022年に最大1.5％、2023年に最大2％の家賃値上げが認められた。一方、Royal LePage の市場調査予測によると、カナダ全土の住宅価格は2024年末までに5.5％上昇すると予想されている。Greater Vancouver では、価格上昇率は全国平均よりも低く、3%と予想されているが、調査によると、この地域の住宅価格は依然としてカナダで最も高価であると予測されている。＜フェリー運賃＞2024 年 4 月 1 日から、B.C. Ferries の運賃は今後４年間、毎年平均3.2％値上がりする。Ministry of Transportation and Infrastructure 運輸インフラ省は10月、今年初めに約束した州の資金提供により運賃値上げが最小限に抑えられると発表したが、その資金提供がなければ年間約9.2％の運賃値上げになるはずだった。＜ニュースソース＞
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ついにまた新年を迎えた。なんだか年取ってくると「ついこの間正月が来たのに、もうまた正月だ」と時間が経つのが早く感じられる。年齢が近い友だちに聞いても同じらしいから、まあ仕方ないのかもしれないけどね。ところで、私は去年「277日走って、87日歩いた」。「なんじゃそれは？」と言われそうだが、こういうことだ。私はできる限り毎日30分間走るか歩くかすることにしているが、去年は365日の内の76.0％（277.4日）走って、24.0％（87.6日）歩いたということ。10月末まで住んでいたBurnaby では近くの Central Park が舞台だったし、いま友達の家にお世話になっている Surrey ではこれまた近くに Bear Creak Park があって、そこが舞台だ。一昨年2022年は、走ったのは365日のうちの73.6％（268日強）だったから、去年はそれより頑張ったわけだ。歩くことになるのは、用事ができて走る時間がない日などだ。たとえば、友だちとバードウォッチングに行ったりすると、家に帰ってからわざわざ走りに行く気にもならないから、そんなときはバードウォッチングで歩いた時間をカウントする*。それから、天気が悪くて結局何もできない日は、別の日にその日の分を歩いて補充する。* バードウォッチングはけっこう歩く。数千歩歩くのはよくあることで、時には1万歩以上歩くこともある。その意味でとても健康的な趣味だ。私の年では、あまり早く走ったら膝を痛めるらしいから、早い歩行者には抜かれそうなほどのスロージョギングだ。今のところ、この走り方で30分走るのには特に支障が発生していない。なので、続けられる限り続けたいと思っている。今年も頑張るぞ～～～。
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喫煙に対するもう一つの注意点：新しい研究によると、喫煙は深刻な病気に関連する体脂肪の増加を引き起こす可能性がある。ジャーナル「Addiction」に掲載された研究結果によると、喫煙を開始した場合と生涯喫煙を続けた場合の両方が腹部脂肪の増加と関連していた。研究の筆頭著者で疫学者でスウェーデンの Karolinska Institute 助教授である Dr. Germán Carrasquilla は、さらなる分析で内臓脂肪の増加である可能性があることが示されたと述べた。内臓脂肪は目には見えないが、腹部内の臓器を取り囲んでいる。Cleveland Clinic によると、内臓脂肪が体重の約10パーセントを占めるのは正常であり健康的だ。しかし、内臓脂肪が多すぎると炎症を引き起こし、慢性疾患の原因となる可能性がある。「その位置と身体機能との相互作用の仕方が、特に危険です」と Carrasquilla は電子メールで述べた。 「このタイプの脂肪は、心臓病、2型糖尿病、その他の代謝疾患と強く関連しています」。この結果は、喫煙を予防し削減するための大規模な取り組みの必要性を示していると同氏は述べた。Carrasquilla は声明で、「国民の1つの主要な健康リスクを軽減することは、間接的に別の主要な健康リスクを軽減することになる」と述べた。＜悪い習慣は一緒に伝染する＞同研究チームは、遺伝的差異を利用して行動や環境がどのように異なる健康結果につながるかを研究する Mendelian randomization メンデルランダム化と呼ばれる統計分析を実施した。「遺伝子データを調べることで、関連性を超えて、関係に因果関係があるかどうかを推測することができます」と Carrasquillaは言う。スコットランドの University of Glasgow の心臓代謝医学教授、Naveed Sattar は、この研究はよく行われており、喫煙と腹部脂肪の増加には相関関係だけでなく因果関係があるという強力な証拠を提供しているが、完全に決定的ではないと述べた。 彼はその研究には関与していなかった。Denver の National Jewish Health の心血管予防・健康担当ディレクターの Dr. Andrew Freeman は、喫煙とお腹の脂肪との関係を強めるいくつかの交絡要素がある可能性があると付け加えた。研究には関与していない Freeman は、「悪い習慣も一緒に伝わる傾向がある」と語った。例えば、人はストレスを感じるとタバコの箱に手を伸ばしたり、ビールを飲みながらタバコを吸ったりする可能性があると同氏は述べた。＜辞める準備はできているか？＞残された大きな疑問の1つは、喫煙をやめれば腹部脂肪の増加を逆転できるかどうかだと Carrasquilla は語った。しかし、だからといって、喫煙者が禁煙への道を歩み始めることをためらう必要はないと同氏は言う。「喫煙が悪いことは誰もが知っています」と彼は言う。「公衆衛生介入は、禁煙に伴う全体的な健康改善を引き続き強調すべきである」。タバコ以外でも、マリファナ、大気汚染、料理の煙などの物質を吸い込むことは、心血管疾患や肺疾患の増加と関連していると Freeman は付け加えた。「いかなる物質の吸入も悪い知らせだ」と彼は言った。「それを取り除くことは常にプラスになります」。しかし、禁煙が難しいことはよく知られています。Freemanは患者に対し、特に同様に喫煙する愛する人がいる場合には、helpline 1-800-QUIT-NOW などのサポート プログラムを利用し、誘惑を取り除く方法を見つけることを勧めている。「家族の中に恋人や喫煙者がいる場合、喫煙をやめるのは非常に難しいでしょう」と彼は言う。「私はいつも人々にこう言っています。もしタバコを吸う友達がいて、自分が禁煙しようとしているなら、数か月後に会えると友達に伝えてください。それはひどいことのように聞こえますが」。ストレスは人々を喫煙に駆り立てる大きな引き金となることが多いため、ストレスに対処する新しい方法を見つけることも役立つかもしれないと同氏は述べた。運動はストレス軽減に効果があるだけでなく、禁煙にも強力な効果があることが示されていると Freeman は付け加えた。「1日30分間、息を切らしながら楽しく活動することが非常に重要です」と彼は言う。どのような方法で禁煙に取り組むとしても、最初のステップは、その習慣を断ち切る準備ができ、熱意を持って取り組むことだと Freeman は言う。それは、より強くなりたい、より健康になりたい、あるいは単にお金を節約したいという願望かもしれない。「もしあなたが禁煙する準備ができていないなら、私はあなたをパッチで頭からつま先まで覆い、禁煙を助けるために体重に応じた薬を投与してもいいのに、あなたは禁煙するつもりはない」と彼は言った。「あなたは、喫煙によって進行した心血管疾患を患い、悲惨な老後を過ごしている Joe おじいちゃんか Jean おばあちゃんになりたいですか、それともひ孫と一緒に踊りたいですか?」Freemanは語った。「それが本当にモチベーションの要因です」。＜ニュースソース＞
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2016 年に Dan Shire の心臓が停止したとき、命を救うために時間との闘いが始まりまった。Shire の妻は、夜中に Shire が息苦しさを感じているのを聞いた。それから彼女は電話に走って911に通報し、CPR 心肺蘇生法を開始し、救急隊員が現れるのを苦痛を感じながら分刻みで待った。救急隊がオンタリオ州 Pickering にある彼らの家に到着すると、Shireに除細動器を4回使用し、その後、心臓を再起動させるために強力な薬を試した。その薬、adrenalin アドレナリンとも呼ばれる epinephrine エピネフリンは、3 ～ 5 分ごとに平均 6 ミリグラムまで静脈内投与される。血管を圧迫することで血流を刺激し、場合によっては心臓の鼓動を取り戻すことができる。しかし研究者らは、（エピネフリンの投与には）危険な波及効果があるのではないかと懸念している。誰かの心臓を救うと、その人の脳を傷つけてしまう可能性があるのだ。研究では、高用量のエピネフリンが実際に神経学的損傷を引き起こす可能性があることが示唆されている。Shire の場合、彼は心停止の発作を生き延び、現在はほぼ通常の生活を送っている。しかし、67歳の彼は、短期記憶の問題や、運転などの複雑な作業に多少の困難などの認知的影響を抱えている。その原因がどれだけ心臓の停止によるものか、つまり16分間の大部分で脳への酸素供給が遮断されたことによるものなのか、それとも投与されたエピネフリンの投与によるものなのかは、彼には分からない。心停止患者に生存だけでなく、高い生活の質を得る最善のチャンスを与えるために、カナダの研究者らは、エピネフリン使用の「スイートスポット」を見つけるために数年に及ぶ大規模な試験を開始した。「その瞬間にあなたの命を救うために、（初期対応者が）可能な限り積極的な治療を施すという誤った傾向がある可能性があります」と Shireは述べた。「1か月後には、エピネフリンが多すぎる状態に陥り、認知機能に問題が生じていることに気づくかもしれません」。＜試験には複数の州が含まれる＞EpiDoseと呼ばれるこのランダム化対照試験には、BC州、オンタリオ州、そして最終的にはさらに多くの州の救急救命士チームが参加する。これらのチームは心停止の患者に遭遇するたびに、ランダムに高用量または低用量のエピネフリンを投与する。その後、研究者らはその結果を追跡し、どの命が救われたかを確認するだけでなく、その後の脳機能を調べることになる。これは、Dr. Steve Lin が率いる研究チームによる、エピネフリンに関する進行中の一連の研究の最新版である。彼はUnity Health Toronto の St. Michael's Hospital の救急医暫定責任者である。同チームは、無作為に選択した約 4,000 人の患者に関するデータを含めることを考えているが、そのプロセスには 5 ～ 6 年かかる可能性がある。Linは、研究結果が、合計2ミリグラムという低用量でも現在の基準である6ミリグラムと同等以上の効果があることを示唆するのであれば、研究者らは標準用量の新たな「上限」を提案していると述べた。 彼のチームはその後、生存者と連絡を取り、その後の神経機能を含め、心停止の発作が彼らの生活にどのような影響を与えたかを調査する予定だ。それが裁判に何年もかかるもう一つの理由だ。生存者はほとんどいないだろう。心停止に関しては、ほとんどの人は助からず、病院の外で心臓が止まった場合、生存できる患者は推定でわずか 10% だ。「心停止は最も致死的な状態ですよね？」 と Lin は指摘した。「それは実際に心臓の鼓動が止まったときです。そして、治療せずに放っておけば、患者は確実に死にます」。＜投与量の最適化＞エピネフリンは、特に心肺蘇生法（CPR）や停止した心臓の鼓動の開始を助けるために電荷を加える除細動器などの初期対応措置の後に使用される場合に、命を救うことができると彼はは強調した。しかし、Lin 教授は、エピネフリンの用量を少なくすることで結果を最適化し、その後の脳機能にダメージを与えることなく心臓の再起動を助けることができるのではないかと期待している。2018年に『New England Journal of Medicine』誌に発表された、院外心停止に対するエピネフリンの使用を検討した無作為化試験の1つによると、30日後の全生存率は、プラセボを投与された群に比べ、エピネフリンを投与された群（平均5ミリグラム近くまで）でわずかに良好であった。しかし、グループの脳機能には顕著な違いもあった。 エピネフリンを投与されたグループの3分の1近くが重度の神経障害を負ったのに対し、プラセボグループでは18％未満であった。「血管を圧迫しすぎて脳自体への血流が減少し始めるため、非常に高用量の投与が脳に害を及ぼす可能性があるという証拠がいくつかある」と Linは述べた。「実際にはもっと良くできると思います」。＜ニュースソース＞
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世界的なエネルギー危機の中で、陸上風力発電所は潜在的な成長オプションである。大型の風力タービンは標準的なものよりも大きな電力を生み出すが、部品が大きすぎて陸路では運べない。その解決策とは？コロラド州を拠点とするエネルギー新興企業 Radiaにアイデアがある。それは、航空史上最大の航空機を開発するというものだ。WindRunner 飛行機を紹介する。この飛行機の使命は、長さ 300 フィートの巨大なブレードを風力発電所に直接届けることだ。世界が脱炭素化目標を達成できるよう支援するには、持続可能な航空燃料を使用し、着陸には土や砂利を詰めた単純な滑走路のみが必要だ。Radiaによれば、この航空機は地域のハブから運航され、必要な場所に配送され、「最短 6,000 フィート (1,800 メートル) の滑走路に着陸することができます。これは他の大型民間航空機では達成できないことです」。＜スペックについて話しましょう、ベイビー＞史上最大のペイロードを空路で運ぶとなると、可憐なだけでは務まらない。つまり、WindRunner の貨物室の容積は 272,000 立方フィートで、オリンピックの水泳プール 3 個分を収容できるほどになる。これは Boeing 747-400 型機の 12 倍の体積で、長さは 356 フィートで、127 フィートも長くなる。翼幅は 261 フィートだ。ボウリングの 4 つのレーンが端から端まで並んでいることを想像したらいい。また、ロシアのウクライナ侵攻の際に破壊された Antonov An-225は史上最も重い航空機だったが、それをも凌駕するだろう。航空機のスケールは画期的かもしれないが、エンジニアリングはそうではない。Radia によれば、「FAA（U.S. Federal Aviation Administration アメリカ連邦航空局）の認可を受け、すでに大量生産されており、最もリスクの低い、試行錯誤を重ねた航空材料、部品、製造技術を可能な限り使用することで、既存の技術と安全性に重点を置いている」。この構想は、航空宇宙業界の基準を満たす、高速でよく整備された航空機で軌道に乗せるというものだ。ネット上の報道では、早ければ2027年に商業運航を開始するとされているが、Radia のウェブサイトではその時期は確認されていない。CNNは同社にコメントを求めている。＜そこで彼女は吹く There she blows＞Radia は、2050年までに陸上風力発電に最大US$10 trillion が投じられるという調査機関Bloomberg NEFの予測を参考にしている。WindRunnerの開発は、世界のタービンメーカー上位6社のうち5社を含む Radiaの協賛企業が製造するXXLタービン、GigaWind を可能にするものである。現在、タービンブレードは通常 230 フィート (70 メートル) 以下だが、Radia は最大 104 メートル (341 フィート) のブレードを導入したいと考えている。同社によれば、GigaWind 風車は現在一般的に導入されているものよりも 2 ～ 3 倍強力で、2 ～ 3 倍の収益性が高まる可能性がある。では、これらの野心的な主張の背後にいるのは誰なのだろうか? 創設者兼最高経営責任者（CEO）は、業界を超えた起業家であり、2016年にRadiaを設立したMITの航空宇宙エンジニアでもある Mark Lundstrum だ。同社によれば、同社の顧問団には Boeing、MIT、Rolls-Royce 、連邦航空局（FAA）の元幹部の他、Ernest Moniz元米エネルギー長官、Malcolm Turnbull元オーストラリア首相らが名を連ねている。印象的なラインナップであり、安全で既存の技術に焦点を当てるという決定は賢明なものだ。10年以内に WindRunner が飛び立つのを見ることができるだろうか？その特徴的な形は、Airbus が作った Beluga XL 輸送機のように人気が出る日が来るのだろうか？空を見ていよう。＜ニュースソース＞
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Victoria 在住の Sammy Pullen は、毎日 e-scooter電動キックスクーターに乗って仕事をしている。Pullenはガスメーターを読むことを生業としており、1 日に約 25 キロメートル移動する。1 年以上前、repetitive strain injury により彼女は移動手段を探していた。「電動スクーターは理想的な解決策のように思えました」と彼女はCBCニュースに語った。 「それは仕事の節約になります」。Pullenは、スクーターを車に簡単に積んで仕事に行くことができる。 また、電動自転車とは異なり、すぐに飛び乗ったり、飛び降りたりすることができる。州全体で、Pullenのような人々は、electric kick scooter電動キックスクーターやelectric unicycle 電動一輪車などの超小型モビリティ交通の利点をますます認識しつつある。人気があるにもかかわらず、州が特に電動スクーターを考慮して Motor Vehicle Act をどのように変更するかをテストするパイロットプログラムに参加している少数の都市を除いて、これらの機器は BC州の大部分で依然として違法のままだ。プログラムに参加している自治体には、Vancouver、North Vancouver、Richmond などの本土南部の都市と、内陸部の Kelowna が含まれる。バンクーバー島では、Nanaimo がこのプログラムに参加している唯一の自治体だ。このプログラムは2021年に始まり、州がその使用に関する健康と安全のデータを収集できるよう最近さらに4年間延長された。＜人々がどのように移動を選択しているかを把握しよう＞バンクーバー島では、Capital Regional District 交通委員会が最近、e-bike と micro-mobility deviceに関する報告書を検討した。会議の議長を務めた Langford の Lillian Szpak 議員は、「州は、車や徒歩以外のさまざまな移動手段の普及に追いついていない」と語った。「お願いです。何らかの方向性を定め、法律を制定し、人々が地域内を移動する方法をどのように選択しているかを把握しましょう」。報告書では、マイクロモビリティデバイスは高齢者と若年層にさらなる自立をもたらすと述べており、文献レビューの結果はマイクロモビリティが「安全かつ一貫して規制されていれば有益である」ことを示しているとしている。Capital Regional District は、Galloping Goose Trail のような regional trails 地域トレイルのみを統治する。報告書によると、電動キックスクーターのような超小型モビリティ機器の使用を合法化するには、地域の道路を管理する新しい交通当局が創設されるか、州が Motor Vehicle Act を改正するまで待たなければならないという。報告書の結果、委員会は、電動車椅子やモビリティ・スクーターと同様に、超小型モビリティ機器を「指定された自転車専用レーンやルートで安全な方法で運転できるように」するため、州に対して Motor Vehicle Actを更新するよう求める動議を可決したとSzpakは述べた。「私たちは本当に包括的でありたいと考えており、これらのデバイスがどこに行くのか、そしてそれを使用している住民をどのように支援できるのかについて安全を確保したいと考えています」。＜データの収集＞これまでのところ、このプログラムに参加している自治体は、拡大、規制、執行に関してやるべきことがたくさん残っていると述べている。歩道や道で安全でない方法で電動スクーターを使用している人々から見ても、誰もがこのデバイスに熱心であるわけではない。運輸インフラ省は書面による声明で、このパイロットプログラムは「地方自治体を含む交通安全パートナーと協力して、クリーンで個人的な交通手段の多様な方法の安全な使用を研究、テスト、評価するための慎重な方法を提供するものである」と述べた。同省は「実験の第2段階では追加の健康と安全に関するデータの収集が可能となり、電動スクーターの一般使用を恒久的に認可すべきかどうか、またその方法を決定するのに役立つだろう」と述べた。＜普通の自転車とあまり変わらない＞とはいえ、超小型モビリティがもたらす圧倒的なメリットを前にして、州の法改正を待つのはあまりにも酷な話だと考える人もいる。Victoria's Ride the Glide E-bikesの共同オーナーである Alicia Beslerは、この店ではすべての見込み客に対して法律を明確にしていると語った。それでも、彼女は依然として毎週約 12 台の電動スクーターを販売している。「ここ数年で、間違いなくスクーターの人気が急上昇しました」と BeslerはCBC News に語った。人々は短い通勤時間に電動スクーターを楽しんでおり、それによって渋滞を避け、駐車料金を払っていると彼女は言う。彼女は、電動スクーターのサイズと持ち運びやすさにより、屋外に閉じ込められる危険性がなく、机の下に簡単に滑り込めると言う。Beslerは、「法律の範囲外に色を塗る」ことを快く思わない人もいるが、彼女の顧客の多くは、彼女が販売する電動スクーターや電動一輪車が公道走行において合法ではないことをすでに認識していると述べた。「電動スクーターを本当に安全に使用できる方法があることを認識している人はたくさんいます。そして、それらは通常の自転車、電動自転車、スケートボード、または通常のキックスクーターとそれほど違いはありません」。＜ニュースソース＞
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カナダは、定期的な医療を受けるためのファミリードクターへのアクセスに関して、最近発表された高所得国10か国のリストで最下位にランクされた。米国を拠点とする民間調査団体 Commonwealth Fund（CMWF）が発表した新しい調査によると、プライマリーケアを受けられると回答した18歳以上のカナダ人の割合は、2016年の93％から2023年には86％に減少した。86％という数字は依然として高いが、報告書は、2023年には推定400万人のカナダ成人が primary care provider プライマリケア提供者を持たないことを示唆している。この調査では、2023 年にかかりつけの医師や、治療のためにいつも訪れる場所があると回答した人の割合に基づいて、以下の国々がランク付けされた。Netherlands (99 per cent)
New Zealand (97 per cent)
the United Kingdom (97 per cent)
Germany (96 per cent)
Australia (94 per cent)
Switzerland (92 per cent)
France (91 per cent)
Sweden (88 per cent)
United States (87 per cent)
Canada (86 per cent)CMWF データで、10か国の平均は93パーセントだ。Commonwealth Fund によると、「カナダの2023年の成績はCMWFの平均を大幅に下回っている」という。 この調査は CIHI（Canadian Institute for Health Information カナダ保健情報研究所）によって発表された。 CIHI は、カナダの健康に関する情報を提供する独立した非営利団体だ。報告書によれば、「プライマリケア提供者へのアクセスの欠如は、個人および国民全体の健康に悪影響を与えることが示されている」とのこと。「プライマリーケアへのアクセスが改善されれば、健康状態が改善され、救急外来の受診や入院が減ります」。この研究は、低所得層および若年カナダ人成人（18歳から34歳）、特に男性が医師を持っている可能性が最も低いことを示唆している。そのうち、医師のいない回答者の5分の2が、少なくとも1つの慢性疾患を抱えていると答え、約3分の1が1つ以上の処方薬を服用していた。2023年、調査対象となったカナダ人のうち、同日または翌日の予約が取れたと答えたのはわずか26％だった。これは2016年の46パーセントから減少しており、CMWF平均の42パーセントよりも「大幅に低い」。 夜間や週末、休日に救急外来に行かずに治療が受けやすいと答えたのは回答者のわずか23％だった。CMWFの平均は32パーセントだ。＜方法論＞Commonwealth Fund はカナダの成人 1,000 人にインタビューした。 その結果は、CIHI による追加のインタビューによって補足され、カナダ全土で合計 4,820 件のインタビューが完了した。インタビューは、2023 年 3 月 14 日から 8 月 20 日までの間、ランダム ディジット ダイヤルとオーバーラップ サンプリング フレームの電話設計を使用して、電話で実施された。このうち、医師のいない回答者の5人に2人は、少なくとも1つの慢性疾患を患っており、約3分の1は1つ以上の処方薬を服用していると回答した。次に、結果は州ごとの人口統計に基づいて重み付けされた。方法論の詳細については、オンラインで入手できる。＜ニュースソース＞
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バンクーバーのコミュニティ活動家らによる新たな報告書は、政府高官レベルからの住宅資金の大幅な注入がなければ、10年後までにホームレスが大幅に増加すると警告している。「This Isn’t Working」と題された Carnegie Housing Project の報告書は、バンクーバーのホームレス人口が、市の最低所得層の住民が購入できる既存の住宅への圧力により、現在の約3,150人から2030年までに4,700人以上に増加する可能性があると予測している。報告書の共著者である Devin O’Leary は火曜日、「改修のために建物全体が更地になり、人々が行ける住居がなくなると、そこでまたテント都市が生まれることになる」と語った。主催者は、この数字を、火災やメンテナンスの怠慢による推定630戸のSRO（single room occupancy）ユニット損失、SROユニットの売上高による「大幅な」家賃値上げによる1,300戸の損失、および市の土地にある約860戸のユニット型住宅ユニットのリース終了が迫っていることからこの数字を導き出した。「その期間に（市）政府が計画しているのは、避難料金付きの住宅を新たに約 1,250 戸だけ建設するということなので、実際のニーズにはギャップがあることがわかります」と O’Leary は言う。同グループの主要な懸念の1つは、都市の土地での“temporary” modular housing projects「仮設」モジュール式住宅プロジェクトの将来であり、その中には10年近く実施されているプロジェクトもある。住宅プロジェクトのメンバーである Phoenix Winter は、現在140戸以上がin storage 保管されているが、残りの在庫のほとんどは2028年にリースが終了する予定だと述べた。「SROとは異なり、簡易キッチンがあり、専用のバスルームがあるため、人々が適切な住宅でより安全に暮らすことができる自己完結型のユニットです」と彼女は言った。「非常に多くのホームレスがいます…そして私たちはユニットを使用する必要があります」。同団体は、州に対し、物件の引き渡し時の家賃上昇の許容上限を制限する「vacancy controls空室管理」の実施を求めるなど、数十件の勧告を出してきた。バンクーバー市は2022年にSROの空室管理を導入しようとしたが、この取り組みは裁判所によって無効にされた。同団体はまた、Regent Hotel や Balmoral Hotel を含むいくつかの空きSROの改修、さらに1,000の避難所スペースの追加、CRAB Park の隣に a tiny home village 小さな故郷の村を建設するための資金も呼び掛けている。支持者らは、公営住宅の定義も変更し、指定された建物の30パーセントが月額500ドルのシェルター料金で維持されるよう求めていると主張している。元バンクーバー市議会議員 Jean Swanson は、連邦政府は1970年代と同様の規模で公営住宅への支出を開始する必要があると述べた。「連邦当局は住宅業務に戻らなければならない。彼らは以前と同じように資金を提供し始めなければなりません」と彼女は言った。「昔は・・・低所得者は公営住宅を買う余裕がありました。 今では、それができません。」連邦政府は昨年、新築住宅建設の加速を目的とした$4 billionの住宅加速基金を含む一連の住宅対策を発表してきた。火曜日、Sean Fraser 住宅大臣は、rent-to-own initiatives と Indigenous-oriented housing と wrap-around services を提供する先住民向け住宅を合わせて、約5,600戸の手頃な価格の新築住宅を建設するためにさらに$123 millionを投入すると発表した。「私の観点からすると、これは非常にエキサイティングな機会です。なぜなら、私たちが 5,600 戸の住宅を建設するというだけではなく、これらのソリューションが拡張を可能にするより広範な応用が可能かどうか、またどの程度まで適用できるかを見極めることができるからです」とFraser は語った。Swansonは、連邦住宅プログラムの大部分は、地域で最も弱い立場にある人々への不動産購入や家賃補助ではなく、中間所得層の住宅を対象としていると主張した。州政府 Ravi Kahlon 住宅大臣は、州は現在、SROの空室管理を阻止する裁判所の決定を検討していると述べた。しかし州のビジョンは、現在地域で最も安価な住宅の大部分を供給している micro units 零細住宅への依存をやめることが目的だと同氏は述べた。「必要なのは、SRO から脱却する長期計画です。これらは大きな課題であり、その多くは居住不可能であり、それが私たちが連邦政府に主張してきたことです」と彼は語った。「それは一夜にしてできることではありません」。州は現在、リース契約を延長するか、老朽化したmodular housing stock モジュール式住宅ストックの新たな用地を探すかの選択肢についてバンクーバー市と協力していると、彼は付け加えた。バンクーバー市は声明で、新たなモジュール式住宅プロジェクトは進行中ではなく、プロジェクトは「常に一時的なものであることを意図している」と述べた。同報告書によると、賃貸契約の期限が切れている敷地の多くは、現在再開発が予定されている土地にあるという。「市の敷地の賃貸契約の期限が近づき、敷地の再開発保留や条例の制限によりライセンスを延長できない場合、BC Housing と運営会社は協力して住民を他の手頃な価格の福祉住宅に移転させる」と市は述べた。 「市の用地に恒久的な開発の準備が整っていない場合、市はパートナーと協力して適切なリース延長期間を見つけます」。Carnegie Housing Project は、次の冬までに人々を避難させるには工事だけでは不十分であり、最も弱い立場にある人々を保護するには多額の資金提供が必要であると述べた。「それは自分の責任ではないと言う人もいるかもしれないが、私たちは their responsibility 責任があると言うためにここにいる」とadvocate 擁護者の Max Harper Campbell は語った。「手頃な価格の住宅は、貧しい人々にとって手頃な価格である必要があります。 州政府と連邦政府はさらに強化してそれを実現する必要がある」。＜ニュースソース＞
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最近オープンした Mocktails ストアや地味なスナックバーの The Drive Canteen は、ノンアルコール飲料の需要の高まりに対応するバンクーバーのビジネスの 1 つだ。Mocktails のオーナー Angela Hansen は、自身の「アルコールとの関係の問題」がきっかけとなって、1年前に飲酒をやめ、別の選択肢を探すようになったと語った。彼女は、さまざまなノンアルコール飲料がオンラインで入手できることを発見したが、市内には物理的に存在する場所がほとんどなかったため、3 月中旬に zero-proof and dealcoholized ゼロプルーフおよび脱アルコールのワイン、蒸留酒、その他の飲み物を提供する Mocktails をオープンした。「これに特化した場所が必要です」と彼女は言う。「素面に興味がある人でも、お酒を飲まないことを選択している人でも、あまり飲みたくない人でも、社交的な交流や他の人が経験している経験を逃したいというわけではありません」。Hansenとその分野の専門家らは、アルコールの健康への影響に対する意識の高まりにより、ノンアルコール製品や専門店への需要の変化が生じていると述べた。消費者データ提供会社 Statista によると、カナダのノンアルコールビール市場は今年の収益が約400ミリオンドルに達すると予想され、毎年5％ずつ成長するとみられている。一方、市場調査会社 Nielsen IQ によると、米国では昨年、食料品店などの敷地外でのノンアルコールビール、ワイン、蒸留酒の売上高が$565ミリオンドルとなり、2022年と比べて35％増加した。Victoria に住む Adam Sherk は、Ottawa に本拠を置き、薬物使用に関して国家的リーダーシップを発揮することに重点を置いている非政府組織である CCSA（Canadian Centre on Substance Use and Addiction）の上級科学者および特別政策顧問を務めている。Sherkは、若い世代は「かつてないほど飲酒量が減っている」と語った。「その世代の若者は、アルコールをめぐる文化の変化をリードしているようなものです」と彼は言う。「私の推測では、一人当たりのアルコール使用量は時間の経過とともにかなり緩やかに減少するだろう」。2023年1月、CCSA は、どの量のアルコールを摂取しても安全ではないとするガイドラインを発表し、週に2杯までを推奨した。「Guidance on Alcohol and Health」報告書に寄稿した Sherk は、このことが多くのカナダ人に健康上の選択を再考するきっかけになったと考えている。彼は、カナダ人は週に平均13.3杯、年間10リットル近くを消費しており、これは世界の年間平均のほぼ2倍であり、これが数種類のがん、肝硬変、心臓病を発症するリスクの上昇につながる可能性があると述べた。The Drive Canteen の共同オーナーである Doug Stephenは、この報告書の数字は衝撃的であり、バンクーバーの彼の店に来る群衆の変化につながったと述べた。「私たちは、まだお酒を飲んでいるが、もっと酒量を減らして、普段の飲酒習慣にノンアルコールのゼロプルーフのものを混ぜたいと考えている人をたくさん見てきました」と彼は言い、「アルコールに対するまったく異なる見解」を持つ若い顧客の増加にも言及した。「特に、人々が精神的な健康や肉体的な健康などについて話したがるようになるにつれて、この（業界の）普及はますます進むでしょう」。Stephenは、断酒の旅を経て2021年にスナックバーをオープンしたとき、周囲にノンアルコール飲料のミックスを扱う店は他になかったと語った。The Drive Canteen には、さまざまなユニークなスナック、コンビニのおやつ、ノンアルコール飲料のカタログがあり、現在、それが月間売上のほぼ50パーセントを占めていると彼は語った。「当初は 100 ～ 200 平方フィートの広さでスタートしましたが、今ではノンアルコール [ドリンク] 専用の面積が 1,000 平方フィート近くになり、週が経つにつれて徐々に [製品] が増えていきます」。顧客の Charlene Prevatt（42）は、ノンアルコールの選択肢が豊富なので「気分だけでなく、アルコールの風味を求めて」飲むことができるという。「食べ物と飲み物を組み合わせられるのが気に入っていますが、翌日に心配する必要のない飲み物も用意されています」と彼女は言い、典型的な酒屋には「天気の良い日にはおそらく4種類の選択肢がある」と付け加えた。Hansen は、バンクーバー島の Victoria から約110キロ北にある Nanaimo という遠く離れたところからも客が来ると言い、ノンアルコールの店や飲み物が一般的になることを望んでいると語った。「私は誰かを改心させるためにここにいるわけではありません。私はただ人々を教育し、アルコール以外の選択肢を与えたいだけです」と彼女は語った。「そうすることで、他の人々も自分自身のためにそれを行い、おそらく自分自身とアルコールとの関係を見つめることをより受け入れやすくなると思います」。＜ニュースソース＞
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地球の自転の変化は、私たちの時間、時計、コンピューター化された社会の感覚を前例のない方法で翻弄する脅威となっているが、それはほんの一瞬だ。地球の自転が以前よりも少し速くなっているため、世界の計時者は史上初めて、数年後には時計から 1 秒差し引くことを検討しなければならないかもしれない。先ごろNature誌に掲載された研究結果によると、2029年頃に時計は「負のうるう秒」と呼ばれる1秒飛ばしが必要になる可能性があるという。「これは前例のない状況であり、一大事だ」と、研究主著者で University of California, San Diego で Scripps Institution of Oceanography の地球物理学者 Duncan Agnew は述べた。 「大災害などを引き起こすような地球の自転の大きな変化ではありませんが、注目に値するものです。 これは、私たちが非常に異常な時期にいることを示す新たな兆候です」。Agnew によると、地球の両極で氷が溶けていることで、地球の爆発的な速度が妨げられており、この地球規模の計算が約3年遅れている可能性が高いという。「私たちはマイナスのうるう秒に向かっている」と、この研究には参加していない元U.S. Naval Observatory 米国海軍天文台時間部長の Dennis McCarthy は語った。「それはいつになるかの問題だ」。これは、物理学、世界的な権力政治、気候変動、テクノロジー、そして 2 種類の時間が関係する複雑な状況だ。地球は自転するのに約 24 時間かかるが、キーワードは「約」だ。National Institute of Standards and Technology の時間・周波数部門の物理学者である Agnew と Judah Levine によると、数千年にわたり、地球は概して減速しており、その速度は時々変化するという。McCarthy によると、速度の低下は主に、月の引力によって引き起こされる潮の干満の影響が原因だという。55 年以上前に原子時計が公式の標準時間として採用されるまで、このことは問題ではなかった。それらは減速しなかった。これにより、時間の 2 つのバージョン (天文学的時間と原子時間) が確立されたが、それらは一致しなかった。天文時間は原子時間より毎日 2.5 ミリ秒遅れている。 それは、原子時計が真夜中を告げ、地球にとってはその何分の１秒後に真夜中になることを意味すると Agnew は語った。毎日の秒の小数部分を合計すると、数年ごとに整数秒になる。1972 年から、国際計時機関は Coordinated Universal Time or UTC.協定世界時 (UTC) と呼ばれる原子時に追いつくために、天文時間に「うるう秒」を 6 月または 12 月に追加することを決定した。11時59分59 秒が真夜中に変わる代わりに、11時59分6 秒にさらに 1 秒が発生する。負のうるう秒は、11:59:59 を飛ばして、11:59 と 58 秒から真夜中までになる。1972 年から 2016 年の間、地球の速度が遅くなるにつれて、27 回のうるう秒が個別に追加された。 しかし、減速の速度は徐々に鈍化しつつあった。「2016年か2017年、あるいはおそらく2018年には、地球の速度は実際に加速しているところまで減速した」と Levine は語った。地球の速度が加速しているのは、その高温の液体コア（「溶けた流体の大きな球」）が、渦や流れが変化し、予測不可能な方法で作用するためだと Agnew は言う。Agnew は、核は約50年間加速を引き起こしてきたが、1990年以降の極の氷の急速な融解がその影響を覆い隠したと述べた。 氷が溶けると地球の質量が極から膨らんだ中心に移動し、回転するアイススケート選手が腕を横に伸ばすときに速度が低下するのと同じように、回転が遅くなると彼は言う。氷が溶ける影響がなければ、地球は2029年ではなく2026年にマイナスのうるう秒を必要とするだろうと Agnew は計算した。何十年にもわたって、天文学者らは、便利な小さなうるう秒とともに普遍的な天文学的な時刻を記録してきた。 しかし、コンピューターシステムオペレーターらは、現在世界が依存しているすべての精密テクノロジーにとって、こうした追加は容易ではないと述べた。専門家らによると、2012年には一部のコンピューターシステムがうるう秒の処理を誤っており、Reddit、Linux、Qantas Airlines などに問題を引き起こした。「これほど多くの問題を引き起こしているのに、この時間調整の必要性は何なのでしょうか?」 McCarthy は語った。しかし、ロシアの衛星システムは天文時間に依存しているため、うるう秒を排除すると問題が生じるだろうと Agnewと McCarthyは述べた。天文学者などは、原子時間と天文時間の差が1秒に近づくたびにうるう秒を追加するシステムを維持したいと考えていた。2022 年、world’s timekeepers 世界の計時機関は 2030 年代からうるう秒の挿入または削除の基準を変更し、うるう秒の可能性が大幅に低くなると決定した。Levine によると、Google や Amazon などのハイテク企業は、うるう秒問題に対して、丸一日かけて秒の端数を段階的に加算するという独自の解決策を一方的に打ち出したという。「the stakes are so small 賭け金が非常に小さいため、戦いは非常に深刻だ」と Levine は語った。次に、うるう秒を追加するのではなく、減算する「奇妙な」効果を追加すると Agnew は述べた。ソフトウェアプログラムは時間を減算するのではなく加算するように設計されているため、1秒を飛ばすのはさらに困難になる可能性が高いと McCarthy は語った。McCarthyは、マイナスのうるう秒が必要になる傾向は明らかだが、それはむしろ、最後の氷河期の終わりからの地質学的変化によって地球がより丸くなったことと関係があると考えていると述べた。他の3人の外部科学者は、Agnewの研究は理にかなっていると述べ、彼の証拠は説得力があると主張した。しかし Levine は、マイナスのうるう秒が本当に必要になるとは考えていない。同氏は、潮汐による全体的な減速傾向は何世紀にもわたって存在し、現在も続いているが、地球の核におけるより短い傾向は行ったり来たりしていると述べた。「これは、過去が将来を適切に予測するプロセスではありません」と Levineは言う。 「将来について長期的な予測をする人は、非常に不安定な立場に立っています」。＜ニュースソース＞
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日本では最近、選択的夫婦別姓を主張する運動が盛んだ。その是非については判断が難しく、私も選択的夫婦別姓にはすぐさま「Yes」とは言えない気がしている。しかし、先日、「もしこのまま夫婦同姓制度が強要され続けたら、数百年後にはすべての日本人の名字が『佐藤』になってしまうかもしれない」というトピックがあった。どういうことかというと、夫婦同姓制度の下では結婚によって片方の名字が消えていくから、次第に名字の数が少なくなっていって、いつの日か日本で一番数が多い名字「佐藤」だけになってしまうというのだ。これには驚かされるとともに「それも避けたい」という気がしてくる。以下、そのトピックだ。東京 - 新しい研究によると、日本のrestrictive marriage laws 制限的な結婚法が変わらない限り、いつか日本国民全員が同じ姓になる可能性がある。しかし、この国の結婚率の低下はその傾向に逆行する可能性があり、人口の急速な減少によりそれが完全に無意味になる可能性がある。伝統を廃止した世界の主要経済国のほとんどとは異なり、日本では依然として夫婦同姓が法的に義務付けられている。通常、妻は夫の姓を名乗り、日本では同性婚はまだ合法ではない。少数の名前がますます一般的になりつつある日本で、女性の権利擁護者や日本の姓の多様性を守ろうとする人々が主導し、姓に関するルールを変えようとする動きが活発になっている。研究を主導した東北大学（仙台市）の経済学者、Hiroshi Yoshida によると、この規則が続けば、2531年までに日本人全員が佐藤姓を名乗ることになるという。日本の30万件以上の姓を調査している会社「名字由来」によると、現在最も多いのは佐藤で、次いで鈴木、３位は高橋。名字由来はウェブサイトで、日本の人口1億2500万人のうち約180万人が佐藤姓であると述べている。（11番目に多い姓を持つ）Yoshida（吉田）教授は、夫婦が両方の姓を維持できるように法改正を求める団体「Think Name Project」から依頼された。月曜日に最新の研究を発表した同教授は、この国が既に最も差し迫った危機の一つとなっている、減少し続ける結婚率を克服できた場合にのみ、自身の予測が成り立つことを認めた。公式統計によると、日本の結婚数は2023年に前年比6％近く減少し、90年ぶりに50万件を下回った一方、昨年の離婚数は2.6％増加した。吉田教授は CNN に対し、「結婚する人が予想よりはるかに少ない場合、この計算は異なる可能性がある」と語った。吉田教授はまた、出生率の低下により、日本の人口は今後数千年で大幅に減少する可能性があると研究の中で指摘した。「日本民族が絶滅する可能性は高い」と同氏は報告書で述べた。昨年発表された政府の統計によると、日本の高齢者（65歳以上と定義される）の割合は過去最高を記録し、人口の29.1パーセントを占め、これは世界で最も高い割合となっている。日本の人口は1980年代の好景気以来着実に減少しており、出生率は1.3で、移民がいない場合に安定した人口を維持するために必要な2.1をはるかに下回っている。 日本では10年以上にわたり死亡者数が出生数を上回っており、世界第4位の経済大国のリーダーにとって深刻な問題となっている。岸田文雄首相は昨年１月、少子化で「社会機能が維持できなくなる瀬戸際にある」と人口危機に警鐘を鳴らした。東アジアの多くの地域では、一般的に人の名前は西洋諸国ほど多様性がない。 たとえば、2020 年の政府の統計によると、中国では約 30% の人々がWang, Li, Zhang, Liu or Chen 王、李、張、劉、陳という名前だ。 そして、人口の大多数（ほぼ 86 パーセント）が共有する姓はわずか 100 個だ。名字の消滅は、Galton-Watson process ゴルトン・ワトソン過程と呼ばれる自然発生現象でもあり、父系社会では、女性が夫の姓を継ぐにつれて、新しい世代が生まれるたびに姓が失われるか、時間の経過とともに消滅すると仮定している。＜ニュースソース＞
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カフェインを避けている人にとって、デカフェコーヒーは無害な選択肢のように思える。しかし、そうではないと主張する一部の健康擁護団体は、がんの懸念を理由に、カフェイン除去プロセスに関与する主要な化学物質を禁止するよう FDA（U.S. Food and Drug Administration 米国食品医薬品局）に請願している。Occupational Safety and Health Administration 労働安全衛生局によると、その化学物質は methylene chloride 塩化メチレンで、「塗料の剥離、医薬品の製造、塗料剥離剤の製造、金属の洗浄と脱脂など」特定の工業プロセスで使用される無色の液体である。Environmental Defense Fund 化学政策シニアディレクター Dr. Maria Doa は、塩化メチレンは発がん物質であることは長年知られており、National Institutes of Health’s National Toxicology Program 国立衛生研究所の国家毒性プログラム、EPA（Environmental Protection Agency 環境保護庁）、World Health Organization 世界保健機関によって発がん物質として指定されていると述べた。同基金は、11月にFDAに送られた2つの食品および着色料添加物の請願を支援する5つの団体および個人のうちの1つであった。FDAは12月21日に検討を求める請願書を提出し、提出通知に対するパブリックコメントを3月11日まで受け付けた。「発がん性があることに加えて、methylene chloride 塩化メチレンは肝臓毒性や高濃度の曝露による神経学的影響など、他の健康被害を引き起こす可能性があり、場合によっては死に至る可能性もあります」と Dr. Doa は電子メールで付け加えた。CDC（U.S. Centers for Disease Control and Prevention 米国疾病管理予防センター）によると、これらのリスクは、高レベルの化学物質への外部からの急性曝露、または化学物質そのものの摂取に関連しています。この化学物質の毒性により、EPAは2019年に塗料剥離剤としての販売を禁止した。Dr. Doa によると、同庁は2023年に他の消費者用途や多くの産業・商業用途での販売禁止を提案したという。しかし、連邦食品医薬品化粧品法に基づいて FDA によって規制されている食品の使用は依然として残っている（カリフォルニア州議会は、世界最大の経済を持つ地域の一つであり、しばしば全米に影響を与えているが、最近、カフェイン除去プロセスでの塩化メチレンの使用を禁止する法案を提出した）。Environmental Defense Fund 環境防衛基金とその共同請願者らは、食品中の塩化メチレンを許可することで、FDAはデラニー条項と呼ばれる連邦法への66年前の追加条項を「無視している」と主張している。この条項は、人間や動物が摂取するとがんを引き起こしたり誘発したりすることが証明されている食品添加物を禁止するようFDAに求めている。「したがって、これらの化学物質は絶対に安全であるとは考えられず、安全であるとは見なされるべきではありません」と Dr. Doa は述べた。FDAの広報担当者は声明で、FDAは現在請願を検討中であると述べたが、検討中であるためコメントはしないと述べた。この条項について専門家と FDA が現代の文脈で述べていることと、デカフェコーヒーの安全性について知っておくべきことは次のとおりだ。＜塩化メチレンについて私たちが知っていること＞FDA には、カフェインを除去するための溶媒として塩化メチレンの使用を許可する 1 つの規制があり、・・・（続く）＜ニュースソース＞
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＜塩化メチレンについて私たちが知っていること＞FDA には、カフェインを除去するための溶媒として塩化メチレンの使用を許可する 1 つの規制があり、「カフェインを除去した焙煎コーヒーおよびカフェインを除去した可溶性コーヒー抽出物中の塩化メチレンの残留物（インスタントコーヒー）が 10 ppm (0.001 パーセント) を超えてはならない」と規定している。「methylene chloride 塩化メチレンはコーヒー豆のカフェイン除去など食品加工に間接的に関与している可能性があるが、暴露を制限するために残留制限が設定されている」とFDAの広報担当者は電子メールで述べた。「定められた制限を超える塩化メチレンの残留物を含む食品は、販売または消費が許可されていません」。しかし、コーヒーへの化学物質の使用に関するFDAの最後の決定は「何十年も前であり、明らかに時代遅れだ」と Dr. Doa は述べた。「methylene chloride 塩化メチレンの毒性と、その毒性を引き起こすレベルについては、さらなる情報がある」と彼女は付け加えた。 「この情報と、私たちが飲むコーヒーの量に関するより最近の情報（現在コーヒーショップで入手できるさまざまなサイズを考慮してください）は、残留塩化メチレンがどの程度のリスクをもたらす可能性があるかを現在の状況を把握する上で鍵となります」。最近では、多くの人が数十年前の小さな標準サイズよりも大きな量の飲み物や食べ物を摂取していると、管理栄養士であり、テネシー州の個人診療所 Nutrition-In-Sight のオーナーでもある Monique Richard は言う。標準的なコーヒー 1 杯は一時は 5 オンスまたは 8 オンスだったが、現在地元のコーヒー ショップで最も小さいサイズは 12 オンスである可能性が高いと彼女は指摘した。「しかし、特にコーヒーに含まれる残留レベルを摂取することが癌やその他の問題を引き起こすという明確で決定的な研究はまだ多くありません」と請願には関与していない Richard は述べた。しかし、「私たちは明らかに積極的であり、これらのことのいくつかを認識しておきたいと思っています」と Richardは付け加えた。「私たちは今、非常に多くのことにさらされているので、私たちがコントロールしたり質問したり、有害な可能性のある暴露を減らすことができるものはすべて有利になります。」Richardは、有毒負荷に関して人体がどの程度の処理ができるかについての研究は進化していると述べた。 「では、コーヒーに実際に何が含まれているかというよりは、他にどのような要因があなたの体に影響を与えているのでしょうか？ 私たちは、遺伝的素因と、彼らの細胞が身体への攻撃に関してどのような耐性を持っているかについて、さらに多くのことを発見しています」。
Methylene chloride塩化メチレンはデカフェ業界で長い間一般的に使用されてきたが、一部の企業はツールボックスに代替方法を追加したり、使用を完全に中止したりしている。たとえば、Starbucksにはカフェインを除去する 3 つの方法がある。1 つは自然なカフェイン除去プロセスで、液体二酸化炭素を高圧でステンレス鋼のタンクに押し込み、カフェインを取り出して溶解する。次に、豆を温水に浸してカフェインを除去する Swiss Water Process がある。その温水は豆の風味を帯びた後、活性炭フィルターを通過してカフェイン分子を捕捉する。その後、豆をその水に浸して風味を戻す。Starbucksによると、直接接触法は最も一般的に使用されるプロセスで、使用される他の液体とともに溶媒が含まれ、豆が蒸し、洗浄され、華氏400度（摂氏204度）以上で焙煎されることによって最終的に蒸発する。CNNは Starbucksにその溶剤が何であるかを確認するとともに、（食品会社）Dunkin にもそのカフェイン除去プロセスがどのようなものであるかを確認するよう連絡を取った。消費者製品に隠れた産業汚染や環境汚染がないか検査する団体である Clean Label Project は、いくつかのブランドのコーヒーから methylene chloride 塩化メチレンを検出した。「methylene chloride 塩化メチレンのレベルは一般に最小限かもしれないが、コーヒーをカフェイン抜きするためのより安全なプロセスが利用可能であり、使用されているため、塩化メチレンのレベルはまったく必要ない」と Dr. Doa は述べた。「一般的に methylene chloride 塩化メチレンの濃度はごくわずかかもしれないが、より安全なカフェイン除去方法があり、使用されているのだから、それ（methylene chloride 塩化メチレン）はまったく必要ない」と Dr. Doa は言う。Dr. Doa は、低レベルの消費者の曝露に加えて、工場で塩化メチレンに曝露される労働者はより大きな不必要なリスクにさらされる可能性があると付け加えた。＜今できること＞FDAが最終的に塩化メチレンを禁止するかどうかの決定には何年もかかる可能性がある。しかし、methylene chloride 塩化メチレンへの曝露の可能性を避けたい場合は、デカフェコーヒーを購入する際に、無溶剤、Swiss Water 加工済み、またはオーガニック認証などのラベルが貼られた製品パッケージを探してくださいと Dr. Doa は言う。「消費者として、常にリサーチをしてください」と Richard は言う。 「その会社についてできることを調べてください。 ウェブサイト上の顧客ホットラインに接続できるかどうか、これらの質問をしてください」。また、カフェインレスコーヒーを飲む頻度、量、そしてその理由も考慮してください、と彼女は付け加えた。「それが心配で混乱しているだけなら、カフェインを含まない代替品がたくさんあります」と Richardは言う。これらには、チコリの根、イチジク、大麦、タンポポの根、キノコのエリキシル剤、カカオ、ルイボス、マテ茶から作られた飲料が含まれる。＜ニュースソース＞
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毎年、世界中で何千万人もの人ががんであると告げられ、数百万人ががんによって死亡している。現在、American Cancer Society 米国癌協会の報告書は、2050 年までに癌患者の数が 77% 増加する可能性があると予測している。ジャーナル「CA: A Cancer Journal for Clinicians」に木曜日に掲載されたこの報告書によると、データが入手可能な最新の年である2022年には、約2,000万人のガンが診断され、970万人がガンで死亡した。これらの推定値は、現在生きている人の約 5 人に 1 人が一生のうちにがんを発症し、男性の約 9 人に 1 人、女性の約 12 人に 1 人ががんにより死亡することを示唆している。世界中の感染者数に関して言えば、「主に高齢化人口の増加により、その数は2050年までに3,500万人に達すると考えられます」とAmerican Cancer Society アメリカ癌協会の最高科学責任者Dr. William Dahut は述べた。その新報告書は、人口増加と高齢化が世界のがん負担の大きさの主な要因であり、2022年に約80億人となる世界人口は2050年までに97億人に達すると予測されていると述べている。しかし、より多くの人がタバコを使用し、肥満に加えて他のがんの危険因子もあれば、特に低所得国において、がんの罹患数はさらに増加すると Dahut は警告した。「タバコや肥満など、これまで高所得国で見られてきたがんの原因の多くが、現在では同じがんの原因が低所得国に移りつつある」と Dahutは述べ、この傾向は憂慮すべきであると付け加えた。「これらの国には、他国でよく行われているような、がんを早期に発見し、適切に治療し、がんを予防するためのツールがありません」と同氏は述べた。「特に低所得国では、従来のがんの原因だけでなく、タバコや肥満などの外部要因によってがんが発生しているため、罹患率と死亡率の増加が見られるのではないかと私たちは懸念しています」。＜世界で最も一般的ながん＞新報告書には、World Health Organization 世界保健機関のデータベースである Global Cancer Observatory世界がん観測所からのがんの罹患率と死亡に関する世界的なデータが含まれている。データによると、2022年に世界で最も頻繁に診断されたのは肺がんで、新たに約250万人が罹患し、180万人以上が死亡した。報告書によると、全体として、男女ともに上位10種類のがんが、新たにがんと診断された症例とがんによる死亡の60％以上を占めた。同報告書によると、最も一般的ながんの種類は肺、女性の乳房、結腸直腸、前立腺、胃、肝臓、甲状腺、子宮頸部、膀胱、非ホジキンリンパ腫である。肺がんはがんによる死亡の主な原因でもあり、次いで結腸直腸がん、肝臓がん、女性の乳がん、胃がん、膵臓がん、食道がん、前立腺がん、子宮頸がん、白血病が続いた。報告書によると、主にサハラ以南のアフリカ、南米、東南アジアの37カ国で、子宮頸がんががんによる死亡の主な原因となっている。American Cancer Society 米国癌協会によると、HPVまたはヒトパピローマウイルスワクチンは子宮頸がんのリスクを軽減できるが、世界全体でワクチン接種を受けているのは対象となる女児のわずか約15％だ。子宮頸がんの検診にも格差がある。「世界中のがんによる死亡の半分以上は予防可能な可能性があるため、予防はがん対策において最も費用対効果が高く持続可能な戦略を提供します」と American Cancer Society 米国癌協会の監視および健康公平科学担当上級副社長で主任著者の Dr. Ahmedin Jemal はニュースリリースで述べた。「タバコの使用をなくすだけでも、4人に1人のがんによる死亡、または年間約260万人のがんによる死亡を防ぐことができます」。がんの原因は複雑、遺伝的、環境的である可能性があるが、「がんの約 50 パーセントは予防可能です」と、同報告書には関与していない University of Texas MD Anderson Cancer Center テキサス大学MDアンダーソン癌センターの腫瘍学者で助教授の Dr. Bilal Siddiqui は電子メールで述べた。「すべての患者は、年齢に応じたがん検診を受けられるように医師に相談すべきであり、禁煙、アルコール摂取量の削減、身体活動の維持など、がんのリスクを軽減できる主要なライフスタイルの変更を行うことが重要です」。＜前立腺がんは倍増すると予測されている＞特に前立腺がんに関しても懸念が高まっている・・・（続く）＜ニュースソース＞
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＜前立腺がんは倍増すると予測されている＞特に前立腺がんに関しても懸念が高まっている。木曜日にジャーナル「The Lancet」に掲載された別の報告書は、前立腺がんの年間新規症例数が2020年の約140万人から2040年までに290万人に増加すると予測している。前立腺がんは最も多く診断されているがんの 1 つであり、米国の新規がん症例の約 15% を占めている。前立腺がんに関する The Lancet Commission の新しい報告書によると、前立腺がんは世界112カ国の男性で最も一般的ながんである。「前立腺がんによる世界全体の健康への負担という観点から見ると、この数字はいくぶん驚くべきものですが、同時に予想されるものだと思います。 世界的に人口は高齢化しており、前立腺がんは主に加齢に伴う疾患です」と University of Miami Miller School of Medicine の Sylvester Comprehensive Cancer Center 放射線腫瘍学者兼 translational epidemiologist トランスレーショナル疫学者で、同報告書の著者でもある Dr. Brandon Mahal は述べた。Mahal は、「特に低・中所得国で平均寿命が延び続けるにつれ、加齢に伴う病気、具体的には前立腺がんのような一般的ながんの負担がさらに大きくなることが予想されます」と述べ、さらに、「世界的にはどの国でもある程度の増加はあるものの、前立腺がんは引き続き黒人社会にdisproportionately 不当に影響を及ぼしている」と付け加えた。新報告書では、前立腺がんに関連する「4つの最優先分野」に対処するための推奨事項が示されている。それは、些細な病気の過剰診断や過剰治療を避け、患者に健康情報を提供して潜在的に人工知能の使用を促進する方法を改善し、治療法、特に手術と放射線療法について的を絞ったガイドラインを実施し、そして、研究に投資しながら、前立腺がんを早期に検出する方法を修正することを推奨している。Siddiqui は電子メールの中で、委員会の報告書は「この病気の早期診断と効果的な治療のための戦略の重要な必要性」を展望していると述べた。同氏は、「委員会は、前立腺がんの診断と管理を改善し、前立腺がんによる死亡を減らすために4つの勧告を行った」と述べた。「これらは政府や医療資金提供機関が支援すべき賢明な解決策であり、前立腺がんによって失われる命を減らすのに役立つ可能性があります」。＜「がんは津波の到来だ」＞American Cancer Society の新報告書によると、タバコは依然として「肺癌の主な原因」であり、この病気は効果的なタバコ規制政策と規制によって主に予防できると付け加えている。他の種類のがんに関しては、過剰な体重を減らし、飲酒量を減らし、禁煙し、身体活動を増やすことがリスクを下げるのに役立つ。「喫煙と関係のない肺がんは確かに見られますが、肺がんの最大の原因は喫煙です。 そして明らかに、喫煙の蔓延に対処し続けるためには、米国をはじめとするあらゆる場所で、やるべきことがまだたくさんある」と、Dana-Farber Cancer Institute の腫瘍学者でHarvard Medical School 医学部教授で、American Cancer Society の新報告書作成に携わった Dr. Harold Burstein は述べた。「興味深いことに、汚染やその他の空気中の環境への曝露により、おそらく世界の多くの地域で肺がんのリスクが増加しています。したがって、きれいな空気を改善したり、大気汚染への曝露を軽減したりする取り組みも、考慮すべき非常に重要なことです」と Burstein は述べた。「がんによる死亡率を減らすために人々ができることには、がんの早期発見とより良い転帰のためのスクリーニングが含まれます。 米国では、マンモグラフィー、結腸内視鏡検査、パプスメア検査などの検査の機会が非常に活発にありますが、これらは社会の多くの部分で依然として十分に活用されていないことがよくあります」と彼は述べ、さらに「米国のような先進国では、乳がんや結腸がんによる死亡率が顕著に減少していますが、おそらくその半分は早期発見のおかげです」と続けた。新報告書は、がんの発生率が低いにもかかわらず、多くの低所得国でがんによる死亡率が高いことを詳述している。その主な原因は、病気を早期に発見するためのスクリーニングツールや高度な治療サービスが利用できないことである。この報告書は、こうした世界的ながんの傾向だけでなく、がんが世界の低・中所得地域でどのように「より大きな健康問題」になりつつあるのかを浮き彫りにするのに役立つとBurstein は述べた。「がんは彼らのコミュニティに押し寄せる津波のようなものです」と彼は言う。「サハラ以南のアフリカのほとんどの地域ではマンモグラム検査がありません。 中国にはマンモグラフィー検査はありません。世界の多くの地域では定期的な大腸内視鏡検査が行われていません」と彼は語った。「報告書によると、低所得国と中所得国では今後 25 年間でがんの罹患率が 2 倍になるとのことです。したがって、癌の罹患率の急増、早期発見とスクリーニングの必要性、そして癌患者の複雑な治療とケアの両方に対処することは、すでに限界に達している医療システムにとって大きな課題となるでしょう」。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市議会は先ごろ、ダウンタウン・イーストサイドで無料公共Wi-Fiへのアクセスを拡大する方法を検討することを決議した。 クリスティン・ボイル議員によって提出されたこの動議は、市内で最も所得の低い地区における「デジタル格差」を解消するための重要な方法として、このアイデアを挙げている。「世界のオンライン化が進むにつれ、接続できない人々は取り残されている」と動議は述べている。無料のインターネットへのアクセスは、ホームレスを経験している人々にとって特に重要であり、重要なリソースにアクセスし、愛する人たちと連絡を取り合うのに役立つ。市の避難所ホットライン、telehealth、811ナースサービス、天気予報や健康アラートなど、主要な公共サービスの多くはすべて携帯電話やインターネットへのアクセスを必要とすると動議は指摘している。 バンクーバーは現在、Telus および Rogers との提携を通じて 521 か所の無料公衆 Wi-Fi ロケーションを提供しており、その多くは公共図書館やその他の市の建物内にある。水曜日に承認された計画では、市職員に対し、2024年末までに DTES でWi-Fiアクセスを拡大するための計画、スケジュール、予算を策定するよう指示している。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市議会は先ごろ、ダウンタウン・イーストサイドで無料公共Wi-Fiへのアクセスを拡大する方法を検討することを決議した。 クリスティン・ボイル議員によって提出されたこの動議は、市内で最も所得の低い地区における「デジタル格差」を解消するための重要な方法として、このアイデアを挙げている。「世界のオンライン化が進むにつれ、接続できない人々は取り残されている」と動議は述べている。無料のインターネットへのアクセスは、ホームレスを経験している人々にとって特に重要であり、重要なリソースにアクセスし、愛する人たちと連絡を取り合うのに役立つ。市の避難所ホットライン、telehealth、811ナースサービス、天気予報や健康アラートなど、主要な公共サービスの多くはすべて携帯電話やインターネットへのアクセスを必要とすると動議は指摘している。 バンクーバーは現在、Telus および Rogers との提携を通じて 521 か所の無料公衆 Wi-Fi ロケーションを提供しており、その多くは公共図書館やその他の市の建物内にある。水曜日に承認された計画では、市職員に対し、2024年末までに DTES でWi-Fiアクセスを拡大するための計画、スケジュール、予算を策定するよう指示している。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市議会は先ごろ、ダウンタウン・イーストサイドで無料公共Wi-Fiへのアクセスを拡大する方法を検討することを決議した。 クリスティン・ボイル議員によって提出されたこの動議は、市内で最も所得の低い地区における「デジタル格差」を解消するための重要な方法として、このアイデアを挙げている。「世界のオンライン化が進むにつれ、接続できない人々は取り残されている」と動議は述べている。無料のインターネットへのアクセスは、ホームレスを経験している人々にとって特に重要であり、重要なリソースにアクセスし、愛する人たちと連絡を取り合うのに役立つ。市の避難所ホットライン、telehealth、811ナースサービス、天気予報や健康アラートなど、主要な公共サービスの多くはすべて携帯電話やインターネットへのアクセスを必要とすると動議は指摘している。 バンクーバーは現在、Telus および Rogers との提携を通じて 521 か所の無料公衆 Wi-Fi ロケーションを提供しており、その多くは公共図書館やその他の市の建物内にある。水曜日に承認された計画では、市職員に対し、2024年末までに DTES でWi-Fiアクセスを拡大するための計画、スケジュール、予算を策定するよう指示している。＜ニュースソース＞
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