 バンクーバーのぶつくさ男 The Mumbling Man in Vancouver |
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 最新版（2024年） |
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前アメリカ大統領を「花札男」と呼ぶのはなぜ？⇒ |
私こと「バンクーバーのぶつくさ男」は、今年4月上旬をもって住所をカナダから日本に移し約40年ぶりに日本に永住帰国しました。ですが、今後も「・・・ぶつくさ男」として、毎日、カナダのニュースを中心に色々なニュースをお届けしたいと思っていますので、引き続きご愛読のほどよろしくお願いいたします・・・m(_ _)m。 2024.07.16 |
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| カテゴリー別 | 新着 | |
| ＜バンクーバー＞ | ||
| 買物・外食・住宅 | ||
| 気候・自然現象・環境 | ||
| 人々 | ||
| 交通・運輸 | ||
| その他 | ||
| ＜BC州＞ |  国境検問所35ヶ所の営業時間が新年から変更 (2024.11.21) |
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| ＜カナダ＞ | カナダの研究者が革新的治療法でがん患者を治療 (2024.11.20) |
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| ＜アメリカ・北米＞ | Stanley Park 付近の水道トンネル改良で住民と協議 (2024.11.19) |
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| Air Canada：紛失手荷物回収に Apple AirTag を採用 (2024.11.18) |
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| ＜日本＞ | カーナビを信じて行き着いた先は？ (2024.11.17) |
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| 政治・経済・社会 | Vancouver：旧黒人街に複合用途ビルの開発を承認 (2024.11.16) |
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| 人々 | 旧着 (^^;) | |
| その他 | 大金を狙う詐欺から身を守る方法 (2024.11.15) |
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| Vancouver：False Creek 公園の新しいデザインを承認 (2024.11.14) |
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| ＜コンピュータ・IT＞ | バンクーバーに大地震がきたら何が起こるか (2024.11.13) |
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| カナダ初：BC州でH5型鳥インフルエンザのヒト感染 (2024.11.12) |
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| ＜その他＞ | 花札男嫌いのアメリカ人による「カナダ移住」検索が急増 (2024.11.11) |
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| 私・家族・友だち | 働いていない連邦政府の仕事で給料をもらう女性 (2024.11.10) |
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| 健康・運動・食物 | 任天堂：Switch の需要減で減益 (2024.11.09) |
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| 英語・日本語・他 | 前立腺がん検査の前に知っておくべきこと（2/2） (2024.11.08) |
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| その他（世界、人類など） | 前立腺がん検査の前に知っておくべきこと（1/2） (2024.11.07) |
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| Quebec City - Toronto 間の高速鉄道を推進（2/2） (2024.11.06) |
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| Quebec City - Toronto 間の高速鉄道を推進（1/2） (2024.11.05) |
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| Canada：永住移民の受入数を少なくとも20％削減 (2024.11.04) |
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| カナダ：研究チームが抗生物質の1回投与技術を開発 (2024.11.03) |
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| 大谷選手：日本での最後のシーズンの珍しい Youtube 動画 (2024.11.02) |
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)/MyHomepage201312/bullet106.gif){kind=small} インターネット上で当ホームページ内の記述を検索するには：Google
検索で「pikapikavan ○○○」と打ち込んで検索する。たとえば、「pikapikavan スカイトレイン」と検索すれば、「スカイトレイン」という語句の入った当ホームページのトピックが（複数）検出される。pikapikavan は当ホームページの URL の一部。 |
「花札男」はアメリカの前大統領の名前「ト・・プ」が花札みたいなものという意味。「ト・・プ」とすら呼びたくない私が、苦心して作った彼のニックネーム・・・(-_-;)。私は、アメリカの芸能・ビジネス関係で有名人だった彼を、政界に進出する前から知っていたが、そのころから人間的に大嫌いだった。 |
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よく登場する地名（バンクーバー市、バーナビー市、リッチモンド市、BC（ブリティッシュコロンビア）州、カナダ、セントラルパーク）は、各トピック最下部に地図リンクを張った。 |
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カナダと米国の国境を頻繁に行き来する人は、新年には旅行できる時間が短くなることに気づくだろう。CBSA（Canada Border Services Agency カナダ国境サービス庁）はニュースリリースで、それぞれの現地時間1月6日午前12時1分時点で、カナダと米国両国の安全を強化するため、35の国境検問所でサービス時間を調整すると発表した。マニトバ州の12の国境検問所、ケベック州の10の国境検問所、サスカチュワン州の6の国境検問所、ニューブランズウィック州の4の国境検問所、ブリティッシュコロンビア州の2の国境検問所（Cascade、Nelway）、アルバータ州の1の国境検問所で、週7日間、時間調整が行われる。詳細は CBSA ウェブサイトに掲載されている。時間変更は国境検問所によって異なり、一部の国境検問所では営業時間が1時間短縮され、他の国境検問所では約5時間短縮される。また、Commercial entry time 商業入国時間の変更は全国で異なる。CBSAによると、更新されたサービスは米国との協力で作成され、各国境での業務、ピーク期間、必要なサービスの分析に基づいており、100キロ以内で国境を越える代替オプションが用意されている。CBSAのニュースリリースによると、米国はまた、両国が開通時間を調整して入国不可の旅行者と商品を相手国に返還できるようにするため、通過時間を調整する。リリースによると、時間の変更により、国境警備官は執行活動を管理し、混雑する国境検問所での旅行者の処理を支援するためのリソースが増える。2023年初頭から、カナダとの国境沿いでの U.S. Border Patrol 米国国境警備隊の encounters 遭遇件数が急増している。遭遇（Encounters）：国土安全保障省の税関国境警備局（Custom and Border Protection: CBP）が、非合法に越境入国した非アメリカ人に遭遇すること。この遭遇の後、「拘束」・「入国不能」・「追放」三種の何れかの対応が採られることになる。この内、「拘束」「入国不能」は Title 817という移民関連の法典に、「追放」は Title 4218という公共衛生に係る法典に基づいて、CBP が非合法移民を取り扱うことを指す。 （参考サイト）CBSAの上級広報官 Rebecca Purdy はCBCへの電子メールで、カナダと米国の国境での変更は花札男の最近の大統領選を受けて行われたものではないと述べた。「このサービス調整の分析と計画は数か月にわたって行われ、米国の選挙とは関係ありません」と Purdy は書いている。＜ニュースソース＞
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London Health Sciences Centre Research Institute（LHSCRI）のチームは、カナダで初めて、革新的な治療法を用いて神経内分泌腫瘍のがん患者を治療した。この治療法はセラノスティクス theranostics と呼ばれる治療法の一種で、高度な診断画像技術と放射性同位元素を組み合わせて腫瘍の位置を正確に特定し、放射性エネルギーを放出して腫瘍を根絶する。「患者に新しい治療オプションを紹介することは、がんとの戦いにおける大きな勝利です」と、LHSCRIの研究者で核腫瘍学者である Dr. David Laidley は述べている。「この研究はまだ初期段階にあり、さらに評価が必要ですが、副作用がほとんどまたはまったくなく、患者がこの治療法によく耐えていることがわかっており、この治療法が患者の生活の質と寿命を延ばす可能性があると期待しています」。この治療法は国際的な臨床試験の一環として提供されており、LHSCは患者が参加しているカナダでわずか3つのセンターのうちの1つだ。同研究チームは神経内分泌腫瘍の治療を研究しているが、LHSCRI は、この治療法を前立腺がん、乳がん、リンパ腫などの他のがんの治療にも使用できる可能性があると述べている。現在、オンタリオ州全域から 5 人の患者が LHSCRI のこの治験に参加しており、さらに患者を募集している。この研究は 2026 年に完了すると見込まれている。＜ニュースソース＞
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Metro Vancouverは、バンクーバーの West End でコミュニティオープンハウスを開催し、物議を醸している大規模インフラプロジェクトの最新情報を提供している。Metro Vancouver は、Vancouver、Richmond、Deltaに供給する Burrard Inlet と Stanley Park の下を走るほぼ100年前の水道本管の交換作業を開始する準備を進めている。作業員は、地下30メートルに1.4キロのトンネルを掘る。Metro Vancouverは、交換用トンネルは安定した給水を確保するために必要だとしているが、多くの West End 住民は、近隣地域での建設の影響について懸念を表明している。「私はここから3/4マイル離れたところに住んでいますが、近隣住民にとっては、生活が壊滅するだけだと思います」と、West Endの住民 Robert Mouat は言う。「5年間はひどい状況になるでしょう」。作業は主に Stanley Parkの3か所で行われ、作業員はトンネル建設レベルまで深い縦坑を掘る。主な作業現場は Stanley Parkの中心近くの作業場にあり、2 つ目の現場は Burrard Inletに近い。住民が最も懸念しているのは、Stanley Parkが West Endに接する Chilco Street の現場だ。Metro Vancouverの主要トンネル プロジェクト ディレクター Murray Gant は、Metro Vancouverは長年にわたり住民の参加を得て、その現場での作業をできるだけ混乱を避けるように計画したと述べた。「最初は、現場のフェンスを設置し、現場周辺の歩行者および自転車道を再配置し、その後、現場を片付けて、今後数年で行われるバルブ チャンバー建設およびシャフト建設の準備を整えるだけです」と Gant は述べた。「このプロジェクトは、公園の利用者、住民、および交通への影響をできるだけ減らすように設計されています」。しかし、Gantは、トラックが Chilco サイトにアクセスするために West Georgia、Denman、Alberni、Robson の各ストリートの一部を含む指定ルートを使用するため、交通への影響があることを認めた。「実は、工事が始まる前に引っ越したいと思っていたので、1月までにはここから出られる予定です。騒音などを考えると、そうできて本当によかったです」と、West Endの住人 Ashley Jones は Global Newsに語った。「残念ですが、きれいな水を得るために必要なことです」。Stanley Park中央部の建設の第1段階は今月下旬に開始される予定で、Chilco地区での建設は新年早々まで開始されない。建設工事は週に6日行われる予定だ。Metro Vancouver によると、Stanley Parkのテニスコートとコミュニティガーデンへのアクセスは維持され、建設エリアを通る自転車と歩行者の通路は維持される。一方、Burrard Inlet 近くの作業現場では、Stanley Park Drive の1車線を約200メートル閉鎖する必要がある。4億9500万ドルのプロジェクトの建設は2029年に終了する予定だ。＜ニュースソース＞
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Appleとの新たな提携により、カナダの旅行者にとって近い内に、紛失した預け入れ手荷物の回収が簡単になるかもしれない。Appleは月曜日のニュースリリースで、iOS 18.2の新機能「Share Item Location アイテムの位置を共有」により、AirTagまたは「Find My」ネットワークアクセサリの位置を航空会社を含む第三者と共有することで、紛失したアイテムを見つけて回収できるようになると発表した。Air Canada の広報担当者はCTVNews.caへのメールで、同社が「Appleと提携して、同社の新しい Share Item Location 機能を当社の手荷物処理プロセスに統合している」ことを確認した。「これにより、お客様は、万が一荷物が遅れたり置き忘れられたりした場合に、AirTagが入った荷物の位置を当社の手荷物サービスチームに直接安全に共有できるようになります」と航空会社は述べた。WestJet は火曜日のCTVNews.caへのメールで、AirTagに関する手荷物ポリシーに変更はないと述べた。ただし、旅行者が荷物に AirTag をつけていて、荷物の位置を追跡できる場合、同社はその情報を手荷物担当チームに提供するよう旅行者に勧めている。Porter Airlinesは CTVNews.ca への電子メールで、この機能をすぐに実装する予定はないと述べた。Apple のニュースリリースには、「今後数か月以内に、世界中で何百万人もの人々にサービスを提供している 15 社以上の航空会社が、取り扱いミスや遅延した荷物を見つけるための顧客サービス プロセスの一環として、Find My アイテムの位置の受け入れを開始する予定です」と記載されている。Apple によると、対象となる航空会社には、British Airways、Delta Air Lines、KLM Royal Dutch Airlines、United Airlines、Virgin Atlanticがあり、今後さらに多くの航空会社が追加される予定だ。Sunwing Airlinesと Air Transatは、CTVNews.ca からのコメント要請にすぐには応じなかった。＜仕組み＞ユーザーは、iPhone、iPad、または Mac の Find My アプリで「Share Item Location 」リンクを生成できる。リンクを受け取った人は、対話型マップでアイテムの位置を示す Web サイトを表示できる。新しい場所が利用可能になり、最近の更新の timestampsタイムスタンプが表示されると、 ウェブサイトは自動的に更新される。Apple によると、アクセス リンクは少数の人に限定されており、受信者は Apple アカウントまたはパートナーのメールアドレスでリンクを表示するために認証する必要がある。Apple は、プロセス全体がend-to-end encrypted エンドツーエンドで暗号化され、匿名であることを確認した。ユーザーは、アイテムが回復された後、いつでも共有された位置情報を無効にすることができる。そうでない場合は、7 日後に機能が期限切れになる。この新しい機能は、iOS 18.2 のパブリック ベータ版の一部として世界中のほとんどの地域で利用可能であり、iPhone Xs 以降向けの無料ソフトウェア アップデートとしてまもなくすべてのユーザーに提供される予定だ。＜ニュースソース＞
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先日、３つの用事があって高崎市の中心部に行った。一つ目の用事を済ませて次は100円ショップのダイソーにいく予定だった。日本の都市は、バンクーバーのように碁盤の目状に街ができていないから、運転しながら目的地を探すのが大変だ。そこで、いつもながら、スマホで Google Maps をカーナビとして使って車を走らせた。店には行ったことがあるので、大通りに面した小さなショッピングセンターの二階にあることはわかっていた。ところが、カーナビに従って運転していたら、車はだんだん裏通りに導かれていった。「あれ？変だねえ？こんな細い道じゃあなかったはずだが・・・」と思いながら、それでもカーナビの言う通りに進んだ。そして、最後は大きな建物の裏側の行き止まりの路地に着いてしまった。どうやら目的のショッピングセンターの裏側に来てしまったようだった。結局、そこからはもと来た道を引き返すしかなった。車二台分もない道幅のところで小刻みに前進と後進を繰り返して、やっと向きを変え、大通りの方に向かって動くことができた。当てにならないカーナビに気分を害したため予定を変えて、先に三番目の目的地で用事を済ませてから戻ってくることにした。そして戻って来る時にもカーナビを使ったら、マップ上の道順がまたしてもあの裏道に誘導するように描かれていた。それに従って動いたらまた同じところに行ってしまう。そこで、カーナビが示す交差点での右折を無視して通過し、その次の交差点で右折したらうまく目的のショッピングセンター駐車場に着いた。ふ～～～(^^;)。街の中だから良かったけれど、広大な北米大陸の山中だったら大変なことになっていたかもしれない。そういえば、2011年に、Penticton から Las Vegas に向かった50代後半の夫婦が、GPS カーナビでNevada 州の山中に迷い込み、悪路にタイヤを取られて動けなくなった事件があった。妻は約7週間後に運良く通りがかった人に助けられたが、遭難してから数日後に助けを求めて車を離れた夫は、翌年の9月に同州の山中で遺体で発見された。カーナビを信じ切ってしまうと大変なことになる・・・(-_-;)。＜参考トピック＞GPS（カーナビ）を信じるな (2011.05.10)・・・この事件を報道するニュースには二人が迷い込んだ原野の写真が出てくる。中央の黒っぽいバンが二人が乗っていた車だ。これを見ると「ラスベガスに向かった人が、なぜ、こんなところに？」と思わずにいられない。カナダからラスベガスに向かったら、こんな無舗装の道路を走るわけがないのだ。どうやら二人は GPS （カーナビ）を信じきって進んだ結果、こんなところに誘導されてしまったらしい・・・。GPSの”犠牲者”ネバダ山中で発見 (2012.09.03)
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バンクーバーに黒人街（昔の Hogan’s Alley 地区）があったことはあまり知られていないが、ダウンタウン東部地区にあるその土地に住宅を主にした多目的ビルを建設することが承認された。Jimi Hendrix ジミ・ヘンドリックスという有名なギタリストがいるが、彼の祖父母は Hogan's Alley に住んでいた。バンクーバー市議会は、Main St. と Union St. の交差点に建設される、100戸以上の social housing units 社会住宅ユニットを備えた多目的開発を承認した。このプロジェクトは、非営利団体の Hogan’s Alley Society が率先して進められている。「私たちは、過去に起こった黒人住民の立ち退きに対する救済策として、バンクーバーの黒人コミュニティの中心地を再建したいと考えています」と、同協会の事務局長 Djaka Blais は述べた。「私たちは、黒人コミュニティのために、さらに手ごろな価格の住宅と社会インフラを提供することも考えています」。20世紀初頭、Hogan’s Alley はバンクーバーのダウンタウンで有数の黒人コミュニティだったが、高架橋建設のために地区が取り壊され、何百人もの住民が立ち退きを余儀なくされた。市議会は満場一致でこのプロジェクトを支持することを決議したが、プロジェクトを進めるための資金はまだ募集中である。「これは複合用途の住宅開発で、1階には商業施設があり、手頃な価格の住宅ユニットのほか、黒人経営の企業やその他の組織のためのスペースも提供される予定です」と Blais は述べた。建設開始時期については予定されていない。＜ニュースソース＞
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オンタリオ州南部 Middlesex OPP（Ontario Provincial Police）によると、過去 1 か月間に詐欺の報告が著しく増加している。あらゆる年齢層の被害者が、政府関係者を装った人物にコンピューターや銀行口座へのアクセスを騙し取られたり、プライベートな写真を共有したり、個人情報を共有したりするなどして、さまざまな詐欺の標的になっている。ある被害者は $200,000を、また、別の被害者は突然の電話で銀行口座がハッキングされたと告げられ、$32,000を失った。もしあなたが詐欺の被害に遭わないと思っているなら、それは間違いだ。詐欺師たちはさまざまな戦術を使い、あらゆる年齢層や人口統計の人々をターゲットにしている。フィッシングメール、電話、テキスト メッセージなど、さまざまな戦術が使われている。もしあなたが詐欺の被害者になったことがあるなら、それはあなただけではない。詐欺の報告はわずか 5 パーセントと推定されているが、これは多くの場合、悪者たちに利用されたことに対する恥ずかしさが原因だ。必ず警察に報告し、Canadian Anti-Fraud Centre に通知して欲しい。また、詐欺行為を記録して欲しい。スクリーンショットや写真を撮り、ユーザー名、名前、メールアドレス、銀行情報などを記録して警察の捜査に役立てることだ。詐欺から身を守る - 脅迫してくる相手には決してお金を払わず、予期せず電話をかけてきた相手とは個人情報を共有せず、よくある詐欺について学び、アカウントには強力で固有の複雑なパスワードを使用し、疑わしい取引や通信には疑いを持って欲しい。＜ニュースソース＞
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バンクーバーの Olympic Village にある False Creek のウォーターフロントに新しい公園が建設される。Vancouver Park Board は、コミュニティ メンバーからの 2 回の参加と地元の先住民との取り決めを経て、East Park プロジェクトの第 1 フェーズの設計を承認した。Park Board が提案した公園のコンセプト プランには、日陰のある座席エリア、小規模なコミュニティ イベント用に設計された広い芝生スペース、フィットネス エリア、水辺や公園全体へのアクセスを容易にする独立したウォーキングおよびサイクリング パスが含まれている。コンセプト プランには、「このデザインには、緑豊かな自然エリアへのアクセス、広くて柔軟性のある芝生エリア、居心地の良い社交エリア、文化的な表現と表現の機会が組み込まれています」と記載されている。計画の一部には、公園内での文化的認知と先住民の芸術作品の展示機会も含まれている。公園の正式名称は、別の命名プロセスを通じて発表される。第 1 フェーズの建設は、プロジェクト サイトの南側で 2026 年後半に開始され、2028 年後半までに完了する予定だ。プロジェクトの第 2 フェーズでは、進行中のエンジニアリング調査の完了後に、海岸線に緑豊かな生息地を創出する予定。この公園は、徒歩 10 分圏内に住む 12,000 人以上の住民と、1 キロメートル以内に住む 34,000 人の住民にサービスを提供する予定となっている。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市と Natural Resources Canada カナダ天然資源省による新しい報告書は、マグニチュード7.2の地震がバンクーバーにどのような影響を与える可能性があるかを概説し、危険度の高い地域の6つの地区を取り上げている。その報告書では、バンクーバーの West End、Yaletown、Downtown Eastside、Kitsilano、Fairview、Mount Pleasantが大地震による被害リスクが最も高いとされている。報告書ではまた、Georgia Strait を震源とする大地震が発生した場合、バンクーバーでは1,300人以上の死傷者と6,000棟以上の個人所有の建物が被害を受けるとしている。報告書の共著者は、バンクーバー市への経済的影響は17ビリオンドル以上、州全体では30ビリオンドルの損失になる可能性があると述べている。「これらの建物を修理しなければ、地震が発生したときに人々はそれらの家や住宅、建物から避難することになります」と、Natural Resources Canada カナダ天然資源省の地震リスク科学者である Dr. Tiegan Hobbs は述べている。「私たちはすべてを再建しなければならないので、全員が一斉に退去することになります。建物を修理するために人々を退去させなければならないかもしれないが、これは、段階的に進め、何年も、あるいは何十年もかけてゆっくりと取り組むことができるプログラムとは対照的です」。Hobbsは報告書の中で、改修プロセスでは、問題のある3種類の建物を優先すべきだと述べている。それは、West End とダウンタウンの古いコンクリートの高層ビルと、古いレンガと木造の住宅だ。この改修プロセスはまだ進行中だが、バンクーバー市議会議員 Pete Fry は、州政府と連邦政府が将来の地震リスク軽減戦略を策定する際に、資金を確保することが重要だと述べている。「報告書を受け取ったら、次のステップは、住宅と住宅価格の危機がすでにあることを認識し、これらのリスクに賢明かつ慎重に取り組む方法を考え出すことです。これは安価な事業ではなく、これらの高リスクの地震建物を建て替えるには、多額の費用と時間がかかります」と Fry は語った。「これは複雑な事業です。この報告書がバンクーバー市だけでなく、地域、州、そしてもちろん連邦政府との話し合いにも役立つことを願っています。なぜなら、特に私有地に関しては、『全員参加』のアプローチが必要になるからです」。Hobbs は、報告書に示された数字は「悲観的」だが、今後50年以内にバンクーバー市を襲う大地震の確率は約5％だと述べている。この報告書は、火曜日11月12日に開催されるバンクーバー市議会の次回会議で提出される予定。＜ニュースソース＞
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BC州の保健当局は、カナダで初めてH5 型鳥インフルエンザのヒト感染例を発見したと発表した。土曜日11月9日午後のニュースリリースで、州保健当局は、BC州疾病予防管理センターの公衆衛生研究所で H5 型インフルエンザウイルスの陽性検査が行われたと発表した。同局によると、サンプルは現在、ウィニペグの National Microbiology Laboratory 国立微生物学研究所に送られている。同国立研究所からの確認を待って、BC州当局は、この状況を鳥インフルエンザの「推定例」と呼んでいる。陽性反応を示したのは、BurnabyからHopeまで広がる Fraser Health region の 10 代の若者だ。声明によると、感染したこの若者はバンクーバーのBC州 Children's Hospital で治療を受けている。「この困難な時期に、私たちはこの若者とその家族に心を寄せています」と、BC州の保健当局者 Dr. Bonnie Henry は発表の中で述べた。「これはまれな出来事であり、BC州やカナダでH5型インフルエンザの人体感染が初めて確認されたケースではあるものの、米国やその他の地域では少数の人体感染例があるため、BC州での感染源を完全に把握するために徹底的な調査を行っています」。Henry の事務所によると、公衆衛生調査では感染者との接触者も特定し、症状を評価し、検査と予防に関する指針を提供する予定だ。「感染源は動物または鳥である可能性が非常に高く、BC州の主任獣医と公衆衛生チームが調査中です」と発表文には書かれている。また、10月初旬以来、BC州の養鶏場や州内の野鳥で急増しているH5N1型鳥インフルエンザに対応するため、州当局がCanadian Food Inspection Agency カナダ食品検査庁や「他の国と米国のパートナー」と協力していると、州保健当局者は述べた。Henryの事務所によると、先月初め以降、少なくとも22の感染した養鶏施設が見つかった。「多数の」野鳥も陽性反応を示している。今月初め、バンクーバー島の petting farm ふれあい農場は、この病気の発生により、飼育していた鶏やアヒルの群れ全体を安楽死させざるを得なかった。BC州の保健当局は、人々が鳥インフルエンザから身を守るために取るべき「予防策」をいくつか推奨した。これらの対策には、予防接種（特に季節性インフルエンザワクチン）を最新の状態に保つこと、病気や死んだ動物やその排泄物からペットを遠ざけること、死んだ鳥や病気の動物を報告することなどが含まれている。「病気や死んだ鳥や動物に接触したり、鳥インフルエンザが検出された農場で働いたりした場合は、インフルエンザのような病気の症状に注意してください」とニュースリリースには書かれている。「病気の動物や死んだ動物に接触してから10日以内に症状が出た場合は、医療提供者に病気の動物と接触したこと、鳥インフルエンザが心配であることを伝えてください。これにより、医療提供者は検査と治療について適切なアドバイスを受けることができます。症状がある間は家に留まり、他の人と接触しないでください」。＜ニュースソース＞
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花札男がアメリカ大統領に復帰し、一部のアメリカ人は脱出口を探している。花札男が弾丸や訴訟をかわしながらホワイトハウスに突如として戻ってきた後、米国では「カナダに移住」のGoogle検索が急増した。花札男は一般投票でも勝利し、民主党候補の Kamala Harris に対する圧倒的勝利に大胆な感嘆符を付けた。花札男はアメリカの有権者の大半を魅了しているが、彼を批判する人たちは国を去ることを検討しているようだ。Google Trends によると、「カナダに移住」という用語の人気は水曜日11月6日の午前6時頃にピークに達し、多くの人々が花札男勝利のニュースで目が覚めた。当然ながら、Googleは、Harris が勝利した州、または公式確認を待っている州でこの問い合わせが最も人気があったことを発見した。バーモント州、メイン州、ニューハンプシャー州、ミネソタ州、オレゴン州などだ。過去 24 時間で「ブレイクアウト」ステータス ‘breakout’ statusに達したその他の関連問い合わせ (Google では検索ボリュームが 5,000 パーセント以上増加したと定義) には、次のものが含まれる。米国からカナダへの移住にかかる費用は？ Cost to move to Canada from U.S.
花札男が勝利した場合、カナダに移住できるか？ Can I move to Canada if Trump wins
米国からアイルランドに移住する方法は？ How to move to Ireland from U.S.
米国から移住するのに最も簡単な国は？ Easiest country to move to from U.S.A.
アメリカ人がカナダで就く仕事は？ Jobs in Canada for Americans＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊2016年に花札男がアメリカ大統領に選ばれた時にも「カナダに脱出」するアメリカ人が急増した。もし私が今アメリカに住んでいたら、今頃、彼らと同じように「カナダへの脱出」を真剣に考えただろうね・・・(^^;)。ロシアがウクライナに侵攻し始めた時にプーチン大統領を「genius 天才」と呼ぶような人間を国家元首にすることはアメリカにとって危険だし、Kamala Harris を"shit vice president クソ副大統領"と呼んだり、ゲイであることを公表している CNN のジャーナリスト Anderson Cooper を女性名で "Allison Cooper"と皮肉ったりする輩は、人間としてあまりにお粗末で一国の頂点にはとても置きたくないからね。でも、その一方で、楽しみも増えたね・・・(^^;)。これまでのように彼がどれだけ違法行為をやらかして”犯罪”を重ねていくか、彼が言う ‘using military against enemy from within’（国内の敵には軍隊を使う）やり方が果たしてうまくいくか、その方法を使って2021年1月6日にアメリカ議会への暴徒乱入で”試みた”ようにアメリカ議会（アメリカ民主主義）を壊滅させることができるか（そして、プーチンのような”実質独裁政治”を確立できるか）などについて、お手並み拝見する”楽しみ”だ。ともかく私は、多くのアメリカ国民が花札男に投票したことを後悔するような展開にならないことを願っている。花札男の言動を見ていると、彼は2021年1月6日のアメリカ議会乱入事件以上の大事件を発生させる可能性があると思うからね・・・。＜ニュースソース＞
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40年近くカナダに住んだ私だが、カナダ人のやり方はすっとぼけていると思ったことが何度かあった。このトピックの主人公も、カナダ政府のすっとぼけたやり方にかき回されている・・・(^^;)。BC州 Shawnigan Lake の専業主婦 Vanita Lindsay は、一度も働いたことのない仕事でカナダ政府から 8,816.20 ドルもの”給料”をもらった。昨年夏、Lindsay は、在宅勤務が可能なカナダ政府の仕事に応募することを決めた。彼女は採用候補者に加えられ、いくつかのオンライン テストを受けるよう求められた。7 月に面接を受け、Canada Pension Plan のコール センターの事務員の職をオファーされた。しかし、20 年も仕事から離れ、慢性疾患を抱えて暮らしてきた Lindsay は、新しい仕事を始める数日前に考え直した。「翌朝メールを送って、『申し訳ありません。・・・私にはこの仕事はできません』と言いました。それで終わりだと思いました」と Lindsayは語った。今年になって、8 月 14 日に彼女はオンラインバンキングで自分の銀行口座をチェックした。「なんてことでしょう、給料が支払われてる・・・と思いました」と Lindsay は言う。彼女はすぐに先方にメールを送ったが、返事はなかった。2週間後、再び給料が支払われた。彼女は何度もメールを送り、何度も電話をかけたが、「問題は解決した」とか、「現在調査中だ」とか言われるだけだった。混乱したメッセージの中で、お金は引き続き送られてくる。「私のお金ではないので、すべて別の口座に入れました」と Lindsayは言う。彼女はお金を返済しようとしたが、うまくいかなかった。「夫の仕事で十分な収入があることを考えると、私はそのお金は必要ありません」と Lindsayは言う。「子供たちを養うのに苦労している人たちに渡すべきです」。また、彼女は、その収入によって家族がより高い税率に押し上げられること、そして追加収入が彼女の医薬品保険と児童税控除に影響することを心配している。「これは滑稽で、奇妙で、ちょっとめちゃくちゃだ」と Lindsayは語った。CTV Newsはカナダ政府にコメントを求めたが、この記事の締め切りまでに回答は得られなかった。Lindsay はともかくその支払いを止めてほしいと願っている。「馬鹿げているので、止めてほしい」と Lindsayは語った。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊その後、カナダ政府は Lindsay さんへの”給料支払”を停止した。たぶん、マスコミでニュースになったために、”すっとぼけ”のカナダ政府もやっと本腰を入れて調べたんだろうね・・・(^^;)。ともかく、Lindsay さんが正直者で良かった。え？なんですって？・・・「私なら黙ってて、その給料もらっちゃうって」・・・だ、だ、だめですよ、そんなの・・・もっとも、私も初めはそう思ったけどね・・・(^^;)。＜ニュースソース＞
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バンクーバーのニュースメディアに珍しく日本の企業の業績についてのニュースが載っていた。ここではあまり取り上げないようなトピックだが、せっかく当地のメディアが取り上げてくれたので書いてみた。コンピュータゲームで有名な任天堂についてだ。以下、そのニュース。Super Mario シリーズを手掛ける日本のビデオゲームメーカー、任天堂は火曜日、発売から8年目を迎えた Switch コンソールの需要が減退したため、会計年度上半期の利益が60％減少したと発表した。京都に本社を置く任天堂は、4～9月期の利益が1,087億円（7億1500万ドル）だったと報告したが、売上高は前年比34％減の5230億円（34億ドル）となった。任天堂によると、売上高の74％以上が海外からのものだが、四半期ごとの数字は明らかにしていない。この期間の Switchの世界販売台数は、前年の680万台から470万台に減少した。しかし、任天堂は声明で、Switchの販売台数は依然として伸びており、1世帯1台ではなく、すべての個人にスイッチコンソールを販売するという目標を堅持すると誓った。任天堂は、2025年3月までの通期利益が3000億円（20億ドル）という当初の見通しを堅持したが、これは前年度比で約29％の減少となる。年間売上高は23％減の1兆2800億円（84億ドル）と予測されている。また、任天堂は、Switchの通期販売台数予測を、当初の1350万台から1250万台に引き下げた。任天堂や他のゲーム・玩具メーカーは、クリスマス商戦や、子供たちが祖父母や親戚から現金のプレゼントを受け取る日本では大々的に祝われる正月に、最大の利益をあげている。任天堂は、Switchの後継機についてまだ詳細を発表していない。上半期のミリオンセラーゲームソフトには、5月の発売以来195万本を売り上げた「Paper Mario RPG」や、160万本近い売り上げを記録した「“Luigi Mansion 2 HD」などがある。全体として、この期間に7000万本以上の Switch games が販売され、合計9つのタイトルがミリオンセラーとなり、これには任天堂以外のサードパーティメーカーの製品も含まれる。それでも、前年度の9700万本以上のゲーム販売からは減少している。任天堂によると、前年度は Super Mario Brothers の映画の公開で売り上げが伸びたが、今期はそのような映画がなかったことが最新の業績にマイナスの影響を与えたという。モバイルゲームやIP関連事業でも収益が減少したという。＜ニュースソース＞
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（「前立腺がん検査の前に男性が知っておくべきこと（1/2）」から続く）「しかし、平均すると、黒人男性は他のカナダ人よりも約2年早く（前立腺がんの）診断が下されています」と、University of Alberta 医学部および歯学部の助教授である Kinnaird は述べている。ある研究によると、カナダの先住民男性は他の男性よりも進行性で悪性度の高い前立腺がんを患う可能性が高いことが示されているが、これは、先住民男性は前立腺特異抗原 (PSA、prostate-specific antigen) 検査を受ける可能性が低く、病気の進行が進んだ段階で診断されたためと考えられる。Canadian Cancer Societyは、ほとんどの男性が 50 歳で前立腺がんの検査を受けることを推奨している。黒人男性と先住民男性、および前立腺がんの家族歴がある男性は、45 歳前後で検査を受ける必要がある。＜前立腺がんの検査＞医師らは PSA 検査または直腸指診 (DRE) を使用して前立腺がんの検査を行う。検査開始年齢は、リスク要因と居住地によって異なる。PSA 検査で患者の血液中の抗原レベルが正常値よりも高い (通常は 1 リットルあたり 3 ナノグラムを超える) ことが検出された場合、前立腺がんの兆候である可能性がある。Lewis によると、PSA 検査は非常に感度が高いが、患者が進行性癌か転移性癌かは特定できない。血液中の PSA 値が高い場合、前立腺癌の存在を確認する唯一の決定的な方法は生検 biopsy であると Lewisは言う。「生検には経直腸超音波検査 transrectal ultrasound が含まれ、その後、脚の間から前立腺に約 12 本の針を刺します」と同氏は言う。生検には敗血症につながる可能性のある感染リスクがあるため、Lewis は侵襲性の低い前立腺癌スクリーニングの改善を目指した研究に取り組んでいる。＜前立腺癌はどのように治療するのか?＞転移性前立腺癌に治療法はないが、Kinnaird によると、癌が前立腺に限局している場合は、放射線治療と手術が現在この病気の 2 大治療法である。「2 つの第一選択治療オプションは、前立腺全体を切除するか、前立腺全体に放射線を照射するかです」と同氏は言う。近接放射線療法 Brachytherapy（前立腺に放射性の小さな物質を挿入してがん細胞を殺す治療法）も時々使用される。とはいえ、2024年の研究では、近接放射線療法を受けた男性の6.4％が15年間の追跡調査で新たながんを発症し、20年後には9.8％に増加したことが判明した。＜ニュースソース＞
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前立腺がんは男性に最も多くみられるがんで、カナダ人男性の8人に1人が生涯で前立腺がんと診断されると推定されている。この病気の研究を続ける University of Alberta の腫瘍学教授 John Lewis は、男性の大多数が「人生のある時点で前立腺に何らかのがんを患います」と述べている。「前立腺内にとどまり局所的に進行する前立腺がんの場合、5年後の生存率はほぼ100％です」と Lewis は The Dose の司会者 Dr. Brian Goldman に語った。それでも、Canadian Cancer Society は、2024年には平均して1日あたり14人のカナダ人男性が前立腺がんで死亡すると推定している。「前立腺がんの中には極めて悪性度の高いものもあります」と Lewisは述べた。毎年11月に男性が口ひげを生やして男性の健康に関する意識を高めるキャンペーン「Movember」を推進する研究者として、Lewis は、医師と患者にとって重要なのは、前立腺がんの検査方法と治療方法を決定するために前立腺がんに関連するリスクを理解することだと述べている。＜前立腺がんとは？＞前立腺は男性の生殖器官の一部で、膀胱のすぐ下、直腸の隣にある。Lewis は、前立腺がんを「まったく異なる2つの結果をもたらす」2つの異なる病気と見なしている。1つは、ゆっくりと進行し、それほど危険ではない「潜行性がん」、もう1つは前立腺の外側に広がり、早期発見されなければ極めて危険な「転移性がん」だ。「潜行性前立腺がんは、かかっても死に至ることはないとよく言われます」と同氏は言う。ではあるが、男性の約3％は、進行性前立腺がんで死ぬ。前立腺がんの初期段階では、多くの症状、またはまったく症状がない場合がある。しかし、腫瘍が大きくなると、頻尿、尿や精液に血が混じる、排尿困難、射精時の痛み、背中、腰、骨盤の痛みなどの症状が現れることがある。＜前立腺がんになるのは誰か？＞前立腺を持つ人は誰でも、男性、トランス女性、ノンバイナリーの人を含め、前立腺がんを発症するリスクがある。前立腺がんのリスクは年齢とともに高まるが、家系に前立腺がんを発症した人がいた場合もリスク要因だ。さらに、不健康な食生活、運動不足、過度のアルコール摂取も、前立腺がんを発症するリスクを高める。外科医の Dr. Adam Kinnaird は、米国のデータによると、黒人男性は他の人種や民族の男性よりも前立腺がんの発症率が高く、前立腺がんの進行度も高い傾向があると述べている。しかし、カナダでは、黒人男性の前立腺がんの発症率が低いとか、進行度が高いという結果は出ていないと Kinnaird は述べている。「しかし、平均すると、黒人男性は他のカナダ人よりも約2年早く・・・（「前立腺がん検査の前に男性が知っておくべきこと（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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（「Quebec City - Toronto間の高速鉄道を推進（1/2）」から続く）政府が選んだ3つのコンソーシアムは、Cadence（CDPQ Infra、SNC-Lavalin、Systra Canada、Keolis Canadaで構成）、Intercity Rail Developers（EllisDon Capital、Kilmer Transportation、First Rail Holdings、Jacobs、Hatch、CIMA+、FirstGroup、RATP Dev Canada、Renfe Operadoraで構成）、それに QConnexiON Rail Partners（Fengate、John Laing、Bechtel、WSP Canada、German Railで構成）である。どのコンソーシアムが入札に勝ったかは不明。プロジェクトオフィスがすべての入札を所有しているため、最終プロジェクトでは各入札の要素を使用できる可能性がある。プロジェクトは連邦政府と民間コンソーシアムが共同で開発する。将来の高速鉄道の設計には4～5年かかると見込まれている。資金はその期間の終わりに配分される予定なので、将来の政府がプロジェクトを変更または中止する可能性がある。＜専門家によると、高速鉄道は採算が取れる可能性がある＞Université de Montréal の交通計画講師で、Gris Orange のコンサルタントでもある Pierre Barrieauは、高速鉄道は新しい高速道路や空港を建設する必要がなくなるため、採算が取れる可能性があると述べ、「私たちはこのようなプロジェクトを[今後]150年間構築しています。カナダは高頻度の列車よりも良いものを必要としていました」と続けた。Barrieauは、高頻度（ただし高速ではない）の列車では「移動手段の変革」はもたらされず、顧客の需要も低すぎるだろうとも考えていると述べた。また、同氏は、このプロジェクトが最終的に120ビリオンドルの費用がかかるとしても驚かないと述べた。High Speed Rail Canada という擁護団体の創設者 Paul Langanは、この発表がカナダが「転換点」にあることを意味することを期待していると述べた。「米国のような状況になると思います。どこかにようやく到達すると、突然別の回廊が出現するのです」と Langan は語った。同氏は、EdmontonとCalgaryを結ぶ高速鉄道プロジェクトが次善の策になるだろうと示唆した。カナダよりも経済発展が遅れている国にはすでに高速鉄道がある。トルコにはYHT、ポーランドにはPKPがあり、いずれも時速250キロに達する。モロッコの Al Boraq は最高時速320キロ。インドネシアは時速350キロに達するWhooshを開通させたばかりだ。ブラジルでは高速鉄道プロジェクトが進行中で、インドは日本の新幹線モデルを輸入している。＜ニュースソース＞
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Radio-Canada が入手した情報によると、Trudeau 政権は数週間以内に Quebec City と Torontoを結ぶ高速鉄道の計画を発表する予定だ。この計画の推進派は、この列車が Montrealから Torontoまで3時間で乗客を運ぶことを期待している。車で両都市間を移動するには約5時間半かかる。Radio-Canadaの情報筋によると、この列車は時速300キロで走行し、Via Rail の現在の列車の2倍の速度となる。カナダ政府は2021年に、Toronto、Peterborough、Ottawa、Montreal、Trois-Rivières、Laval および Quebec City に停車する「高頻度」（HFR、high-frequency rail）鉄道路線を建設する計画を発表した。しかし、Radio-Canadaの情報筋によると、連邦政府は現在、Torontoと Quebec City を結ぶ路線を高速化することを決定している。この列車は新たに建設された別の電化線路を使用し、頻繁に運行される。この路線は、Quebec City、Montreal、Toronto に加え、Trois-Rivières、Laval、Ottawa、Peterboroughにもサービスを提供する。Radio-Canadaの情報筋によると、連邦政府は3つの競合企業から落札者を決定し、数週間以内に発表する予定だという。運輸大臣 Anita Anand の広報担当者は、契約がまだ締結されていないため、このニュースを確認していない。契約の締結にはさらに数か月かかる可能性がある。同広報担当者は「Quebec City と Toronto を結ぶ鉄道プロジェクトについては、企業に契約は締結されていません」と述べた。「Liberal Party政権は、カナダの将来に向けた野心的で変革的な計画を持っています」。Anand は10月16日にトロントで開かれた経済会議で、連邦政府は「現在、高頻度・高速鉄道の入札を受けている3件のうち1件を進めている」と述べた。「鉄道は生産性を向上させ、効率性を高め、二酸化炭素排出量を削減し、これらの鉄道路線上にさらに多くの住宅を建設することを可能にします」。政府は、Quebec Cityと Toronto間の高頻度鉄道プロジェクトに入札するために3つのコンソーシアムを選んだ。ファイルに近い情報筋によると、入札コンソーシアムは、顧客は可能な限り最短の旅行を求めているため、高頻度列車の乗客数は高速列車よりも少なくなると政府に警告したという。さらに、Quebec Cityとカナダの他の地域を結ぶ鉄道回廊を開発するために2022年11月に設立された国営企業であるVIA HFR Inc.は、社名が高頻度列車以外のものを指すために変更する予定である。政府筋によると、コンソーシアムの作業により、高速鉄道の選択肢は「当初の予想よりはるかに安価」だった。カナダ政府運輸省は当初、両都市間の高速鉄道リンクのコストは80ビリオンドルに達する可能性があると見積もっていた。政府が選んだ3つのコンソーシアムは・・・（「Quebec City - Toronto間の高速鉄道を推進（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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カナダが、国内に受け入れる永住移民の数を、以前の目標である50万人から少なくとも20パーセント削減することを CTV News が先ごろ確認した。この決定は、多くのカナダ人が住宅や住宅費の負担に関する懸念に直面し、連邦政府がカナダに来る一時滞在者と永住者の数に対処するよう継続的に圧力を受けている中で行われた。この新しい目標は、National Post が最初に報じた。昨年8月に Halifax で行われた Liberal Party 内閣のリトリートで Justin Trudeau 首相は永住者数の削減の可能性を示唆したが、これは連邦政府にとって大きな政策転換となる。「我々は、カナダが今後も移民を積極的に支援する国であり続けるよう、また、人種的融合の仕方にも責任を持ち、カナダに来るすべての人に成功への道筋があるよう確実にするために、さまざまな流れを検討している」と Trudeau は述べた。同じ週に、連邦政府は低賃金の外国人臨時労働者の流入を減らすため、より厳しい規則を発表した。昨年 8 月、連邦政府移民大臣 Marc Miller は、CTV News のチーフ政治記者 Vassy Kapelos とのインタビューで、政府はカナダの永住者レベルを再評価するために「いくつかの選択肢を検討中」であり、今後の変更は「表面的な」ものではなく「重大な」ものになると述べた。「今こそ、それらを検討し、首相や他の閣僚が検討するための実際の選択肢をテーブルに載せる時です。世論に対処するためだけの単なる表面的な変更ではありません。本当に重大な変更です」と Miller は述べた。連邦政府は2023年11月、2024年の永住者数を48万5000人という目標を維持し、2025年には50万人に増やし、2026年には50万人の水準を固定すると発表した。移民レベルを安定させることで「カナダの労働市場を拡大し続けながら、うまく統合するための時間を確保できる」としていた。＜ニュースソース＞
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私は1995年頃、ピロリ菌が胃の中で悪さをし始めて一週間くらい入院する羽目になり、結果的にピロリ菌を駆除した。そのときに抗生物質が使われたが、それの副作用で、味覚と臭覚がかなり減退してしまった。生活には支障はないものの、時々、味覚と臭覚が他の人より劣っていることを知らされている。抗生物質のそうした副作用を防ぐには亜鉛錠剤を飲むのがいいらしいが、病院で医師がそのことを言ってくれなかったのがなんとも恨めしかった・・・(-_-;)。そんな話と関係あるかどうかわからないが、通常、数回に分けて服用する抗生物質を一度ですませてしまう技術が開発されたらしい。以下がそのニュースだ。University of Waterloo の研究者らは、targeted medicine 標的医療における画期的な進歩を発表し、抗生物質の全投与量を1回の微量投与ですませる技術を導入した。研究者らによると、この革新的なシステムは感染症と戦うために必要な正確な量の薬剤を放出し、抗生物質耐性のリスクを最小限に抑える。この技術は、髄膜炎や敗血症などの重篤な症状を引き起こす肺炎球菌と、細菌性膣炎に関連する Gardnerella vaginalis ガルドネレラ・バギナリスの2種類の細菌株でテストされている。School of Pharmacy チームが開発したこのnanomedicine ナノ医療は、分子レベルで細菌を標的にすることで機能する。薬剤を継続的に放出する従来の治療法とは異なり、研究者らによると、この技術は特定の細菌毒素が存在する場合にのみ抗生物質を放出する。研究者チームによると、これにより患者は適切な量の薬剤を投与されて、副作用のリスクが軽減され、抗菌薬耐性（AMR、antimicrobial resistance）の世界的な脅威と戦うことができるという。主任研究者で School of Pharmacy 教授の Dr. Emmanuel Ho は「理想的には、患者は抗生物質を一度に全量服用します。そうすれば、患者は錠剤の服用を忘れたり、食事と一緒にしか服用しなかったりすることを心配する必要がありません」と述べている。「病気の症状が改善すれば、nanomedicine ナノメディシンが効いていることがわかります」。Ho の目標は、この技術を他の病気の予防と治療に利用することだ。医療用途に加えて、チームはこの技術を食品包装に利用して賞味期限を延ばすことも検討しており、世界の食品廃棄物の削減につながる可能性がある。研究者らは、この技術を医療と産業の両方の用途に商品化することを目指している。＜ニュースソース＞
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先日の大リーグ・ワールドシリーズでは、大谷翔平選手と山本由伸選手が活躍するロサンジェルス・ドジャースがニューヨーク・ヤンキースを4勝1敗で下して優勝し、日本はもとより世界中の日本人を興奮の渦に巻き込んだ。その興奮が冷めやらぬ昨日、私がネットで遊んでいたら、大谷翔平選手についてちょっと珍しい Youtube 動画が見つかった。大谷が北海道日本ハムファイターズで活躍した最後の年（2017年）に、アメリカ CBS News の番組 60 Minutes が大谷を取材していたのだった。これを見ると、番組に登場する人たち・・・北海道日本ハムファイターズの栗山監督、同チームで大谷と一緒にプレーしたアメリカ人選手二人、それに日本のプロ野球を長く取材してきたアメリカ人・・・が、大谷の今ほどの活躍を予想したかどうかはわからないが、みな大谷のすごさを語っている。こちらがその動画「Shohei Ohtani | 60 Minutes Archive」（約13分）だ。もちろん英語番組だが、わりと分かりやすい展開になっている。
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私は1984年にカナダに来て、数年後にはカナダのあるフランチャイズコーヒー店を経営した。その時、びっくりしたのはカナダでは女性の進出がものすごいことだった。フランチャイズ会社の経営陣トップに女性が何人もいたのだ。また、ある時は、カナダの州知事の半分くらいが女性だったこともあった。そんなカナダで、ついに女性が多数を占める州議会が出現した。それはここ British Columbia 州だ。以下、そのニュースだ。BC州議会は先の選挙後、49人の州議会議員が女性で、州議会または連邦議会で初めて女性が過半数を占める議会となった。49人の女性州議会議員は、93議席の議会の52.7%を占め、そのうち31人は BC-NDP、18人は B.C. Conservative Partyの女性議員である。（女性）擁護団体 Equal Voice によると、州または連邦レベルでこのような状況が起きるのは、カナダ史上初めてだという。前回の選挙では、ケベック州議会がこれに最も近づき、同議会の女性議員は46%だった。カナダ統計局によると、カナダの連邦議会下院の女性議員は31%を占めている。女性議員が過半数を占める議会のニュースは、（女性）擁護者と元閣僚から称賛を集めており、両者とも、結果として得られる政策が一般国民をより代表するものとなることを期待していると述べた。「候補者が男性か女性かを判断する人が減って、単に『良い候補者かどうか？』と自問するようになっているのがわかると思います。これは本当に良いことです」と、B.C. Liberal Partyの元閣僚 Mary Polak は語った。2005年に初当選し、2020年まで務めた Polakは、前議会で州議会議員の43％を女性が占めており、「ここまで来るのに長い道のりだった」と語った。彼女はCBCの番組 On The Coast のゲスト司会者 Amy Bell に対して、「過去の選挙を振り返ると、政党から指名されたにもかかわらず選挙で成功できなかった女性が多数いた選挙がありました」と語った。「有権者がそうしていること（女性候補に多く投票したこと）は励みになります。何年も前に始まった取り組みが実際に選挙に変化をもたらしていることは励みになります」。＜（女性）擁護者が各政党を称賛＞Equal Voiceの事務局長 Chi Nguyenは、州民を代表する議会を持つことで、議会の場で異なる労働文化が生まれる可能性があると述べた。「ご存知のように、多様な考え方とさまざまな意見がテーブルを囲むと、さまざまな政策結果が出てくる傾向があることはわかっています」と彼女は述べた。Nguyenは、BC州が女性議員が多数派の州となったのは、BC-NDPの候補者名簿が女性議員が約60パーセントだったためだろうと述べた。しかし、彼女は選挙に参加したすべての政党を称賛した。「すべての政党が、より多くの女性や住民を反映する地域住民を巻き込むことは良いことです」と彼女は述べた。Nguyenは、政治家や政府は民主主義や制度への信頼を高めるためにやるべきことがたくさんあると述べ、より多くの代表制を持つ政府が国民の信頼を築くのに役立つだろうと語った。＜ニュースソース＞
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Hanna Loveは、夫と一緒に、子供たちが失明し、場合によっては完全に耳が聞こえなくなる前に、できるだけ多くの思い出を子供たちに残すことに注力しているという。7歳と5歳の兄弟がダートバイクでモトクロスコースを疾走するのを今見ていても分からないだろうが、2人は進行性の難聴と失明を引き起こすまれな遺伝性疾患を患っている。オンタリオ州 Simcoe 郡の兄弟は Type 2 Usher syndrome タイプ2のアッシャー症候群を患っており、中程度の難聴を持って生まれたが、時間が経つにつれて悪化し、視力を失い、失明し始める可能性がある。「最初は本当に圧倒されました。大きな悲しみのプロセスがあり、自分たちが対処していることを理解しようと必死でした。私たちの家族には難聴者も視力障害者もいませんでしたので、私たちにとっても大きな学習プロセスでした」と Hanna は語った。Fighting Blindness Canada によると、アッシャー症候群は、聴覚と視覚の両方の喪失を特徴とする遺伝性疾患で、10 万人中 4 人から 17 人が罹患している。Fighting Blindness Canada のウェブサイトでは、この症候群は網膜色素変性症 (徐々に視力が低下する) と内耳の異常 (聴覚障害につながる) の組み合わせによって起こるとしている。「私たちは、息子たちがとても若いうちに診断されたという意味で幸運でした。ですから、何が起こるかはある程度わかっています。ただ、いつ起こるかはわかりません。でも、息子たちの将来がどうなるかは、よりよく理解しています」。息子たち、7 歳の Kolton と 5 歳の Karson はどちらも補聴器をつけているが、Hannaは、時間が経つにつれて聴力が悪化した場合、人工内耳が必要になると言う。息子たちはまだ幼いので、年をとったときに何が起こるか理解するのは難しいかもしれないと Hannaは言う。「親として私たちが決めたのは、息子たちを普通の子どもとして育てることです。子どもたちはまだとても幼く、診断の全容を理解していません」と Hannaは言う。アッシャー症候群には治療法はないが、家族は変化が起こる前に、子どもたちにできるだけ多くの思い出を残せるように努めている。「視力が低下し始めたときに振り返ることができる核となる思い出を作るために、今は子どもたちに人生を精一杯生きてもらいましょう」と彼女は言う。「旅行、体験、スポーツ、あるいは単にさまざまな活動で構いません。そうすれば、将来、それができなくなったときに、それがどんな感じだったかを子どもたちが感じることができるのです」。2人はどちらもモータースポーツのレースに出場しており、オンタリオ州中のモトクロスレースや、冬にはスノーモービルでスノークロスレースに出場している。「子どもたちが車を運転する体験をし、運転できないときに備えて、できるうちにスピードへの欲求をつかむには良い方法だと考えています。少なくとも、成長期には自分の車を運転する経験ができたのですから」。息子たちは先週末のイベントで、いくつかの種目で1位になったばかりだ。最終的にレースを諦めなければならないことについて尋ねられたとき、Hannaはそれが難しい話題だと認めた。「それは確かに考えるのが難しいことです。特に、息子たちがこれらのスポーツでどれほど優れているかを考えると。私はそれについて少しも考えないようにしています」と彼女は言った。彼女は、その時が来たら、他のスポーツがあることを知っているし、息子たちは別の情熱を見つけるだろうが、意識が治療や治癒につながることを期待していると言う。意識を高めるために、Hannaと夫は2022年に財団Usher Syndrome Warriors Foundation を設立した。財団を通じて、意識を広め、網膜色素変性症の研究のためにFighting Blindness Canada に資金を調達することができたと彼女は言う。「私はかなり楽観的で、いつか治療法が見つかるのではないかと期待しています。彼らが生きている間にそうなるかもしれないと感じています。そう考えると、まあ、おそらくその難しい会話は必要ないだろうと思います。たぶん彼らはもっと大きくなってもこれ（モーターレース）をうまく続けられるでしょう」。＜ニュースソース＞
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LPI（leading pedestrian interval）交差点というのがある。交差点に入る車の信号が青になる数秒前に、歩行者用信号をオンにするシステムのことだ。これにより、交差点で左折または右折しようとする車の運転手は、自分が動き出す前に横断歩道に歩行者がいることに気づきやすくなるという。すでに州内のいくつかの都市では LPI交差点が導入されていて、Vancouver 市はさらなる増設を計画している。以下、そのニュースだ。バンクーバー市は、LPI 交差点の数を倍増させる取り組みを進めており、この設計により衝突事故を減らす可能性があることが研究で示されている。LPI交差点は、ドライバーの信号が青になる数秒前に歩行者用信号をオンにすることで、歩行者に先行スタートを与える。これにより、歩行者は通行権を確立し、交差点で曲がるドライバーからより目立つようになると市は述べている。バンクーバーには5月時点で57のLPI交差点があり、今年初めの市議会議員の動議によると、道路機能のさらなる拡張を求め、設置ごとに2,000ドルで毎年15のLPI交差点を追加することを約束していた。この動議は可決され、市は現在、年間のLPI交差点設置数を倍増させる取り組みを進めている。バンクーバー市の交通・データ管理部門の副部長 Winston Chou は、「ICBCとの協力や衝突報告や調査を通じて、歩行者にとって最も衝突が多いのは曲がる動きであることがわかっています。交差点で車両が曲がろうとしているときに横断歩道に歩行者がいるのです」と述べた。Chou はさらに、2018年からLPI交差点を広範囲に設置して以来、事故が減り、歩行者もこの技術に好意的に反応していると述べた。2022年にUBCの研究者らが共同執筆した論文では、一連の研究をレビューし、この技術によって衝突が最大60％削減できる可能性があることが判明した。Chou は、この交差点はメトロバンクーバーの他の都市にも存在すると指摘した。Surrey 市は、市内で70以上のLPI交差点を設置しており、BC州内では同市がトップであるとウェブサイトで述べている。「少し時間がかかりますが、比較的低コストで導入でき、非常に良い効果が得られています」と Chouは語った。Chouはさらに、「バンクーバー市は、ICBC が歩行者衝突事故の件数が多いと報告している交差点にこの技術を導入する」と付け加えた。ICBC は昨年、市内で歩行者が関与する衝突事故が約 500 件あったと報告している。関係当局はまた、来週末に夏時間が終わって時計が 1 時間戻り、州が標準時間に戻るため、歩行者とドライバーに注意するよう求めた。「つまり、特に人々が帰宅する午後は日照時間が短くなるということです。ですから、私たちは人々に安全を心がけ、帰宅時にはもっと時間を取るよう強く呼び掛けたいのです」。＜ニュースソース＞
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BC州の2024年選挙の最終集計が完了し、現職の David Eby 州知事がNDPの勝利を再び勝ち取った。BC州選挙管理委員会は月曜日の夜、残りの不在者投票をすべて集計した後、州内の93選挙区のうち47選挙区でNDP候補が当選したと発表したが、これはかろうじて過半数を獲得するのに十分な数字だった。Conservative Party は44選挙区で、また Green Party は2選挙区で勝利した。しかし、2選挙区（1つはNDP、もう1つは Conservatives がリード）は、自動的に司法再集計が行われるほど僅差で、その結果によって Eby が多数派政権を率いるか少数派政権を率いるかが最終的に決まる可能性がある。＜ニュースソース＞
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火災リスクの高まりにより、カナダで数千台の Honda ハイブリッド車が2回リコールされた。Honda Canadaは、高圧燃料ポンプ部品の欠陥によりひび割れが発生している可能性があるため、2023～25年型ホンダ車約6万1000台のリコールを発表した。同社によると、この部品はアイドリング時や運転中に燃料漏れや臭いの原因となり、衝突や負傷につながる火災リスクが高まるとのこと。リコール対象のモデルは以下の通り:
2023-2024 Honda Accord and Accord Hybrid
2023-2025 Honda CR-V Hybrid
2025 Honda Civic Sedan and Civic Sedan Hybrid同社は、影響を受けるモデルの登録所有者に12月上旬に郵便で連絡し、正規の Honda ディーラーで無料点検を受けるようアドバイスすると述べた。Honda Canadaによると、消費者は必要に応じて故障した燃料ポンプの交換品を受け取ることができる。Transport Canada カナダ運輸省は別のリコールで、Honda hybrid CR-V (FHEV) 2023 モデルに欠陥のある高電圧バッテリーが搭載されている可能性があると発表した。このリコールは10月3日に最初に発行され、先週初めに更新された。Transport Canada によると、バッテリーのマイナス端子の一部に欠陥があり破損している可能性があり、火花が発生して火災やけがにつながる可能性がある。Honda は、所有者に郵送で通知し、車をディーラーに持ち込んでバッテリーを交換するようアドバイスすると述べた。リコールについては、車両所有者は Hondaに1-888-946-6329で連絡して詳細を確認するか、Hondaのウェブサイトにアクセスして影響を受けるかどうかを確認できる。Hondaと Acura Canada は先週、ステアリング関連の問題によりドライバーの衝突リスクが高まる可能性があると警告し、別のリコールを発行した。＜ニュースソース＞
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Radon ラドンは、カナダのほぼすべての家庭で見つかる放射性ガスだ。新しい研究調査により、目に見えず臭いもないこの元素が、カナダで肺がんの第 2 位の原因となっていることが改めて注目されている。University of Calgary の研究者たちは、都市部と農村部の住宅 75,000 棟からRadonの測定値をまとめた。全国規模の調査により、推定 1,030 万人のカナダ人がカナダ保健省のガイドラインを超えるレベルの住宅に住んでいることがわかった。自宅でRadonに対処する方法は複数ある。検査は、カナダの政府ポータルから購入できる。専門家に依頼して自宅を調査することもできる。レベルが高い場合は、Radon削減戦略が推奨される。これには、放射性ガスを家から取り除くシステムを自宅に設置することが含まれる。Radonは、放射性金属が岩石、土壌、地下水で分解すると自然に形成される。家のひび割れや隙間から漏れるガスを吸い込むと、人はRadonにさらされる。高濃度のRadonを吸い込むと、「細胞レベルで DNA 損傷を引き起こし、肺がんを発症するリスクが高まります」と腫瘍学者の Dr. Doreen Azeife は述べている。Azeife はまた、「データによると、肺がんの最大で 40% は喫煙とは関係ありません」と指摘している。カナダで最後にRadonに関する報告書が発表されたのは 10 年以上前だ。2012 年には、約 7% の住宅でRadon濃度がカナダ保健省のガイドラインを上回っていた。今年、その割合は 17.8% に急上昇した。この研究の主任研究者である Dr. Aaron Goodarzi は、カナダ全土の住宅でRadon濃度が上昇している理由について仮説を立てている。「変わったのは、私たちが地上に建物を建てる方法です。既存の建物を改修して気密性を高めていますが、必ずしも住宅が取り入れる新鮮な空気の量と放出される古い空気のバランスを取っていません」。Dr. Goodarziは、「（空気の吸入と排出の）バランスを正しく取らないと、家は Radon が検出される地面を吸い込むことでバランスを取ることになる」と付け加えた。Dr. Goodarziは、都市部よりも田舎の住宅でRadon濃度が高いことがわかり、その割合は4分の1程度だと付け加えた。例えばカルガリー市では、カナダ保健省が安全とみなすレベルを超えるRadon濃度の住宅が6分の1程度あると同博士は言う。＜ニュースソース＞
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ノーベル賞受賞者で、「AIのゴッドファーザー」と呼ばれることも多い University of Toronto の教授は、AIを制御する方法について十分な研究が行われなければ、AI技術が発達して「私たちを無関係にする」可能性があると警告している。University of Toronto の英国系カナダ人教授 Geoffrey Hintonは、今月初め、Princeton University の研究者 John Hopfield とともに、機械学習と人工ニューラルネットワークに関する研究でノーベル物理学賞を受賞した。権威ある国際的な賞を受賞した後、Global News との珍しいインタビューで Hinton は、AIがもたらすプラス面を指摘したが、その急速な進化は実存的に問題となる可能性があると警告した。「私は長期的な危険性を最も懸念しています。なぜなら、それは人々が単なる SF（science fiction）だと考えているものだからです」と同氏は述べた。「したがって、最大の長期的な危険性は、これらの人工知能が私たちよりも賢くなったら、彼らが支配権を握り、私たちを無関係にしてしまうことです。これは非常に心配です。そして、誰もそれを確実に防ぐ方法を知らないので、今、そのことについて多くの研究をする必要があります」。ノーベル委員会のメンバーによると、Hintonの共同受賞は、物理法則を使って「連想記憶として機能し、大規模なデータセットのパターンを見つける人工ニューラルネットワークを設計する」という仕事に対してだった。委員会のメンバーによると、Hintonが取り組んだ発見は現在、顔認識や言語翻訳などの分野で物理学を進歩させるために使用されている。人工知能がもたらす危険性についてもっとオープンに話せるようにGoogleを去った Hintonは、ヘルスケアは人工知能が大きな助けとなる重要な分野だと言った。彼によると、今後10年間でテクノロジーがどこに向かうのかは、AIの成長と開発をリードする人々にとっても予測不可能だ。「10年後の未来をはっきりと見ることはできないと思います。物事はあまりにも速く動いています」と彼は言った。「霧が霧に覆われているようなものです。ある距離は非常にはっきりと見えますが、その後壁が崩れ、その後は何も見えなくなります」。過去 10 年を振り返ると、テクノロジーがいかに急速に発展できるかがわかると同氏は述べた。過去 10 年間の AI とテクノロジーの急速な成長は、すべての予想を裏切ったと Hinton は説明し、ChatGPT や Google の Gemini などの大規模言語モデルを例に挙げた。同氏は、テクノロジーにはまだ問題や不正確さの問題はあるものの、一般的には完全で説得力のある文章を書くことができ、これは業界が 10 年前には予測できなかったことだと述べた。「これらの大規模言語モデルと、自然言語を適切に処理する能力は、10 年前に予測していたよりもはるかに優れています。どんな質問にも答えられ、すべてにおいてそれほど優れた専門家ではない言語モデルが存在するとは誰も思っていませんでした。これは驚くべきことです。10 年前なら、まだそこまで到達していないと自信を持って予測していたでしょう」。＜ニュースソース＞
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大谷翔平が50-50クラブの初代メンバーとなり野球の歴史に名を残したボールは、水曜日のオークションで約4.4ミリオンドル（約6億7,000万円）で落札された。Los Angeles Dodgers のスーパースター大谷は9月19日、Miami Marlins との試合でシーズン50本目のホームランと50盗塁という、野球選手がこれまで到達したことのない記録を達成した。試合は、Dodgers が20対4の勝利を収めた。1シーズンでこれらの記録に到達したのは、スポーツ史上初だ。大谷はレギュラーシーズンを54本塁打と59盗塁で終えた。オークションハウスの Goldin がオークションに出品したボールは、最終的に4,392,000米ドル（667,702,579円）で落札され、同オークションハウスによると「野球ボール、あるいはあらゆるスポーツのあらゆるボール」の最高値となった。 3週間に及ぶ入札プロセスは水曜日の早朝に終了し、終盤に続いた入札の殺到により、価格は最終的に記録的な額にまで上昇した。「大谷翔平選手はこの野球ボールで歴史を作りました。そして今、史上最高の価格で販売されたこの伝説的なスポーツ記念品は、再び歴史を作りました」と、Goldinの創設者兼CEOである Ken Goldinは声明で述べた。「世界中から入札がありました。これは、この象徴的な収集品の重要性と、大谷選手がスポーツに与えた影響の証です。落札者を心から祝福します」。Goldinは、この歴史的なボールの落札者を明らかにしなかった。なお、ボールの正当な所有権をめぐる疑問は今も続いていて、所有権をめぐる訴訟が続いている。＜ニュースソース＞
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私は常々カナダの刑法は甘いと思っていたが、またしてもこんな判決があった。ひき逃げで少年を轢き殺した加害者に実刑判決がないというのだ。3台の車に乗った若者たちの争いの中で発生した事故ではあるが、現場から逃げたことや、後に車の偽装までして罪を隠そうとしたことを考えると、あまりに甘い判決だったと思う。以下、そのニュースだ。3年前、BC州 Burnaby で19歳の Damien Seguin を死亡させたひき逃げ事件に関与した運転手に条件付き判決が下された。ひき逃げ犯人の Brandon Lowe は、裁判所が命じた条件に従い、行儀よく行動すれば刑務所で過ごすことはないという。ひき逃げした22歳のバンクーバー在住の Loweは、7月に死亡事故現場から逃走した罪を認めたが、司法妨害未遂の2度目の罪状は執行猶予となった。Loweは、社会生活で2年間（マイナス1日）の服役を言い渡され、3年間の運転禁止も言い渡された。Seguin の遺骨を掲げながら、叔母の Michelle Koo は被害者の立場から声明を感情的に述べ、最後は Lowe に直接語りかけた。「あなたは、私たちから取り戻すことのできないものを奪ってしまいました」と彼女は言った。「私に残されたのはこれだけです」とKoo は遺灰を掲げながら言った。「将来、あなたがあなたの赤ちゃんを見るとき、この瞬間と、あなたが私たちにどんな気持ちをさせたかを思い出してほしい」と彼女は涙をこらえながら語った。Lowe は法廷で発言しなかった。Koo は法廷の外で、「彼が少なくともできることは、振り返って Seguin の母親に面と向かって謝ることだったと思うが、何もなかった」と 記者団に語った。Koo は Seguin の母親とともに Seguin の共同保護者だった。「彼に対する処罰は基本的に軽すぎる」と彼女は Lowe について語った。合意された事実の陳述によると、2021年3月26日の真夜中過ぎ、Seguinと数人の友人は2台の車、どちらも灰色と青の Toyota Corollaに分かれて乗り、Loweが2人の友人を乗せて運転する Nissan Altima に遭遇した。1台のCorollaに乗っていた一人が Altima にピースサインを送ったが、検察はそれが誤解されたと述べている。その後、Altima に乗っていた誰かが熊よけスプレーと警棒を振り回した。その後、3 台の車は Byrne Road を南に向かい、路肩に停車した。Seguinと他の 2 人が青い Corollaから降りて Altimaに近づき、Seguinは後部座席のドアの 1 つを開けて何かを叫ぶと、Altimaの乗員は車内に残ったが、再び警棒と熊よけスプレーを振り回した。Altimaの乗員が銃を持っているのではないかと恐れた Seguinの友人の 1 人が車のドアを蹴って閉め、両者は一時的に別れた。Market Crossing Plaza の駐車場で再び短い衝突があった後、3 台の車はすべて出発し、その直後、Altimaの乗員が Marine Way で灰色の Corollaを追い越す際に熊よけスプレーを使用した。Altimaはその後、行き止まりの Macpherson Avenue に曲がり、2 台のカローラはその道路の行き止まり地点近くに停車した。その後、Seguinは青い Corollaから降り、ゴルフクラブを持った複数の友人が彼の後に続いた。その後、LoweはUターンし、Macpherson Avenueを南に向かおうとした時、Seguin の車の右前部に衝突した。Seguin は病院に運ばれたが、3月29日に死亡した。Lowe は現場から逃走し、検察によると後に車の外観を変えたという。彼は数か月後の2021年5月に逮捕されたが、今年4月まで起訴されず、7月に有罪を認めた。＜ニュースソース＞
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NEW YORK 発 - 7-Eleven は北米全土で「業績不振」の数百店舗を閉鎖すると発表した。Seven & I Holdings（日本に置く本社）は木曜日の決算報告で、7-Elevenの444店舗が、売上の低迷、客足の減少、インフレ圧力、タバコ購入の減少などさまざまな問題により閉鎖されると明らかにした。閉鎖店舗の具体的なリストはすぐには発表されなかった。同チェーンは米国、カナダ、メキシコに13,000 店以上を展開しており、閉鎖店舗数はポートフォリオの3％にあたる。Seven & I Holdings は決算発表で、北米経済は「全体的に堅調」だが、インフレの継続、高金利、雇用環境の「悪化」により、中低所得層の「消費に対する慎重な姿勢」が見られると述べた。これらの要因が重なり、8月の来店客数は7.3%減少し、6カ月連続の減少となった。また、コンビニエンスストアの最大の売上カテゴリーだったタバコの売上は、2019年以降26%減少していると同社は指摘。Zynなどの他のニコチン製品への売上の大幅なシフトも、その差を埋めるには至っていない。小売業界アナリストで GlobalData Retail のマネージングディレクターの Neil Saunders によると、444店舗の閉店は「チェーンの効率性と収益性を維持するための緩やかな削減」だという。Saunders はCNNに対し、「閉店する店舗は、消費者が食品価格の高騰に苦しみ、購入量を減らしているため、客足と顧客が不釣り合いに減少している可能性が高い」と語った。「一部の地域では、消費者が低価格を求める中、オンラインストアや格安ストアとの競争が激化したことも打撃となっているだろう」。一方、7-Elevenは、食品が現在最も売上が高く、顧客を引き付ける最大のカテゴリーであるため、米国での食品への投資を継続すると述べた。最近の調査によると、Wawa やSheetzなどの競合他社は、全体的な提供でより高い顧客満足度スコアを獲得しているが、7-Elevenははるかに低いランクにある。同社の最新の財務結果は、Circle-K の所有者である Couche-Tard による買収提案の最中に発表された。Couche-Tard は、今週、入札額を 80 億ドル増額して 472 億ドルにした。CTVNews.ca は、7-Elevenに、カナダの店舗が何店舗閉鎖されるのか、また閉鎖される場所はどこかを尋ねた。これに対して、同社の広報担当者は声明で次のように答えた。「当社の長期的な成長戦略に沿って、当社はポートフォリオを継続的に見直し、最適化し、顧客が望む場所、時間、方法に利便性を提供します」。「その一環として、当社は成長戦略に合わない非中核資産を最適化することを決定しました。同時に、顧客がさらなる利便性を求めている地域での店舗のオープンを継続します」と声明には記されている。＜ニュースソース＞
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BC州は、増大する電話番号の需要に応えるため、新たな area code を導入する。CRTC（Canadian Radio-television and Telecommunications カナダ放送通信委員会）の決定により、2025 年 5 月 24 日より、257 が州の 6 番目のarea codeとして導入される。5 月 24 日以降に新しい電話番号を申請する個人や企業は、新しい area code 257 を受け取ることができる。Area code 257 は、すでに使用されている 604、250、778、236、672 に加えられて、6番目の code となる。＜ニュースソース＞
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Los Angeles Dodgers の大谷翔平選手が ９月19日に Miami で行われた Miami Marlins との試合で、50本目のホームランを打って（盗塁と本塁打の）”50/50”を達成したが、そのボールになんと1.8ミリオン米ドル（2億7,000万円弱）もの高値がついている。球場では、3人の観客がボールの奪い合っていて、ボールの所有権を巡って裁判にまで持ち込まれているらしい。以下、それを伝えるニュースだ。このオークションは、ボールの”所有者”をめぐる法的状況によっていくぶん影を潜めている。Christian Zacek は、左翼スタンドでボールを奪った後、マイアミの LoanDepot Park からボールを持って出てきた。Max Matus と Joseph Davidov は、それぞれの訴訟で、自分たちが先にボールを掴んだと主張している。大谷は、野球史上初めてシーズン50本塁打と50盗塁を達成した選手となり、この記録は、Los Angeles Dodgers のスター大谷がマーリンズ戦で3本塁打のうち2本目を放った9月19日に達成された。Zacek は、最初の訴訟では Chris Belanski の名前で呼ばれていた。金曜日にAP通信が入手した Matus の updated lawsuit 更新された訴訟では、被告の名前が Zacek に変更され、Goldin Auctions が被告から外されている。「Goldin とボールを売る契約を結んだのはChristian Zacek だ」と Matus の弁護士 John Uustal は声明で述べた。「球場にいたのは明らかに同一人物で、スタジアムでは Belanski と記載されていたかもしれない」。「試合の数日後から、少なくとも彼を特定して追跡するのは困難だった。しかし、いずれにせよ、現在、オークションの収益は裁判所が管理しており、我々の訴訟は Goldin と契約を結んだ Zacek に対して行われている」。訴訟に関与するすべての当事者は、オークションを継続することに同意している。「この合意は、歴史的な50/50野球ボールが将来の購入者に対する法的請求から解放されて売却されることを潜在的な購入者に確実にする」と Zacek の弁護士は声明で述べた。「この合意は、すべての当事者がこの記念碑的な業績を認識していることを反映しており、この歴史的な50/50野球ボールの価値がオークションで完全に認識されることを可能にすると我々は信じている」。Matusの訴訟では、フロリダ州在住で18歳の誕生日を祝っていた同氏が、Zacekが奪い去る前に大谷選手のボールを手に入れたと主張している。Davidov は訴訟の中で、「地面に落ちていたボールを左手でしっかりと完全に掴み、50/50ボールを無事に手に入れることができた」と主張している。Davidovは5万ドル以上の損害賠償を求めている。大谷選手のボールの落札価格は1.8ミリオン米ドルだが、手数料を含めると購入者は約2.2ミリオン米ドルを支払う必要がある。 オークションは火曜日（10月22日）まで続く予定だ。＜ニュースソース＞
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（「恐竜を殺した小惑星がどこから来たのか（1/2）」から続く）＜宇宙の指紋＞恐竜を絶滅させたと考えられている小惑星は、6600 万年前の白亜紀と古第三紀の間、K-Pg 境界として知られている時期に地球に衝突した。科学者たちは小惑星自体を研究することはできないが、小惑星が破壊されたため、残された同位体 (この場合は ruthenium ルテニウム) を研究することができる。University of Cologne - Institute of Geology and Mineralogy の科学者でもある主執筆者 Mario Fischer-Gödde は、「私たちが測定する同位体シグネチャは、ある種の指紋と見なすことができます」と述べている。「したがって、大きな衝突があれば、岩石や小惑星自体は蒸発しますが、この指紋は保存されたままになります」。しかし、研究者らは過去 5 億 4100 万年間の 5 つのサンプルのルテニウム同位体、およそ 32 億年から 35 億年前のサンプル、および 2 つの炭素質隕石のサンプルも調べた。また、この出来事の残骸が見つかるヨーロッパの (distal sites 遠位地点として知られる) 地点の測定も行った。そして、K-Pg 境界のルテニウム同位体が炭素質隕石とよく一致することを発見した。「すべての結果から、どの地点を調べても、一貫して C 型小惑星物質の同じ同位体シグネチャが示されたことがはっきりとわかる」と Fischer-Gödde は述べた。「だからこそ、この結果にかなり自信を持てるのだ」。論文では彗星の可能性は排除されているが、Fischer-Göddeは、彗星の核からサンプルを採取したことはまだないと指摘した。「私は科学者です。あらゆる可能性、複雑さなどを考慮します」と同氏は述べた。オンタリオ州London の Western University 物理学・天文学部の Paul Wiegert教授は、自分が関わっていないこの研究は説得力のある議論をしていると述べた。「非常に興味深い論文だ」と Wiegert 教授は述べた。同教授は、ルテニウムの強い特徴はまさに科学者が小惑星で発見すると予想しているものであり、地球の地殻でそれが見つかったことは良い証拠だと述べた。「かなり説得力があると思います」と同教授は述べた。「ルテニウムは太陽系のほとんどの天体では非常にまれです。たとえば、地球の地殻では非常にまれです。・・彼らは非常に説得力のある方法でその関連性を示したと思います」。Fischer-Gödde教授もこの発見を哲学的に考察している。「地球の最近の歴史、たとえば過去5億年の間に、C型小惑星の衝突が起こったというのは、本当に稀でユニークな出来事です。そしてこの出来事は、宇宙の偶然と呼んでもいいでしょうが、これが起こらなかったら、私たちはここに座っていないでしょう」と彼は語った。「私たちの祖先は、おそらく洞窟から這い出ることなど決してなかったでしょう。（這い出ていたら）恐竜に食べられてしまったでしょうから・・・」。＜ニュースソース＞
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およそ 6,600 万年前、現在のメキシコ Yucatán Peninsula ユカタン半島沖で、巨大な物体が地球に衝突した。直径は 10 ～ 15 キロメートルと推定され、9,000 万メガトンの爆発を引き起こし、惑星の衝撃波と巨大津波を引き起こした。そして、有力な説によれば、それが恐竜の大量絶滅を引き起こした。しかし、それが正確には何であったのかについては、常に議論があった。彗星だったのか、それとも小惑星だったのか? 現在、Science 誌に掲載された新しい研究で、それが確かに小惑星であり、特にcarbonaceous type 炭素質タイプと呼ばれるもので、木星の軌道の外側から来たものであることがわかった。この研究の著者たちは、白金族元素 (PGE) に属する希少元素であるルテニウムの同位体を研究することでこの発見をした。Rutheniumルテニウムは地球上で最も希少な元素の 1 つで、その含有量は 0.001 ppm しかない。しかし、地球の中心核にはもっと多く含まれていると考えられている。これは、46 億年前に地球が岩石同士の衝突によって形成された際に、溶融海がルテニウムの多くを破壊したためだ。しかし、ルテニウムは一部の小惑星、特に木星の外側から来た小惑星に含まれており、一種の冷蔵倉庫に保存されている。太陽系には、その形成時に残った多くの残骸がある。彗星はほこりと氷の残骸だが、小惑星は主に岩石で構成されている。時々、隕石、つまり地球に落下する小さな岩の破片が降りてくる。科学者たちが小惑星の組成について理解していることは、主にこれらから得られる。ただし、すべての小惑星が同じ材料でできているわけではない。小惑星には、C 型 (carbonaceous 炭素質)、S 型 (stony 石質)、そして M型 (metallic 金属質)の 3 つの主要な組成クラスがある。＜宇宙の指紋＞
恐竜を絶滅させたと考えられている小惑星は、6600 万年前の白亜紀と古第三紀の間、K-Pg 境界として知られている時期に地球に衝突した・・・。（「恐竜を殺した小惑星がどこから来たのか（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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キノコ狩りをしていて、自分の頭ほどもある大きなキノコを見つけたと想像してみよう。BC州 Vernon の東にある町 Lumby のキノコ採りの人が、おそらくこれまで発見された中で最大のマツタケを発掘したとき、まさにそんな体験をしたのだ。下のニュースソースをクリックして、出てきた画像をまたクリックすると巨大マツタケを掘り出す映像が見られる。＜ニュースソース＞
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世界の大学ランキングを策定している組織は、最新の報告書でカナダの大学がランキングを下げているという懸念すべき傾向が示されたと述べている。Times Higher Education が先日発表した「World University Rankings 2025 世界大学ランキング2025」の報告書によると、カナダの大学の40％以上が前年から順位を下げている。Times Higher Education の最高国際問題担当責任者 Phil Baty は、「カナダには世界でもトップクラスの大学がいくつかあり、トップ50に3校、トップ200に8校がランクインしている。しかし、カナダの大学の多くが引き続き順位を下げていることは懸念すべきことだ」と述べた。カナダで最高位の University of Toronto は2年連続で21位を維持した。University of British Columbia は41位を維持し、McGill University は4位上昇して45位となった。同報告書によると、今年ランクインしたカナダの大学33校のうち、McGill University と University of Victoria を除く全校が、ランキングから順位を下げたか、昨年と同じ順位を維持した。また、100位から200位にランクインしたカナダの大学はすべて、昨年より順位を落とした。昨年103位だった McMaster University は、2025年には13位下がって116位となった。その前年には、85位からすでに18位下がっていた。2024年版で40位下がった University of Ottawa は、今年はさらに14位下がって、昨年の177位から191位となった。Times Higher Educationは、2025年のリストのために133の国と地域の2,860の機関がデータを提出したと述べた。これらの機関のうち、教育、研究環境、研究の質、国際的展望、産業の 5 つの指標に関するパフォーマンス スコアに基づいてリストに載ったのはわずか 2,000 校だった。評価スコアの29.5％を占める「教育」は、教育評判、学生と大学職員の比率、博士号取得者の比率、教育機関の収入などを調査する。 最終スコアのの29％を占め「研究環境」は、研究評価、研究収入、研究生産性などを調査する。3 番目の指標である研究の質は最終スコアの最大の割合である 30% で、引用の影響、研究の強さ、研究の卓越性、研究の影響力を調査する。産業指標は、産業の収入と特許に着目したもので、最終スコアの4％を占める。 一方、国際的展望指標は、外国からの留学生、外国からのスタッフ、国際的共著を調査するもので、最終スコアの7.5％を占める。報告書によると、2024年と2025年にランク付けされたカナダの大学の分析では、「その低下の最大の原因は、教育と研究の評判の低下である」ことがわかった。Batyは、連邦政府による「学生ビザ数の大幅な削減」も低下の原因になっている可能性があると指摘した。1月、政府は大学院卒業後の就労許可に制限を設け、承認する留学生の申請数を2年間制限すると発表した。「世界的競争が激化する中でランキング順位に下押し圧力がかかっているのに加え、留学生数に制限と上限が導入され、留学生の募集が大幅に減少している」と Batyは述べた。2025年のリストで最高位の大学は University of Oxford で、9年連続でトップの座を維持している。Massachusetts Institute of Technology は世界で2番目に高いランクの大学で、3位は Harvard University である。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊日本の大学のランキングは以下の通りだった。東京大学 28位
京都大学 55位
東北大学 120位
大阪大学 162位
（その他の400位までにランクインされた大学・・・順位不明）
東京工大
名古屋大学
九州大学
北海道大学
筑波大学＜ニュースソース＞
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以前から言われていたことで目新しくもないが、最近、こんなタイトルのニュースが流れた。2年くらい前までスマホを持たなかった私は当時、”歩きながらスマホ”の人たちを内心バカにしていた気もする。しかし、今では自分も”ながらスマホ”族になっているかもしれない・・・気をつけねば・・・(^^;)。運転中の注意散漫の危険性についてはよく耳にするが、歩行中の注意散漫はどうだろうか。UBC の新しい研究は、人々がすでに疑っていることを裏付けた。歩行中の注意散漫は危険だということだ。最近、雑誌「Accident Analysis and Prevention」に掲載されたこの研究によると、スマホを持ってテキストメッセージを送ったり電話で話したりしている歩行者は、周囲の状況に気付く可能性が低く、横断歩道から外れたり、対向車に反応しなかったりして車にひかれるリスクが高くなることがわかった。研究者らは、注意散漫によって車両との接触やニアミスの重大性が最大 45% 増加する可能性があることを発見した。「注意深い歩行者は、車両が近づいてきた時に安全な選択をしました」と、土木工学教授で交通安全の専門家でもある主任研究者の Tarek Sayed は述べている。「彼らは車両との距離を広く保ち、対向車に道を譲り、必要に応じて速度を調整しました」。研究者らは結論を出すために、UBC が開発した「computer vision system コンピューター ビジョン システム」と人工知能シミュレーション モデルを使用して、バンクーバー市内の混雑した交差点 2 か所のビデオ交通データを分析した。研究者らは、気を散らされていない歩行者とスマホに没頭している歩行者、つまり、スマホ電話で話したり、音楽を聴いたり、テキスト メッセージを送信したり、読書したりしている歩行者を調べた。研究者らはこの 2 つのグループを、交通衝突や衝突につながる可能性のある状況、つまり、車両と歩行者が衝突コースにある場合などの状況で比較した。研究者らは、歩行者へのリスクが増大するとともに、ドライバーが、注意散漫な歩行者に対して異なる反応を示し、しばしば歩行者の予測不可能な行動に反応して減速することもわかった。研究者らは、この研究は、自動車と歩行者の危険な相互作用の可能性を減らそうとする計画立案者や政策立案者にとって有益であるとしている。「例えば、横断歩道の信号サイクルを調整したり、横断するタイミングを歩行者に知らせる音声信号を導入したりすることで、注意散漫な歩行のリスクに対応し、より安全なインフラを設計することができます」と、研究の共著者である Tala Aslsharif は述べた。彼女は、計画者たちは警告標識を掲示したり、歩行者が道路を横断する際に携帯電話を使用できないようにするモバイル通知を開発したりすることもできると付け加えた。＜ニュースソース＞
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（「野菜と果物が心臓病と腎臓病のリスクを下げる（1/2）」に続く）＜果物と野菜をたくさん摂る方法＞高血圧でない人でも、果物と野菜をたくさん食べれば食べるほど良いと Dr. Wessonは言う。American Heart Association 米国心臓協会は、果物と野菜を1日に4～5回摂ることを推奨していて、その１回とは ブロッコリーの小花 florets of broccoli 5～8個、バナナ1本、生の葉物野菜1カップ、あるいは大きなイチゴ4個分に相当する。特に心臓の健康に役立つのが、高血圧を予防する食事療法 DASH diet（Dietary Approaches to Stop Hypertension diet）である。DASHの食事プランには、野菜4～6回分と果物4～6回分、全粒穀物製品3回分、無脂肪または低脂肪乳製品2～4回分、赤身の肉とナッツ、種子、豆類をそれぞれ1日数回分ずつ摂ることが含まれる。Dr. Wessonによれば、栄養の変化は健康の改善に非常に役立つが、それが優先されることはあまりないという。「私たちの社会では、野菜や果物が手に入りにくかったり、魅力的な食事が限られていたりするため、患者がそのような食事療法を実践するのは歴史的に非常に困難でした」と彼は言う。（野菜や果物の）魅力の少なさに対処するために、心臓専門医の Dr. Andrew Freeman は、食べ方を試してみることを推奨している。彼はこの研究には関わっていない。旬の果物は驚くほど甘くておいしい。 また、調味料やソース、特に自分の血統に関係するものを加えると、野菜に自分の好きな風味を加えることができ、楽しいものだと、Denver にある National Jewish Health で心臓血管の予防と健康のディレクターを務める Dr. Freeman は言う。カリフォルニア州の Stanford Prevention Research Center の医学研究教授である Dr. Christopher Gardner は電子メールで「料理の世界では、シェフや料理人が野菜を『無条件においしく』することに重点を置く動きが広がっています」と述べた。同センターの Nutrition Studies Research Group を率いる Dr. Gardner はこの研究には関与していない。「野菜を生のままあるいは蒸すだけで（食べるのでは）なく、野菜をもっとおいしく食べられるように調理する簡単な方法はたくさんあります」と同氏は述べた。＜栄養で慢性疾患を管理する＞しかし、地域によっては新鮮な農産物へのアクセスが限られていることもあると Dr. Wessonは付け加えた。Dr. Wessonは、薬物療法は血圧、腎臓病、心臓病を管理する重要な要素であると言う。この研究は、医療制度がこれらの疾患の管理に栄養を組み込むことに注力すべきであることを示している。「植物ベースの食事は、全体的な健康状態、慢性疾患（腎臓病も）の有病率の低下、早期死亡率の低下と明らかに関連しています」と Dr. Nestle は言う。＜ニュースソース＞
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ある研究によると、リンゴを2～3個（ブロッコリーの小房、キュウリ、バナナ、インゲン豆も）食べると、特に心臓病や腎臓病のリスクがある高血圧の人は医者にかからずに済むかもしれない。「高血圧の患者にとって、心臓病と腎臓病は2つの大きな問題です」と、University of Texas - Austin 校 Dell Medical School 教授で、この研究の主任研究者である Dr. Donald Wesson は述べた。「この研究では、食事中の酸の量を減らすことで、高血圧による腎臓病や心臓病関連の合併症が軽減されるかどうかをテストしました。・・・動物性食品、特に肉は酸を生成する傾向がありますが、果物や野菜は摂取すると塩基が生成されます」。植物がどのように役立つかを調べるため、研究者らは高血圧で慢性腎臓病の悪化リスクが高い153人を対象にランダム化比較試験を実施した。参加者は3つのグループに分けられた。1つ目のグループは食事に果物と野菜を2～4カップ追加し、２つ目のグループは1日2回（650ミリグラムの錠剤4～5錠）の重曹を追加し、３つ目のグループは標準的な医療ケアを継続した。重曹は酸を減らすと研究は述べている。5年間の研究の後、研究者らは、植物を多く含む食事と重曹の両方が腎臓の健康を促進したが、果物と野菜だけが心臓の健康も改善したことを発見したと Dr. Wessonは述べた。「果物と野菜を多く含む食事は、高血圧症または高血圧症の患者の治療の基本となるべきであるという結論に達した」と同氏は述べた。New York University の Paulette Goddard Professor Emerita of Nutrition, Food Studies and Public Health 栄養学、食品学、公衆衛生学の名誉教授である Dr. Marion Nestle は、この研究は、植物を多く含む食事の健康上の利点に関して増え続ける文献の最新のものだと述べた。Dr. Nestle はこの研究には関与していない。「これは昔から知られていましたが、腎臓病が減るのは良いことです」と彼女は言う。＜Basic and acidic 塩基性と酸性＞人はなぜ酸性を避けるべきなのか？ Dr. Wesson の研究室での研究の焦点は、腎臓が血液から酸を取り除き、尿を通して排出する方法である。数年前、彼の研究室チームは、酸を生成する食事は動物の腎臓に有害であり、塩基を生成する食事は腎臓に健康的であることを示した、と彼は言う。その後の調査で、人間でも同様の結果が見つかった。問題は、ほとんどのアメリカ人が、酸を生成する肉や動物性食品を、基本的な果物や野菜よりもずっと多く食べていることだと Dr. Wessonは言う。「これからの本当の問題は、高血圧の患者に野菜や果物が効くかどうかではありません。 問題なのは、高血圧の患者のほとんどがそのような食生活を続けられるようにするにはどうすればいいかということです」と彼は言う。（「野菜と果物が心臓病と腎臓病のリスクを下げる（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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StatsCanada（Statistics Canada カナダ統計局）によると、富がますます少数の人々の手に集中するようになり、カナダの所得格差は過去最高水準に達した。StatsCanadaは木曜日、カナダ人の最も裕福な5分の2の人たちと最も貧しい5分の2の人たちの間の可処分所得の差が2024年第2四半期に47パーセントポイントに拡大したと報告した。これは、StatsCanadaがこのようなデータを収集し始めた1999年以来、最大の差である。この差は所得上位20パーセントの人々が可処分所得のシェアを最も大きく増加させたことが原因であると報告書は述べている。この増加は主に投資利益によるもので、統計局はこれを高金利に起因するものとしている。「金利の上昇は家計の借入コストの増加につながる可能性があるが、貯蓄口座や投資口座の利回りの上昇にもつながる可能性がある」、そして「低所得世帯は、貯蓄や投資に使える資金が平均的に少ないため、こうした高いリターンを活用できる余地が限られている可能性が高い」と報告書は述べている。。賃金上昇により、最下層20%の可処分所得の割合がわずかに上昇した一方、中位60%のカナダ人はその割合が減少した。StatsCanadaの報告書によると、第2四半期には、カナダ人の上位20%が国の富の3分の2以上を保有しており、1世帯あたり平均3.4ミリオンドルとなっている。これに対し、カナダ人の下位40%はカナダの富のわずか2.8%を占めている。カナダの所得格差の拡大について問われた Chrystia Freeland 財務大臣は、Liberal Party 政権は、育児や歯科治療プログラムなど、中流階級や低所得のカナダ人を支援する政策の推進に注力していると述べた。「我々は世界経済の不平等拡大の傾向に対抗すべく、非常に懸命に取り組んでいる」と彼女は木曜日の記者会見で記者団に語った。「我々は中流階級のカナダ人と中流階級に加わろうと懸命に働く人々を支援するために設計された非常に具体的な政策でこれに対抗している」。しかし Conservative Party 党首の Pierre Poilievre は、富と所得の格差が拡大しているのは Liberal Party の政策のせいだと非難した。「今日、StatsCanadaは、NDP と Liberal Partyの紙幣増刷が超富裕層の資産を膨らませ、それ以外の人々の生活費を膨らませた結果、富裕層と貧困層の格差が史上最高レベルに達したと報告した」と同氏は記者会見で記者団に語った。＜ニュースソース＞
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BC州民の何人が生活に困っているか、そしてそれが彼らにどのような負担をかけているかを示す新たな調査が発表された。NPI（National Payroll Institute）によると、BC州民の4分の1弱がその日暮らしの生活をしていると答えている。Victoria では、45%の人たちがそのような生活をしているとNPIは明らかにした。一方、「そのような生活をしていると答えたバンクーバー市民は17％しかおらず、これはバンクーバーの平均所得が高いことを反映しているのかもしれないが、生活費は依然として懸念事項である」とNPIは伝えた。州民の約3分の1は借金に圧倒されていると答えており、5人に3人近くが住宅費を懸念していると答えている。「Vancouver 住民の34%がこの感情を共有しており、都市中心部で借金管理に対する懸念が高まっていることを示している」とNPIは述べた。「Victoria住民の35%も同様に圧倒されていると感じており、借金によるストレスが州全体に広がっていることを示している」。「住宅費の高騰は深刻で、BC州の住民の39％が『より手頃な都市への移住を真剣に検討した』と答えている。Vancouver の住民の42％もこれに同意しており、Vancouverの不動産価格が人々に都市での生活を再考させていることを反映している」とNPIは付け加えた。また、約3分の1の人が経済的ストレスで社会とのつながりが失われていると答えており、一方で調査対象者のほぼ半数が経済状況が原因で不安やうつを経験していると答えている。＜ニュースソース＞
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StatsCan（Statistics Canadaカナダ統計局）の新しいデータによると、カナダの出生率は2023年に過去最低を記録し、最低率は BC州で記録された。先日発表された同報告書によると、カナダの出生率は女性1人当たり1.26人に低下し、韓国、スペイン、イタリア、日本など、女性1人当たり1.3人以下の「最低最低」出生率の国々の仲間入りを果たした。2022年のカナダの出生率は女性1人当たり1.33人で、これはそれまでの最低記録であった。StatsCanによれば、出生率は15年以上にわたって全般的に低下している。統計局は、出生率を、女性が特定の年の各年齢で観察されるのと同じ率を経験した場合、生殖年齢の間に出産すると推定される平均出生数と定義している。2023年にカナダで生まれた赤ちゃんは合計351,477人で、2022年よりわずかながら202人少ない。出生数はほぼ横ばいだったため、統計局は、2年間の出生率の低下は主に、2023年に出産可能年齢の女性が増えたことによるものだとしている。州レベルでは、13の州および準州のうち10州で出生率が過去最低を記録した。2023年に女性1人当たり1.00人の出生を記録したBC州よりも低い州はない。BC州では合計41,268人の赤ちゃんが生まれた。BC州は、出産年齢が全国平均の31.7歳に対して、32.6歳と国内で最も高い。カナダで最も出生率が高いのは Nunavut 準州で、女性1人当たり2.48人、次いで Saskatchewan 州が1.63人だった。出生率の低下は、経済的負担とライフスタイルの変化が原因とされている。2023年の StatsCan の調査では、生活費の上昇、高インフレ、金利などの社会経済的障害が若者に不釣り合いなほど大きな負担をかけ、生活の質を低下させ、家族計画に影響を与えていることが明らかになった。この調査では、20歳～29歳の若者の38％が今後3年間で子供を持つ余裕がないと考えており、32％が同じ期間内に家族を始めるのに適した住宅に入居できないと考えていることがわかった。「若者が直面している経済的負担への懸念は、どこに住むか、子供を持つかどうかなど、若者の選択に影響を与えており、カナダの長期的な人口構成と地理的構成に影響を与えると予想される」と報告書は述べている。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊このニュースだけを読むと、カナダも人口が減少しているのかと思ってしまう。ところが、カナダへの移民の数を考えると状況は全く違うことがわかる。2000年～2021年は毎年約20万人～30万人がカナダに移民し、さらに2022年と2023年はそれぞれ50万人弱が移民した（Number of immigrants in Canada from 2000 to 2023）。 カナダの人口は今年4月1日の StatsCan の発表で4,000万人を超えたが、50万人弱の移民数はなんと人口の１％を超えるわけだ。＜ニュースソース＞
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（「『黒色プラスチックは有毒』とする研究（1/2）」から続く）＜一部の難燃剤には安全レベルなし＞先ごろ Chemosphere 誌に掲載されたこの研究は、Vrije Universiteit in Amsterdam アムステルダム自由大学の Toxic-Free and the Amsterdam Institute for Life and Environment トキシックフリーとアムステルダム生命環境研究所によって実施された。この研究は黒色のプラスチックのみを対象としており、他の色のプラスチックも暴露される可能性があるかどうかは判断できなかったと Liu は述べた。また、研究者らはテストされた製品のブランド名も挙げなかった。「他の国でも、黒いプラスチックが難燃剤で汚染されているという同じ問題が報告されている研究があり、また難燃剤が台所用品から食品に、またおもちゃを口にすることで子供の唾液に浸出する可能性があることを示す研究もあります」と Liuは述べた。「しかし、米国では食品接触材料を特に調べた研究は行われていません」と Liuは述べた。「だからこそ、私たちはおもちゃだけでなく、台所用品や食品サービス用品などの食品接触材料の検査に非常に興味を持っています」。研究者らは、難燃剤の使用を示す重要な指標である臭素について203の消費者製品を調べ、次に最も高いレベルを示した20の製品を詳しく調べた。ニューヨーク市にある NYU Langone Health の小児科および公衆衛生学教授である Dr. Leonardo Trasande は、臭素系難燃剤は毒性があり、生体蓄積する傾向がある・・・つまり何年も体内に残る傾向があるため、特に懸念されると述べた。「臭素系難燃剤の安全なレベルは知りません」と、この新しい研究には関わっていない Trasande は述べた。Trasande は、難燃剤が米国の医療制度に2018年だけで159ミリオン米ドルの損害を与えたとする論文の筆頭著者である。＜消費者ができること＞専門家たちは、消費者が難燃剤によるリスクを減らす方法があると述べている。「プラスチック製のキッチン用品をステンレス製のものに取り替えるか、プラスチックフリーの製品を選ぶことで、有害な添加物やプラスチックへの全体的な曝露を減らすことができます」と Liu は述べた。「一部のメーカーは、製品から難燃剤を取り除くという強い方針を持っているので、あなたも慎重に買い物をすることができます」。定期的にほこりを払い、モップがけをし、掃除機をかけることで、難燃剤に加えてプラスチックやその他の気になる化学物質で汚染されている可能性のあるほこりを取り除くことができると Liu は述べた。頻繁な手洗いと適切な換気も役立つ。「多くの人が、食べ物が入っていた黒いプラスチック容器を洗って再利用しています」と Birnbaum は述べた。 「私は人々に、食べ物をすぐに黒いプラスチックから取り出し、ガラス、ステンレス、またはセラミックの皿に移すように言っています」。「黒いプラスチック容器を食べ物と一緒に電子レンジで加熱したりしないでください。熱によって、接触している食べ物に化学物質が浸出するからです」と Birnbaumは付け加えた。これらの対策で曝露は減るが、消費者ができることは限られていると Liu は言う。「私たちの研究が示しているのは、難燃剤などの有害な化学物質がテレビやその他の電子機器などの製品に意図的に使用されることが許可されている場合、それらはリサイクルされ、意図せずに下流の他の製品を汚染する可能性があるということです」と Liuは言う。「化学物質による汚染や健康を心配することなく安全にアイテムをリサイクルできるように、難燃剤や危険なプラスチックなどの有害な化学物質の使用を制限する政府や企業の政策が必要です」。＜ニュースソース＞
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黒いプラスチックは人体に有害で、たとえば、黒いプラスチックの使用頻度が高い人は発がんの可能性が高いという研究結果が出ているという。私の知っているある女性は、家系でガンで死亡した人がいないのにガンで亡くなった。ひょっとすると、彼女も黒いプラスチックのような有害物質に頻繁にさらされていたのかもしれない。以下、黒いプラスチックの危険性を伝えるニュースだ。ある研究によると、子どものおもちゃ、テイクアウト容器、台所用品、食料品の肉や野菜のトレーに使われている黒色のプラスチックには、リサイクル中に電子製品から浸出する可能性のある有毒な難燃剤が警戒すべきレベルに含まれている可能性がある。「難燃剤の含有量が最も高かった製品の 1 つは、子どもが身につける黒いプラスチック製の pirate coin beads です。Mardi Gras のビーズに似ていますが、衣装用です」と、環境保護団体 Toxic-Free Future の科学および政策マネージャーで、研究の筆頭著者である Megan Liu は述べた。「この特定の製品には、総難燃剤が最大 22,800 ppm 含まれていました。これは重量のほぼ 3% に相当します」と Liu は述べた。「子どもは、飽きるまで何日も続けておもちゃで遊ぶことがよくあります」。「研究で消費者製品に見つかった最も危険な難燃剤は、テレビやその他の電子機器の電子筐体に使用されているものと同じです。電子廃棄物のリサイクルのミスにより、消費者製品の製造に使用されたプラスチックが難燃剤で汚染されていたようです」と彼女は述べた。ある消費者製品、黒いプラスチック製の寿司トレイには、難燃剤デカブロモジフェニルエーテル（略してDecaBDE）が11,900ppm含まれていた。この化学物質は、ポリ臭化ジフェニルエーテル（PBDE）クラスの難燃剤である。2024年4月の調査によると、血中PBDE濃度が最も高い人は、最も低い人よりも癌で死亡する可能性が約300％高かった。DecaBDEは、癌、内分泌および甲状腺の問題、胎児および小児の発達、神経行動機能、生殖および免疫系の毒性との関連が指摘された後、2021年に Environmental Protection Agency 米国環境保護庁によって全面的に禁止された。こうした制限にもかかわらず、検査したサンプルの70％で DecaBDEが検出された。その濃度は、欧州連合の10ppmという制限値の5～1,200倍に及んだと Liu は述べた。ヘラや穴あきスプーンなどの汚染された黒いプラスチック製調理器具への曝露に基づき、研究者らは、1人が1日あたり平均34.7ppmのDecaBDEに曝露する可能性があると推定した。「特に懸念されるのは、もはや使用すべきではない難燃剤が見つかったことです」と、National Institute for Environmental Health Sciences および National Toxicology Program の元所長で毒物学者の Linda Birnbaum は述べた。「食品接触材に黒いプラスチックを使用したり、黒いプラスチック片が付いたおもちゃを購入したりしないよう勧める」と、この研究には関与していない Birnbaum は述べた。＜難燃剤を使用した電子機器＞American Chemistry Council のウェブサイトによると、火災防止策として難燃剤を使用した電子機器は、米国の家庭でよく見られる。「平均的な家庭には、テレビ、スマートフォン、コンピューター、ゲーム機、タブレットなど、20 を超える電子機器があります。これらの機器は私たちの日常生活に深く根付いていますが、難燃剤がなければ、さらなる安全上のリスクをもたらす可能性があります」。メーカーは、ソファ、ラブシート、リクライニングチェア、オフィスチェア、車の内装材、幼児用カーシート、カーペットパッド、フォームパッド入りヨガマット、パッド入りベビー用品にも難燃剤を使用している。National Institute of Environmental Health Sciences によると、そこから難燃剤が「製品から空気中に浸出し、ほこり、食品、水に付着して摂取される可能性がある」。難燃性化学物質の製造業者と使用者を代表する NAFRA（North American Flame Retardant Alliance）は、この新しい研究は人間への実際の暴露レベルや暴露経路を考慮していないとCNNに語った。「電子機器や電化製品への難燃剤の使用は、火災による負傷や死亡を減らし、財産の破壊を防ぐのに役立ってきた」とNAFRAの製品コミュニケーション担当ディレクター Erich Shea は電子メールで述べた。「電子機器廃棄物からのプラスチックのリサイクルは循環型経済の重要な要素であり、資源の節約とプラスチック廃棄物の環境への影響の削減に役立つ」と Shea は述べた。Birnbaum はCNNに対し、危険な化学物質を含むか、それにさらされる可能性のあるプラスチックはリサイクルすべきではないことはよく知られていると語った。「この研究で提起された新しい懸念は、『リサイクルすべきではない黒いプラスチックが、人間への暴露につながるあらゆる種類の製品に使われている』ということだ」と同氏は述べた。（「『黒色プラスチックは有毒』とする研究（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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州議会議員選挙の投票まであと1か月を切った今、BC州民を対象にした新たな世論調査で、回答者の半数が自分たちのコミュニティの安全を心配していることが明らかになった。Research Co. が1,200人を対象に実施した世論調査は、コミュニティ安全団体「Save Our Streets」のために実施された。「統計によると、BC州民の50％が自分のコミュニティで安全でないと感じているというのだから、州全体のsurvivability of downtowns ダウンタウンの存続可能性について政治家に警鐘を鳴らすべきだ」と London Drugs の最高執行責任者で Save Our Streets の共同創設者の Clint Mahlman は述べた。調査対象者の58％が、過去4年間で自分のコミュニティの犯罪活動のレベルが高まったと感じていると答えた。州の2大都市である Vancouver と Surrey では、警察の報告によると、今年最初の6か月間の犯罪は昨年と比べて実際に減少している。「残念ながら、犯罪は非常に過少報告されている」と Metro Vancouver Crime Stoppers の事務局長も務める Surrey 市議会議員の Linda Annis は述べた。「現在、特に Surreyの統計は、犯罪の多くの側面が減少していることを示しています。でも、実際にはそうではないことはわかっています」。Simon Fraser University の犯罪学教授 Martin Andresen によると、Annis の犯罪報告率に関する見解は部分的に正しいという。「犯罪報告率はこのところ安定しています。それ以外を示唆するものは何もありません」と Andresen は述べた。同氏のデータによると、犯罪は何十年も過少報告されているため、年ごとの傾向に大きな影響は及ばないはずだ。同氏は、過去10年間で犯罪率はわずかに上昇しているが、過去数十年間に経験したピークレベルにはほど遠いと述べている。「暴力に関しては、市内の貧困地域へのシフトが起こっています」と Andresen は述べた。「そのため、経済の縮小によって最も打撃を受けた貧困地域で増加が見られます」。公衆の安全を念頭に置いて投票するvoters 有権者にとって、犯罪率に関する認識と現実の違いは問題ではないかもしれない。＜ニュースソース＞
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別のレストラン内にある5席の寿司バーが、バンクーバーで Michelin の星を獲得した最新の飲食店だ。Sushi Masudaは、木曜日に行われた年次式典でこの栄誉を授かった市内唯一の新しいレストランで、料理界の王者 Michelin がカナダ西海岸で famously elusive stars 有名なつかみどころのない星を授与し始めて以来、3回目の式典となった。Michelin の匿名の調査員は、Sushi Masudを「表紙で判断してはいけないという厳しい警告」"a pointed reminder not to judge a book by its cover."と評した。「質素で簡素な空間は、東京のトップカウンターで過ごしたシェフ Yoji Masuda の芸術的でシンプルで細心の注意を払った調理によって活気づけられて、彼の個性が伝わってきます」と、調査員は同店のおまかせ寿司コースについて書いている。Sushi Masudが加わったことで、バンクーバーには Michelin の星を1つ獲得したレストランが10軒になった。これは「質の高い料理」を提供し、「立ち寄る価値がある」とみなされる飲食店に与えられる名誉である。このリストには、フランス料理レストラン St. Lawrence、現代風の店 Published on Main、中華料理レストランのiDen & QuanJuDe Beijing Duck Houseも含まれている。今のところ、市内には（素晴らしい料理、遠回りする価値がある）2つ星や、最高の（特別な料理、わざわざ行く価値がある）3つ星を獲得したレストランはない。しかし、顧客がお金に見合った価値を得られる店に与えられる「bib gourmand」の称号を獲得した新しいレストランが1軒あり、それはフランス料理を提供する Gary's だ。「くつろいだフレンドリーな雰囲気にマッチするように、料理は素朴で親しみやすく、フランスの田舎料理からインスピレーションを得たボリュームたっぷりの料理を提供している」と調査員は書いている。リストに以前追加されたのは、日本食レストランのSushi Hil、兄弟姉妹が経営するベトナム料理店Anh and Chi、メキシコ料理店Chupitoなど。Michelin は2022年にトロントとバンクーバーのガイドで初めてカナダに進出し、来年ケベックに進出する計画を発表している。先月、Michelin は Toronto guide の境界を広げ、さらに4つのレストランに1つ星を与えた。拡大された地域は Collingwood、Hamilton、Cambridge、Niagara Fallsまで広がったと、当時 Michelin North America の匿名の主任調査員は述べ、調査チームがこの地域で現地調査を行ったからといって、そこのレストランが検討対象になる保証はないと述べた。現在、トロントとその周辺地域には、Michelinの星 1 つを獲得したレストランが 15 軒、2 つ星を獲得したレストランが 1 軒 (Sushi Masaki Saito) ある。＜ニュースソース＞
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Richmond 市庁舎の慰霊碑に新たに 2 人の名前が加えられた。Hikotaro Koyanagi と Kazuo Harada は、第一次世界大戦の最も血なまぐさい戦いで戦い、そして命を落とした日系カナダ人兵士だ。彼らの子孫と家族が公式の再奉納式に出席した。「過去が重要であり、これらの出来事が重要であると聞いて、本当に納得しました」と、Koyanagiの曾孫 Tanya Ferry は語った。「人々が『これは本当の出来事だった』と言っているのを見て、とてもうれしかったです。これらの人々は本当に存在していたのです。彼らは過去の fragments 断片ではないのです」。二人は、BC州で結成され、戦争に身を捧げた日系カナダ人義勇兵大隊の一員だった。「（当時）BC州の地元政治家は、日系カナダ人だけの大隊は望まないと抗議する手紙を書いたが、最終的に首相は『thank you, but no thank you』と返事を書いた*」と地域の歴史家 Debbie Jiang は語った。* このあたりの展開がわかりにくいが、要するに、Hikotaro Koyanagiと Kazuo Harada はBC州バンクーバーの日系カナダ人大隊の所属だったが、大隊はその後まもなく解散されたということだろうか。しかし、多くの（日系人？）男性たちはそれ（バンクーバーの日系カナダ人大隊の解散？）を黙って受け入れなかった。奉仕することを決意した彼らは、より多くの新兵を切実に求めていたアルバータ州に赴き、そこの大隊に入隊した。「（アルバータ州の）軍隊は人数不足でした。それはソンムの戦い Battle of the Somme の直後だったので、志願する健康な男性なら誰でも歓迎されました」と Jiang は語った。「こうして、BC州バンクーバーの日系カナダ人大隊は解散し、アルバータ州に移り隊列に加わったのです」。第一次世界大戦における日系カナダ人の遺産は、第二次世界大戦前、戦中、戦後の反日感情によって長い間覆い隠されてきた。日系カナダ人に対する拘留、収用、そしてその後の排斥政策は、（家族が第一次大戦に参戦した）これらの家族にとって重荷となった。「叔父が亡くなったこと、そしてその直後にこの出来事が起こったことを知ることは、祖母にとってつらいことだったと思います。そのため、誰も語ることのなかった暗黙の遺産が残されました」と Ferry は語った。「戦争について、そして、家族の歴史について話したい。でも、 『それは過去のことだから』というような、静かな沈黙がありました」。現在、慰霊碑に追加される二人の名前は、彼らが住んでいたコミュニティにおける2人の日系カナダ人の戦争の英雄を称えるものとしての役目を果たしている。＜ニュースソース＞
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カナダ在住者は今週、連邦政府から GST（goods and services tax）または HST（harmonized sales tax）の控除を受ける予定で、今年最後の支払いとなる。これら四半期ごとの非課税の支払いは、金曜日に低所得または中程度の所得がある対象となるカナダ人に支払われる。これらは、個人や家族が支払うGSTまたはHSTを相殺するのに役立つように意図されている。Canada Revenue Agency カナダ歳入庁によると、GST/HST控除の支払いは、調整後の家族純収入と、カナダ児童手当およびGST/HST控除に登録されている19歳未満の子供の数に基づいて計算される。「2023年の調整後の家族純収入の増加は、2024年7月からの支払いに影響を与える可能性がある」とCRAは述べている。2024年7月から2025年6月まで、子供のいない独身のカナダ人は、最大519ドルのGST/HST控除を受けることができる。10月の支払いは、受取人の2023年の納税申告書に基づく支払い総額のおよそ4分の1になる。子どもがいない夫婦または事実婚のパートナーは、年間で最大680ドルの支払いを受けることができる。また、19歳未満の子供1人につき、両親は年間最大179ドルのGST/HSTクレジットを受け取る権利がある。両親が親権を共有している場合、子供1人に対するGST/HSTクレジットの半分を受け取る資格がある場合がある。7月に計算されたGST/HSTクレジットの合計が四半期あたり50ドル未満だった場合、全額がその月に支払われていただろうとCRAは述べている。＜対象者は？＞GST/HSTクレジットの支払いを受ける資格を得るには、少なくとも19歳以上で、支払いが行われる月の前月と月初に所得税の目的でカナダに居住している必要がある。19歳未満のカナダ人も、配偶者または内縁のパートナーがいる（またはいた）場合、または親である（または親であった）場合、子供と同居している（または同居していた）場合に資格を得ることができる。調整後の世帯純収入は7万ドル以下である必要がある。受給資格がある場合、2023年の納税申告書を提出した人は、昨年収入がなかったとしても、直接預金または小切手で支払いを受ける。次回のGST/HSTクレジットの支払いは、2025年1月3日に行われる。＜ニュースソース＞
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Environment and Climate Change Canadaは、今年はラニーニャ現象が BC州南海岸を襲って、暖かい秋の後に極寒で雨の多い天候が続く可能性が高いとしている。Warning preparedness meteorologist 警戒準備気象学者の Armel Castellan は、この地域は現在、季節平均を上回る気温に見舞われており、この傾向は今後数か月続く可能性があると述べている。「これは主に、沖合の海水温が高いパターンによるものです」と同氏は述べた。Castellan は、気温は暖かくなるものの、今後の天候パターンにより、晴れの日や晴天の日が減る可能性が高いと述べている。「気持ちよく晴れて暖かい日を最大限に利用するのがいいですね」と同氏は述べた。「パリパリの葉っぱに飛び込んでください。濡れた葉っぱも比較的すぐに私たちの近所にやって来ますから」。Castellanによると、気温が著しく下がり始めるのはおそらく12月で、ラニーニャ現象の気象パターンが到来する。ラニーニャは、太平洋の暖かい海水の流れによって生じる気候現象で、通常は気温の低下と降水量の増加をもたらす。Castellan は、今年はラニーニャ現象が弱まると予測されているが、昨年の冬はエルニーニョ現象のパターンが見られ、その逆の効果で気温が上昇したと指摘する。それにもかかわらず、1月にはいくつかの最低気温記録が破られた。「そのような瞬間が訪れれば・・・どの冬でも起こりうることですが・・・それは忘れがたいものとなります。エルニーニョ現象でもラニーニャ現象でも起こり得ることで、それが影響を及ぼすのです」と同氏は述べた。「現時点では、ほぼあらゆる事態に備える必要があります」。＜ニュースソース＞
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伝説的な日系カナダ人野球チームの最後の生き残り Kaye Kaminishiが、BC州 Kamloops で102歳で亡くなった。Kaminishiは、1914年から1941年まで伝説の Vancouver Asahi チームの一員だったが、同チームは第二次世界大戦中の日系カナダ人の強制収容により解散した。今年初め、Kaminishi は、先駆的なチームを記念して1月11日に制定された「Vancouver Asahi Day」という公式記念日の栄誉を受けた。Kaminishiは、野球というスポーツを愛しただけでなく、それを他者への働きかけの手段としても使った人物として記憶されている。第二次世界大戦中、Kaminishiと彼のチームメイトたちは、22,000人の他の日系カナダ人とともに強制収容所に送られた。これは、2019年に公開された Heritage Minutes ビデオで紹介された歴史の一部である。「強制収容中、彼は East Lillooet に送られた。日系カナダ人強制収容所は、Lillooet 村の川の反対側にあり、非常に人種的に分断されていた」と、Nikkei National Museum の館長兼学芸員である Sherri Kajiwara は述べた。「野球を通して、彼の努力を通して、収容所と白人村の間には団結が生まれた。そして、強制収容の真っ最中であったにもかかわらず、それは多くの人種差別的な違いを癒すのに大いに役立った」。1922年1月11日、バンクーバーで生まれた Kaye Kaminishi は広島で育ち、学校で野球を習ったが、1933年に父親が亡くなった後、母親に連れられてカナダに戻った。1939年、17歳で Vancouver Asahi に新人として入団し、主に三塁手としてプレーした。Vancouver Asahi は1930年代、West Coast の強豪チームで、日系カナダ人が雇用や政治参加で差別を受けていた時代に、多くのリーグ優勝を果たした。「Kaye は常に名誉、尊敬、忠誠心、スポーツマンシップを持ってプレーすることを信条としていた」と Asahi Baseball Association の投稿には書かれている。「それは、私たち全員が守るべき美徳だ」Asahi Baseball Associationと Canadian Baseball Hall of Fame によると、Kaminishiは土曜日、家族に見守られながら亡くなった。「彼の物語は野球だけでなく、彼の伝統、強制収容所での経験、野球を常に擁護し、平和維持活動で果たした役割など、間違いなく野球に関するものです」と Kajiwara は語った。＜Kaminishiの息子「チームは今も人々の心に響く」＞Asahi Baseball Association は1914年に設立され、現在 Oppenheimer Park があるPowell Street の球場で試合をしていた。1月にバンクーバー市が Asahi チームを祝う公式の日を宣言した際、Kaminishi の息子 Ed Kaminishi は、「父はバンクーバーで生まれ育ちましたが、（こうして人々に）認められたことを父はまだ信じられないようです」と CBC News に語った。「Asahi は日系カナダ人コミュニティの誇りであり、厳しい人種差別の時代に平等と尊敬の象徴でした」とチームのウェブサイトには書かれている。Asahi Baseball チームの新しい形は、今でもユースチームを編成し、カナダ、日本、米国で試合やトーナメントに出場している。Ed Kaminishi は、Asahi チームがなぜ今でも人々の心に響くのかはわからないが、チームは日本人の resiliency 回復力を反映していると語った。「それが続いているのは素晴らしいことです」。＜ニュースソース＞
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歌手でソングライターの Jann Arden は先日 Vancouverを訪れ、海外で屠殺される生きた馬の輸出を阻止するための寄付と意識向上活動を行った。Juno Award 受賞ミュージシャンの Arden は、午後6時から8時まで114 E. 4th Avenueで行われる無料イベントで、カナダ国民に「生きた馬の輸出に反対」するよう呼びかけている。SPCAによると、目的に応じて飼育される馬は主にカナダ西部の肥育場で飼育され、日本に空輸され、raw delicacy 生肉として食されている。現在上院で審議中の法案 Bill C-355 は、生きた馬を空輸して海外に輸出する行為を禁止するものである。同法案は、馬は「窮屈な環境での長時間の飛行」にさらされ、「飛行中に大きなストレスを受け、パニックに陥りやすいため負傷するリスクがある」ため、空輸による馬の輸出は禁止すべきだとしている。Arden は、CTV Morning Live に対し、カナダからの生きた馬の輸出を禁止するために20年間活動してきたと語り、カナダは今も食用として生きた馬を海外に輸出している数少ない国の一つだと語った。「かわいそうな馬たちは生後18か月で輸送され、木箱の中で2日間耐えます」と Arden は語った。「馬たちは怯えています。お互いに倒れて、二度と起き上がることができません」。Arden は、最新のキャンペーンは馬肉の消費に抗議したり全面的に禁止したりするものではないと語った。「何を食べるかは気にしません」と彼女は語った。「私たちはただ、馬を飛行機で飛ばしてほしくないのです。人々が馬を食べたいかどうかは完全にその人次第です。私たちはただ、馬を世界中に飛ばしてほしくないのです」。＜ニュースソース＞
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BC州のドライバーは、今日7月1日から州内のほとんどのハイウェイで冬用のタイヤ・チェーンの装着が義務付けられる。この季節的な要件は、峠や積雪量の多い地域を横切らないハイウェイでは 10 月 1 日から 3 月 31 日まで適用される。さらに、峠や積雪量の多い地域を横切る高速道路では、4 月末まで適用される。Ministry of Transportation and Infrastructure によると、これに従わないドライバーは道路上で停止を求められ、罰金が科せられる。Lower Mainland と Vancouver Island 南東部のほとんどの地域では、気候が比較的温暖なため、チェーンや冬用タイヤの使用は義務付けられていない。ただし、Vancouver Island の Highway 1 の Malahat 地域と Horseshoe Bay の北にある Highway 99 は、winter traction 冬用トラクションが法律で義務付けられている例外の一部である。州は、一部の自治体やスキー場などの私有地所有者は、州の義務とは異なる冬用のタイヤやチェーンに関する独自の規則を持っている可能性があるとアドバイスしている。Ministry of Transportation and Infrastructureは、ドライバーに冬用タイヤの装着を推奨しており、オールシーズンの "mud and snow" (M+S) tires と three-peaked "mountain/snowflake" tires は、どちらもBC州の法的冬用タイヤ要件を満たしていると述べている。BC州のタイヤ要件と、チェーンと冬用タイヤが必要な場所の詳細については、Ministry of Transportation and Infrastructure ウェブサイトを参照されたい。＜ニュースソース＞
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共和党の大統領候補・花札男は、カナダの川から水源を汲み上げるなどして、カリフォルニアの住民に「これまで見たこともないほどの水」を供給すると約束した。「北の雪山やカナダから何百万ガロンもの水が流れ込んでおり、基本的に非常に大きな蛇口がある」と花札男は述べた。花札男はロサンゼルス近郊に所有するゴルフクラブで記者会見を開いた。「蛇口をひねるとひねるのに1日かかる。その水は巨大で、すぐ後ろにあるあのビルの壁と同じくらいの大きさだ。それをひねると、その水はすべて太平洋に流れ込む。それをひねると、その水はすべてここを通り、ロサンゼルスに流れ込むことになる」と花札男は述べた。大陸の水資源供給を研究し、カナダの水文学モデル研究主任でもある University of Calgary の環境工学教授 Tricia Stadnyk は「それほど単純ではない」と語る。「私絡みたら、それは無知な意見です。（そういう事を言う人は）水の仕組みを完全に理解しておらず、2国間だけでなく環境のために水を分配することの複雑さを理解していない人物です」と Stadnyk は語った。Stadnykによると、花札男が話しているのは Columbia River のことで、その水源はBC州 Invermere の南に位置する Columbia Lake だ。川は最終的にオレゴン州に流れ込み、太平洋に流れ込む。「BC州から両国に水を提供し、私たちの Snow Dome Glacier または Athabasca Glacier から米国に流れ込みます」と彼女は語った。Stadnyk によると、現在 Columbia River の水はカリフォルニアに流れ込んでおらず、それは花札男が言うほど簡単ではないという。「米国は、米国にどれだけの水が行き、どれだけの水がカナダに留まるかを独断で決めることはできない」と Stadnyk は述べた。「どのシステムにも、ただそこに放置されている水は多くない。人口増加とカナダと米国の両方における水供給の需要と使用に対して、ほぼすべてのシステムで過剰に配分されている」と同氏は述べた。Stadnyk によると、その結果は生態系に永続的な影響を及ぼすだろう。同氏はまた、プロジェクトには数千億ドルの費用がかかると言う。「私たちはただ水を汲み上げ、迂回させ、別の場所に送るだけではいけない。 それに、それを要求されるたびに、私たちは身の丈に合わない生活をしていることになります」と彼女は言う。花札男が「巨大な蛇口」に言及したとき、Stadnyk は当惑した。彼女は、花札男が Snow Dome から水が流れ込む Columbia Riverの源流について言及していたと考えている。「（Snow Domeは）世界で唯一、3つの海に水が流れ込む場所です」と彼女は語った。University of Calgary の政治学教授 Lisa Youngは、伝統的に民主党よりの（カリフォルニア）州で花札男が選挙活動を行っていること自体が驚きだと語る。「私たちは確かに、花札男が大統領だった時にさまざまな問題について、聴衆が聞きたいことを語り、必ずしも事実に基づいていない確信を持ってそれを提示するのを見てきました。そして、このクリップは確かにそのもう一つの例のように見えました」と彼女は語った。CTV News は、花札男の主張についての説明を求めて彼の報道チームに連絡を取ったが、締め切りまでに返答はなかった。＜ニュースソース＞
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36 年間、Tojo’s Restaurant は Vancouver のフードシーンの主力であり、評論家、グルメ、そして数多くの有名人に愛されてきた。このレストランの人気は、California Roll カリフォルニア巻きの発明で寿司を主流に押し上げた Michelin Star chef の Hidekazu Tojo のおかげだ。Tojoは、バンクーバーに引っ越してきたとき、カナダ人に受けそうな寿司ロールを探していたと言う。「私がバンクーバーに来たのは 1971 年で、ずいぶん昔のことです。53 年も前のことです」と彼は言う。「人は『Tojo さん、（カナダには）海藻がないですよ。カナダ人は寿司を食べません』と言いました。それで、（巻き寿司を）裏返しにして（海苔を）隠そうと思ったのです。それが、ゆっくりとゆっくりと広がり、数年後にはどこにでも見られるようになりました」。こうしてカリフォルニア ロールが誕生したが、Tojoはこの象徴的なロールを別の名前で呼んでいた。「（今では）カリフォルニアロールと呼ばれていますが、当時は『Inside out』と呼んでいました」。現在70代となった Tojo シェフは、近日公開予定の長編ドキュメンタリー『The Chef and the Daruma』で、自身の人生と、いつか残すであろうレガシーを振り返っている。この映画は、Tojoシェフが日本人移民としてカナダに住み始めた初期の頃を回想しながら、移民、アイデンティティ、そして再発明の物語をさまざまな料理を通して伝えている。Tojoシェフは今後も料理を作り続けるつもりだと語っている。「なぜなら、人は死ぬまで食べるからです」。＜ニュースソース＞
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（「E. Musk のAIツールがリアルな偽画像を生成（1/2）」から続く）数日後までに、xAI は、批判的な報告とユーザーが作成して投稿している不快な画像に対応して、Grok にいくつかの制限を導入したようだ。このツールは現在、暴力行為を行っている政治候補者や広く知られている漫画キャラクター (その知的財産は他の企業に属する) の画像やヘイトスピーチのシンボルと一緒に画像を作成することを拒否しているが、ユーザーたちは、その制限は特定の用語と画像の主題のみに限定されているようだと指摘している。X には「人を騙したり混乱させたりして危害を加える可能性のある合成、操作、または文脈から外れたメディア」の共有を禁止するポリシーがあるが、このポリシーがどのように施行されているかは不明だ。Musk 自身も先月、X で AI を使って Kamala Harrisが実際には言っていないことを言ったように見せかける動画をシェアした。これは明らかにポリシーに違反しており、フォロワーに偽物だと示唆するために笑っている顔の絵文字しか使われていなかった。新しい Grok 画像ツールは、投票機のセキュリティに関する疑問を提起する投稿など、大統領選挙に関連して X で虚偽で誤解を招く主張を繰り返し広めたことで Musk が批判に直面している中で登場した。また、数日前には Muskが X で花札男を 2 時間以上ライブ配信した会話でホストし、共和党候補の花札男は Musk から反論されることなく少なくとも 20 件の虚偽の主張を行った。他の AI 画像生成ツールもさまざまな問題で反発を受けている。 Google は、歴史的に不正確な人種の描写を生成したとして非難された後、Gemini AI チャットボットによる人物画像生成機能を一時停止した。Meta の AI 画像生成器は、異なる人種的背景を持つカップルや友人の画像を作成するのに苦労していると非難された。TikTok も、CNN がラベルなしでワクチンに関する誤情報を含むあらゆる発言をするリアルな動画をユーザーが作成できることを発見した後、AI 動画ツールの削除を余儀なくされた。Grok にはいくつかの制限があるようだ。たとえば、ヌード画像を要求するプロンプトに対して、「残念ながら、そのような画像は生成できません」という応答が返された。別のテストでは、このツール（Grok？）は「有害なステレオタイプ、ヘイトスピーチ、または誤情報を助長または支持していると見なされる可能性のあるコンテンツの作成にも制限がある」と述べた。「嘘や憎悪や分裂を煽る可能性のあるコンテンツを広めないようにすることが重要です。他のリクエストがある場合や、別のトピックに関する情報が必要な場合は、遠慮なくお尋ねください！」と Grok は述べた。ただし、別のプロンプトに応答すると、このツールはヘイトスピーチのシンボルの横に立つ政治家の画像を生成した。これは、Grok がどのような制限を設けているとしても、それが一貫して施行されていないように見えることを示している。＜ニュースソース＞
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Elon Musk のAIチャットボット「Grok」は先ごろ、ユーザーがテキストプロンプトからAI生成画像を作成し、Xに投稿できるようにした。ほぼ即座に人々はこのツールを使い、花札男や Kamala Harris 副大統領などの政治家や Musk自身の偽画像をソーシャルメディアサイトに溢れさせ始めた。中には、9/11攻撃への参加など、明らかに虚偽だがそれでもなお不穏な状況で公人を描写したものもあった。他の主流のAI写真ツールとは異なり、Muskの人工知能スタートアップxAIが作成したGrokにはガードレールがほとんどないようだ。例えば、このツールのテストでは、CNNはGrokに政治家や政治候補者の偽の写実的な画像を簡単に生成させることができたが、文脈から外れると有権者を誤解させる可能性があるようなものだった。このツールは、公園でステーキを食べている Muskなど、無害だが説得力のある公人の画像も作成した。Xユーザーの中には、著名人が麻薬を摂取したり、漫画のキャラクターが凶悪な殺人を犯したり、ビキニ姿の女性の性的画像を描いたGrokで作成したという画像を投稿した人もいた。約40万回閲覧された投稿の1つでは、トラックの上から身を乗り出してライフルを撃っている花札男のGrokで作成した画像をユーザーが共有していた。CNNのテストでは、このツールがそのような画像を作成できることが確認された。このツールは、特に米国大統領選挙を前に、人工知能がインターネット上で偽情報や誤解を招く情報を爆発的に生み出す可能性があるという懸念をさらに高める可能性が高い。議員、市民社会団体、さらにはtech leaders 技術リーダー自身も、このようなツールの誤用が有権者に混乱や混沌をもたらす可能性があると警告している。「Grokは世界で最も楽しいAIだ！」と MuskはXに、このツールが「検閲されていない」と称賛するユーザーへの返答として投稿した。他の多くの大手AI企業は、AI画像生成ツールが政治的な誤情報の作成に使用されないように何らかの措置を講じているが、研究者らは、ユーザーが依然として強制措置を回避する方法を見つけられることを発見した。 OpenAI、Meta、Microsoft などの一部の企業も、自社の AI ツールで作成された画像を閲覧者が識別できるように、技術やラベルを組み込んでいる。YouTube、TikTok、Instagram、Facebook などのライバルのソーシャル メディア プラットフォームも、AI 生成コンテンツをユーザーのフィードにラベル付けする措置を講じているが、それらは、AI が生成したコンテンツを自ら検出する技術を使用するか、ユーザーがそのようなコンテンツを投稿するときに識別するように求めるかのいずれかの方法だ。X は、Grok が政治候補者の誤解を招く可能性のある画像を生成することに対するポリシーがあるかどうかについてのコメントの要請にすぐには応じなかった。（「E. Musk のAIツールがリアルな偽画像を生成（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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車を運転しているとき、タイヤがパンクして道路脇に止まるのは絶対に避けたいことだ。Luz Plasenciaは、ヘルスセンターの予約に向かって車を運転していたとき、衝撃を感じた。「案の定、タイヤがパンクしていました」と Plasencia は言い、「残念ながら私の車にはスペアタイヤが付いていません」と付け加えた。かつては車に「フルサイズ」のスペアタイヤが付いていたが、約 30 年前に自動車メーカーは、はるかに軽量で小型のタイヤ、いわゆる「donut spare ドーナツ スペア」に切り替えた。しかし現在では、車によってはスペアタイヤが付いていない場合もある。Consumer Reports によると、パンクした場合の最良のアドバイスは、安全第一だ。「タイヤがパンクした場合は、できるだけ道路から離れた安全な場所に車を停める必要があります」と Consumer Reports の Ryan Pszczolkowski は言う。もしあなたの車に省スペースのスペアタイヤが付いているなら、それを忘れてはならない。「スペアタイヤも他の 4 つのタイヤと同じように寿命があります」と Pszczolkowski は言う。スペアタイヤの年数を確認するには、タイヤの製造年を示す DOT number on the sidewall サイドウォールの DOT 番号の最後の 2 桁を確認し、10 年以上経過している場合は交換する必要がある。スペアタイヤは適切に空気を入れないと機能しないため、他のタイヤの空気圧をチェックするときにスペアタイヤの空気圧と状態を確認し、必要に応じて空気を入れるのがいい。Consumer Reportsによると、新車の約 60% にはスペアタイヤが付いていない。「メーカーは製造コストを下げ、燃費向上のために重量を減らす努力の一環として、スペアタイヤを省略しています。ですから、スペアタイヤが当然あるとは決して思わないでください」と Pszczolkowski は言う。スペアタイヤがない場合には、代わりに、エアコンプレッサーやタイヤシーラントの缶を常備しておいて、損傷したタイヤを補修した上で、修理または交換できる店まで行くのも一つの方法だ。一部の車、主に高級車には、run-flat tires ランフラットタイヤが装備されており、通常 80 キロメートルまでの距離を適度な速度で、自宅またはサービス センターまで走行してタイヤ交換できる。「これらのタイヤや補修したタイヤで運転すべきではありません。なぜなら、それらは永久的な修理ではないからです」と Pszczolkowski は言う。タイヤがパンクした場合のもう 1 つの選択肢は、レッカー車を呼んで自動車店で新しいタイヤを取り付けることだ。車にスペアタイヤがあるかどうかわからない場合は、この際、確認することをすすめる。スペアタイヤまたはinflator kit インフレーター キットがあるかどうかにかかわらず、パンクしたときに備えられるように、その使い方も知っておく必要がある。＜ニュースソース＞
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Vancouver International Airport（YVR バンクーバー国際空港）では、半世紀前の技術を新たに活用したおかげで、セキュリティチェックで機内持ち込み手荷物からノートパソコンや液体を取り出すことはもう過去のこととなった。今月、YVR は爆発物やその他の脅威を検出するためにCTスキャナーを導入した国内初の飛行拠点となったと、Canadian Air Transport Security Authority (CATSA カナダ航空運輸保安局）は述べている。CATSA は水曜日、コンピューターによるX線画像で360度の視野を提供するこの技術を今後数年間で全国の空港のチェックポイントに設置する計画であると発表した。その結果、旅行者は液体、エアゾール、ジェル、大型電子機器（ノートパソコンを含む）を機内持ち込み手荷物から取り出す必要がなくなると、バンクーバー国際空港のCEO Tamara Vrooman は述べた。この技術は高いセキュリティ基準を維持しながら、チェックを通過するのを容易にすると、彼女は声明で述べた。このプロジェクトは同空港で発表され、現在、5台のスキャナーがセキュリティ検査エリアのベルトコンベアにまたがって設置されている。空港当局によると、これらは9月4日から運用されている。CATSAの責任者である Nada Semaanは、この技術は爆発物やその他の「脅威となる物」を捕らえ、乗客の負担を軽減することを目的としていると述べた。CATSAは、他の空港でもこの秋から数年間にわたってさらなるアップグレードが計画されていると述べた。CATSAは、スケジュールやどの空港がセキュリティの見直しを受けるかは明らかにしなかった。CATSAは、このプロジェクトへの資金は初年度で2,300万ドルに上ると述べた。バンクーバー空港は、renovate the space スペースを改修して機材を収容するためにさらに3,000万ドルを投資したと空港当局は述べた。＜ニュースソース＞
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BC州知事 David Eby は、連邦政府がconsumer carbon tax 消費者炭素税の法的要件を撤廃すれば、州はconsumer carbon tax 消費者炭素税を廃止すると述べた。Eby は先ごろ、本件とは無関係の記者会見でこの問題について質問された。これは、連邦議会 NDP の Jagmeet Singh 党首が、同党の気候変動計画に炭素税は含まれないかもしれないと示唆した後のことだ。Singh は、炭素税について質問されると、労働者が気候変動対策の費用を負担すべきではないと述べた。Ebyは、州が2008年にカナダで初めて炭素税を導入したことを認めつつ、同様の意見を述べた。「BC州民を取り巻く状況と課題は変化しました。多くのBC州民が、炭素税を負担できるかどうかで苦労しています」と Ebyは述べた。「もし連邦政府がBC州で消費者炭素税の導入を求めるlegal backstop 法的裏付けを撤廃することを決定すれば、BC州は消費者炭素税を廃止するというのが私達の狙いです」。Eby は、気候変動との戦いは必要だと述べ、BC Conservatives の John Rustad 党首が気候変動を「本物で、でっちあげではない real and not a hoax」と表現したことを批判したが、より良いアプローチは大汚染業者や企業に支払いをさせることだと述べた。Rustad 党首はすぐに反応し、Ebyの発言を「flip flop 態度を一変させた」と形容した。CTV News とのインタビューで、Rustadは、この動きは選挙を控えて有権者にアピールするための政治的動機によるものだと自身の意見を述べた。「唯一変わったのは、われわれが選挙の真っ最中で、彼がプレッシャーを感じていることだ」と Rustadは述べた。「一方、われわれ BC Conservatives は、炭素税の廃止に関して常に原則を重んじてきた。率直に言って、これは平均的な一般市民を傷つけているからだ」。BC Green Partyの Sonia Furstenau 党首も、Ebyの発言を「態度を一変させた」という言葉で表現した。「BC NDP が気候政策を場当たり的に作り上げているのは明らかだ。彼は現在、排出量の多い国が気候変動の代償を払うべきだと言っているが、彼の政府は化石燃料産業に何十億ドルもの補助金を出してfracking 水圧破砕法を増やしている」と彼女は声明で述べた。「BC州は、気候変動とclean economy クリーン経済について、矛盾を混同するのではなく、明確で一貫した計画を持つべきだ」。＜ニュースソース＞
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BC州は、連邦政府と医薬品給付協定を締結して、hormone replacement therapy ホルモン補充療法と糖尿病の費用を賄うことができるようになった。これにより、BC州は、連邦政府と同協定を締結したカナダ初の州となった。連邦保健大臣 Mark Holland は、1.5ビリオンドルの国家計画のうちBC州の負担分は195ミリオンドルと見積もられており、基本合意書によれば、法案が上院を通過しれば4月までに資金提供が開始される可能性があると述べた。Holland は先ごろ、バンクーバーでの共同記者会見で「私の目標は変わらず、達成できると確信している。来年4月1日までに国内のすべての管轄区域、すべての州、すべての準州と協定を締結し、その期限内にすべての管轄区域に医薬品を流通させることだ」と述べた。対象は避妊薬と糖尿病の医薬品と用品だったが、BC州の Adrian Dix 保健大臣は、経口避妊薬はすでに州のプログラムでカバーされているため、その分は女性のホルモン療法に充てられると述べた。「私達は、連邦政府から避妊のために支給されるBC州の30～40ミリオンドルの資金を、別のものに充て、購入時に無償提供できるようにし、BC州の女性に無料で提供しようとしている」と Dix は述べた。自身がI型糖尿病を患う Dixは、BC州では約15万人が糖尿病治療薬を服用しており、ホルモン補充療法の保険適用により4万人の女性が恩恵を受けると推定されていると述べた。糖尿病に伴う費用は、一部の人にとって特に困難になる可能性があると同氏は述べた。「私は長年この病気を患っているが、対処する余裕はある」と Dixは述べた。「おそらく税引き後、12万ドルかかったと思う」。2023年4月、BC州はカナダで初めて無料の避妊薬を提供する管轄区域となり、Dix はBC州の264,000人の女性が無料の避妊薬を利用できるようになったと述べた。Holland は、BC州でのホルモン療法への資金提供は女性の健康にとって根本的に重要であると述べた。「女性にとって、人生の約3分の1は閉経後の状態で過ごすことになります」と同氏は述べた。「その適応を助けることについて、私たちは十分に話し合っていません。そして、多くの女性がその治療を受ける余裕がないという事実は、彼女たちの健康にとって根本的に壊滅的な状況を意味します」と同氏は述べた。B.C. Women's Hospital の医療ディレクター Dr. Stephanie Rhone は、この発表は女性の医療を改善する上で根本的に重要であると述べている。「更年期障害の症状を治療せずに放置すると、人々の健康、生活の質、労働能力に非常に大きな影響を及ぼすことが分かっています」と Rhone は語った。＜ニュースソース＞
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（「日本：勤勉な国民に週4日労働を（1/2）」から続く）一部の関係者は、日本の出生率が急激に低下する中で生き残る労働力を維持するためには、その考え方を変えることが重要だと考えている。政府のデータによると、この国の仕事重視の文化に一部起因する現在の出生率では、労働年齢人口は現在の7,400万人から2065年には40％減少して4,500万人になると予想されている。3日間の休暇モデルの支持者は、それは、子育て中の人、年配の親族の世話をしている人、年金で暮らす退職者、柔軟性や追加収入を求めている人々がより長く労働力にとどまるよう促すものだと言う。Akiko Yokohama は、従業員に週4日勤務を認めている東京に拠点を置く小さなテクノロジー企業 Spelldata で働くが、彼女は土曜日と日曜日に加えて水曜日も休みを取っている。休みが1日増えたおかげで、ヘアセットをしたり、他の予定に出席したり、買い物に行ったりできる。「体調が悪いときに5日連続で仕事をするのは大変です。休みがあれば回復したり、医者に行ったりできます。精神的にストレスが減ります」と Yokohama は言う。不動産ブローカーの夫も水曜日は休みだが、週末は働いている。これは彼の業界ではよくあることだ。Yokohamaは、そのおかげで夫婦は小学生の子供を連れて平日の家族旅行に出かけることができると話す。Uniqlo、Theory、J Brandなどの衣料品ブランドを所有する日本企業 Fast Retailing Co.、製薬会社の塩野義製薬、電子機器メーカーの Ricoh Co.と Hitachi も、近年、週4日勤務を導入し始めた。この傾向は、金融業界でも勢いを増している。証券会社のSMBC日興証券は、2020年に従業員に週4日勤務を許可し始めた。銀行大手の Mizuho Financial Group は、週3日勤務のオプションを提供している。政府の推進を批判する人々は、実際には週4日勤務の人々は、より少ない賃金で同じくらい一生懸命働くことになることが多いと述べている。しかし、変化の兆しもある。従業員エンゲージメントを測定する Gallup の年次調査では、調査対象となったすべての国籍の労働者の中で最もエンゲージメントが低い国の一つに日本がランク付けされた。最新の調査では、仕事に熱心であると回答した日本人回答者はわずか6％で、世界平均の23％を大幅に上回った。つまり、職場に深く関わり、仕事に熱意を持っている日本の労働者は比較的少なく、大半は情熱やエネルギーを注ぐことなく時間を費やしていたということだ。東京に本社を置く NS Group の社長 Kanako Oginoは、女性が労働力の大半を占めるサービス業の求人には、フレックスタイム制が必須だと考えている。カラオケ店やホテルを運営する同社は、週4日勤務のほか、仕事の合間に長期休暇を取るなど、30種類の勤務スケジュールパターンを提供している。NS Groupの従業員が代替勤務スケジュールを選んだことで不利な立場に立たないように、Ogino は年2回、4,000人の従業員全員に働き方を尋ねている。日本では、公益のために犠牲を払うことが求められており、個人のニーズを主張することは好ましくない。「日本では、長時間働いて、無料で残業すればするほどかっこいいという考え方がありました」と Ogino は笑いながら語った。「でも、そんな人生に夢はありません」。＜ニュースソース＞
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文字通り死ぬまで働くことを意味する言葉があるほど勤勉な国である日本は、より多くの人々と企業に週4日労働を採用するよう促すことで、懸念される労働力不足に対処しようとしている。日本政府は、議員らがこの考えを承認した後、2021年に初めて労働時間の短縮を支持した。しかし、この概念はなかなか広まらず、厚生労働省によると、日本の企業の約8％が従業員に週3日以上の休日を認めている一方、7％は従業員に法律で義務付けられた1日の休日を与えている。政府は、中小企業の間でより多くの参加者を生み出すことを期待して「働き方改革」キャンペーンを開始し、残業時間の上限と年次有給休暇に加えて、労働時間の短縮やその他の柔軟な取り決めを推進している。厚生労働省は最近、さらなる動機付けとして、無料のコンサルティング、助成金、成功事例の蓄積を開始した。「働く人が状況に応じて多様な働き方を選択できる社会を実現することで、成長と分配の好循環を生み出し、働く人一人ひとりが将来に明るい展望を持てるようにすることを目指します」と、厚生労働省のウェブサイトには「働き方改革」キャンペーンについて書かれている。「働き方改革」とは、「innovating how we work」と英訳される。企業向けの新しいサポートサービスを監督する部署によると、変更や関連規制、利用可能な補助金についてアドバイスを求める企業はこれまでに3社しかなく、この取り組みが直面する課題を浮き彫りにしている。おそらくもっと示唆的なのは、Panasonic Holdings Corp.とその日本国内のグループ会社で週4日勤務の対象となる63,000人の従業員のうち、週4日勤務を選んだのはわずか150人だと、Panasonic グループの中の1社でこの取り組みを監督する Yohei Mori は述べている。政府がwork-life balance ワーク ライフ バランスの改善を公式に支持したことは、第二次世界大戦後の国家復興と目覚ましい経済成長の功績としてしばしば称賛されてきた、仕事中毒の禁欲主義の文化を持つ日本において、顕著な変化を表している。会社のために犠牲を払うという同調圧力は強烈だ。国民は通常、同僚と同じ時期・・・夏のお盆休みや正月休みの頃・・・に休暇を取る。（そうした休暇のとり方なら）同僚から怠慢や無関心だと非難されることはない。日本では長時間労働が当たり前になっている。雇用主の 85% が従業員に週 2 日の休日を与えていると報告しており、残業時間には法的制限があり、労働組合と交渉して契約書に詳細が記載されている。しかし、一部の日本人は「サービス残業」をしている。つまり、報告も補償も受けずに残業しているのだ。政府が最近発表した「過労死」に関する白書によると、日本では心臓発作を含む過労死が年間少なくとも54件発生している。「真面目で誠実で勤勉な」日本人は同僚との関係を大切にし、会社との絆を築く傾向があり、日本のテレビ番組や漫画は職場に焦点を当てていることが多いと、「Cool Japan: Case Studies from Japan’s Cultural and Creative Industries クールジャパン：日本の文化・クリエイティブ産業の事例研究」という本の著者 Tim Craig は述べた。「ここでは仕事は大きな意味を持ちます。単なる金儲けの手段ではありません・・・実際にはそのとおりなのですが」と、同志社ビジネススクールで教鞭をとったことがあり、編集・翻訳会社 BlueSky Academic Services を設立した Craig は言う。一部の関係者は、日本の出生率が急激に低下する中で生き残る労働力を維持するためには、その考え方を変えることが重要だと考えている・・・（「日本：勤勉な国民に週4日労働を（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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（「サイバーセキュリティで「絶対にやらない」こと(1/2)」から続く）＜すべきこと: 旅行中に VPN を使用する＞世界中の他の管轄区域の地下鉄や空港で公共の Wi-Fi ネットワークを使用する旅行中の人は、外出中に接続を保護するために VPN を購入することを Andrey は推奨している。VPN（virtual private network 仮想プライベートネットワーク）は、インターネットトラフィックを暗号化し、オンラインであなたの個人情報を隠すデジタルツールだ。さまざまな価格と機能を備えた、ダウンロード可能なオプションがたくさんある。＜すべきこと：詐欺に注意する＞「電話やテキストでログイン情報を提供しないことです。誰かがあなたにそうするように促すときはいつでも、それはほぼ間違いなく詐欺です」と Andrey は言う。「機密情報を提供しないでください」。Andrey は、企業がテキストリンクを送信することはますます稀になっており、ユーザーは情報を入力するサイトを確認して、正当性を確認すべきだと述べた。表示名とメールをチェックして、正しいか、連絡を待っていた人からのものかを確認するべきだ。＜すべきこと：デフォルト設定を確認する＞「多くの場合、必要のないものに opt into オプトインするように求められます。 「Google に検索履歴を 6 か月以上保存してもらう必要がない場合は、自動削除するように設定してください」と Andrey は言う。Andrey は、パーソナライズされた広告や位置情報の共有についても同じことが言えると言う。「これらは無効にしてください。悪用される危険性のあるデータをさらに保存するだけです」と Andrey は説明する。初めて訪問し、二度と訪問するつもりのないサイトでは、提供する情報に注意すること。Andrey はさらに、ほとんどのサイトは位置情報や Cookie を要求し、インターネット上でユーザーを追跡するため、これらの情報の一部を拒否すべきだと言う。＜ニュースソース＞
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近年、データ漏洩、ランサムウェア、その他の悪意のあるオンライン活動の脅威が組織やデジタルユーザーを悩ませているため、サイバー攻撃の増加がますます懸念されるようになっている。個人情報とプライバシーをどのように保護すればよいのか。CTVNews.ca は、進化するサイバー脅威の状況からより適切に保護する方法について、サイバーセキュリティの専門家に話を聞いた。＜してはいけないこと: パスワードの再利用＞テクノロジー政策に重点を置く Toronto Metropolitan University のシンクタンク The Dais のマネージングディレクター Sam Andrey は、「サイバー犯罪者がその情報にアクセスすることで損害を与える可能性があることがわかっているサイトでは特に、アカウントごとに固有のパスワードを使用する」と述べ、「機密情報には、メールアドレス、銀行情報、個人ファイルなどが含まれる」と付け加えた。Andreyは、ユーザーが多数のパスワードを持つ世界では、アカウントごとに固有のパスワードを使用するのは非現実的に思えるかもしれないが、そのためにパスワードマネージャーが存在すると述べた。パスワード マネージャーは、Web アプリケーション、オンライン ショップ、ソーシャル メディアなど、さまざまなオンライン サービスでユーザーがパスワードを作成、保存、管理するのに役立つ技術ツールだ。マスター パスワードが 1 つだけ必要なので、パスワードの追跡が容易になると Andrey は言う。＜してはいけないこと: 2 要素認証の設定を省略する＞Andrey は、2 要素認証はアカウントの侵害から保護するための「最善の手段」の 1 つであると述べた。2 要素認証 (2FA) を設定すると、ユーザーは 2 種類の身分証明書を提示して初めてアプリケーションへのアクセスが許可される。これにより、アカウントが侵害されたり悪意のあるアクティビティに対して脆弱になったりした場合に、アカウントのセキュリティがさらに強化される。＜してはいけないこと: ソフトウェアの更新を省略する＞「『明日やろう』や『次回やろう』をクリックするのは簡単です」と Andrey は言う。「最近では、Windows Defender やその他のオペレーティング システムなどの高価なウイルス対策ソフトウェアを購入するよりも、[ソフトウェアの更新] を行うことの方が重要です」と Andrey は言う。「これらのパッチとセキュリティ アップデートは、サイバー犯罪者が悪用している最新のバグや脆弱性を修正するものであり、それらは常に進化しています」と彼は述べた。＜してはいけないこと: 暗号化されていないプラットフォームを使用する＞Andrey は、ブラウザの上部にあるロック シンボルを探すようユーザーにアドバイスした。暗号化されたプラットフォームでは、許可されたユーザーだけが読み取れるフォームに情報を入力することで、ユーザーが情報を保護できる。Gmail やほとんどのメール プログラムは現在、デフォルトで暗号化されていると Andrey は述べた。Andrey によると、Apple の iMessage や WhatsApp などの一部のメッセージング サービスはエンドツーエンドで暗号化されており、ソフトウェアやプロバイダーでさえメッセージを閲覧できない。オンライン ショッピングの場合、Andrey は、銀行情報や個人情報を入力する前に、安全な Web サイトを使用していることを確認する必要があると述べた。（「サイバーセキュリティで「絶対にやらない」こと(2/2)」に続く）＜ニュースソース＞
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Elon Musk という人間は、EV メーカー Tesla、宇宙ビジネスの SpaceX、電子決済サービスの PayPal などを創業してビジネス的才能はものすごいが、世間の常識からはかなり外れているようだ。以前からいろいろ物議を醸す言動があったが、最近もこんな愚かなことを言った。Elon Musk は、ゴルフをしていた花札男前大統領が暗殺未遂に遭ったことを受けて、自身のソーシャルメディアプラットフォームXで、「（Joe Biden大統領と Kamala Harris副大統領を）誰も暗殺しようとさえしていない」と書いた投稿をし、批判を浴びてそれを削除した。2022年に44ビリオンドルで買収したソーシャルメディアサイトで2億人近くのフォロワーを抱える Muskは、近年ますます保守的な思想を信奉し、大統領候補の花札男を支持している。過去にも投稿を削除したことがある Muskは、他にも似たような扇動的なコメントも続けていて、それがさらに激しくなっている。先週、Taylor Swift が Harris を支持する投稿をした後、同氏は Taylor Swiftを妊娠させるというジョークを飛ばした。月曜早朝、花札男暗殺疑惑に関する投稿を削除した後、53歳の億万長者 Muskはプラットフォームに次のように投稿した。「私が学んだ教訓の一つは、私がグループに何かを言って彼らが笑ったからといって、それがXの投稿としてそれほど面白いとは限らないということだ」。元の投稿は、Musk がフォローしている700のアカウントの1つであるDogeDesignerが「なぜ彼らは花札男を殺したいのか？」と質問したことに対する返答だった。Muskの返答は多くのXユーザーからすぐに非難され、「DeportElonMusk」が月曜朝にXでトレンドになった。「暴力は非難されるべきものであり、決して奨励したり冗談にしたりすべきではない」と White House の報道官 Andrew Bates は Muskの投稿に応えて述べた。「こうした言い方は無責任だ」。Tesla のCEOである Muskは以前にも陰謀論を投稿し、世界の指導者や政治家と対立したことがある。 Xは現在、ブラジルで禁止されている。これは、Muskとブラジル最高裁判所判事との間で、言論の自由、極右アカウント、誤報をめぐる論争が続いているためだ。Musk は過去にも、批評家らが暴力を助長する投稿だとした投稿で批判を受けている。例えば先月、英国政府は MuskがXを使って、国を揺るがす暴力的な騒乱を煽る恐れがあると当局が指摘した一連の投稿を行った後、責任ある行動を取るよう Muskに求めた。Musk は Twitter として知られていたプラットフォームを買収した際、金銭ではなく言論の自由を守ることが動機だと述べた。同氏の言葉を借りれば、「最大限に信頼され、幅広く受け入れられる公共プラットフォームを持つことは、文明の未来にとって極めて重要」だからだ。Cornell University の Tech Policy Institute 所長の Sarah Krepsは、Muskは長年「さまざまな政治的話題について衝動的でフィルターをかけないコメントを投稿するなど、言論の自由の限界を押し広げようとしている」と指摘した。＜ニュースソース＞
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犯人たちは夜、幽霊のように現れ、家の外に立って、1人がアンテナを掲げ、もう1人が車道に駐車した車の横にしゃがんでいる。数秒のうちにあなたの車は消え去る。車のロック解除やエンジン始動を容易にする技術によって自動車盗難が急増する中、新たな被害者が1人増えることになる。自動車技術は進化しており、多くの新型車は従来の金属製キーの代わりにワイヤレスキーフォブとプッシュボタンスターターを使用している。フォブは短距離信号を送信するため、ドライバーが車に近づくと自動的にドアのロックが解除される。これにより、食料品で両手がふさがっているときにキーを取り出す手間が省ける。しかし、その技術は窃盗犯にとっても便利なものにしている。ワイヤレスフォブは、使用していなくても信号を発し続ける。窃盗犯は、いわゆるリレーアタックを実行するために、外に駐車された車を探して夜間に近所をうろつく。家や駐車場にあるキーフォブからの微弱な信号を拾うことができるポータブル機器を使用して、信号を複製できる送信機に中継する。警察は自動車メーカーに、セキュリティの脆弱性を減らし、所有者にリスクについて警告するよう求めている。では、60 秒以内に車が盗まれる可能性を減らすために何ができるのか? 「ドライバーが自分自身を守るのは比較的簡単です」と、英国に拠点を置く自動車リスク情報会社 Thatcham Research の自動車セキュリティ担当主任エンジニア Steve Launchbury は言う。以下にそのヒントをいくつか示す。＜信号ブロッカーを使用する＞自動車強盗がキーフォブ信号を盗むのを防ぐシンプルで効果的な方法は、Faraday bag ファラデー バッグまたは pouch パウチを使用することだ。これらは導電性の金属メッシュで裏打ちされており、電磁信号の送信をブロックする。pouch は高価ではなく、他にも、同じ機能を果たす箱型でもいい。ただし、専門家はテストして確実に機能することを推奨する。その効果を試すには、キーフォブを中に入れて車に近づくだけだ。ドアが自動的にロック解除されない場合は、信号がブロックされていて防犯能力がある。また、車から離れるときには必ずキー フォブを使用することを忘れないことだ。また、スペア キーも含めてすべてのキー フォブを車内に入れることを忘れないことだ。しかし、電子レンジや冷凍庫にフォブを入れるようにというインターネット上のアドバイスは無視するのがいい。そうすることにはファラデー バッグと同じ効果はなく、キーを損傷するリスクがあるからだ。＜昔ながらのロックを入手する＞昔ながらの防犯対策として、物理的なロックを使用することをお勧める。車を盗まれそうに見えないようにするために物理的なロックを使用するよう車の所有者に勧めている警察もある。その理由は、泥棒はロックを切断するのに余分な手間がかかることを嫌って犯行を思いとどまり、より簡単なターゲットに注意を向ける可能性があるからだ。ディスクまたは長いバーの形をしたロックは、ハンドルに挟み込まれ、ハンドル操作を困難にする。ギアを入れられないようにするマニュアル トランスミッション用のバージョンもある。欠点としては、運転していないときに取り付けたり取り外したりするのに余分な時間が必要になることだが・・・。＜設定を変更する＞多くの車では、ワイヤレス設定を無効にして、リモートでドアを開けられないようにすることができる。Ford、Honda、Audi の場合は、タッチスクリーンメニューを使用する。また、Toyota の場合は、キーフォブのロックボタンを押したまま、同時にロック解除ボタンを2回押すことで、信号を一時的に無効にすることができる。正しく実行された場合、キーフォブのインジケーターライトが4回点滅する。次にいずれかのボタンを押すと、リモートロック解除が再度有効になる。この方法はメーカーとモデルによって異なるので、正確な手順についてはオーナーズマニュアルを参照されたい。複雑に思える場合は、YouTubeビデオで手順を説明している。ほとんどの場合、キーフォブのロック解除ボタンを手動で押す必要があることに注意する必要がある。自動車メーカーは、キーフォブにモーションセンサーを追加し始めている。たとえば帰宅後にキッチンカウンターに置きっぱなしになっているなどしてセンサーが最近の動きを検知しない場合、フォブはスリープ モードになり、送信を停止する。この機能がない場合は、ディーラーにアップグレードできるかどうかを確認するのがいい。中古車を購入する場合、前の所有者がフォブの 1 つを保管していた場合に備えて、キーを再プログラムすることを勧める専門家もいる。＜ニュースソース＞
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Victoria General Hospital の施設メンテナンスマネージャー Rob Wishart によると、今週、同病院の外観が徹底的に清掃されたが、それは数十年ぶりの大清掃だった。Wishart は「40年を経て、この建物は黒カビに覆われていて、そろそろ清掃すべき時期でした」と語った。Wishartは、通常の窓清掃業者に頼るのではなく、安全性と効率性の向上を目指し、思い切ってドローンを使って窓を清掃する新しい会社に仕事を委託した。その会社、SkyDweller Technologies は7月に設立され、外窓の清掃、建物のthermal scans サーマルスキャンと3Dマッピングにドローンを使用している。オンタリオ州、ケベック州、アルバータ州など、国内の他の地域にも同様の会社がある。SkyDweller Technologies 創設者 Mike Africh は、ドローンを使用する主な利点の1つは安全性だと語る。WorkSafeBCのデータによると、BC州では2014年から2023年にかけて、窓拭き職人の長期障害、短期障害、死亡事故による賠償請求が300件以上発生している。WorkSafeのデータによると、最も一般的な怪我の種類は strains 筋肉の緊張だ。Canadian Pressによると、WorkSafe BCは以前、extendable washing brushes 伸縮式洗浄ブラシが電線に接触して5月に1人の窓洗浄作業員が死亡し、6月にもう1人が負傷したと報告している。同社に窓洗浄も委託している Victoria Airport Authority のイノベーション・施設・IT担当ディレクター Adrian Nyland は、足場の高いところで人が窓を洗浄しているのをいつも心配していたと言う。「特に、場所を移動しなければならないときはそうです」と彼は言った。Africhは、ドローンを使った場合、人が足場の高いところに行ったりブラシに直接触れたりすることはないと言う。「当社のパイロットは全員地上にいます。ドローンは疲れません。ドローンはバッテリーの交換が必要になるかもしれませんが、人が高圧洗浄を行っている時には、仕事を一貫して行っていない人から多くの筋が現れることがあります。with people and pressure washing, you may have a lot of streaks that pop up from individuals who aren't doing a consistent job.」。Wishartは、コストが下がったことで病院は他のプロジェクトに資金を回すことができたと話す。また彼は、約650,000 ドルを節約できたと見積もっている。「コストをどう比較したらいいのかさえわからない。従来の足場と高圧洗浄機の作業の10分の1以下だった」。Africhによると、ドローンはcustomized rig カスタマイズされた装置に取り付けられ、filtered water ろ過された水が配管を通って圧力をかけられる。洗浄用に特別なノズルが取り付けられ、貯水池を使って継続的に水を汲み上げている。ドローンにはカメラが付いており、作業の様子をドローン操縦者に継続的に送る。10年以上ドローンを操縦しているチーフパイロットの Brent Canning は、ドローンは細いブラシを使ってゆっくりと確実に作業すると語った。「退屈することはありません。構造物の周りでドローンを操縦する方法について常に新しいことを見つけ出す必要があります」と同氏は語った。例えば、鳥のフンのような頑固な汚れを落とすには、熱湯や環境に優しい化学薬品を使用できると Africhは語った。同社は、ドローンを安全に使用するために、カナダの航空管制を担当するNav Canadaやその他の航空管制機関と協力する必要があると Canning は語った。＜ニュースソース＞ 動画と写真が載っている。
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カナダの Bill Blair 国防相は金曜日、北朝鮮による最近の弾道ミサイル実験を受けて、今月、同国に対する国際制裁を支援するため、軍の哨戒機と約50名の隊員を日本に派遣すると発表した。カナダは定期的にCP-140 Aurora 機をこの地域に派遣しているが、Blairは東京で Kihara Minoru 木原稔防衛相と二国間会談を行い、両国間の軍事関係強化について協議した際に、今回の派遣を発表した。国防省の声明によると、Blair はインド太平洋地域の安全保障強化に対するカナダの取り組みを確認し、「弾道ミサイルの継続的な実験と開発を含む、この地域における朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の挑発的で不安定化を招く行動を非難した」という。韓国軍統合参謀本部の声明によると、北朝鮮は木曜日、日本海に向けて複数の短距離弾道ミサイルを発射したと報じられている。Blairは、北朝鮮の脅威を踏まえ、カナダと日本の防衛関係を強化することが「これまで以上に重要」だと述べた。「北朝鮮とロシアの関係が深まっていることは、インド太平洋地域の安全保障が世界の安全保障とつながっていることをはっきりと思い出させてくれる」と国防省の声明は述べた。カナダ空軍は、燃料やその他の物資の北朝鮮への輸入に対する国連の制裁を逃れた疑いのある海上船舶を阻止する長期作戦の一環として、CP-140 Aurora 哨戒機を日本に約4週間派遣する。Canadian Joint Operations Command カナダ統合作戦司令部によると、カナダは最近、5月に Aurora一機を日本に派遣し、この作戦中に同機は12回の任務を遂行し、違法な船舶間の積み替えの疑いのある2件を観察した。先週、カナダのフリゲート艦HMCS Vancouver は、両海軍間の相互運用性を強化するため、日本の駆逐艦JS Ariake との合同演習に参加した。カナダ海軍が包括的なインド太平洋戦略の一環としてアジア太平洋地域に軍艦３隻を派遣するのは今年で２年目となる。＜ニュースソース＞
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Canada Post が国内切手の値上げを検討しているため、来年は郵便で手紙を送るのに費用がかかる可能性がある。国営企業 Canada Post は先日、カナダ国民への手紙サービス提供にかかる費用の上昇に対応するため、すべての切手の価格を約 25% 値上げすることを提案すると発表した。新しい郵便料金が規制当局の承認を得た場合、ブックレット切手、コイル切手、または切手シートで購入する切手は 25 セント値上がりし、1 枚あたり 1.24 ドルになる。「切手の価格がサービス提供にかかる費用をより適切に反映するようにすることは重要な前進であり、世界中の郵便サービスが行っている取り組みと一致しています」と Canada Post で CEO を務める Doug Ettinger は声明で述べた。「しかし、現実には、Canada Postが直面している重大な長期的構造的および財政的問題に対処するには、さらに多くのことを行う必要があります。私たちは、政府と緊密に協力しながら、今日そして明日のカナダ国民のために郵便サービスが確実に提供されるようにしながら、コスト管理のための措置を講じています」と同氏は付け加えた。Canada Post が提供した内部データによると、過去20年間で郵便物の量は2006年の55億通から2023年には22億通へと60％減少している。この基準で見ると、カナダの世帯が受け取る手紙の数は2006年には週に約7通だったが、2023年には週にわずか2通に減少している。量の減少にもかかわらず、同社によると配達先の住所数は300万件以上増加しており、増加し続けている。そして、Canada Post の従業員は2023年に1740万件の住所に配達した。その結果、同社は過去6年間で税引き前で3ビリオンドルの損失を出し、2023年には748 ミリオンドルの損失を出した。同社は、より多くの受取人に少ない手紙を配達することで大幅なコスト圧力が生じていると述べ、カナダの切手価格は世界的に見て最も安い部類に入ると嘆いている。米国では、標準サイズの長方形の封筒切手の価格は0.73米ドル（0.98カナダドル）だ。Canada Postは、値上げの結果、平均的な世帯は年間2.26ドル多く支払うことになると見積もっている。承認されれば、忙しいホリデーシーズンの郵便シーズンが終わる2025年1月13日に発効する。「デジタル通信への移行は世界中の郵便サービスに圧力をかけていますが、Canada Postはカナダ人が互いにつながりを保つための重要な手段であり、何千人ものカナダ人に良い仕事を提供していることを私たちは知っています」と公共サービス・調達大臣 Jean-Yves Duclos は声明で述べた。「カナダ政府は、この重要なサービスの長期的な存続を確保するためにCanada Postと積極的に協力しています。郵便配達に重点を置く”サービス第一”の組織としてのCanada Postの使命の一環として、郵便サービスが維持されるようにします」と同大臣は付け加えた。新しい料金により、2025年にはCanada Postに約80ミリオンドルの追加収入がもたらされると予想されている。＜ニュースソース＞
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少し前になるが、アメリカ国民の間に分断を起こさえようとするロシアの工作に関与して、”ロシアの手先”になったと疑われるカナダ人のニュースがあった。先日の Kamala Harris と花札男による大統領選討論会でも出てきたが、花札男は「大統領になったらウクライナ戦争をすぐに終了させる」と言っている。しかし、それは彼がロシアに加担してウクライナを敗北させるという意味のようだ。今回のニュースは、そのあたりにも関係することかもしれない。Washington 発 — 米当局は、カナダと関係のある会社の創設者らが、ロシアが右翼のインフルエンサーを騙して米国民の間に分裂を起こさせようとしたとされる策略の一環として、手数料とコミッションとして76万ドルを受け取ったと述べている。水曜日に提出された起訴状では、ロシアの国営メディアRTの従業員2名が、ソーシャルメディアの著名人を利用してロシア政府のメッセージを含んだコンテンツを配信したとされる10ミリオン米ドル規模の計画に関与したとされている。裁判所の文書には明確には記載されていないが、その詳細はカナダ人の Lauren Chen と同ソーシャルメディアで彼女の夫と名乗る Liam Donovan が設立した Tenet Media と一致している。RTのウェブサイトに寄稿者として記載されている Chen は、カナダで生まれ香港で育った。RTの従業員2名が起訴されているが、米司法省はインフルエンサーらによる不正行為があったとは断言していない。裁判所の文書によると、ロシア人はソーシャルメディア企業 RT に資金を提供し、インフルエンサーを雇うための偽の投資家を作り上げ、カナダの企業口座などを通じて創設者に多額の手数料を支払ったとされている。＜ニュースソース＞
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Statistics Canada カナダ統計局の最新データによると、Metro Vancouver のドライバーは1日平均30.5分を通勤に費やしている。この平均は2024年5月に記録されたもので、COVID-19パンデミックの真っ只中にあった2022年5月に地元のドライバーが道路上で費やしていた28.4分から大幅に増加している。「私から見れば、かなり混乱しています」とバンクーバーのドライバー Johnna Sparrow は言う。「自宅の近くでもバンクーバーのダウンタウンでも、目的地に着くには十分な時間が必要です」。最新の平均は、パンデミック前の最新データである2016年5月のデータよりも長く、当時はドライバーの通勤時間は1日29.8分だった。しかし、ローカル交通はカナダの最悪からは程遠い。調査対象となった国内最大の人口都市圏のうち、最悪（最長）の通勤時間を示した上位４都市圏はいずれもオンタリオ州にある。そして、Metro Vancouver は5位だった。全国では、2024年5月時点で平均1,650万人が毎日通勤しており、昨年の同月より50万人増加している。カナダ統計局のデータによると、通勤者は依然として公共交通機関よりも車を好む。「Car-dependant sprawl 車に依存したスプロール化*は、温室効果ガスの排出、時間の浪費、資源の非効率的な使用を引き起こすだけでなく、私たちを本当に不健康にし、ストレスと不幸にしている」と、University of British Columbia の都市研究および計画学教授 Lawrence FrankLawrence Frank は述べた。* スプロール現象とは、都心部から郊外へ無秩序、無計画に開発が拡散していく現象のこと。同氏は、交通量の増加は、パンデミック中に従業員が一斉に在宅勤務を始め、一部の労働者がオフィスからさらに離れた場所に引っ越したことに一部関係していると述べた。パンデミック後は、多くの人が少なくとも一部の時間はオフィスに戻るようになった。「そうした人たちが住宅価格がより手頃な場所へ引っ越すことができ、それが一つの出来事だ。しかし、そうすると、人々が通勤するときの通勤距離は長くなる」と Frank は語った。Frank は、データから、都市は外へではなく（都市の中で）発展する必要があることがわかると述べた。「バンクーバーは成長するために一生懸命努力してきた。外へはあまり出ない。それがバンクーバーの魅力だ」と同氏は述べた。「ヨーロッパ風になり歩きやすくなった。それを失いたくない」。＜ニュースソース＞
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アメリカの大統領候補・花札男は、自分が大統領に再選されたら自分を支持しなかった人たちに報復するようなことを言った。こんな事を言う人間を大統領にするとしたらアメリカは終わりだね・・・(-_-;)。もっとも、こんな脅しを受けたら誰だって「それじゃあ、彼を大統領にしないように頑張ろう」と思うのではなかろうか・・・そう考えると、「あんまりおつむがよろしくないね、この人は」と思えてくる・・・(^^;)。Kamala Harris 米副大統領との初の、そしておそらく唯一の討論会まであと数日となった花札男前米大統領は、今回の選挙で「involved in unscrupulous behavior 不道徳な行為に関わった」者を投獄すると警告する投稿を自身のソーシャルメディアサイトに投稿し、今回の選挙は厳しい監視下に置かれると述べた。「私が勝ったら、不正行為をした者は、Depravity of Justice 司法の堕落が二度と起こらないように、長期の懲役刑を含む法律の最大限の範囲で起訴されるだろう*」と花札男は土曜日遅くに書き、不正行為は極めてまれであるにもかかわらず、選挙の公正性について再び疑念を抱かせた。* “WHEN I WIN, those people that CHEATED will be prosecuted to the fullest extent of the Law, which will include long term prison sentences so that this Depravity of Justice does not happen again.”「この法的責任は、弁護士、政治活動家、寄付者、違法投票者、腐敗した選挙管理官にも及ぶことに注意されたい。不道徳な行為に関与した者は、残念ながら我が国でこれまでに見たことのないレベルで捜索され、捕まり、起訴されるだろう」と彼は続けた。花札男のメッセージは、2期目に当選した場合に大統領職を利用して報復するという彼の最新の脅しを表している。しかし、2020年の選挙を汚したと彼が主張し続けているような不正行為の証拠はない。実際、数十の裁判所、共和党の州当局者、そして彼自身の政権は、彼が公正に負けたと述べている。数日前、花札男自身がポッドキャストのインタビューで、確かに「わずかな差で負けた」と認めたばかりだった。花札男陣営の側近や同盟者は、Harris に焦点を当て、選挙をインフレや国境警備などの問題に関する国民投票にするよう花札男に促しているが、花札男は最近、大きく軌道から外れている。金曜日、花札男は報道カメラに向かって衝撃的な声明を発表し、一連の過去の性的不品行の疑惑を持ち出し、告発者の疑惑を否定しながらも、いくつかの疑惑を詳細に描写した。これに先立ち、花札男は性的虐待の責任を認めた判決に対する控訴審に自ら出廷し、選挙戦終盤の法的苦境に焦点を移した。土曜日早朝、花札男は、ウィスコンシン州で最も共和党が優勢な地域で選挙活動を展開する中、自身の起訴から2016年の選挙へのロシアの介入まで、ありきたりの不満を語った。「Harris-Biden（政権の）司法省は、彼らの腐敗を暴露した罪で私を刑務所に入れようとしている。彼らは私を刑務所に入れたいのだ」と花札男は Central Wisconsin Airport での屋外集会で主張した。同氏は7月の暗殺未遂事件後の新しいセキュリティプロトコルにより、防弾ガラスの壁の後ろで演説した。しかし、Joe Biden 大統領や Harris 副大統領が司法省や州検察による前大統領の起訴決定に影響を与えたという証拠はない。花札男は、2020年の選挙で敗北した後、2021年1月6日に支持者らが国会議事堂を襲撃した事件を調査した議会委員会を再び中傷した後、数千人の聴衆に対し、「Harris（Bidenの間違い？）政権によって不当に被害を受けたすべての政治犯の事件を迅速に再検討」し、就任初日に恩赦に署名すると語った。花札男は、法執行機関への暴力的な攻撃を含む犯罪で投獄された人々を何度も擁護してきた。そして、花札男は「カマラ氏の腐敗した司法省」と名付けた組織を「完全に改革する」と述べた。「共和党員を迫害する代わりに、彼らは血に飢えたカルテル、国際的ギャング、過激なイスラムテロリストを倒すことに重点を置くだろう」と彼は語った。Harris 陣営の広報担当者 Sarafina Chitika は彼の発言に反応し、花札男が再選されれば「彼は無制限の権力を使って敵を起訴し、1月6日に国会議事堂を暴力的に攻撃した反乱分子を赦免するだろう」と警告する声明を出した。＜ニュースソース＞
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以前から私は、過度にスマホに頼ってコンピュータを使おうとしない日本の人たちについて「国を衰退させる」と危機感を訴えてきた。そして、今年4月に日本に永住帰国した私が見たのは、想像以上にひどい”日本人のコンピュータ離れ”だった。私は、カナダで使っていたデスクトップコンピュータは買ってから10年近くも経っていたため処分してきた。その結果、ノートパソコン一台だけが手元に残った。しかし、視力が衰えてきている私には字が小さすぎてとても使いにくい。そこで、デスクトップコンピュータを買おうと思って日本で電器店を調べ始めた。ところが、驚いたことに、どの電器店もほとんどデスクトップコンピュータを店頭で売っていない。たとえば、高崎市にあるコジマ電気に行ったら、本体とモニターがひとつになった一体型やノートパソコンはいくつかあるが、本体が分離している「タワー型」は一台しかなかった。安中市のヤマダ電機でも同じで「タワー型」は一台しかなかった。その後、東京の秋葉原駅前にあるヨドバシカメラに行ったら、タワー型が10台くらい並んでいた。しかし、ほとんどがゲーム用で、ふつうの「タワー型」デスクトップは3台しかなかった。東京の電気街の中心地でこの有り様だ。いかに「タワー型」デスクトップコンピュータが売れないかが、こうした状況を見ただけでもわかる。つまり、日本の人たちはそれほどコンピュータ離れしているということだ*。反面、「スマホがあれば十分」と”誤解”しているのだ**。* もちろん一体型やノートパソコンでもいいのだが、それらを含んでも大した数が売られていなかった。
** コンピュータは仕事道具になるが、スマホは生活道具でしかない。私は、カナダで何十人もの日本人とお付き合いしてきたが、コンピュータを持っていない日本人は一人しか知らなかった（その人の場合でも、奥さんはコンピュータを使っていた）。しかも、年令に関係なく誰もがコンピュータを使っていた。70代の人も80代の人も使っていた。それだけカナダではコンピュータが必需品になっているのだ。つまり、カナダの人たちのほとんどがコンピュータを使っているということだ。これだけ日本の人たちがコンピュータ離れしていたら、日本の国力はどんどん落ちていくだろう。昨年末、日本はGDP（国内総生産）でドイツに抜かれて世界第4位に落ちた*（2024年版 GDP 世界ランキング）。数年後にはインドに抜かれると言われている。その後には、イギリスやフランスなどのヨーロッパ諸国が続いている。カナダは現在 GDP ランキングで10位だが、誰もがコンピュータをやるカナダがいずれ日本を抜いてもおかしくないと私は思っている。どんどん衰退する日本・・・それなのに、そうした危機感を政治家をはじめとしてだれも言わない。＜参考サイト＞ 伸び悩むニッポン？ なぜGDPでドイツに抜かれたのか
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日本の新聞に、1901年以降の東京の温度変化を示すグラフが載っていた。「東京都心の6月～9月の日々の平均気温」と題されたグラフで、次の3つの期間についてグラフ化されていて、青（涼しさ）と赤（暑さ）に色分けされている。①1901年～1930年 ４ヶ月間の半分くらいに青が使われている。
②2001年～2020年 青がかなり少なくなって、赤がかなり拡大している。
③2023年 青がほとんど消えてしまって、逆に赤の期間が拡大し、しかも赤が濃くなっている。最近は、「日本はすでに亜熱帯地域に属するのでは・・・」というような声も聞かれるが、これをみるとまったくそのとおりだと思えてくる。なお、グラフを載せている記事全体はこちらだ。
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Hybrid 車を含む EV（電気自動車）を持っている人は、修理会社スタッフの知識不足から高額なバッテリー交換を要求されないよう気をつけたほうがいいよというニュースがあった。オンタリオ州のある男性は、3年前に20,000ドルで購入した電気自動車に33,000 ドルもする新しいバッテリーが必要だと言われて耳を疑った。「バッテリーが必要だと電話がかかってきたが、バッテリーがそんなに高いなんて、本当に気分が悪くなり、当惑し困惑した」と、Orangeville 近郊 East Garafraxa に住む Charles Jakl は語った。Jakl は3年前に2018年型 Chevrolet Volt Hybrid を購入したが、走行距離が161,000 キロを超えて保証期間を少し過ぎたところで、車が動かなくなったという。「車は鉄の塊になってしまって、12月からディーラーに置いてある」と Jakl は語った。Jaklから話を聞いて、私たち CTV News Toronto は彼に代わって General Motors Canada に連絡した。すると、同社は Jakl と協力して問題解決に取り組むと広報担当者は話した。その後、Jakl は再び CTV News Toronto に連絡してきて、彼が言うには、GM が車をもう一度調べたところ、ソフトウェアの更新の問題だけで、新しいバッテリーは不要であることがわかり、本当にほっとしたと語った。GM は Jakl と協力して彼の車を無料で修理し、彼の Chevy Volt は再び公道を走れるようになった。自動車業界が電気自動車へと移行するにつれ、電気自動車を扱う知識豊富なメカニックも大いに必要とされている。Chris Muir は、自動車整備士を養成するカナダ最大の自動車学校 Centennial College の自動車教授だ。Muirは、電気自動車を扱う際に必要な安全要件のいくつかについて同大学の教員に再教育コースを行い、同大学は新人メカニックに EV 修理について教えるためにカリキュラムを更新していると話す。「特にアフターサービスでは、電気自動車のトレーニングが少し不足しているようです」と Muirは語った。「機械修理に慣れている技術者に、新しい電気ソフトウェア駆動型機械の扱い方を訓練する必要があります。これは難しいことですが、そのためのトレーニングを提供しています」。Muirは、EV にはメカニックに新しいスキルが必要であり、適切な訓練を受けずに内燃機関の作業に慣れている人は、特にソフトウェア更新の場合、修理を誤診する可能性があると述べた。「車両ソフトウェア更新の bulletin 通知を見逃すと、交換する必要のない部品に顧客のお金を無駄に費やす可能性があります」と Muirは語った。その点、大きなディーラーには EV スペシャリストがいる可能性が高く、大学やメーカーがメカニックに EV の作業方法を訓練するための継続的なトレーニング コースも提供しているということだ。＜ニュースソース＞
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Metro Vancouver のサイクリングサービスは、高齢者や運動障害のある人が社会的孤立から抜け出し、素晴らしいアウトドアを探索し、楽しむのを支援している。そのサービス Cycling Without Age North Shore は、さもなければ自転車に乗ることができないかもしれない人々に、特製の自転車で無料乗車を提供している。「孤立したり、運動能力が低下している高齢者の中には、外に出て自然を楽しんだり、住んでいる場所を楽しんだり、他の人と会ったり会話を楽しんだりすることが実際にはかなり難しい人もいます」と、Silver Harbour Seniors’ Activity Centre のエグゼクティブ・ディレクター Annwen Loverin は言う。「高齢者が孤立していたり、孤立していると感じたりすると、精神的健康に非常に悪影響を与えることがあります。特に、家に閉じこもっている、または住居や介護施設に閉じ込められていると感じている場合はそうです。Cycling Without Age は、人々の視野を広げます。本当に気分が高揚する体験です」。Mary Ann Smithは、このプログラムを利用した多くのライダーの1人だ。彼女は最近、North Vancouver の Bridgman Park 周辺で他のライダーとサイクリングをした。「これは2回目です。3回目もやりたいです」と彼女は言う。「新鮮な空気の中で子供たちが楽しんでいるのを見るのは、私たちの精神にとって良いことです」。このプログラムは2012年にデンマークで始まり、それ以来世界中のコミュニティに広がっている。Cycling Without Age North Shoreは、2019年に Silver Harbour Seniors’ Activity Centre で開催された。それ以来会員は増え、2023年現在、15の高齢者住宅と約580人の乗客が含まれる。このプログラムには30人のボランティアサイクリストと3台の電動三輪バイクがあり、そのうち1台は車椅子を運ぶことができる。彼らは近い将来に4台目を設ける計画だ。この組織はまた、自宅に住んでいてあまり外出しないかもしれないより多くの高齢者にリーチしたいと考えている。Cycling Without Age はBC州全体に13の支部があり、それらはすべて Cycling Without Age Canada の ウェブサイトに掲載されている。＜ニュースソース＞
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アメリカ大統領選への民主党候補である Kamala Harris 副大統領は、大統領選で重要な激戦州であるペンシルベニア州での Joe Biden 大統領との合同選挙活動で、US Steel は国内所有のままであるべきだと述べた。これは、同社の Nippon Steel 日本製鉄への売却計画に対する White House の何カ月にもわたる反対に同調するものだ。Harris の発言は、工業都市 Pittsburgh で労働者の日を祝う組合員を前にした集会でなされた。Harrisは US Steel について「歴史ある米国企業であり、強力な米国鉄鋼企業を維持することは我が国にとって極めて重要だ」と述べた。「US Steelは米国所有、米国運営のままであるべきであり、私は常に米国の鉄鋼労働者の味方だ」と彼女は述べた。これは 月曜日に3月以来の発言を繰り返したBiden の発言と重なる。つまり、USスチールの日本への売却は米国の鉄鋼労働者に損害を与えると考えており、反対しているという。この問題で Harris が Biden と重複するのは驚くに当たらないが、それでもこれは、7月に Biden が再選を断念し副大統領を支持して以来、比較的少ない政策立場を示してきた副大統領にとって重要だ。Biden は最初にステージに上がり、International Brotherhood of Electrical Workers ホールに Harrisとともに登場すると、「ありがとう、ジョー」の掛け声で迎えられた。大統領は11月、Harrisを大統領にふさわしい唯一の「合理的な」選択と呼んだ。彼は、彼女を副大統領に選んだことは大統領就任以来「唯一にして最良の」決断だったと述べ、組合員たちに対して、彼女を選出することは「あなた方にとってこれまでで最高の決断になるだろう」と語った。81歳の Bidenは、その長い政治キャリアのほとんどを労働組合との緊密な関係を築くことに費やしてきた。White House によると、Bidenが Harrisを Pittsburghに紹介するよう要請したのは、通常その逆だが、それは彼女が労働組合員を支援してきた実績を強調したかったからだ。Bidenは日本製鉄売却に反対するだけでなく、中国からの輸入鉄鋼に対する関税の拡大を支持している。これは、多くの輸入品に対する外国からの関税引き上げを支持してきた共和党の大統領候補花札男と政治的に重なる珍しい例だ。それでも、US Steel は声明で、「従業員、株主、地域社会、顧客にとって最良の取引である新日鉄との取引に引き続きコミットする」と述べた。「緊密な同盟国である日本から米国に長年投資している日本製鉄との提携は、米国の鉄鋼業界、米国の雇用、米国のサプライチェーンを強化し、米国鉄鋼業界の中国に対する競争力と回復力を高めるだろう」と同社は述べ、ペンシルベニア州だけで4,000人近くの従業員を雇用していると指摘した。US Steel の社長兼CEOである David B. Burrittは、日本製鉄が「以前に発表した14億ドルの資本コミットメントに加えて、US Steel の労働組合が代表する施設に約13億ドルを投資する」計画を発表したと述べた。＜ニュースソース＞
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私は、バンクーバーに約40年間住んでいたが、その間に感じた地震はおそらく５回に満たなかっただろう。それも、ほとんどが「揺れたかどうか」わからないほどの地震だった。というわけで、このタイトルに有るような「BC州に地震警報」と言われてもピンとこない。しかし、BC州でもバンクーバー島北部では過去に震度７くらいの地震があったし、北部の Haida Gwaii（旧名：Queen Charlotte Islands）付近でも大きな地震が発生している*。それを考えると、こうした警報が発せられても当然と思えてくる。以下、そのトピックだ。* これを書いていたら、たまたま Haida Gwaii 付近でマグニチュード４の地震があったというニュースが流れた。BC州では、地震早期検知システムが作動し、危険な揺れが発生する数秒前に住民が対応するよう警告を発している。連邦政府 Energy and Natural Resources Minister の Jonathan Wilkinson は、強い地震が検知されると、携帯電話、ラジオ、テレビを通じてBC州民に警報が自動的に送信されると述べた。Natural Resources Canada カナダ天然資源省の声明によると、警報は強い揺れが始まる「数秒から数十秒前」に送信され、住民は「身をかがめて身を隠し、（物に）つかまる」ための少しの時間が与えられる。「地震の際には、1秒1秒が重要だということを強調してもしすぎることはない」と Wilkinson は記者会見で述べた。連邦政府とBC州政府が共同で発表したこのシステムにより、重要なインフラが橋やトンネルへの車の乗り入れを中止するなど、即時の措置を講じることも可能になるという。このシステムは、5月初旬にBC州政府のウェブサイトで初めて発表された。BC州 Minister of Emergency Management and Climate Readiness 緊急事態管理・気候対応担当大臣の Bowinn Ma は、地震学者は数十年にわたりBC州で大地震が起きると警告しており、新システムは「決定的な数秒」の警告を発するだろうと述べた。「この決定的な数秒は今のところ大したことではないように思えるかもしれないが、大地震が起きれば多くの人々の生死を分けることになる」と Ma は述べた。同氏は、BC州民は過去数年間、気候変動が主な原因でかつてないほどの頻度で緊急事態を目撃していると述べた。「地震は気候変動による危険というわけではないが、他のすべての気候に起因する危険に加えて、BC州民はこれまで以上に備える必要がある」と Maは述べた。同氏は、新たな地震警報システムにより、州の隅々まで「備えと回復力」が整うだろうと述べた。University of Victoria - School of Earth and Ocean Sciences の教授で Canada Research Chair の Edwin Nissenは、Tofino、Port Alberni、VictoriaといったBC州のコミュニティは、West Coast にあるため、大地震が発生した場合のリスクが高いと述べた。Delta や Surrey など、Metro Vancouver の南部コミュニティも、地震波が襲うと「ゼリーのように揺れる」可能性が高いため、早期警報システムが導入されたことは「非常にエキサイティングな進展」だと Nissen は述べた。しかし、地震早期警報システムは緊急対応の一部に過ぎず、人々は依然としてツールキットを準備する必要があることにも留意する必要があると Nissen は述べた。早期警報では建物の被害を防ぐことはできないため、州にはより頑丈な建物がまだ必要であると彼は述べた。「特に学校や病院、BC州議会、Victoria の Crystal swimming pool など、古い建物を改修する必要があります」と Nissenは述べた。「地震の揺れに対して確実に脆弱な古い建物はたくさんあり、政府は引き続きそれらの建物を改修する必要があります」。この新しいシステムは、地震の危険がある地域を守るための警報システムを開発するという連邦政府の36ミリオンドルの計画の一環である。Wilkinsonは、このシステムは今年後半にケベック州南部とオンタリオ州東部に拡大される予定だと述べた。＜ニュースソース＞
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6階建て以下の建物に単一の非常階段を認めるBC州の新しい建築基準法は、住宅建設を増やす方法として宣伝されているが、消防関係者の中にはすでに懸念する者もいる。住宅大臣 Ravi Kahlon は先週、この変更を発表し、この変更により、より小さな区画に住宅プロジェクトを建設し、複数ユニットの集合住宅をより柔軟に建設できるようになり、交通機関重視の開発地域で住宅密度が増すと述べた。このコンセプトにはファンがいる。Lanefab Design Build の主任デザイナー Bryn Davidson は、この手法は北米以外ではすでに一般的であると述べた。「（この変更により）1つの階段の周りに多数のユニットを囲むことができる、非常に優れた都市計画が可能になります」と同氏は述べた。「そして、これらのユニットのそれぞれに窓付きの複数のベッドルーム、バルコニー、ブリーズスルーがあり、小さな敷地にも設置できます・・・これは小さな変更ですが、建物の居住性と品質に大きな影響を与えます」。しかし、消防士たちは懸念を表明している。BC州消防士協会 Professional Fire Fighters’ Association とBC州消防署長協会 Fire Chiefs’ Association of B.C. は共同声明を発表し、新規則は「生命の安全に重大なリスク」をもたらす可能性があると警告した。「煙探知機や一酸化炭素警報器と同様に、適切な避難は何千人もの命を救ってきたことが知られており、生命の安全の基本的な構成要素であり続けている」と声明は述べている。「複数の避難手段、消火システム、耐火構造、自動火災警報システム、区画化、その他多くの規定を含む多層的な火災予防対策は、合理的で広く受け入れられ、全国的に開発されたレベルの保護を提供する」。声明はさらに、International Codes Council 国際規格協議会が5月に同様の変更案を拒否し、Canada’s national code development process カナダの国家規格策定プロセスの外で変更を行ったとして州政府を批判したと指摘している。「BC州が計画している単一避難階段の採用はあまりにも急ぎすぎており、裏付けとなるデータがなく、すべての利害関係者の懸念を考慮していない。 最新のカナダのデータは考慮されなかった」と付け加えている。州が委託した政策報告書によると、2つの出口を設ける主な目的は、1つの出口が塞がれた場合に居住者に別の避難手段を提供することだという。州は、今回の変更に基づいて設計されたすべての新しい建物には、スプリンクラー、煙管理システム、広い階段などの安全対策が必要になると述べている。＜ニュースソース＞
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科学者たちは、人間は分子レベルで2回加速的に老化することを発見した。最初は44歳、そして2回目は60歳だ。Nature Aging 誌に掲載された研究で、Stanford University とシンガポールの Nanyang Technological Universityの科学者たちは、108人の参加者を数年にわたって追跡し、RNA、タンパク質、参加者のマイクロバイオームなどの分子の老化変化を観察した。科学者たちは、人間の老化は緩やかで直線的に起こるのではないことを発見した。むしろ、彼らが研究した分子の大部分は、44歳と60歳で加速的で非直線的な変化を示した。Nanyang Technological Universityのマイクロバイオーム医学の助教授で、この研究の筆頭著者である Xiaotao Shenは、この結果は「私たちは徐々に老化しているわけではない」ことを示しているとCNNに語った。彼は、いくつかの時点が私たちの老化と健康にとって特に重要であると付け加えた。例えば、カフェインの代謝能力は、まず40歳前後、そして60歳前後で著しく低下する。アルコールの代謝に関与する成分も、特に40歳前後で減少すると、この研究の著者で Stanford University の遺伝学部長 Michael Snyder はCNNに語り、老化の2つの波に言及した。Snyderは、逸話的に「40代になると筋肉の損傷や脂肪蓄積が顕著になる（脂質代謝に関連）ことが多く、60代になると間違いなくサルコペニア（筋肉減少）が見られる。これは非常に大きな問題だ」と付け加えた。両年齢層とも、組織をまとめるタンパク質の変化を経験しており、これが皮膚、筋肉、心臓血管の変化を説明するのに役立つ可能性が高いと同氏は付け加えた。病気のリスクも、特に60歳を過ぎると急速に上昇する。この研究では、60歳以上の人は心臓血管疾患、腎臓の問題、2型糖尿病にかかりやすいことがわかった。同研究によると、こうしたパターンを見つけることは病気の診断や予防に役立つ可能性がある。また、医療管理や高齢者の福祉の向上に使用できる「臨床的に実行可能なマーカー」も特定したという。この研究は、平均して2年間近く、25歳から75歳までの参加者に焦点を当てた。参加者は全員カリフォルニアに住み、健康で、多様な民族的背景を持つ人々だった。3～6か月ごとに、血液、便、皮膚、鼻腔および口腔の綿棒によるサンプルが採取された。女性の老化の加速は更年期（通常は45～55歳）に起因する可能性があるため、研究者らは男性と女性のデータセットを別々に分析した。しかし、驚いたことに、結果は似通っていた。これは、55歳前後の移行点は男女ともに一般的な現象である可能性があることを示唆している。ドイツと米国の研究者による以前の研究では、75歳前後で老化の「波」がもう1つあることがわかっていたが、今回の研究では、試験の対象となった年齢範囲が限られていたため、それらの発見を確認することができなかったと Shen はCNNに語った。研究結果から何を学ぶべきかについて、研究者は、40代と60代のこれらの重要な年齢に近づいたら、飲酒を減らし、運動を増やすなど、ライフスタイルを変えることを勧めている。Snyderは、60代に近づいている人々に、炭水化物の摂取量に注意し、腎臓機能を助けるために水をたくさん飲むようにアドバイスした。「人生の特定の時点で、自分自身をより注意深くケアしてください」と Shen はアドバイスした。＜ニュースソース＞
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私は、バードウォッチングのホットスポット*でもある White Rock の桟橋には何度となく行った。浜辺から南に向かって伸びた桟橋は、それこそ White Rock の一番の”売物”だ。しかし私は、あの桟橋が車椅子の人たちには”縁遠い”物だったとは考えたこともなかった・・・なんとも恥ずかしいことだが。その White Rock 桟橋が、歩行に障害のある人たちがアクセスできるように改良されたというニュースが伝わった。以下、そのニュースだ。*White Rock は Metro Vancouver の中で最南端にある海岸であるため、他の地域ではあまり見られない野鳥が見られた。こちらが私が White Rock で撮影した鳥たちだ。車椅子やその他の移動障害のある人々は、BC州の象徴的な海辺の桟橋である White Rockへのアクセスが容易になる。White Rock 市は金曜日、桟橋の片側に片側で桟橋の先端まで木の板の上を平らにする新しいアクセシビリティマットの設置を発表した。「White Rock市は、新しい Pier Accessibility Mat を発表できることを誇りに思います。これは、移動能力に関係なく、誰もが桟橋の楽しさと美しさを体験できるようにするという私たちの取り組みを表すプロジェクトです」と、White Rock 市長 Megan Knight は声明で述べた。「また、この Mat の設置を迅速に進めてくれた市のスタッフに感謝の意を表したいと思います。夏の終わりまでに完成して、誰もが楽しむことができるのは素晴らしいことです」。市によると、この Matはカリフォルニア州の Santa Monica Pier や West Coast 西海岸沿いの他の施設に設置されているものと同じ表面を持つ。設置には約$100,000の費用がかかり、SPARC BC、Self Advocates of Semiahmoo、Soroptimists International of White Rock からの寄付によって支えられた。＜ニュースソース＞
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アメリカ大統領選はカナダの人たちには直接的な関係はないから、あまりここでは取り上げないようにしているが、共和党の大統領＆副大統領候補二人（花札男と JD Vance）の言動はあまりに酷くて黙っていられなくなる・・・(-_-;)。花札男は何度も「（民主党の大統領候補）Kamala Harris は馬鹿だ」のような言い方をしたし、それに歩調を合わせたかのように JD Vance も最近、Harris について信じられないような発言をした。Vice President Kamala Harris "can go to hell"（・・・Harris は地獄に落ちてもいい）と言ったのだ。過去に、アメリカの大統領選で、これほどひどい言い方をした候補者たちがいただろうか。こんな調子では、共和党を指示する人たちでさえも呆れる人が出てくるだろう。まあ、このところの両陣営への支持率は民主党の二人が5ポイント以上リードしていると伝えられているから、共和党の二人はやけくそになっているのかもしれないが・・・。以下、Vance の発言を報じる CBS News の記事の一部だ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ワシントン — オハイオ州の JD Vance 上院議員は水曜日、バイデン政権による2021年のアフガニスタン撤退の対応をめぐり、「Kamala Harris 副大統領は地獄に落ちてもいい」と述べた。この発言は、混乱した撤退中にカブールで起きた自爆テロで13人の軍人が死亡してから3年を記念して、花札男前大統領が月曜日に Arlington National Cemetery アーリントン国立墓地を訪れた際の「事件」に端を発している。花札男は、9.11以降のイラクとアフガニスタンの紛争の退役軍人が眠る Section 60 と呼ばれる墓地の一部を訪問した。複数の情報筋によると、そこで花札男陣営のスタッフと墓地の職員との間でやり取りがあったという。この論争は、花札男陣営のカメラマンがそこにいる許可を得ていたかどうかが原因のようだ・・・。＜ニュースソース＞
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食品安全研究者の Tianxi Yang は母親になったとき、広く普及しているプラスチック容器で牛乳を飲むと、息子がどのくらいの量のマイクロプラスチックを摂取することになるのかと疑問に思った。彼女によると、マイクロプラスチックへの曝露と微粒子が人間の健康に及ぼす影響は、少なくとも10年間、研究者の関心の的となってきたという。しかし、マイクロプラスチックの検査には高価で扱いにくい装置が必要だったため、Yang は訓練を受けていない人が自宅で使用できるポータブルユニットの開発に着手した。「マイクロプラスチックとナノプラスチックの検出は非常に有意義だと思います。なぜなら、たとえ気付いていなくても、自分がどれだけの量のマイクロプラスチックとナノプラスチックにさらされているかを認識できるからです」と、University of British Columbia（UBC）土地・食料システム学部の助教授である Yang は語った。この装置は今や現実のものとなり、Yangと修士課程の学生 Peter Yang が先日バンクーバーの同大学で公開した。この装置は、生分解性素材で作られた3Dプリントの箱に、市販のワイヤレスデジタル顕微鏡、緑色のLEDライト、および「励起フィルター」を取り付けて、一滴よりも小さな液体サンプルを検査し、マイクロプラスチックを光らせる。次に、画像はアルゴリズムによって分析され、サンプル内のマイクロプラスチックの量を計算する。デモンストレーションでは、マイクロプラスチックの画像がデバイスの顕微鏡から研究者の携帯電話に送信された。「マイクロプラスチックがこれほど多く放出されているのを見て、私たちは本当に驚きました」と Tianxi Yang は言う。「食品科学者としての私の目標は、自分の知識と研究を公衆衛生を守るために活用することです。ですから、私たちが開発したデバイスは、ほんの出発点に過ぎないと思います」。Yangは、マイクロプラスチックは食品の安全性、健康、環境に対する「重大な脅威」であり、この物質を安価に検出できれば、その危険性を軽減できると考えている。プラスチックのカップや食器などが分解するとマイクロプラスチック粒子が生成され、その物質が食品や飲料に放出され、体内に摂取または吸収される可能性がある。今月、査読付きジャーナルACS Sensorsに掲載された研究では、使い捨てポリスチレンカップに30分間入れた沸騰した蒸留水でこの装置がテストされた。テストの結果、カップから水中に数億個のポリスチレン粒子が放出されたことがわかった。粒子はそれぞれ人間の髪の毛の約100分の1以下の大きさだった。研究者らによると、テスト1回あたりの費用は約1.5セントだ。学生の Peter Yangは、母国中国には食品安全上の問題が多く、「食品安全上の懸念から人々を守りたい」と語った。プラスチックからの移行には「まだ時間がかかる」と彼は語った。「プラスチックは非常に便利で軽量で経済的であるため、ほとんどのメーカーがまだプラスチックを使用している」と同氏は語った。 「しかし、より環境に優しい状況を考えると、こうしたプラスチックを生分解性で環境に優しい製品に置き換える必要がある」。彼は、使い捨てプラスチックから紙ストローなどの生分解性素材、またはガラスやステンレススチールなどの「長期使用」製品に移行するのは「非常に良い戦略」だと述べた。この装置は現在、ポリスチレンを検出するように調整されているが、ポリエチレンやポリプロピレンなど、さまざまな種類のプラスチックを測定することもできる。大学の声明によると、結果は「食品加工研究室の技術者でも、朝のコーヒーに興味がある人でも」簡単に理解でき、研究者たちは「実際の用途」でプラスチック粒子を分析するためにこの装置を商品化したいと考えている。＜ニュースソース＞＜参考サイト＞ How much microplastic are you drinking? New research may hold answers 同じトピックを動画でも説明している。
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地球の自転の変化は、私たちの時間、時計、コンピューター化された社会の感覚を前例のない方法で翻弄する脅威となっているが、それはほんの一瞬だ。地球の自転が以前よりも少し速くなっているため、世界の計時者は数年後には、史上初めて時計から 1 秒差し引くことを検討しなければならないかもしれない。先ごろNature誌に掲載された研究結果によると、2029年頃に時計は「負のうるう秒」と呼ばれる1秒飛ばしが必要になる可能性があるという。「これは前例のない状況であり、一大事だ」と、研究主著者で University of California, San Diego で Scripps Institution of Oceanography の地球物理学者 Duncan Agnew は述べた。 「大災害などを引き起こすような地球の自転の大きな変化ではありませんが、注目に値するものです。 これは、私たちが非常に異常な時期にいることを示す新たな兆候です」。Agnew によると、地球の両極で氷が溶けていることで地球の爆発的な速度が妨げられており、この地球規模の計算が約3年遅れている可能性が高いという。「私たちはマイナスのうるう秒に向かっている」と、この研究には参加していない元U.S. Naval Observatory 米国海軍天文台時間部長の Dennis McCarthy は語った。「それはいつになるかの問題だ」。これは、物理学、世界的な権力政治、気候変動、テクノロジー、そして 2 種類の時間が関係する複雑な状況だ。地球は自転するのに約 24 時間かかるが、キーワードは「約」だ。National Institute of Standards and Technology の時間・周波数部門の物理学者である Agnew と Judah Levine によると、数千年にわたり、地球は概して減速しており、その速度は時々変化するという。McCarthy によると、速度の低下は主に、月の引力によって引き起こされる潮の干満の影響が原因だという。55 年以上前に原子時計が公式の標準時間として採用されるまで、このことは問題ではなかった。それらは減速しなかった。これにより、時間の 2 つのバージョン (天文学的時間と原子時間) が確立されたが、それらは一致しなかった。天文時間は原子時間より毎日 2.5 ミリ秒遅れている。 それは、原子時計が真夜中を告げ、地球にとってはその何分の１秒後に真夜中になることを意味すると Agnew は語った。毎日の秒の小数部分を合計すると、数年ごとに整数秒になる。1972 年から、国際計時機関は Coordinated Universal Time or UTC.協定世界時 (UTC) と呼ばれる原子時に追いつくために、天文時間に「うるう秒」を 6 月または 12 月に追加することを決定した。11時59分59 秒が真夜中に変わる代わりに、11時59分6 秒にさらに 1 秒が発生する。負のうるう秒は、11:59:59 を飛ばして、11:59 と 58 秒から真夜中までになる。1972 年から 2016 年の間、地球の速度が遅くなるにつれて、27 回のうるう秒が個別に追加された。 しかし、減速の速度は徐々に鈍化しつつあった。「2016年か2017年、あるいはおそらく2018年には、地球の速度は実際に加速しているところまで減速した」と Levine は語った。地球の速度が加速しているのは、その高温の液体コア（「溶けた流体の大きな球」）が、渦や流れが変化して予測不可能な方法で作用するためだと Agnew は言う。Agnew は、核は約50年間加速を引き起こしてきたが、1990年以降の極の氷の急速な融解がその影響を覆い隠したと述べた。 氷が溶けると地球の質量が極から膨らんだ中心に移動し、回転するアイススケート選手が腕を横に伸ばすときに速度が低下するのと同じように、回転が遅くなると彼は言う。氷が溶ける影響がなければ、地球は2029年ではなく2026年にマイナスのうるう秒を必要とするだろうと Agnew は計算した。何十年にもわたって、天文学者らは、便利な小さなうるう秒とともに普遍的な天文学的な時刻を記録してきた。 しかし、コンピューターシステムオペレーターらは、現在世界が依存しているすべての精密テクノロジーにとって、こうした追加は容易ではないと述べた。専門家らによると、2012年には一部のコンピューターシステムがうるう秒の処理を誤っており、Reddit、Linux、Qantas Airlines などに問題を引き起こした。「これほど多くの問題を引き起こしているのに、この時間調整の必要性は何なのでしょうか?」 McCarthy は語った。しかし、ロシアの衛星システムは天文時間に依存しているため、うるう秒を排除すると問題が生じるだろうと Agnewと McCarthyは述べた。天文学者などは、原子時間と天文時間の差が1秒に近づくたびにうるう秒を追加するシステムを維持したいと考えていた。2022 年、world’s timekeepers 世界の計時機関は 2030 年代からうるう秒の挿入または削除の基準を変更し、うるう秒の可能性が大幅に低くなると決定した。Levine によると、Google や Amazon などのハイテク企業は、うるう秒問題に対して、丸一日かけて秒の端数を段階的に加算するという独自の解決策を一方的に打ち出したという。「the stakes are so small 賭け金が非常に小さいため、戦いは非常に深刻だ」と Levine は語った。次に、うるう秒を追加するのではなく、減算する「奇妙な」効果を追加すると Agnew は述べた。ソフトウェアプログラムは時間を減算するのではなく加算するように設計されているため、1秒を飛ばすのはさらに困難になる可能性が高いと McCarthy は語った。McCarthyは、マイナスのうるう秒が必要になる傾向は明らかだが、それはむしろ、最後の氷河期の終わりからの地質学的変化によって地球がより丸くなったことと関係があると考えていると述べた。他の3人の外部科学者は、Agnewの研究は理にかなっていると述べ、彼の証拠は説得力があると主張した。しかし Levine は、マイナスのうるう秒が本当に必要になるとは考えていない。同氏は、潮汐による全体的な減速傾向は何世紀にもわたって存在し、現在も続いているが、地球の核におけるより短い傾向は行ったり来たりしていると述べた。「これは、過去が将来を適切に予測するプロセスではありません」と Levineは言う。 「将来について長期的な予測をする人は、非常に不安定な立場に立っています」。＜ニュースソース＞
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（「”ウンチ発電”で化石燃料への依存を減らす（1/2）」から続く）＜Scaling upスケールアップ＞2018年、UBCの微生物学者と環境エンジニアが最初の微生物研究を開始し、最終的に特許取得済みのバイオリアクター計画につながった。Natural Sciences and Engineering Research Council 自然科学および工学研究評議会と Metro Vancouver の Sustainability Innovation fund 持続可能性イノベーション基金からの資金を使用した2つの研究プロジェクトが協力して、廃水からエネルギーを抽出し、廃水から熱とアンモニアを回収する方法を模索した。2022年、米国のPatent and Trademark Office 特許商標庁は、ベビーダイジェスターで行われた実験に基づいて設計されたシステムまたはバイオリアクターであるSEED（Syntrophic Enrichment for Enhanced Digestion 消化強化のための共栄養濃縮）の特許を Metro Vancouver に付与した。バイオリアクターの新しいプロトタイプが進行中で、2027年までに完成する予定だ。Zaremba は、これによりプロジェクトを拡大し、メタン生産量を最大50％増やすことができると述べているが、当初は15～20％を目指す計画だ。「成功を証明でき、ビジネスケースがプラスであれば、消化装置がある他の場所でも使用できるようになり、再生可能で低炭素の天然ガスをより多く生産できるため、化石燃料への依存を減らし、国の気候目標達成に貢献できる」と Zaremba は述べた。彼女によれば、このプロジェクトは、2030年までに州のガス消費量の15％を再生可能エネルギーまたは低炭素ガスに転換するという BC州Clean Energy Act クリーンエネルギー法の目標達成に役立つものだという。トロントに拠点を置くシンクタンク Pembina Institute の電力プログラムの上級アナリスト Guru Gurumurthy によると、このコンセプトは「確かに斬新に思える」とのこと。しかし、このシステムは安くはないし、「温室効果ガスの排出を増やす」と同氏は指摘する。Gurumurthy は、今のところ風力や太陽光エネルギーの方が「現在利用できる最も低コストのエネルギーソリューション」であるため、より現実的な解決策だと考えている。他の批評家たちは、バイオガスからメタンを採取することが有効な気候変動ソリューションなのか、それとも、それは単にガスを再生可能エネルギーとして売り込むための別の方法にすぎないのか疑問視している。Eddie Dearden は、約10年前に気候変動について学んだ後、石炭産業の化学エンジニアとしてのキャリアを辞め、持続可能な住宅設計に転向したと語る。彼はカナダの Competition Bureau 競争局に苦情を申し立て、ガス会社がガスの使用が環境に与える影響について消費者に誤解を与えていると非難した。彼はまた、FortisBC を「greenwashing グリーンウォッシング」の疑いで訴えている原告の 1 人でもある。これは、マーケティングを利用して同社が実際よりも環境に優しいように見せかける行為である。また、気候変動に直面して燃料の使用を段階的に廃止する必要があることを国民に明確にするため、自治体に天然ガスという用語を化石ガスに変更するよう訴えている。「本質的に、彼らは最も強力な温室効果ガスの 1 つであるメタンを製造している」と Dearden は述べ、カナダはガスの使用をやめる必要があると考えている。なぜなら、ガスは封じ込めるのが難しすぎるからだ。Zarembaによると、Lulu 工場では、以前は燃やしていた余剰ガスを現在再利用している。それを使用のために販売することで、メタンが大気中に失われるのを防ぐことができるという。「私たちはメタンを捕獲し、浄化し、燃焼させています」と彼女は述べた。 「完全に電気と再生可能な太陽光や風力に移行できれば素晴らしいと思います。私は個人的に、これをエネルギー転換の道のりの一歩だと考えています」。＜ニュースソース＞
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私は最近「ウンチなんて考えてみれば、食物の未消化物に内蔵のカスがくっついただけじゃん」と思えて、その途端、私の頭の中で「その汚さ」がかなり”消えた”。医学界でも健康な人のウンチを精製して病気の人に移植するなどの話も聞く。そして、最近ニュースになったのは、「人間の排泄物で発電して化石燃料への依存を減らす」というものだ。以下がそのトピックだ。私たちは通常、トイレで排泄物を流した後どうなるかを考えることはないが、BC州の研究者チームは下水をエネルギーに変換する方法を実験している。チームは研究室と、BC州 Richmond にある24エーカーの広大な Lulu Island 下水処理場の両方で作業しており、そこではハイテクな小型下水消化槽を建設し、それを使って彼らは有機物を消化する自然発生の微生物群を植え付けている。このプロセスの副産物であるバイオガスは、メタン、二酸化炭素、それに、硫化水素、窒素、酸素など他の化合物のわずかな割合で構成されている。これをよりクリーンな形に加工して電気を生成することができる。関係者によると、微生物群を培養してバイオガスをより多く生産する方法がエキサイティングな部分だそうだ。「私たちは、微生物が成長し繁栄するのに適した環境を作っています」と、Lower Mainland の21の自治体にサービスを提供する地域自治体 Metro Vancouver の共同イノベーション担当プログラムマネージャーを務めるエンジニア Lillian Zaremba は語った。このプロジェクトは、Richmond の22万世帯から排出される何百万リットルもの排水を処理する Lulu Island の下水処理場内で行われている。＜仕事に携わる微生物Microbes on the job＞UBC（University of British Columbia）- Life Science's Institute 生命科学研究所の微生物学教授 Steven Hallam は、本当の魔法は microscopic 微視的なものだと語る。「人間が構築した環境の中に生息する目に見えない denizens 住人たちが、排泄物から最終的に資源、再生可能な資源を生み出すすべての作業を実際に行っているのです」と Hallam は語った。「まるで循環型の組立ラインのようです。エコシステムなのです」。これまでは処理されて海に流されていた廃水から効率的にエネルギーを抽出する方法を開発するチームの一員であるHallamは、このようなプロジェクトが排泄物に対する社会の考え方を変えることを期待している。「希釈が汚染の解決策だと教えられてきましたよね？」と同氏は言う。「つまり、目に見えないものは忘れ去られるということです」。Lulu Island のプラントは（排泄物から？）回収したメタンを処理し、プラントの電力として使用している。余剰分はBC州のガス供給業者である FortisBC に販売され、年間約100万ドルを生み出し、施設の稼働維持に使われている。行われている研究の多くは、Willy Wonka ウィリー・ウォンカのような銀色の大きな装置に関係している。「baby digester ベビーダイジェスター」というニックネームのこの装置は、Lulu Island の下水処理施設に設置されており、テストを実施できるプラットフォームまたはon-site lab オンサイトラボとして機能している。ベビーダイジェスターは、メタン生成菌と呼ばれる微生物が排泄物を分解する場所だ。生成されたメタンガスは、大きな白い泡を含む別の一連の構造物にパイプで送られ、ガス供給システムに混合できるレベルまで浄化される。Lulu Island のバイオガス施設は2021年に稼働を開始し、これまでに11ミリオンドルの費用がかかっている。現在、この施設は年間60,000 gigajoules ギガジュールのエネルギーを生産している。彼女は、このシステムを拡大し、最終的にはカナダの他の180の下水処理場と技術を共有することが目標であると述べているが、それには数千万ドルの費用がかかる可能性があると指摘している。Canadian Biogas Association カナダバイオガス協会によると、カナダでは、農場や埋立地の排泄物から年間約50万世帯に電力を供給するのに十分なエネルギーを抽出しているバイオガスプロジェクトが300件ある。＜Scaling upスケールアップ＞（「”ウンチ発電”で化石燃料への依存を減らす（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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あなたは二型糖尿病のリスクが心配だろうか? 新しい研究によると、その場合は、食べている肉の種類を見直した方がいいかもしれない。The Lancet Diabetes & Endocrinology 誌に掲載された 31 の研究コホートcohorts のデータ分析によると、特に赤肉や加工肉を定期的に食べると、2 型糖尿病のリスクが高くなる。この研究は、加工肉と未加工の赤肉と二型糖尿病の関連性を示したこれまでで最も包括的な研究であると、英国 University of Cambridge の人口健康および栄養学教授で、研究の主任著者である Dr. Nita Forouhi は電子メールで述べた。National Institute of Diabetes and Digestive and Kidney Diseases によると、2 型糖尿病は、血糖値が定期的に高すぎる場合に起こる慢性疾患で、最も一般的な糖尿病のタイプだ。管理されない場合、2 型糖尿病は心臓病、脳卒中、腎臓病などの問題を引き起こす可能性がある。London Metropolitan University の栄養学と健康学の講師であるDr. Hilda Mulrooney はニュースリリースで、鶏肉によるリスクや調理方法の違いによる影響など、肉に関する疑問はまだまだあると述べた。Mulrooney はこの研究には関わっていない。しかし、この新しい研究は、肉の摂取量を減らすことを推奨する現在の栄養ガイドラインと一致していると Mulrooney は述べた。＜世界的な視点＞この研究は観察研究であるため、研究者は肉の摂取が糖尿病の直接の原因であると結論付けることはできなかったと Mulrooney は述べた。しかし、関連性は強いと Forouhi は述べ、「これらの結果は世界のさまざまな地域や国の人口全体で一貫していた」と指摘した。研究者らは、20か国で約200万人のデータを分析した。研究チームはまた、「結果に影響を与える可能性があり、そうでなければ肉と2型糖尿病の関係を誇張したり隠したりする可能性のある、食事の質、身体活動、喫煙、アルコール摂取、エネルギー摂取、BMI（体格指数）などの要因も考慮に入れた」と Forouhiは付け加えた。しかし、British Dietetic Association の栄養士兼広報担当者で、英国 Aston University の名誉学術フェローでもある Dr. Duane Mellor によると、このデータでは、家族歴、インスリン抵抗性、ウエスト周囲径など、2型糖尿病の原因となる可能性のある他の要因を研究者が考慮することはできなかった。Mellor はこの研究には関わっていない。これらの要因は、研究者が考慮できた要因よりも、糖尿病発症リスクとより強く関連していると、Mellor はニュースリリースで付け加えた。「加工肉や赤身肉の摂取に関連するリスク増加は、これらの他の交絡因子の結果である可能性があります」と Mellor は述べた。＜植物を多く、肉を少なく＞これらの制限があるにもかかわらず、新しい研究の証拠と現在の食事に関する推奨事項は、肉の摂取を減らすことを強く主張していると Mulrooney は述べた。「肉の消費量は、一般的に食事ガイドラインを超えています」と同博士は述べた。 「現在の食事ガイドラインでは、赤肉や加工肉を鶏肉などの肉に置き換えること、さらにエンドウ豆、豆、レンズ豆、豆腐などの代替品を使って肉の消費量全体を減らすことも推奨されています」。鶏肉の消費と2型糖尿病のリスクが関連しているかどうかについてはまだ明確な研究はないが、最近の研究では、赤肉や加工肉を鶏肉に置き換えると2型糖尿病の発症リスクが低下することが示されていると Mulrooney は付け加えた。「ハム、ソーセージ、ベーコン、ホットドッグ、サラミ、ペパロニなどの加工肉は一般的に高度に加工されており、化学添加物が含まれているだけでなく塩分も多く、さまざまな健康状態に悪影響を及ぼすことはよく知られています」と Forouhi は述べた。「これらの肉を食べる頻度を減らす、量を減らす、タンパク質が豊富な代替食品に置き換える」など、減らす方法は数多くあります、と彼女は付け加えました。糖尿病が心配な人は、野菜、果物、ナッツ、豆類を多く含む食生活を心がけるだけでなく、定期的な運動も必ず取り入れるべきだと Mellor は言う。＜ニュースソース＞
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今や、わたしたちの生活の中で（充電式）電池がいろんなところで使われていて、それらの発火事故も頻繁に発生している。ここで伝えるトピックでは、携帯電話も扱い方を間違えると電池が思わぬ発火事故を発生させることがわかる。しかも、このトピックに登場した携帯電話は、私が使っているのと同じブランドのものだ・・・(-_-;)。オンタリオ州 Cambridge の母親は、映画館で11歳の息子の携帯電話が突然発火し、動揺した。けが人はいなかったが、もっとひどい事態になっていたかもしれないと心配している。Madara Mejoule は劇場の外で息子とその友人を待っていた。なぜこんなに時間がかかるのかと不思議に思い、息子を迎えに中に入った。そこで見た光景に衝撃を受けた。「映画館全体が煙で充満し、有毒ガスのような臭いがした」と Mejoule は回想する。息子が駆け寄ってきて、携帯電話が発火したと告げた。彼女は最初、懐疑的だった。「携帯電話が突然爆発するなんて信じられなかった」と Mejouleは認めた。息子がうっかり携帯電話を落としたら、携帯電話は座席の間に滑り込んだという。「携帯電話を取ろうとしてシートを押し下げたため携帯電話が挟まって圧力がかかり、リチウム電池から煙が出始めたのです」と彼女は説明した。Cambridge 消防署は、炎は携帯電話とシートのみにとどまったと述べた。「原因は、シートに挟まれた携帯電話のバッテリーに損傷を与えたことです」と Cambridge 消防署の予防担当官 Eric Yates は述べた。「その結果、バッテリーが熱暴走を起こし発火しました」。熱暴走とは、リチウムイオン電池が制御不能な自己発熱状態になることだ。その結果、携帯電話が極めて高温になって、ガスや破片が噴出したり、煙が出たり、発火したりすることがある。＜リチウムイオン電池の火災＞オンタリオ州内の消防署は、リチウムイオン電池の火災件数が増加していると報告している。これらの電池は、携帯電話だけでなく、電動自転車やその他の電子機器にも使用されている。「リチウムイオン電池の火災の難しさは、化学反応であることです。従来の火災のように酸素に依存しません」と、Norfolk County Fire の防火責任者 Cory Armstrong-Smith は説明した。メーカーの指示に従い、適切な充電器を使用し、定期的にデバイスを検査することが重要だと、消防当局は述べている。「電池自体は、その構造上繊細です。電池を損傷するのは非常に簡単です。曲げたり、落としたり、壊したり、もちろん高温にさらしたりすれば、すべて故障の原因になります」と Armstrong-Smith は付け加えた。＜Google Pixel phone＞Mejouleは、息子が自分のものと似た Google Pixel* スマートフォンを持っていたと述べた。彼女は Google に連絡したが、高額な保証金なしではスマートフォンを交換してくれないと言ってきた。*私が使っているのも Google Pixel だ。このトピックを読む限り、この問題は Google Pixel に限ったことではないと思うが、ちょっと気味悪いね・・・(-_-;)。「彼らは、息子にこのようなことが起こったこと、それが彼を危険にさらす可能性があることを気にかけておらず、交換するつもりもありません」と Mejoule は涙をこらえながら語った。 「それは、私が大切な顧客ではないということを示しているだけです」。CTV News も Google に連絡したが、この記事の締め切りまでに返事がなかった。Mejoule は、契約中なので今のところ Google の携帯電話を使い続けるが、携帯電話のバッテリーにはより注意すると述べた。Cineplex によると、火災が発生した劇場はいったん閉鎖されたが、翌日には通常通り再開されたとのことだ。＜安全上の注意＞Cambridge 消防署は、バッテリーの安全に関するその他の注意点を指摘した。以下がそれらだ。＊充電中に膨らみ、液漏れ、異常な熱などの損傷の兆候がないか確認する。
＊過充電を防ぐため、常にメーカー提供の充電器を使用する。
＊バッテリーと互換性のある承認済みの充電ケーブルのみを使用する。
＊バッテリーを高温や直射日光にさらさない。＊極端に低い温度は避ける。
＊バッテリーは、可燃性物質から離れた涼しく乾燥した場所に保管する。
＊メーカーが提供するすべての使用ガイドラインと安全指示に従う。
＊リチウムイオン バッテリーの安全な廃棄については、住んでいる地域の規制に従う。＊絶対にバッテリーをゴミ箱に捨てない。
＊機器やデバイスには、必ず記載され承認されているバッテリーを使用する。
＊デバイスが完全に充電されたら、プラグを差し込んだままにしない。
＊枕の下、ベッドの上、ソファの上でデバイスを充電しない。＜ニュースソース＞
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先日、「Simon Fraser University (SFU) は、1938年から2001年まで発行されていた日系コミュニティーの新聞 New Canadian をオンラインライブラリに掲載していた。ところが、SFU は近くオンライン掲載を辞めることになって、日系コミュニティーの間で動揺が発生している」とのトピックを書いた。しかし、その後、日系コミュニティーからたくさんの抗議の声があがり、それが功を奏して、SFU はとりあえず掲載を続けることになったようだ。以下がそのニュースだ。80年以上前、日系カナダ人は団結して、第二次世界大戦中も発行が許された唯一の日系コミュニティ向け新聞「New Canadian」を支えた。今、コミュニティは再び団結し、newspaper's archives 新聞のアーカイブをデジタル廃棄物から救ったかもしれない。支持者らによると、1938年から2001年まで発行されていたこの新聞は、日系カナダ人が強制収容され、資産を剥奪され、愛国心が問われた戦争の混乱期にコミュニティの柱だったという。Simon Fraser University Libraryが最近、この秋からサーバー上でアーカイブをホストしないことを発表したため、New Canadian紙のデジタルアーカイブは削除の危機に瀕していた。しかし、この発表が抗議を引き起こし、3,000人以上がアーカイブの保存を求めるオンライン請願書に署名した後、SFUは月曜日の声明で、「New Canadian」を含む情報源へのアクセスを維持することの重要性を認識し、アクセス可能なオンライン代替手段が見つかるまでアーカイブをホストし続けると述べた。嘆願書に署名した詩人で劇作家の Carolyn Nakagawaは、SFU図書館の発表に興奮したと語った。「本当にうれしいです。SFUがこの件について声を上げているコミュニティに応え、私たちの意見を聞いてくれたことをとてもうれしく思います」と、Coquitlam 在住の Nakagawa は語った。「本当に誇りに思います。お礼を言いたいです・・・そして、署名して、なぜそれが重要なのかを自分の言葉で書き加えてくれた皆さんにも」。ケベック州モントリオール出身の78歳の Alan Itakura も嘆願書に署名し、アーカイブにこれほど早く救いの手が差し伸べられたことに「とても驚いた」と語った。「嘆願書に署名した人たちは皆、結果が肯定的であることをとても喜んでいると思います」と、第二次世界大戦終結後の1945年にブリティッシュコロンビア州 Kaslo の収容所で生まれた Itakura は語った。 「良いニュースは、アーカイブが健在で、アクセス可能であることです。これが最も重要なことです」。他の日本語新聞は戦争勃発後に廃刊となった。ブリティッシュコロンビア州の2万2000人以上の日系カナダ人が拘留を命じられ、海岸から遠く離れた強制収容所や労働キャンプに送られた。Itakuraは、65年前、13歳のときに柔道の大会で優勝した際に同紙に取り上げられたことを思い出した。母親がその記事を切り抜いてスクラップブックに保管していたという。当初バンクーバーに拠点を置き、英語と日本語の両方で発行されていた New Canadian紙は、家族にとって「必読」の新聞だったという。「大学卒業後、日本に行って数年間住んでいたとき、（母は）New Canadian紙の記事の切り抜きを送ってくれました。故郷で何が起こっているかを私に知らせるためです」と Itakuraは語った。SFU Libraryは当初、デジタル アーカイブのホスティングが終了となる 20 以上の新聞の中にNew Canadianを挙げ、物理的なコピーへのアクセスはオンタリオ州の Multicultural History Society と調整する必要があると述べた。そして、同 Library は、今年デジタル コレクションを新しい Web サイトに移行すると述べ、そのプロセスの一環として、どの出版物を残し、どの出版物を削除するかを検討していた。しかし、月曜日に電子メールで返答した SFU Library は、アクセス可能なオンライン代替手段が見つかるまでは New Canadianをホスティングし続けると述べた。Nakagawaは、この請願への支持は、かつて "Nisei" community (日系カナダ人 2 世) が New Canadianに抱いていた献身を反映していると述べた。Nakagawaは、80年以上前に書かれた日系カナダ人に関する記事を読むと、「彼らの声はとても生き生きしている」と語った。「（彼らの）個性や希望、夢がわかるので、もはや歴史のようには感じません。現在のような気がします。知っている人たちのように感じられるのです」と Nakagawa は語った。1941年12月7日の日本による真珠湾攻撃後、同紙は日系二世コミュニティの「カナダに対する揺るぎない忠誠心」を肯定する一面社説を掲載した。「確かに、戦争によって、カナダ国家に対する私たちの集団としての貢献が減らしはしませんでした。それは将来に向けて我々にさらに大きな課題を課した」と、1941年12月12日に編集長は書いた。同じ紙面には、帰化した日系カナダ人は「the registrar of enemy aliens敵国人登録官」に報告しなければならないと記した短い記事が掲載されていた。戦争前の数か月間、あるコラムニストが読者に同紙の購読と印刷を続けるよう呼びかけ、「New Canadian紙は二世の助けの価値があることを皆さんは心の中で知っている」と訴えていた。ブリティッシュコロンビア州 Langley 出身の請願運動の発起人 Larissa Kondo は、New Canadian紙の読者の多くが強制収容所にいた戦時中に、同紙が戦争国債の購入を「自由への投資」と宣伝したことに衝撃を受けたと語った。「そして私は考えています、投獄された人々を対象とした新聞で、戦争国債の購入が自由につながると宣伝するには、どんな頭の体操が必要なのだろうかと」と Kondo は語った。同紙の戦時中の記事には、日系カナダ人が強制収容所に送られる前にペットを手放すよう言われたという話も含まれていたと彼女は語った。「ですから、強制的に家を追われ、家族が引き離され、所有物を売られ、無期限に投獄されるのがどのようなことだったかを、当事者の視点で伝えてくれるのは、この新聞だけなのです」と Kondoは語った。「そして、それが New Canadian紙の本当に価値のある点の 1 つだと思います。私たちに何が起こったのかを知るための良いリソースであり、できれば、二度と誰にも同じことが起こらないようにしたいのです」と Kondoは語った。＜ニュースソース＞
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アメリカでは11月の大統領選に向けて DNC（Democratic National Convention 民主党全国大会）が終わり、昨日、Kamala Harris が大統領候補としての指名を受諾した。彼女の演説も素晴らしかったが、その前日、副大統領候補の Tim Walz が行った演説に私は圧倒された。Tim Walz はミネソタ州の州知事だが、大した学歴があるわけでもなく、20数年の兵役を務めたあと高校で教師を務めながらフットボール部のコーチを務めた。私はそんな”普通の人”がどうやって州知事にまでなれたのかと思っていたが、力強くも飾り気のない彼の演説を聞いてそれがわかった気がした。そして、そんな素晴らしい Tim Walz の演説にも増して会場を盛り上げたのは、父親の演説に対して感情的に反応したティーンエイジャーの息子 Gus だった。以下、そのニュースだ。Tim Walz が演説の中で、「Hope（娘）、Gus（息子）、Gwen（妻）、あなたたちは私の全てだ」と会場にいる家族に語りかけると、 Gus Walz は立ち上がり涙を流しながらステージ上の父親を指差して「あれこそ僕のお父さんだ！」と叫んだ。その瞬間は、Tim が副大統領候補指名を受諾したスピーチの半ば頃に訪れた。ミネソタ州知事は、家族について、そして妻の Gwen と現在23歳になる長女を授かるまでの道のりについて語った時に訪れた。「Gwen と私は何年もかかりましたが、不妊治療を受けることができました。そして娘が生まれたとき、私たちは彼女に Hope と名付けました」と彼は語った。そして、「Hope、Gus、Gwen、あなたたちは私のすべてだよ。愛しているよ」と Tim が言うと、Gus は感極まって立ち上がったのだった。Gus は父親のスピーチの間ずっと泣いていたが、スピーチが終わると家族と一緒にステージに上がり、父親をぎゅっと抱きしめて父親の肩に顔を埋めた。このティーンエイジャーの元気さはショーをさらい、民主党員でいっぱいの会場 United Center だけでなく、ネット上でも人々の心をつかんだ。「Tim Walz の息子が私の心を奪った」と興奮したあるユーザーはX（旧Twitter）に書いた。「Tim Walz は Gettysburg 級の演説をしたかもしれないが、人々の記憶に残るのは息子が涙ながらに『それが僕のお父さんだ！』と叫んだことだ」と Columbia Journalism School ジャーナリズム学部長の Bill Grueskin は書いた。Timと妻の Gwen Walz は最近、People 誌に、息子の Gus が非言語学習障害、ADHD、不安障害を患っていることを明かした。非言語学習障害があるからといって、Gusが非言語であるわけではない。むしろその逆である可能性もある。非言語学習障害を持つ人は、言語を理解するのにほとんど問題がないことが多いが、関係性、概念、パターンを理解するのはより難しいかもしれない。「多くのアメリカ人家族と同じように、私たちも、Gusが成長していく中で成功できるように、できる限りのことをする方法を見つけるのに時間がかかりました」と Walz 夫妻は People 誌に語った。「時間はかかりましたが、Gus の障害は障害ではなく、彼の秘密の力だということがすぐにわかりました」。この感動的な瞬間を見た人の中には、神経発達障害を持つ10代の若者が民主党全国大会で主役を務めるのを見て共感した人もいた。「私は簡単に泣くタイプではないが、自閉症、ADHD、不安障害を抱える10代の息子の父親として、Tim Walz の17歳の息子を見て・・・本当に心が痛みました」と、エンターテインメントジャーナリストの Rick Ellis は、Xの投稿で語り話題になった。Tim はスピーチの冒頭で、「米国副大統領候補指名を受け入れることは私の人生の栄誉です」と言った。ミネソタ州知事は「人口400人の町」のアメリカの小さな町で育ったと語った。「高校のクラスには24人の子がいました。そして、そのうち誰も Yale University には行きませんでした」と言い、花札男の副大統領候補である JD Vance を批判した。名門大学に通った Vance は、米国の小さな町の価値観について長々と講演や執筆を行っている。「そのような小さな町で育つと、お互いを気遣うことを学ぶのです。 向こうの家族は、あなたと同じようには考えないかもしれないし、あなたと同じようには祈らないかもしれないし、あなたと同じようには愛さないかもしれない。でも彼らはあなたの隣人だ。そしてあなたは彼らの面倒を見てくれるし、彼らもあなたの面倒を見てくれる。誰もが仲間だ」と Tim は続け、今年の DNC の主要テーマである多様性の中の統一に触れた。（妊娠中絶についての）生殖権の保護について、Tim Walz は「ミネソタでは、私たちは隣人と彼らが下す個人的な選択を尊重します。そして、たとえ自分たちで同じ選択をしないとしても、ひとつの黄金律があります。それは、『自分のことは自分でしなさい』ということです」と言った。DNC 2日目には、元大統領の Barack Obama が演説で、Tim Walz についてシンプルなメッセージを伝えた。「この男が大好きだ」。「Timは政治に携わるべきタイプの人物だ。小さな町に生まれ、国に尽くし、子供たちに教え、フットボールのコーチを務め、自分が何者であるかをわかっている」と Obama は語った。 「彼が着ているフランネルシャツは、政治コンサルタントが着たものではないとわかる。彼のクローゼットから出てきたもので、いろいろなことを経験してきたのだ」。政治評論家たちは、Tim Walz の「庶民的」な魅力と地に足のついた魅力に注目している。これは、カリフォルニア出身の有力弁護士として政治キャリアをスタートさせた Kamala Harris にとって、ありがたく対照的だ。Walz の家族、そして民主党全国大会でのこの話題は、彼らのブランド力をさらに確固たるものにするかもしれない。＜ニュースソース＞
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Statistics Canadaカナダ統計局によると、2022年の税引き後世帯収入の中央値はインフレ調整後、2021年に比べて減少した。そして、最も大きな打撃を受けたのは若者たちだった。同局によると、カナダ人の税引き後世帯収入の中央値は2022年に$60,800で、2021年より2.5％増加した。しかし、年間6.8％のインフレ率を調整すると、この数字は前年より4％減少した。また、親が25歳未満のひとり親世帯の減少幅が最も大きく、2022年には実質ドル換算で15.1％減の$24,690となった。25歳未満で国勢調査世帯に属さない人の場合、2022年には12.9％減の$17,650となった。25歳未満の夫婦世帯の場合、2022年には9％減の$45,070となった。＜ニュースソース＞
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サスカチュワン州は、希少元素の加工にカナダ政府から16ビリオンドルの資金を得ている。Saskatchewan Research Council (SRC)は、電気自動車のモーターの磁石を作るのに使われる鉱物である bastnaesite バストネサイト2,000トンの加工を行う予定だ。政府が資金提供を発表したSRCサスカトゥーン事務所には、bastnaesite（小さな赤い岩石）の入った2袋が展示されていた。「これらの岩石、これらの鉱石はエネルギー変換に不可欠であり、カナダをエネルギー大国にするだろう」とSRC社長兼CEOの Mike Crabtree は語った。Crabtreeは金属ブロックを手に掲げ、その鉱物が何に変わるかを示した。「この小さなインゴットは、電気自動車5台分の磁石を作るのに十分な量です」と Crabtreeは語った。SRCの bastnaesiteがすべて処理されると、62,000台以上の車両に電力を供給できる。「リチウムは電気自動車のガソリンタンクです。希土類はエンジンを作ります。エンジンがなければ電気自動車はありません」と Crabtreeは述べた。SRCはすでに鉱物モナザイトを処理しており、今後2年以内に bastnaesiteを処理することを目指している。「中国以外では、それができる施設はありません」と Crabtreeは述べた。カナダのエネルギー天然資源大臣 Jonathan Wilkinsonは、処理が国内で行われることが重要だと述べました。「重要な鉱物は、私たちが必要とする幅広い製品に不可欠なものになるという意味で、将来の天然ガスです。そのために中国に完全に依存することはできません」と Wilkinsonは述べた。＜ニュースソース＞
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Angus Reid Institute が先日発表したオンライン調査によると、カナダ人の3分の2は Kamala Harrisに好意的な見方をしており、半数は11月の米国大統領選挙で民主党の推定候補者が勝利する見通しに「期待している」と答えている。Harrisは女性、特に55歳以上の女性の間で最も好評価を受け、この層の80％近くが米国副大統領に好印象を持っていると答えた。また、55歳以上の男性は性別に関係なく、55歳未満のどの年齢層よりも Harrisに高い評価を与える傾向（71％）があり、年配の男性の間でも好評価を得ている。カナダ人が Harris をどう見ているかは、彼女の政敵である元米国大統領で共和党候補の”花札男”をどう見ているかに大きく関係している可能性がある。回答者の35%は Harris について考えると「安心する」と答えたが、カナダ人の76%は花札男に好意的な見方をしていない。トランプ氏に関連するその他の言葉は、「心配」、「呆然とする」、「がっかりする」などだった。しかし、すべての回答者が Harrisに好意的な見方をしているわけではない。55歳未満の男性の約40%は Harrisに好意的な見方をしておらず、若い男性は Harrisを「不誠実」、「傲慢」、「腐敗している」と表現している。調査では、カナダ人の圧倒的多数が男性の方が高官に選出されやすいと考えていることも明らかになった。73%は女性候補者が選出されるのは難しいと答え、22%は性別は関係ないと答えている。これは、有権者の声に耳を傾け、党派を超えて妥協点を探り、厳しい決断を下し、有能に仕事をこなすことに関しては、男性と女性の政治家に違いはないとほとんどの有権者が答えているという調査結果とも矛盾している。黒人と南アジア人（インド人）の血を引く Harrisは、人種に関して共和党やオンラインで攻撃を受けている。花札男は先月、National Association of Black Journalists に対し、Harrisは人種について有権者を誤解させ、「たまたま黒人になった」と語った。同調査によると、カナダ国民は Harrisの人種が有利か不利かについて意見が分かれており、26％が有利だと答え、21％が不利だと答え、33％が違いはないと考えている。調査対象となったカナダの高齢者と35歳未満の男性の大半は、ハリス氏が大統領選に勝つための努力を後押しすると考えているが、55歳未満の女性の大半は、それが障害になると考えている。Joe Biden 大統領が7月21日に選挙戦から撤退し、その直後に Harrisを後任に推薦したことを受けて、Harrisは民主党の推定候補者となった。このニュースの翌週、ハリス陣営は、わずか7日間で2億ドル以上を集めたと発表した。カリフォルニア州の元上院議員で、同州の地方検事でもある Harris はカナダにルーツを持ち、12歳のときに母親とともにモントリオールに移住した。母親は乳がんの研究とMcGill Universityでの教職に就いた。Harris はモントリオールのダウンタウン近くにあって英語を使う*学校 Westmount High School に通い1981年に卒業した。* フランス語圏のケベック州モントリオールであるため、「英語を使う」と注を付けたものだろう。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊アメリカでは今、大統領選の真っ最中で連日 Kamala Harris と花札男のニュースで溢れている。カナダに長く住んでいた私はずうっと民主党を支持してきた。そもそも花札男は過去の共和党の大統領たちともまったくかけ離れていて、私が共感する部分はゼロだった。ましてや、花札男は、ウクライナ戦争を引き起こしてたくさんのウクライナ人を殺しているロシアの Putin 大統領について、戦争開始直後に「Putin は天才だ」と言った人間だ。そんな人間を支持する気にはまったくなれない。＜ニュースソース＞
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新しい車には、運転するティーンエイジャーにとって運転がより安全だと感じられるような、数多くの標準安全機能が搭載されている。これらの機能には、死角検知、自動緊急ブレーキ、前方衝突警告などがある。Jacky Ferrara の息子 Dylan は運転を習っているが、彼女は適切な車を選ぶことが息子の安全の鍵だと考えている。「自動ブレーキシステムや死角検知器などの安全機能は、息子だけでなく道路上の他のすべての人の安全を確保するためにあります」と Ferrara は言う。Dylan は、運転席に座るのが楽しみだと言う。「私にとって良い車とは、信頼性が高く、安全機能があり、運転が快適な車です」と彼は言う。Consumer Reports によると、ティーンエイジャーは最も危険なドライバーであり、事故率は20歳以上のドライバーのほぼ4倍だ。「若いドライバーはリスクが高いので、予算が許す限り、できるだけ安全な車を購入してください」と Consumer Reportsの自動車専門家 Jennifer Stockburger は言う。しかし、新しい安全オプションの多くは5年以上前からあるため、中古車を購入したとしても、いくつかの機能はおそらくまだ付いているだろう。Consumer Reportsと Insurance Institute for Highway Safety は、安全で信頼できるとされる約20,000ドルの中古車を特定した。これには、2021年以降の Honda Civic Sedan または Hatchback、2017年以降の Toyota Corolla、2020年以降の Hyundai Tucson などが含まれる。10代の若者にとって安全で信頼できるもう1つの選択肢は、2021～22年の Mazda 3 だ。「幸いなことに、車はますます安全になり、新車と中古車の価格は安定しています。そのため、今年は家族にさらに良い選択肢を紹介することができました」と Stockburger は述べた。車の安全の研究者たちは、前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、死角検知などの実証済みの安全機能は検討する価値があると述べている。「10代のドライバーが初めて購入する車は、小さすぎず、大きすぎず、そしてもちろん速すぎず、バランスが取れている必要があります」と Stockburgerは述べた。Jacky Ferrara が息子にそうしたように、世間の親たちも運転する前に、10代の子供たちに道路安全について話す必要がある。「道路に気持ちを集中し、音楽や車内の人数など、気を散らすものを制限するように伝える必要があります」と Jacky Ferraraは述べた。若いドライバーを自動車保険に追加すると保険料が上がることを忘れないことだ。車を購入する場合は、車によって保険料が異なるため、まず保険会社に確認するのがいい。＜ニュースソース＞
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Simon Fraser University (SFU) が、紙面の入手が困難なためにオンラインライブラリから古い新聞を削除すると発表した後、BC州の日系コミュニティのメンバーは、数十年にわたる新聞コレクションにアクセスできなくなることを心配している。その新聞「New Canadian」は、1938 年に日系カナダ人 2 世たちによってバンクーバーで最初に発行され、2001 年まで発行された。その新聞は第二次世界大戦中の日系カナダ人の強制収容など、歴史的なできごとを取り上げている。今のところは、SFU の図書館 Web サイトからそれらを入手できるが、同図書館はコレクションを新しいシステムに移行するため、削除する必要があると述べている。Larissa Kondoは日系カナダ人 4 世で、今月初めに、公共の歴史および文化情報へのアクセスを確実に維持するために同新聞をオンラインのままにしておくよう求める請願書を作成した。金曜日の時点で、請願書には 780 の署名があった。「一般のカナダ人がそうした新聞記事へのオンライン アクセスを失うのではないかと心配しています」と Kondo は述べている。 「（物理的なコピーは）一般公開されていますが、それを見つけ出すのは大変で、オンラインで管理できる量を扱うことができないかもしれません」。デジタルアクセスがなければ、研究者や一般の人達はバーナビーの Nikkei National Museum and Cultural Centre かトロントの Multicultural History Society of Ontario (MHSO)で直接アーカイブを見つけるしかない。「デジタルアクセスがあればキーワードで検索するだけで済みます。これはデジタル世界の贅沢です。アナログになると、同じ種類のスピードはありません。そのため、より手動のプロセスになります」と、Nikkei National Museum and Cultural Centre のディレクター Sherri Kajiwara は言う。SFUのウェブサイトによると、同新聞の公開はオフラインになり、「2024年半ばに、よりモダンでユーザーフレンドリーなウェブサイトに移行する」予定だ。現在、SFUには New Canadian 紙と他の28の地域紙のデジタルコピーが保管されているが、新しい場所が見つかったらすべて削除される。同大学によると、この移転の一環として、図書館は元のコンテンツの所有者や関係者に連絡を取り、それらの新聞やコレクションの見直しを行った。MHSO は CBC への電子メールで、図書館は同紙に相談することなく新聞の削除を決定したと述べた。しかし、SFUは同新聞の所有者がオンラインの代替手段を見つけるまでアーカイブを保管し続けるとしている。この秋には同新聞は利用できなくなると見込まれている。「それは（日系人たちの）アイデンティティの源であり、社会ニュースの源でした。戦時中、それは発行を許可された唯一の日系カナダ人コミュニティ紙でした」と、National Association of Japanese Canadians の Lynn Kobayashi 会長は述べた。Kobayashi の祖父は New Canadian 紙の日本人編集者だった。SFU は電子メールで、財政的圧力のため、大学図書館の新しいホスティング プラットフォームへの移行は現在の予算内で行う必要があり、「他の組織が所有するリソースをホストし続けることは SFU 図書館にとって持続不可能である」と述べた。これらの文書をオンラインに保つことは、Kondo にとって、彼女自身のためだけでなく、家族の歴史を保存するためでもある。「祖父と（彼の）弟は、基本的に強制労働のために道路収容所に送られるはずだったときに抗議しました」と Kondoは述べた。「その結果、彼らはオンタリオ州の収容所に送られ、捕虜のナチスメンバーと一緒に収容されました」。Multicultural History Society 多文化歴史協会は、The New Canadian と他の 28 の新聞をオンラインで利用できるようにするための解決策に取り組んでいると述べた。新しいホストと正式な合意に達し、協会の理事会が合意を検討して承認したら発表すると述べている。＜ニュースソース＞
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カナダ政府と Boeing Canada が軍用機を購入する数十億ドル規模の契約には、先住民労働者に焦点を当てた新しい訓練施設の建設と、同社の現地オフィスでの研究開発の拡大が含まれている。米国の航空大手 Boeing は、ブリティッシュコロンビア州で総額61ミリオンドルを支出することに合意しており、これには、ブリティッシュコロンビア州 Parksville に拠点を置く先住民所有のCOTA Aviation への13ミリオンドルも含まれ、年間10人の労働者を訓練する航空宇宙製造訓練施設を設立する。国防大臣 Bill Blair は先日ブリティッシュコロンビア州 Richmond にある Boeingのオフィスで行った発表で、この施設は航空宇宙および防衛における先住民の代表と参加を増やすことに重点を置くと述べた。「労働者はロボット自動化を含む最新かつ高度な製造設備の操作を訓練され、COTAはプログラム終了時に先住民学習者の職場実習を支援する予定です」。COTAのCEO である Kyle Kusznieryk は、この資金は需要の高まりに対応するため、高度な製造設備の購入にも使われると述べた。「技能訓練プログラムは、障壁を最小限に抑えながら、high-impact career jobs 影響力の大きい職種を提供するためのものです。このプログラムは、社内の能力を高めるだけでなく、航空宇宙産業の労働力の幅広い発展にも貢献します」と同氏は述べた。連邦政府は昨年、40年以上運用されているAurora aircraft オーロラ機を段階的に廃止するため、最大16機の Boeing P-8A Poseidon 多目的偵察機を購入すると発表した。10ビリオンドルを超えるこの契約には、Boeing が10年間でカナダに5.4ビリオンドル相当の事業活動と投資を行うという約束が伴っており、これには国内サプライヤーの活用と3,000人の雇用支援が含まれる。Boeingはまた、Richmond 工場の研究開発能力の構築に4,800万ドルを費やすことを約束したが、これは同社がカナダでの拠点拡大に投資するという契約の要件の一部であると述べている。6月に就任した Boeing Canada の新社長 Al Meinzinger は、この拡張により研究開発技術が向上すると述べた。「（それらは）プロジェクト管理ツールを提供し、分析に基づいて、有人機と無人機の両方の航空機のメンテナンス、持続可能性、パフォーマンスを最適化する」と同氏は述べた。Blairは、Boeingの支出は（カナダの）航空業界に利益をもたらすと述べた。「Boeing がこの施設に行っている投資は、カナダのイノベーションの機会をカナダの労働者に提供する。カナダ経済に貢献する」と同氏は述べた。「Boeingにとって相互に利益があることは明らかだが、カナダの労働力とカナダの航空業界に真の利益があると思う」。Blairは水曜日、合意の一環としてブリティッシュコロンビア州にさらなる発表が行われると述べた。4月、Boeing は Saskatchewan Aviation Learning Centre に17ミリオンドルを投資すると発表した。5月には、ケベック州をドローンや環境に優しい航空機の開発の世界的な拠点にする計画に240ビリオンドルを拠出すると約束した。＜ニュースソース＞
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Statistics Canada カナダ統計局の新しいデータによると、BC州の都市が国内で最も犯罪率が高い都市のリストで上位を占めている。2023年、Kamloopsはカナダの国勢調査都市圏全体で最も犯罪重大度指数が高く、Chilliwack は2番目に高かった。Debbie Walkerは過去15年間 Chilliwack に住んでおり、犯罪にはうんざりしていると Global News に語った。「私は多くの暴力行為、度重なる警察の訪問、それに火災を目撃してきましたが、それらが絶えることがありません」と彼女は語った。Walkerは、自宅周辺での不安な出来事が非常に心配になったため、自宅周辺に防犯カメラを設置したと語った。「私はその映像を確認しましたが、ある家には午前6時から午後4時までの10時間の間に160人が出入りして、その人数は160人にのぼりました」と彼女は語った。「彼らはペットボトルの水を買いに来たわけではないですから、なんとも恐ろしい状況でした」。Nanaimoの犯罪率は6番目に高く、Kelowna は7番目、Abbotsford-Mission は10番目だった。Walkerは Chilliwack の治安改善を求める請願書を提出した。これについて、市長と RCMP の広報担当者にコメントを求めたが、この記事を書く時点で彼らからはコメントを得られなかった。＜ニュースソース＞
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ウンチ薬を服用すると、特定の精神疾患に苦しむ人々の健康状態が改善される可能性があるだろうか? University of Calgary の Cumming School of Medicine は現在、糞便微生物移植（FMT、fecal microbiota transplantation）が 大うつ病性障害（MDD、major depression disorder）と強迫性障害 (OCD、obsessive-compulsive disorder) の症状を軽減できるかどうかを調べる 2 つの研究の参加者を募集している。糞便微生物移植（FMT）は、健康な人の便 (ウンチ) から調製した錠剤を患者の腸内に移植する医療処置だ。この処置は、結腸感染症を引き起こす細菌である C. difficile クロストリジウム・ディフィシルの治療に効果がある。「ウンチ薬」は、有益な細菌を取り込み、「有害な」細菌の数を減らすことで腸内微生物叢を操作する 1 つの方法だ。ウンチ薬を服用すると、特定の精神疾患に苦しむ人々の健康状態が改善される可能性があるだろうか? University of Calgary の Cumming School of Medicine は現在、糞便微生物移植 (FMT) が大うつ病性障害 (MDD) と強迫性障害 (OCD) の症状を軽減できるかどうかを調べる 2 つの研究の参加者を募集している。糞便微生物移植（FMT）は、健康な人の便 (ウンチ) から調製した錠剤を患者の腸内に移植する医療処置です。この処置は、結腸感染症を引き起こす細菌である C. difficile クロストリジウム・ディフィシルの治療に効果がある。「ウンチ薬」は、有益な細菌を取り込み、「有害な」細菌の数を減らすことで腸内微生物叢を操作する 1 つの方法だ。University of Calgaryの研究者によると、腸と中枢神経系の間に相互作用があることを示す説得力のある証拠がある。「私たちの研究の根底にあるのは、腸内細菌が脳腸相関（消化器系と脳のつながり）を介して精神疾患に影響を及ぼし、これが治療の非常に有望なターゲットであり、精神疾患は単なる脳の病気ではなく、実際に消化器系と強いつながりがあるという考え方です」と、University of Calgaryの精神科部長である Dr. Valerie Taylor は説明した。Taylorは、精神疾患のある人とない人の腸内微生物叢が異なるという事実を特定する強力な研究があると述べた。「基本的に私たちが行っているのは、通常そこにあるべきものを戻すことです」と彼女は述べた。大うつ病性障害 (MDD）患者を対象とした研究は約13週間かかり、Calgary の Foothills Medical Centre への18回の訪問が含まれる。研究者らは、この研究を完了するためにさらに25人を探している。参加者は、プラセボカプセルまたは糞便微生物移植 (FMT) カプセルを受け取る可能性が50/50である。「うつ病は最も一般的な精神疾患の 1 つであり、この疾患と腸内細菌叢または腸脳軸との関連についての研究はおそらく最も多く行われてきました」と Taylor は述べた。強迫性障害 (OCD）患者を対象としたこの研究は 4 か月かかる。研究者らはこの研究のためにさらに 15 人の患者を募集している。参加者全員に健康なドナーから FMT が提供される。「強迫性障害 (OCD）は、OCD の種類と、子供の OCD の一形態を引き起こす特定の細菌 (この場合は連鎖球菌感染症) との関連が文書化されている数少ない疾患の 1 つであるという点で非常に興味深いものです」と Taylorは述べた。「他の種類の強迫性障害 (OCD）と腸内細菌との関連がある可能性があるという事実は、私たちにとって非常に興味深いものでした」。Taylorは、精神科の薬は世界で最も処方されている薬の 1 つであるが、最初の治療に反応する人は約 50% に過ぎず、治療にまったく反応しない人も多いと述べた。それに加えて、治療に反応する人の多くは「治療に耐えられないほどの重大な副作用がある」と彼女は述べた。「これらの病気に本当に苦しんでいる人口の大部分がいて、現在利用できる治療法は単純に効いていないことを私たちは知っています」と Taylorは述べた。「人々に他に何を提供できるでしょうか？」。Taylorは、FMT が抗うつ剤などの治療法よりも副作用が少ないことも期待している。「私たちにとっては、大胆に行動するか、諦めるかのどちらかでした」と彼女は研究について説明した。「確かに一部の人にとっては嫌悪感があるかもしれませんが、多くの人は従来の治療に反応せず、とても気分が悪く絶望しているため、これは本当に理にかなっていると思います」。研究では、治療終了後 1 年間患者を追跡し、健康の旅がどのくらい維持されるかなどを調べる。「うつ病や強迫性障害 (OCD）は、この種の治療で安全に治療できるか？ もしそうなら、その寛解はどのくらい維持されるか？ということですね」と Taylor は説明した。「これは、1回の治療で終わりなのだろうか？それとも、人々は回復しますが、ある時点で、その細菌パターンや生態系がうつ病などの病気を引き起こすという事実にもかかわらず、体は好む細菌に戻ろうとするものなのだろうか？ということですね」。研究における安全性は最も重要だ。University of Calgaryの臨床医学教授である Dr. Thomas Louie は、Dr. Taylor の研究に協力している医師だ。彼は20年以上にわたり、カルガリーとカナダ全土の患者に糞便移植を提供してきた。Louieによると、これらの研究のすべての糞便ドナーは、Health Canada カナダ保健省と Canadian Blood Services ガイドラインに従って検査される。彼によると、すべてのドナーは一般的に20代または30代で、活動的なライフスタイルを持ち、薬を服用していない。「糞便サンプルは、可能性のある病原体を除外するために30種類の検査で検査されます」と Louieは説明した。「最近でも、私たちはドナーをCOVIDだけでなく monkeypox サル痘についても検査しています」。Taylorは、この研究の結果は、微生物治療薬、あるいは「もっと良い表現が見つからないが、supercharged probiotic スーパーチャージされたプロバイオティクス」の開発を目指して、病気の原因となっている細菌を正確に特定するのに役立つだろうと述べた。この研究への参加に関心のある人は、University of Calgary の Taylor Lab ウェブサイトで詳細を確認できる。＜ニュースソース＞
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この春オープンした Mocktails ストアや地味なスナックバーの The Drive Canteen は、ノンアルコール飲料の需要の高まりに対応するバンクーバーのビジネスの 1 つだ。Mocktails のオーナー Angela Hansen は、自身の「アルコールとの関係の問題」がきっかけとなって、1年前に飲酒をやめ、別の選択肢を探すようになったと語った。彼女は、さまざまなノンアルコール飲料がオンラインで入手できることを発見したが、市内には物理的に存在する場所がほとんどなかったため、3 月中旬に zero-proof and dealcoholized ゼロプルーフおよび脱アルコールのワイン、蒸留酒、その他の飲み物を提供する Mocktails をオープンした。「これに特化した場所が必要です」と彼女は言う。「素面に興味がある人でも、お酒を飲まないことを選択している人でも、あまり飲みたくない人でも、社交的な交流や他の人が経験している経験を逃したいというわけではありません」。Hansenとその分野の専門家らは、アルコールの健康への影響に対する意識の高まりにより、ノンアルコール製品や専門店への需要の変化が生じていると述べた。消費者データ提供会社 Statista によると、カナダのノンアルコールビール市場は今年の収益が約400ミリオンドルに達すると予想され、毎年5％ずつ成長するとみられている。一方、市場調査会社 Nielsen IQ によると、米国では昨年、食料品店などの敷地外でのノンアルコールビール、ワイン、蒸留酒の売上高が$565ミリオンドルとなり、2022年と比べて35％増加した。Victoria に住む Adam Sherk は、Ottawa に本拠を置き、薬物使用に関して国家的リーダーシップを発揮することに重点を置いている非政府組織である CCSA（Canadian Centre on Substance Use and Addiction）の上級科学者および特別政策顧問を務めている。Sherkは、若い世代は「かつてないほど飲酒量が減っている」と語った。「その世代の若者は、アルコールをめぐる文化の変化をリードしているようなものです」と彼は言う。「私の推測では、一人当たりのアルコール使用量は時間の経過とともにかなり緩やかに減少するだろう」。2023年1月、CCSA は、どの量のアルコールを摂取しても安全ではないとするガイドラインを発表し、週に2杯までを推奨した。「Guidance on Alcohol and Health」報告書に寄稿した Sherk は、このことが多くのカナダ人に健康上の選択を再考するきっかけになったと考えている。彼は、カナダ人は週に平均13.3杯、年間10リットル近くを消費しており、これは世界の年間平均のほぼ2倍であり、これが数種類のがん、肝硬変、心臓病を発症するリスクの上昇につながる可能性があると述べた。The Drive Canteen の共同オーナーである Doug Stephenは、この報告書の数字は衝撃的であり、バンクーバーの彼の店に来る群衆の変化につながったと述べた。「私たちは、まだお酒を飲んでいるが、もっと酒量を減らして、普段の飲酒習慣にノンアルコールのゼロプルーフのものを混ぜたいと考えている人をたくさん見てきました」と彼は言い、「アルコールに対するまったく異なる見解」を持つ若い顧客の増加にも言及した。「特に、人々が精神的な健康や肉体的な健康などについて話したがるようになるにつれて、この（業界の）普及はますます進むでしょう」。Stephenは、断酒の旅を経て2021年にスナックバーをオープンしたとき、周囲にノンアルコール飲料のミックスを扱う店は他になかったと語った。The Drive Canteen には、さまざまなユニークなスナック、コンビニのおやつ、ノンアルコール飲料のカタログがあり、現在、それが月間売上のほぼ50パーセントを占めていると彼は語った。「当初は 100 ～ 200 平方フィートの広さでスタートしましたが、今ではノンアルコール [ドリンク] 専用の面積が 1,000 平方フィート近くになり、週が経つにつれて徐々に [製品] が増えていきます」。顧客の Charlene Prevatt（42）は、ノンアルコールの選択肢が豊富なので「気分だけでなく、アルコールの風味を求めて」飲むことができるという。「食べ物と飲み物を組み合わせられるのが気に入っていますが、翌日に心配する必要のない飲み物も用意されています」と彼女は言い、典型的な酒屋には「天気の良い日にはおそらく4種類の選択肢がある」と付け加えた。Hansen は、バンクーバー島の Victoria から約110キロ北にある Nanaimo という遠く離れたところからも客が来ると言い、ノンアルコールの店や飲み物が一般的になることを望んでいると語った。「私は誰かを改心させるためにここにいるわけではありません。私はただ人々を教育し、アルコール以外の選択肢を与えたいだけです」と彼女は語った。「そうすることで、他の人々も自分自身のためにそれを行い、おそらく自分自身とアルコールとの関係を見つめることをより受け入れやすくなると思います」。＜ニュースソース＞
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アメリカ大統領選挙に立候補している”花札男*”は、過去の選挙戦でも有名歌手の持ち歌を許可を得ずに使っているから、今さら驚くことでもないが、またしても有名歌手の歌を無断で選挙運動に使った。それも、カナダを代表する歌手で、先のパリオリンピック開会式では声帯の病気を抱えながら「愛の讃歌」を熱唱した Celine Dion セリーヌ・ディオンの持ち歌をだ・・・(-_-;)。* ウッヒョ～～～！ひっさしぶりに「花札男」を使ったね・・・(^^;)。これは、こちらで説明しているように、アメリカの前大統領のことで、「ト・・プ」とすら呼びたくない私が、苦心して作った彼のニックネーム・・・(-_-;)。私は、アメリカの芸能・ビジネス関係で有名人だった彼を政界に進出する前から知っていたが、当時から人間的に大嫌いだった。Celine Dion のマネージメントチームとレコードレーベルの Sony は、花札男/J.D. Vance の集会で彼女の数々の賞を受賞した曲「My Heart Will Go On」が使用されたことに異議を唱え、それを否定した。「本日、Celine Dionのマネージメントチームとレコードレーベルの Sony Music Entertainment Canada Inc.は、モンタナ州で行われた 花札男 / JD Vance の選挙集会で Celine Dionが「My Heart Will Go On」を歌っているビデオ、録音、音楽演奏、肖像が無許可で使用されていることに気付きました」と Celine Dionのソーシャルメディアアカウントの投稿には書かれている。「この使用はいかなる形でも許可されておらず、Celine Dionはこのような使用や同様の使用を支持しません。あの曲が本当に無断使用されたことに驚いています？」。花札男はこれまでも、選挙集会でR.E.M.、Tom Petty、Aerosmithなどのアーティストの曲を使用したことで、他のアーティストから非難されている。金曜夜のモンタナ州での集会では、アカデミー賞受賞映画「Titanic」で発表されたJames Horner 作詞、Will Jennings 作詞の1997年のヒット曲を歌う Dion のビデオが上映された。この曲はアカデミー賞最優秀オリジナル歌曲賞のほか、Golden Globe賞と Grammy 賞4部門を受賞した。Dionは先月、パリ五輪の開会式に劇的な登場を果たし、衰弱性疾患のスティフ・パーソンズ症候群の治療を何カ月も受けた後、エディット・ピアフの「愛の讃歌」を歌った。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊アメリカ大統領選は、民主党の Kamala Harris/Tim Walz コンビが花札男陣営をリードし始めた。特に、大統領選の結果に大きく影響するいくつかの key states のうちの3つの州（Michigan, Pennsylvania, and Wisconsin）では、いずれも 50対46 で花札男陣営をリードし、残る数州でも互角に戦っている。＜ニュースソース＞
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UBC（University of British Columbia）の研究者たちは、自分たちが作り出した深淵を見つめている。それは、届く可視光をほぼすべて吸収する新しい「スーパーブラック」素材だ。研究チームは偶然この発見にたどり着いたが、すでに商業的応用の可能性を見出している。林学教授の Philip Evans と博士課程の学生 Kenny Cheng は、水分をはじく蓮の葉に似た微細なテクスチャを刻むことによって木材の撥水性を高めることで、高エネルギープラズマエッチングの実験を行っていた。しかし、同じエッチング技術を木材の端の木目に適用すると、すべてが真っ黒に、極端に暗くなった。Evans は木曜日、オーストラリアから電話で、木材を廃棄する代わりに、サンプルを Texas A&M University の物理学および天文学部に送ったと語った。同学部は、スーパーブラック素材の検証で世界をリードすると考えられている。テキサスの科学者らは、UBCの標本が可視光の1%未満しか反射しなかったことを確認した。これはsuper-black 超黒またはultra-black 超黒の材料の最小閾値である。「ultra-black超黒またはsuper-black超黒の材料は、当たった光の99%以上を吸収することができる。これは、光の約97.5%を吸収する通常の黒色塗料よりもはるかに高い」と Evans は述べた。「彼らは、この材料が表面に当たったすべての光の99.3%を吸収したことを示す測定値を我々にお繰り返してきた」。UBCチームは現在、この発見を商標登録し、ギリシャの夜の女神「Nyx」とギリシャ語で木を意味する「Nyx」にちなんで、この材料を「Nxylon」と名付けた。carbon nanotubes カーボンナノチューブでできた Vantablack など他の超黒の材料とは異なり、UBCの発見は北米全土で見つかる天然資源である basswood シナノキから作られている。「carbon nanotubesカーボンナノチューブやナノ粒子全般については、環境に関する懸念がある」と Evans は述べた。 「これが興味深いのは、再生可能な材料から作られていることが明らかなことだ」。Super-black materialsスーパーブラック材料は、迷光を減らして望遠鏡画像の鮮明さを向上させるために可能な限り暗いコーティングが必要な天文学で有望な用途があると研究者らは指摘した。この材料は、より効率的な太陽電池の製造や、onyx オニキスなどの高価な宝石や黒檀や紫檀などの希少な木材の代わりに、時計や宝石などの高級品の装飾にも使用されている。「ブリティッシュコロンビア州の木材産業は、日用品に重点を置いた衰退産業と見なされることが多い」と Evansは述べた。「私たちの研究は、木材産業の大きな未開拓の可能性を示している」。＜密猟された木材の代替 Replacing poached woods＞UBCの研究者らはすでに、エッチングされた木材を使用していくつかのプロトタイプの時計を製作し、他の潜在的な商業用途を模索している。同チームはまた、宝石商、アーティスト、技術製品デザイナーと協力して、発見を収益化することを目指して、スタートアップ企業であるNxylon Corporation of Canadaを設立している。Evansは、他の用途としては、自動車のダッシュボード、劇場の壁の被覆材、航空機の内装パネルなどが挙げられると述べた。研究者によると、最も驚くべき発見の1つは、電子顕微鏡で調べられるほど導電性を持たせるために金コーティングを施しても、Nxylonは黒のままだったことだ。この超黒さが保たれたのは、色は顔料や染料ではなく、材料自体の構造に依存しているからだ。カナダと米国の政府と広範囲に協力し、違法伐採を検出し、密猟された木材が国内に入るのを防ぐ方法を開発してきたエバンス氏は、この材料は闇市場で黒っぽい木材の代替にも役立つ可能性があると語る。「これらの木材の多くは、黒檀や紫檀など、非常に黒い木材です」と同氏は述べた。「したがって、これらの木材の需要を減らす代替品を開発することが望まれます」。＜ニュースソース＞
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Nissan Motor Co. は火曜日、車内の人を涼しく保つ「cool paint」を発表した。コーティングの厚さは6倍で実用化はまだ難しいが、同社の火曜日の発表は、日本が記録的な猛暑に見舞われている中でのタイムリーなものだった。Nissan は、日陰のない場所が多く、この技術を評価するのに適した場所である東京の羽田空港周辺を走り回る車両でこのペイントをテストした。この特別なペイントを塗った車両は普通の車のように見えたが、触るとはるかに涼しく感じた。Nissanによると、cool paintクールペイントは車のルーフパネルの温度を12度（華氏22度）、車内を5度（華氏9度）下げた。冷却材はすでに建物やその他のものに広く使用されている。より涼しい車はエアコンの使用を減らし、エンジンや電気自動車のバッテリーへの熱によるダメージを軽減することができる。Toyota Motor Corp. も車内温度を下げる塗料の実験を行っており、主に太陽光線を屈折させる色に焦点を合わせている。Nissanのクールペイントは太陽光をよりよく反射し、また電磁波を発生させて光線を遮断し、エネルギーを車から遠ざける。日産の塗料は、熱をカットするフィルム、布地、コーティングを開発した中国の Radi-Cool と共同で開発された。Radi-Coolは他のさまざまな日本企業と協力し、涼しい帽子や日傘を提供している。日産は Radi-Coolと提携している唯一の日本自動車メーカーである。Nissan Research Center のマネージャーである Susumu Miuraは、塗料から放出される電磁波による人体への悪影響は確認されていないと述べた。そのような電磁波は私たちの周囲にたくさんあると彼は語った。「私の夢は、エネルギーを消費せずに涼しい車を作ることです」と彼は語った。＜ニュースソース＞
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Health Canada カナダ保健省が強調しているこのプログラムは正式な保険プランではないが、歯のクリーニング、レントゲン、虫歯の詰め物、義歯、根管治療など、さまざまな口腔衛生サービスをカバーする。資格を得るには、歯科保険に加入していないカナダ在住者であること、調整後の世帯純所得が9万ドル未満であること、前年度の確定申告を済ませていることが条件だ。申請者全員が100％の補償を受けられるわけではない。このプログラムでは、申請者の所得水準に応じて対象費用の一定割合が払い戻され、残りは患者の自己負担となる。Conservative Party によると、このことが一部の患者に混乱や驚き、あるいは「混乱と誤報」をもたらしたという。CTV News への声明で、Conservative Party 議員で同党の保健問題評論家 Stephen Ellis は、Liberal Party が「このプログラムを『無料』と呼んでカナダ国民に嘘をつき、歯科協会がカナダ国民に真実を伝えるよう要求するほどだ」と非難した。一部を自己負担しなければならないという要素は Hollandも認めているが、CDCPの提供により、ほとんどの患者にとって歯科診療が「非常に手頃」になると述べた。「私たちが持っている料金ガイドと専門家が請求する料金に差がある場合もあります。差額が生じる可能性があります。これは平等請求と呼ばれ、人々がそれを理解することが重要なのです」と大臣は述べた。Conservative Partyは、国家歯科プランを廃止するのか、代わりに何を提供するのかはまだ明らかにしておらず、次の選挙までにもっと明確にすることを約束している。「私たちが定めている料金ガイドと専門家が請求する料金に差がある場合があり、そこに差が生じる可能性があります。これは平等請求と呼ばれ、人々がそれを理解することが重要なのです」と大臣は述べた。Canadian Dental Association カナダ歯科医師会は声明で、以前から懸念を表明し、このプログラムの改善方法について提言してきたが、連邦政府は CDCP に関して同協会が指摘した問題のいくつかに対処したと述べた。「私たちの継続的な支援による変更により、多くの歯科医がこの計画に参加することへの安心感が向上しました」と、広報担当の Obii Okwelume は述べた。「各歯科医は自主性を持っており、患者にとって何が最善か、診療所の能力に基づいて CDCP に参加するかどうかを決定します」。Liberal Party と NDP の供給と信頼の約束から生まれたこの計画が完全実施されれば、最大 900 万人の低所得で保険に加入していないあらゆる年齢のカナダ人が、より手頃な歯科治療を受けられるようになると政府は見積もっている。連邦NDPは、このプログラムの実現に自らが貢献したことを誇示し、何百万人ものカナダ人が「歯医者に行くために自腹でいくら払わなければならないか心配する必要がなくなる」と述べた。「NDPは、その力を使って、皆さんの生活を楽にし、より手頃なものにしています」と、NDP議員で党の保健問題評論家である Peter Julian は声明で述べた。「私たちは、障害者やその家族にこのプログラムの存在を知らせ、必要なときに歯科治療の恩恵を受けられるように、政府に圧力をかけ続けます」。この公的プログラムを実施するために、連邦政府は2023～24年から5年間で13ビリオンドルを投じ、今後は年間4.4ビリオンドルを予算化している。＜ニュースソース＞
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230万人以上のカナダ人が保険適用を承認され、現在では歯科医療提供者の75%以上が連邦政府の歯科医療プログラムに参加している。Mark Holland 保健相は水曜日、オタワの歯科医院でCDCP（Canadian Dental Care Planカナダ歯科医療計画）の最新情報を説明した。新しい CDCP に申し込む前に知っておくべきこと「最初の3か月でこのレベルの参加率を達成できたことは、間違いなく私が期待していた以上のことです」と Holland は述べた。「100%に達するまで私たちは止まりません」。これまでに、Liberal Party がカナダ史上最大の社会プログラムの1つと宣伝しているこのプログラムの下で、約45万人のカナダ人が治療を受けている。段階的な展開の一環として、政府は5月に高齢者向けの歯科医療保険の申請受付を開始し、6月には18歳未満の子供と有効な Disability Tax Credit certificate 障害者税額控除証明書を持つカナダ人に資格を拡大した。残りの資格のあるカナダ人は、2025年に利用できるようになる予定だ。歯科治療費の負担を補う支援を求めるカナダ人の受け入れは迅速だったが、連邦政府は口腔歯科医、歯科衛生士、義歯技師の登録に課題を抱えてきた。このプログラム、その管理上の負担、そして払い戻し構造について懸念を表明する者もおり、連邦保守党も同様の懸念を示している。先月、Hollandは、医療提供者の参加を増やすため、CDCPに正式に登録しなくても、政府がプログラムの運営を委託した Sun Lifeに、保険金請求ごとに直接請求できるようにすると発表した。この調整により、プロバイダーは請求を直接提出し、請求の承認後48時間以内に電子送金で、または毎月小切手で払い戻しを受けることができる。また、治療を求める患者は、登録された歯科医院で予約を取る必要がなくなり、希望する歯科医に簡単に診てもらえる。水曜日の時点で、約 19,000 人の口腔保健サービス提供者が参加しており、この適応策が提供される前の数から大幅に増加している。政府によると、現在 16,612 人の歯科医と歯科専門医、1,746 人の歯科技工士、857 人の歯科衛生士が参加している。「サービス提供者の数が爆発的に増加しています」と Holland は述べた。「6,500 人以上の新しいサービス提供者が、クレームごとにプログラムに参加しています... 歯科医にとって、その数は 70% を超えています。これは大きなニュースです」。連邦政府による提供を早期に採用したある歯科医は、最初から完璧な計画はないものの、CDCP は軌道に乗り始めていると述べた。「参加する人が増えています... そして、彼らは非常に感情的です」と、Dr. Uyen Minh Pham は述べた。同氏は、診療所では事務作業は価値があるが、その代わりに患者は長年の歯の問題に対処できるというメリットを得られると語った。＜ニュースソース＞
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（「認知症に関わる14の危険因子（1/2）」から続く）この研究には関与していないAmerican Academy of Neurology アメリカ神経学会フェローの Dr. Glen R. Finney は、これらのリスク要因の完全なメカニズムをさらに調査する必要があると述べた。ペンシルバニア州 Wilkes Barre の Geisinger Memory and Cognition Programのディレクター Finney は、この発見の説明は「脳の身体的発達と健康を促進し、脳への損傷を防ぎ、脳への刺激を高めて維持することの組み合わせで、それ自体が脳の健康と機能を助けます」と付け加えた。これは、視力や聴力の低下や大気汚染によってもたらされる可能性のあるリスクの増加を説明するかもしれない。人の聴覚や視覚がどれだけ優れているかは、周囲と関わる能力、他の人と有意義な交流を持つ能力、そして、身体活動能力に影響し、これらはすべて脳を刺激して認知予備力を高める感覚入力であると Isaacson は述べた。「使わなければ失ってしまう」と彼は述べ、患者に補聴器や眼鏡を与えると、しばしば新たな人生の息吹が与えられると付け加えた。研究者たちは、大気汚染のどの成分が認知症リスクと関係しているのか解明しようとしているが、アルツハイマー病患者の脳内のアミロイドプラークの蓄積に粒子が見つかっていると Isaacson は述べた。高速道路の近くに住むことも、認知症リスクの上昇と関連している。＜行動の呼びかけ＞これらのリスク要因の多くは、個人が自力で対処できると、Alzheimer’s Research UK の研究担当エグゼクティブディレクター Dr. Susan Kohlhaas はニュースリリースで述べた。「しかし、大気汚染や幼児教育など、個人やコミュニティよりも大きな問題もあります」と、この研究には関与していない Kohlhaas は述べた。「それらに対処するには、認知症の影響のない健康的な生活を送る最高のチャンスをすべての人に与えるために、社会の構造的変化が必要です。公衆衛生のリーダーたちは、このメッセージを無視してはいけません」。リスク要因に基づいて、著者らは認知症の予防より適切な管理に役立つ13の政策とライフスタイルの変更も推奨した。政府機関に対する政策指針には、質の高い教育がすべての人に提供されるようにすること、喫煙や過度のアルコール摂取のリスクとその止め方に関する情報提供、controlling prices 価格の抑制、公共の場での喫煙防止などが含まれている。個人は、認知を刺激する活動に従事し、接触スポーツや自転車に乗るときに頭部保護具を使用し、定期的に運動する必要がある。健康的な体重を維持し、できるだけ早く肥満を治療することも、糖尿病のリスクを防ぐのに役立つ。著者らはまた、40歳から収縮期血圧を130 mmHg（ミリメートル水銀柱）以下に維持することを推奨している。うつ病、難聴、視力低下、高コレステロールの治療も重要だ。専門家たちは、大気汚染の少ない地域に引っ越せない場合は、家の中でHEPAフィルターを使用し、木や石炭を燃やすオーブンや暖房の使用を避けることができると語る。認知症が世界中で健康および社会に及ぼす影響は、年間$1 trillion 1兆ドルを超えると推定されている。しかし、報告書とともに発表されたモデリング研究によると、これらのガイドラインの一部を実施することで、例えば England では約42億ユーロの節約が可能になるという。「これらの対策で予防できない認知症の場合でも、これらのリスクに対処した人々の生活の質は向上します」と Finney は電子メールで述べた。「また、acetylcholinesterase inhibitors アセチルコリンエステラーゼ阻害剤や memantine メマンチンなどの認知症特有の薬は役立つ可能性があり、使用すべきです。私たちは neurologic nihilism 神経学的虚無主義と戦わなければなりません。私たちは脳を守り助けることができますし、そうすべきです」。＜ニュースソース＞
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認知症患者は全世界で5500万人を超え、2050年までにその数は3倍近くに増えると予想されている。しかし、27人の認知症専門家による大規模な報告書によると、幼少期から生涯を通じて14のリスク要因に対処することで、ほぼ半数の症例を予防または遅らせることができるという。最新の証拠のレビューに基づき、Lancet Commission による水曜日の認知症予防、介入、ケアに関する報告書では、2020年の報告書で以前に特定された12のリスク要因に加えて、高コレステロールと視力低下の2つのリスク要因が追加されている。これらの既存のリスク要因は、教育水準の低さ、頭部外傷、運動不足、喫煙、過度のアルコール摂取、高血圧、肥満、糖尿病、難聴、うつ病、大気汚染、社会的接触の少なさである。研究チームは、個人や政府にアクセス可能で信頼できる情報を提供し、私たちが知らないことを明らかにすることで研究アジェンダの設定を支援するために、証拠をまとめ、「追加したい」と報告書の主執筆者である Dr. Gill Livingston は電子メールで述べた。 「認知症の予防と治療の進歩は加速している」。当初の12のリスク要因は40％の症例と関連していたが、新しい報告書では、14のリスク要因に対処することで認知症の45％をなくすか遅らせるのに役立つ可能性があることを示唆していると、University College London の高齢者精神医学教授であるLivingston は述べた。40歳前後の中年期の高コレステロールは認知症の7％と関連しており、高齢期の視力喪失を治療せずに放置すると2％の症例と関連していた。世界中で認知症を発症する人の最大の割合に関連するリスク要因は、高コレステロール、聴覚障害、幼少期の教育不足、老後の社会的孤立であると著者らは発見した。この「重要な」更新は、予防神経科医 Dr. Richard Issacson が10年以上にわたり臨床診療で評価してきた2つのリスク要因に注目を喚起している。 「今や、そうした証拠は私たちが患者に勧めているものに追いついた」と、フロリダ州の Institute for Neurodegenerative Diseases の研究責任者で、今回の研究には関わっていない Isaacson は述べた。＜脳機能への影響＞専門家によると、報告書はこれらのリスク要因が認知症を直接引き起こすと確実に立証しているわけではない。また、一部のリスク要因が認知症と診断される前の初期兆候である可能性もあるため、それらの要因を排除しても必ずしも病気の発症リスクが軽減されるわけではないと、University of Oxford の Foundation Chair of Old Age Psychiatry 老年精神医学財団会長 Dr. Klaus Ebmeier はニュースリリースで述べた。Ebmeier はこの研究には関わっていない。しかし、他の研究では、これらの脆弱性と認知症リスクの関連性に関する理論が提示されている。たとえば、過剰な体脂肪と認知症の関連性は、アルツハイマー病の顕著な兆候であるベータアミロイドタンパク質の蓄積に関連する代謝および血管プロセスに体脂肪が関与していることによる可能性がある。2022年1月の研究によると、運動は脳細胞間のコミュニケーションを強化することで知られるタンパク質のレベルを高めることで認知症の予防に役立つ可能性がある。運動は神経細胞を死滅させる炎症を軽減することもできる。また、社会参加はストレスを軽減し、医療へのアクセスを改善するのに役立つ。教育もいくつかの理由で重要である。「最も重要なのは、脳が損傷に対してより回復力を持つようになるため、人々は変化があっても十分に機能できるようになることです」と Livingston は述べた。「教育はまた、人々がより知識のある方法で証拠について考えることができるようになることで人々が良い選択をするのを助け、より良い仕事を得ることに関連しています。また、お金があれば、医療や住む場所などにおいてより多くの選択肢を与えてくれます」。これらのリスク要因の完全なメカニズムをさらに調査する必要があると・・・「認知症に関わる14の危険因子（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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カナダ国民は、空飛ぶ自動車やドローンが辺鄙な地域や市街地の上空を飛び回るという見通しについて「楽観と懸念」の両方を感じていると新しい報告書は述べている。カナダ運輸省が委託した Léger の調査によると、カナダ住民はいわゆる先進航空モビリティに対して概ね前向きな姿勢を示している。先進航空モビリティとは、ドローンと、通常は人間が操縦するより大型の一種のドローンである eVTOL（electric vertical takeoff and landing aircraft 電動垂直離着陸機）の両方を指す。未来的な輸送手段に関する知識は限られているものの、回答者は捜索救助、消防、医療用途、その他の重要なサービスにおける先進航空モビリティの可能性を高く評価していることが、調査で明らかになった。都市部でのこの技術のこれら3つの用途に対する安心感は、約80％だった。測量、電力線などの検査、貨物輸送も圧倒的な支持を得た。物ではなく人の輸送のみが50％を下回った。「緊急事態について話しているのなら、考えるまでもありません。私たちは人命を救い、火事を消します。しかし、輸送に関してはノーです」と、ある参加者は世論調査員に語った。安全性、手頃な価格、環境への影響、プライバシーに関するさらなる懸念が、the aerial vehicles 航空機への熱意を弱めている。「カナダにおける AAM（advanced air mobility 先進航空モビリティ）の見通しは、楽観と懸念が複雑に混ざり合っている」と報告書は述べている。「ドローンの使用に関連する安全性とプライバシーのリスク、AAM 運用の環境フットプリント、自律機能の準備状況などの問題は、特に大きな懸念事項です」。回答者の半数以上が、安全性と衝突の可能性について懸念を抱いていた。3 分の 1 をはるかに超える回答者が、セキュリティ上の脅威とプライバシーへの懸念を指摘した。また、4 分の 1 から 3 分の 1 が、価格、騒音公害、環境への影響を強調した。回答者のドローンやeVTOLに対する「慎重な楽観主義」は、そのメリットが認識されていることを裏付けていると、著者らは結論付けている。「しかし、それはまた、安全、環境、社会問題に取り組む必要性について明確なメッセージを送っています」。カナダでは、ドローンは航空写真撮影から捜索救助任務、山火事の検出まで、さまざまなタスクに配備されている。一方、短距離旅客輸送の次の大きな飛躍として長い間宣伝されてきたエアタクシーは、通勤者の行動や排出量を変える能力について懐疑的な見方が残っているにもかかわらず、公の現実に近づきつつある。米国では、Federal Aviation Administration 連邦航空局が昨年7月に示していた規制タイムラインによると、電動エアタクシーは2028年までに空を飛ぶことが許可される予定だ。Silicon Valley の Archer Aviation や Joby Aviation など、一部のメーカーは2025年を目標としている。この回転する機械は、混雑した都市部や郊外、近隣の都市間で人や物を運ぶという期待を背負っている。しかし、技術、規制、投資をめぐる逆風は依然として存在し、カナダは政策面で他の国に遅れをとっている。また、航空機が超富裕層や医療、貨物のニッチ市場以外の分野にすぐに進出できるかどうかは、まだ不透明だ。Boeing Co.は、モントリオール地域の aerospace cluster 航空宇宙クラスターに 2 億 4,000 万ドルを投じると約束した。このクラスターには、自動飛行タクシーを製造する子会社の Whisk Aero に関連する高度な航空モビリティ研究が含まれる。「ここの自律技術の専門知識は、世界の他のほとんどの地域と同等か、それ以上です」と、Boeing Global 社長の Brendan Nelson はインタビューで述べ、認証取得が間近に迫っていると付け加えた。カナダではイノベーションが進行中であるにもかかわらず、Léger の調査回答者の4分の3以上が先進的な航空移動について聞いたことがなかった。報告書によると、18～34歳のカナダ人、大学卒業者、男性、先住民、有色人種の間で認知度が高かった。99ページのその論文は、11月から1月にかけて実施された2つの調査に基づいており、調査サンプルは2,717人の参加者と4つのフォーカスグループであった。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市は、ダウンタウンで新しいタイプの横断歩道を試験的に導入した。それは世界中の大都市で既に導入されているもので、最も有名なのは東京の渋谷交差点である。斜め横断歩道または Barnes dance として知られるスクランブル交差点は、交差点ですべての自動車交通が完全に停止し、歩行者が斜めを含むあらゆる方向に同時に道路を横断できる場所である。今週、Robson St. と Granville St. の交差点で稼働した新しいスクランブル交差点は、少なくとも2025年前半まで実施される予定のパイロットプロジェクトの一環だ。いずれは、市の職員からその有効性に関する報告書が提出される予定である。「これにより、1年間観察と監視を行うことができます」と、市のエンジニアリングおよび交通部門のエンジニアである Rich Carmona はCBCニュースに語った。「交通データ、移動時間データを収集し、Translink と協力して、周辺交通網の交通への影響を把握する予定です」。昨年 10 月、市議会は、歩行者が多く目立つ場所にあることから、この混雑した交差点でスクランブル交差点を試験的に設置する計画を全会一致で承認した。市のデータによると、毎日 1,120 台のバスが 21,000 人の乗客を乗せてこの交差点を通過する。バンクーバーは、歩行者のアクセス性を高め、衝突を減らすために、長い間スクランブル交差点に関心を抱いてきた。世界でも早くからそれを導入した都市であり、1953 年から 1970 年まで、Granville St. と Hastings St. の交差点に歩行者用スクランブル交差点を導入した。その後、市議会はスクランブル交差点のアイデアを検討したものの、交通への影響、適切な場所、歩行者の安全性に関する懸念から導入が遅れていた。最近では、2019 年に市は Hornby St. と Robson St. の交差点に「歩行者専用」交差点を設置した。これは、すべての車両の交通を停止して、歩行者が同時に横断できるようにするものだった。しかし、Carmona によると、それは今回導入した新しいスクランブル交差点とは異なっていた。「Hornby/Robson 交差点の場合は斜めの横断歩道がありませんでした」と同氏は語る。「したがって、すべての車両が一定期間停止するという特徴は共通していますが、斜めの横断歩道はなかったのです」。市は、今回導入した Robson St./Granville St. 交差点の新しい横断歩道は歩行者の安全を優先し、横断距離と時間を短縮し、都市の活気を高めるとしている。しかし、運用開始から数日経過した時点では、新しい横断歩道に気付いている人は多くないようだ。市内に住む Kevin Webster は、CBCニュースの記者が指摘するまで、新しいスクランブル交差点に気付いていなかったという。「スクランブル交差点を見ても、あまり意味がわかりませんでした」と Webster は言う。「特に人々が慣れる初期の段階には、direct lines 直線の横断歩道があれば役立つかもしれません」。アメリカ・ペンシルバニア州から訪れた Sarah Dalo も、横断歩道や渋谷交差点のようなよく目印がついた横断歩道など、もっとわかりやすい標識を勧めた。「白線が歩道にもっと近ければ、もっとわかりやすいでしょう」と彼女は語った。市によると、新しい横断歩道には、視覚障害者に警告するための聴覚と触覚の合図を提供する歩行者用信号機が含まれている。「時間がかかるでしょう・・・歩行者が使い方に気づき始めると、彼らも慣れるでしょう」と Carmona は付け加えた。彼は、この実験が成功すれば、バンクーバーは市内の他の混雑した交差点にもスクランブル交差点を導入する可能性があると述べた。＜ニュースソース＞
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まずニュースソースの動画をご覧いただこう。グリズリーベアがバスタブにのんびりつかっている。このクマくんともう一匹のクマくんがこのニュースの主人公だ・・・(^^;)。Kamloops の動物園に寄贈された clawfoot bathtub は、BC州のグリズリーベアのつがいのお気に入りのくつろぎ場所となっている。この1年間、兄弟喧嘩はほとんどなく、交代で浴槽でくつろいだり寄りかかったりしている。しかし、今月初めに BC Wildlife Park がソーシャルメディアで（もう一つほしいと）訴えた結果、2つ目の bathtub が設けられて、2頭はもう共有しなくて済むようになった。体重500ポンドのメスの Dawsonと体重700ポンドのオスの Knute は、2011年に母親が Yukon 州で撃たれた後、保護官に保護されて以来、Kamloops 動物園で暮らしている。公園の動物ケアマネージャー Tracy Reynolds は、バスタブは当初の目的通りには使われていないと説明する。「彼らのために水場を設けたかったのですが、グリズリーベアに耐えられるものは多くありません。そこで、鋳鉄製の浴槽、つまり彼らが壊さないものがあればいいと考えました」と彼女はCTV News に語った。「浴槽を1つ購入し、金属板でネジ止めされた栓を差し込みました。しかし、彼らは24時間以内にそれを引き抜いてしまいました。ですから、プールを作る計画はうまくいきませんでしたが、彼らはバスタブが大好きです」。Facebookに浴槽の追加調達の支援を求める投稿をして以来、Reynolds は、近日中に1つ設置する予定で、さらに数個提供していると話し、動物園の3頭のブラックベアで試してみる予定だ。それら3頭のクマも孤児として保護された。「彼らも、私たちのグリズリーベアと同じように浴槽でのんびりするのが好きなのか見てみましょう」と彼女は説明した。イギリスのメディアがグリズリーベアが水浴びをしている写真を掲載したことで、この公園のオンラインフォロワー数は急増した。Reynolds は、この動物たちが新しいファンを引きつけ、常に人気者になっている理由が分かると語る。「グリズリーベアは面白いですね。anthropomorphize 擬人化は避けるようにしていますが、どうしてもそうなってしまいます。いつも何かとても面白いことをしているからです」と彼女は言う。BC州南部内陸部の気温は最近うだるような暑さになっているが、Reynoldsによると、動物たちは動物の世話をしたり公園を維持したりするために働いている人間よりも、概して熱波にうまく対処しているという。キツネなどの穴を掘る動物たちは、穴を掘って暑さをしのぐ。動物たちはまた、コンクリートの床で涼める屋内の場所を探す。日陰、ミスト噴霧器、水場は屋外で休息できる場所だ。冷凍のおやつも用意されている。「先日、caribou カリブー（北米のトナカイ ）に氷の塊を与えたのですが、カリブーは喜んでいました。氷の塊の横に横たわり、舐めていました」と Reynolds は語った。BC Wildlife Park には、65 種 200 頭近くの動物が生息しており、内陸部で負傷した動物のためのリハビリテーション センターも運営している。＜ニュースソース＞
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今月、Canada Line で Richmond に向かう人は、所要時間に気をつける必要がある。TransLink が今週、8月6日から30日までの平日夜に Bridgeport 駅と Richmond–Brighouse 駅間の Canada Lineの運行を数時間早く終了すると発表したからだ。通常、Richmond–Brighouse駅を出発する最終列車は午前12時46分、Richmond–Brighouse行きの最終列車は Vancouver の Waterfront 駅を午前1時15分に出発する。しかし、火曜日（6日）からは Bridgeport と Richmond–Brighouse間の運行は午後9時30分に終了する。TransLink は声明で、Richmondの Capstan 駅で進行中の工事のため、この変更が行われると述べた。「作業員が電気の統合を行い、駅を既存の Canada Line システムに接続する」と述べた。Capstan 駅は「今後数か月以内に」オープンする予定で、TransLink は工事中の乗客の忍耐に感謝した。なお、早期閉鎖期間中、Bridgeport駅と Richmond–Brighouse駅の間では臨時バスサービスが利用可能となり、影響を受ける各駅に停車し、約10分間隔で運行される。新しい Capstan駅は、Bridgeport駅と Aberdeen 駅のほぼ中間に位置する。TransLinkによると、2019年には、毎日3万7000人以上の乗客が両駅間を移動した。新しい駅は、近隣のプロジェクトが完成すれば 16,000人もの住民が増えると予測されている Capstan Village 地域の発展を支援することを目的としている。＜ニュースソース＞
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カナダではちょっと考えられないようなことが起こったりするが、またしても、こんな事が起こった。なんと、マニトバ州の高齢者が日本円にして数千万円単位の”水道代”を請求されて、しかも、知らないうちに自分の銀行口座から引き落とされたというのだ。（私は日本に来てしまったからいいけど）カナダにいる人達は気をつけたほうがいいよ・・・(^^;)。マニトバ州 Winnipeg 在住の男性は、母親が市の水道料金として法外な金額、約15万ドルを請求されたことを受けて、自動支払いについて懸念を表明している。Tim Martinは、母親 Dorothy の銀行口座に多額の残高不足があるというメールを受け取った。86歳の Dorothy は定収入の高齢者だと Martinは語った。彼は最初それはフィッシング詐欺だと思った。しかし、調べてみると本物だと分かった。「私は母親のオンラインバンキングの権限を持っているので、母親の口座を見ることができます」と Martinは語った。「オンラインで調べたところ、確かに残高不足の口座があり、Winnipeg市の水道・廃棄物管理局から14万6000ドルが引き落とされていました」。Martinは母親の銀行に行き、書類に記入して驚くべき請求を取り消してもらった。Martinは、母親が間違ったメーターの読み取りを送信したと考えている。市に電話して間違いについて尋ねたところ、自動システムを使用した結果、過剰請求が発生したと言われた。Martinは、市は料金徴収に使用するシステムに対してもっと責任を持つ必要があり、請求時に異常をフラグ付けする必要があると述べた。「確かに、人間が介入する何らかの threshold しきい値があるはずです」と Martinは述べた。「1,000 ドルとか、10,000 ドルとか、100,000 ドルのしきい値でしょうか。しかし、今回の場合は 146,000 ドル以上で、請求期間ごとに通常 118 ドルの請求が誰かのアカウントで処理されているだけなのでしょうか。監視が不十分なことに驚いています」。＜市は依然として NSF 料金を請求中＞Martinは Winnipeg市に新しいメーターの読み取り値を提出し、新しい請求書を待っているが、市は母親に NSF 料金（Non-Sufficient Funds）*を請求する予定だと語った。母親の口座には 146,000 ドルの支払いを済ませるのに十分なお金がなかったためだ。*要するに、支払いのための資金が足りないので、それについての追徴金ということだろうか。法外な水道代を請求しておいて”罰金”だけはバッチリ請求するなんて、呆れてしまう Winnipeg 市のやり方だよね。Winnipeg に住んでなくてよかったよかった・・・(^^;)。「最初に言われたのは、『この請求書が通らなかったので、30 ドルほどの NSF 料金を支払わなければならない』でした」と Martinは語った。「そこで私は、『誰かの個人口座から 146,000 ドルの事前承認引き落としが NSF にならないと予想できるような合理的な世界があるでしょうか』と言いました」。トロントを拠点とする全国的な高齢者擁護団体 CanAge でCEO を務める Laura Tamblyn-Watts は、これほど大きな請求書がフラグ付けされなかったのは衝撃的であり、どのような保護措置が講じられているのか疑問だと述べた。「急速に高齢化が進む人口の中で、特にオンライン請求書支払い技術にあまり馴染みのない人々のために、より多くの経済的支援と保護が必要であることはわかっています」と Tamblyn-Watts は述べた。「また、こののようなひどいことが起こったことを考えると、これまでに発見されなかった他の小さなものがどれだけあったのか疑問に思います」。彼女は、このような金銭的ミスは、時間の経過とともに高齢者に大きな経済的損失をもたらす可能性があり、マニトバ州は消費者保護法を改正する必要があると述べた。Tamblyn-Watts は、マニトバ州は消費者保護法の分野で遅れをとっているが、同州のNDP政府には改善してほしい分野だと述べている。同氏は、国内で最も厳しい消費者法を施行したばかりのオンタリオ州政府のやりかたをマニトバ州が追随することを期待している。CBCへの声明で、市の広報担当者は Martinの母親と連絡を取っていると述べた。「私たちは不動産所有者と協力して公共料金の問題を解決しており、この顧客とも連絡を取っています」と広報担当者は述べた。声明では、今回のような「高額請求」の状況には手順が定められていると述べられている。「請求額が過去の消費履歴から推測される額よりも高額と思われる場合、口座に請求する前に電話と郵便で顧客に連絡します。予想よりも高額な請求額は、水漏れの兆候か、単にメーターの読み取り値に誤りがある可能性があります」。「だからこそ、顧客が水道メーターの読み方を知り、正確な読み取り値を提出することが重要です」と市は述べていまる。Martinは、母親の財政のために事前承認支払いを使用するかどうかを再検討していると述べた。「事前承認デビット契約に署名すると、支払いを要求する側も支払いを処理する銀行も監視せずに、過剰請求に非常に脆弱になるとは知りませんでした。本当に恐ろしいことです」。＜ニュースソース＞
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東京 - Toyota は水曜日、日本政府が義務付けている新型車の認証試験で不正行為があったことを、先に認めた件に加え、さらに報告した。最新の報告でToyota 自動車は、Camry セダンやRAV4 SUV など7車種の認証を適切に実施しなかったと述べた。不正な試験には、歩行者保護、側面衝突、ステアリング衝撃などが含まれていた。Toyota によると、不正行為に関連する安全上の問題はなく、Toyota 車を所有している人は何もする必要はない。Toyota の海外生産には影響がなかった。Toyota の Akio Toyoda 会長は6月、Crownや Lexus RX の高級車など6車種に関係する大規模な不正試験を発表し、謝罪した。日本での一部車種の生産は停止された。「認証業務を適切に実施できなかったことは深く遺憾であり、関係者の皆様にご心配やご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます」とToyota は声明で述べた。Toyota によると、作業員は認証申請に必要な書類作成のルールや、そうした作業の基本的な重要性を明確に理解していなかった。管理職もその理解を欠いており、十分に関与していなかった。同社は以前の事故の後、内部調査を実施し、問題の是正に努めていたが、今回の見落としが発覚した。日本の大手自動車メーカーの Toyota で以前発覚した広範囲にわたる不正テストには、衝突テストで不十分または古いデータを使用したり、衝突時のエアバッグの膨張や後部座席の損傷のテストを誤って行ったりすることが含まれていた。エンジン出力テストも偽造されていた。不正なテスト結果は、生産中止モデルでも見つかった。同様の不正テストは、MazdaとHonda、Toyota グループのメーカーである日野自動車とダイハツ工業でも見つかった。Toyota は最新の調査結果を政府に報告し、企業文化と仕事の習慣を正すという約束を新たにした。日本市場向けの小型車 Corolla Fielder、Corolla Axio、Yaris Crossは６月３日から生産を休止している。国土交通省が基準に適合していることを確認すれば、９月に再開する予定。＜ニュースソース＞
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平方フィート当たりの価格を見ると、Metro Vancouverにはカナダで住宅を購入するのに最も高価な場所トップ10のうち8つが集中している。不動産会社 Century 21 が発表した最新の数字によると、Vancouver の West Side、downtown Vancouver、West Vancouver がカナダで最も高価な場所となっている。Century 21 によると、West Side の一戸建て住宅の価格は平方フィート当たり1,161ドルだ。しかし、この不動産グループは、これらの数字は過去6か月間比較的安定しており、緩やかに上昇していると説明している。「2024年の最初の2四半期は BC州の価格は全体的に安定していたが、Metro Vancouver の郊外のいくつかでは価格が上昇し、Vancouverのマンション価格は緩やかに下落した。これは、家族が市の中心部からより手頃な市場、より広いスペースを提供する市場へと引き続き移住しているためだ」と報告書は述べている。「Vancouver東部の住宅価格は18％近く上昇し、1平方フィートあたり977ドルとなった。これは昨年の価格下落からの回復であるが、West Sideやダウンタウンの物件の1平方フィートあたりの価格からは大きく下回っている。West Vancouver、North Vancouver、Burnaby、Richmond、Delta、White Rock/South Surrey のすべてで今も年も価格が上昇したが、そのほとんどは控えめで、昨年の下落からの回復である。Fraser Valley の価格は安定していた」と同機関は続けた。一方、リストの反対側には New Brunswick 州 Saint John がある。同市の戸建て住宅は1平方フィートあたりわずか186ドルで、Vancouverの16％強にすぎない。Century 21 は、今年の残りの期間に何が起こるかについては、金利が大きな決定要因になる可能性が高いと述べている。Bank of Canada は水曜日に金利の最新情報を発表する予定である。「金利の低下を待つためらいがちな買い手層に対応して、売り手は住宅の売り出しを控える可能性がある」と同機関は説明した。＜ニュースソース＞
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グラインダーよりもコースター派なら、Grouse Mountain がすぐにあなたを満足させるだろう。Grouse Mountain Resortは木曜日、来年 mountain bike park と mountain coasterをオープンする計画を発表した。このアトラクション、今年の冬季シーズン中に新しい「最新式」ゴンドラがオープンした後に開始される予定だ。リゾートによると、近くの Cypress Mountain にあるような「重力式」マウンテン コースターの建設が進行中だ。coasterのカートは、山のスキー場近くの原生林の中を巡る。「お客様は、919 メートルのvertical descent 垂直降下、91 メートルのvertical drop 垂直落下、そしてカートから降りることなく山頂に戻る 515 メートルの上昇を含む、最高時速 45 キロメートルのコースを楽しむことができます」と説明する。同社によると、Whistler の bike park を建設したのと同じチームが、North Shore で唯一リフトでアクセスできる Grouse の mountain bike park を建設中だという。「Bike Park には、初心者向けのグリーンとブルーの flow trailsフロートレイル、上級者向けの中級トレイルとエキスパートトレイルなど、一連のトレイルが用意され、ライダーはよりテクニカルな機能に挑戦できる。すべてのトレイルは、ライダーが山頂に戻ることができるように、 Screaming Eagleチェアリフトにつながっている」と同社は述べた。「ゴンドラの追加により、現在の Skyrideではこれまで利用できなかった山全体の機会を探索できるようになりました」と Cameron は述べた。同社によると、コースターとパークはどちらも来春にオープンする予定だという。＜ニュースソース＞
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TransLink が2025年以降、安定した資金を確保できない場合に Metro Vancouver の交通システムに実施するとしている大規模な削減について、より明確な見通しが浮かび上がってきた。TransLinkは、システムの運営に必要な資金から年間約6億ドルの資金不足に直面すると繰り返し警告している。木曜日に発表される TransLink Mayor’s Council 向けに作成された新しい報告書をGlobal News が入手したが、それはシステム全体にわたる大幅な削減の可能性を概説している。これらの削減には、バスサービスの半減、SkyTrainと SeaBus の最大3分の1の削減、West Coast Express 鉄道サービスの完全な廃止が含まれる。「私たちは、ここでの table stakes テーブルステークス、つまりこれらの潜在的な損失が地域に与える甚大な影響を皆に知らせようとしているだけです」と TransLinkのCEO である Kevin Quinn は述べた。「そんなことを発生させるわけには行きません」。「ここで本当に求めているのは、すべてのレベルの政府がテーブルを囲み、解決策を探すことです」。TransLinkは、運営資金の不足の原因は、多くの人たちが電気自動車に乗り換えたことによる燃料税収入の減少、インフレに追いつけない運賃値上げ、人件費、燃料費、メンテナンス費などのコスト増加にあるとしている。資金援助の要請は、Metro Vancouver 交通システムの利用者数が急増していることに伴って生じている。TransLink は、COVID-19パンデミック以降、北米で最も速い交通機関利用の回復を経験している。TransLink は以前、Surrey と Delta の一部のバス路線が2019年以前の水準の2倍以上に増加していると報告しており、2025年までにラッシュアワーのバスの乗車の約40％が混雑すると警告している。同レポートによると、その他のサービス削減には、145のバス路線とすべての NightBus サービスのキャンセル、HandyDART サービスの35％削減、道路のメンテナンスと地域のインフラのアップグレードの支払いを支援する資金プログラムの廃止が含まれる可能性がある。これらの削減により、最大 50 万人の人たちの徒歩圏内から交通機関の停留所が消えてしまい、道路上の自動車が急増して渋滞が 20 パーセント増加する可能性がある。TransLink は、Langley、White Rock、South Delta、Port Coquitlam、Maple Ridge、Pitt Meadows、および North Shore の大部分のコミュニティは「交通機関がほとんど利用できない」状態になると主張する。「現在、これらの地域で交通機関を利用して移動しようとしている人にとっては、非常に大きな打撃となるでしょう」と Quinn は言う。「私が言っているのは、職場に行こうとしている医療従事者や、学校に行こうとしている子供たちのことで、彼らは絶対にそうした移動手段を失ってしまうのです」。TransLinkは 6 月に、資金調達の問題を強化するために 9,000 万ドルのコスト削減策を発表し、これには雇用、研究助成金、運賃逃れの取り締まりの削減が含まれていた。運営資金の不足は、バスサービスと高速輸送を大幅に拡大する10年間の「Access for Everyone すべての人にアクセス」ビジョンのために TransLinkが求めている21ビリオンドルの資本資金とは別物だ。Ottaw（カナダ政府）は、毎年全国で3ビリオンドルを支出する新しい Federal Permanent Transit Fund を創設することを約束しているが、それは2026年までは実施されない。＜ニュースソース＞
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私は BC州の奥地にある Barkerville は、その名前すら知らなかったが、1860年代初めに金鉱が発見されて栄えたゴールドラッシュの町らしい*。そうした歴史の町には築150年以上の木造建築もあるが、その町は、一晩降った雨とスプリンクラーの水しぶきでびしょ濡れになっている。* Barkerville を画像検索すると、本当にゴールドラッシュの時代を見せてくれる町並みが見えてきて、日本に帰ってきてしまった私さえもが、「今度またカナダに行ったらよってみたい」と思えてくる。これは、Cariboo 地方の主要観光名所の1つであるこの歴史ある公園を、約3キロ離れた場所で制御不能に燃えている Antler Creek 山火事の炎から守る取り組みの一環であると、Barkerville の公共プログラムおよびメディアマネージャー Stewart Cawood は述べた。「昨夜の雨のおかげで今日は状況は良くなりそうだが、これほど近くて予測不可能な火事なので、これだけの防護策を講じても、町を失う恐れが絶対にある」と Cawood は火曜日に述べた。この地域をびしょ濡れにした嵐は、喜ばしいことと悲惨なことの両方がある。町はびしょ濡れになったが、BC Wildfire Service は数週間続いた暑く乾燥した天候の後、雷も発生し、北部と南部の一部で再び山火事が発生するのではないかと懸念している。BC州全域で発生している火災の大半は雷が原因で、同局の速報によると、州では月曜日に38,000 件以上の落雷があった。州の火災数は火曜日に400件を超え、過去24時間に100件以上の新たな火災が確認された。Thompson-Nicola 地域では、Shetland Creek の火災が200平方キロメートル近く広がり、制御不能な状態にある Venables Valley で20棟以上の建物を破壊したことが確認された。地区緊急対策センターの情報担当官 Colton Daviesは、火災にはsix primary residences 6軒の主要な住居が含まれており、緊急当局は月曜日遅くに家を失った可能性のある人々と面会したと述べた。Shetland and Antler Creek の火災は、BC州で「注目すべき山火事」と呼ばれる4つの火災の1つであり、生命や財産に脅威を与えるか、非常に目立つことを意味する。34平方キロメートルに及ぶ Antler Creek 火災により、日曜日には Barkerville、Bowron Lake Provincial Park、BC州 Wells のコミュニティに避難命令が出された。Cawood によると、日曜日の命令が出る前に、すべての観光客と滞在する必要のない人たち、それに、猫、馬、ヤギ、鶏を含む動物が Barkervilleから避難したという。Cawoodによると、探鉱者 William Barker が金鉱を発見した1862年に設立されたこの町には、BC州の山火事隊と特別に訓練されたスタッフしか残っていない。町のウェブサイトによると、この町には125以上の歴史的建造物があり、1924年には National Historic Site of Canada カナダ国定史跡に指定された。Barkerville は1868年に火災で焼失し、その後再建された。町の保護者たちは、再発防止に全力を尽くしており、町のFacebookページで、町を水と安全に保つために「一滴一滴が役に立つ」と述べている。「スプリンクラーシステムが町中で稼働しているため、現在町は湿っています」と Cawood は語った。＜ニュースソース＞ これを載せた時点では「Historic B.C. town no longer under wildfire evacuation BC州の歴史的な町が山火事による避難対象から外れる」というニュースが流れたので、どうやら Barkerville は山火事から救われたようだ。
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カナダで走っている日本車の数を見れば驚くことでもないが、Ottawa で最も車の盗難にあう車種はトヨタの車であるというニュースが流れた。以下、そのニュースだ。Ottawa Police Service（OPS）は、市内で窃盗犯が狙う車種の傾向が変化していることに注目している。CTV News Ottawa に提供された統計によると、6 月には 96 台の車両盗難が確認され、警察は特に 2 つの車種に注目している。「Toyota Tundras と Land Rovers は過去 1 年間でかなりの割合で狙われており、盗難対象車の傾向に変化が現れているようだ」と警察は電子メールで述べた。6 月に Ottawaで最も盗難が多かった車種は以下のとおり。Toyota Tacoma
Toyota Tundra
Ford F-150
Range RoverLand Rover Defender
Jeep Wrangler
Toyota RAV4
Toyota 4Runner警察によると、6 月に Ottawaの住宅の driveways から盗難が報告された 96 台の車両のうち、半分強が回収されたという。2024年の自動車盗難統計には、海外に輸送する目的で組織犯罪グループが盗んだ車両だけでなく、面白半分の運転を狙った車両、機会を狙った窃盗、他の犯罪に使用するために盗まれた車両など、他の形態の盗難も含まれる。警察の広報担当者は電子メールで、「OPSの車両盗難統計は引き続き分析され、検証され、確定されており、そのため、変動するターゲットです」と述べた。Ottawa Police Service オタワ警察署長の Eric Stubbs は今週、Montreal に近いため、海外に車を輸送したい犯罪者にとって Ottawaは魅力的な目的地となっているが、最前線のパトロールは車が港に到着する前に窃盗犯を阻止することに成功しつつあると述べた。「所有者が自分の車がなくなったことに気付き、私たちに電話します。私たちは対応し、数時間以内にその車を車庫に戻すことができました」と彼は述べた。＜ニュースソース＞
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European climate service 欧州気象局によると、冷えない海、季節外れの暖かさの南極、悪化する気候変動により、地球の記録的な猛暑が今週さらに加速し、今月21日（日）そして22日（月）は人類が観測した中で最も暑い日となった。欧州気象局 Copernicus の Carlo Buontempo局長は、火曜日*のデータが届く頃には、世界記録破りの猛暑が3日連続で続く可能性が高いと述べた。「こうした猛暑は通常、孤立して起こるものではありません」と同氏は述べた。Copernicus が水曜日に発表した暫定的な衛星データによると、月曜日は日曜日より0.06℃（0.1℉）高く、これは記録上最も暑かった2023年7月6日より0.01℃（0.2℉）高かった。* 火曜日（23日）はすでに過ぎているが、一応、そのまま訳した。Buontempoは、海と南極の温暖化に加え、米国西部、カナダ、東シベリアがここ数日特に暖かかったと述べた。Buontempoや他の科学者らによると、今起こっているのは人類が引き起こした気候変動だということだ。「温室効果ガスの増加により、気候は全体的に温暖化している」と同氏は述べた。一部の科学者たちは、人為的な気候変動が加速していると懸念している。Buontempoは、ここ数日の気温の高さはその考えと一致しているが、その結論に達するには時期尚早だと述べた。「これは気温上昇率の変化の最初の兆候かもしれない」と Buontempoは述べた。地球は13か月連続で気温記録を更新している。過去1年間の世界平均気温は産業革命以前より1.5℃（2.7℉）以上高く、温暖化に関する世界合意の限界を超えているようだ。2015年にその基準が設定された際、それは12か月だけではなく、20年または30年にわたって適用されることを意図していたと同氏は述べた。U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration 米国海洋大気庁によると、過去7日間で世界中の1,600以上の場所で気温の最高記録に並ぶか、あるいは更新した。気候科学者たちは、人為的な気候変動により、これが過去12万年で最も暑い日になる可能性があると述べている。科学者たちは月曜日がその期間で最も暑い日だったかどうか確信が持てないが、人類が農業を発展させるずっと前から、長期的な平均気温がこれほど高くなったことはない。「過去12万年間の大半は氷河期だったが、現在は明らかにそれよりも暖かい」と Texas A&M University の気候科学者 Andrew Dessler は述べ、研究によれば現在は過去1万年間で最も暑い時期にあると付け加えた。しかし、University of Pennsylvania の気候科学者 Michael Mann は、樹木の年輪、サンゴ、氷床コアのデータはそこまで遡れないため、判断するのは依然として難しいと述べた。「私たちは、気象や気候の記録が許容範囲を超えることが頻繁にあり、その結果、人命や生活が取り返しのつかないほど失われている時代に生きています」と Indian Institute of Tropical Meteorology インド熱帯気象研究所の気候科学者 Roxy Mathew Koll は述べた。「高温による死者は、主要な温室効果ガスである二酸化炭素の削減に強力な対策を講じないことがいかに悲惨であるかを示しています」と Cornell University の気候科学者 Natalie Mahowald は電子メールで述べた。Copernicusの予備データによると、月曜日の世界平均気温は17.15℃（62.87℉）だった。今週以前の記録は、ちょうど1年前に記録された。昨年より前の記録では、2016年に記録された最も暑い日の平均気温は16.8℃（62.24℉）だった。Buontempo によると、7月は地球全体で一般的に最も暑い月だ。2024年は非常に暖かい年になっているが、今週は南極の冬が例年より暖かく、気温が例年より6～10℃（10.8～18℉）高かったため、新たな領域に入ったと Buontempoは述べた。昨年、南極大陸で記録が記録された7月初旬にも同じことが起こった。Buontempoによると、南極がなかったら、記録は破られなかった可能性が高い。エルニーニョ（世界中の天候を変化させ、地球の気温を急上昇させる太平洋の一時的な自然温暖化）は今年初めに終わり、より冷え込むラニーニャが予測されているが、エルニーニョの影響は残っていると Buontempoは言い、海は15ヶ月間暑さの記録を更新し続けていると付け加えた。Copernicusは1940年に熱記録の記録を取り始めたが、米国と英国の政府による測定は1880年まで遡る。Buontempoと他の科学者らは、2024年は記録破りの2023年よりも暑くなる可能性が高いと述べている。人為的な気候変動がなければ、極端な気温記録は近年ほど頻繁に破られることはなかっただろうと科学者らは述べている。国連気候変動交渉の元責任者 Christiana Figueres は、世界がすぐに方向転換しなければ「私たちは皆焼け焦げる」が、「targeted national policies的を絞った国家政策がその変革を可能にしなければならない」と述べた。Copernicusは地球全体の平均気温を使って地球の平均気温を算出した。「しかし、結局のところ、私たちを苦しめているのは地球の平均気温ではない。なぜなら、地球の平均気温に住んでいる人は誰もいないからだ」と Buontempoは言う。「問題は、私たちの裏庭で起こっていること、川や山などで起こっていることなのだ」。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市議会は火曜日（23日）、新築住宅の暖房に使われる天然ガスを禁止する長年の条例を撤回し、多くの人を驚かせた。市議会議員らは6対5でこの変更に賛成票を投じ、休暇中だった Ken Sim 市長は遠隔投票して条例撤回を決定づけた。賛成派は、この措置は市内の住宅建設を促進するのに役立つとしているが、これに批判的な人たちは、この措置は市の気候目標達成を失敗に導くとしている。この動議を提案したABCグループの市議会議員 Brian Montague は、CBCの番組 On The Coast とのインタビューで、この変更は中所得者向け住宅や複合住宅の建設に対する障壁を減らし、バンクーバーをより手頃な住宅の街にするだろうと述べた。「人々は、料理の仕方を選べることを望んでいます」と同氏は述べた。「人々は、家の暖房方法や給湯方法を選び、それにいくら払うかを選びたいのです」。UBC の Sauder School of Business の准教授 Tom Davidoffは、建設業者に選択肢を増やすことで住宅が増えることに異論を唱えるのは難しいと述べた。しかし、彼は、ほとんどの環境ではガスは電気製品に比べて高級品だと指摘した。「ガス暖炉は、電気でできるものに比べれば贅沢なアメニティです」と Davidoffは述べた。「だから、住宅ストックを、これがなければ得られなかったであろう収入水準よりも高い水準に売り込んでいるのかもしれません」。「総合的に見て、これは住宅価格の手頃さという点では相殺されるようなもので、本当に重要な考慮事項は環境面です」。Green Party of Vancouver と環境保護団体はこの動きを激しく批判し、ABCの Peter Meiszner 議員と Lisa Dominato 議員は火曜日の投票で反対に加わった。Critics批評家は、バンクーバーは気候リーダーとして知られており、この決定はその進歩の多くを台無しにしていると述べた。「すべての勢いは電化に向かっているので、これは大きく後退した一歩です」と Green Party of Vancouver 市議会議員 Pete Fry は述べた。非営利団体 Stand.earth のシニアキャンペーンディレクター Liz McDowellは、建物で天然ガスを燃やすと大量の排出物が発生すると付け加えた。市の推定によると、バンクーバーで発生する炭素汚染の55％を占めている。市の計画担当部長の報告によると、同市はすでに2030年までに炭素汚染を50パーセント削減するという目標を達成する軌道に乗っていない。McDowellはまた、この動議はガス業界のロビー活動の直接的な結果だとし、Sim と Montague は動議を議論する際に天然ガス会社 FortisBC の論点を綿密に利用したと付け加えた。MontagueはCBCに対し、同天然ガス会社 FortisBCと会ったが、州の電力会社B.C. Hydro とも話をしたと語った。彼はまた、バンクーバーは気候目標を達成していないが、その原因は電化政策にあると指摘した。「これは、達成不可能な目標を追い求める、効果がなく失敗している電化のみの政策だった」と Montagueは述べた。Homebuilders Association Vancouver バンクーバー住宅建設協会の Wendy McNeill暫定CEOは、この問題が議題になるとは知らなかったため、条例の撤回に「かなり驚いた」と述べた。しかし、同協会は建設業者に選択肢を与えることを主張してきたため、McNeillはこれを前向きなニュースと呼んだ。「これは人々が行う最大の投資のようなもので、その道筋、その選択を行う能力を持つことが重要だ」と彼女は語った。McNeilは、協会はより良い建物を建設し、燃料源に関係なく炭素使用量を削減することに重点を置いていると付け加えた。「すべての共通の目標は、それがどこから来るかに関係なく、それを減らすことです」と彼女は語った。＜ニュースソース＞
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Metro Vancouver の Fraser River の下にある老朽化した George Massey Tunnel に代わる新しい8車線トンネルを設計する企業チームが選定され、BC州の運輸大臣はこれをプロジェクトにとって「大きな一歩」と呼んでいる。Rob Fleming 運輸大臣は、トンネルプロジェクトの優先提案者である Cross Fraser Partnership が選定されたことで、プロジェクトの設計計画を最終決定できるようになったと述べている。最初に発表されたとき、このトンネルの費用は4.15ビリオンドルと予想されていて、同省は火曜日、この見積もりは変更されていないとCBC News に語った。運輸省の声明によると、Cross Fraser Partnership は州がすでに完了した広範な設計作業を基に、この大規模プロジェクトのリスクとコストを考慮した最終的な設計および建設契約に向けて作業を進めるという。同省によると、新しい無料トンネルには、双方向に3つの一般車線と1つの公共交通専用車線があり、合計8車線となる。新しいトンネルには、歩行者、自転車、その他の交通手段で渡る人々のための独立した多目的通路も設けられる予定だ。minister of state for infrastructure and transit インフラ・交通担当大臣の Dan Coulterは、この場所で人々が徒歩や自転車で川を渡れるようになるのは初めてだと語る。州は、プロジェクト設計の開発と並行して環境アセスメントが継続しており、2026年に大規模な建設が始まると付け加えた。Cross Fraser Partnership チームには、Bouygues Construction Canada、Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.、Pomerleau B.C.、それにArcadis Canada が含まれる。このプロジェクトは長い間政治的な摩擦の種となってきた。前 B.C. Liberal政権は2013年にトンネルを10車線の橋に置き換えると発表した。しかし、現政権を握る政党 NDPは2017年に政権を握った直後にこの提案を取り消したため、プロジェクトをどのように進めるべきかをめぐって長い論争が巻き起こった。＜ニュースソース＞
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「アメリカの狂気」がついにここまで来たかと思わせるようなニュースがあった。アメリカではなんと、自動販売機で銃弾まで売られているというのだ。アメリカ南部のある会社が、アラバマ州、オクラホマ州、テキサス州の食料品店に弾薬を販売するコンピューター自動販売機を設置し、客が牛乳1ガロンと一緒に弾丸を購入できるようにした。その会社 American Rounds 社によると、同社の自動販売機は身分証明書スキャナーと顔認識ソフトウェアを使用して購入者の年齢を確認し、タブレット端末と同じくらい「素早く簡単に」使用できるという。しかし、銃による暴力で独立記念日（7月4日）だけで少なくとも33人が死亡した米国では、自動販売機で弾丸を販売することで銃乱射事件が増えるのではないかと銃の問題を訴える人たちは懸念している。同社は、年齢確認技術により、購入者が年齢証明を提出する必要がないオンライン販売や、万引きの恐れがある小売店での販売と同等かそれ以上に取引が安全であると主張している。「私たちのことを知りたくて時間を割いてくれた方々、そして私たちが何をしているかについてただ憶測で決めつけない方々にとても感謝しています」とCEOの Grant Magers は語った。「私たちは憲法修正第2条を強く支持していますが、責任ある銃の所有を支持しており、コミュニティの環境を改善できればと思っています」。Associated Press、USA Today、Northeastern Universityが共同で管理するデータベースによれば、2023年には39件であった銃器による大量殺人事件が、2024年にはこれまでに15件発生している。「顔認識、年齢確認、連続販売の追跡によって弾薬販売の安全性を高めるイノベーションは、銃器店にふさわしい有望な安全対策であって、それらは子供に与えるミルクを買う場所にあるべきではありません」と Everytown for Gun Safety の法律・政策担当上級副社長 Nick Suplina は語った。「銃と弾薬があふれ、銃が子供の死亡原因の第1位となっている国では、これらの製品の販売と宣伝をさらに標準化する必要はありません」。Magersによると、食料品店などが、2023年に設立されたテキサス州に拠点を置く同社に、自動化技術による弾薬販売のアイデアを持ちかけたという。同社はアラバマ州に1台、オクラホマ州に4台、テキサス州に1台設置しており、今後数週間でテキサス州とコロラド州に1台ずつ設置する予定だという。「食料品店で弾薬を販売するというアイデアを思いついた人は、驚いたと思います」と Magers は言う。「しかし、説明したように、ウォルマートと何が違うのでしょうか？」連邦法では、散弾銃やライフルの弾薬を購入するには18歳以上、拳銃の弾薬を購入するには21歳以上でなければならない。Magers によると、同社の機械は購入者が21歳以上である必要があるという。この機械は、顧客が運転免許証をスキャンして、21歳以上であることを確認することで機能する。スキャンでは、有効な免許証であることも確認されると同氏は述べた。その後、顔認識スキャンが行われ、「消費者として本人確認が行われる」と同氏は述べた。「その時点で商品の取引を完了します」と彼は言う。「機械に慣れれば、この手順は 1 分半で終わります」。自動販売機は、小売店とオンライン小売業者に加わるもう 1 つの（銃弾の）販売方法だ。Everytown for Gun Safety の 3 月のレポートによると、いくつかの大手オンライン弾薬小売業者は、requirements 要件にもかかわらず顧客の年齢を確認していないようだ。昨年、オンライン小売業者は、2018 年にテキサス州の高校で起きた銃乱射事件で死亡または負傷した人々の遺族が起こした訴訟で和解した。遺族によると、17 歳の銃撃犯は、年齢を確認できなかった小売業者から弾薬を購入できた。弾丸やその他の年齢制限のある物品の自動販売機は、まったく新しいアイデアではない。企業は、アルコール飲料を販売するために同様の技術を開発した。ある企業は、マリファナが合法である州の薬局で大麻製品を販売するための自動キオスクを販売した。ペンシルベニア州の警察官が約12年前に会社を設立し、利用者の利便性のために民間の銃クラブや射撃場に弾丸自動販売機を設置している。Master Ammo のオーナー Sam Piccinini によると、これらの自動販売機には年齢確認の仕組みがなく、入場に年齢制限のある場所にのみ設置されているという。Piccininiは数年前、購入者の年齢と身元を確認するために人工知能技術を取り入れることについてある会社と話をしたが、当時は費用がかかりすぎたという。American Rounds では、売り上げが振るわなかったため、アラバマ州 Tuscaloosa の施設から自動販売機1台を撤去しなければならなかったと Magersは語った。Magersによると、自動販売機に対する初期の関心の多くは、弾薬を販売する小売店がほとんどないかもしれない田舎のコミュニティにあったという。 American Rounds のマシンは、人口 13,600 人を超えるアラバマ州 Pell City や、人口 7,600 人近くのオクラホマ州 Noble など、小さな都市の Super C Mart や Fresh Value 食料品店に設置されている。「例えば、その地域の人たちは、狩りに出かけたい場合、食料調達のために車で1時間か1時間半も運転しなければならないかもしれません」と Magersは言う。「私たちの食料品店は、人気が出そうな別のカテゴリーを顧客に提供できるようにしたかったのです」。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市が、Stanley Park Drive の交通をどう扱うべきか、市民に意見を求めている。Vancouver Board of Parks and Recreation は、Stanley Parkへのアクセスを改善するための 6つの案を用意した。すべて Stanley Park Drive を中心にしており、7 月 28 日までオンラインアンケートを通じて一般からのフィードバックを集めている。アンケートの Web サイトには、「現在、Stanley Parkには毎年 1,800 万人以上の訪問者が訪れています。そのため、道路を増設したり森林を伐採したりすることなく、より多くの訪問者に対応するために何ができるかを知りたいのです」と書かれている。「これは、Stanley Park 内での移動のしやすさを再考し、すべての人のニーズを満たしながら、同公園で最も気に入っているものを保護するためのチャンスです」。Vancouver Board of Parks and Recreationの 6つの案には、Stanley Park Drive 沿いに公共交通機関またはシャトル サービス用のスペースを作ることが含まれている。公園の周囲 8.4 キロメートルを走る Stanley Park Driveには、現在、入口近くにバス停が 1 つあるだけだ。1 つの案は、Stanley Park Drive を予定された時間に自転車、バス、シャトルのみに一時的に制限することを盛り込んでいる。他の 2 つの案は「自動車禁止」案に指定されており、ドライバーの通行を永久に禁止する。もう 1 つの案は、Stanley Park Driveに専用の交通レーンを追加するだけだ。これらの案は、過去 2 年間に委員会が実施した Stanley Park Mobility Study によって決定された。調査参加者向けの情報パッケージによると、この調査には「モビリティと訪問者の利用データの分析、経済モデル、類似の公園とモビリティへのアプローチに関する調査、および 2 回の一般市民と利害関係者の関与」が含まれていた。アンケート調査に参加する所要時間はおよそ 10 分から 15 分だ。＜ニュースソース＞
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最近の日本での出来事。私の前で3台の車が数珠つなぎで走っていた。おそらく1秒ルール*くらいの運転ででとても危険だった。一台目が事故に遭遇して急ブレーキをくれたら3台の玉突き事故になるだろう。私はその4台目になるのはゴメンだったので、少し車間距離を開けて走っていた。たぶん3秒ルールくらいだったろう。* 40年前に、私がカナダで運転免許を取得する時にもらったパンフレットに「2秒ルール」というのがあった。「前の車がなにかの目印（交通標識など）を通過してから、自分は2秒以内にそこを通過してはいけない」というものだった。自分で時計を見ながら運転するわけにはいかないから、頭の中で “One thousand-one and two thousand-one” と数えて２秒を計るのだ。この方法は、スピードに関係なく使える方法でとても理にかなっていた。私は今でも日本で運転する時にこれを使って、前の車との車間距離を取るようにしている。ところが、私の後ろにこれまた1秒ルールくらいでくっついてくる車がいた。その運転手は、私が前を開けていることに苛立っているような感じだった。そして、追い越し禁止区域だったにも拘らず少し見通しが良くなったところに来たら、急にスピードを上げて無理やり私を追い越し、前の3台にくっついた。その結果、4台の車が”1秒ルール”くらいの車間距離で走ることになった。これほど危険なことはない。そもそも、その車は私が車間距離を開けて走っていることに感謝すべきだったのだ。前の3台が玉突き事故を起こしても、私の車がそれを回避できる状態だったのだから・・・。それが分からないどころか自ら玉突き事故4台目に名乗り出た”愚か者運転手”、そんな運転手に付ける薬はないかもしれない。昨年3月1日に、Burnaby の Metrotown Mall から西側に出て Kingsborough St. から Willingdon Aveneu に入る丁字路で左折する時に、左から来た信号無視の車にぶつけられて私の車は全損被害を受けた。それ以来、私は一種の運転恐怖症になっていて、以前にも増して運転に気をつけている。ちょっとしたルール違反で簡単に人を殺せる・・・そんな気分で運転するこの頃だ。
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James Clavell のベストセラー小説を原作とした歴史ドラマ「Shōgun」は、水曜日にエミー賞のノミネート数で記録を更新した。このシリーズは、outstanding drama category 優秀ドラマ部門でノミネートされた2番目の非英語番組となった。ヒットしたNetflixシリーズ「イカゲーム」は、2022年の最初のノミネートだった。「Shōgun」では、ドラマシリーズの優秀主演男優賞で Hiroyuki Sanada 真田広之、優秀主演女優賞で Anna Sawai 沢井杏奈、ドラマシリーズの優秀助演男優賞で Tadanobu Asano 浅野忠信と Takehiro Hira 平岳大の両名が競うなど、出演者数名がノミネートされた。「Shōgun」は合計25のノミネートを受け、今年のどのシリーズよりも最多となり、F/X garner 93 nominations F/Xはネットワークとして最高となる93のノミネートを獲得した。同局の別の番組「The Bear」も歴史に名を残した。シカゴのサンドイッチ店を舞台にしたこの人気ドラマは、今年23部門でノミネートされ、2009年にNBCのコメディ「30 Rock」が記録した22部門のノミネート記録を破った。anthology アンソロジー「American Horror Story: Delicate」、アニメシリーズ「Archer」の最終シーズン、ミニシリーズ「Feud: Capote vs. The Swans」、「Reservation Dogs」の最終シーズン、リアリティシリーズ「Welcome to Wrexham」、コメディ「What We Do in the Shadows」もノミネートされたFX番組です。＜ニュースソース＞ いくつかのトップカテゴリーのノミネートリストが載っている。
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バンクーバー市議会は、市の北側にある山の景色を遮る開発を制限するいわゆる「view cones*」を更新あるいは撤去することに賛成票を投じた。view cones政策は1989年から存在し、山と海の景色を保護するために新しい建物の位置、高さ、スタイルを厳しく規制するために導入された。*バンクーバーでは、市内の何か所もの地点からダウンタウンの方向、つまり北方に向けて景色を見た時に、公共の眺望を維持する（北側の山々が見えなくならないようにする）ためにダウンタウンの建物の高さが制限されている。view cones とは、そうした眺望を表す地図上の円錐形のようだ。先ごろ市議会に提出された市職員報告書では、市内の数十年前の view cones の一部を撤去または縮小することで、将来の住宅、ホテル、オフィススペースに約2億平方フィートのスペースを追加できると示唆されている。市議会は、特に市がすでに部分的にまたは完全に遮られているとしている view conesの更新に賛成票を投じた。そして、14個の公共 view conesが完全に撤去され、残りの24個のうち11個を更新した。「住民、観光客、そして新たに市民となる人達にとって、バンクーバーの景色は自然との重要なつながりを提供し、私たちの街のユニークなアイデンティティを形作っています」と Ken Sim 市長は声明で述べた。「私たちの街が成長するにつれ、私たちはバランスのとれたアプローチで何十年も前の政策を更新し、バンクーバーに必要な住宅と仕事場を提供しながら、象徴的な景色を進化させていきます」。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊う～ん、少し前に伝えられた「Shaughnessy 地区の密集化」といい、今回の view cones 政策の緩和と言い、なんとか住宅軒数を増やして”だれにとっても住みやすい Vancouver” を復活さたいと言うことだろうね。Vancouver の住宅価格は1990年代初めから30年間も急カーブで上がり続けているから、自分の家を持たない人たちにとっては本当に住みにくい街になってしまっている・・・(-_-;)。＜ニュースソース＞
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国連が発表した新しい報告書によると、世界の人口は今後数十年で20億人以上増加し、2080年代に約103億人でピークを迎えると予想されている。World Population Day（7月11日）に発表されたこの報告書によると、その後、世界人口は今世紀末までに約102億人に減少すると予想されている。「World Population Prospects 2024 世界人口見通し2024」報告書によると、予想よりも早い人口ピークの理由は、世界最大の国、特に中国の出生率の低下などいくつかの要因によるもので、中国の人口は2024年の14億人から2100年には6億3300万人に劇的に減少すると予測されている。同報告書によると、世界的に女性が産む子どもの数は1990年よりも平均で1人少なくなっており、国と地域の半数以上で女性1人当たりの平均出生数は2.1を下回っている。これは、移民なしで国の人口規模を維持するために必要なレベルだ。U.N. Population Division 国連人口部の報告書によると、中国、イタリア、韓国、スペインを含む世界の約20％は「超低出生率」で、女性の出生数は1.4未満だ。国連経済社会問題担当事務次長の Li Junhua は「ピークが早くなり、ピークが低くなったことは希望の兆しです」と述べた。「これは、総消費量の減少により、人間の影響による環境への圧力が軽減されることを意味する可能性があります」。しかし、Liは、人口増加が鈍化したとしても、環境を保護するために人々は依然として活動の影響を個別に削減する必要があると強調した。同報告書によると、2024年には、中国、ドイツ、日本、ロシアを含む63の国と地域で人口がすでにピークに達している。このグループでは、今後 30 年間で総人口が 14% 減少すると予測されている。ブラジル、イラン、トルコ、ベトナムを含む他の 48 の国と地域では、人口が 2025 年から 2054 年の間にピークに達すると予測されている。米国、インド、インドネシア、ナイジェリア、パキスタンを含む残りの 126 の国と地域では、人口が 2054 年まで増加し、「今世紀後半以降にピークに達する可能性もある」と予測されている。国連は、アンゴラ、中央アフリカ共和国、コンゴ、ナイジェリア、ソマリアを含む9カ国について、2024年から2054年の間に人口が倍増するなど、急速な人口増を予測している。世界の人口は過去75年間で劇的に増加し、1950年の推定26億人から2022年11月には80億人に達した。それ以降、人口は約2.5％増加して82億人*となった。* ニュースソースの原文では、最後の部分が “Since then, it has increased by roughly 2.5% to 8.2 million.”（それ以降、人口は約2.5％増加して820万人となった）とおかしな意味になっている。ネットで調べたら、これとほとんど同じ文章で最後だけ”8.2 billion”としているのがあり、これが正しいと判断して「82億人」とした。ワシントンに拠点を置く Population Institute 所長兼CEOである Kathleen Mogelgaard は、木曜日の新たな推計は「世界中で人口格差が拡大している」ことを強調していると述べた。同氏は、人口がすでにピークに達しているか、今後30年以内にピークを迎える100以上の国と地域を特定したが、人口が増加し続ける国と地域はそれ以上に多く、その多くは世界で最も貧しい国々であると述べた。＜ニュースソース＞
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日系カナダ人の体験を取材した博物館学芸員で作家の Grace Eiko Thomsonが先週、90歳で亡くなった。Thomsonは、BC州 Burnaby にある日系カナダ人博物館の創設学芸員だった。National Association of Japanese Canadians は声明で、Thomsonが Winnipeg の自宅で安らかに亡くなったことを確認した。1933年に生まれた Thomsonは、Vancouver の Powell Street 地区で育った。Japanese Canadian Artists 日系カナダ人アーティスト名簿に掲載されている伝記によると、彼女の家族は第二次世界大戦中の日系カナダ人強制収容政策により、1942年に強制的に移住させられた。Thomsonの家族は強制的に移住させられた後、BC州 Minto の自給自足の収容所に定住し、その後 Manitoba 州に移り、最終的に Winnipeg に定住した。Thomsonは後に BC州に戻った。彼女は高等教育を受け、2000年に Burnabyに Japanese Canadian National Museum 日系カナダ人博物館を開設した。日系カナダ人博物館の現館長兼学芸員である Sherri Kajiwaraは、Thomsonを自分の師とみなしていた。「彼女は長年、日系カナダ人の歴史と遺産の保存だけでなく、博物館の専門家の指導にも尽力してきました」と Kajiwara は語った。「彼女はとても小柄で小柄な女性でしたが、並外れた個性を持っていました」。2021年、Thomsonは亡き母 Sawae Nishikihama がつけていた日記の一節を引用した回想録「散る桜 ― 散る桜」を出版し、自身の体験を加味して、世代間のトラウマの忍耐について探求した。「彼女は芸術や文化に深く関わっていました。また、日系カナダ人の物語が保存され、共有されることにも尽力していました」と、National Association of Japanese Canadians の元会長 、Lorene Oikawaは語った。「彼女は自分のことをトラブルメーカーと呼び、口を閉ざすことはありませんでした」と Oikawa は付け加えた。＜野球チーム「朝日」への情熱＞Oikawaは、Thomson の「最大の情熱」はバンクーバー朝日野球チームだったと指摘した。この伝説のチームは、1914年から1941年までバンクーバーでプレーし、日系カナダ人の強制収容により解散した。Thomsonは、Burnaby にある同博物館での「Leveling the Playing Field」展など、さまざまなプロジェクトを通じて、長年にわたりチームの物語を伝えてきた。Asahi Baseball Association は声明で、Thomsonの死を悼み、彼女を朝日チーム遺産の「pillar」と呼んだ。「歴史家として、Grace は当 Association の会員に朝日チームの貴重な物語を教え、当Association が朝日の遺産を生かし続けていることを誇りに思っていました」と協会は述べた。Thomsonはまた、Cumberland、Vancouver、New Westminsterの強制収容前の時代に日系カナダ人のスタジオ写真家が撮影した珍しい写真を展示する写真展「Shashin」のキュレーターとしても記憶されている。Japanese Canadian Legacies Society もソーシャルメディアで彼女の死を悼んだ。「Grace は私たちに、自分自身を信じる勇気と、夢を見、主張し、笑うこと、そして常に自分の信念のために立ち上がることを与えてくれた、包括的なインスピレーションでした」と協会を代表して Susanne Tabata と John Endo Greenaway は述べた。＜ニュースソース＞
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私こと「バンクーバーのぶつくさ男」は今年4月上旬をもって住所をカナダから日本に移し、約40年ぶりに日本に永住帰国しました。このことを隠すつもりはなかったのですが、なぜか今日まで書きそびれていました・・・(^^;)。今後も「バンクーバーのぶつくさ男」で居続けるつもりですし、毎日、カナダのニュースを中心に色々なニュースをお届けしたいと思っています。日本に帰国してみると、カナダと日本の違いがいろいろと見えてきて、今後はそのあたりについても書けていけたらと思っています。引き続きご愛読のほどよろしくお願いいたします・・・m(_ _)m。
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Statistics Canada カナダ統計局のデータによると、カナダでは5分ごとに1台の車が盗まれている。警察は現在、車が最後に整備された日時と場所、そして盗難された日付に関連があるかどうかを調べていると、CTV National News に明らかにした。被害者と警察は、車が盗まれたと通報されたときにトロント当局が最初に尋ねる質問の1つがこれだと口を揃える。トロント警察のOrganized Crime Unit 組織犯罪ユニットの指揮官である Steve Watts 警視によると、これは「重要な」情報だという。「同じディーラーから複数の顧客が来店しているなら、明らかにパターンができ始めているので、今後の捜査に役立てることになる」と Watts 警視は付け加えた。CTV Newsは、自動車盗難の被害者数人に話を聞いた。彼らは、自分の車が最後に修理に出された日と盗難に遭った日との間には、懸念すべき関連性があると主張している。彼らの車、主に高級 Land Rover と Range Rover のSUVは、直近の修理予約から2日から1か月以内に盗まれたという。家族と身元を守るため ファーストネームのみの使用を希望した Jamesは、5月初旬にトロントで Land Rover を修理に出していた。6月20日、車は自宅の私道から盗まれた。一連の出来事は防犯カメラに記録されており、施錠された車のドアが簡単に開けられたことから、彼は「鍵がコピーされた」と考えている。「どんな業界にもbad actors 悪質な人間はいる。キーフォブを複製する人がいるかもしれない」とWatts警視は語った。Jamesは「（犯罪者が）アクセスするのは一瞬です。私はこの犯罪の被害者とたくさん話をしましたが、皆同じことを言っています」と付け加えた。現在トロントに住んでいる Jamesは、自分の車が盗まれないようにするために複数の対策を講じた。「クラブと呼ばれるハンドルロックを車に取り付けました。鍵を faraday box ファラデーボックスに入れて、家の奥にある別の鉄製の箱に入れました」と同氏はCTVニュースに語った。James はまた、私道の片側に擁壁を設け、Land Roverの前に別の車を駐車して侵入を阻止しようとした。これらの対策はどれも、Land Roverを駐車スペースから押し出し、隣人の芝生を飛び越えて夜の闇に消えた犯罪者にはかなわなかった。警察は、このSUVが最近修理に出されていたことを知ると、車を取り戻したら「（犯罪者が）また取りに来るので、修理してすぐに売る必要がある」と同氏に告げた。Bryan Gast は、OPP の元刑事で、保険業界に代わって詐欺を調査する The Equite Association の調査サービス担当副社長だ。同氏は警鐘を鳴らさないように注意したいと語るが、真実は「車を修理に持ち込むと、キーが複製される可能性や、ディーラーに内部関係者がいる可能性はある。そして、それは頻繁には起こってはいないものの、実際に起っている」と認めている。トロントの Grand Touring Automobilesは、被害者が自宅の私道から盗まれる前に修理されたと言っている複数のディーラーの 1 つだ。この高級ディーラーでは、昨年、自社の駐車場から 3 台の車が盗まれた。CTV ニュースへの声明で、同ディーラーのゼネラルマネージャーは、「引き続きトロント警察の捜査に密接に協力し、顧客と車の安全を守るための取り組みを支援します。警察と並行して、独自の内部調査も行っています」と書いている。トロントの捜査官はどのディーラーも起訴しておらず、Grand Touring Automobiles のような評判の良いディーラーが自動車盗難に直接関係しているとは考えていない。Wattsは、単に「特定のディーラーで顧客や顧客情報にアクセスできる 1 人か 2 人の人物」である可能性があると述べている。複数の警察署の共通点は、車を盗むチャンスがあれば、犯罪者は車両に追跡タグを取り付けたり、キーを複製したり、さらには顧客リストにアクセスして配布しようとしたりすることで、それを利用するということである。顧客リストには、全国の何千人もの潜在的な被害者の住所が含まれている。James の場合、Land Rover はひどく損傷しているのが見つかった。彼は、保険で車両が廃車にならない場合は売却するつもりだと言い、「あのSUVを自宅に持ち帰るなんてありえない。危険すぎる」と付け加えた。＜ニュースソース＞
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Vancouver 市内で最も人気のあるビーチの1つ Spanish Banksの駐車場が有料になった。Spanish Banks の１時間1ドルの新料金は金曜日（12日）から適用されたが、秋にはより安い料金が適用される。「Spanish Banks は歴史的に駐車料金が無料の唯一の公園で人気がありました。そのため、公平性の観点から1時間1ドルは妥当な金額であり、多くの支持を得ていると考えています」と、Vancouver Park Commissioner の Tom Digby は述べた。Vancouver Park Board は5月に、Spanish Banksでの1年間の有料駐車場の試験運用を承認した。市の職員は、アクセス性を向上させ、近隣の交通への影響を軽減するとともに、歩行者の安全性と車両のセキュリティを向上させるために、この料金を推奨した。また、この料金により、RVをビーチの駐車場に長時間駐車する人が減ることを期待している。料金に反対票を投じた Park Commissioner の Jas Virdi は、公共の路線バスは Spanish Banks の近くに走っておらず、また、本数も少ないと主張した。「ビーチチェアを担いだ家族や小さな子供、高齢者、さらには移動に問題のある人でさえ、バスを降りて Spanish Banksまで行くのに苦労するかもしれない」と Virdiは述べた。今回の措置は、インフラの巨額の費用と不動産税の上昇に苦戦する市全体の収入増加策の一環でもある。市は、新しい料金で年間約7万ドルの収入が得られると見積もっている。＜ニュースソース＞
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BC州の人々の買い物の仕方、特に買い物品を家に持ち帰る方法に、数日のうちに変化が起こる。7月15日以降、州全体で規制が施行され、小売店は紙袋に最低25セント、再利用可能な袋に最低2ドルの料金を請求することが義務付けられる。州政府は、この変更はプラスチック廃棄物による汚染を減らすために必要であると述べた。Retail Council of Canada カナダ小売協会の Greg Wilson は Global News に対して、「Fraser Valley でも、ほとんどの消費者はこれを予想していないと思います。そのため、Lower Mainland と Lower Island 以外の BC州のほとんどの地域で、月曜日に袋1枚に25セント、再利用可能な袋に2ドルの料金が請求されるのは驚きです」と語った。プラスチック袋の利用にはいくつか例外があり、果物や野菜に使うプラスチック袋は買い物袋とはみなされないため、引き続き無料で利用できる。＜ニュースソース＞
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先ごろ発表された地域計画文書の予測によると、Metro Vancouver の人口は2040年代半ばに400万人を超える見込みだ。中程度の成長シナリオに基づくと、2050年までにこの地域の人口は4,210,400 人に達するとされている。これは、2021年の人口2,784,300人から約50％、つまり140万人の増加となる。Simon Fraser Universityの都市研究准教授 Meg Holden は、成長のペースが変化をもたらすと述べている。「人口密度と多様性が急速に高まるにつれ、この地域の人々が誇りにしてきた寛容さが大きな試練にさらされることになるでしょう」と Holdenは電子メールで述べた。「おそらく、多文化地域はますます少なくなり、例えば Toronto で見られるように、民族居住地がますます当たり前になるでしょう」。すでに負担がかかっている住宅や交通機関などの分野を含め、サービスとインフラの大幅な拡張が必要になる。「私たちの前には、コミュニティに必要な量の住宅を建設するという重要な課題があります」と、BC州の Ravi Kahlon 住宅大臣は述べた。「交通重視の開発や、私たちが可決した小規模な集合住宅の法律がなければ、必要な住宅の量という試練に耐えることはできません。そのようなタイプの住宅は、必要な人々に住宅を提供するという目標を達成するために極めて重要になるでしょう」。CBC に送られた声明の中で、TransLink は、増加する人口のニーズを満たすために、新しい持続可能な資金調達モデルと投資が必要だと述べた。「昨年だけでも、この地域の人口は12万人増加しました。これは Metro Vancouverの2023年当初の成長予測の2倍以上です」と広報担当の Dan Mountain は述べた。「交通機関の混雑もパンデミック前の水準に戻り、時間とともに悪化し続けています」。公益事業会社 B.C. Hydro は、複数の面で成長に備えた計画を立てていると述べた。Site C dam プロジェクトにより、来年、州内の発電量は8％増加し、年間50万世帯、または170万台の電気自動車に電力を供給するのに十分な量になる。B.C. Hydro はまた、36ビリオンドルの10年間の資本計画の一環として、風力や太陽光を含む再生可能エネルギーを年間3000ギガワット時調達するプログラムを開始した。Holdenは、新たに Metro Vancouver に来る人たちの一部は到着後、BC州でまともな生活を送ることがいかに困難になったかに気づき、Metro Vancouverを選ぶことを再考していると警告している。「したがって、これは現時点での予測ですが、現実はこれと異なる可能性があります」と彼女は述べた。「良い面としては、これらの新参者に伴う新しい労働力、アイデア、平和で質の高い生活への願望から、カナダの都市が恩恵を受ける可能性が非常に高いことです」。Metro Vancouverは、低成長シナリオと高成長シナリオに基づく人口予測も発表した。高成長シナリオでは、Vancouver と Surrey は2050年までにそれぞれ100万人を超え、この地域の総人口は440万人に達する可能性がある。低成長シナリオでは、2050年までにこの地域の人口は400万人弱になる。＜ニュースソース＞
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（「大谷がLAにもたらした日本人観光客の急増（1/2）」から続く）＜L.A. Rising＞Dodgersの Stan Kasten 社長兼CEO は、日本からのファンを Dodger Stadium に「朝と夜」降ろすツアーバスがあると語った。ツアーバスの多くは Little Tokyo にも停車し、そこでは日本でも話題となった高さ150フィートの大谷選手の壁画を見ることができる。「L.A. Rising」と題されたこの作品は、アーティストの Robert Vargas が Miyako Hotelの側面にフリーハンドで描いたものだ。ファンは街角で立ち止まり、歩道のQRコードに携帯電話を向け、壁画に携帯電話をかざすと、拡張現実で大谷選手がスイングし、投球する様子が映し出され、アナウンサーの Vin Scully が「It’s time for Dodger baseball! ドジャースの野球の時がやってきた！」と声をかける。Vargasは、Los Angeles のアジア系アメリカ人コミュニティとラテン系アメリカ人コミュニティの交差点でみんなをひとつにするため、シーズン初めにこの作品を9日間で描いたと語った。「この地域はコロナ禍で大きな打撃を受けており、私は Los Angelesのダウンタウンに長年住んでいる者として、アジア系アメリカ人コミュニティに貢献し、それをサポートしたいと強く感じていました」と Vargasは語った。 「大谷はフィールド内外で物事を正しく行う方法を体現しています。それを祝福したかったのです」。＜印象的な統計＞Miyako Hotel、Mr. Ramen、Far Bar などの企業は、昨年の同時期と比べて来店客数が2倍になったと述べている。Los Angeles Tourism 社長兼CEO Adam Burke は「2023年、Los Angelesは日本から23万人の観光客を迎えました。これは2022年より91.7％の増加です」と 述べた。「この市場での私たちの目標は、より多くの日本人を Los Angelesに呼び込み、Los Angelesのスポーツチームを体験してもらうことはもちろん、視野を広げて他の本格的で多様な Los Angeles地区を体験し、滞在期間を長くしてもらうことです」。Los Angeles Tourism は、パンデミックからの回復とともに国際観光が改善していると述べているが、特に日本からの観光客の91.7％の増加は、同年の国際観光客の全体的な増加をはるかに上回っている。さらに、Los Angeles Tourismは、日本からの観光客の80～90％がロサンゼルス滞在中に少なくとも1回は Dodger Stadium を訪れると推定している。Yuharaは、ホームゲームの日の午後3時になると、Miyako Hotel のロビーはドジャースのユニフォームを着て、出かける準備をしている日本からのゲストでいっぱいになると実際に見ている。同氏によると、ホームゲームシリーズ中は部屋が満室だという。Los Angelesのダウンタウンにあるホテルの部屋を検索したところ、CNNは Dodger のホームゲーム中はホテル料金が高くなることを発見した。1泊あたりのホテル料金の差は100ドル以上になることもある。しかし、9月まで続く試合日には、Miyako Hotelのようなホテルは完全に満室になる。通りの向かいにある Mr. Ramen は30年以上麺類を提供してきたが、大谷がホームランを打った翌日にはラーメン17杯まで50％割引となる。Far Bar は大谷がホームランを打つたびに一杯無料サービスを行っている。Far Barのオーナー Don Tahara は、これは unifying moment 団結の瞬間だと語った。「ショウヘイが打席に立つと、会話はそこで止まります」。ファンが日本出身であろうと、Tahara のような日系アメリカ人であろうと、あるいは日本とは全く関係のない人々であろうと、熱狂は最高潮に達している。＜ニュースソース＞
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Takayo Hizume の爪は青と白に塗られている。片方の爪には L.A. Dodgers のロゴ、もう片方には17という数字が描かれている。彼女は日本の自宅にあるネイルサロンでネイルを済ませ、それか Los Angeles まで約10時間かけて飛行機で移動し、円安を考えるとかなりの出費をしてカリフォルニアで数日滞在した。この努力はすべて一人の人のためであり。その人は大谷翔平だ。身長6フィート4インチのスター打者兼投手は長年、太平洋の向こうからファンを魅了してきた。しかし、Dodgersとの歴史的な契約により、大谷がチームに加わった最初のシーズン、ロサンゼルスでは日本人観光客の流入が最高潮に達した。そして、彼はまだ一球も投げていない。肘の手術から回復中の大谷は今シーズンは打者として活躍を続けているが、Dodgersで投手として出場するのは2025年まで見込まれていない。それでも、日本の大手旅行代理店はCNNに対し、Dodgersのホームゲームには毎回最大200人の日本からの顧客が予約されていると語った。また、12の新しい日本のスポンサー、日本語によるスタジアムツアー、新しい日本料理メニューなどにより、ドジャースは大谷効果を最大限に活用している。＜日本の「息子」＞野球の試合を見るために地球の反対側まで来た理由を尋ねられた Hizume は、大谷を自分の息子のように感じていると語った。Hizumeは日本語で話し、Los Angelesで滞在していた Miyako Hotelの総支配人が隣に立って通訳した。Hizumeは、息子が野球をしていたためつながりを感じ、大谷を日本の息子のように感じていると説明した。ゼネラルマネージャーの Akira Yuharaは、これは日本では一般的な感情で、大谷は国内の若者の最高の代表であるかのように感じていると語った。「人々は翔平の心を好んでいます。彼はとても正直な人です」と Yuhara は語った。彼の正直さは、最近のスポーツ賭博スキャンダルで連邦捜査官が彼を潔白にしたことでファンの尊敬を集めたようだ。このスキャンダルでは、元通訳が大谷から17ミリオンドルをだまし取った罪を認めた。「彼はただ驚異的な人物ですよね？」と、Dodger Stadium での日本語ツアーに日本から弟を連れてきた Judy Clow は語った。「彼が私たちのために投手として登場するまで待ってください！なんてことでしょう！」日本のファンの中には、以前に彼の試合を見るために海外に旅行したことがあるという人もいる。中には韓国まで行った人もいれば、ここ数年、大谷が Los Angeles 南東の Anaheim にある Los Angeles Angels でプレーしていたときに南カリフォルニアまで行った人もいる。Dodger Stadium に新たに加わった6人の日本語ガイドの中には、以前 Angels Stadium で働いており、同じファンにサービスを提供していた人もいる。Dodgers のホームゲームがないときでも、日本人の観光客のグループが Dodger Stadium に集まり、ダッグアウト、フィールド、記者席、優勝トロフィーを見る機会がある。日本語ツアーは週4日実施されている。＜アメリカの娯楽にグローバルなセンス＞日本語ツアーに加えて、訪問者はおなじみの味や広告も見つけることができる。Dodger Stadiumのエグゼクティブシェフ Christine Gerrietsは、スタジアムでは Dodger dogs などの伝統的な球場の食べ物がすべて提供されているほか、チキンカツサンドイッチ、寿司、黒豚ソーセージ、タコが入った日本の丸い揚げ物であるたこ焼きなどの新しいメニューも提供していると語った。「たこ焼きに少しロサンゼルスの味を加えなければならなかった」と Gerrietsは言い、伝統的な味と天ぷら味、サルサとチーズ、グアカモーレをかけた味を挙げた。名古屋出身の大谷ファン Mihana Hayashiは、グアカモーレとチーズのたこ焼きは「アメリカンテイスト」が素晴らしいと語り、アメリカ人であることはしばしばグローバルな文化を融合することを意味していることを象徴しているのかもしれないと語った。そして「America’s pastime アメリカの娯楽」を祝うには、世界中のファンの大群を迎える必要がある。Hayashiと彼女の妹は以前にも大谷選手を見るために旅をしたことがある。なぜそんなにファンなのかと聞かれると、彼女の妹の Nanoha は「彼は野球が上手だし、とてもかわいいから！」と答えた。ホームゲームの熱狂は試合が始まるずっと前から始まる。特別なVIPツアーに参加しているグループや、日本とアメリカのメディアの群れが、フィールドのロープの後ろに集まり、ウォーミングアップのためにダッグアウトから出てくる大谷選手を見守る。7月初旬、Dodgers は「Japanese Heritage Night 日本遺産ナイト」を開催し、日本の小売業者 Daiso がスポンサーとなった出演者や景品を特集した。遠くに見えるスタジアムの両脇の広告板には、Daiso や Toyo Tires、プロバイオティクス飲料会社 Yakult などの新しい日本のスポンサーの看板が並んでいる。Dodgersの Stan Kasten 社長兼CEOは、ホームの広告スペースは完売したため、スポンサーは Dodgersがアウェー戦を行う際に他のスタジアムでスペースを購入していると語った。「急増は予想していたが、本当にこれほどとは思わなかった」と Kasten は語った。「これは誰にとっても良いことだ。野球界全体にとっても良いことだ。そして、海外のファン層にこれまでよりもずっと大きな形でこれを開放していることを、野球界全体が本当に誇りに思っていると思う」。＜L.A. Rising＞Kastenは、日本からのファンを Dodger Stadium に・・・。（「大谷がLAにもたらした日本人観光客の急増（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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Victoria 在住の Sammy Pullen は、毎日 e-scooter 電動キックスクーターに乗って仕事をしている。Pullen はガスメーターを読むことを生業としており、1 日に約 25 キロメートル移動する。1 年以上前、反復運動（過多）損傷 repetitive strain injury により彼女は移動手段を探していた。「電動スクーターは理想的な解決策のように思えました」と彼女はCBCニュースに語った。 「それは仕事の節約になります」。Pullenは、スクーターを車に簡単に積んで仕事に行くことができる。 また、電動自転車とは異なり、すぐに飛び乗ったり、飛び降りたりすることができる。州全体で、Pullenのような人々は、electric kick scooter 電動キックスクーターや electric unicycle 電動一輪車などの超小型モビリティ交通の利点をますます認識しつつある。人気があるにもかかわらず、州が特に電動スクーターを考慮して Motor Vehicle Act をどのように変更するかをテストするパイロットプログラムに参加している少数の都市を除いて、これらの機器は BC州の大部分で依然として違法のままだ。プログラムに参加している自治体には、Vancouver、North Vancouver、Richmond などの本土南部の都市と、内陸部の Kelowna が含まれる。バンクーバー島では、Nanaimo がこのプログラムに参加している唯一の自治体だ。このプログラムは2021年に始まり、州がその使用に関する健康と安全のデータを収集できるよう最近さらに4年間延長された。＜人々がどのように移動を選択しているかを把握しよう＞バンクーバー島では、Capital Regional District 交通委員会が最近、e-bike と micro-mobility deviceに関する報告書を検討した。会議の議長を務めた Langford の Lillian Szpak 議員は、「州は、車や徒歩以外のさまざまな移動手段の普及に追いついていない」と語った。「お願いです。何らかの方向性を定め、法律を制定し、人々が地域内を移動する方法をどのように選択しているかを把握しましょう」。報告書では、マイクロモビリティデバイスは高齢者と若年層にさらなる自立をもたらすと述べており、文献レビューの結果はマイクロモビリティが「安全かつ一貫して規制されていれば有益である」ことを示しているとしている。Capital Regional District は、Galloping Goose Trail のような regional trails 地域トレイルのみを統治する。報告書によると、電動キックスクーターのような超小型モビリティ機器の使用を合法化するには、地域の道路を管理する新しい交通当局が創設されるか、州が Motor Vehicle Act を改正するまで待たなければならないという。報告書の結果、委員会は、電動車椅子やモビリティ・スクーターと同様に、超小型モビリティ機器を「指定された自転車専用レーンやルートで安全な方法で運転できるように」するため、州に対して Motor Vehicle Actを更新するよう求める動議を可決したとSzpakは述べた。「私たちは本当に包括的でありたいと考えており、これらのデバイスがどこに行くのか、そしてそれを使用している住民をどのように支援できるのかについて安全を確保したいと考えています」。＜データの収集＞これまでのところ、このプログラムに参加している自治体は、拡大、規制、執行に関してやるべきことがたくさん残っていると述べている。歩道や道で安全でない方法で電動スクーターを使用している人々から見ても、誰もがこのデバイスに熱心であるわけではない。運輸インフラ省は書面による声明で、このパイロットプログラムは「地方自治体を含む交通安全パートナーと協力して、クリーンで個人的な交通手段の多様な方法の安全な使用を研究、テスト、評価するための慎重な方法を提供するものである」と述べた。同省は「実験の第2段階では追加の健康と安全に関するデータの収集が可能となり、電動スクーターの一般使用を恒久的に認可すべきかどうか、またその方法を決定するのに役立つだろう」と述べた。＜普通の自転車とあまり変わらない＞とはいえ、超小型モビリティがもたらす圧倒的なメリットを前にして、州の法改正を待つのはあまりにも酷な話だと考える人もいる。Victoria's Ride the Glide E-bikesの共同オーナーである Alicia Beslerは、この店ではすべての見込み客に対して法律を明確にしていると語った。それでも、彼女は依然として毎週約 12 台の電動スクーターを販売している。「ここ数年で、間違いなくスクーターの人気が急上昇しました」と BeslerはCBC News に語った。人々は短い通勤時間に電動スクーターを楽しんでおり、それによって渋滞を避け、駐車料金を払っていると彼女は言う。彼女は、電動スクーターのサイズと持ち運びやすさにより、屋外に閉じ込められる危険性がなく、机の下に簡単に滑り込めると言う。Beslerは、「法律の範囲外に色を塗る」ことを快く思わない人もいるが、彼女の顧客の多くは、彼女が販売する電動スクーターや電動一輪車が公道走行において合法ではないことをすでに認識していると述べた。「電動スクーターを本当に安全に使用できる方法があることを認識している人はたくさんいます。そして、それらは通常の自転車、電動自転車、スケートボード、または通常のキックスクーターとそれほど違いはありません」。＜ニュースソース＞
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スマホを紛失または盗難されたことに気付くのは、ストレスのたまる経験だ。写真、ファイル、パスワード、さらには銀行情報までもが一瞬で盗み取られる可能性がある。幸いなことに、iPhone を持っていても Android を持っていても、デバイスを回復してデータを保護するために実行できる方法がある。知っておくべきことは次のとおりだ。＜追跡機能＞iPhone の場合: Apple の「Find My」機能を使用すると、ユーザーは iPhone、iPad、その他の Apple 関連の電子機器を追跡できる。同アプリは紛失または盗難されたデバイスで音を鳴らして位置を特定する。デバイスをリモートで特定し、所有者に連絡するためのメッセージを表示することもできる。Apple は、Stolen Device Protection と呼ばれる機能を備えた iOS オペレーティング システムのアップデートもリリースした。この新しい設定は、最新の iOS リリース バージョン 17.3 に含まれている。Stolen Device Protectionは、自宅や職場など、ユーザーの「よく利用する場所」を追跡し、それらの場所から離れた場所で誰かがデバイスを使用して特定の操作を行おうとした場合に、追加のセキュリティ対策を講じる。Stolen Device Protectionをオンにすると、電話機は、その人が正当な所有者であることを確認するために Face ID または Touch ID スキャンを必要とする。これを有効にするには、「Face ID & Passcode」または「Touch ID & Passcode」までスクロールダウンし、パスコードを入力する。下にスクロールすると Stolen Device Protectionが表示され、そこでプロンプトに従って機能を有効にできる。Android の場合: Google の「Find My Device」アプリまたは Web サイトを使用すると、ユーザーは GPS でスマホの位置を特定したり、リモートでロックしたり、必要に応じてデータを消去したりできる。＜データ復旧＞iPhone の場合: Apple の iCloud は、デバイスの個人情報を保存し、最新の状態に維持する。どの Web ブラウザからでも写真やファイルなどにアクセスでき、変更は iPhone や他のデバイスに同期される。Android の場合: ほとんどのデバイスは Google Drive アカウントにバックアップでき、連絡先、パスワード、アプリなど、すべての情報を保存できる。＜法執行機関のアドバイス＞法執行機関は、デバイスが盗まれた場合はすぐに報告するよう推奨している。提供できる情報は多いほど良い。 IMEI 番号 (固有の 15 桁のシリアル ID 番号) は設定で確認でき、復旧作業に役立つ。この番号は事前に記録しておくことが重要だ。デバイスの元のパッケージにも記載されている。＜保証＞iPhone の場合: Apple の延長保証サポートである AppleCare+ には、盗難および紛失の補償が含まれており、12 か月ごとに最大 2 件の盗難または紛失の補償が提供される。Android の場合: 盗難または紛失の補償が提供されるかどうかは、会社の保証ポリシーによって異なる。Android 企業のうち、SamsungCare+は紛失または盗難されたデバイスをカバーしない。デバイスのユーザーは、データを定期的にクラウド サービスまたはコンピューターにバックアップし、強力なパスワードを設定し、デバイスが盗まれた場合はスマホ会社に通知して、不正な電話の使用を防ぐことが重要だ。＜ニュースソース＞
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Vancouver 市は、住宅地域に住宅を増設することを検討しているが、美しい景観が損なわれる可能性がある。市職員は保護された景観を撤去して住宅の建設を増やすことを検討して報告書を作成しており、バンクーバー市議会はその報告書を検討する。「view cones」は、1989年以来、バンクーバーの開発政策の重要な特徴となっている。view conesは、市内の特定の場所の海と山の景色を保護するために設計されており、建設プロジェクトの規模と場所を制限してきた。view cones は、Commercial Drive、Main Street、Trout Lake などの場所で建物の高さと形状を制限している。同報告書は、市内の特定の view conesを緩和することを提案しており、これにより、将来の住宅、オフィス、ホテル用に108ミリオン平方フィートから215ミリオン平方フィートの床面積が追加される可能性がある。提案されている最大の変更は、Queen Elizabeth Park の view cones に対するものである。同報告書では、view cones の底部を縮小することを推奨しており、これにより、このエリアに1ミリオン平方フィート以上の建築スペースを追加できる可能性がある。もとより、ABCグループの市議会議員 Peter Meiszner は、view conesに関するポリシーを見直して住宅用スペースを増やすという動議を2023年10月に提出した。Global Newsは最近、このレポートについて同氏に話を聞いた。「これにより、現在はポリシーのせいで建設できない200ミリオン平方フィート以上の住宅、仕事、オフィススペースがさらに確保されることになります」と同氏は述べた。「しかし、それでも、バンクーバーでは素晴らしい景色が楽しめます。そして、このポリシーの更新によって、これらの重要な景色が強化され、私たちが直面している住宅危機に対処しながら、将来に向けて保護されることになります」。この提案に市議会の誰もが賛同しているわけではない。Save Our Skyline YVR と Save Chinatown YVR の一員である Melody Maは、X（旧 Twitter）に次のように投稿した。「バンクーバーの新しい計画局長は、Cambie St から見えるこの写真のような、バンクーバーの象徴的な絵葉書のような山の景観を、ほとんど何もない状態に縮小しても構わないと考えています」。「景観が破壊されたら、二度と取り戻すことはできません。それは恥ずべきやり方です」。この報告書は、7 月 10 日に市議会で審議される予定だ。＜ニュースソース＞
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Vancouver 市は先日、Rupert と Renfrew の SkyTrain 駅周辺の計画案を一般公開し、地域住民からの意見を求めた。この計画では、2つの交通ハブの周辺に大規模な密集化が図られ、15,000人分の住宅が建設される。Vancouver 市のシニアプランナー Andrew Pask は「この stationary plan 固定計画には、高密度の高層住宅から中層住宅、6階建ての低層住宅まで、さまざまな住宅が含まれています」と述べた。「住宅には、賃貸住宅、所有権取得の機会、市場価格以下の住宅も含まれます」。Frog Hollow Neighbourhood House のエグゼクティブディレクター Norm Leech は Renfrew 地区で働き、困窮する人々に社会福祉サービスを提供している。同氏は、手頃な価格の住宅を最優先にする必要があると語る。「これは手に負えない状況です。私たちがサービスを提供している顧客は、もうこの地域に住む余裕がありません」と Leech は語った。「私のスタッフはこの地域に住む余裕がありません。これは世界中の住みやすい都市のほとんどで起きていることです」。彼は、提案されている Rupert駅と Rupert駅地区計画のような大規模開発に関して、住宅の密集がコミュニティスペースよりも優先されるのではないかという懸念もあると語る。「デベロッパーや企業は株主の利益を最大化する必要があるため、コミュニティの優先事項がその中で見失われる可能性があります。人々が住む場所があるのは素晴らしいことですが、公園や図書館がなければ、どこでそれらのサービスを受けるのでしょうか。密集に伴うそれらのサービスがなければ、人々は健康でも幸せでもないでしょう」。Vancouver 市は、shapeyourcity.ca で一般の人々にフィードバックを提供するよう奨励している。＜ニュースソース＞
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Vancouver の Gastown にある Water Streetが再び全面的にオープンした。ただし、車は通行できない。Vancouver市議会は木曜日（6月4日）、Maple Tree Square で行われた記者会見で歩行者専用ゾーンの再開を発表した。「これは、Gastown をより活気にあふれ、活気があり、包摂的なものにするための次のステップです。Water Streetは市内で一番の見どころになるでしょう」と Vancouver市長の Ken Sim は述べた。この取り組みは、歩行者専用エリアがどの程度機能するかをテストするための Vancouver市のパイロット プロジェクトだ。Maple Tree Square と Water Street (Cambie から Richards Street まで) は今年の夏、車両通行禁止となり、Water Street (Maple Tree Square から Cambie Street まで) は地元の車両のみ通行可能となる。3 月以来、作業員がレンガの補修やアスファルトの補修を行うため、通りとその周辺の大部分で工事が行われていた。現在、プランターやパティオのインフラが設置され、車の通行は遮断されている。近隣の商店のオーナーは、工事と一時的な歩行者不足により収益が減ったと言う。Sim 市長は「この移行期間中、本当に打撃を受けた企業もありました。ご辛抱いただきありがとうございます」と語った。CBC の On the Coast とのインタビューで、カフェ「Birds and the Beets」のオーナー Matthew Senecal-Junkeer は、広場を歩き回る人々を見るのはうれしいと語った。同氏は、このエリアが再開されてから商売が好調になっていると言い、「気に入っています」と語った。「私は希望と楽観を抱いていましたが、実際に見て、本当に可能性があると思います」。木曜日の記者会見で、Squamish Nation の Knowledge Keeper ナレッジ・キーパーSyexwaliya Ann は、このプロジェクトは Squamish Nation にとって歴史的に重要な地域にあると語った。1886年の Great Fire バンクーバー大火では、先住民族の女性たちが住民をパドルで押して炎から遠ざけたと彼女は語った。「私たちの地域へようこそ。今日ここに来られてうれしいです」と彼女は言った。彼女によると、Capilano Little Ones School の生徒たちが Water Street のプランターのペンキ塗りを手伝い、語学学校Ta na wa Ns7éyx̱nitm ta Snew̓íyelhの生徒たちが通りに点在する案内看板の制作を手伝ったという。Vancouver 市の公共空間・道路利用担当ディレクター Lisa Parkerは、夏まで実施されるこのパイロット・プロジェクトは、Water Street を歩行者のために恒久的に維持する方法を研究するためのものだと述べた。「皆さん、ぜひ Gastown に来て、体験して、買い物して、食事してください。Water Streetを歩くことを楽しんでください」。＜ニュースソース＞
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Vancouver市議会議員らは、市内のあらゆる土地利用形態における最低駐車スペース要件を廃止することを決議した。先ごろ市議会での全会一致の決定により、市は障害者用および来客用駐車スペースに関する既存の要件は維持しつつ、現在制定されているその他の要件をすべて廃止することになる。市職員の報告書によると、これは市がすでに検討していた変更だが、最近の州法によって加速された。小規模な集合住宅と交通機関重視の開発を促進することを目的とした州が最近採択した法律では、市が指定地域の新築建物に最低駐車スペース要件を設定することが禁止されている。市職員の報告書は、市全体でこのような最低駐車スペースを廃止することは、開発審査プロセスを簡素化および加速する取り組みにおいて「州の要件を超える」ものであると指摘している。「市は、この権限の変更を反映するために、2024年6月30日までに Parking By-law を更新することが法律で義務付けられている」と報告書には記されている。さらに、「既存の63の最低駐車要件をさらに細分化して新しい地理的エリアを階層化するのではなく、この報告書では、市全体のすべての土地利用に対する最低駐車要件をすべて廃止することで、市の駐車規制を大幅に簡素化することを推奨しています。これにより、規制の簡素化と許可承認時間の短縮、および交通と気候緊急事態の目標に向けた市の目標が前進します」と続いている。市職員レポートによると、Edmonton と Torontoは、多くのアメリカの都市と同様に、管轄区域で同様の変更をすでに採用している。Vancouverでは、ダウンタウンと Broadway Plan 地域はすでに最低駐車要件から免除されており、レポートでは、開発者がコンドミニアムの駐車場を主に建設し続け、賃貸ビルの駐車場を廃止していると指摘している。「2019年以降最低駐車要件がないダウンタウンでは、ストラタプロジェクトは住宅ユニットあたり約1.15台の駐車場を供給し続けており、これは2019年以前の駐車最低要件を上回っています」とレポートには書かれている。「賃貸プロジェクトに提供される駐車場は、2019年以前の最低基準から大幅に減少し、700以上の新しい住宅ユニットに対して駐車スペースがほぼゼロになりました」。報告書は、駐車場の最低基準の終了により「時間の経過とともに」路上駐車の需要が増加する可能性があると予測しており、市議会議員は水曜日に採択された動議の一部として、「駐車許可証と条例のチケットの増分収入の685,000ドルを許可区域の管理と施行のためのスタッフと機器に割り当てる」ことを承認した。＜住宅価格は下がる可能性があるか？＞Reliance Properties 社長 Jon Stovellは、この動きを「相当な」ものだと呼んでいる。駐車場の開発には、ユニットあたり11万ドルから15万ドルの費用がかかると彼は言う。そして、その費用は通常購入者またはテナントに転嫁される。「誰もがうまくいくわけではありません。（駐車スポットの）建設が少なすぎてプロジェクトに支障が出る人もいれば、建設が多すぎてプロジェクトに支障が出る人もいます」と彼は言いました。 「時間が経つにつれて、市場の力が働き、駐車場の建設量を継続的に修正し、住宅価格を大幅に下げることになるでしょう」。彼は、この動きは北米の他の主要都市と足並みを揃え、Vancouverが先進的であることを示していると語る。「駐車場の需要は長い間着実に減少しています」と彼は言う。「デベロッパーと彼らが働く顧客は、自分たちに何が必要か判断できるはずです」。＜ニュースソース＞
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TransLink が巨額の資金不足に悩む中、Metro Vancouver 全域の公共交通機関利用者は今後、5～15セントの運賃値上げに見舞われる。新運賃は Canada Dayから適用されたが、祝日料金のため、Canada Day の月曜日の乗車にはシングルゾーン運賃が適用された。新料金体系では、大人のシングルゾーン運賃は、現金利用者の場合は3.20ドル、Compass card 利用者の場合は2.60ドルで、いずれの場合も5セント値上げとなる。大人のシングルゾーン月間パスも107.30ドルに値上げされ、以前の価格から2.40ドル値上げされた。大人の3ゾーン運賃は、現金利用者の場合は6.35ドル、Compass card利用者の場合は4.90ドルで、それぞれ15セントと10セント値上げされた。大人の3ゾーン月間パスは4.35ドル値上げされ、193.80ドルとなった。運賃値上げの全リストは、トランスリンクのウェブサイトで閲覧できる。先週、同社は年間90ミリオンドルの節約を見込む一連の "効率化策 "を発表したが、これには35人の雇用の削減と第三者請負業者への依存度の低減が含まれる。TransLinkはまた、「運賃不払いの取り締まりを強化する」ことや「乗客開発とコミュニティイニシアチブを削減する」と述べた。TransLinkによると、同社の財政難の一部は、運賃がインフレに追いついていないことが原因だという。2020年には年間運賃値上げはなく、それ以降も値上げ率は2.3％に抑えられている。今週、TransLinkの Kevin Quinn 最高経営責任者（CEO）は記者団に対し、今回の措置はバスサービスを減らすことなく、できる限りのことをしたものだと述べた。「本日これらの対策を講じたのは、乗客のために最前線のサービスを真に保護し維持するためです」と Quinn は木曜日に述べた。＜ニュースソース＞
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（「最高齢の100歳代の人たちが最大の増加（1/2）」から続く）＜100歳まで生きるための意外な方法＞短期記憶の喪失は、Canadian Press がインタビューした100歳以上の人たちの間では、共通の懸念事項だった。たとえば、Gibsonsの Hamillは、軍隊時代のことを聞かれると「鮮明に覚えている」。「私は鉄道で働いていました。アフリカに5年間住んでいて、Royal Canadian Air Force カナダ空軍に所属していました。私たちは朝6時10分に D-Day を爆撃しました。あれは絶対に見たくない光景でした」と彼は語った。もっと最近のことについて彼に尋ねたところ、「昨日のことは困ったものです」と彼は笑いながら言った。他の人はそのような問題を抱えていないようだ。West Vancouver 出身のヨガ愛好家であるRodenは、最近の日曜日に Cloverdale にある孫娘の農場で101歳の誕生日を祝った「素晴らしい午後」を生き生きと描写した。ゲストには6人の孫全員、10人のひ孫、そして一匹のラマがいた。ヨガに加えて、Rodenは読書クラブに参加しており、「政治に深く関わっています」。「私は非常に健康で、とても活発で、状況に関与するのが好きです」と彼女は語った。Wongは、科学は「体に良いものは脳にも良い」ことを示していると述べた。「運動、社会化、脳卒中の予防、そして興味深いことに、難聴や聴覚障害の解決は、脳を健康に保つのに本当に役立つことがわかっています」と同氏は述べた。「とはいえ、衰えを防ぐためにできることはたくさんあるので、まだ道のりは長いです」。Wongは、社会的孤立は、この人口層が直面している大きな問題であり、そのほとんどは独り暮らしであると述べた。百歳以上の高齢者は、兄弟、幼なじみ、パートナーよりも長生きする傾向がある。兄弟が9人いた Hamill や、14人兄弟の1人である Friend はその一例である。Whitehorse 出身の Novakは、73年間連れ添った妻 Mary をひどく恋しく思っている。Maryは2019年、長男ピーター氏の死から3か月以内に亡くなった。「私にとって[2019年]がどれほどひどかったかは想像できるでしょう」と、高齢者用住宅に住む Novak は語った。「Mary は特別な女性で、Mary のおかげで私は今よりもっと良い人間になった」と同氏は語った。Novakは、6月の初めはノルマンディー上陸作戦の80周年、Maryの命日の節目だったため「悲しい思い出」がよみがえったと語った。「しかし、人生は続けなければならない。できる限り最善を尽くして」と同氏は語った。Wong は、孤独は健康に悪影響を及ぼすことが分かっていると述べた。そして、「だから、高齢まで生きることだけではなく、人生全体の旅と経験が問題なのです。一人暮らしだからといって必ずしも孤独というわけではない」と付け加えた。「私たちが求めているのは、他者とのつながりです」と同氏は語った。「例えば、運動、身体活動、視覚化、こうした社会的つながりがすべて重要であることはわかっています」。＜住宅の代替案の必要性＞100歳以上の人口が増加し続ける中、専門家は、何年にもわたる警告にもかかわらず、当局が彼らにどのように住宅と介護を提供するかという問題にほとんど対処していないことを懸念している。これらの問題は、彼ら自身も通常は高齢である子供たちに連鎖的な影響を及ぼす。オンタリオ州 Kingston の Queen's University の地理学者で名誉教授の Mark Rosenberg は、この問題は「解決が困難になるだろう」と述べた。同氏は、この種のシナリオは介護者に高い負担がかかることが多いと述べた。介護者も高齢化しており、ますます多くの支援を必要とする人を介護する「エネルギーと体力」が不足していることが多い。同氏は、高齢者向けの「住宅の代替案」を緊急に創出する必要があると指摘した。同氏によると、高齢者には通常、自宅に留まるか、長期介護施設に移るかの2つの選択肢がある。「特に低所得者、さらには中所得者にとって、その中間の選択肢はほとんどない」と同氏は述べた。「定年退職すると、ほとんどの高齢者は年金で生活することになるが、今の時代、年金が生活費に追いついていることはほとんどない。そのため、高齢者の資産は徐々に目減りしていく。私の感覚では、本当に強い社会的ネットワークを持たない人は、100歳に近づくにつれて、日常生活の課題に対処するための資源が少なくなり、孤独に陥る可能性がますます高まる」。8月に101歳になる Bill Hamillは、オンタリオ州で息子とパートナーの Thelma が亡くなった後、娘と一緒に暮らすために BC州に移住できたことに感謝していると語った。「Toronto に残るつもりだったが、そうしなくてよかった。本当に彼女が必要なので」とハミルは娘について語った。Rodenは、予想外の長寿の明るい面を見ている。101歳で最大の課題は「まっすぐに立つこと」だと語る彼女にとって、それは簡単なことだ。「年を重ねるにつれて、友人が私にどんな感じかと尋ねたので、私は『優雅に、そしてユーモアを持ってやらないといけないと思う』と答えました」と Roden は語った。「時には自分自身を笑わないといけないと思います。『あれはできない。これはできない』と。ただ笑うだけ。自分自身を笑うだけ」。そう言って彼女は笑った。＜ニュースソース＞
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Vi Roden は、年間平均50冊の本を読み、地元の高齢者センターで歴史の講義に出席し、週2回ヨガをしているという。彼女は101歳で、今も BC州 West Vancouver の自分のマンションに住んでいる。「こんなに長生きするなんて思いもしませんでした」と、性的虐待の被害者のための慈善団体を設立した当時65歳だった元空軍タイピストの Roden は言う。「理由はわかりませんが、毎日を楽しんでいるからだと思います」。Whitehorse に住む100歳の第二次世界大戦退役軍人 Joseph Novakは、約10年前に視力を失い、音楽やオーディオブックを聴いて日々を過ごしている。Hamilton の長期介護施設に住む101歳の Margaret Friendは、14人の子供のうちの1人だった。彼女は認知症を患っているが、兄弟の名前を簡単にスラスラと言い、自分だけが生き残っていると指摘した。Roden、Novak、Friendのように長生きし、困難や喜びを経験することは、かつてはありそうになかった。しかし今、彼らは驚くべき人口動態現象の一部となっている。カナダの百歳以上の人口は急増しているのだ。カナダ統計局のデータによると、2000年から2023年の間に、100歳以上の人口は3,393人から11,705人に3倍以上に増えた。これにより、百歳以上の高齢者はカナダで最も急速に増加している年齢層となり、同局によると、今後半世紀で百歳以上の高齢者の数はほぼ10倍に増える見込みだ。専門家は、この増加は医療と医療意識の向上によるものだと考えているが、個々のケースでは遺伝が重要な役割を果たす可能性が高い。Canadian Press がインタビューした親族の中には、愛する人の長寿を祝福と捉えている人もいるが、試練の時でもある。また、医療専門家、社会学者、人口統計学者は、認知症や社会的孤立など、100歳以上の人々が直面する問題に対処するために政策変更を求めている。University of British Columbia の Anne Martin-Matthews教授は、現在は引退しているが、40年以上にわたり高齢化の社会学を研究してきた。「人々は長生きしており、多くの点でかつてないほど健康になっている」と同教授は述べた。しかし同教授は、数十年にわたる警告にもかかわらず、医療や住宅などの分野はこのような高齢化社会にほとんど備えていないと述べた。カナダ統計局は月曜日、中程度の成長シナリオでは、100歳以上の人口が2073年までに106,100人に達するとの予測を発表した。このシナリオでは、85歳以上の人口も3倍以上に増加する。「2024年になっても高齢化社会への対応策を話し合っているのには驚きだが、50年前からこのことはわかっていた」と Martin-Matthews は語った。100歳の Bill Hamillは、長年のパートナーだった96歳の Thelma Weeks を亡くした後、2015年にオンタリオ州から BC州 Gibsons に引っ越した。Hamillは現在、70歳の娘 Mary Lou Hamill とともに、町のメインストリートから数ブロック離れた2階建てのアパートに住んでいる。家は2つの部分に分かれており、父と娘はそれぞれ独立して暮らしている。Bill は1階のアパートに住み、Mary Lou Hamillは2階のスイートルームに住んでいる。彼女は毎日父親の様子を確認し、食料品を買っているが、父親は今でも料理をしたり、娯楽を楽しんだりできるという。彼女の父親は、バンクーバーの北西約35キロにある BC州 Sunshine Coast の Gibsons での生活を楽しんでおり、1日2回近所を散歩している姿がよく見られるという。しかし、80年前にノルマンディー上陸作戦に参加したこの退役軍人は、現在孤独な生活を送っている。「もちろん、寂しいです」とハミル氏は言う。「誰とも話さない日もあります」。Hamillは、長寿の秘訣、そして人生のモットーは「何事もほどほどに」だと言う。＜人口比で百歳以上の高齢者の割合が高い＞University of British Columbia の老年医学臨床教授 Dr. Roger Wongは、100歳になると、多くの潜在的な要因が作用する可能性があると言う。「それらの要因の1つは、人々が、過去には寿命を制限していたかもしれない健康状態をより意識するようになったことと関係していることがわかっています」と Wong は言う。研究によると、公衆衛生と医療の改善が相まって、100歳以上の高齢者の増加につながっている。個人レベルでは、活動的な生活、健康的な食事、ストレス管理が長生きの鍵だが、遺伝も大きな役割を果たしている。＜健康な100歳の秘密を解明＞これはカナダだけに限ったことではない。世界中で100歳以上の高齢者の数が急増している。国連によると、1950年には世界の20万人に1人程度しかいなかった。2021年までに、世界全体の割合は約13倍に増加した。しかし、カナダは人口1人当たりの割合が他のほとんどの国よりもはるかに高い。カナダ統計局の報告によると、昨年の100歳以上の高齢者の割合は10万人あたり約29人だったが、2020年の世界全体の10万人あたり6.9人に比べて大幅に増加している。増加しているのは100歳以上の人口だけではない。2000年から2023年の間に、カナダの90代の人口は175％増加して344,273人となり、80代の人口は89％増加して146万人となった。同時に、カナダの総人口は主に移民によって30％増加し、9歳までの子供の人口は4.6％増加した。100歳以上の Margaret Friend は、Zoomインタビューに参加して前向きな様子で、自身の人生の物語を語り、介護施設で好きな活動（ビンゴ、ボーリング、テレビ鑑賞）について語った。母親の長寿を「良い遺伝子」のおかげだと考える息子の Jim Friend もインタビューに同席し、母親の記憶力は日によって良い時と悪い時があると語った。「昨年、記憶力の低下が顕著になり、衰えがますます顕著になってきました。個人的には、学習曲線を描いています」と彼は語った。インタビュー中、Margaret は「両親は厳しかった」という同じフレーズを何度も繰り返した。息子は、時には質問を繰り返すなど、彼女の考えを正そうとした。「母はまだ私たちと一緒にいて、私たちはとても感謝していますが、正直言って大変でした」と彼は語った。（「最高齢の100歳代の人たちが最大の増加（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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カナダは2005年以降、390万人以上の新国籍取得者を迎え入れており、その約3分の1はインド、フィリピン、中国から来ている。CTVNews.ca が Immigration, Refugees and Citizenship Canada カナダ移民・難民・市民権省のデータを分析したところ、これらの国はほぼ20年間、カナダへの移民の大半を占めている。このデータは、2005年1月から2024年5月までの、出生国別のカナダの新市民（国籍取得者？）を集計している。新カナダ人は少なくとも196の国と地域から来ているが、上位10か国が新市民のほぼ半数を占めている。「カナダは、移民の市民権レベルが非常に高い点で、他の移民受け入れ国の中でも際立っている」と、政治社会学者で移民専門家の Irene Bloemraad はCTVNews.caに語った。 「市民権レベルが高いことは良いことです。市民権を持つことと、より良い経済成果、カナダへの帰属意識の高まり、そしてもちろん選挙に参加して政策に発言する能力との間に相関関係があることが研究で示されています」。インドは2021年以降、および2007年から2013年までトップの座を維持しており、フィリピンは2014年から2020年まで1位だった。インドとフィリピンを合わせると、2005年以降の新市民のほぼ4分の1を占めている。中国は2005年と2006年に1位になった。インド、フィリピン、中国に次いで、2005年以降の新カナダ人の出身国トップ10は、パキスタン、イラン、米国、英国、シリア、韓国、ナイジェリアだ。フランスは2005年以降、6万9000人以上のカナダ新市民を擁して11位だったが、フランスからの新市民の数は2022年以降急増している。2023年だけでも、フランスはブラジルと英国をわずかに上回り、9位となった。昨年は、2017年の最低の約 106,400人から増加し、19年ぶりの高水準となる約379,900人の新市民を擁した。ヨーロッパの小さな公国リヒテンシュタインは、これまでのところ、新市民の数が5人と圧倒的に少なく、それに続いて少ないのは34人のインド洋のモルディブとなっている。カナダは、ウクライナ（50,100人）からの新国籍取得者をロシア（49,400人）よりわずかに多く迎えており、戦争直後の2015年*以降、ウクライナの数はロシアを上回っている。* ロシアが本格的にウクライナ戦争を仕掛けたのは2022年になってからだが、2014年ころからすでにウクライナ東部で小競り合いの戦争が始まっていた。2005年以降、北朝鮮生まれの市民権を与えられた人は合計325人で、そのうち2人は今年に入ってから市民権を取得した。カナダはまた、戦争で荒廃した国々から何千人もの難民を受け入れた後、シリアから72,700人以上、アフガニスタンから42,600 人近くの新市民を迎え入れた。トロントを拠点とする移民コンサルタントの Al Parsai にとって、このデータはカナダの多文化主義と多様性への取り組みを強調するものだ。「インドやフィリピンなどの国からの新市民の数が一貫していることは、カナダの労働市場と社会への彼らの多大な貢献を反映している」と Parsai は述べた。「シリアやウクライナなどの紛争国からの新市民の増加は、困っている人々に避難所と支援を提供するカナダの役割を浮き彫りにしている。新市民が約200の異なる国と地域から来ているという事実は、カナダの世界的な魅力と包括的な移民政策を物語っている」。人口の高齢化と、女性1人当たりの出生率が過去最低の1.33人という状況で、Parsai のような専門家は、移民はカナダの継続的な成長にも不可欠だと述べている。「カナダの人口増加は、移民の安定した流入がなければ停滞し、労働力の減少につながる」と同氏は説明した。「この減少は経済成長に悪影響を及ぼし、税収を減らし、社会福祉に負担をかけることになる」。移民と市民権を研究する Bloemraadは、来月 University of British Columbia 移民研究センターの共同ディレクターに就任する予定だ。同氏は、市民権を申請できるのは永住者のみだと指摘する。「将来を見据えると、ここ数年の政府の政策が、永住移民よりも一時ビザを優遇する方向にシフトしていることを心配している」と Bloemraad は付け加えた。「長年カナダで勉強し、働き、隣人として生活を築いてきた人々にとって、市民権を得ることができないことは、完全なメンバーになる障壁となる」。＜ニュースソース＞
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iPhoneの画面が割れたり、MacBookのバッテリーが以前のように充電できなくなったりしていないだろうか？Apple修理センターに送ったり、Genius Barで予約したりする代わりに、カナダ人はまもなく自宅で自分のデバイスを修理できるようになる。Apple は先日、来年中に Self Service Repair プログラムをカナダに導入し、顧客に自社店舗でApple製品を修理するために使用するマニュアル、部品、ツールを提供すると発表した。このプログラムは、iMacやiPhone 12までのモバイルデバイスを含む42種類のデバイスをサポートする予定だ。テクノロジー大手の Apple はまた、Apple Diagnostics for Self Service Repair プログラム用の Apple Diagnostics がヨーロッパ32カ国に拡大したことを発表した。これは昨年米国で開始されたソフトウェアツールで、ユーザーは Apple 製品の機能とパフォーマンスをテストして、修理が必要な箇所を特定できる。同社によれば、この診断ツールは各製品の寿命を延ばすための継続的な取り組みの一環であり、ユーザーは自分のデバイスが実際に修理を必要とするかどうかを知ることができるという。この発表は、カナダ政府が Copyright Act 著作権法の改正を推し進めている中で行われた。改正は消費者に自分の電子機器を修理する権利を与える。この改正は2023年に下院で可決され、上院ではまだ審議中である。＜ニュースソース＞
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2016 年に Dan Shire の心臓が停止したとき、命を救うために時間との闘いが始まりまった。Shire の妻は、夜中に Shire が息苦しさを感じているのを聞いた。それから彼女は電話に走って911に通報し、CPR 心肺蘇生法を開始し、救急隊員が現れるのを苦痛を感じながら分刻みで待った。救急隊がオンタリオ州 Pickering にある彼らの家に到着すると、Shireに除細動器を4回使用し、その後、心臓を再起動させるために強力な薬を試した。その薬、adrenalin アドレナリンとも呼ばれる epinephrine エピネフリンは、3 ～ 5 分ごとに平均 6 ミリグラムまで静脈内投与される。血管を圧迫することで血流を刺激し、場合によっては心臓の鼓動を取り戻すことができる。しかし研究者らは、（エピネフリンの投与には）危険な波及効果があるのではないかと懸念している。人の心臓を救うと、その人の脳を傷つけてしまう可能性があるのだ。研究では、高用量のエピネフリンが実際に神経学的損傷を引き起こす可能性があることが示唆されている。Shire の場合、彼は心停止の発作を生き延び、現在はほぼ通常の生活を送っている。しかし、67歳の彼は、短期記憶の問題や、運転などの複雑な作業に多少の困難などの認知的影響を抱えている。その原因がどれだけ心臓の停止によるものか、つまり16分間の大部分で脳への酸素供給が遮断されたことによるものなのか、それとも投与されたエピネフリンの投与によるものなのかは、彼には分からない。心停止患者に生存だけでなく、高い生活の質を得る最善のチャンスを与えるために、カナダの研究者らは、エピネフリン使用の「スイートスポット」を見つけるために数年に及ぶ大規模な試験を開始した。「その瞬間にあなたの命を救うために、（初期対応者が）可能な限り積極的な治療を施すという誤った傾向がある可能性があります」と Shire は述べた。「1か月後には、エピネフリンが多すぎる状態に陥り、認知機能に問題が生じていることに気づくかもしれません」。＜試験には複数の州が含まれる＞EpiDoseと呼ばれるこのランダム化対照試験には、BC州、オンタリオ州、そして最終的にはさらに多くの州の救急救命士チームが参加する。これらのチームは心停止の患者に遭遇するたびに、ランダムに高用量または低用量のエピネフリンを投与する。その後、研究者らはその結果を追跡し、どの命が救われたかを確認するだけでなく、その後の脳機能を調べることになる。これは、Dr. Steve Lin が率いる研究チームによる、エピネフリンに関する進行中の一連の研究の最新版である。彼は Unity Health Toronto の St. Michael's Hospital の救急医暫定責任者である。同チームは、無作為に選択した約 4,000 人の患者に関するデータを含めることを考えているが、そのプロセスには 5 ～ 6 年かかる可能性がある。Linは、研究結果が、合計2ミリグラムという低用量でも現在の基準である6ミリグラムと同等以上の効果があることを示唆するのであれば、研究者らは標準用量の新たな「上限」を提案していると述べた。 彼のチームはその後、生存者と連絡を取り、その後の神経機能を含め、心停止の発作が彼らの生活にどのような影響を与えたかを調査する予定だ。それが裁判に何年もかかるもう一つの理由だ。生存者はほとんどいないだろう。心停止に関しては、ほとんどの人は助からず、病院の外で心臓が止まった場合、生存できる患者は推定でわずか 10% だ。「心停止は最も致死的な状態ですよね？」 と Lin は指摘した。「それは実際に心臓の鼓動が止まったときです。そして、治療せずに放っておけば、患者は確実に死にます」。＜投与量の最適化＞エピネフリンは、特に心肺蘇生法（CPR）や停止した心臓の鼓動の開始を助けるために電荷を加える除細動器などの初期対応措置の後に使用される場合に、命を救うことができると彼はは強調した。しかし、Lin 教授は、エピネフリンの用量を少なくすることで結果を最適化し、その後の脳機能にダメージを与えることなく心臓の再起動を助けることができるのではないかと期待している。2018年に『New England Journal of Medicine』誌に発表された、院外心停止に対するエピネフリンの使用を検討した無作為化試験の1つによると、30日後の全生存率は、プラセボを投与された群に比べ、エピネフリンを投与された群（平均5ミリグラム近くまで）でわずかに良好であった。しかし、グループの脳機能には顕著な違いもあった。 エピネフリンを投与されたグループの3分の1近くが重度の神経障害を負ったのに対し、プラセボグループでは18％未満であった。「血管を圧迫しすぎて脳自体への血流が減少し始めるため、非常に高用量の投与が脳に害を及ぼす可能性があるという証拠がいくつかある」と Linは述べた。「実際にはもっと良くできると思います」。＜ニュースソース＞
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新たな研究により、北米西海岸沖に数百キロにわたって広がる断層線が、一般に「The Big One ビッグワン」として知られる大地震と津波を引き起こすと予測されている。この研究は、Vancouver Island と Washington 州に近い断層の北部が大地震を引き起こす可能性が最も高いことを確認している。University of Victoria の地球海洋科学研究者 Edwin Nissen は、2つのプレートが出会う断層線の研究には関わっていないが、「この研究は、長い間知られていたものの、詳細がまったくわからなかったこの巨大なmegathrust メサス断層を初めて詳細に見る機会を与えてくれる」と語る。権威ある科学誌「Science Advances」に最近発表されたこの研究は、北カリフォルニアからVancouver Island まで900キロ以上に及ぶ断層帯の、研究者がこれまで得た中で最も詳細な画像を生み出し、研究者らによると、この画像化は地震の規模と確率を理解するのに役立つという。Subduction zones 沈み込み帯は、tectonic plates と呼ばれる 2 つの巨大な岩石のslabs 板が衝突する領域だ。一方のプレートがもう一方のプレートの下に滑り込み、地球のマントルに向かって移動する。Cascadia Subduction Zone カスケーディア沈み込み帯では、Juan de Fuca tectonic plate ファンデフカプレートが北米プレートの下にゆっくりと滑り込んでいる。ほとんどの場合、プレートは固定されたままで、互いに押し合い、ストレスが蓄積される。数百年に 1 回程度、大規模なmegathrust earthquake 巨大地震と大津波が発生する。研究の主執筆者で Columbia University の海洋地球物理学者である Suzanne Carbotte によると、多くの沈み込み帯では小さな地震が発生して、これらが、研究者たちが地球深部の断層や断片化を理解するのに役立つ。しかし、これらの地震が一般的ではない Cascadia zone カスケーディア帯では、研究者たちはその情報を持っていなかった。約 50 人の研究者と乗組員が船に乗って海に出て、Cascadia fault line カスケーディア断層線をたどった。この船には、石油・ガス会社が探査に通常使用する高度な画像技術が搭載されていたと Nissen は言う。「ほとんどの学術研究者たちは、これらの企業ほどの資金を持っていません」と Nissen は語った。「純粋に科学的な目的でこの種のデータを取得するのは本当にエキサイティングです」。研究者たちは、低周波の音波パルスを断層に送り込んだ。水中聴音機を装備した船の後ろに牽引された全長15キロメートルの受信機が、その結果生じた反響を拾った。この情報を基に、研究者たちは高解像度の画像を作成した。彼らは、Juan de Fuca プレートと北米プレートがかみ合う表面が、これまで地図に記されていたものよりもはるかに複雑でギザギザしていることを発見した。この研究には関わっていない、カナダ地質調査所の研究者で University of Victoria の非常勤教授である Kelin Wangは、この規模の調査はこれまで実施されたことがないと語った。Wangは、この情報は、1700年に北米を襲った地震や、その結果日本に到達した津波など、北太平洋付近で発生した過去の地震を説明するのに役立つと述べた。「数年後には、地震をモデル化し、この情報を取り入れれば、このシステムについてもっと多くのことがわかるようになるだろう」と同氏は述べた。地震を実際に予測することはできないが、Carbotte は、この情報は災害研究者が地震や津波の確率を理解するのに役立つと述べた。これらのモデルは、沿岸住民を保護するための建築基準や津波避難計画に情報を提供することができる。「今後100年以内に太平洋北西部で巨大地震が発生する確率は高い」と Carbotteは述べた。 「この研究は、災害と回復力の軽減に向けた取り組みに非常に役立つ」。＜ニュースソース＞
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BC州の多くの家庭は、7月中旬から銀行口座への資金援助が増額されることが期待できる。BC州の David Eby 州知事 は、州が家族の受給資格の所得基準を引き上げたことにより、昨年より66,000世帯多い約340,000世帯の子供が B.C. Family Benefitプログラムを利用できると述べている。B.C. Family Benefit プログラムに参加している低所得および中所得世帯は、昨年の資金より25％増額され、平均445ドルの増加となる。Eby 州知事は、最低所得レベルの4人家族は、今年このプログラムを通じて最大3,500ドルを受け取ることができると述べている。政府は2月に予算で資金増額を発表し、ボーナスは1年間続くとしていた。州はまた、州政府の給付金やプログラムを利用する必要がある人々を支援するためのウェブサイトの B.C. Benefits Connector を立ち上げた。「現在、十分な収入を得ている家族でさえ、支出を記録し、サマーキャンプの費用やスポーツの登録料など、子供たちのためのものをあきらめなければならないことを私たちは知っています」と、月曜日に Chilliwack で行われた記者会見で Ebyは述べた。「この助成金の利用しやすさの向上は、より多くの家族が恩恵を受けることを意味します」と彼は述べた。＜ニュースソース＞
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日本の自動車メーカー Toyota は、伝統的な内燃機関に未来的なひねりを加える計画を発表した。東京で行われたプレゼンテーションで、Toyota は、水素やバイオエタノールなどのいわゆるグリーン燃料でも動く、あるいはハイブリッド車に排出ガスゼロの電気モーターと組み合わせる、スリムな小型エンジンを提供すると発表した。これは、自動車業界の多くの競合企業が完全電気自動車を推進している中での発表である。中国は Battery Electric Vehicles バッテリー電気自動車への取り組みを加速させており、中国のBYDは、その取り組みで Tesla を凌ぐ勢いを見せている。Toyota の Koji Sato 最高経営責任者は、「そのエンジンは電動化の時代に最適化されている」と述べ、世界を「カーボンニュートラル」へと押し上げることに貢献したいと期待している。Toyota にはすでに、ガソリンエンジンと電気モーターを搭載した有名なハイブリッド車 Prius がある。この車は、2つのエンジンを切り替えて、よりクリーンな走行を実現する。Toyota によると、将来のハイブリッド車では電気モーターが主な駆動力となり、新しいエンジンはモーターを補助する役割を担うように設計されるという。国内の同盟企業である Subaruと Mazdaは、どちらも今後必ず厳しくなる排出基準を満たすように設計された環境に優しいエンジンを準備しており、「マルチパスウェイ ワークショップ」と銘打った Toyota のプレゼンテーションに参加した。「各社とも勝ちたいが、協力すればもっと早くできる」と Sato は語った。しかし、エンジンがいつ市場に出るかの詳細は明らかにされなかった。自動車エンジンの遺産はいたるところで感じられた。Mazdaは、50年以上前に導入された自慢のロータリーエンジンが電気自動車に採用されていると述べた。一方、Subaruはトレードマークである小型の水平対向エンジンを披露した。最高技術責任者の Tetsuro Fujinuki は、同社が「Subaru的な」素晴らしい電気自動車に取り組んでいることを認めたが、（水平対向？）エンジンを完全に捨て去るつもりはないと述べた。トヨタもスタイリッシュなBEV（Battery Electric Vehicle）の開発に取り組んでいる。各社幹部らは、エネルギー供給状況は世界的に異なるとし、製品はさまざまな顧客ニーズを満たす必要があり、BEVの量産に必要な投資は莫大なものだと付け加えた。Toyota 幹部はまた、現在、日本の自動車生産のサプライチェーン全体で550万人の雇用が危機に瀕しているため、電気自動車への急激な移行は経済的にも社会的にも不可能だと繰り返し指摘した。早稲田大学経営学部教授の Takahiro Fujimotoは、電気自動車は排出量削減の重要な解決策だと考えている。しかし、主要部品であるリチウムイオン電池の製造時に大量の排出量が発生するなど、電気自動車には依然として弱点がある。例えば、日本では電車を利用して通勤する人たちがたくさんいるので、交通手段としては電車の方が環境に優しい選択肢かもしれないと Fujimoto は述べた。「少なくとも、BEVの普及と革新は間違いなく必要だと考えています。しかし、その議論は、BEVだけが必要だと言うことと論理的には同じではありません」と彼は述べた。「研究開発だけでなく、社会、政治、市場の状況にも不確実性が残っています。世界が目指すカーボンニュートラルは、今後数十年は達成できない可能性が高いです。長いマラソンレースになるでしょう」。＜ニュースソース＞
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米国のある報告書によると、Vancouverは世界規模で「あり得ないほど手が届かない」都市だ。BC州民にとっては驚きではないかもしれないが、この新しいデータにより、Vancouverは世界で最も住みにくく、生活費の高い都市の1つであることが再確認された。カリフォルニア州 Chapman University の報告書では、オーストラリア、カナダ、中国、アイルランド、ニュージーランド、シンガポール、英国、米国を含む8か国94都市を対象に、住宅価格の中央値と世帯収入の中央値を比較した。世界で最も手が届かない市場は香港で、オーストラリアのシドニー、Vancouverがそれに続いた。Vancouverを含む合計11の都市が「あり得ないほど手が届かない」とされ、これは住宅価格の中央値が世帯収入の中央値の9倍以上であることを意味する。どの都市も affordable rating 手ごろな評価を受けなかった。「Vancouverで平均価格の住宅ローンを組むには、20万ドル、おそらくそれ以上の収入が必要になるだろう」と、報告書の共著者で国際都市政策コンサルタント Wendell Cox は述べた。Cox の報告書によると、住宅が手に入りにくくなる主な要因の1つが土地のコストであり、特にCOVID-19パンデミック後ではそうだ。そのことは、住宅供給を制限し、（無計画に都市が広がる）スプロール現象を制限し、密度を高める土地利用政策に起因すると Coxは言う。「基本的に『これ以上は何も建ててはならない』と言うときはいつでも、供給を上回る需要を生み出すことになる」と Wendell Cox は述べた。「そして、Vancouverでまさにそれが起きたのだ」。BC州は、州の土地の5％未満が農業用に指定されており、農地として保護する必要があると述べている。Vancouverは、過去16年間、報告書で住宅が手に入りにくい主要市場の上位3位にランクされている。報告書は、住宅価格の影響が現在、Fraser Valley、Okanagan、Vancouver Islandの他の BC州市場に広がっていると指摘している。調査対象となったカナダの6つの都市のうち、Toronto は（カナダで）2番目に住みにくいと評価され、調査された94の市場の中では10位だった。カナダ国内では Edmontonと Calgaryが最も良好で、「中程度に手が届かない」と評価された。住宅費の高さから、多くの BC州民が他の州に移住しており、アルバータ州が（彼らの）人気の選択肢となっている。Statistics Canada カナダ統計局によると、昨年、BC州の州間移住は2012年以来初めてマイナスとなった。今月初め、Angus Reid の世論調査では、BC州民の36％が住宅価格の安さを理由にBC州を離れることを「真剣に検討している」と答えた。カナダ西部のある引越し会社は、最近の流出を実際に体験している。Two Small Men with Big Hearts Moving の CEO である Addison Parfeniuk は、「パンデミック前の数年間、私たちはアルバータ州よりもBC州へ、2対1で人々を移動させていました」と言う。「しかし、2022年には年間を通して、人々は Alberta 州に大挙して移住しました。ピークは2023年第4四半期で、その時点で Alberta 州への移動は（BC州への移動の）約2倍となりました」。報告書では、2023年には住宅購入のしやすさがいくらか改善されたと指摘しているが、パンデミック前の購入しやすさのレベルに戻るには至らなかった。極めて（住宅を）購入しにくい都市の数は52から42に減少したが、深刻および中程度に購入しにくい都市の数は増加した。報告書の著者によれば、30年前には存在しなかったレベルの手の届きにくさのため、「impossibly unaffordable 手の届きようがない」という新たな格付けが今年報告書に加えられた。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市議会は先ごろ、高級住宅街 Shaughnessy地区の密集化に賛成票を投じた。これにより、1 つの区画に複数の住宅が開発される可能性が出てきた。先々週、市議会が動議に投票する時間がなくなったため、この問題は火曜日（18日）の別の公聴会で議論された。会議に出席した 8 人の市議会議員全員が、First Shaughnessy Official Development Plan を修正する変更に賛成票を投じた。「First Shaughnessy」とは、Vancouver Charter バンクーバー憲章に基づくheritage conservation area 文化遺産保護地区の一部で地区の古い部分を指す。市の区画変更センターのディレクター Templar Tsang-Trinaistich は、火曜日の公聴会で、地区の開発計画が変更されても、地区の開発申請は市のスタッフによる審査プロセスを経ることになると説明した。先々週の会議で、市は現在 Shaughnessy地区で年間約4件の開発申請を受けていると同氏は述べた。「必ずしも件数に大きな変化は見られません。First Shaughnessy 地区では年間1～2件の複合施設が建設されるかもしれません。繰り返しになりますが、これも所有者申請者の関心次第です」。Tsang-Trinaistich は、過去20年間で同地区の人口は約5％減少したが、2016年から2021年の間に人口は増加し、同地区の入居率は約90％であると述べた。＜ニュースソース＞
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ずいぶん前から私はほとんどテレビを見なくなっていた。朝起きたら、テレビではなくコンピュータのスイッチを入れ、ネット上でニュースを見る。ゴルフや野球などのスポーツ番組を見るのも時間の無駄に思えてきて、後で結果だけ見るので十分だ。だから、テレビを見るのは就寝前の数十分間ベッドでニュースを見るくらいになってしまった。そんな私がうなずきたくなるようなトピックがあった・・・(^^;)。＊＊＊＊＊＊＊テレビを見る時間を身体活動に置き換えることは、あまり楽しいことのようには思えないかもしれないが、新しい研究によると、そうすることで健康的な老化の可能性が大幅に高まる。「我々の結論は、テレビを見る時間を軽い身体活動、中程度から激しい身体活動、睡眠（睡眠不足の参加者の場合）に置き換えることは、健康的な老化に有益であるということです」と、 Harvard University の T.H. Chan School of Public Health 大学院疫学部医学准教授で、この研究の主任著者である Dr. Molin Wang は述べた。Denver の National Jewish Health in Denver で心臓血管予防および健康管理のディレクターを務める Dr. Andrew Freeman はこの研究には関与していないが、多くの研究が座りっぱなしの行動が健康に大きな影響を与えることを示しているため、この結果は驚くべきものではないと述べた。最近 JAMA Network Open誌に掲載された研究で、研究者らは、1992年に50歳以上で慢性疾患のない45,000人以上の Nurses’ Health Study のデータを分析した。研究者らは、職場や自宅で、またテレビ鑑賞で座っている時間、自宅や職場で立っている時間や歩いている時間に関する情報を得るために20年間追跡調査した。そのデータは、老化に関するデータとともに分析された。健康的な加齢とは、少なくとも70歳まで生き、少なくとも4つの健康的な領域（主要な慢性疾患がなく、主観的記憶、身体的健康、精神的健康に障害がないこと）を維持することと定義された。テレビを見るために座っている時間が2時間増えるごとに、健康的な老化の可能性が12％減少することが研究で示された。一方、職場での軽い身体活動を2時間追加すると、健康的な老化の可能性が6％増加した。そして、テレビを見るために1時間座っている代わりに、自宅や職場で軽い運動をすると、健康的な老化の可能性が高まることがわかった。「テレビの前でダラダラ過ごすことは、常に悪い結果につながるようだ」と Freeman は述べた。「もちろん、人間は一日中スクリーンの前に座るようには作られていないというのは生理学的に理にかなっている」。「座れば座るほど、特に年を取るにつれて問題が増える」と同氏は付け加えた。＜なぜ座ることはそんなに悪いのか？＞2017年の研究では、座っている時間とあらゆる原因による早期死亡との間に関係があることが示された。また、2023年の研究によると、子供の頃の座りっぱなしの時間は、後年心臓病のリスクを高める可能性がある。特に、アメリカ人の食生活ではよくある大量の塩分を、体液を循環させるのに十分な運動をせずに摂取すると、問題が深刻になる、と同氏は付け加えた。これらの不健康な習慣は、しばしば一緒に起こる。「テレビの前に座っていると、ジャンクフードを食べたり、テレビディナーを見たり、他の人とつながったりできないなど、他の合併症が起こりやすく、睡眠を妨げることもあります」と Freeman は述べた。デスクやリビングルームのソファに座っている時間は、外出して活動する機会も奪ってしまう。「心血管疾患のリスクと血圧を下げるのに本当に素晴らしい方法である身体活動をすべて逃していることになります」と Freemanは述べた。＜座りっぱなしの行動をやめる方法＞オフィスで1日8時間、10時間、あるいは12時間働いている場合、1日にもっと運動を取り入れるのは難しいと感じるかもしれない。「職場では、スタンディングデスクを導入することを検討することを強くお勧めします。可能でスペースがある場合は、トレッドミルデスクでも構いません」と Freemanは述べた。それが不可能な場合は、頻繁に立ち上がったり、歩きながら会議をしたりすることが役立つと同氏は述べた。「30分以上座っているとしたら、それは長すぎると思います。少し体を動かすようにした方がいいと思います」と Freemanは付け加えた。ただし、座ったりテレビを見たりすることを禁止する必要はない。テレビを見ながら体を動かしたり、栄養価の高いおやつを食べたりするなど、健康的な行動と組み合わせてみてはどうだろうか。あるいは、もっと良いのは、自分自身に制限を設けることだ。「素晴らしいツールやアプリがたくさんあります…多くの人がそれらを子供向けのツールだと思っていますが、実は大人にとっても同じように役立ちます」と Freemanは言う。「それらは、スクリーンタイムとアクティビティをすべて同じデバイスで追跡できるので、便利です」。＜ニュースソース＞
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カナダ全土で自動車盗難が横行する中、自動車保険会社はドライバーに、高額な盗難防止対策を講じるか、保険料を値上げするかの選択を迫っている。これは、オンタリオ州 North Algona Wilberforce 在住の Kimberley Ashick が、2022年型 Dodge Ram 1500 の新車を購入した後に直面したまさにその状況だ。「immobilizer イモビライザーを取り付けるよう通知が届きました。取り付けなければ、支払っている金額に加えて保険料がさらに1,500ドル上がるとのことでした」と彼女は語った。「なんてことだ、冗談でしょう？と言ったんです」。Ashick は、以前の車である2015年型 Toyota RAV-4 では、CAA Insurance の年間保険料は約540ドルだったと語る。新しい RAM ピックアップ トラックにイモビライザーを取り付けた後、彼女の保険料は年間 1,100 ドルを超えたと言う。そして、盗難防止装置だけでも約 700 ドルかかったと彼女は言う。CTV News への声明で、CAA Insurance は「自動車盗難対策には、泥棒に狙われやすい車両を所有する保険契約者を含め、誰もが役割を担っています。[…] 盗難リスクが高いと判断された車両を所有する保険契約者には、現在、High Theft Risk Premium Surcharge高盗難リスク保険料割増金が課せられます」と述べた。Ashickは、オンタリオ州東部の田舎に住んでいることは、違いを生んでいないようだと述べた。「私は Renfrew County の田舎に住んでいます。この辺りでは盗難は実際に起きていないと思います。オタワやトロントのような大都市です」と Ashick は言います。「私は彼らに、私たちは遠く離れているので、この地域では起きていないと思うと説明しようとしました。そして、私は板挟みになりました。彼らは私にほとんど選択の余地を与えませんでした」。Insurance Bureau of Canada カナダ保険局によると、2023年に保険会社が盗難車の交換に支払った保険金は1.5ビリオンドルを超え、過去最高額となった。これが現実となり、Ashick は今、新車を大都市に持ち込むことを心配している。「オタワでコンサートに行くときも、車をそこに置いていくのは本当に不安でした。コンサート中に Dodge が盗まれたことがあると知っています。街に持ち込むのはとても不安です」と彼女は言う。「事前に知っていたら、Dodge は買わなかったでしょう」 。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市は、「駐車違反切符が未払い」と主張するテキストメッセージに警戒するよう市民に警告している。ソーシャルメディアのメッセージで、市は、支払期限を過ぎた駐車違反切符の支払いを要求する詐欺について通知を受けたと述べた。支払わない場合は追加料金を請求される可能性があるという内容だ。テキストには期限付きのリンクが含まれている。「これらのテキストメッセージはバンクーバー市からのものではありません。市はテキスト、メール、ソーシャルメディアを通じて罰金を市民に通知することはありません」と市の警告は述べている。「リンクをクリックしたり、支払いの詳細を伝えたりしないでください。これらのメッセージを携帯電話会社に報告し、削除してください」。バンクーバー市は3月に同様の詐欺について警告を発した。 ICBCと州も独自の警告を発し、交通違反に関するテキストメッセージは送信しないと述べた。市によると、駐車違反の通知方法には、車両に切符を渡すか、車両の登録所有者に切符を郵送することが含まれる。駐車違反切符を受け取ってから14日以内に支払った場合は罰金が40パーセント割引されるが、35日以内に支払った場合は罰金の100パーセントを支払うことになる。35日を過ぎると罰金にペナルティも加算される。＜ニュースソース＞
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（「デカフェコーヒーの塩化メチレンに発がん性（1/2）」から続く）＜塩化メチレンについて私たちが知っていること＞FDA（U.S. Food and Drug Administration 米国食品医薬品局）には、カフェインを除去するための溶媒として塩化メチレンの使用を許可する 1 つの規制があり、「カフェインを除去した焙煎コーヒーおよびカフェインを除去した可溶性コーヒー抽出物中の塩化メチレンの残留物（インスタントコーヒー）が 10 ppm (0.001 パーセント) を超えてはならない」と規定している。「methylene chloride 塩化メチレンはコーヒー豆のカフェイン除去など食品加工に間接的に関与している可能性があるが、暴露を制限するために残留制限が設定されている」と FDA の広報担当者は電子メールで述べた。「定められた制限を超える塩化メチレンの残留物を含む食品は、販売または消費が許可されていません」。しかし、コーヒーへの化学物質の使用に関する FDA の最後の決定は「何十年も前であり、明らかに時代遅れだ」と Dr. Doa は述べた。「methylene chloride 塩化メチレンの毒性と、その毒性を引き起こすレベルについては、さらなる情報がある」と彼女は付け加えた。「この情報と、私たちが飲むコーヒーの量に関するより最近の情報（現在コーヒーショップで入手できるさまざまなサイズを考慮してください）は、残留塩化メチレンがどの程度のリスクをもたらす可能性があるかを現在の状況を把握する上で鍵となります」。最近では、多くの人が数十年前の小さな標準サイズよりも大きな量の飲み物や食べ物を摂取していると、管理栄養士であり、テネシー州の個人診療所 Nutrition-In-Sight のオーナーでもある Monique Richard は言う。標準的なコーヒー 1 杯は一時は 5 オンスまたは 8 オンスだったが、現在地元のコーヒー ショップで最も小さいサイズは 12 オンスである可能性が高いと彼女は指摘した。「しかし、特にコーヒーに含まれる残留レベルを摂取することが癌やその他の問題を引き起こすという明確で決定的な研究はまだ多くありません」と、請願には関与していない Richard は述べた。しかし、「私たちは明らかに積極的であり、これらのことのいくつかを認識しておきたいと思っています」と Richardは付け加えた。「私たちは今、非常に多くのことにさらされているので、私たちがコントロールしたり質問したり、有害な可能性のある暴露を減らすことができるものはすべて有利になります」。Richard は、有毒負荷に関して人体がどの程度の処理ができるかについての研究は進化していると述べた。 「では、コーヒーに実際に何が含まれているかというよりは、他にどのような要因があなたの体に影響を与えているのでしょうか？ 私たちは、遺伝的素因と、彼らの細胞が身体への攻撃に関してどのような耐性を持っているかについて、さらに多くのことを発見しています」。Methylene chloride 塩化メチレンはデカフェ業界で長い間一般的に使用されてきたが、一部の企業はツールボックスに代替方法を追加したり、使用を完全に中止したりしている。たとえば、Starbucksにはカフェインを除去する 3 つの方法がある。1 つは自然なカフェイン除去プロセスで、液体二酸化炭素を高圧でステンレス鋼のタンクに押し込み、カフェインを取り出して溶解する。次に、豆を温水に浸してカフェインを除去する Swiss Water Process がある。その温水は豆の風味を帯びた後、活性炭フィルターを通過してカフェイン分子を捕捉する。その後、豆をその水に浸して風味を戻す。Starbucksによると、直接接触法は最も一般的に使用されるプロセスで、使用される他の液体とともに溶媒が含まれ、豆が蒸し、洗浄され、華氏400度（摂氏204度）以上で焙煎されることによって最終的に蒸発する。CNN は Starbucksにその溶剤が何であるかを確認するとともに、（食品会社）Dunkin にもそのカフェイン除去プロセスがどのようなものであるかを確認するよう連絡を取った。消費者製品に隠れた産業汚染や環境汚染がないか検査する団体である Clean Label Project は、いくつかのブランドのコーヒーから methylene chloride 塩化メチレンを検出した。「methylene chloride 塩化メチレンのレベルは一般に最小限かもしれないが、コーヒーをカフェイン抜きするためのより安全なプロセスが利用可能であり、使用されているため、塩化メチレンのレベルはまったく必要ない」と Dr. Doa は述べた。「一般的に methylene chloride 塩化メチレンの濃度はごくわずかかもしれないが、より安全なカフェイン除去方法があり、使用されているのだから、それ（methylene chloride 塩化メチレン）はまったく必要ない」と Dr. Doa は言う。Dr. Doa は、低レベルの消費者の曝露に加えて、工場で塩化メチレンに曝露される労働者はより大きな不必要なリスクにさらされる可能性があると付け加えた。＜今できること＞FDA が最終的に塩化メチレンを禁止するかどうかの決定には何年もかかる可能性がある。しかし、methylene chloride 塩化メチレンへの曝露の可能性を避けたい場合は、デカフェコーヒーを購入する際に、無溶剤、Swiss Water 加工済み、またはオーガニック認証などのラベルが貼られた製品パッケージを探してくださいと Dr. Doa は言う。「消費者として、常にリサーチをしてください」と Richard は言う。 「その会社についてできることを調べてください。 ウェブサイト上の顧客ホットラインに接続できるかどうか、これらの質問をしてください」。また、「カフェインレスコーヒーを飲む頻度、量、そしてその理由も考慮してください」と彼女は付け加えた。「それが心配で混乱しているだけなら、カフェインを含まない代替品がたくさんあります」と Richard は言う。これらには、チコリの根、イチジク、大麦、タンポポの根、キノコのエリキシル剤、カカオ、ルイボス、マテ茶から作られた飲料が含まれる。＜ニュースソース＞
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カフェインを避けている人にとって、デカフェコーヒーは無害な選択肢のように思える。しかし、そうではないと主張する一部の健康擁護団体は、がんの懸念を理由に、カフェイン除去プロセスに関与する主要な化学物質を禁止するよう FDA（U.S. Food and Drug Administration 米国食品医薬品局）に請願している。Occupational Safety and Health Administration 労働安全衛生局によると、その化学物質は methylene chloride 塩化メチレンで、「塗料の剥離、医薬品の製造、塗料剥離剤の製造、金属の洗浄と脱脂など」特定の工業プロセスで使用される無色の液体である。Environmental Defense Fund 化学政策シニアディレクター Dr. Maria Doa は、塩化メチレンは発がん物質であることは長年知られており、National Institutes of Health’s National Toxicology Program 国立衛生研究所の国家毒性プログラム、EPA（Environmental Protection Agency 環境保護庁）、World Health Organization 世界保健機関によって発がん物質として指定されていると述べた。同基金は、11月にFDAに送られた2つの食品および着色料添加物の請願を支援する5つの団体および個人のうちの1つであった。FDAは12月21日に検討を求める請願書を提出し、提出通知に対するパブリックコメントを3月11日まで受け付けた。「発がん性があることに加えて、methylene chloride 塩化メチレンは肝臓毒性や高濃度の曝露による神経学的影響など、他の健康被害を引き起こす可能性があり、場合によっては死に至る可能性もあります」と Dr. Doa は電子メールで付け加えた。CDC（U.S. Centers for Disease Control and Prevention 米国疾病管理予防センター）によると、これらのリスクは、高レベルの化学物質への外部からの急性曝露、または化学物質そのものの摂取に関連している。この化学物質の毒性により、EPAは2019年に塗料剥離剤としての販売を禁止した。Dr. Doa によると、同庁は2023年に他の消費者用途や多くの産業・商業用途での販売禁止を提案したという。しかし、連邦食品医薬品化粧品法に基づいて FDA によって規制されている食品の使用は依然として残っている（カリフォルニア州議会は、世界最大の経済を持つ地域の一つであり、しばしば全米に影響を与えているが、最近、カフェイン除去プロセスでの塩化メチレンの使用を禁止する法案を提出した）。Environmental Defense Fund 環境防衛基金とその共同請願者らは、食品中の塩化メチレンを許可することで、FDAはデラニー条項と呼ばれる連邦法への66年前の追加条項を「無視している」と主張している。この条項は、人間や動物が摂取するとがんを引き起こしたり誘発したりすることが証明されている食品添加物を禁止するようFDAに求めている。「したがって、これらの化学物質は絶対に安全であるとは考えられず、安全であるとは見なされるべきではありません」と Dr. Doa は述べた。FDAの広報担当者は声明で、FDAは現在請願を検討中であると述べたが、検討中であるためコメントはしないと述べた。この条項について専門家と FDA が現代の文脈で述べていることと、デカフェコーヒーの安全性について知っておくべきことは次のとおりだ。＜塩化メチレンについて私たちが知っていること＞FDA には、カフェインを除去するための溶媒として塩化メチレンの使用を許可する 1 つの規制があり、・・・（「デカフェコーヒーの塩化メチレンに発がん性（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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今月14日はカナダ航空にとって歴史的な日だった。BC州 Campbell River に拠点を置く Sealand Flightは、6月14日にカナダ初の電気航空機による商業飛行を実施した。飛行教官の Ian Lamontは、Global News に対し、これは興奮と名誉だと語っている。同氏は、この航空機の全体的な主な違いは燃料費だと述べた。「現在、fuel (aviation) gas 燃料（航空）ガスの価格は、（セスナ）172の燃料燃焼で1時間あたり80ドル以上です。これが2ドル以下になる予定です」と Lamont は述べた。同氏は、（Sealand Flight 社の）全機を電気航空機に切り替えたいと付け加えた。この機会を記念して、Sealand は学生を対象に、電気航空機を操縦したい理由を問うコンテストを開催した。Campbell River 出身の15歳の Edwin Clementsがコンテストで優勝した。「自分で飛行機を操縦したいので、コンテストに参加したいと思いました」と Clementsは語った。 「それが私が学んだことであり、今とても興奮しています。」Clementsは、カナダの航空史におけるこのような記念碑的な瞬間に参加できることに興奮していると付け加えた。Sealand Flight の Mike Andrews は声明で、「持続可能性に向けた業界の共同の取り組みに、私たちは非常に感謝しています。多くの革新者の努力なしには不可能だったとはいえ、電気飛行を商業的に提供できる最初の企業になれたことを非常にうれしく思っています」と述べた。「まだ困難な道のりが前途に広がってはいますが、商業的に持続可能な航空技術を導入するための扉は今やしっかりと開かれています」。飛行学校では、これから数人の新入生を入門段階から単独段階まで教え始め、その後、残りの訓練で従来の内燃機関航空機に進む予定である。＜ニュースソース＞
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賃貸ウェブサイト Zumper の 6 月の賃貸レポートによると、Vancouver の賃貸料はカナダの主要都市の中で最も高いままだ。しかし、そのデータによると、Vancouver の 1 ベッドルーム アパートの賃貸料は昨年下落した。Vancouver の 1 ベッドルームの平均家賃は月額 2,650 ドルで、前年比で約 2% 下落している。Vancouver は、（カナダで）賃貸料が最も高い上位 10 都市の中で、1 ベッドルームの平均家賃が下落した唯一の都市だ。上位 10 都市に入ったその他のBC州の都市は、Burnaby、Victoria、Kelownaだ。Burnabyは 3 位で、1 ベッドルームの家賃は 0.8% 下落して 2,470 ドル、2 ベッドルームは横ばいの 3,150 ドルだった。Zumperが収集したデータによると、ビクトリアは引き続き4番目に高い家賃の都市で、1ベッドルームの家賃は3.8％上昇して2,180ドル、2ベッドルームは4.1％上昇して2,780ドルとなった。Kelownaは7位で、1ベッドルームの平均家賃は1,900ドルで、前月比0.5％下落した。2ベッドルームは前月比3.3％下落して2,320ドルとなった。UBC - Sauder School of Business の Real Estate and Strategy and Business Economicsグループの准教授 Thomas Davidoffは、オンライン広告に基づいて家賃がどのように変化するかを測定するのは難しいと語った。「私の推測では、大きな下落は見られなかったが、過去数年のような急激な家賃上昇ではないようで、少なくともそれは心強い」と同氏は述べた。Davidoff は、家賃価格がすぐに下がるとは考えていないと述べ、「賃借人にとって今後も厳しい日々が続くと思う」と付け加えた。＜ニュースソース＞
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住宅の価格高騰と不足が大きな問題になっているが、バンクーバー市有数の高級住宅地 Shaughnessy をなんとかしようという動きが出てきている。このトピックは6月13日（木）付けで、記事の中で”未来形”で出てくる「木曜夜」はすでに過ぎているが、そのまま訳した。バンクーバー市職員の報告書は、Shaughnessy 地区の住宅密度増加に関するもので、木曜夜の公聴会で議論される。報告書は、市議会が first Shaughnessy District のすべての区画に最大6戸の住宅ユニット、市場賃貸の確保には最大8戸の住宅ユニットを許可することを提案している。BC州の新しい住宅法は、こうして提案された変更を促進するものだ。2023年11月に州議会で採択された法案44は、最大密度の増加を許可し、新しい「小規模な複数ユニットの住宅」を建設することを可能にする。この法案は、都市に標準的な住宅区画に最大4戸の住宅を許可することを義務付けている。市職員が提案した変更はBC州の最低要件を超えており、それが公聴会開催の理由である。UBCの都市経済と不動産の専門家で、UBC - Centre for Urban Economics and Real Estate 都市経済・不動産センター所長の Tom Davidoff は、この提案は「非常に穏やか」だと述べた。「これは非常に控えめな提案です。広大な土地ですから、1,000～2,000戸ほどの一戸建て住宅を改修すれば、3,000～4,000戸の住宅に生まれ変わります」。「土地に3階建ての建物を建てたとしても、その土地の6分の1しかカバーできません。そのため、その地域にはまだ多くの空き地が残ります。（報告書は）アパートについては触れていません・・・アパートが適切な土地利用法です」。Davidoffは、この提案は中庸だとしながらも、市内で最も人口密度の低い地域の一つについて市が何らかの対策を講じているのを見ると、やはり励みになると語った。「少なくとも市は何かやっている。少なくとも『一戸建てマンションのゾーニングはもうやらない』と言っている。市は広い土地に4、6、あるいは8戸の住宅を（提案している）。依然として非常に低い密度のままですが、市が提案していることは正しい方向への一歩です」。公聴会は木曜夜に予定されており、Kitsilano の一部地域での許容密度の引き上げについても議論され、その地域が新しい州法に沿うようにする。＜ニュースソース＞
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あなたは夜型または朝型? もしそのどちらかなら、BC Hydro が、あなたがお金を節約できる新しいオプションの料金体系を導入するよ。新しい自主的な時間帯別料金は、一部の顧客が電力需要が低いオフピーク時間帯に電力使用をシフトするインセンティブとして意図されている。この料金体系を使う顧客は、午後 11 時から午前 7 時までの夜間に使用した電力 1 キロワット時あたり 5 セントの割引を受けられる一方で、午後 4 時から午後 9 時までのピーク時間帯には 5 セント高い料金を支払うことになる。それ以外の時間帯の電力料金は変更されない。BC Hydro は、料金体系への切り替えによる潜在的な節約は、人々の individual lifestyles 個々のライフスタイルに依存すると述べた。州営企業の同社は、電気自動車の所有者を（この料金体系の）潜在的な受益者として挙げ、サインアップして夜間に車を充電することで、年間最大 125 ドル節約できると述べた。同社によると、週に2回洗濯をする人は、洗濯時間を午後9時以降に変更することで年間25ドル節約できるという。新しい料金体系は義務ではなく、それを希望する顧客は BC Hydroのウェブサイトで自主的に申し込む必要がある。＜ニュースソース＞
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バンクーバーで評判の料理人 Wataru Kakiuchi さんが刺殺されてから数日後、容疑者が逮捕され、second-degree murder 第2級殺人罪で起訴された。バンクーバー警察は、警官が月曜日（6月10日）の午後、Downtown Eastsideで32歳の Timothy Isborn を拘留したと発表した。Steve Addison 巡査部長は水曜日（12日）のニュースリリースで、「容疑者につながる証拠を集めるために昼夜を問わず作業する間、コミュニティの皆さんの支援に感謝します」と述べた。容疑者と同じ32歳の Kakiuchi さんは、6月5日の早朝、Main St. と Union St. の近くで致命傷を負っているのが発見され、病院に搬送される前に死亡した。当局は水曜日、動機についてはコメントしなかったが、Isborn と Kakiuchiさんが知り合いだったという兆候はないと述べた。殺害後、バンクーバー市長の Ken Sim は、Kakiuchiさんの死は「無分別な暴力行為」であり、街に「衝撃と悲しみ」をもたらしたと述べた。Kakiuchi さんは数年前に work permit 労働許可証でカナダに来た日本人だった。彼は2015年に初めて雇われ、Hapa Izakaya で人気のコックになっていた。レストランのオーナー Justin Ault によると、Kakiuchi さんは死亡したとき労働許可証が切れていたが、最終的には Yale Town にある Hapa Izakayaに戻る予定だったという。先週 CTV News のインタビューで Ault は、Kakiuchi さんについて、明るく敵を持たず、「雰囲気を明るくする人」だったと言った。「彼はとにかく前向きでした。生き生きとエネルギーに満ちていました」。水曜日に Isborn の逮捕を発表した際、警察は容疑者を追跡する上で不可欠な情報を提供してくれた一般市民に感謝した。当局は、Kakiuchi さんの死に関する捜査が進行中であり、情報を持っている人はVPDの殺人課604-717-2500に電話するよう呼びかけた。＜ニュースソース＞
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数年前に大雨による増水で、もともとは浅い湖だった Sumas Prairie で大洪水が発生して広大な農地に大洪水をもたらした。その Sumas Prairie についてこんなニュースがあった。UBC の科学者チームによる新しい報告書では、BC州 Abbotsford の Sumas Prairieにある一部の住民と農場を移転させ、この地域を湖に戻すことを提案しており、BC州の政治家や先住民が意見を述べている。報告書の主執筆者は、気候モデルから、この地域は 2021 年に Fraser Valley が経験したような壊滅的な洪水に見舞われ続けることがわかっているため、「管理された撤退」が必要だと述べている。「湖は復活したがっているので、湖を復活させるのは比較的簡単です」と Tara Martin は CBC Radio の The Current に語った。「より難しいのは、インフラと人々を移動させることです」と彼女は語った。Sumas Prairieの大部分は、BC州政府が 1920 年代に水を抜いて入植者のための農地に転換してSumas First Nation を立ち退かせるまでは、浅い淡水湖だった。UBC 森林保全科学部の Martinは、今後さらに洪水が起こりそうな状況では、水の流れを管理するために堤防を再建するよりも、平原を再び水没させた方が経済的に合理的だと述べている。報告書によると、湖底にある推定1,375の不動産を買い戻すことは約1ビリオンドルの費用がかかる解決策だが、堤防の修復と新しいポンプ場の設置にかかる推定2.4ビリオンドルの費用の半分以下だ。「長期的には、この管理された撤退がおそらく最も費用対効果が高いと思います」と、B.C. Conservative Party の Aisha Estey 党首は語った。「進行中の洪水と戦うことによる保険への影響は天文学的な額になるので、私たちは間違いなくそこでいくつかの異なる決定を下し、建物を後退させて破壊の邪魔にならないようにする必要があります」。BC州の David Eby 州知事は金曜日、大草原を湖に戻すという提案に「驚愕した」と述べた。「これは非常に悪い決定だと思います。BC州の人々の食料価格に影響します。農家はコストが大幅に上昇して打撃を受け、湖が水没すれば当然農業ができなくなります」と Eby は語った。BC州 Abbotsfordの酪農家 Rudi Meire は、Sumas Lake を取り戻すために自宅と事業を売却するなど考えられないと語る。「Fraser Valley にとって壊滅的な打撃となるでしょう…BC州だけでなくカナダでも最大の農業生産地域の一つを移転するのです。私たちは成長しなければなりません。私たちには酪農が好きな息子や娘がいます」。2021年の洪水の際、Sumas First Nation 先住民族の Dalton Silver 首長はCBC News に対し、先住民族は湖沿いにいくつかの村を持ち、ヨーロッパ人と接触する前は渓谷のその部分に最大1万人が住んでいたと語った。彼によると、彼らの食料の約85％はサケや淡水産のムール貝など湖から来ている。「人々を家から追い出すという考えは、私の頭からは最も遠いものの一つです。過去にそれが起こったので、私たちは誰にもそれを望みません」と Silver 首長は語った。Martinによると、100年前、この湖は5種類のサケを養い、チョウザメや渡り鳥の繁殖地だった。「湖は戻ってくるでしょう」と彼女は言った。「問題は戻ってくるかどうかではなく、いつ戻ってくるかです」。＜ニュースソース＞ 下の方に1913年の地図が載っていて、当時湖だった Sumas Prairie が表記されている。
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戦争の偽画像から有名人のデマまで、人工知能技術は現実を歪める新しい形の誤情報をオンラインで生み出してきた。Googleの研究者らが共同執筆した新しい分析は、この問題がいかに急速に拡大したかを示している。Google、Duke University、およびいくつかのファクトチェックおよびメディア組織の研究者らが共同執筆した研究は、プレプリントとして発表された。この論文では、Snopes などのウェブサイトでファクトチェックされた1995年まで遡る誤情報の膨大な新しいデータセットが紹介されている。研究者らによると、このデータは、AIが生成した画像が急速に注目を集め、従来の操作方法とほぼ同じくらい人気になっていることを示しているという。この研究は、Faked Upニュースレターで発見された後、404 Mediaによって最初に報告され、「昨年初めまで、AIが生成した画像はコンテンツ操作全体のごく一部を占めていた」ことを明らかに示していると研究者らは書いている。昨年は、OpenAI、Microsoft、Google 自体を含むテクノロジー業界の大手企業による新しいAI画像生成ツールのリリースがあった。現在、AI が生成した誤情報は「テキストや一般的なコンテンツの操作とほぼ同じくらい一般的」だと論文は述べている。研究者らは、fact-checking AI images の増加は AI の誇大宣伝の一般的な波と一致しており、それがウェブサイトがこの技術に注目するきっかけになった可能性があると指摘している。データセットは、fact-checking AI がここ数カ月で減速し、従来のテキストや画像の操作が増加していることを示している。この研究では他の形式のメディアも調査し、メディアを含むfact-checked claims ファクトチェックされた主張の約 60% をビデオによるデマが占めていることがわかった。機械学習プラットフォーム Hugging Face の AI 倫理研究の第一人者である Sasha Luccioni は、AI が生成した誤情報が減速したわけではないと述べた。「個人的には、これは [AI の誤情報の例] が多すぎて追跡が難しいためだと思います」と Luccioni は電子メールで述べた。「私自身も、たとえばソーシャル メディア以外でも広告などで定期的にそれらを見ています」。AIは実在の人物の偽画像を生成するために使用されており、懸念される影響がある。たとえば、Taylor Swift の偽ヌード画像が今年初めに出回った。404 Mediaは、画像の作成に使用されたツールはMicrosoft のAI生成ソフトウェアであり、ChatGPTメーカーのOpenAIからライセンスを受けていて、これにより、このテクノロジー大手 Microsoft は画像生成を可能にする抜け穴を塞ぐことになったと報じた。この技術は、より無害な方法でも人々を騙している。Katy Perry がニューヨークの Met Gala に出席していることを示す最近の偽画像（実際には出席していない）は、ソーシャルメディアの観察者や Perry の両親さえも騙した。AIの台頭は、ソーシャルメディア企業や Google 自体に頭痛の種となっている。SEO主導のコンテンツファームのおかげで、過去には偽の有名人画像が Google 画像検索の結果で目立つように表示されたことがある。 AI を使って検索結果を操作することは、Google のポリシーに反する。（この件について）Google の広報担当者からはすぐにはコメントを得られなかった。以前、ある広報担当者はテクノロジー ニュース アウトレットの Motherboard に対し、「低品質のコンテンツが上位にランクされている例を見つけた場合、1 つの検索だけでなくさまざまなqueries クエリの結果を改善するscalable solutions スケーラブルなソリューションを構築します」と語っていた。AI 偽造の問題に対処するため、Google はデジタル透かしなどの取り組みを開始した。これは、人間の目には見えないマークで AI 生成画像を偽造としてフラグ付けするものである。同社は、Microsoft、Intel、Adobe とともに、クリエイターが AI 生成画像に目に見える透かしを追加するオプションを提供することも検討している。「大手テクノロジー企業が AI 透かしの標準で協力すれば、現時点では間違いなく業界全体に役立つと思います」と Luccioni は述べた。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市の職員報告書によると、市の運営資金を調達するには、2025年までに固定資産税を7%引き上げる必要がある。先ごろの市議会で、市議会議員らは固定資産税率の可能性について議論し、7%に賛成する議員もいれば5.5%に賛成する議員もいた。市議会議員らはまた、市の居住費を安くする方法として、来年から始まる固定資産税の引き上げに上限を設ける可能性についても議論した。市議会に提出された職員報告書には、7%の固定資産税は毎年の予算均衡に必要な年間額であると記されている。この引き上げは、平均的な区分所有物件の場合、年間98ドルの追加負担となる可能性がある。市議会の過半数を占める ABC党の市議会議員らは、この引き上げは高すぎると感じている一方、他の市議会議員らは、上限を設けることで市の取り組みに資金が回らなくなる可能性があると述べた。「これは、私たちがこの特定の問題でリーダーシップを発揮し、この都市を完全に手が届かないものにすることなく運営できるようにするために毎日行っている厳しい仕事を続ける機会です」と Rebecca Bligh 市議会議員は市議会で述べた。バンクーバー市議会議員の Adriane Carr は「情報を提供してください。さまざまなシナリオを提供してください。現時点で5.5％が何を意味するのか、市職員が7％を望んでいるのに5.5％に引き上げた場合の影響はどうなるのか」と述べた。市議会は、2024年の固定資産税を7.5％引き上げることを承認した。市職員は市議会から、今後の会議で報告する前に追加の数字を計算するよう求められている。＜ニュースソース＞
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（「インド：カナダにとって中国に次ぐ大きな脅威（1/2）」から続く）＜「メディア操作」＞報告書は、「しかし、一部の選出議員たちは、選挙後すぐに外国の国家関係者を故意に支援し始めた」と述べている。これらの議員たちの行動を説明する具体的な言及は編集されているが、欠落した資料を説明するメモには、委員会が「インドのために同僚議員たちに影響を与えようとした国会議員の具体的な例」を見たと書かれている。メモには、一部の国会議員が「インド政府関係者に機密情報を積極的に提供した」と書かれている。報告書はまた、中国が中国のソーシャルメディアプラットフォームである WeChat を使用して、保守党議員 Michael Chong に関する「誤解を招く物語」を広めた方法についても説明している。「インドはまた、メディア操作を通じてこの種の外国干渉に関与する意図と能力を示した」と報告書は述べている。この申し立てに関連するメモには、報告書から3つの文章が「有害または特権的な情報」を含んでいたため削除されたと書かれている。「これらの文章は、インドの諜報機関が作成した資料を使用して政党指導者の信用を失墜させようとする取り組みの例を述べている」と報告書は述べている。別のメモには、インドが「ジャーナリストを誘導して干渉活動を行う」連絡先のネットワークと「民族文化コミュニティ」のメンバーをどのように構築したかが記述されている。「インドには非常に優れた2つの諜報機関があり、彼らはカナダを脅威と見なしている」と Carvin は述べた。「彼らは何をしているのかわかっている。彼らは時間をかけてこれを構築し、カナダの機関間で関係を育んでおり、私たちはそれをこの報告書で確認している」。Carvinは、インドはカナダを「北インドの独立したシク教徒の祖国 Khalistan を求める運動の中心」と見なしていると述べた。昨年6月に BC州 Surrey の gurdwara グルドワラの外で射殺された Hardeep Singh Nijjar（45歳）は、カナダのシク教徒のダイアスポラのリーダーで、独立 Khalistanを推進する団体で活動していた。Justin Trudeau 首相は昨年秋、下院で、カナダの治安当局が「インド政府のエージェントと Nijjar の死との潜在的なつながりに関する信頼できる申し立て」を調査していると述べた。この殺害で4人の男が起訴された。NSICOP の報告書によると、インドは伝統的にカナダの Khalistan 運動に焦点を当ててきたが、その関心は広がっている。「この調査期間中に、（インドの）取り組みは、カナダにおける親 Khalistan派の取り組みとみなされるものへの対抗にとどまらず、カナダの民主的なプロセスや制度への干渉にまで及んでいたことが明らかになった」と報告書は述べている。＜ニュースソース＞
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Justin Trudeau 首相がカナダ国民殺害にインドが関与していると非難してから9カ月後、新たな報告書は、インドは中国に次いでカナダの民主主義にとって2番目に大きな外国の脅威であると結論付けた。先ごろ、カナダの最高レベルのセキュリティ権限を持つ国会議員と上院議員の超党派グループであるNSICOP（National Security and Intelligence Committee of Parliamentarians 国家安全保障情報委員会）が発表した報告書は、84ページ中44回インドに言及している。報告書は、インドが「カナダの政治家、民族メディア、インド系カナダ人の民族文化コミュニティを標的にするなど、カナダの民主的なプロセスと制度に干渉している」と主張している。Carleton University の准教授で元国家安全保障アナリストの Stephanie Carvinは、CBC News に対し、インドは数十年にわたってカナダの diaspora communities ディアスポラコミュニティを標的にしてきたと語った。しかし、NSICOP の報告書は、カナダの民主的な制度に干渉しようとする試みを「これまで見たことのないほど厳しい言葉で」描写することで、新たな要素を加えていると同氏は述べた。このレポートによると、インドの外国干渉活動は中華人民共和国ほど広範囲ではないが、「重大な懸念事項」である。＜代理人の使用The use of proxies＞NSICOP の文書は大幅に編集され、諜報報告書を繰り返し引用し、「外国勢力」が「カナダ人を代理人として利用し、彼らの命令に従って行動させ、脅威活動と外国勢力を分離した」と主張している。「インドには積極的な代理人がおり、政治家を監視し、影響を与えようとすることでインドの利益を促進する方法を積極的に模索している」とレポートは主張している。今週公開される前にレポートの大部分が編集（黒塗り）されていたが、それらの編集を説明する添付のメモには、インドによる代理人の使用の疑いの詳細が記載されている。あるメモには、CSISが、インドの代理人が「議会で問題を提起するなど、政治的便宜を図る見返りとして、インドからあらゆるレベルの政府の政治家に繰り返し資金を送金した」と主張したことを示す情報を持っていると書かれている。別のメモには、インドが「2つの連邦政党の候補者に資金を提供した代理人」に返済した可能性が高いと書かれている。NSICOPは、これらの事件に関するCSISの評価により、候補者は資金がインドからのものだったことを知らなかったことが明らかになったと述べた。＜「メディア操作」＞報告書は、「しかし、一部の選出議員たちは、選挙後すぐに外国の国家関係者を故意に支援し始めた」と述べている・・・（「インド：カナダにとって中国に次ぐ大きな脅威（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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バンクーバーの Chinatown で起きた刺殺事件の被害者は、32歳のシェフ Wataru Kakiuchi と特定された。警察によると、近くのイエールタウンにある Hapa Izakaya で働いていた Kakiuchi は、水曜日（6月5日）の午前3時30分ころ Union St. と Main St. の近くで負傷しているのが発見されたが、病院に搬送される前に死亡したと警察は発表した。Ken Sim 市長は、警察が周辺地域に派兵を強化したと述べた。市長は、この殺人事件を「無分別な暴力行為」と呼び、Kakiuchi は才能あるシェフ以上の存在だったと述べた。「彼は前向きな存在であり、多くの人にとって大切な友人でした。私たちのコミュニティへの彼の貢献は忘れられません」と Sim は木曜日のニュースリリースで述べた。「バンクーバー市を代表して、Kakiuchi の家族、友人、同僚に深い哀悼の意を表します。私たちは、この悲しみと悲嘆の時に皆さんと共にあります」。警察は、この事件ではまだ逮捕者は出ておらず、襲撃の動機も特定されていないとしている。友人で同僚の Yoshihiro Tanabe は、Kakiuchiの突然の死を知ってから眠れず、何が起こったのかを理解しようと努めているという。「なぜ Wataruが？」と Tanabe は言う。「彼は完璧だったのに」。Hapa Izakayaのオーナー Justin Ault は、この知らせは「腹を蹴られたような衝撃」だったと言う。Ault は Kakiuchiを、誰とでも仲良くできる前向きな人であり、「驚くほど上手な」ミュージシャンだったと記憶している。Kakiuchi はレストランに戻るための新しい労働許可証を待っているところだったという。「厨房にいる人たちの中には、本当の兄弟のような人もいました」と Ault は言う。「私たちがどれほど悲しいか、言葉では言い表せません」。＜ニュースソース＞ ギターを抱えた Wataru Kakiuchi の写真が載っている。
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下のニュースには “Japanese” とは書かれていないが、これにリンクするトピックタイトルには “Japanese national killed in Vancouver stabbing” と書かれている。バンクーバーの Chinatown で、水曜日（6月5日）早朝に男性が刺された事件を受けて殺人事件の捜査が行われている。警察はニュースリリースで、午前3時半ごろ、Main Street 近くの Union Street で男性が危篤状態にあるという通報を受けたと述べた。救急隊が現場に到着すると、男性が刺されていた。「救急隊が命を救おうとしたにもかかわらず、32歳の被害者は病院に搬送される前に死亡した」とバンクーバー警察の声明は述べている。警察によると、逮捕者はおらず、捜査官は証拠収集のため一日中その地域に滞在する予定。深夜から午前3時半の間にその地域で撮影された情報やダッシュカムの映像を持っている人は、バンクーバー警察（604-717-2500）に連絡するよう呼びかけている。＜ニュースソース＞
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BC州のドライバーは、今後、自分の車と道路を歩いている人や自転車に乗っている人との間の最低距離を守らなければならない。6月3日に発効した新しい規則では、制限速度が時速50キロまでの場合、ドライバーは交通弱者から少なくとも1メートル、速度がそれを超える場合は1.5メートル離れることが義務付けられている。Ministry of Transportation の声明によると、交通弱者には歩行者、自転車、オートバイ、馬や動物に引かれた車に乗っている人、電動車椅子やスクーターの利用者が含まれる。声明によると、計測は車両の最も遠い部分（おそらくミラー）から、道路利用者またはその装備の最も遠い部分（ハンドルなど）まで始まる。同省によると、警察は新しい Motor Vehicle Act 自動車法規制の下で違反切符を発行できる。罰金は、109ドルと3点のペナルティから、最低追い越し距離を守れなかった場合の最高2,000ドルと6ヶ月の懲役までの範囲だ。道路安全団体 Vision Zero Vancouver は、新しい規則は正しい方向への一歩だとしているが、BC州は交通安全を改善するためにまだできることがあるとしている。Vision Zero Vancouver のボランティアである Chengyan Boon は、「ドライバーがこれらの新しい規則に従うと信じるには効果が不十分であり、州政府はインフラに変更を加えるべきだ」と述べた。「保護された自転車レーン、つまり1.5メートル以上の追い越し距離を確保するコンクリートのインフラを想像してみてください。道路をそのように設計すれば、基本的に100％のドライバーがそれを実行するでしょう」と彼は言う。そして、安全性を向上させるためにspeed limit laws 速度制限法を変更することも提案している。Motor Vehicle Act によれば、自治体内のデフォルトの制限速度は、別の速度を示す標識がない限り、時速50キロである。Boonは、Vision Zero Vancouverとしては、すべての交差点に低速ゾーンを作るための標識を義務付けることなく、自治体が独自のデフォルト速度を設定できるようにしたいと述べた。＜ニュースソース＞
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今日は、ちょっと息抜きになる”笑っちゃう”トピック・・・(^^;)。North Vancouver RCMP によると、彼らは日曜の朝、Harbour Side 地区のオフィスビルで不法侵入があったとの通報を受けた。警官らは、ビルの4階のトイレで男を発見し、逮捕したと。男は「トイレ掃除のスタッフを手伝う」ために来たと主張したとされている。「警官らは不法侵入の疑いで男を逮捕した。男がそこにいる正当な理由はなかった。ビルは施錠されていて、現時点では、男がどうやって入ったのかは不明だが、基本的には不法侵入で無許可で入った」と Mansoor Sahak 巡査は語った。「この人物はトイレ掃除とスタッフの手伝いをするために来たと主張したとされているが、オフィススタッフは誰にもトイレ掃除を頼んでいなかったため、これは虚偽であることがわかっている」。警察によると、男は現在、保護観察条件違反、偽名提供などの疑いで拘留されている。RCMPによると、男は逮捕されたときナイフとライターを持っていた。「警官は掃除道具を見つけなかった。だから（トイレ掃除に来たという）男の主張は否定されたと思う。明らかにそうではないと思う」。North Vancouver RCMP はソーシャルメディアへの投稿で、彼の最新の犯罪は「ミスター・クリーンになりすましたこと」であるとも考えていると述べた。＜ニュースソース＞
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BC州は先日、人種差別的な事件を経験または目撃した住民向けに、新しい無料ヘルプラインを開設した。BC州政府と非営利団体 United Way の協力によるこのヘルプラインは、電話をかけた人を文化的に適切なサポートサービスにつなぎ、警察への届け出を支援することを目的としている。また、州が人種差別的な事件がいつどこで発生したかに関するデータを収集するのにも役立つ。「（人々は）人種差別を経験したとき、どこに行けばいいのか、何をすればいいのか分からない」と BC州の Niki Sharma 司法長官は述べた。「これは、トラウマ的な出来事を経験した個人が、州内に支援してくれるコミュニティがあることを知る手段だ」州は昨年11月に初めてこのホットラインを発表した。また、憎悪を動機とする暴力と闘うために、複数のコミュニティグループに最大1万ドルの財政支援を提供した。州はヘルプラインに $22.7 millionを割り当てた。このホットラインは、平日の午前9時から午後5時まで営業する。それ以外の時間は留守番電話で応答する。＜文化に関連したサポート＞Sharmaは、ホットラインに電話をかけると、反人種差別の擁護とサポートを専門とする組織のネットワークである Resilience B.C. などのグループに紹介されることがあると述べた。このネットワークのメンバーの 1 つは、カナダへの新移民を支援する非営利団体 MOSAIC である。この組織の家族および定住サービス担当ディレクターである Hugo Velazquez は、このヘルプラインはnewcomers 新移民に経験を共有する新しい方法を提供すると述べた。「人種差別が多くの移民の人生の一部となっているのは現実です」と Velazquez は述べた。「ほとんどの場合、彼らは声を上げることができず、あるいは声を上げたとしても、聞き入れてもらえません。声を上げたいと思っても、手段はあまりありません」。Velazquezは、言語が支援を求める新参者にとって障壁になる可能性があると述べた。Sharmaによると、この新しいヘルプラインは、人種差別事件の後に彼らが必要な支援を受けられるように、約240 の言語でサービスを提供する。Sharmaは、ホットラインのオペレーターが警察への届け出方法のガイダンスも提供する可能性があると付け加えた。そうすれば、人種差別事件を経験した人々は、トラウマ的な出来事を何度も思い出さなくて済むだろう。＜素晴らしい第一歩＞Jewish Federation of Greater Vancouver の CEO である Ezra Shankenは、このヘルプラインは、州内の人種差別事件に対処するための「素晴らしい第一歩」だと述べた。「多くのヘイトクライムが報告されておらず、人々がヘイトクライムを安心して報告できるようにする必要がある」と Shanken は述べた。「これは、人々がそうするための仕組みを作る方法だ」。同氏は、このヘルプラインが反ユダヤ主義事件の解決やユダヤ人コミュニティのメンバーの支援にも役立つことを期待していると述べた。United Way はプレスリリースで、地元の組織はヘルプラインの紹介データベースへの参加とサービス提供のための資金援助を申請できると述べた。同社はカウンセリング、ピアサポートプログラム、反人種差別教育などのサービスを提供する組織と提携することを目指していると述べた。Sharmaは、ヘルプラインは人種差別事件の発生場所、その標的となっているグループ、発生理由に関する匿名データも収集すると述べた。「ある都市で人種差別事件が急増している場合、対処すべき問題があることがわかります。これは、政府として、これまでできなかった方法で運営するのに役立つでしょう」と Sharma は述べた。Velazquez は、このデータが人々を保護する政策に役立つことを期待している。「ある人物に対する人種差別的な行動は、その人物にそこが自分の居場所ではないと思わせる最初の方法だ」と彼は述べた。同ヘルプラインの電話番号は、1-833-457-5463 だ。＜ニュースソース＞
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ある調査によると、走行距離の短さ、価格の高さ、充電ステーションの不足に対する懸念が残る中、EV（electric vehicle 電気自動車）の購入に関心があると答えるカナダ人は減少している。市場調査及びコンサルティング会社 J.D. Power の調査では、回答者の11%が次の車として電気自動車を購入する可能性が「非常に高い」と答えているが、昨年より3ポイント減少している。J.D. Power Canada の自動車部門ディレクター J.D. Ney は、自動車メーカーは電気自動車とバッテリー製造施設に多額の投資をしているものの、電気自動車は依然としてガソリン車よりも高価であり、消費者の間でスムーズな移行を実現するにはさらなる教育が必要だと述べている。Statistics Canadaカナダ統計局の2023年第4四半期のゼロエミッション車の登録データによると、登録台数は前四半期比で約5,000台減少した。J.D. Power の調査によると、消費者の半数はEVに乗ったことがないが、EVをレンタル、借り入れ、または試乗したことがある人の3分の1以上が、EVの購入を検討する可能性が高いと答えている。EV購入への関心はインセンティブを提供している州で最も高く、ケベック州の回答者の40％とBC州の潜在的購入者の33％がEVを購入する可能性が高いと答えている。＜ニュースソース＞
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Interpol（International Criminal Police Organization 国際刑事警察機構）は、2月以降、世界中で毎週200台以上のカナダの盗難車が発見されていると発表した。Interpolによると、今年初めに RCMP がカナダの盗難車データベースを Interpolのデータベースと統合することを決定したことにより、合計1,500台以上の車両が特定されたという。137か国から情報を収集する Interpolのデータベースによると、今年これまでのところ、カナダは盗難車が世界で最も多い国のトップ10にランクされている。同データベースによると、窃盗犯はカナダのSUVや クロスオーバーなどの非常に高価なモデルが豊富にあることに惹かれており、これらの車は中東や西アフリカの国々に出荷され、そこで取引または転売されることが多い。Interpolの Jurgen Stock 事務総長は本日のニュースリリースで、盗難車は国際組織犯罪グループの重要な収入源となっていると述べた。Stock 事務総長によると、盗難車は麻薬の密売だけでなく、他の犯罪ネットワークへの支払いにも使用されている。＜ニュースソース＞
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バンクーバーの美しい背景を形成する West Vancouver の山腹の広大な地域は、District of West Vancouver が建設中の巨大な新公園のおかげで、永久に保護されることになる。この地域の管理と責任ある利用を支援するため、BC Parks Foundation は、Wilson 5 Foundation からの300 万ドルの寄付で Cypress Hollyburn Legacy Fund を立ち上げる。「本日、私たちは、コミュニティと世界への贈り物として、781 ヘクタール (1932 エーカー) の森林地帯を保護することを誇りに思います」と Mark Sager 市長は述べた。「この地域は、敏感な生態系と野生生物を保護し、気候変動と戦うために炭素を貯蔵するのに役立ちます。また、この美しい自治体に古木が立ち続けることも保証し、そのことは、私たちの住民と世界中の人々にとって非常に重要であると私たちは認識しています。また、この新しい公園の献呈により、Metro Vancouver の誰もが楽しめる山々の美しい景色が維持されることも認識しています」。この公園は、Stanley Park のほぼ 2 倍の広さだ。これは、Cypress Provincial Park、Capilano と Seymour の分水嶺、および District of West Vancouver 内のその他の公園を含む、より大きな保護地域のシステムにおける重要なパズルのピースである。また、West Vancouver の重要な古木群がある Old Growth Conservancy 周辺の土地も保護している。これらの地域を合わせると、32,000 ヘクタール以上になり、これは、大都市中心部に非常に近い保護区としては世界最大規模になる。Wilson 5 Foundation の寄付では、基金に寄付されたすべてのドルに、最大 3ミリオンドルまで同額を寄付する。「コミュニティ全体に還元する寄付として、これより優れた、より永続的な方法は思いつきません」と Summer Wilson は言う。「このような場所を保護し、大切にすることは、現在だけでなく将来にわたって、人々や他の生物にとって良いことです。これは希望の光であり、私たちは他の人たちも私たちと一緒に貢献し、誰もが永遠に楽しめるようにこの美しい場所を維持してくれることを願っています」。この地域の Park dedication 公園の寄贈は、長年にわたりコミュニティ グループによって強く支持されてきた。1990 年に市民がゴルフコースの提案を阻止するために結集し、その結果、地元の非営利団体によって管理されている Old Growth Conservancy Area が誕生した。North Shore Mountain Bike Association、BC Mountaineering Club、West Van Streamkeepers、Hollyburn Ridge Association はいずれも、トレイル、小川、教育に積極的に取り組んでいる。「これは素晴らしいことです」と、17 年間この地域で Old Growth Conservancy、マウンテン バイク、その他の支援活動に携わってきたボランティアの Alan Bardsley は言う。「この場所には、本当に素晴らしい森林生態系があります。素晴らしい古木がたくさんあります。そして、この基金は、この地域を安全かつ責任を持って使用するために大いに必要です。この基金は、この地域を誰もが楽しめる美しい場所に保つために、人々を結集させるでしょう」。District of West Vancouverは、この新しく開設された公園の将来について、コミュニティや先住民族と有意義な対話をすることを楽しみにしている。＜ニュースソース＞
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BC州の最低賃金は明日の土曜日（7月1日）に時給17ドルを超える。BC州政府は2月に、インフレ率に基づいて最低賃金を毎年自動的に引き上げる法案を可決した。6月1日の引き上げにより、最低時給は3.9％上昇し、時給16.75ドルから17.40ドルとなる。州政府は、この変更により約24万人の労働者が影響を受けると見積もっている。BC州は、2016年にカナダで最も低い最低賃金から、全州中で最も高い最低賃金となった。土曜日の時給変更に加え、州は Employment Standards Regulation 雇用基準規則に記載されている手摘み作物の最低出来高賃金も引き上げ、これらは2024年12月31日から3.9％上昇する。＜ニュースソース＞
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何年か前、年とともに頻尿の傾向が始まっていた私は、NHK の「ためしてガッテン！」が紹介していた「お尻体操」を毎日やっていた。肛門をぎゅっと締めて5秒間*待ってからゆっくり緩めるというトレーニングを20回繰り返すのだ。そして、これを一日に何度か行った。その頃、単におしっこの頻度が高まっていただけの私は、お尻体操の効果がどれほどあるのかわからなかったが、「ともかく役に立つだろう」と思ってやっていたのだ。*時計で計るわけにはいかないから、5つ数えたらいい・・・私は念の為と思って７つ数えている。ところが、昨年秋に生活環境が変わったことで、お尻体操を続けにくくなって途絶えてしまった。すると、しばらくして、それまではなかった頻尿の新しい症状が出現した。尿意が急激に高まって、特に、トイレに立とうとする直前になると、それこそ漏れてしまうのではと思うほど強い尿意が発生するようになったのだ。こんな症状は経験したことがなかった私は、どう対処すべきか見当もつかなかった。そうするうちに、お尻体操を思い出した。「そうだ、ダメ元でいいから、お尻体操をまたやってみよう」。ところが、それがものすごい効果を生んだ。なんと、お尻体操を再開して数日後にあの急激な尿意が発生しなくなったのだ。それ以来、毎日数回、お尻体操をしている。なお、お尻体操が一番やりやすいのは、トイレに座っているときだ。”立ちション”が好きでない私は家では必ず座っておしっこをする。そして、その後でお尻体操をするのだ。便座に座っている時には肛門をぎゅっと締めているのがよく分かる。それが、たとえば起立したままでやったりすると非常にわかりにくくて、「これでちゃんと”体操”してるの？」という感じなのだ。もしあなたが頻尿問題を抱えているなら、お尻体操が役に立つかもしれない。お試しあれ・・・(^^)。
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Nanaimo のダウンタウンと Vancouver のダウンタウンの間を航行する高速フェリーサービス Hullo は、運行開始から 1 年も経たないこの4 月に 100% の信頼性で航行し、25 万人が航行したと発表した。月曜日の発表によると、この新会社は、9 か月前の設立以来、予定されているすべての航行の 95% 以上を運航したとのことだ。Hullo の CEO である Alastair Caddick は、「島を故郷と呼ぶ献身的なチームを擁していることを誇りに思います。これは、地元コミュニティを支援し、雇用を創出し、乗組員が健康的なワーク ライフ バランスを実現できるようにするという当社の取り組みを反映しています」と述べた。そして、「当社の急速な拡大と地元住民と観光客の両方からの圧倒的な支持は、当社の信頼できるサービスに対する需要と、当社がこの地域に与えているプラスの影響を示しています」と付け加えた。Hullo のサービスに関する最新情報は、昨年 8 月に当時の天候の懸念により同社の最初の航行がすべてキャンセルされた後に発表された。なお、同社によれば、2つの港間の移動時間は約70分で、Horseshoe Bay からの BC Ferries のサービスよりも約30分速いという。＜ニュースソース＞
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BC州政府は、バンクーバーの Broadway Subway Project の開通がさらに1年延期され、2027年秋に運行開始予定であると発表した。約4年間、州はバンクーバーの東西に走る主要道路である Broadway の下に SkyTrain の延伸工事を行ってきた。工事により Broadwayが長期的に閉鎖されることはなかったが、地元企業は工事により店舗へのアクセスが妨げられ、利益に影響が出ていると述べている。現在、BC州運輸省は、混雑した通路の下のトンネル工事と掘削が予想以上に長引いたため、SkyTrainの延伸は2027年までに運行開始される予定であると発表した。「人々ががっかりしているのは理解できます」と Broadway Subway Project の副社長 Lisa Gow は述べた。「しかし、このプロジェクトはブロードウェイのコミュニティに大きな変化をもたらすでしょう」。Broadway Subway Project は、SkyTrainの既存の Millienium Line を VCC-Clark 駅から Arbutus Street まで5.7キロ延長することを目指している。Gow によると、既存の Canada Line の下にトンネルを掘り、主要な公共施設を移転し、Broadway を車両通行可能な状態に保つために交通デッキを設置するため、建設は予定より長くかかっている。バンクーバー市は以前、Broadway 回廊は BC州で2番目に大きな雇用の中心地であり、新興のイノベーションと研究の中心地であり、急成長する住宅コミュニティの本拠地であると述べた。地下鉄延伸工事は2020年に最初に開始され、BC州政府は地下鉄路線が5年後に開通すると見積もっていた。2022年、政府はコンクリート労働者の5週間のストライキによりプロジェクトの開通が2026年に延期されたと発表した。＜店主らは遅延が痛手だと語る＞Broadway沿いの商店主らは、遅延が収益に影響していると語った。Odin Books の営業担当者 Chloe Fike は、工事で Main Street から歩道へのアクセスが遮断されたと語った。「ここへどうやって行けばいいのか、本当に混乱します」と彼女は語った。「人々が私たちの店を見つけ、見つけるのを妨げています。」Green's Organic and Natural Market のオーナー Sentheepan Senthivelは、工事でこの地域の歩行者数が減ったと語った。同氏は、工事が始まって以来、毎年売上が40％減少していると見積もっている。「私たちは莫大な金額を失い、おそらく取り戻すことはできないでしょう」と Senthival は語った。「店は私の夢なので、戦わずして死なせるつもりはありません。しかし、州、市、連邦政府からは何の支援も受けていません」。Senthivalは、工事の影響を受ける事業主が減収を乗り切るために減税を受けられることを期待していると語った。Gowは、そんなことは起こりそうにないと述べた。「州は工事期間中、企業や住民に補償金を支払わない」と同氏は述べた。Gowは、州は企業が通りからアクセスでき、見えるようにすることに尽力しており、企業と協力して、看板が通りから見えるようにすると付け加えた。＜ニュースソース＞
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WestJet Airlines は、機内持ち込み手荷物なしで飛行する意思のある旅行者が利用できる、より安価な新運賃カテゴリーを導入する予定だ。Alexis von Hoensbroech 同社CEOは先日、カルガリーのビジネス関係者に対し、この新しい「超低価格」運賃カテゴリーは「数週間以内」に導入され、最も予算を気にする旅行者にアピールするだろうと語った。また、この措置により、他の乗客のために頭上荷物棚のスペースが解放されると述べた。最も安い運賃を購入した旅行者は、頭上荷物棚に荷物を置く選択肢はないが、前の座席の下にリュックサック、ハンドバッグ、または小さな個人用品を置くことは許可される。「これらのゲストは機内持ち込み手荷物を持ち込むことはできません。これにより、機内持ち込み手荷物の量が大幅に減ると期待しています」と von Hoensbroech は述べた。彼は、特に古い機種の飛行機の場合、限られた頭上荷物棚のスペースを大勢の乗客が奪い合うことが、満席のフライトで問題になっていることを認めた。「当社の古い飛行機は小さく、実際は荷物も少なくなっています」と彼は語った。WestJet は、カナダで「機内持ち込み禁止」の割引運賃を提供する最初の航空会社ではない。エドモントンを拠点とする Flair Airlines は、乗客に座席の下に収納できる小さな荷物または身の回り品を1つ無料で持ち込むことを認めているが、頭上の荷物入れスペースに入れる荷物は追加料金がかかる。航空運賃を「unbundling アンバンドル」して乗客が必要な特定のサービスに対してのみ支払うという考え方は、超格安航空会社モデルの台頭により近年より一般的になっている。このモデルの背後にある考え方は、予算を重視する旅行者は簡素化された基本運賃を支払うことを選択でき、快適さを重視する乗客は座席の選択、荷物の預け入れ、機内エンターテインメントへのアクセスなどの追加サービスを購入できるというものだ。WestJet 自体は、Flair やヨーロッパの Ryanair のような超格安航空会社とはみなされていない。ビジネス旅行者から日光浴を楽しむ人まで、あらゆるタイプの乗客を引き付けることを目標とする同航空会社は、機内食やノンアルコール飲料などの特定の特典を基本サービスに含めている。しかし、WestJet は有料サービスを拡大する方法を模索している。先月、同航空会社は「拡張快適性」運賃カテゴリーと呼ばれるものを開始した。これは、追加料金で乗客にいくつかの特典へのアクセスを提供するもので、頭上の荷物棚への優先アクセスも含まれる。「一部の乗客はプレミアムを望み、高い料金を支払っても構わないと思っている。一方、一部の乗客は最低価格だけを望んでいる」と von Hoensbroech は述べた。「選択肢を提供したいというのは当社の理念の一部であり、これまで以上にできると思う」。＜ニュースソース＞
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世界的なエネルギー危機の中で、陸上風力発電所は潜在的な成長オプションである。大型の風力タービンは標準的なものよりも大きな電力を生み出すが、部品が大きすぎて陸路では運べない。その解決策とは？コロラド州を拠点とするエネルギー新興企業 Radia にアイデアがある。それは、航空史上最大の航空機を開発するというものだ。WindRunner 飛行機を紹介する。この飛行機の使命は、長さ 300 フィートの巨大なブレードを風力発電所に直接届けることだ。世界が脱炭素化目標を達成できるよう支援するには、持続可能な航空燃料を使用し、着陸には土や砂利を詰めた単純な滑走路のみが必要だ。Radia によれば、この航空機は地域のハブから運航され、必要な場所に配送され、「最短 6,000 フィート (1,800 メートル) の滑走路に着陸することができます。これは他の大型民間航空機では達成できないことです」。＜スペックについて＞史上最大のペイロードを空路で運ぶとなると、可憐なだけでは務まらない。つまり、WindRunner の貨物室の容積は 272,000 立方フィートで、オリンピックの水泳プール 3 個分を収容できるほどになる。これは Boeing 747-400 型機の 12 倍の体積で、長さは 356 フィートで、127 フィートも長くなる。翼幅は 261 フィートだ。ボウリングの 4 つのレーンが端から端まで並んでいることを想像したらいい。また、ロシアのウクライナ侵攻の際に破壊された Antonov An-225は史上最も重い航空機だったが、それをも凌駕するだろう。航空機のスケールは画期的かもしれないが、エンジニアリングはそうではない。Radia によれば、「FAA（U.S. Federal Aviation Administration アメリカ連邦航空局）の認可を受け、すでに大量生産されており、最もリスクの低い、試行錯誤を重ねた航空材料、部品、製造技術を可能な限り使用することで、既存の技術と安全性に重点を置いている」。この構想は、航空宇宙業界の基準を満たす、高速でよく整備された航空機で軌道に乗せるというものだ。ネット上の報道では、早ければ2027年に商業運航を開始するとされているが、Radia のウェブサイトではその時期は確認されていない。CNNは同社にコメントを求めている。＜そこでタービンは吹く＞Radia は、2050年までに陸上風力発電に最大 US$10 trillion が投じられるという調査機関 Bloomberg NEF の予測を参考にしている。WindRunnerの開発は、世界のタービンメーカー上位6社のうち5社を含む Radiaの協賛企業が製造するXXLタービン、GigaWind を可能にするものである。現在、タービンブレードは通常 230 フィート (70 メートル) 以下だが、Radia は最大 104 メートル (341 フィート) のブレードを導入したいと考えている。同社によれば、GigaWind 風車は現在一般的に導入されているものよりも 2 ～ 3 倍強力で、2 ～ 3 倍の収益性が高まる可能性がある。では、これらの野心的な主張の背後にいるのは誰なのだろうか? 創設者兼最高経営責任者（CEO）は、業界を超えた起業家であり、2016年にRadiaを設立したMITの航空宇宙エンジニアでもある Mark Lundstrum だ。同社によれば、同社の顧問団には Boeing、MIT、Rolls-Royce 、連邦航空局（FAA）の元幹部の他、Ernest Moniz元米エネルギー長官、Malcolm Turnbull 元オーストラリア首相らが名を連ねている。印象的なラインナップであり、安全で既存の技術に焦点を当てるという決定は賢明なものだ。10年以内に WindRunner が飛び立つのを見ることができるだろうか？その特徴的な形は、Airbus が作った Beluga XL 輸送機のように人気が出る日が来るのだろうか？空を見ていよう。＜ニュースソース＞
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飛行機の旅ではシートベルトをすることがいかに大切かを知らせてくれるようなニュースがあった。ロンドン発シンガポール行きの Singapore Airlines 便が「激しい乱気流」に遭遇し、9,000m以上急降下し、少なくとも乗客1人が死亡、数十人が負傷した。この便に搭乗していた乗客は、飛行機が急に高度を落とした後、人々が Boeing 777の天井に投げ出され、頭上の荷物入れにへこみができたと語った。Singapore Airlinesは、Facebook に投稿した声明で、「Boeing 777-300ERに搭乗していた乗客1人が負傷し、1人が死亡した」ことを確認し、「遺族に深い哀悼の意を表します」と述べた。死亡したのは73歳の英国人男性で、心臓病を患っており、心臓発作を起こした可能性があるが、死因は確認されていない。男性の身元は公式には公表されていない。一方、Times of London 紙は、男性は Bristol 地域出身の俳優兼演出家である73歳の Geoffrey Kitchen であると報じている。Singapore Airlinesは火曜日に発表した声明で、18人の乗客が入院し、さらに12人が外来治療を受けていると発表した。この便にはカナダ人2人を含む211人の乗客と18人の乗務員が搭乗していた。カナダ人乗客の状況と身元は現時点では公表されていない。「残りの乗客と乗務員は検査を受けており、必要に応じて治療を受けている」と Singapore Airlinesは述べた。この便はバンコクに迂回され、火曜日の現地時間午後3時45分頃に着陸した。Singapore Airlinesはタイの地元当局と協力して医療支援を行っていると述べた。FlightRadar24が捕捉しAP通信が分析した追跡データによると、Singapore Airlinesの便は高度11,300メートルを巡航していた。データによると、午前8時過ぎ（グリニッジ標準時）に Boeing 777型機は3分間で突然9,400メートルまで急降下した（落差約1,800メートル）。同機に搭乗していた28歳の学生はロイター通信に対し、機体が「劇的な落下」を経験し、シートベルトを着用していなかった乗客は天井に投げ出されたと語った。「突然機体が傾き始め、揺れがあったので、何が起きているのかと身構え始めたところ、突然劇的な落下があり、座席にいたシートベルトを着用していなかった乗客全員がすぐに天井に投げ出された」と Dzafran Azmir は語った。「頭上の荷物室に頭をぶつけてへこませた人もいた。ライトやマスクがある場所にぶつかり、突き抜けてしまった」。飛行追跡データによると、急激な高度低下の後、同機は高度9,400メートルで10分弱留まり、その後急降下して30分弱でバンコクの Suvarnabhumi Airport に着陸した。急降下は、同機が Andaman Sea 上空を飛行し、ミャンマーに接近しているときに起きた。＜ニュースソース＞
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先月、薬局・小売チェーンの London Drugsが西カナダの全店舗を閉鎖に追い込んだサイバー攻撃は、「高度な技術を持つ世界的なサイバー犯罪者グループ」が仕組んだもので、身代金を要求し、支払わなければ会社のデータを漏らすとしている。London Drugs は声明で、同社が「ダークウェブ上のサイバー犯罪者によって」本社からのファイル盗難の被害者として特定され、そのファイルの一部には従業員情報が含まれている可能性があると知ったと述べた。同社は、現時点では患者、顧客、または「主要従業員」のデータベースが実際に侵害されたようには見えないが、サイバー攻撃の調査は継続中であると述べた。声明の中で、London Drugs は攻撃の背後にいる犯罪者グループの名前は明らかにしなかったが、サイバーセキュリティ企業 Emsisoft の脅威アナリスト Brett Callow は、そのグループがランサムウェアを多用する LockBit であると特定した。Callow は CTV News に対し、Emsisoft のトラッカーはダークウェブからデータを引き出すことで「かなり早く」身代金について知ったと語った。CTV News に共有されたスクリーンショットで、LockBit は London Drugs から盗んだと主張するデータを25ミリオンドルを支払わなければ48時間以内に公開すると述べている。投稿では London Drugs が800万ドルの支払いを申し出たとも主張している。London Drugs は「これらのサイバー犯罪者に身代金を支払う意志も能力もない」と述べた。そして、「これらの犯罪者が London Drugs から盗んだ企業ファイルをダークウェブに漏らす可能性があることを認識しており、その一部には従業員情報が含まれている可能性があります。これは非常に憂慮すべきことであり、London Drugs はこれらの犯罪行為による影響を軽減するためにあらゆる可能な措置を講じています」と続けている。London Drugsは、潜在的な侵害について現従業員全員に通知し、最終的にデータが盗まれたかどうかに関係なく、24か月間の無料の信用監視および個人情報盗難サービスを提供したと述べた。Callowは、London Drugsが身代金の支払いを拒否したのは「絶対に正しい決断」だったと述べた。London Drugs が屈服しても LockBitがデータを削除する保証はないと同氏は説明し、法執行機関は以前に LockBit のサーバーに、データ消去のために金を支払った複数の企業のデータが含まれていることを発見したと付け加えた。「彼らは信用できない、悪意のある行為者だ」と同氏は述べた。AP通信によると、LockBit は、ランサムウェアツールを使用する関連会社を通じて、2019年以来、航空機メーカーの Boeing、英国の National Health Service、中国最大の銀行など、数千人の被害者から120ミリオンドルをゆすり取ってきた。Callowによると、身代金要求額は数万ドルから数ミリオンドルに及ぶ。同氏は、London Drugs が今できることは、情報が漏洩した可能性のある従業員を支援し、法執行機関が LockBit を倒してくれることを期待することだけだと付け加えた。暗号資産追跡会社 Chainalysis によると、サイバー犯罪者たちは2023年に全体で1.1ビリオンドルの身代金を受け取った。「その大部分は米国とカナダの企業が支払っただろう」と Callow は述べた。「被害者は攻撃が巧妙だったと主張することが多いですが、ほとんどのランサムウェア攻撃は、かなり基本的なセキュリティの不備が原因で成功しています。したがって、次の被害者になる可能性を減らすために、組織ができることは絶対にあります」と述べた。London Drugsは火曜日、いかなるインタビューにも応じないと述べた。＜ニュースソース＞他のニュースでは、「London Drugs 攻撃の背後にいるサイバー犯罪者 Lockbit は、ロシアを拠点とするランサムウェア・グループだ」とも報じている。
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ワインの時間？ビールの時間？楽しいときがやってきたよ。もう5時だしね・・・。いや、もしかしたら、お酒の飲み方を見直す時期に来ているのかもしれない。かつては適度な飲酒は心臓に良いと考えられていたが、より優れた研究によりそうした考えに冷や水が浴びせられた。「飲酒量を減らすことは、より健康になるための素晴らしい方法です」と、University of Victoria の Canadian Institute for Substance Use Research 所長 Dr. Timothy Naimi は言う。＜飲酒ガイドラインは変わるか?＞飲酒のガイドラインは国によって大きく異なるが、全体的な傾向としては飲酒量を減らす傾向にある。英国、フランス、デンマーク、オランダ、オーストラリアは最近、新たな証拠を検討し、飲酒推奨量を引き下げた。アイルランドでは2026年からアルコールにがんの警告ラベルを義務付ける。WHO（World Health Organization 世界保健機関）ヨーロッパ地域事務所のアルコール地域顧問 Carina Ferreira-Borges は、「アルコールとがん、心血管疾患、傷害など200以上の健康状態とを関連付ける圧倒的な証拠により、科学的なコンセンサスは変化した」と述べた。Dry January （ドライな 1 月）から Sober October（シラフの 10 月）まで、ノンアルコール カクテルで創造性を発揮するバーテンダーまで、節約をサポートする文化的な雰囲気がある。テキサス州 Austin 在住の Tessa Weber（28）は、「私と同世代の人々は、このことをもっと受け入れている」と語った。彼女はアルコールが不安を増大させていることに気づいたので、今年の Dry January* のために飲酒をやめた。彼女はその結果、つまり睡眠の質の向上、エネルギーの増加を気に入って、それを続けている。「アルコールとの関係を再評価するのは良いことです」と Weber は言う。*「Dry January」は、1年の最初の1カ月間、禁酒を徹底するというもの。アルコールとの関係を見直すきっかけになる人もいるし、ホリデーシーズンで疲れた体（とお財布）を休ませるチャンスとする人もいる。＜適度な飲酒は健康に良い影響を与えないのか？＞このアイデアは、人々のグループを飲酒量で比較する不完全な研究から生まれた。通常、消費量はある時点で測定される。そして、どの研究も人々を飲酒するか飲まないかにランダムに割り当てたものではないため、因果関係を証明することはできなかった。Naimi によると、適度に飲酒していると報告する人は、教育レベルが高く、収入が高く、医療へのアクセスが良好である傾向があるという。「それらのことを調整すると、メリットが失われる傾向があることがわかりました」と彼は言った。もう一つの問題は、ほとんどの研究には若い人が含まれていないことだ。アルコール関連の原因で死亡する人のほぼ半数は、50歳未満で死亡している。「中年になっても生き延び、問題を理由に飲酒をやめず、大酒飲みにもならなかった人々を研究しているとしたら、それは非常に選ばれたグループです」と Naimi は言う。 「適度な飲酒者にとってはメリットがあるように見えますが、実際には統計上の錯覚です」。アルコールには利点があるという考えに異議を唱える研究もある。これらの研究では、飲酒を不快にする gene variant 遺伝子変異を持つ人々と、遺伝子変異を持たない人々を比較している。この gene variant 変異を持つ人々は、ほとんど飲酒しないか、まったく飲酒しない傾向がある。これらの研究の1つでは、遺伝子変異を持つ人々は心臓病のリスクが低いことが判明し、このことは、アルコールが人々を心臓病から守るという考えに新たな打撃を与えた。＜1日に何杯まで飲めるか？＞それは場合による。飲酒は、結腸、肝臓、乳房、口と喉を含むいくつかの種類のがんのリスクを高める。アルコールは体内でアセトアルデヒドと呼ばれる物質に分解され、細胞にダメージを与え、細胞の修復を妨げる可能性がある。それががんが増殖する条件を作り出す。Naimiは、もし人々が政府の食事ガイドラインに従えば、年間何千人ものアメリカ人の死亡を防ぐことができる、と述べた。そのガイドラインでは、男性は1日2杯以下、女性は1日1杯以下にするよう勧めている。ドリンク 1 杯は、ビール 12 オンス缶 1 杯、ワイン 5 オンス グラス 1 杯、リキュール 1 ショットに相当する。Naimiは、男性への推奨を1日1杯に引き下げることを求める諮問委員会の委員を務めた。 2020年に連邦政府の勧告が出されたとき、このアドバイスは無視された。「科学的根拠によって最もよく裏付けられている単純なメッセージは、健康に関して言えば、飲酒量は少ない方が良いということです」と Naimi は言う。＜ニュースソース＞
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東京は侵略的な北米産アライグマの大量発生に見舞われており、当局はアライグマの急増を抑制する取り組みがほとんど効果がないと判断している。1970年代のアニメ「Rascal the Raccoon あらいぐまラスカル」がアライグマをペットとして飼うという考えを広めた後、何千匹もの雑食性の動物がカナダと米国から日本に持ち込まれた。日本のアライグマブームのピーク時には、最大1,500匹のアライグマが日本に持ち込まれた。日本は最終的にアライグマの輸入を禁止したが、被害は出てしまった。「Rascal the Raccoon あらいぐまラスカル」の主人公が学んだように、これらの野生動物はペットとして飼うべきではなく、自然の中で暮らす方がよい。日本のアライグマの飼い主の多くも同じ結論に達し、アライグマを飼育するのをやめた。アライグマの中には、自ら決断して逃げ出したものもいる。天敵がいないため、この毛むくじゃらの侵入者は全国に広がり、破壊の跡を残している。特に東京では、過去10年間で毎年捕獲されるアライグマの数が5倍に増加している。2012年には当局が259匹のアライグマを捕獲した。2022年までにその数は1,282匹に跳ね上がった。そしてこれは東京のアライグマ問題のほんの一部に過ぎない。市の職員は毎日新聞に対し、アライグマは檻から抜け出すのが得意なので、捕獲に成功しているのはほんの一部だけだと語った。「アライグマも必死に生きようとしているので、罠が壊れてしまうこともあります」と職員は語った。「実際に捕獲されるのはほんの一部なので、アライグマの全体的な生息範囲を把握することはできません。」アライグマは特に日本の農家にとって厄介な問題だ。長年にわたり、アライグマは農作物に数百万ドル相当の被害を与えていると非難されてきた。毎日新聞によると、2022年、アライグマ関連の被害により、国内の農業産業は約4ミリオンカナダドル（4億5000万円）の損害を受けた。ジャパンタイムズ紙によると、2006年には、16の都道府県がアライグマが合計1.40ミリオンカナダドル（1億6400万円）相当の農作物を食べたと報告しており、アライグマは特にブドウ、トウモロコシ、メロンを好んで食べていたようだ。農作物への被害とは別に、アライグマは日本の住民を襲ったとも非難されている。2011年、尼崎市は攻撃的なアライグマに恐怖を与えられた。1か月以内に7件の襲撃が報告され、すべて半径1.5キロ以内で犬の散歩をしている人々を巻き込んだものだった。当時、日本の野生動物専門家は、この地域のアライグマが犬に脅かされ、人間の親友に敵意を抱くようになったのではないかと推論した。市は目撃者の証言から、攻撃的なアライグマはすべてアライグマの家族であると考えた。現在、東京西部の一部では、当局が罠を仕掛け、アライグマが家屋に侵入したり農作物を荒らしたりしているのを目撃した場合は通報するよう住民に呼びかけている。こうした対策にもかかわらず、アライグマとの戦いは結局無駄になるかもしれない。アライグマは人間の環境に非常に適応しており、急速に繁殖する。ドイツなどの場所もアライグマに侵略され、環境破壊を引き起こしている。年間約数万匹のアライグマを駆除しているにもかかわらず、ドイツのアライグマ問題は根強く残っている。都市部に住む多くのカナダ人が証言するように、アライグマは一生の隣人になる可能性がある。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊う～ん、テレビ番組「Rascal the Raccoon あらいぐまラスカル」で可愛く描かれたからと言って、安直にペット用にアライグマの輸入を許してしまったのが、そもそもの間違いだよね。Racoon はかわいい顔をしながら”素行はあまり良くない”のは、カナダに住む日本人なら誰でも知っていることだから・・・(-_-;)。ましてや、アライグマが狂犬病を媒介することを考えれば、アライグマの輸入なんて愚策も良いところだよね。＜ニュースソース＞
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世界で最も愛されているポップカルチャーのアイコンの1人がバンクーバーにやって来た。新しい Hello Kitty Café が金曜日（5月17日）に一般公開され、カナダで初めての同カフェとなる。Hello Kitty は、1974年に日本で誕生した猫のキャラクターで世界中で人気がある。「カナダで Hello Kitty Café を体験できる場所を探していたとき、周りを見回してみてください。絵のように美しい景色の Stanley Park、雄大な English Bay、そして、美しい景色に囲まれています。ここで最初にオープンしないわけにはいきませんでした」と、Hello Kitty ブランドを所有する会社 Sanrio の最高執行責任者 Craig Takiguchi はいう。2階建てのカフェはピンク色で統一され、椅子からお菓子まですべてに大きなピンクのリボンが飾られている。メニューにはケーキ、アイスクリーム、ホットドリンク、アイスティーが揃い、ファンはこの象徴的なキャラクターをモチーフにしたさまざまなグッズを購入できる。また、自撮り好きの人のために、写真の背景も複数用意されている。開業までには当初の予定より1年長くかかったが、Takiguchi は、バンクーバーの許可手続きと、カナダ初進出にあたり「ブランドを正しいものにする」ことに注力したことが遅れた原因だとしている。新しいカフェは厳しい経済情勢の中でオープンするが、Takiguchi は、11月に50周年を迎えるこのブランドは、市場の浮き沈みを乗り切るのに問題がなかったと語る。「Hello Kitty は、人々にとって手頃な贅沢品だと言いたい。誰もが Disneyland に行けるわけではないが、ここでは誰もが Hello Kitty を体験でき、みんなの人生にちょっとした陽気さをもたらすことができると思う」と Takiguchi は語った。Hello Kittyは、人生のあらゆる段階の人々のために製品や体験を生み出すことに成功していると Takiguchi は語った。このキャラクターの長寿は、親から子へと受け継がれる生涯にわたるすべてのファンによるところが大きいと Takiguchi は語った。「これほど影響力のあるブランドは見たことがない」と Takiguchi は語った。「当社はおむつでナンバーワンのブランドになると同時に、5万ドル相当の Swarovski crystals スワロフスキークリスタルを販売できます。これは、当社が長年にわたりコミュニティとの関係を育んできたことによるものだと思います」。Robson Street の新店舗はカナダ初の店舗となるが、これが最後ではない。同社は次にトロントに Hello Kitty Café をオープンさせる計画だが、その前にもカナダ各地に出店したいとしている。＜ニュースソース＞
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新しい研究によると、喫煙は深刻な病気に関連する体脂肪の増加を引き起こす可能性がある。ジャーナル「Addiction」に掲載された研究結果によると、喫煙を開始した場合と生涯喫煙を続けた場合の両方が腹部脂肪の増加と関連していた。研究の筆頭著者で疫学者でスウェーデンの Karolinska Institute 助教授 Dr. Germán Carrasquilla は、さらなる分析で内臓脂肪の増加である可能性があることが示されたと述べた。内臓脂肪は目には見えないが、腹部内の臓器を取り囲んでいる。Cleveland Clinic によると、内臓脂肪が体重の約10パーセントを占めるのは正常であり健康的だ。しかし、内臓脂肪が多すぎると炎症を引き起こし、慢性疾患の原因となる可能性がある。「その位置と身体機能との相互作用の仕方が、特に危険です。このタイプの脂肪は、心臓病、2型糖尿病、その他の代謝疾患と強く関連しています」と Carrasquilla は電子メールで述べた。この結果は、喫煙を予防し削減するための大規模な取り組みの必要性を示していると同氏は述べた。Carrasquilla は声明で、「国民の1つの主要な健康リスクを軽減することは、間接的に別の主要な健康リスクを軽減することになる」と述べた。＜悪い習慣は一緒に伝染する＞同研究チームは、遺伝的差異を利用して行動や環境がどのように異なる健康結果につながるかを研究する Mendelian randomization メンデルランダム化と呼ばれる統計分析を実施した。「遺伝子データを調べることで、関連性を超えて、関係に因果関係があるかどうかを推測することができます」と Carrasquilla は言う。スコットランド University of Glasgow の心臓代謝医学教授 Naveed Sattar は、この研究はよく行われており、喫煙と腹部脂肪の増加には相関関係だけでなく因果関係があるという強力な証拠を提供しているが、完全に決定的ではないと述べた。彼は今回の研究には関与していなかった。Denver の National Jewish Health の心血管予防・健康担当ディレクター Dr. Andrew Freeman は、喫煙とお腹の脂肪との関係を強めるいくつかの交絡要素がある可能性があると付け加えた。今回の研究には関与していない Freeman は、「悪い習慣も一緒に伝わる傾向がある」と語った。例えば、人はストレスを感じるとタバコの箱に手を伸ばしたり、ビールを飲みながらタバコを吸ったりする可能性があると同氏は述べた。＜辞める準備はできているか？＞残された大きな疑問の1つは、喫煙をやめれば腹部脂肪の増加を逆転できるかどうかだと Carrasquilla は語った。しかし、だからといって、喫煙者が禁煙への道を歩み始めることをためらう必要はないと同氏は言う。「喫煙が悪いことは誰もが知っています。公衆衛生介入は、禁煙に伴う全体的な健康改善を引き続き強調すべきである」と彼は言う。タバコ以外でも、マリファナ、大気汚染、料理の煙などの物質を吸い込むことは、心血管疾患や肺疾患の増加と関連していると Freeman は付け加えた。「いかなる物質の吸入も悪い知らせだ」と彼は言った。「それを取り除くことは常にプラスになります」。しかし、禁煙が難しいことはよく知られています。Freeman は患者に対し、特に同様に身内に喫煙する人がいる場合には、helpline 1-800-QUIT-NOW などのサポート プログラムを利用し、誘惑を取り除く方法を見つけることを勧めている。「喫煙者といっしょに生活する場合、喫煙をやめるのは非常に難しいでしょう」と彼は言う。「私はいつも人々にこう言っています。もしタバコを吸う友達がいて、自分が禁煙しようとしているなら、ひどいことのように聞こえますが、数か月後に会えると友達に伝えてください」。ストレスは人々を喫煙に駆り立てる大きな引き金となることが多いため、ストレスに対処する新しい方法を見つけることも役立つかもしれないと同氏は述べた。運動はストレス軽減に効果があるだけでなく、禁煙にも強力な効果があることが示されていると Freeman は付け加えた。「1日30分間、息を切らしながら楽しく活動することが非常に重要です」と彼は言う。どのような方法で禁煙に取り組むとしても、最初のステップは、その習慣を断ち切る準備ができ、熱意を持って取り組むことだと Freeman は言う。それは、より強くなりたい、より健康になりたい、あるいは単にお金を節約したいという願望かもしれない。「もしあなたが禁煙する準備ができていないなら、私はあなたをパッチで頭からつま先まで覆い、禁煙を助けるために体重に応じた薬を投与してもいいのに、あなたは禁煙するつもりはない」と彼は言った。「あなたは、喫煙によって進行した心血管疾患を患い、悲惨な老後を過ごす Joe おじいちゃんか Jean おばあちゃんになりたいですか、それともひ孫と一緒に踊りたいですか?」Freemanは語った。「それが本当にモチベーションの要因です」。＜ニュースソース＞
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OpenAI が驚くほど改善された ChatGPT AI モデルに感銘を受けた翌日、Google は、何十億人もの人々が毎日使用する製品を AI がどのように改善するかについてのビジョンを披露した。年次 Google I/O 開発者カンファレンスで発表された今回のアップデートは、同社が新しいデバイスとAIを活用したツールで中核となる広告ビジネスを超えて前進しようとしている中で行われた。Google は、情報の共有、他のユーザーとの交流、家の周りのオブジェクトの検索、スケジュールの作成、買い物、Android デバイスの使用などにより、自社の AI 製品がユーザーの生活のより大きな部分を占めるようにしたいと考えていることを示した。簡単に言うと、Google は自社の AI がユーザーのあらゆる行動に組み込まれることを望んでいる。Google CEO の Sundar Pichai は、最新のAIモデル Gemini 1.5 Pro を活用したさまざまな新機能を披露した。「Ask Photos」と呼ばれる新機能の 1 つを使用すると、保存された写真を確認することで、娘がいつ泳げるようになったのかを尋ねたり、ナンバー プレートの番号を思い出したりするなど、写真を検索してより深い洞察を得ることができる。Google幹部らはまた、教科書を「読んで」、自然な話し方の教師が質問に答えてくれる一種のAI講義に変えることができることを実証した。AI の強化が Gmail にも導入される。Pichai は、ユーザーが Gemini 1.5 Pro に添付ファイルを分析し、重要なポイントを要約してアクション アイテムを吐き出すことで、子供の学校からの最近のメールをすべて要約するよう依頼できる方法を示した。ちょうど前日、人工知能におけるテクノロジー業界のリーダーの 1 つである OpenAI は、チャットボット ChatGPT をよりスマートで使いやすくする新しい AI モデルを発表した。GPT-4o は、ChatGPT をデジタル パーソナル アシスタントに変え、リアルタイムで音声による会話を行い、テキストと「視覚」を使用して対話できるようにすることを目的としている。これは、ユーザーがアップロードしたスクリーンショット、写真、文書、グラフを表示し、それらについて会話できることを意味する。Googleはまた、ChatGPTの音声モードへの直接的な対応として、さまざまな種類の入力を取り込むGemini の最新の機能（テキスト、音声、画像を取り込む「multimodal マルチモーダル」機能）を披露した。 また、ある幹部は、to-do lists を常に把握し、データを整理し、ワークフローを管理するのに役立つ仮想「チームメイト」のデモを行った。同社はまた、ユーザーがより自然な、またはより焦点を絞った質問をできるようにし、詳細な結果や要約された結果など、さまざまなバージョンの回答を提供することによって検索が改善されたことも強調した。 たとえば、AI は位置に基づいて子供向けのレストランを提案したり、Google Lens でビデオを撮影することでカメラなどのガジェットに問題がある可能性のあるものを提案したりできる。 同社によると、その目的は基本的に、Google での検索にかかる手間を軽減することだという。Googleはまた、GoogleのDeepMind AIラボが開発したProject Astraを簡単にteased からかった。これにより、AIアシスタントは、携帯電話のカメラを使用して物体を識別したり、置き忘れたアイテムを見つけたりするなど、現実世界に関する情報を解釈することでユーザーの日常生活を支援できるようになる。 また、augmented reality glasses 拡張現実メガネでどのように機能するかについても示唆された。同社は、今年後半にさらに多くのAI機能を電話に統合すると発表した。たとえば、ユーザーは AI によって作成された画像を Google Messages や Gmail にドラッグ＆ドロップしたり、Android デバイス上で YouTube ビデオや PDF について質問したりできるようになる。AI ツールは、ユーザーの銀行を模倣しようとする詐欺電話など、不審なアクティビティの検出にも役立つ。＜トップビジネスの見出しをすべて 1 か所に＞市場調査会社 Emarketer のアナリスト Jacob Bourne によると、今年のGoogle開発者カンファレンスでAIが注目を集めたのも不思議ではないという。「最新モデルと、強力な消費者リーチで既存の製品を強化する方法を紹介することで、Googleは競合他社と効果的に差別化できることを実証している」と Bourne は述べた。Bourne は、新しいツールが受け入れられるかどうかは、Googleが自社の検索製品を生成型AI時代の需要にどれだけ適応できるかを示す指標になると信じている。また、彼は、「競争力を維持し、投資家を満足させるには、Googleは自社のAIイノベーションを収益性の高い製品やサービスに大規模に転換することに注力する必要がある」と述べた。＜ニュースソース＞
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カナダは、定期的な医療を受けるためのファミリードクターへのアクセスに関して、最近発表された高所得国10か国のリストで最下位にランクされた。米国を拠点とする民間調査団体 Commonwealth Fund（CMWF）が発表した新しい調査によると、プライマリーケアを受けられると回答した18歳以上のカナダ人の割合は、2016年の93％から2023年には86％に減少した。86％という数字は依然として高いが、報告書は、2023年には推定400万人のカナダ成人がプライマリケア提供者を持たないことを示唆している。この調査では、2023 年にかかりつけの医師や、治療のためにいつも訪れる場所があると回答した人の割合に基づいて、以下の国々がランク付けされた。Netherlands (99 per cent)
New Zealand (97 per cent)
United Kingdom (97 per cent)
Germany (96 per cent)
Australia (94 per cent)
Switzerland (92 per cent)
France (91 per cent)
Sweden (88 per cent)
United States (87 per cent)
Canada (86 per cent)CMWF データで、10か国の平均は93パーセントだ。Commonwealth Fund によると、「カナダの2023年の成績はCMWFの平均を大幅に下回っている」という。この調査は CIHI（Canadian Institute for Health Information カナダ保健情報研究所）によって発表された。CIHI は、カナダの健康に関する情報を提供する独立した非営利団体だ。報告書によれば、「プライマリケア提供者へのアクセスの欠如は、個人および国民全体の健康に悪影響を与えることが示されている」とのこと。「プライマリーケアへのアクセスが改善されれば、健康状態が改善され、救急外来の受診や入院が減ります」。この研究は、低所得層および若年カナダ人成人（18歳から34歳）、特に男性が医師を持っている可能性が最も低いことを示唆している。そのうち、医師のいない回答者の5分の2が、少なくとも1つの慢性疾患を抱えていると答え、約3分の1が1つ以上の処方薬を服用していた。2023年、調査対象となったカナダ人のうち、同日または翌日の予約が取れたと答えたのはわずか26％だった。これは2016年の46パーセントから減少しており、CMWF平均の42パーセントよりも「大幅に低い」。 夜間や週末、休日に救急外来に行かずに治療が受けやすいと答えたのは回答者のわずか23％だった。CMWFの平均は32パーセントだ。＜調査の方法＞Commonwealth Fund はカナダの成人 1,000 人にインタビューした。 その結果は、CIHI による追加のインタビューによって補足され、カナダ全土で合計 4,820 件のインタビューが完了した。インタビューは、2023 年 3 月 14 日から 8 月 20 日までの間、ランダム ディジット ダイヤルとオーバーラップ サンプリング フレームの電話設計を使用して、電話で実施された。このうち、医師のいない回答者の5人に2人は、少なくとも1つの慢性疾患を患っており、約3分の1は1つ以上の処方薬を服用していると回答した。次に、結果は州ごとの人口統計に基づいて重み付けされた。方法論の詳細については、オンラインで入手できる。＜ニュースソース＞
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カナダ全土で食料品価格のインフレはようやく鈍化しつつあるかもしれないが、一部の食料品価格が依然として高止まりしているため、潜在的な健康リスクがあるにもかかわらず、多くの人が「危険な食品」を摂取することに抵抗がないことが新しい報告書で明らかになった。Dalhousie University の Agri-Food Analytics Lab 農業食品分析研究所による報告書では、回答者の58％が、価格が高くなると賞味期限に近い、または賞味期限を過ぎた食品を食べる傾向が強くなったと回答したことが分かった。一方、約37％は消費習慣は変わっていないと答えた。そうした食品を食べる可能性があると答えた人のうち、23.1％は常にそうしていると答え、38.6％は賞味期限を過ぎた食品や熟しすぎた食品をよく食べると答え、さらに30.8％が時々同じように食べると答えた。このような状況下ではほとんど食物を摂取しないと答えたのはわずか 7.5% だった。同研究所所長 Sylvain Charlebois は、「食料インフレが実際にカナダ人に食料についての考え方を変えさせていることが分かります」と語った。「それだけでなく、カナダ人は家庭でのリスク、食品安全リスクの管理もこれまでとは大きく異なる方法で管理するようになりました。食べ物は今や資産であり、何らかの形で活用できるのであれば、捨てるのはもったいないです」。University of Guelph の食品科学者 Keith Warriner によれば、賞味期限は消費期限とは異なり、品質が劣化し始める時期についての企業の「最善の推測」であるという。乾燥食品や缶詰食品、ポテトチップス、塩漬け肉、酸性ドレッシングなど、その日を過ぎても安全に食べられる食品もいくつかあると同氏は言う。パン、肉、牛乳、チーズなどの食品は食べてもよいカテゴリーに分類されるが、注意して摂取する必要があると Warriner は付け加える。ただし、時間の経過とともにバクテリアやその他の潜在的な危険が増殖する可能性があるという懸念があるため、シーフード、デリの肉、さらには5日後の残り物も避けるべきだ。食品が期限を過ぎても食べられるかどうかを判断する良い方法は、自分の感覚を使うことだ。臭いがしたり、見た目が悪ければ、捨てたほうが良いかもしれない。「腐敗や悪臭、視覚的な変化に至ると、それは何かを物語っており、文字通りリスクを冒す価値はありません」と Warriner は言う。賞味期限を過ぎた食品を食べるのは安全かという質問に対して、CFIA（Canadian Food Inspection Agency カナダ食品検査庁）も同様の区別をした。「食品は賞味期限前は『良い』、賞味期限後は『悪い』という誤解がよくあるが、これらの期限は期限切れ前後の食品の安全性を示すものではない」とCFIAの広報担当者は電子メールで述べた。「消費者は、食品が食べられるかどうかを判断する際に、常に自分の判断を下すことが推奨されます」。調査対象となったカナダ人のほぼ半数（約47％）は、食品の賞味期限を延ばすために、パンを冷凍したり、農産物を湿度管理された引き出しに保管したりするなど、さまざまな食品の保存や調理方法を利用するようになった。Charleboisは、多くのものは冷凍できるが、それでも注意が必要だと語った。「おそらく食料の無駄が減るので、それは良いことだと思うかもしれません」と彼は言う。 「しかし同時に、人々が過度のリスクを負って健康を損なうことも望んでいません」。Warrinerは、あまりにも長く放置すると場合によっては依然として腐敗する可能性がある冷凍食品には依然として注意が必要だと付け加えた。Charlebois は、この調査は自己申告に基づいていると指摘しているが、今回の調査では、カナダ人の20％が賞味期限に近い、または賞味期限を過ぎた食品を摂取した後に病気になったと主張していることが判明した。カナダ人が節約方法を考える中、Warriner は、食品廃棄物を制限しながら、賞味期限付近または賞味期限を過ぎた食品を食べるだけでなく、できることは他にもあると指摘する。「買い物に行くときは、こうした衝動的な買い物をしようとしないでください。必要なものを買ってください」と彼は言う。＜ニュースソース＞
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Honda 自動車は、オンタリオ州 Niagara 地域に約1.6ビリオンドルをかけて同州の Hondaのサプライチェーンの一部として EV（電気自動車）用の主要バッテリー部品を製造する工場を建設すると発表した。Honda は先ごろ、完全な電気自動車を生産するために、15ビリオンドルを投じて自動車メーカーとしてのサプライチェーンを構築するプロジェクトの一環として、オンタリオ州 Alliston 組立工場の隣に EV用バッテリー工場を建設すると発表していた。今回は、そのサプライチェーンの一部の所在地がオンタリオ州 Port Colborne であると発表されたものだ。一方、旭化成は、battery separators バッテリーセパレーターを製造する工場が2027年までに稼働する予定だと述べた。別の企業、POSCO Future M Co., Ltd. は a cathode active material and precursor processing plant 正極活物質および前駆体処理工場を建設する予定だが、その施設の場所はまだ発表されていない。Honda との計画全体には最大5ビリオンドルの公的資金が含まれており、セパレーター工場は連邦政府の Clean Technology Manufacturing 投資税額控除と州からの直接的・間接的支援の恩恵を受けることが見込まれている。＜ニュースソース＞
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バンクーバーのコミュニティ活動家らによる新たな報告書は、政府高官レベルからの住宅資金の大幅な注入がなければ、10年後までにホームレスが大幅に増加すると警告している。「This Isn’t Working」と題された Carnegie Housing Project の報告書は、バンクーバーのホームレス人口が、市の最低所得層の住民が購入できる既存の住宅への圧力により、現在の約3,150人から2030年までに4,700人以上に増加する可能性があると予測している。報告書の共著者である Devin O’Leary は、「改修のために建物た壊されて更地になり、人々が行ける住居がなくなると、そこでまたテント都市が生まれることになる」と語った。主催者は、この数字を、火災やメンテナンスの怠慢による推定630戸のSRO（single room occupancy）ユニット損失、SROユニットの売上高による「大幅な」家賃値上げによる1,300戸の損失、および市の土地にある約860戸のユニット型住宅ユニットのリース終了が迫っていることからこの数字を導き出した。「その期間に市が計画しているのは、避難料金付きの住宅を新たに約 1,250 戸だけ建設するということなので、実際のニーズにはギャップがあることがわかります」と O’Leary は言う。同グループの主要な懸念の1つは、都市の土地での「仮設」モジュール式住宅プロジェクトの将来であり、その中には10年近く実施されているプロジェクトもある。住宅プロジェクトのメンバーである Phoenix Winter は、現在140戸以上が保管されているが、残りの在庫のほとんどは2028年にリースが終了する予定だと述べた。「SROとは異なり、簡易キッチンがあり、専用のバスルームがあるため、人々が適切な住宅でより安全に暮らすことができる自己完結型のユニットです」と彼女は言った。「非常に多くのホームレスがいます・・・そして私たちはユニットを使用する必要があります」。同団体は、州に対し、物件の引き渡し時の家賃上昇の許容上限を制限する「空室管理」の実施を求めるなど、数十件の勧告を出してきた。バンクーバー市は2022年にSROの空室管理を導入しようとしたが、この取り組みは裁判所によって無効にされた。同団体はまた、Regent Hotel や Balmoral Hotel を含むいくつかの空きSROの改修、さらに1,000の避難所スペースの追加、CRAB Park の隣に a tiny home village 小さな故郷の村を建設するための資金も呼び掛けている。支持者らは、公営住宅の定義も変更し、指定された建物の30パーセントが月額500ドルのシェルター料金で維持されるよう求めていると主張している。元バンクーバー市議会議員 Jean Swanson は、連邦政府は1970年代と同様の規模で公営住宅への支出を開始する必要があると述べた。「連邦当局は住宅業務に戻らなければならない。彼らは以前と同じように資金を提供し始めなければなりません」と彼女は言った。「昔は・・・低所得者は公営住宅を買う余裕がありました。 今では、それができません」。連邦政府は昨年、新築住宅建設の加速を目的とした$4 billionの住宅加速基金を含む一連の住宅対策を発表してきた。Sean Fraser 住宅大臣は、rent-to-own initiatives と Indigenous-oriented housing と wrap-around services を提供する先住民向け住宅を合わせて、約5,600戸の手頃な価格の新築住宅を建設するためにさらに$123 millionを投入すると発表した。「私の観点からすると、これは非常にエキサイティングな機会です。なぜなら、私たちが 5,600 戸の住宅を建設するというだけではなく、これらのソリューションが拡張を可能にするより広範な応用が可能かどうか、またどの程度まで適用できるかを見極めることができるからです」とFraser は語った。Swansonは、連邦住宅プログラムの大部分は、地域で最も弱い立場にある人々への不動産購入や家賃補助ではなく、中間所得層の住宅を対象としていると主張した。州政府 Ravi Kahlon 住宅大臣は、州は現在、SROの空室管理を阻止する裁判所の決定を検討していると述べた。しかし州のビジョンは、現在地域で最も安価な住宅の大部分を供給している micro units 零細住宅への依存をやめることが目的だと同氏は述べた。「必要なのは、SRO から脱却する長期計画です。これらは大きな課題であり、その多くは居住不可能であり、それが私たちが連邦政府に主張してきたことです」と彼は語った。「それは一夜にしてできることではありません」。州は現在、リース契約を延長するか、老朽化したmodular housing stock モジュール式住宅ストックの新たな用地を探すかの選択肢についてバンクーバー市と協力していると、彼は付け加えた。バンクーバー市は声明で、新たなモジュール式住宅プロジェクトは進行中ではなく、プロジェクトは「常に一時的なものであることを意図している」と述べた。同報告書によると、賃貸契約の期限が切れている敷地の多くは、現在再開発が予定されている土地にあるという。「市の敷地の賃貸契約の期限が近づき、敷地の再開発保留や条例の制限によりライセンスを延長できない場合、BC Housing と運営会社は協力して住民を他の手頃な価格の福祉住宅に移転させる」と市は述べた。 「市の用地に恒久的な開発の準備が整っていない場合、市はパートナーと協力して適切なリース延長期間を見つけます」。Carnegie Housing Project は、次の冬までに人々を避難させるには工事だけでは不十分であり、最も弱い立場にある人々を保護するには多額の資金提供が必要であると述べた。「それは自分の責任ではないと言う人もいるかもしれないが、私たちは責任があると言うためにここにいる」と住宅問題提唱者の Max Harper Campbell は語った。「手頃な価格の住宅は、貧しい人々にとって手頃な価格である必要があります。 州政府と連邦政府はさらに強化してそれを実現する必要がある」。＜ニュースソース＞
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食べ物の自慢と言えば、バンクーバーの人たちは寿司の自慢が大好きだ。確かにバンクーバーには食べ物の選択肢が豊富にあるが、旅行者がこの街を最も象徴する料理は何かと尋ねると、常に寿司がトップの答えの 1 つになる。バンクーバーには、日本国外の一流の寿司職人が何人もおり、地元産あるいは太平洋の反対側の有名な魚市場から仕入れた新鮮な魚介類がいくつかある。Vancouver Sun のレストランライター Mia Stainsby は、市内の最高の寿司レストランのいくつかを訪問し、それを証明するレビューを掲載している。そこで、次に寿司が食べたくなったときにどこに行くかを決めるのに役立つように、彼女のレビューをまとめた。Mia がどのように選んでいるかを知るには、最高の寿司を見つける方法に関する彼女の記事と、2010 年に東京を訪れたときの旅行ブログを読むのがいい。Sushi Mahana
Where: 175 Third St. West, North VancouverSushi Mahana は最近、Vancouver Magazine の Restaurant Awards で銀賞を受賞したが、その理由は明らかだ。これはテイクアウトの寿司トレイの食事ではない。Hollywood の有名人の料理を提供してきたキッチンスタッフによる、上から下までの体験だ。Sushi Hil
Where: 3330 Main St., VancouverSushi Hil は、Mount Pleasant にある明るく居心地の良い空間で、誰にでも喜ばれる。「私が試した刺身、にぎり、巻き寿司は期待を裏切りませんでした。シーフードは新鮮で、きれいで、海洋性です」と Mia は言う。Okeya Kyujiro
Where: 1038 Mainland St/, VancouverOkeya Kyujiroでの食事は、レストランを訪れるというよりもライブパフォーマンスを楽しむようなものだ。「非常に目立たない入り口から入ると、暗い部屋のコの字型のカウンターに座ります。音楽は、これから始まる Cirque du Soleil のパフォーマンスのように期待感を高めます。黒いスクリーンの向こうに、影のある人影が見えます。それから松田は日本語で喉のような音楽的な呪文を始めるのです」と Mia は書いている。Tetsu Sushi Bar
Where: 775 Denman St., VancouverMia が訪問したとき、ドリンクメニューは特筆すべきものはなかったが、彼女は Tetsu Sushi Barを「寿司部門の宝石」と呼んだ。このレストランでは、東京の有名な築地市場から魚介類を仕入れており、炙りエビ寿司や、Mia が美味しかったと言ったバーベキューうなぎ巻きロールなどの料理を提供している。Sushi Bar Shu
Where: 8099 Granville St., VancouverMia によれば、ここは「純粋な寿司愛好家」のための場所だという。おまかせ専用レストランには 2 席が用意されており、Miaは「シェフの魚に対する敬意と、おにぎり寿司を組み立てるハンド バレエを目撃できる」バーの席を勧めてくれた。Itosugi Kappo Cuisine
Where: 3648 West Broadway, VancouverItosugi では、「寿司は仕入れに応じて常に変わり、料理は月ごとに変わります。このレストランでは食材費を抑えるため、日本産の輸入品ではなく地元の魚介類を使用しており、（オーナーの Alfred）Chan は少量の地元食材を求めてファーマーズマーケットに出没しています」。Sushi Bar Maumi
Where: 1668 Robson St., Vancouverシェフ兼オーナーの Maumi Ozaki は、「手をバレエのように動かし、スライスし、長刀で切り分け、シャリをすくい、シャリの形を整え、シャリにネタをのせ、軽くソースを塗り、塩を振り、手を叩いてからシャリに戻る、寿司の囁きです。 彼が考えるのをやめたら、カウンターを指でたたきます」。Masayoshi
Where: 4376 Fraser St., Vancouver2016年の Mia のレビューの時点では、最初の1年間は問題が山積していたにもかかわらず、Masayoshi に対する話題性は高まっていた。「料理の質とその芸術的な盛り付けを否定することはできません」と彼女は書いた。しかし、状況は変わったようで、このレストランは現在、ミシュランの星を獲得した Omakase experience おまかせ体験を誇っている。＜ニュースソース＞
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ある調査によると、Air Canadaは顧客満足度で他のほとんどの北米の大手航空会社を下回っており、特に航空運賃が痛手となっている。消費者分析会社 J.D. Power の世論調査によると、カナダ最大の航空会社 Air Canadaはビジネスクラスとプレミアムエコノミーの両方で最下位となった。エコノミークラスでは、Air Canada は格安航空会社の Spirit Airlines や Frontier Airlines を抑え、同業11社中9位となった。WestJetは、プレミアムエコノミーでは7社中5位、エコノミーでは11社中7位となり、やや中位に近い順位となった。J.D. Power の旅行部門責任者 Michael Taylor は、「Air Canadaの場合、支払った金額に見合った価値に人々はそれほど満足していなかった」と語った。 これは、デジタル ツール、機内スタッフ、機内体験などの他の要素と並んで、乗客が評価する 6 つの要素のうちの 1 つだ。「彼らは基本的に、チケットの値段に対してもっと高いものを期待していた」と彼は言う。Delta Air Linesと Southwest Airlines が最も高いスコアを獲得したが、これは従業員のトレーニングと採用への投資によるものだと Taylor は考えた。「Delta Air Linesの客室乗務員は実際にこれらのスマートフォンを持っています。彼らはこれを『hand-helds ハンドヘルド』と呼んでいますが、基本的にはスマートフォンであり、各座席のゲストの詳細や航空会社での履歴を確認できます。そのため、スタッフは前回の旅行と比べてどうだったか、または彼らの特定のニーズが満たされているかどうかを尋ねることができます」と Taylorはインタビューで語った。「飛行機に乗っている185人の乗客全員に親切にすることはできません。でも、5人や10人に対しては本当に優しくできます」。一方、Southwest Airlines は「姿勢を重視した採用」を目指しており、客室乗務員には「個性を輝かせる」ことを奨励していると Taylorは語った。 「台本を読ませるのではなく、彼らをありのままにさせるのです」。Air Canada は、さまざまなランキングでサービス面で高い評価を得ていると述べ、今回の低評価に反発した。「これは顧客ベースの数あるランキングの1つであり、他の多くのランキングでは、はるかに大きなサンプルサイズを使用しているが、Air Canadaは非常に良い成績を収めていることに留意すべきである」と広報担当の Peter Fitzpatrick は電子メールで述べた。同氏は、Skytrax airline review の Web サイト、Trazee Travel サイト、その姉妹誌である Global Traveler Magazine、および Airline Passenger Experience Association によるサービス、スタッフ配置、機内エンターテイメントに関する最近の栄誉を指摘した。J.D. Power のオンライン調査は、2023 年 3 月から 2024 年 3 月の間に 9,582 人の顧客を対象に実施された。Canadian Press によるこのレポートは、2024 年 5 月 8 日に初めて発行された。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊う～ん、私は最近 Air Canada に乗ったが、実際、あまり良いサービスとは言えなかった。日本航空にも最近乗ったが、それと比べても、Air Canada の客室乗務員には良く訓練された感じがなかった。＜ニュースソース＞
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20年以上にわたって進められてきた Squamish 近郊の大規模スキーリゾート計画が、BC州最高裁判所で存続の判断を下された。BC州政府がこの取引に反対したにもかかわらず、Paul W. Walker 判事は、計画されている2,800ヘクタールのリゾートを担当する破産企業の所有権譲渡を承認した。＜プロジェクトと企業＞Walker の決定によると、Garibaldi at Squamish Inc. （GAS）は Brohm Ridge に提案されているスキーリゾートの開発を目的として2001年に設立されたという。Walker の決定は金曜日（5月3日）に発表され、今週月曜日にオンラインで掲載された。同社は Garibaldi 株の約90％を Squamish Limited Partnership で所有し、さらに10％を Squamish Nation が所有している。GAS と the partnership パートナーシップはいずれも破産しており、コンサルタントの Ernst & Young Inc. が管財人として任命され、管財人の管理下にある。この決定では総称して「Squamish 近くの Nch’Kay Mountain に、Garibaldi entities ガリバルディ事業体」と呼ばれる両社は、「スキー、スノーボード、マウンテンバイク、その他の高山アクティビティを含む世界クラスのオールシーズンリゾートを建設する」ことを提案している。この決定は、リゾートが以前に伐採された2,800ヘクタールの森林の上に建設されることを示している。計画では 30 年かけて 4 段階に分けて建設が行われ、完成したリゾートには 21 のスキーリフトでアクセスできる 126 のスキーとスノーボードのコースが備わっている。また、「ホテル、コンドミニアム、タウンハウス、一戸建て住宅を代表する5,233戸の住宅ユニットに21,960のベッドユニットが分散されている」住宅コンポーネントも含まれており、完了すると「4,000人の長期運用キャリア4,000 long-term operational careers」が得られることになっている。＜ニュースソース＞
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BC州の公共サービス責任者は、国家またはその支援を受けた攻撃者がサイバー攻撃で州政府システムへの侵入を試みた可能性が高いと発表した。公共サービス部門の責任者である Shannon Salterは、先月の間に政府システムに侵入する試みが3回行われ、攻撃者は外国からの指示を受けていたと発表した。Salterは、調査は現在も進行中であるとし、どの国がサイバー攻撃に関与した可能性があるか、どの国がどのシステムにアクセスしようとしたかについては 明らかにされていないと述べた。David Eby 州知事は水曜日、このサイバー攻撃を発表し、CCCS（Canadian Centre for Cyber Security）および他の機関が調査に関与していると述べた。公安大臣兼法務長官 Mike Farnworth は金曜日、記者団に対し、この攻撃で健康データなどの機密情報が侵害されたという証拠はないと述べた。Farnworth は、サイバー攻撃が情報へのアクセスに成功したという証拠はなく、身代金の要求もなかったと付け加えた。同氏は記者会見で「政府職員は他の機関の支援を受けて、政府システムの保護と事件への対応に努めてきた。彼らは政府の業務やサービスが中断されていないことを確認することができた」と述べた。 同氏は、政府システムをサイバー攻撃から守るために年間を通じて76人の職員が雇用されており、当局者らによると、政府システムに対して毎日多数の攻撃が試みられていると述べた。＜攻撃のタイムライン＞Salter は金曜午後の技術ブリーフィングで記者団に対し、BC州政府が最初にシステム侵入未遂の調査を開始したのは4月10日だったと語った。4月11日、このサイバーセキュリティ・インシデントは確認されてCCCSに報告された。また、政府は Microsoft の Detection and Response Team (DART) にも情報漏洩の疑いがあることを通知した。数週間後の4月29日、Salterは、同じ攻撃者が政府システムに対する追加活動に関与しており、公務員らはパスワードを変更するよう指示されたと述べた。5月6日には別のサイバー攻撃が確認され、Salterは3つの事件すべてに同じ攻撃者が関与していると述べた。その2日後、BC州知事は、CCCSが一般市民への通知を可能にする安全装置を設置したと当局に伝えた後、この攻撃のニュースを公表した。CCCS はカナダの国家暗号機関 Communications Security establishment の一部であり、サイバーセキュリティに関するガイダンス、サービス、サポートを政府に提供している。＜サイバー攻撃の動機は不明＞Salter は、サイバー攻撃に関する調査は継続すると述べ、40テラバイトを超えるデータが分析されており、これは米国議会図書館に所蔵されているデータよりも多いと強調した。Farnworth は、CCCSは、侵害の試みの巧妙さに基づいて、国家または国家の支援を受けた攻撃者が攻撃の背後にあると考えていると述べた。「（技術専門家が）見ていたことを実行し、その痕跡を隠蔽できるのは、国家主体または国家支援主体の特徴だ」と同氏は述べた。Salter は、サイバー攻撃の動機は依然として不明だと述べた。Salterは、BC州のサイバーセキュリティインフラへのこれまでの投資が先月の攻撃の検出に役立っており、政府は連邦政府のパートナーと緊密に連携することに加え、セキュリティ管理の強化に年間25ミリオンドル以上を費やしていると付け加えた。＜従業員にパスワードの変更を指示＞州知事は先週、州の最高情報責任者が「政府の電子メールシステムの安全性を確保する」ため、公務員らにパスワードを変更するよう指示したと述べた。野党 B.C. United party は、先週パスワード変更通知があったことを踏まえ、政府がサイバー攻撃について国民に最新情報を伝えるのになぜ1週間もかかったのかを疑問視した。Salter は金曜日、さらなる攻撃を回避するために適切な措置が講じられるまでサイバー攻撃を公表できないことをCCCSが最初から明確にしていたと述べた。Ebyは、彼の知る限り、このサイバー攻撃は最近の London Drugs への攻撃とは関連していないと述べた。BC州 Richmond に本拠を置く薬局・小売チェーン London Drugsは、これを受けてカナダ西部の全店舗を1週間閉鎖しなければならなかったが、同チェーンのCEOは襲撃の正確な原因については口を閉ざしたままだった。一方、B.C. Libraries Co-operative BC 図書館協同組合は先週、身代金が支払われなければユーザーデータを公開すると脅迫したハッカーの標的にもなったと発表した。＜ニュースソース＞
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日焼け止めとつばの広い帽子を使う時が来た。Environment Canadaカナダ環境省の気象学者 Ken Dosanjh は、先週は涼しく標準的な春の気候となったが、今後数日で州全体の気温が上昇し内陸部の一部の地域では30度を超えると予想されていると述べた。カナダ環境省は、月曜日まで日中は晴れ、夜は暖かくなると予想するが、その後は曇りで涼しくなると予想している。土曜日の Kamloops の最高気温は32℃と予想されており、これは平年より約12℃高く、1971年にまで遡る連日の暑さ記録を更新することになる。Kelowna、Penticton、Clearwater、Lillooet、Cache Creekなどの地域でも最高気温が30度を超える可能性がある。Environment Canada カナダ環境省によると、金曜日の Prince Georgeの最高気温は26度で、季節平均を10度以上上回る見込みだという。South Coast では気温が下がり、土曜日のバンクーバーの気温は21℃、内陸部では27℃まで上がると予想されている。湖や川でひと泳ぎして涼みたくなるかもしれないが、DosanjhはBC州の人々に、水辺はまだ冷たく、長時間寒さにさらされると低体温症になる危険性があると呼びかけている。Dosanjhは、昨年の今頃は気温が平均をはるかに上回っており、それが初期の山火事活動の一因となったと述べた。「今週末は間違いなく季節を上回る気温になるだろうが、これまでのところ、2023年5月と比べてそれほどの勢いはない」。＜山火事のリスク＞それにもかかわらず、気温の急上昇は、州の多くの地域が干ばつに対処し続けている中で生じており、気象予報担当者らは、これが長期にわたる困難な山火事の季節を意味するのではないかと懸念している。州の大部分で野焼き禁止が実施されている。そしてキャンプシーズンが始まるにあたり、当局はキャンプ参加者にキャンプファイヤーに関しては注意するよう呼び掛けている。Bruce Ralston 森林大臣は木曜日、週末の暑さが山火事の増加につながる可能性があると述べた。Ralstonによると、州北東部、特に Fort Nelson 周辺が、高温と強風のため最も危険だという。現在BC州で燃えている山火事の大部分は、BC州北東部の4分の1を占める Prince George Fire Centre で発生している。同氏は、新たな火災が発生した場合に既存の隊員を支援するために、追加の消防資源がこの地域に派遣されると述べた。Bowinn Ma 非常事態管理大臣は、Fort Nelson 地域の住民に対し、避難命令や警報に備え、週末を通じて状況に注意するよう呼びかけている。BC River Forecast Centre は木曜日に最新の積雪情報を発表する予定だ。＜ニュースソース＞
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この夏、バンクーバーにある Spanish Banks へ車で行く人は、バケツとスコップ*、それに1ドル持っていくのがいいだろう。Parks Board が、夏の人気スポット Spanish Banksで駐車料金1時間あたり1ドルの徴収を開始することを決議したからだ。* 原文は、Beachgoers best bring a buck with their bucket and spade if they're driving to Vancouver's Spanish Banks this summer. だが、なぜbucket and spade なんだろうね・・・さっぱりわからない・・・(^^;)。月曜日の夜、Parks Board はこの変更に4対1で賛成票を投じ、この変更は7月に発効し、適用時間は午前9時から午後10時までとなる。10月から4月までのオフシーズンには駐車料金が減額されるが、料金がいくらになるかは不明だ。市内の West Point Grey 地区の English Bay に位置する Spanish Banksには、4 つの駐車場に 744 台の駐車スペースがある。有料化に賛成票を投じた Tom Digby 委員は、料金のすべては「公平性」のためだと述べた。これまでSpanish Banksは市内で有料駐車場のない唯一のビーチだった。同氏は火曜日の朝、「市内の他の人気のある公園ではすべて料金を支払わなければならない」と語った。「Spanish Banksは常に異端でした。私たちは、1 時間あたり 1 ドルを請求することでそれを正規化しようと考えました」。スタッフのプレゼンテーションによると、バンクーバーのビーチを訪れる人の半数近くは市外からの観光客であり、有料駐車場はビーチを維持するための負担を納税者ではなく、ビーチを利用する人々に転嫁するものだという。Digbyは、市内の駐車場は「決して無料にすべきではない」と述べた。家の前の道路に駐車する人であっても、私的使用のために公共のスペースを占有していることになります」と彼は言う。Spanish Banksは公園の運営に多額の費用がかかると同氏は付け加えた。スタッフの報告書によれば、夏季に1時間あたり1ドルの料金を支払うと7万ドルの収入が得られるが、それでもビーチの維持費のほんの一部にすぎないと Digbyは述べた。市の広報担当者によると、ビーチの有料駐車場に加え、近くの路上有料駐車場でも7月1日から9月1日までに150,000ドルの収益が見込まれるという。市の報告書では居住許可駐車場の導入の可能性についても触れており、これには West Point Grey の住民を対象に、このアイデアを支持するかどうかを調査することが含まれる予定だという。Park Boardのスタッフは、1 年以内に理事会を更新して、新しい料金の成功を評価する予定だ。Park Board は2018年にビーチでの有料駐車場を検討したが、国民の反発を受けて計画は中止された。当時のコミッショナー Stuart Mackinnon は、アクセシビリティの欠如が理事会の計画を撤回する決定を下したと述べた。＜ニュースソース＞
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日本では最近、選択的夫婦別姓を主張する運動が盛んだ。その是非については判断が難しく、私も選択的夫婦別姓にはすぐさま「Yes」とは言えない気がしている。しかし、先日、「もしこのまま夫婦同姓制度が強要され続けたら、数百年後にはすべての日本人の名字が『佐藤』になってしまうかもしれない」というトピックがあった。どういうことかというと、夫婦同姓制度の下では結婚によって片方の名字が消えていくから、次第に名字の数が少なくなっていって、いつの日か日本で一番数が多い名字「佐藤」だけになってしまうというのだ。これには驚かされるとともに「それも避けたい」という気がしてくる。以下、そのトピックだ。新しい研究によると、日本の restrictive marriage laws 制限的な結婚法が変わらない限り、いつか日本国民全員が同じ姓になる可能性がある。しかし、この国の結婚率の低下はその傾向に逆行する可能性があり、人口の急速な減少によりそれが完全に無意味になる可能性がある。伝統を廃止した世界の主要経済国のほとんどとは異なり、日本では依然として夫婦同姓が法的に義務付けられている。通常、妻は夫の姓を名乗り、日本では同性婚はまだ合法ではない。少数の名前がますます一般的になりつつある日本で、女性の権利擁護者や日本の姓の多様性を守ろうとする人々が主導し、姓に関するルールを変えようとする動きが活発になっている。研究を主導した東北大学（仙台市）の経済学者、Hiroshi Yoshida によると、この規則が続けば、2531年までに日本人全員が佐藤姓を名乗ることになるという。日本の30万件以上の姓を調査している会社「名字由来」によると、現在最も多いのは佐藤で、次いで鈴木、３位は高橋。名字由来はウェブサイトで、日本の人口1億2500万人のうち約180万人が佐藤姓であると述べている。（11番目に多い姓の）Yoshida（吉田）教授は、夫婦が両方の姓を維持できるように法改正を求める団体「Think Name Project」から依頼された。月曜日に最新の研究を発表した同教授は、この国が既に最も差し迫った危機の一つとなっている、減少し続ける結婚率を克服できた場合にのみ、自身の予測が成り立つことを認めた。公式統計によると、日本の結婚数は2023年に前年比6％近く減少し、90年ぶりに50万件を下回った一方、昨年の離婚数は2.6％増加した。吉田教授は CNN に対し、「結婚する人が予想よりはるかに少ない場合、この計算は異なる可能性がある」と語った。吉田教授はまた、出生率の低下により、日本の人口は今後数千年で大幅に減少する可能性があると研究の中で指摘した。「日本民族が絶滅する可能性は高い」と同氏は報告書で述べた。昨年発表された政府の統計によると、日本の高齢者（65歳以上と定義される）の割合は過去最高を記録し、人口の29.1パーセントを占め、これは世界で最も高い割合となっている。日本の人口は1980年代の好景気以来着実に減少しており、出生率は1.3で、移民がいない場合に安定した人口を維持するために必要な2.1をはるかに下回っている。 日本では10年以上にわたり死亡者数が出生数を上回っており、世界第4位の経済大国のリーダーにとって深刻な問題となっている。岸田文雄首相は昨年１月、少子化で「社会機能が維持できなくなる瀬戸際にある」と人口危機に警鐘を鳴らした。東アジアの多くの地域では、一般的に人の名前は西洋諸国ほど多様性がない。 たとえば、2020 年の政府の統計によると、中国では約 30% の人々がWang, Li, Zhang, Liu or Chen 王、李、張、劉、陳という名前だ。 そして、人口の大多数（ほぼ 86 パーセント）が共有する姓はわずか 100 個だ。名字の消滅は、Galton-Watson process ゴルトン・ワトソン過程と呼ばれる自然発生現象でもあり、父系社会では、女性が夫の姓を継ぐにつれて、新しい世代が生まれるたびに姓が失われるか、時間の経過とともに消滅すると仮定している。＜ニュースソース＞
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今では必要とされるパスワードの数が膨大であるため、カナダ人の 60% 以上が圧倒されており、3 分の 1 以上が毎月パスワードを忘れていると報告されているのも不思議ではない。とは言え、お気に入りのストリーミング サービスを視聴する場合でも、銀行口座からお金を引き出す場合でも、ロイヤルティプログラムを確認する場合でも、パスワードが必要になる。そして、これらは多くの場合、年間推定 13,000 人のカナダ人に影響を与えるセキュリティとデータ侵害の間の唯一の障壁となる。Check Point Canada のエンジニアリング責任者 Robert Falzon は、「単純なパスワードを使っていると、あなたとあなたの個人データが盗まれ、どこかの犯罪者に使用されることを妨げる場合が多い」と語った。Check Point Canada は、IT セキュリティのソフトウェアプロバイダーだ。パスワードを頻繁に変更する場合は、多要素認証に加えて、大文字、小文字、記号、数字を組み合わせた20文字の複雑なパスワードを使用することを推奨している。ある調査によると、最も頻繁に使用されているパスワードとして、123456、qwerty、password、admin、welcome が人気がある。また、異なるアカウントで同じパスワードを使用したり、パスワードを再利用したり、誕生日やペット、家族の名前などの推測可能なパスワードを使用したりすることもある。しかし、これらのパスワードはすすめられない。Okta などの一部のサイバーセキュリティ企業は、一斉にパスワードを段階的に廃止し始めている。「平均的なカナダ人は、1 日に 20 の異なる（パスワードを必要とする）アプリケーションに遭遇しています」と Okta マネージャーの Dan Kagan は言う。「私たちは生体認証、音声認証、指紋、顔認証を使用していますが、これは携帯電話で起こっていることと何ら変わりません」。パスワードを捨てて顔認証を使うのが当たり前になるまでには、まだしばらく時間がかかるかもしれないが、それでも強力でハッキングされにくいパスワードを作ることを勧める。＜ニュースソース＞
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Metro Vancouver 地域では散水制限が始まり、州内で干ばつが続く中、一部の住民が生物多様性に富んだ芝生を植えている。この制限は10月15日まで実施される予定で、域内で飲料水の節約を目指しているため、これが毎年恒例となっている。Metro Vancouver によると、夏の間、水の使用量は主に芝生の水やりによって 50% 以上増加する。これは、家庭外での水の裁量使用の中で最も多いものだ。これまで数年に渡って干ばつが続いており、BC州の4月の積雪量が過去最低レベルに達しているさなか、この規制が導入された。Metro Vancouver 理事会の George Harvie 理事長は声明で、「最近の春の雨で貯水量が増えたが、積雪は例年よりも少なく、夏は暑くて乾燥することが予想されている」と述べた。BC州政府担当者は同州が今夏、困難な状況に直面する可能性があると警告しており、今春初めの最新情報では、秋から冬にかけて降雪量が少なく、降雪量が少ないため州全体の干ばつが悪化する可能性があることが示されている。水曜日に始まった Metro Vancouver の水やり制限では、偶数番地の住民は土曜日の朝に芝生に水をやることが許可され、奇数番地に住む住民は日曜日の朝に水やりができる。自動散水は午前5時から午前7時まで行うことができ、ホースを使って水やりするなどの手動散水は午前6時から午前9時まで行うことができる。非住宅物件の場合、偶数番地では月曜日の朝に、また、奇数番地では火曜日の朝に芝生に水をやることができる。非住宅地での自動散水は午前 4 時から午前 6 時まで行うことができ、手動散水は午前 6 時から午前 9 時まで許可される。住宅地にある木や花などの他の植生への散水は、スプリンクラーを使用する場合は毎日午前 5 時から午前 9 時まで、または drip irrigation 点滴灌漑を使用する場合はいつでも散水が許可される。また、住宅地または非住宅地にある Edible plants 食用植物には、いつでも水をやることができる。バンクーバー市内で決められた時間外に水遊びをした場合、最高250ドルの罰金が科せられる。＜住民が代替品を植える＞一方、代替植物を植えることを訴える人たがいる。彼らはバンクーバー住民に対し、都市計画に対するコミュニティベースのアプローチを擁護し、2006年に亡くなった元都市計画の第一人者 Jane Jacobs を追悼して開催されたウォーキングツアーで、バンクーバー住民に芝生ではなくdiverse lawns 多様な芝生を植えるよう呼びかけた。バンクーバーの Queen Elizabeth Park 近くで行われた「Mow it or grow it刈るか、育てるか」ウォーキングツアーは、多年生の木、在来植物、代替品としての野菜を紹介するために企画された。ツアーガイドの一人 Judy Shinnickは、在来の植物は「派手」ではないかもしれないが、外来の草種と比べてBC州の現在の気候によく適応することが多いと語った。彼女によると、Yukon Street 近くの一部の住民はすでに十分な日陰を提供する低木を植えており、他の住民は観賞用の植物とともに野菜の栽培を始めているという。「初めて庭づくりを始めるときに考えてみてください。水が少ない時には何が一番うまくいくでしょうか?」彼女は言う。David Suzuki Foundation の広報担当者 Ian Haningtonは、草は米国で最大の灌漑作物であり、芝生を適切に維持するには膨大な量の殺虫剤と除草剤が必要であることが研究で示されていると述べた。「私たちがこれまでに見てきた研究によると、たとえ芝生のわずか10パーセントが生息地に変わったとしても、昆虫にとってはかなり有益な効果があるだろう」と彼は CBC News に語った。 「（昆虫は）受粉に重要であり、食物連鎖の重要な部分を占めています」。さらに彼は、一部の在来植物はそれほど多くの水を必要としないため、人々が水制限に適応するのに役立つ可能性があると述べた。＜ニュースソース＞
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日系カナダ人の写真家で公民権活動家の Tamio Wakayama の人生を描いた新しいドキュメンタリーでは、Wakayama について「彼の物語はあまり知られていないが、日系カナダ人の歴史の重要な人物」と表現されている。『Between Pictures: The Lens of Tamio Wakayama』は、バンクーバーを拠点とするアーティスト Cindy Mochizuki が監督し、アーカイブ映像、インタビュー、アニメーション、そして Wakayama の未発表の回想録を使用して彼の物語を伝える。2018年に77歳で亡くなった Wakayamaは、1960年代の the deep south（米国南部の保守的な地域）でのアメリカ公民権運動の場面を記録し、その後バンクーバーの日系社会の記録を何年も費やした。「彼は国境の両側で信じられないほどの仕事をしている」と Mochizuki は語った。 「彼のことを人々に知ってもらうことが重要であり、必要だと思いました」。Wakayama は1941年の真珠湾攻撃の数カ月前にバンクーバーで生まれた。彼の家族はオンタリオ州南西部に移住するまで、BC州 Hope 近くの Tashme internment camp タシュメ強制収容所で何年も過ごした。彼らは土地、家、会社、車を剥奪された。大学在学中の 1963 年、Wakayama は米国に旅行し、公民権団体 SNCC（Student Nonviolent Coordinating Committee 学生非暴力調整委員会）に参加する活動に飛び込み、最初は管理人として、最終的には写真家になった。SNCC の記録によると、彼は Freedom Summer of 1964（州内の黒人有権者の数を増やすことを目的としたボランティア活動）を記録するためにミシシッピ州を数回訪れたという。Mochizuki は、Wakayamaは自分が撮影した人々の生活に興味を持っており、その関心は彼が撮った写真からも伝わってきたと語った。「彼は人の顔を捉える方法を持っています」と Mochizukiは言う。 「たとえこのような闘いがあっても、この喜びの感覚がある。この回復力、力強さ、そして希望の感覚が顔にはある」。SNCCでの夏の後、Wakayama はカナダに戻り、最終的には西海岸の生まれ故郷に戻り、そこでバンクーバーの日系カナダ人コミュニティの記録を何年も費やした。彼は、日系カナダ人の歴史と文化の保存に専念する組織である Powell Street Festival Society の主要な写真家だった。Wakayama の死に際して同 Society が投稿した声明は「彼は私たちの年次集会の中心、つまりその多様性と祝賀と力づけのエネルギーを捉えてくれました」と述べ、彼の写真が Nikkei Museum に保管されていると付け加えた。Mochizukiは、Wakayamaのように人々との距離を近づけることができるようにするには、特定の種類の写真家が必要だと語った。「彼の役割は人々を記録することであり、これほど困難な歴史を持つコミュニティ内でそれは重要な任務だと思います」と彼女は語った。このドキュメンタリーはバンクーバーの Documentary Film Festival の一環として Cinematheque で昨日の日曜日に上映された。＜ニュースソース＞
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（「世界が高齢化するほどガン患者は増加する（1/2）」から続く）＜前立腺がんは倍増すると予測されている＞特に前立腺がんに関しても懸念が高まっている。木曜日にジャーナル「The Lancet」に掲載された別の報告書は、前立腺がんの年間新規症例数が2020年の約140万人から2040年までに290万人に増加すると予測している。前立腺がんは最も多く診断されているがんの 1 つであり、米国の新規がん症例の約 15% を占めている。前立腺がんに関する The Lancet Commission の新しい報告書によると、前立腺がんは世界112カ国の男性で最も一般的ながんである。「前立腺がんによる世界全体の健康への負担という観点から見ると、この数字はいくぶん驚くべきものですが、同時に予想されるものだと思います。 世界的に人口は高齢化しており、前立腺がんは主に加齢に伴う疾患です」と University of Miami Miller School of Medicine の Sylvester Comprehensive Cancer Center 放射線腫瘍学者兼 translational epidemiologist トランスレーショナル疫学者で、同報告書の著者でもある Dr. Brandon Mahal は述べた。Mahal は、「特に低・中所得国で平均寿命が延び続けるにつれ、加齢に伴う病気、具体的には前立腺がんのような一般的ながんの負担がさらに大きくなることが予想されます」と述べ、さらに、「世界的にはどの国でもある程度の増加はあるものの、前立腺がんは引き続き黒人社会に不当に影響を及ぼしている」と付け加えた。新報告書では、前立腺がんに関連する「4つの最優先分野」に対処するための推奨事項が示されている。それは、些細な病気の過剰診断や過剰治療を避け、患者に健康情報を提供して潜在的に人工知能の使用を促進する方法を改善し、治療法、特に手術と放射線療法について的を絞ったガイドラインを実施し、そして、研究に投資しながら、前立腺がんを早期に検出する方法を修正することを推奨している。Siddiqui は電子メールの中で、委員会の報告書は「この病気の早期診断と効果的な治療のための戦略の重要な必要性」を展望していると述べた。同氏は、「委員会は、前立腺がんの診断と管理を改善し、前立腺がんによる死亡を減らすために4つの勧告を行った」と述べた。「これらは政府や医療資金提供機関が支援すべき賢明な解決策であり、前立腺がんによって失われる命を減らすのに役立つ可能性があります」。＜「がんは津波の到来だ」＞American Cancer Society の新報告書によると、タバコは依然として「肺癌の主な原因」であり、この病気は効果的なタバコ規制政策と規制によって主に予防できると付け加えている。他の種類のがんに関しては、過剰な体重を減らし、飲酒量を減らし、禁煙し、身体活動を増やすことがリスクを下げるのに役立つ。「喫煙と関係のない肺がんは確かに見られますが、肺がんの最大の原因は喫煙です。 そして明らかに、喫煙の蔓延に対処し続けるためには、米国をはじめとするあらゆる場所で、やるべきことがまだたくさんある」と、Dana-Farber Cancer Institute の腫瘍学者でHarvard Medical School 医学部教授で、American Cancer Society の新報告書作成に携わった Dr. Harold Burstein は述べた。「興味深いことに、汚染やその他の空気中の環境への曝露により、おそらく世界の多くの地域で肺がんのリスクが増加しています。したがって、きれいな空気を改善したり、大気汚染への曝露を軽減したりする取り組みも、考慮すべき非常に重要なことです」と Burstein は述べた。「がんによる死亡率を減らすために人々ができることには、がんの早期発見とより良い転帰のためのスクリーニングが含まれます。 米国では、マンモグラフィー、結腸内視鏡検査、パプスメア検査などの検査の機会が非常に活発にありますが、これらは社会の多くの部分で依然として十分に活用されていないことがよくあります」と彼は述べ、さらに「米国のような先進国では、乳がんや結腸がんによる死亡率が顕著に減少していますが、おそらくその半分は早期発見のおかげです」と続けた。新報告書は、がんの発生率が低いにもかかわらず、多くの低所得国でがんによる死亡率が高いことを詳述している。その主な原因は、病気を早期に発見するためのスクリーニングツールや高度な治療サービスが利用できないことである。この報告書は、こうした世界的ながんの傾向だけでなく、がんが世界の低・中所得地域でどのように「より大きな健康問題」になりつつあるのかを浮き彫りにするのに役立つとBurstein は述べた。「がんは彼らのコミュニティに押し寄せる津波のようなものです」と彼は言う。「サハラ以南のアフリカのほとんどの地域ではマンモグラム検査がありません。 中国にはマンモグラフィー検査はありません。世界の多くの地域では定期的な大腸内視鏡検査が行われていません」と彼は語った。「報告書によると、低所得国と中所得国では今後 25 年間でがんの罹患率が 2 倍になるとのことです。したがって、癌の罹患率の急増、早期発見とスクリーニングの必要性、そして癌患者の複雑な治療とケアの両方に対処することは、すでに限界に達している医療システムにとって大きな課題となるでしょう」。＜ニュースソース＞
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毎年、世界中で何千万人もの人ががんであると告げられ、数百万人ががんによって死亡している。現在、American Cancer Society 米国癌協会の報告書は、2050 年までに癌患者の数が 77% 増加する可能性があると予測している。ジャーナル「CA: A Cancer Journal for Clinicians」に木曜日に掲載されたこの報告書によると、データが入手可能な最新の年である2022年には、約2,000万人のガンが診断され、970万人がガンで死亡した。これらの推定値は、現在生きている人の約 5 人に 1 人が一生のうちにがんを発症し、男性の約 9 人に 1 人、女性の約 12 人に 1 人ががんにより死亡することを示唆している。世界中の感染者数に関して言えば、「主に高齢化人口の増加により、その数は2050年までに3,500万人に達すると考えられます」とAmerican Cancer Society アメリカ癌協会の最高科学責任者Dr. William Dahut は述べた。その新報告書は、人口増加と高齢化が世界のがん負担の大きさの主な要因であり、2022年に約80億人となる世界人口は2050年までに97億人に達すると予測されていると述べている。しかし、より多くの人がタバコを使用し、肥満に加えて他のがんの危険因子もあれば、特に低所得国において、がんの罹患数はさらに増加すると Dahut は警告した。「タバコや肥満など、これまで高所得国で見られてきたがんの原因の多くが、現在では同じがんの原因が低所得国に移りつつある」と Dahutは述べ、この傾向は憂慮すべきであると付け加えた。「これらの国には、他国でよく行われているような、がんを早期に発見し、適切に治療し、がんを予防するためのツールがありません」と同氏は述べた。「特に低所得国では、従来のがんの原因だけでなく、タバコや肥満などの外部要因によってがんが発生しているため、罹患率と死亡率の増加が見られるのではないかと私たちは懸念しています」。＜世界で最も一般的ながん＞新報告書には、World Health Organization 世界保健機関のデータベースである Global Cancer Observatory世界がん観測所からのがんの罹患率と死亡に関する世界的なデータが含まれている。データによると、2022年に世界で最も頻繁に診断されたのは肺がんで、新たに約250万人が罹患し、180万人以上が死亡した。報告書によると、全体として、男女ともに上位10種類のがんが、新たにがんと診断された症例とがんによる死亡の60％以上を占めた。同報告書によると、最も一般的ながんの種類は肺、女性の乳房、結腸直腸、前立腺、胃、肝臓、甲状腺、子宮頸部、膀胱、非ホジキンリンパ腫である。肺がんはがんによる死亡の主な原因でもあり、次いで結腸直腸がん、肝臓がん、女性の乳がん、胃がん、膵臓がん、食道がん、前立腺がん、子宮頸がん、白血病が続いた。報告書によると、主にサハラ以南のアフリカ、南米、東南アジアの37カ国で、子宮頸がんががんによる死亡の主な原因となっている。American Cancer Society 米国癌協会によると、HPVまたはヒトパピローマウイルスワクチンは子宮頸がんのリスクを軽減できるが、世界全体でワクチン接種を受けているのは対象となる女児のわずか約15％だ。子宮頸がんの検診にも格差がある。「世界中のがんによる死亡の半分以上は予防可能な可能性があるため、予防はがん対策において最も費用対効果が高く持続可能な戦略を提供します」と American Cancer Society 米国癌協会の監視および健康公平科学担当上級副社長で主任著者の Dr. Ahmedin Jemal はニュースリリースで述べた。「タバコの使用をなくすだけでも、4人に1人のがんによる死亡、または年間約260万人のがんによる死亡を防ぐことができます」。がんの原因は複雑、遺伝的、環境的である可能性があるが、「がんの約 50 パーセントは予防可能です」と、同報告書には関与していない University of Texas MD Anderson Cancer Center テキサス大学MDアンダーソン癌センターの腫瘍学者で助教授の Dr. Bilal Siddiqui は電子メールで述べた。「すべての患者は、年齢に応じたがん検診を受けられるように医師に相談すべきであり、禁煙、アルコール摂取量の削減、身体活動の維持など、がんのリスクを軽減できる主要なライフスタイルの変更を行うことが重要です」。＜前立腺がんは倍増すると予測されている＞特に前立腺がんに関しても懸念が高まっている・・・（「世界が高齢化するほどガン患者は増加する（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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４月初め、BC州の Motor Vehicle Act 自動車法の改正が静かに発効し、完全自動運転の自動運転車の使用が禁止された。新しい法律は、SAE（Society of Automotive Engineers 自動車技術者協会）が定義するレベル 3 以上の自動運転車を運転することを制限し、車両をレベル 3 以上の自動運転車として動作させる機能の使用も禁止する。レベル0からレベル5までの同協会の分類によれば、ドライバーは、たとえ運転席に座っていても、レベル3以上の自動化が施された車を運転することはできない。Rob Fleming 運輸大臣は、最新法案を発表した声明の中で、「これらの新たな規制により、道路上で人々の安全が確保されるだろう」と述べた。SAE によると、レベル 0 には自動化はないが、レベル 1 と 2 には自動ブレーキや車線支援など、多くの新車に搭載されている一般的な機能である運転支援技術が搭載されている。しかし、ドライバーは仮眠を取ったり、お気に入りのテレビシリーズの最新エピソードを視聴したりすることはできない。レベル 0 ～ 2 では、ドライバーは道路の状況に集中し、必要に応じて対応できるようにする必要がある。一方、レベル 3 ～ 5 の自動化では、人間が車を運転する必要はまったくない。運輸省の報道官は声明で、「ドライバーとメーカーは法律を遵守することが期待されている。これには常に十分な注意と注意を払って運転することが含まれる」と述べた。カナダ運輸省によれば、自動運転車はセンサー、コントローラー、車載コンピューター、ソフトウェアを使用して、独立して車を運転する。BC州で完全自動運転車の運転が摘発された場合、最高2,000ドルの罰金と6カ月の懲役が科される可能性がある。＜EV愛好家、自動運転に賛否両論＞Transport Canada カナダ運輸省は現在、カナダでの自動運転車の購入を許可していないため、この新しい規制は道路に大きな影響を与えることはない。（Transport Canada は）自動運転システムなどの新車や輸入車の安全性を規制する責任があり、企業は「車両または車両装備が既存のすべての安全規制や基準に準拠していることを実証しなければならない」と付け加えた。自動運転車は通常電気自動車であり、BC州のドライバーは特に EV（電気自動車）を好む。B.C. Hydro によると、2024年1月の時点でB.C.の道路を走っているEVは23万台を超え、BC州は北米で最もEVの普及率が高いという。それでも、Vancouver Electric Vehicle Association 会長 Bob Porter は、自動化に対する興奮は会員の間でも意見が分かれていると語る。「多くの人がそれを真剣に受け入れていますが、（他の人にとっては）ゆっくりとした段階的な経験になると思います」と彼は語った。Porterは Level 2 technology レベル 2 テクノロジーをテストしており、ハンドルから手を放すのは恐ろしいことだと認めている。彼は全体として、完全自動運転車を禁止するという州の決定を支持すると述べ、公共の安全が最優先であると付け加えた。それでも、技術が進歩して自動運転車が一般道に普及するのは時間の問題だと信じていると彼は言う。＜「オートパイロット」機能が物議を醸す＞多くの人にとって、自動運転車は Tesla のような自動車ブランドと同義であり、その車には「自動操縦」機能が搭載されている。Tesla のオートパイロットには、交通状況を認識したクルーズコントロールや自動ステアリングなどの機能が含まれており、周囲の交通の速度に合わせて標識付き車線内で操縦することができる。ただし、それは レベル 2 の自動化としてのみ分類される。Teslaの自動操縦機能も、相当な論争に関係している。同社は最近、自動操縦機能によって Model Xが高速道路の柵に突っ込み、Apple のエンジニアが死亡したとされる訴訟で和解した。U.S. National Highway Traffic Safety Administration 米国道路交通安全局は、23人が死亡した Tesla の自動運転システム関連の事故について40件以上の調査を開始した。＜自動運転の未来＞自動運転車技術についてカナダ人を教育することを目的としている自動車業界団体の連合体であるPAVE Canadaは、自動運転車には死亡事故の削減やより効率的で持続可能な輸送供給の創出など、多くの潜在的な利点があると述べている。同団体は声明で「メールを打ったり運転したり、飲酒運転したり、居眠り運転や脇見運転をしない自動運転技術は、交通安全を大幅に強化し、命を救う可能性を秘めている」と述べた。ただし、「大規模なテストは不可欠である」とも付け加えている。今のところ、BC州・・・およびカナダ・・・で自動運転車がいつ歓迎されるかについてのタイムラインは不明だ。州は、「レベル3以上の自動運転車が安全とみなされる前に」さらなる試験と政策策定が必要だと述べている。現在（、自動運転）は禁止されているが、BC州によれば、将来的には州条例かパイロットプロジェクトによって許可される可能性があるという。＜ニュースソース＞
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カナダの新しい歯科医療プログラムは、何百万人もの人々に無料治療の希望を提供している。しかし、国民の170万人がこの計画に登録している一方で、計画に登録している歯科医はわずか約5,000人だけだ。「私のかかりつけ歯科医が登録するだろうと思っていたのに、なぜか彼は登録していません？」と Alexandra Morton は CTV News Toronto に語った。「計画は素晴らしく聞こえますが、なぜ計画に参加する歯科医でなければならないのでしょうか？また、なぜ私の歯科医は登録できないのですか？」しかし、歯科医師を代表する一部の団体は、この計画の利用規約に懸念を抱いており、詳細が詰められていない部分が多すぎると主張している。「我々はまだ詳細を見ていないが、細かい部分に不備があることを我々が知っている」と Ontario Dental Association 会長 Dr. Brock Nicolucci は月曜日のインタビューで語った。Nicolucci によると、歯科医は追加の書類手続き、料金体系、プランの利用規約についても懸念を抱いているという。「われわれは連邦政府とこの問題を解決しようとしているが、やはりこれらはわれわれが提起した懸念であり、まだそこまで至っていない」と彼は述べた。Canadian Dental Association 会長の Dr. Joel Antel も、CTV News Toronto との別のインタビューで Nicolucci と同様の懸念を表明した。「人々は歯科医院にやって来て、無料で自分の望むことは何でもしてもらえると思っている人もいますが、実際はそうではありません」と Antel は言う。さらに彼は、「公平を期すために言うと、これは非常に野心的な取り組みですが、通常であれば展開に数年かかるところを、（政府は）数カ月でそれを実現しようとしています」と述べた。1月、Mark Holland 連邦保健大臣は CTV の番組 Power Play で、自由党政府は歯科医と協力して歯科医の懸念に対処していると語った。Holland は「彼らが望むものをすべて手に入れるつもりはないし、我々も望むものをすべて手に入れるつもりはない。それが交渉の性質だ」と語った。前述の Morton に関しては、かかりつけ歯科医がプログラムに参加しないなら、参加している歯科医を探すべきだと言われたものの、彼女は変えたくないと言う。「かかりつけ歯科医は私の情報をすべて知っていて、私の歯に施された治療を知っています。私は、心情として、別のドクターに乗り換えたくありません」と Morton は語った。連邦政府は、歯科医は正式に登録しなくても、新しい歯科医療計画に基づいてサービスを提供できると述べた。誰がこの計画の対象となるかについては、政府のウェブサイトを参照。＜ニュースソース＞
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最近発表されたある調査報告書は、外国に居住するカナダ人の人口に光を当てている。Statistics Canada カナダ統計局によると、2016年の推定では外国在住のカナダ人は約400万人で、これは国の総人口の11パーセント強を占める。国別では、アメリカ、香港、イギリス、オーストラリアが上位を占め、韓国、中国、日本などの東アジア諸国も上位10カ国に入っている。McGill Institute for the Study of Canada が先日発表した報告書は、Yuen Pau Woo 上院議員の委託で作成され、カナダ政府に対しカナダ在住者へのより良い支援方法の戦略策定を求めている。この数字は1990年以来約36パーセントという大幅な増加を記録しており、カナダ人が移住を選択する傾向が高まっていることを示している。カナダ人の外国在住者に関するデータは依然として限られているが、報告書は、外国に住むカナダ人の51パーセントを祖先にカナダ人を持つカナダ国民が占め、カナダ生まれが33パーセント、帰化カナダ人が残りの15パーセントを占めていることを明らかにした。報告書は、この外国移住を追跡する上での課題の一つは、永住移住やカナダからの逆移住など、外国に居住する動機が多様であることだと述べている。naturalized Canadians 帰化したカナダ人、つまり晩年に市民権を取得する人たちについて、Institute for Canadian Citizenship カナダ市民権研究所は、カナダではカナダ到着後4〜7年を経て、外国への移民が着実に増加していると述べた。2017 年から 2019 年にかけて、その後の移住パターンは平均より 31% 増加し、カナダの移民目標に影響を与えた。同様に、Statistics Canada の最近の調査では、移民の15パーセント以上が永住者として入国後20年以内に祖国に戻るか別の国に移住するためにカナダを離れることを決意していることがわかった。McGill 報告書は、外国への移住傾向は「カナダでの生活費の増加」と「外国の学位認定に向けた非現実的な経路」に関連している可能性が高いと述べた。APFC（Asia Pacific Foundation of Canada カナダアジア太平洋財団）のデータによると、カナダ国外で最も多くのカナダ人人口がいるのは米国で、次いで香港、英国、オーストラリアとなっている。また、カナダ人は東アジアと強い結びつきを持っており、カナダ人が居住する国の上位10カ国には韓国、中国、日本がランクインしている。しかし、外国にいるカナダ人の数は増加しているかもしれないが、McGill報告書は、離散とカナダの関係は支援と関心の欠如によって定義されていると指摘している。医療保険の適用範囲、課税、投票などの分野がその関係を示していると報告書は述べている。たとえば、各州には、住民が長期不在の間も州の健康保険を維持できるようにする独自のガイドラインがあるが、永住する場合はその保険が取り消される可能性がある。報告書は、離散民が外国滞在前および外国滞在中に関連情報にアクセスできるよう、透明性の向上を求めている。課税に関しては、カナダ人の 2 つのグループが依然として年次納税申告書を提出し、カナダの収入に対して税金を支払う必要がある。それは、カナダ国外に一時的に居住する者と、通常は他国に居住し、カナダで受け取った収入に対してのみ税金を支払う者だ。投票の分野では、最も緩い規則がオンタリオ州とケベック州の住民に適用され、州政府は出発日から最長 2 年間外国からの投票を受け入れる。McGill報告書は、各州が現在の郵便投票方法の有効性を再検討し、外国からの電子投票の導入を検討する必要があると示唆している。この報告書は、外国移住への積極的な支援とカナダ駐在員に対する政府の公式戦略を確保するために、税制、医療保険、領事サービスにわたる政策提言を求めている。「外国移住に対する積極的かつ積極的な支援は、より強力なカナダの国際ネットワークを生み出す。投票して納税するだけでなく、カナダを外国に宣伝する能力もあるコミュニティだ」と McGill報告書は述べている。＜ニュースソース＞
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Rochelle Marr のウエディングケーキは55年間、冷凍庫の底に眠っていた。結婚50周年に食べるつもりだったが、節目のことをすっかり忘れていた。1月に彼女と息子が冷蔵庫の大掃除をしようと決意して「2018年まで開けないでください」というメモとともにフルーツケーキを見つけた時に、ハプニングが発生した。2018年に、BC州 Salmon Arm 地域で長年医師を務めた Brian Marr との結婚50周年を迎えたが、二人はケーキのことをすっかり忘れていた。そして、Brian は2023年6月に死去した。Rochelleは Kamloops から70キロ東にある Salmon Armの自宅から、「途中で別の冷凍庫から移されてきた」と語った。このフルーツケーキは、1968 年の結婚式のお祝いのために、bridesmaids ブライドメイド（花嫁介添人［付添人］）の 1 人の母親が作ったものだ。将来の節目に食べるためにウエディングケーキの一部を取っておくという伝統があるのに、Rochelle はそれをすっかり忘れていた。フルーツケーキの発見は息子の Travis がオンラインでネット上に共有して急速に広まり、アメリカのトークショー番組司会者の Kelly Ripa が紹介して、People誌にも取り上げられた。誰もが 1 つの質問をした。「ケーキの味はどうですか?」その質問に対する答えは、4月19日に開かれた Rochelle の子供や孫を含む大家族が集まる家族の集まりで明らかになった。その中には BC州 Squamish や Toronto から来た人もいた。食べる前の準備で、Rochelle はケーキをブランデーに浸し、アイシングを塗り直した。Travis は、全員が勇気を持って一口食べようとする瞬間も含め、集会の様子を撮影した。最初のレビューは、最初の結婚パーティーに参加していた兄弟からのもので、「おいしい」だった。「甘いね」と別の人が言った。「おいしいよ、これはフルーツケーキだよ、決して古くならないよ」。Travis は、このケーキは「今まで食べたどのフルーツケーキとも変わらない味だった」と語った。＜ニュースソース＞
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Joffre Lakes Provincial Park を管理する先住民族とBC州政府との合意により、この人気観光スポットは「自然と文化的価値」を保護するため、1年の一部を閉鎖することになった。この発表は、公園の公共利用をめぐる意見の相違により、Lilwat First Nation と N'Quatqua First Nation が昨年約1か月間、公園への立ち入りを遮断した後に行われた。州政府環境大臣 George Heyman は先日、公園の短期間閉鎖の決定は両先住民族との協議と「観光客の大量利用」について他の地元住民との協議を経て下されたと述べた。「私たちが州内でやりたいのは、先住民族が関心を持っている公園の管理に関して協力し、人々をそこに連れてくる公園の機能を実際に破壊することなく、公園内の環境にどれだけの負荷がかかるかを正確に把握できるようにすることです」。2019 年、山頂と水色の湖があるこの公園への訪問者数は 193,000 人と過去最高を記録し、2010 年以来 200 パーセント以上増加した。自然環境への訪問者の影響を減らすために、公園への訪問者は現在、無料の 1 日使用パスを予約する必要がある。Heyman は、1日あたり500枚のパスが許可されていると述べた。同公園は今シーズン、4月30日から5月15日、6月14日から23日、9月3日から10月6日まで閉鎖され、先住民コミュニティが文化的な祭典や伝統的な秋の収穫行事を行うことができるようになる。Heyman は、閉鎖により公園は「休息と回復」が可能となり、制限が導入される前は訪問者数が1日当たり1,000人に達していたと述べた。Lilwat Nationの Dean Nelson 首長は声明で、公園一帯は地域社会にとって神聖な場所であり、住民の幸福のために閉鎖は必要だと述べた。「これらの閉鎖を実施することで、私たちはコミュニティを疎外されてきた地域に再び紹介することに努めています。これらの閉鎖によって生み出された時間と空間により、私たちの若者、高齢者、そしてすべての Lilwat 住民は、土地と再びつながりながら、固有の権利を実践できるようになります」。Lilwat nation と N'Quatqua nation は、土地の所有権を主張しているとして、収穫祭のため昨年８月から９月の一部の間、公園への一般の立ち入りを中止した。Heyman は、Joffre Lakes の閉鎖期間を求める Lilwat nation と N'Quatqua nation の要望は「不合理な要求ではない」とし、州は他の先住民族グループからの同様の要求にもケースバイケースで対応すると述べた。州は、Joffre Lakes で増大する訪問者の影響を監視した結果、「持続不可能なほど多い人の往来」による環境悪化を防ぐために「訪問者の利用管理を強化する必要性」が判明したと述べた。＜ニュースソース＞
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（「建物の炭素排出量削減のための市条例（1/2）」から続く）＜さまざまな利害関係者に影響を与える＞Heitman は、この条例は不動産に投資したい人、建物の所有者、管理者などを含む多くの人々にとって魅力的だと述べた。彼女によれば、カナダではほとんどの人が気候変動の脅威を信じており、それゆえこのシフトを高く評価しているということだ。「気候変動に備え、地球への影響を軽減します。エネルギー効率に関する最大の目標は、地球に良いだけでなく、財布にも良いのです」と彼女は言った。「エネルギー効率とは、電気代が安くなるということであり、電力を使わないということであり、必要のない電気を使わないということです。つまり、オーナーとしての総コストを下げることができるのです」。これは、人々がよりエネルギー効率の高い方法に移行するのを支援することで、地元のサービスプロバイダーの経済が恩恵を受けることも意味すると彼女は言う。「技術プロバイダーは、地元のビル所有者たちとともにやってきて、彼らの建物をアップグレードし、経済を活性化させる手助けをすることができます」と彼女は言う。Heitman はまた、逆に天然ガス業界にとってはマイナスになる可能性もあると語った。「古い建物は依然として暖房のために天然ガスに大きく依存しています」と彼女は言う。「今日でも天然ガスと建物が炭素排出量の 57 パーセントを占めています。したがって、天然ガスへの依存を減らそうとすると、おそらく純天然ガス産業にマイナスの影響が生じる可能性があります」。Heitmanは、電気は他のエネルギー源よりも3倍から5倍効率的であることが証明されていると言う。「すべては電化、そして電化の効率に帰結する」と彼女は言う。「私たちは私生活においてもよりデジタルな世界になっており、排出量を削減して将来のネットゼロの2050年に備えるためには、建物もよりデジタルな空間になる必要があります」。＜ニュースソース＞
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バンクーバーは、建物の排出ガスに対する制限を施行した最初のカナダの管轄区域となった。大規模な商業オフィスや小売ビルの所有者に排出量の報告を義務付ける条例が６月１日から施行される。Annual Greenhouse Gas and Energy Limits（年次温室効果ガスおよびエネルギー制限）条例は、大規模建築物からの排出量を2030年までに50パーセント、2050年までに100パーセントに削減することを目標とするカナダ初の条例となる。市は罰金が2026年から施行されることを示唆している。ここ数年、バンクーバーでは記録的な洪水、山火事、ヒートドームが発生する中、市は「Energize Vancouver バンクーバーを元気にする」と呼ばれる Climate Energy Action Plan（気候エネルギー行動計画）の一環としてこの条例を承認した。既存の商業ビルや集合住宅の建物から発生する温室効果ガスの排出を削減し、より健康的で、より手頃な価格で、より回復力のある住宅、オフィス、小売店への移行を目指している。市によると、この条例では「資本計画における設備の更新を支援する」ため、建物の所有者と管理者に対し、各建物のエネルギー使用量と各建物の GHGi（greenhouse gas intensity 温室効果ガス原単位）を報告するよう義務付ける。Schneider Electric 社の社長 Emily Heitmanは CityNews に対し、このことが制限を超えた建物の所有者に「高額の罰金」を課すことになると語った。バンクーバーでは都市化が大きなトレンドになっているため、この条例は都市全体の二酸化炭素排出量の削減に役立つと彼女は言う。「二酸化炭素排出量の 55 パーセントは、ここバンクーバーの建物から出ています。言うまでもなく、カナダ全土、特にここバンクーバーでの移民率のさらなる増加に備えて、都市人口のさらなる増加に備える必要があります」。Heitman はさらに、炭素報告で透明性を提供することが重要であると述べている。「この年次報告書は、エネルギー効率の高い対策をどこで実施できるかを明らかにするだけでなく、改善の機会がどこにあるかを特定するのにも役立ちます。既存の建物がある場合、建物の築年数に応じてアップグレードが行われる可能性が最も高くなります」。＜バンクーバーがエネルギー効率の基準を設定＞バンクーバー市がこの計画を採用することで、カナダにおけるパフォーマンス基準を構築していると Heitman は言う。「彼らはエネルギーと炭素削減の目標を設定しています。したがって、建物の所有者は、HVAC の最適化とアップグレード、エネルギー効率を高めるデジタル技術を通じて、基準を満たすための変更を導入できます」。彼女は、再生可能エネルギー源に切り替えることでエネルギーの無駄を削減する上で、smart building technologies スマート ビルディング テクノロジーが重要な役割を果たしていると言う。「屋根にソーラーパネルを設置し、より優れた断熱材、冷暖房システム、低流量設備などのエネルギー効率の高い技術を、すべて建物や建物自体の製造または製造段階で導入している例です。実際の条例には、HVAC のアップグレードや、排出制限を満たすために必要なエネルギー効率の高い技術に関する詳細が含まれています」。（「建物の炭素排出量削減のための市条例（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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Honda Canada はオンタリオ州 Alliston の自動車製造施設の近くに EV（電気自動車）用バッテリー工場を建設する予定で、そこで完全な電気自動車を生産する計画もある。Canadian Press は、連邦政府とオンタリオ州政府が今週発表する予定であるとの情報を得た。プロジェクトに関する情報を持つ上級情報筋はこの契約を認めたが、金額についてはまだ明らかにできていない。オンタリオ州の Doug Ford 州知事は先日、First Nations 会議で、昨年発表されたVolkswagen との契約の2倍の規模となる新たな契約について今週発表があると述べた。オンタリオ州 St. Thomas に建設予定のEVバッテリー工場には、資本金70億ドルがかかる。Honda の工場は、Volkswagen と Stellantis LGの Windsor 工場に続く、オンタリオ州で3番目の EV 用バッテリー工場となる。これら2つの取引には、米国の EV バッテリーとの競争手段として数十億ドルの生産補助金が含まれていたが、Inflation Reduction Act の補助金には、Hondaの資本コミットメントと税額控除が含まれると予想されている。Chrystia Freeland 連邦政府財務相は最近の予算で、カナダ国内で組立、バッテリー生産、cathode active material production 正極活物質生産に投資する事業であれば、EV 生産に関連する建物の費用に対して10％の Electric Vehicle Supply Chain投資税額控除を行うことを発表した。これは、新しい機械や設備への投資コストに対する既存の 30 パーセントの Clean Technology Manufacturing 投資税額控除に加えて適用される。Honda の契約には、バッテリーの cathodes and separators カソードとセパレーターという主要部品サプライヤー2社も関与しており、オンタリオ州の他の場所にあるこれらの施設の場所は後日発表される予定だ。関係者によると、この契約はHonda幹部とオンタリオ州政府との間の長年にわたる会合と議論の末に実現したという。2022年3月に Alliston で Justin Trudeau 首相、Doug Ford 州知事、Honda の幹部らが出席し、日本の自動車メーカーが両政府からそれぞれ$131.6 millionの支援を受けて同施設でハイブリッド生産を行うと発表した。この発表の頃、EV へのより大規模な投資の可能性についての会話が始まり、その夏に交渉が始まったと関係者は述べた。オンタリオ州の Vic Fedeli 経済開発大臣は同年秋に日本を訪れ、このプロジェクトについて Honda Motor 幹部と会談するための3回の訪問のうちの最初の訪問となった。日本の同社幹部も政府関係者と会談するためトロントを3回訪問し、そのうち2回は Ford との会談となった。2023年3月に Honda 幹部がトロントを訪問した際、Fedeli を含むオンタリオ州当局者は、州内における end-to-end エンド・ツー・エンドの EVサプライチェーンという Ford のビジョンを実現するための政府の強力な後押しの一環として、同州が EVとバッテリーへの投資先として最適であることをアピールした。同年7月、オンタリオ州が Honda Canada に正式な書簡を送り、電池工場とEV生産に奨励金を提供する意向を示し、交渉は大きく前進した。 その後、Honda Canada 幹部は11月と12月に Fordと会談した。関係者によると、後者の会合で合意が成立したという。＜ニュースソース＞
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Vancouver の Spanish Banks 駐車場有料化に反対する請願は勢いを増しており、一週間前の時点で1,700人近くの署名が集まった。Vancouver Board of Parks and Recreation は4月8日、現在、Spanish Banks は市内で唯一駐車料金を徴収していないビーチだとして、この人気ビーチの駐車場を有料化するよう勧告する報告書を提出した。報告書によると、無料駐車場では特に夏場に近隣に混乱を引き起こすという。しかし、「Vancouver Beach Lovers 2」と名乗る団体が主催する嘆願書の Change.org ページによると、ビーチでの駐車料金の請求は、特に低所得層にとって、この地域へのアクセスの障壁となる可能性があるという。「ここに署名した私たちは、これまで存在しなかったこの収入手段を再考するよう Park Board に要請する」と請願書には書かれている。「私たちは、Spanish Banks が駐車料金を徴収していなかったこれまでと同じ基準で公園予算を維持すべきだと考えています」。もっとも、Parks Board の委員全員がこの変更に賛成しているわけではない。「私は近くに住んでいるから、これを支持するつもりはない」と Commissioner の Angela Haer は語った。「そのことは今、はっきりさせておきます」。Haer は先週の Parks Boardで、この地域での有料駐車場の導入は逆効果になると考えていると述べた。「近隣住民は家の前などに駐車場を見つけることができず、それはすでに問題になっています」と彼女は言った。「私が懸念しているのは、有料駐車場を導入すると、さらに懸念が高まることです」。発言した委員は Haer だけではない。「これは一騒動引き起こすでしょうね」と Commissioner の Tom Digby は言った。「3 時間 1 ドルの料金を請求するのでしょうか、それとも最初の 1 時間は 5.75 ドルにするのでしょうか?」と彼は言った。Haer は、生活費はすでに高すぎて、これで状況が改善されることはないと言う。「物価が上がりました。人々は生きていく余裕がないのです」と彼女は語った。報告書の中で、Parks Board は市職員に対し、2024年の第2四半期までに Spanish Banksに有料駐車場を追加するという要請に応えるよう求めている。＜ニュースソース＞
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ある研究により、BC州民が自動運転車 self-driving cars と道路を安全にシェアするには何を必要とするかが明らかになり、運転席に人がいることが上位にランクされた。UBC の Research on Active Transportation Lab のプロジェクトは、まず、自動運転車が歩行者の安全性や快適性に与える影響について、人々がどのように受け止めているかを調査した。この研究を実施した博士号候補の Gurdiljot Gill によると、調査対象者には、人間が運転する車と自動運転車のビデオを見せた。その結果、41％が autonomous vehicles 自律走行車（自動運転車）が歩行者にとって安全でない、あるいは快適でないと感じたという。しかし、それにはひねりがあった。Gill は CTV News に対して、危険や不快感が増すという認識は、運転手がいない車に対する懐疑心や偏見によるものだと説明した。「新しいテクノロジーに対して不安や不快感を抱く人は、self-driving cars に対して否定的なバイアスを持つ傾向が強かったのです。同様に、Lower Mainland の住民は、より批判的な視点を採用する傾向がありました。おそらく、Lower Mainland では歩行者が多いからでしょう」と Gill は研究結果を説明するニュースリリースに書いている。参加者の35％は、自動運転車によるシナリオの方が安全だと評価し、25％の人たちは違いを認めなかった。安全性に対する認識はさまざまであったが、調査では、参加者の大多数がいくつかの具体的な規制を支持していることがわかった。10人中9人が、self-driving cars を安全で快適に道路を走らせるためには、車両に明確な表示が必要だと答えた。 また、同じ割合の人が、緊急時に備えて運転席には人がいるべきだと答えた。「人々はフロントガラスの向こうに人がいることに慣れている。だから、もし人の気配がなければ、人々はとても不快に感じるかもしれない」と Gillは語った。 この2つの提言は、道路を共有することへの自信と快適さを高めるのに役立つと人々が言ったもののリストのトップだった。その他の提言としては、こうした車を徐々に道路に導入することや、許可する場所を歩行者の密集していない地域に限定することなどが挙げられた。この調査が重要である理由のひとつは、メーカーや技術のユーザーとは異なる視点からこの問題を考察していることだと Gillは言う。「私たちは、一般の人々、特にこれらの車両を使用する予定はないが、それらと交流する必要がある人々の物語を伝えようとしているのです」と Gillは語った。研究の全文はオンラインで発表されている。＜ニュースソース＞
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（「2100年までに高まる洪水リスク（1/2）」から続く）2011 年、BC州政府は堤防の運営と維持の責任を地方政府に移管した。Delta市長の George Harvie は、州がもっと関与することを望んでいると述べた。気候専門家らは、堤防は特効薬ではないとし、自治体が利用できる他の保護策を指摘している。SFU（Simon Fraser University）環境科学部の Karen Kohfeld 所長によると、そのような対策の一つに湿地の回復が含まれるという。「これは、より大規模に海岸線を保護するために導入できる自然ベースの解決策の典型的な例です」と彼女は述べた。同教授は、湿地や沼地は海の波の振幅と速度を下げることで海岸エネルギーを削減する防御システムとして機能し、嵐による被害を軽減し、海岸線を浸食から守ると述べた。Harvie は、同市が Surrey 市および Semiahmoo First Nation と提携して、Living Dike Pilot Project として知られる同様の湿原回復プロジェクトに取り組んでいると述べた。カナダ南西部最大の塩性湿地である Boundary Bay での同プロジェクトでは、協力者らは30年かけて徐々に湿地に堆積物を堆積させることを目指している。この計画は、湿地の高さを高め、海面上昇に耐えられる自然の障壁を形成することを目的としている。＜海面上昇の原因は何か?＞Kohfeld は、海面上昇の主な原因の一つは地球温暖化であると述べ、海は暖かくなってきていると説明した。「海は熱を蓄えており、水が温まると膨張します。そして、海水の単純な膨張により、海の体積が大きくなります」。さらに、氷河（大きな氷と雪の層）の融解により、地球の海により多くの水が加えられていると彼女は述べた。今後75年あまりで海面が最大1メートル上昇するというのは、それほど衝撃的な数字には聞こえないかもしれないが、専門家は「水の力を過小評価しないように」と注意を促している。Kohfeldは、水量の増加により大潮や嵐の影響がさらに悪化するだろうと述べた。Climate Central の Girard は、世界的な（温室効果ガス）排出量の増加も沿岸洪水リスクの上昇の一因だと述べた。「私たちが（地球を）汚染している限り、そして、二酸化炭素が大気中に流入し続ける限り、これらの影響はさらに深刻になるだろう」と彼は言う。＜ニュースソース＞
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新たに作られた海面データ地図は、洪水危険区域がカナダ海岸のさらに内陸の高地まで広がり、特に Fraser River 以南の Metro Vancouver の一部の人口密集地に影響を与えることを示している。アメリカ New Jersey 州 Princeton に本拠を置く科学者やコミュニケーターで構成される非営利団体 Climate Central が先日発表した情報によると、カナダでは2100年までに年間洪水危険地帯に該当する土地に325,000人が住むことになると推定されている。これは、同グループが（過去に）、2030年の年間洪水リスクに直面するとして推計した295,000人よりも10％増加している。Climate Central の副会長 Peter Girard は、大規模な沿岸洪水のリスクが特に Richmond、Delta、South Surreyで顕著であると述べた。新しい地図によると、今世紀末までに Richmond、Delta のほぼ全域、そして Surrey の大部分が年間洪水レベルよりも低い位置になるだろうという。「これは驚くべきことではない」と Girard はCBC News との Zoom インタビューで語った。「Vancouver の南を見ると、すでに沿岸洪水の危険にさらされている地域が見えます・・・そしてそれらの危険は時間の経過とともに増大し、今世紀末までに重大な危険が現れることになるでしょう」。Intergovernmental Panel on Climate Change のこれまでの推定では、BC州沿いの海面は2050年までに0.5メートル、2100年までに1メートルまで上昇すると予想されていて、主にバンクーバー国際空港を含む Delta や Richmond などの Lower Mainland 南部地域に影響を及ぼす。Girard は、リスクに備える時期が来たと語った。「30年、60年先の未来を見ることができるということは、その分野の計画立案者がリスクが現実になる前に準備を始められることを意味する」と同氏は付け加えた。Fraser River 以南の自治体は、差し迫った課題を長い間認識していたと Delta市長の George Harvie は語った。「私たちは（堤防を）修復し、風や高潮の影響を受ける地域を調査し、住宅地を守ってきました」と Harvie は CBC News に語った。しかし Delta 市長は、堤防を維持する責任が地方自治体に重くのしかかっていると述べた。「デルタには約67キロの堤防がありますが、これを標準的なものにするには20億ドルかかります。それは無理な話です」。（「2100年までに高まる洪水リスク（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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このトピックは、一般の人達にとってはどうでもいいようなニュースだ。しかし、昔、Prince Rupert から車を6時間運転して Stewart（BC州）と Hyder（Alaska）に行ったことがある私にとっては、国境を挟んで隣り合う二つの町には”切っても切れない”独特の関係があることを知っているから、ちょっと見過ごせないニュースだった。Stewart の人たちは、週末になると国境を超えて Hyder に行き、週末でも飲酒が許されていた”アメリカ”で酒場に行って酒を飲んだ。Stewart の人たちはそうすることを独特の造語で hyderize と言い、たとえば、”I hyderized with a friend last weekend.”（先週末、友達と Hyder で一杯やってきたよ）などと言うのだった。そんな”仲の良い”二つの町について、次のようなトピックがあった。BC州 Stewart 市長は、パンデミック中の国境の完全閉鎖を受けて営業時間が短縮されたことを受け、Alaska 州 Hyder とのコミュニティ境界（国境）に24時間職員を配置するよう求めている。Stewart と Hyder のコミュニティは、珍しい関係を共有している。両コミュニティは、サービスやアメニティを共有して密接なつながりを持ちながら、国境によって隔てられているのだ。現在、国境には1日16時間スタッフが配置されている。夏の間は1日17時間だ。国境に職員がいない場合、旅行者は電話通報を利用して入国を求めることができる。COVID-19 パンデミックが発生する前、カナダ国境には24時間体制で職員が配置されていた。Stewart 市長の Angela Brand Danuser によると、人員が限られているため、Hyder を通らないと行けないカナダ領内の目的地に行く観光客や業界関係者にとって問題が生じているという。「これは本当に重要なことだ」と Brand Danuser は述べ、人口約60人の小さなコミュニティ Hyder には独自のサービスやアメニティがまったくないと付け加えた。Hyder 住民はガソリン、食料品、医療などを得るために Stewart に渡らなければならない。Stewart と Hyder は観光客の人気スポットでもあり、夏の間は Salmon Glacier を見るために旅行者が押し寄せる。Stewart から氷河に行くには、Hyder を越えて BC州内に戻る必要がある。「（国境が）1日24時間（体制）に戻れない理由は見当たりません」と Brand Danuser は語った。国境を利用するのは観光客や地元住民だけではない。2 つの町からそれほど遠くないところのBC州内に、Ascot Resources 社が金の採掘を間もなく開始する Premier Mine プレミア鉱山がある。Premier Mine の運営担当副社長兼ゼネラルマネージャー Bryant Schwenglerは、同社には約200人の従業員がおり、24時間いつでも国境を越えることができる必要があると語った。Schwengler によると、同社の非地元従業員の多くは休日には帰国し、Stewart で午前5時のバスに乗るために午前3時頃に鉱山ワークキャンプを出発する。しかし、電話による国境での通報は、直接通報するよりも時間がかかると同氏は述べた。「一度に20～30人を国境通過させようとすると、時間の増加がかなり大きくなる可能性がある」と Schwengler は語った。Brand Danuser は、Stewartの観光客数は昨年夏のパンデミック前の水準を上回り、観光客と鉱山労働者の増加により国境で混雑が生じていると述べた。「観光客は一日を早く始めたいので、残念ながら他の大勢の労働者の列に並ばなければならない場合、それが大きなボトルネックになります」と彼女は言う。Canada Border Services Agency カナダ国境サービス庁は取材を拒否したが、書面による声明で「現在のサービスニーズと進化する傾向に対応するため、資源の配分と業務時間を定期的に評価している」と述べた。＜ニュースソース＞
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YVR（Vancouver 空港）は2024年の北米最優秀空港に選ばれ、2021年以来初めてランキング北米部門のトップに浮上した。Skytrax World Airport Awards は、世界中の 500 以上の空港での旅行者アンケートの結果に基づいて毎年授与される。同ウェブサイトによると、調査にはトイレの清潔さからカフェの料金、タクシーの有無、「ターミナルの雰囲気、快適さ、デザイン」に至るまで、あらゆる質問が含まれているという。同空港の社長兼最高経営責任者（CEO）の Tamara Vroomanは、この栄誉は従業員の勤勉さと献身の証だと述べた。「正面玄関で人々に挨拶するチームから、貨物やバッグを移動させるスタッフ、私たちの安全な移動を維持するセキュリティスタッフ、施設の保守と清掃を担当するスタッフまで、26,000 人の人々が誇りと目的を持って毎日空港で働いています」と彼女は声明で述べた。北米の他の空港トップ 5 には、Seattle-Tacoma 空港、Houston Hobby 空港、New York LaGuardia 空港、Houston George Bush 空港が含まれている。YVR は、北米で最もきれいな空港にもランクされた。YVRは世界ランキングでは17位となり、トップ 20 にランクインした唯一の北米空港だった。YVR はまた、2 つのカテゴリーで世界トップ 10 に入った。Fairmont Vancouver Airport ホテルは「Best Art」で世界で 5 位にランクされ、YVR は同カテゴリーで 7 位になった。世界トップ 100 にランクインしたカナダの空港は他に、53 位の Montrealと 63 位の トロントToronto だけだった。世界ランキングでは、カタールの Doha Hamad International Airport空港が総合的に第一位にランクされたほか、日本の羽田空港が第4位、成田空港が第5位だった。＜ニュースソース＞
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車が水没した場合にドライバーが脱出できるようにする新技術が、オンタリオ州 Kitchener-Waterloo にある新興企業インキュベーター Communitech と協力する会社によって開発された。AWOS（Automatic Window Opening Systems 自動窓開閉システム）Technologies は、窓を自動的に下げて緊急サービスに接続し、ドライバーと乗客が安全に脱出できるように支援する車両脱出システムを開発した。水難救助は、車両が関与する場合にはさらに複雑になる可能性がある。Guelph/Eramosa Township の消防署長 Jim Petrik は、「現在わかっていることは、ドアや窓のインフラの一部として合わせガラスを製造する自動車メーカーが増えているということだ」と説明した。 「問題は、ガラスを割ろうとしても、割れないことです」。車に押し付けられる水圧により、窓を開けることがほぼ不可能になることがある。また、電気システムが故障すると、窓がまったく作動しなくなる可能性がある。「最近のほとんどの車両に搭載されている電動ウィンドウがある場合、それが機能しない場合があります」と Petrik は付け加えた。しかし、AWOSの共同創設者である Sabrina Percher は、同社の技術により車両が沈没トラップになるのを防ぐことができると述べた。「車両が水に落ちると、5秒以内に窓が自動的に下がり、人々が安全に車両から降りて救急サービスに助けを求めることができるようになります」と彼女は説明した。新技術のデモビデオでは、車両が水に衝突すると窓が開き、ドライバーが衝突後 8 秒以内に脱出できる様子が示されている。このシステムは、水が最初に到達する場所、つまり重いエンジン ルームに設置される。この技術は従来型のハイブリッド車や電気自動車と互換性があり、スマートセンサーは車両が直立または逆さまに水没しているかどうかを検出する。車両が逆さまに水中に着地し、窓が閉められていても無傷のままであれば、車両は直立位置に転がって元の位置に戻る。a built-in multi-axis inclinometer 内蔵の多軸傾斜計により、AWOS は反転を認識し、車両が直立位置になるまで窓の開閉を遅らせる。新技術はすべて、Percher の個人的な物語に基づいて誕生した。「私がサウジアラビアに住んでいたとき、夫が鉄砲水に見舞われました。私はその時の夫の電話を決して忘れることはありません・・・彼が、車の中に閉じ込められて水が上がっていると私に告げたものです」と彼女は思い出した。彼女の夫は一命を取り留めたが、それ以来、Percherはこの救命ソリューションを考え出すことに集中してきた。AWOSは、今後3～5年以内に車両の安全標準システムとなることを期待している。＜ニュースソース＞ ２つの動画が、AWOS がどのように作動するかをよく示している。
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BC州政府と Council of the Haida Nation は、Haida Gwaii 族の Aboriginal title 先住民族の称号を正式に認める協定に署名した。Haida Nation が正式な承認を求めて訴訟を起こしてから20年以上が経過している。州は先月、Haida Nationと合意案に達したと発表したが、Murray Rankin 先住民関係・和解相はこれを「Haida Nationと BC州の和解の道における基礎的な一歩」と呼んだ。4月6日、Haida Nationは、500人以上の Haida Nationの人たちが Gaayhllxid/Gíhlagalgang の「Rising Tide」Haida Title Lands Agreement の承認に95パーセント賛成票を投じたと発表した。「これは政府が私たちに何かを与えているという意味ではありません。私たちは常に自分たちの土地に対する固有の権利と所有権を保持してきました」と Council of the Haida Nation のバンクーバー地域代表 Tamara Davidson は CBC Newsに語った。「私たちは、これが私たちのものであると知って生まれてきました」。この協定により、BC州の北部海岸から西に約90キロメートル離れた150以上の島々で構成される Haida Gwaii全域で First Nation の称号が認められることになる。しかし、これは、私有財産や政府の管轄には影響せず、Rankin は訴訟が（行われていれば）「住民や企業に不確実性」をもたらしただろうと述べた。州は、「Rising Tide」title agreement 権協定は NDP 政府と Haida Nation の間で交渉された「初めての」協定であり、「クラウン法（カナダ国家法）における土地の所有権と管轄権をクラウン（国家）からハイダ族に移す」ものであるとしている。Council of the Haida Nation ハイダ民族評議会議長の Gaagwiis (Jason Alsop）は、この協定は Haida Gwaii の土地と人々に対する植民地化の有害な影響から一歩離れることを意味すると述べた。「ここ Haida Gwaii の長くて古い歴史の中で、BC州とのこの章は、多くの意味で a dark chapter 暗い章だった」と Gaagwiis は日曜日のCBC News のインタビューで語った。しかし、彼は、「それはここにおける私たちの古代の歴史のごく短い部分であり、今日私たちはここで私たちの歴史に新しい物語を作り出しているのです」と述べた。Rankin 相が率いる先住民関係・和解省が日曜に発表した声明によると、このタイトルが「計画的かつ秩序ある方法」でどのように実装されるかはまだ決まっていないという。日曜日、Haida Gwaiiで行われた調印式で、BC州の David Eby 州知事は、Haida族の領有権に疑問の余地はなく、それを認めることは「長い間待たれていたことだ」と述べた。Ebyは、この協定は地域社会の「すべての船を引き上げる raise all boats」ものであり、BC州全域およびカナダの残りの部分の他の原住民組織にとっても模範となることを期待していると語った。＜ニュースソース＞
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BC州では、RAP（Rental Assistance Program 賃貸支援プログラム）および SAFER（Shelter Aid For Elderly Renters 高齢者賃貸住宅へのシェルター支援）プログラムを通じて家賃補助を受けている家族および低所得高齢者は、1 回限りの給付金を受け取ることができる。BC 政府は火曜日の朝、今月の通常の RAP または SAFER 支払いで430ドルの1回限りの給付金が受取人の銀行口座に入金されると発表した。BC州の Ravi Kahlon 住宅大臣は、SAFERプログラムに追加の変更が加えられることで、推定4,800人以上の高齢者が資格を得ることができ、既存の受給者は月額約110ドルの増額が見込まれると述べた。「私たちはより多くの高齢者をサポートするためにSAFERプログラムを変更し、現在生活費や家賃に苦労している高齢者や家族に追加の小切手を提供しています」と Kahlon は述べた。「この恩恵とSAFERへの長期的な変更は、より多くの高齢者や家族が彼らの住宅に留まることができるようにするのに役立ちます」。＜ニュースソース＞
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交通安全擁護団体は長年、地方道路の速度制限を下げるよう求めており、現在バンクーバーも多くの近隣自治体に習って、脇道の速度制限を時速30キロにすることを検討している。市議会は今週、変更の検討を可決した。「住宅街の脇道を時速50キロで走っている人を見ると、あまりにも速すぎるので奇妙に感じます」と Green Party 議員 Pete Fry は、先週初めに動議が全会一致で可決された後、木曜日にCTVニュースに語った。 「ほとんどのドライバーは実際に十分な注意を払って運転していると思います。しかし、これを検討することは政策変更としてこれに真剣に取り組むことを意味します」。バンクーバー市が低速道路の導入を詳しく検討する動きは、スピード関連死亡事故の完全撲滅を目指す交通安全擁護団体の支持を得ている。Vision Zero Vancouver の Lucy Maloney は木曜日、「人々は、家族や子供たち、愛する人が街なかを歩いて危険にさらされることと、スピードを出しすぎたり、一時停止の標識を通過したり、赤信号を通過したりする運転手たちが毎日生じさせる危険を非常に心配している」と述べた。時速30kmまでの制限速度を下げることは、州内各地に広がっている。Victoria も昨年同様の政策を導入した。Saanich 市議会議員 Teale Phelps Bondaroff は、BC 州全域で脇道で30km/時が採用されることを望み、彼の区では時速30キロの道路を拡大しているが、道路ごとに標識を設置しなければならないという。Bondaroff は、「そのため、BC州の各自治体は、住宅街の既定制限速度を一律に引き下げるよう州に要請しています」と木曜日に語った。「それは時速50キロから30キロへの変更でした。しかし、州は、各自治体が望むならやってもいいが、介入して一律に変更するつもりはないと言いました。その結果、自治体には多くの障壁とコストが生じることになりました」。最終的にバンクーバーが時速30kmの採用について前進するのであれば、市内道路の約80％が脇道であることを考えると、大きな意味を持つことになると思われる。＜ニュースソース＞
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＜「米加で大気汚染が進む都市の大部分がカナダ（1/2）」から続く＞報告書によると、アルバータ州だけでも、2023年5月のPM2.5レベルは2022年の同時期の9倍近く高かった。2023年、カナダの都市の41パーセントで、WHOの大気質ガイドラインの2倍となるPM2.5レベルを記録した。2023年にこれらの年間ガイドラインを満たしたカナダの都市は23都市のみで、2022年の61都市から大きく減少した。報告書によると、カナダと米国で最も汚染が深刻な地方都市15都市には、アルバータ州の10都市が含まれている。それらは以下の通りだ。Fort McMurray, Alta.;
Peace River, Alta.;
Yellowknife;
Fort St. John, B.C.;
Fort Saskatchewan, Alta.;
Spruce Grove, Alta.;
Edmonton;
St. Albert, Alta.;
Sherwood Park, Alta.;
Saskatoon;
Canmore, Alta.;
Cold Lake, Alta.;
Leduc, Alta.;
Beloit, Wis.; and
Prince George, B.C.2023年の記録的な山火事シーズンでは、カナダの森林の約4％が焼失し、過去に記録されたどのシーズンよりも多くの人々が避難し、多くの地域が焦土と化した。カナダとアメリカで最も汚染が少ない15都市のリストに入ったのは、カナダの1都市、Prince Rupert（BC州）だけだった。World Air Quality Report 世界大気質レポートは、スイスの大気質テクノロジー企業である IQAir によって発行されている。「私たちの生活のあらゆる部分で大気汚染が影響を及ぼしていることがわかります」とIQAir Global CEOの Frank Hammes はCNNに語った。「そして、最も汚染がひどい国の一部では、通常、この影響で人々の寿命が 3 年から 6 年も削られている可能性があります。 そしてその前に、大気の質が良ければ完全に防ぐことができる苦しみが何年も続くことになるでしょう」。＜ニュースソース＞
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新しい報告書によると、山火事の影響でカナダの大気質は現在米国よりも悪化している。先ごろ発表された第6回 Annual World Air Quality Report では、2023年のカナダの大気質は報告書史上初めて米国よりも悪かったことが判明した。両国で最も汚染が深刻な15都市のうち、14都市がカナダにあり、そのトップにアルバータ州の Fort McMurray と Peace River があった。他には、Yellowknife、Edmonton、Saskatoon、Canmore（アルバータ州）などがあった。「2023年、北アメリカの大気の質は、5月から10月にかけて猛威を振るったカナダの大規模な山火事によって大きな影響を受け、ドイツの面積のおよそ半分に相当する面積が焼失した」と報告書は説明している。「その結果、2023年はこの報告書の歴史の中で、カナダが地域汚染ランキングで米国を上回った初めての例となった」。同報告書はまた、WHO（World Health Organization世界保健機関）の大気質ガイドラインを満たしているのはオーストラリア、エストニア、フィンランド、グレナダ、アイスランド、モーリシャス、ニュージーランドの7カ国のみであることも明らかにした。全体として、カナダは、報告書で調査された「2023年に最も汚染された国」ランキングで134か国中93位にランクされ、上位3位はバングラデシュ、パキスタン、インドが占めた。 世界で最も大気汚染が深刻な100都市のうち、1都市を除くすべてがアジアにあり、そのうち83都市がインドにあった。この研究では、微小粒子状物質、つまりPM2.5に特に焦点を当てた。PM2.5は、ガソリン、石油、ディーゼル燃料、燃焼中の木材からの排出物を含む可能性がある小さいが危険な空気粒子だ。 PM2.5は吸入されると肺の奥深くまで移動する可能性があり、喘息、がん、肺疾患、その他の呼吸器疾患との関連性が指摘されている。「主に温室効果ガスの排出によって引き起こされる気候変動は、PM2.5大気汚染物質の濃度に影響を与える上で極めて重要な役割を果たしており、化石燃料の排出は同時にPM2.5関連死亡の大部分の原因となっている」と報告書は述べている。＜「米加で大気汚染が進む都市の大部分がカナダ（2/2）」に続く＞＜ニュースソース＞
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Metro Vancouver の住民は、5月1日から芝生に水をまくのは最大でも週に1回までとなる。今年は積雪量が少なく、暑く乾燥した夏になることが予想されるため、住民や企業は水を節約することが求められている。Metro Vancouver理事会会長の George V. Harvie は、「私たちの水利用計画は、気候変動と公共の需要に対応するために慎重に調整されており、処理済みの飲料水を芝生に無駄にしないという住民の正しい行動に部分的に依存しています」と述べた。同理事会によると、現在の積雪量は歴史的平均の56パーセントで、貯水池は5月中旬までに満水になることが目標だという。気象予報士らは、今年の春と夏はより乾燥し、暑くなる可能性が高いと述べている。Metro Vancouver水道委員会の Malcolm Brodie 委員長は声明で、「昨年、屋外で使用する処理済み飲料水の使用量が多すぎたため、真夏の芝生への水やりを禁止しなければならなかった」と述べた。「今年はできる限り制限の拡大を避けたいと考えていますが、それは皆さん次第です。 この夏は芝生を茶色に染めて、調理、掃除、飲料など、最も必要な場所に水を節約しましょう」。5月1日から、ステージ1の制限期間中、居住者と企業は週に1回午前中に芝生に水をまくことが許可され、その指定日は建物の住所とタイプによって決定される。木、低木、花には、スプリンクラーを使用する場合は午前中に水やりができ、手動または点滴灌漑を使用する場合はいつでも水やりを行うことができる。食用植物は制限の対象外だ。芝生への水やり制限は５月１日から10月15日まで実施される。＜一般住宅：芝生への散水ステージ 1＞偶数番号の住所: 土曜 - 午前 5 時から午前 7 時までは自動散水が可能で、午前 6 時から午前 9 時までは手動散水が可能。
奇数番号の住所: 日曜日 - 午前 5 時から午前 7 時までは自動散水が可能で、午前 6 時から午前 9 時までは手動散水が可能。
木、低木、花には、午前５時から午前 9 時の間いつでもスプリンクラーで水をやることができる。また、手動または点滴灌漑を使用すればいつでも水をやることができる。＜非住宅用家屋：芝生への散水ステージ 1＞偶数番号の住所: 月曜日 — 午前 4 時から午前 6 時までは自動散水が可能で、午前 6 時から午前 9 時までは手動散水が可能。
奇数番号のアドレス: 火曜日 — 午前 4 時から午前 6 時までは自動散水が可能で、午前 6 時から午前 9 時までは手動散水が可能。
木、低木、花には、午前 4 時から午前 9 時の間いつでもスプリンクラーで水をやることができる。また、手動または点滴灌漑を使用すればいつでも水をやることができる。これらの制限は、雨水、雑排水、あらゆる形態のリサイクル水、または地域および自治体の飲料水供給システム以外のその他の水源の使用には適用されない。＜ニュースソース＞
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Google は、Open AI と Microsoft が運営する同様のテクノロジーによってもたらされる競争上の脅威を回避するために、同社の人工知能チャットボットである Bard を Gmail、Google Maps、YouTube などのデジタルファミリーの他のメンバーに導入している。Bard の拡張機能は、英語のみの拡張機能を通じて提供され、ユーザーは Chatbot が Gmail アカウントに埋め込まれた情報をマイニングしたり、Google Maps から道順を取得したり、YouTubeで役立つビデオを検索したりできるようになる。この拡張機能は、Bard が Google Flights から旅行情報を取得したり、Google Drive に保存されたドキュメントから情報を抽出したりするための扉も開く。Google は、Bard が Gmail や（Google）Driveから取得する潜在的にセンシティブな情報を人間のレビュアーが見ることを禁止することでユーザーのプライバシーを保護すると約束する一方、カリフォルニア州 Mountain View にある同社が収益を上げる主な方法・・・人々の興味に合わせた広告の販売・・・の一部としてデータが使われることはないと約束している。この拡張は、OpenAI の ChatGPT チャットボットの人気と、Bing 検索エンジンや Word、Excel、Outlook のアプリケーションを含む Microsoft 365スイートに同様のテクノロジーを導入しようとするMicrosoft の取り組みによって引き起こされた、激化するAIの戦いの最新の展開である。ChatGPT の影響で、Google は 3 月に Bard を広くリリースし、5 月には自社の検索結果内でより会話型 AI の使用のテストを開始した。親会社である Alphabet Inc. の1兆7,000億ドル規模の帝国を支えているユビキタスな Google サーチエンジンが、最終的にはその足かせとなりかねない注目の裁判のさなかに、Bardにさらなるデジタル・ジュースを供給するという決定が下された。この四半世紀で最大の米国独占禁止法訴訟で、米国司法省は、Googleがその権力を乱用して競争とイノベーションを抑制することで、莫大な利益をもたらす検索独占を築いたと主張している。 Google は、検索を独占しているのは、自社のアルゴリズムが最高の結果を生み出すためだと主張している。また、AI の台頭により激化するさまざまな競争に直面しているとも主張している。理論的には、Bard に大量の個人情報や、Gmail、Google Maps、YouTube などの人気サービスへのアクセスを与えると、それらのサービスはさらに便利になり、より多くの人がそれらに頼るようになる。例えば Google は、Bard が Grand Canyon へのグループ旅行を計画しているユーザーに対し、誰にとっても都合の良い日付を取得し、さまざまなフライトとホテルのオプションを詳しく説明し、Google Maps から道順を提供し、YouTube から一連の有益なビデオを提示することで支援できる可能性があると主張している。＜ニュースソース＞
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カナダの Liberals Party 政府は、家主にとっても借家人にとってもより簡単かつ安価に住宅を建設できるよう、600ミリオンドルの融資と資金のパッケージを計画している。Justin Trudeau 首相はカルガリーで、若い有権者の支持を獲得することを目的とした一連の予算案前発表の最新のもののひとつとして、この発表を行った。「ミレニアル世代やZ世代などの若い世代は、住宅費が高すぎるため、falling behind 遅れをとっていると感じている」と Trudeau 首相は語った。「それは良くありません。それを変える必要があります」。Bloomberg によると、Trudeau首相の50ミリオンドルは、「モジュール式住宅、マスティンバー建設、ロボット工学、3Dプリンティング、オートメーションを通じた」住宅建築の近代化を支援するために、地域開発機関を通じて提供されるとリリースに記載されている。追加の500ミリオンドル相当の低コスト融資は、プレハブ住宅やモジュール式住宅メーカーやその他の建設業者による「革新的な」建設技術を用いたプロジェクトを促進することになる。Sean Fraser 住宅大臣は、カナダは住宅危機を経験しているが、今後そのようになる必要はないと語った。「しかし、これまでとは異なる方法で物事を進めることが求められるだろう」と彼は述べ、今後数週間以内にさらなる発表が行われるだろうと付け加えた。Chrystia Freeland 財務大臣は4月16日に次期連邦予算案を提出する予定だ。Trudeau首相は木曜日、Winnipeg で、非営利団体がより多くの賃貸物件を取得し、手頃な価格で利用できるよう支援するために1.5ビリオンドルを投入すると発表した。＜ニュースソース＞
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＜「歯科医療計画：多くの歯科医が参加に消極的（1/2）」から続く＞＜直前の相談＞複数の州の歯科医師会によると、カナダ政府はこのプログラムが発表されるわずか１カ月前の11月に彼らと相談を始めたばかりだという。Ontario Dental Association 会長 Dr. Brock Nicolucci は、「なぜ我々はスタートがこんなに遅れて、ブレーキをかけるべきかもしれないプログラムを急いで進めているのだろうか？」と憤る。彼らによると、連邦政府も当初は「無料」歯科医療として計画を売り込んだが、実際はそうではない。このプログラムは一部の種類の歯科業務のみを対象としており、歯科医師会が発行する州および準州のガイドラインが推奨する料金よりも低い料金で歯科医療提供者に支払われる。歯科医らは、治療の対価として連邦政府がいくら支払うのか、まだ正確に分からないと述べている。これらの金額は毎年変化し、2024 年の CDCP ガイドはまだ発行されていない。また、世帯純収入が 70,000 ドルから 90,000 ドルの間の人々には、多額の自己負担金がある。つまり、ほとんどの患者は歯科医院を訪れた後も請求書が来ることを頭においているはずだ。Mark Holland 保健大臣は、オタワがより多くの歯科医療提供者を参加させるために協定を緩和する可能性があると示唆した。「私たちは、歯科医が直接参加できる代替ポータルの作成に積極的に取り組んでいます。患者が目の前に来たら、情報を入力するだけで、その主張を入力できるようになります」と Holland は今週立ち寄った Winnipeg で記者団に語った。Holland は CDCP をカナダにおける国民皆保険の導入に例えたが、これにも課題があったと述べた。「新しいプログラムなのでたくさんの不安があり、それはわかります」と Holland は語った。「しかし、会話ごとに非常に前向きに進んでおり、非常に強力な支持を得られると信じています」。＜ニュースソース＞
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CDCP (Canadian Dental Care Planカナダ歯科医療計画）は来月から保険の提供を開始する予定だが、すでに登録している160万人の高齢者に治療を提供するのに十分な数の歯科医が登録できるかは明らかではない。Health Canada カナダ保健省は、3月11日に申請が始まって以来、CDCPに登録した口腔医療提供者の数を発表せず、「数千人」が署名したとのみ述べた。同省の全国協会によると、カナダには約26,500人の歯科医、1,700人の独立した衛生士、2,400人の歯科医師がおり、合計30,500人が勤務している。Canadian Dental Association カナダ歯科医師会会長の Dr. Heather Carr は、「登録が遅れていると聞いている」と語った。「この計画が成功するためには、私たちが期待するほど多い医師数ではないと思います」。12月に発表された13ビリオンドルの Canadian Dental Care Plan は、低所得および中所得のカナダ居住者が民間保険に加入していない場合に歯科保険を提供するものである。この国家プログラムは最終的にはカナダ人の4分の1に適用されることになるが、カナダ政府はまず高齢者から始めて段階的に資格を拡大している。 (暫定的な歯科計画では、2022 年 12 月から 12 歳未満の子供を対象としている。)＜かかりつけ歯科医が参加していないことを知った高齢者＞保険加入を承認された高齢者の中には、かかりつけの歯科医師がこの保険計画に加入していないことに気付いた人もいる。ノバスコシア州 Yarmouth に住み、16年間同じ歯科医に診てもらっている Karen Trimingham（82）は、「イライラしました。本当に腹立たしかったです」と言う。 「常連なので断られるとは思いませんでした」。Trimingham は、プログラムに登録している別の都市の歯科医を探すために、田舎の地域から何時間も車で出かけたくないと語った。「私は支払いを続けなければなりません。かかりつけの歯医者に行って最小限の処置をしてもらうだけです」と彼女は言った。 「数か月前に失ったこの歯を補う代わりに、この隙間をそのままにしておきます」。Victoria のシニア Joanne Thibault（68）は、彼女の歯科医もこの計画に参加しないだろうと語った。「連邦政府が出てきて歯科計画を発表したのに、私の歯科医が参加できるように計画を策定するための下調べをしなかったことに本当に腹が立ちます」と彼女は語った。「私はかかりつけ歯科医を見捨てるつもりはありません。私はただ連邦政府に仕事をしてもらい、彼女が仕事ができるようにこの問題を解決してもらいたいのです」。＜歯科医協会の会長らは自分の診療所を契約していない＞カナダの歯科医師、衛生士、歯科医師らは、国の公的歯科医療計画のアイデアを広く支持しており、これがなければ自費で支払わなければならない最も困っている人々に不可欠な口腔医療を提供するのに役立つと主張している。しかし、一部の州の歯科医協会の会長たちは、自らも歯科医として勤務しているが、自分たちの歯科医院でこのプログラムを提供する予定はないとCBCニュースに語った。彼らは、カナダ政府は数週間以内に開始される予定のプログラムについてまだ十分な詳細を提供していないと述べている。彼らはまた、カナダ政府がプログラムに参加するために契約書に署名することを要求しているという事実にも悩まされているとも述べているが、これは他の公的または民間の計画では要求されていないことである。Alberta Dental Association 会長の Dr. Jenny Doerksen は、「患者には自主性があり、自分で歯科医を選ぶ権利があるべきだ」と述べた。「しかし、他の歯科計画とは異なり、この連邦プログラムは歯科医に対し、多くの不明な要素と不必要な条件を含む7ページにわたる契約書に署名するよう求めています」。歯科医療提供者らは、すでに過重な負担を抱えている管理スタッフに新たに多くの事務手続きを課すことも懸念していると述べた。「私のスタッフは、プログラムに伴う余分な負担に耐えられないので、このプログラムをやりたくないと明確な言葉で私に言いました」とB.C. Dental Association 会長の Dr. Rob Wolanski は語った。CDCP は、カナダの先住民族とイヌイットに歯科治療を提供する連邦プログラムであるNon-Insured Health Benefits 非保険医療給付金をモデルにしている。Manitoba Dental Association 会長の Dr. Daron Baxter は、「このプログラムは、患者と患者コミュニティ、そして医療従事者の両方から長年にわたって批判にさらされてきた」と述べた。「主な理由のひとつは、管理上の負担が集中し、しばしば治療の提供が遅れることです」。また歯科医らは、CDCPが州や準州が提供する他の計画とどのように調整するのかもまだ分かっていない。＜直前の相談＞複数の州の歯科医師会によると・・・＜「歯科医療計画：多くの歯科医が参加に消極的（2/2）」に続く＞＜ニュースソース＞
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BC州は、所有後1年以内に住宅を売却した人に20％の house-flipping tax（住宅転がし税）を課す法案を提出した。Katrine Conroy 財務大臣は議会で、この税は目先の利益を上げるためだけに住宅を利用する投機家をターゲットにしており、「住宅危機の際に住宅費をつり上げる慣行について暴利者らに考え直させる」だろうと述べた。税率は、365 日以内に売却された不動産から得た収入の 20% から始まり、税金が適用されなくなる 730 日でゼロになる。Conroy は水曜日記者団に対し、同税は年間約4,000戸の住宅販売に適用されると試算していると語った。彼女は「裕福な投資家は短期間で利益を上げるための短期投資として住宅を利用しているが、住宅を探している人々は市場に参入できない」と述べた。この税は今年度予算で導入され、初年度通期で43ミリオンドルの収入が見込まれるとされており、州はその資金が手頃な価格の住宅の建設に直接使われると約束している。Condominium Homeowners Association of B.C. の Heidi Marshall は記者会見で、投機家はしばしば strata corporations にとって不安定な環境を作り出すと語った。「簡単に言うと、投機家は利益に関心があることが多く、必ずしも strata corporations の利益につながるとは限らないのです。その結果、彼らは必要な修理やメンテナンス、あるいは地層料金の値上げに反対票を投じることになる。この法改正は、BC州の持続可能な strata communities を支援することになるだろう」と彼女は言う。政府は、別居、離婚、死亡などの life events（人生の一大事）には免除が与えられると述べている。この税は 2025 年 1 月 1 日に施行される。Conroyは、地下室を造る売り手など、住宅市場に付加価値を与える売り手にもこの規定は適用されないと述べた。州税は、連邦政府が 2023年に始めた flipping tax に上乗せされる。BC州政府の Ravi Kahlon 住宅大臣は、過去２年間の州の住宅販売の約７％は本質的に投機的なものであり、連邦税では「不十分」であると述べた。＜専門家：flipping tax は短期的な影響を生じないと言う＞British Columbia Real Estate Association は、この税により州内の売上は1.7％減少し、住宅価格への影響は最小限で、人々が住宅を市場に出すのを妨げるリスクがあるとしている。Central 1 Credit Union のチーフエコノミスト Bryan Yuは、少なくとも現在のサイクルでは、この税が住宅市場に大きな影響を与える可能性は低いと述べた。「現在の環境では、市場がそれほど強くないという事実を考慮しています。実際、価格自体は、過去数年間ほとんど変わっていません」と Yu は CBC News に語った。Yuは、金利が低下し、物価上昇の勢いが制限される場合にこの税が最も有益になる可能性があると述べた。同エコノミストはまた、flipping tax に対する懸念の一つは、不確実性により住宅の事前販売が制限され、さらなる住宅供給が抑制される可能性があることだと述べた。Conroy は、flipping tax は住宅をより手頃な価格にするために使用される手段の1つであると述べた。「これは誰にとってもウィンウィン（の政策）だと私たちは感じています。この税金により、住宅が建設されることになります。そして、もしそうでなかったとしても、彼らが税金を支払うつもりであれば、そのお金は直接より多くの住宅を建設するために使われます。つまり、住宅を建設することがすべてなのです」と彼女は言った。＜ニュースソース＞
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2つの新しい研究によると、十分な睡眠が取れていないと、実際の年齢より5〜10歳老けたように感じられる可能性がある。スウェーデンの Stockholm University 睡眠研究者で両研究の筆頭著者である Leonie Balter は、「睡眠は個人の年齢感に因果関係がある」と電子メールで書いた。健康状態や運動能力の問題も、老年期を迎える前に老年と感じる一因となりうるが、睡眠に関しては、居眠りが自分を老年と感じる鍵であることが、英国王立協会紀要（Proceedings of the Royal Society B）に発表された。「睡眠不足は眠気を引き起こします。 眠気は重要なモチベーション状態であり、睡眠を優先させ、エネルギーレベルを低下させます」と彼女は言う。気力と意欲の欠如は、確かに年を取ったと感じる一因になり、同時に、若さを感じる一因である身体的・社会的活動を維持する能力を制限することになると Balterは言う。「年齢は、年代的、生物学的、主観的といった多面的に理解することができます」と睡眠研究者であり、研究には関与していない韓国の城南にある Seoul National University の神経学教授 Dr. Chang-Ho Yun は述べた。「全体として、これらの研究結果は、若々しい主観的年齢を維持する上で十分な睡眠が重要であり、精神的および肉体的健康の両方に潜在的に利益をもたらす可能性があることを強調しています」と Yun は電子メールで書いた。科学によれば、若いと感じることは良いことだ。 研究では、長生き、認知症の割合の低下、うつ病の軽減、楽観主義、希望、立ち直る力などのより前向きな特性と関連付けられている。そして身体的および精神的健康がより良くなる。実際、自分の年齢よりも若く感じている人は、それに見合った脳を持っている可能性が高くなる。2018年6月の研究では、自分を若いと思っている高齢者は脳内の灰白質が多く、脳年齢のテストでスコアが若くなることが分かった。＜2つの研究、同様の結果＞Balter と彼女の同僚は 2 つの研究を実施した。ひとつの研究では、18歳から70歳までの429人を対象に、自宅で前のひと月にどれだけよく眠れたかをテストした。 この期間に睡眠不足が続くと、人々は実年齢よりも約 4 分の 1 歳老けたと感じたと報告した。「気分の変化や疲労感も、主観的な老化の感覚に寄与します」と Yunは言う。 「これらの変化は睡眠不足の典型的な症状であり、眠気と老化の認識を悪化させる可能性があります」。しかし、その人が 1 か月間よく眠れた場合、平均して実年齢より 6 歳近く若く感じたという。＜重度の睡眠不足＞2つ目の研究では、同じ参加者のうち186人に研究室で2晩寝てもらい、毎晩4時間以上眠らないようにしてもらった。この程度の睡眠不足を経験すると、主観的な老化体験はより大きくなる。平均して、人々は実際の年齢よりも 4 歳半近く老けたと感じた。人々はどのくらい早く睡眠不足から回復し、再び若々しい気分になり始めることができるのだろうか? 「その質問に対する答えは不明です。私たちのデータが示唆しているのは、それがかなり早く進む可能性があるということです」と Balter は語った。「眠気を軽減できるものはすべて、主観的な年齢に即座に影響を与える可能性があります。しかし、より実質的で持続的な効果を得るには、十分な睡眠を確保することが不可欠です」。2番目の研究では眠気が追跡され、測定スケールの単位が増加するごとに人々の老化評価は1.23年加算された。性別は関係なかったが、sleep chronotype 睡眠クロノタイプは関係あった。早起きが大好きな人々（early birds 早起き鳥とも呼ばれる）は、その影響をより深く感じた。Early birds の人は、night owls とも呼ばれる夜型の人よりも 5 歳以上年上に感じ、どちらの極端にも当てはまらない体内時計を持つ中間型の人よりも 4 歳以上年上に感じた。しかし、early birds が毎晩最大9時間睡眠をとると、はるかに若くなったと感じた。では、early birds は night owls よりも多くの睡眠を必要とするのだろうか? 「これらの発見は、重要な生物学的現象である睡眠が若さを感じる鍵を握っている可能性を裏付けるものです」と Balterらは研究の中で述べている。全体的な健康状態を改善するには、十分な睡眠を優先することが最も重要であると Yun は言う。「睡眠不足が不眠症や睡眠時無呼吸症候群などの睡眠障害によるものであると疑われる場合は、医療専門家の診断と治療を受けることが重要です。覚えておいてください、質の高い睡眠は若々しく生きるのに役立ちます」。＜ニュースソース＞
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デジカメで撮った写真をPCに入れようとしてSDカードをデスクトップPCに差し込んだら、なぜかカードが認識されない。他のSDカードでやっても結果は同じで認識されなかった。こうなると、Windows がおかしくなったか、PC のカードスロットが物理的に壊れたか、そのどちらかと想像できる。なんどPCを再起動しても結果は同じだった。う～ん、これは弱った、PCのリカバリーをして買った時の状態に戻してみるかと思ったが、数日前に別の問題があってリカバリーしたばかりなので「またか」という気分だ。リカバリーしたらソフトウェアのインストールなどで半日以上かかるから、できればやりたくない。そうこうするうちに、いつだったか Bust Buy の店員がやった方法を思い出した。友達の新品コンピュータがおかしくなって店に持っていった。すると、店員はいとも簡単に問題を解決した。彼がやったのは、電源ランプが消えるまで電源ボタンを押しっぱなしにしただけだ。電源が切れてから数分後に再起動したら、ふつうに立ち上がって問題は解消されていた。そこで、今回もダメ元のつもりで電源ボタンを押しっぱなしにしてから再起動してみた。すると、見事に問題は解決し、SDカードが認識されて写真の取り込みができた。フ～～～(^^;)。なんでもやってみるもんだね。みなさんも、修理屋に持っていく前にこの手があることを覚えておくといいかもしれない。ただし、この方法は機械的にはダメージを与える感じがするから、あくまでも最後の手段だろうね。
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映画「Oppenheimer」は、79年前にオスカー受賞作の主題となったアメリカ人科学者が発明した核兵器によって2つの都市が消滅した国（日本）で、3月末についに公開された。 日本の映画ファンの反応は当然のことながら複雑で、非常に感情的だった。3歳のときに広島への原爆投下を生き延びた Toshiyuki Mimaki は、マンハッタン計画を主導し「原爆の父」と呼ばれることも多い J. Robert Oppenheimer の物語に魅了されてきたと語った。彼はAP通信との電話インタビューで、「日本人は何を考えて真珠湾攻撃を実行し、勝ち目のない戦争を始めたのだろう」と悲しみの声で語った。彼は現在、日本原水爆被害者団体「Japan Confederation of A- and H-Bomb Sufferers Organization 日本原水爆被害者団体連合会」の会長を務めており、試写会で「Oppenheimer」を観たという。「映画全体を通して、私は広島の原爆投下シーンが始まるのをずっと待っていましたが、決してそうなることはありませんでした」と Mimaki は語った。「Oppenheimer」は、広島と長崎に原爆が投下され、約10万人が瞬時に灰となり、その後の数日間でさらに数千人（ほとんどが民間人）が殺害されたとき、地上で何が起こったのかを直接描いていない。代わりに映画は、人間としての Oppenheimerと彼の内面の葛藤に焦点を当てている。米国での公開から8か月以上経ったこの映画の日本での公開は、主題のデリケートさのため、不安を持って見られていた。南西部の市で行われた映画の試写会で講演した元広島市長の Takashi Hiraoka は、何が省略されたかについてより批判的だった。「広島の立場からすれば、核兵器の恐ろしさは十分に描かれていなかった」と日本のメディアは氏の発言を伝えた。「この映画は、原爆がアメリカ人の命を救うために使用されたという結論を検証するために作られた」。映画鑑賞者の中には賞賛する人もいた。 金曜日、東京の劇場から出てきたある男性は、この映画は素晴らしかったと述べ、このテーマは日本人にとって非常に興味深いものであるが、感情的にも不安定であると強調した。別の人は、Oppenheimer の内なる混乱を描いた映画のシーンに窒息したと語った。 どちらの男性もAP通信の記者に名前を明かそうとはしなかった。歴史的な論争の兆しとして、昨年、ピンクで楽しい「Barbie」と強烈な「Oppenheimer」を融合させた「Barbenheimer」マーケティング現象に対する反発が燃え上がった。 日本で「Barbie」を配給した Warner Bros. Japan は、一部のmemes ミームでMattel doll マテル人形が原爆のイメージとともに描かれたことを受けて謝罪した。米国政治を専門とする上智大学の Kazuhiro Maeshima 教授は、この映画は「米国の良心」の表現であると述べた。反戦映画を期待していた人はがっかりするかもしれない。しかし、Oppenheimer の物語をハリウッドの大作で語ることは、核兵器の正当化が米国の感情を支配していた数十年前には考えられなかっただろうと Maeshima は語った。「この作品は劇的に変わったアメリカを描いている」と彼は電話インタビューで語った。世界はこの話に対する日本の反応を受け入れる準備ができているかもしれないと示唆する人もいた。Oscar for visual effects オスカー視覚効果賞を受賞し、核災害についてのそれ自体が力強い表現である『Godzilla Minus One』の監督 Takashi Yamazaki は、彼がその仕事に適任であるかもしれないと示唆した。「『Oppenheimer』に対する日本からの答えが必要だと感じています。いつかあの映画を作りたいと思っています」と彼は、『Oppenheimer』監督の Christopher Nolan とのオンライン対談で語った。Nolan も心から同意した。弁護士の Hiroyuki Shinjuは、核の脅威が世界中で高まっているにもかかわらず、日本とドイツも戦時中の残虐行為を行ったと指摘した。 歴史家らは、日本も第二次世界大戦中に核兵器の開発に取り組んでおり、ほぼ確実に他国に対して核兵器を使用しただろうと Shinju は述べた。「この映画は、広島と長崎での核兵器使用の正当性、そして核兵器と戦争に対する人類と日本の反省に取り組む出発点となり得る」と彼は東京弁護士会が出版した『Oppenheimer』の解説で書いている。＜ニュースソース＞
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ここ10年以上で初めてBC州を離れる人が増えた。Statistics Canada カナダ統計局が発表した新しいデータによると、州内に移住してきた人よりも出ていった人のほうが多いという。同庁によると、2023年の州間の純移動はマイナス8,624人となり、2012年以来初めてマイナスとなった。昨年、67,944 人のカナダ人がブリティッシュコロンビア州を離れた。カナダ統計局によると、その大半（約3万7650人）がアルバータ州に移住した。「一般に、BC州とアルバータ州への最大の移民の流れは相関関係にある」と同庁はリリースで述べた。＜引っ越しは「簡単」だった＞Kolten Willick は、一部の人が引っ越しをしたいという衝動を感じる理由を理解している。彼は2021年にBC州の Kelowna を離れて、アルバータ州 Edmonton へ移住した。「一番大きかったのは生活費だった」と彼は言う。Willickは、自分はBC州民の第４世だ。Cree Nation クリー族の一人として、彼は BC州と強いつながりがあると言う。しかし、彼にとって、（BC州は）単純に手の届かないものになってしまった。彼は現在、（Kelowna にいた時よりも）ほぼ 2 倍の大きさの家の家賃を月に 700 ドル安く払っている。「それは簡単なことでした」と Willick は語った。彼は、（アルバータ州で）これまでと同じような仕事をしてより多くのお金を稼ぎ、食料品に支払うお金も少なくなったと語った。Willickは振り返って、それが正しい決断だったと確信している。「BC州はいつも故郷だけど、もうすぐ30歳だし、家を持ちたいと思うかどうかなど、難しい決断をしなければならなかったんだ」と彼は言った。アルバータ州では 2023 年に州間移住が最も急増し、55,000 人以上が同州に移住した。カナダ統計局は、「これは1972年に比較可能なデータが入手可能になって以来、全国的に州間移住の最大の増加となった」と述べた。Simon Fraser University の都市プログラム責任者である Andy Yan は、私たちは移民の時代に生きており、州間の移動レベルが増減するのは自然なことだと言う。彼は、人々が東へ移住するという決定に生活費が影響している可能性が高いことに同意する。彼は、BC州でも新たな国際移民が現れる可能性があると言う。 特に Metro Vancouver は新しいカナダ人にとって大きな受け入れエリアとして機能しているため、この動きは顕著だ。「一度方向性を理解すれば、BC州の外にもっと大きなチャンスがあるかもしれないと気づく可能性もある」と Yan は語った。＜BC州全体の人口が増加＞BC 州は カナダ統計局によると、州間の移住は減少しているにもかかわらず、2024年1月1日現在、BC州の人口は178,515人増加し、州の人口は560万人以上に増加した。その成長の一部は移民によってもたらされ、7万人以上の移民がBC州に移住した。BC州の Ravi Kahlon 住宅大臣は声明で次のように述べ、住むには素晴らしい場所だが、現実的な課題に直面していることも認めた。「私たちは引き続き、人々のコスト、特に住居費を削減するための措置を講じることと、人々がここで良い生活を送るために期待しているプログラムやサービスを提供することに重点を置いています」。Kahlon はまた、BC州は 2023年には総移住者数が過去最高を記録し、BC州の人口は「急増している」と付け加えた。＜ニュースソース＞
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多くのBC州民にとって依然として生活費が最優先事項である中、昨日4月1日にはいくつかの費用が高くなった。ここでは、BC州民にとって April Fool's Day から値上げが見込まれたもののいくつかを紹介する。＜炭素税 Carbon Tax＞炭素税の引き上げは 昨日4 月 1 日に発効された。炭素価格は 1 トンあたり 65 ドルから 80 ドルに上昇する予定だ。BC州は2008年に北米初の広範な炭素税を導入し、連邦政府に代わって今後の増税を管理する。連邦炭素税が適用される 8 つの州に住むカナダ人は、四半期ごとにリベートの支払いを受ける。リベートの支払いは州や世帯の規模によって異なる。BC州、 Quebec 州、および Northwest Territories は、連邦基準を満たす独自の炭素価格設定メカニズムに従い、連邦プログラムから免除されている。野党 Conservative Party の Pierre Poilievre党首は最近、David Eby BC州知事に書簡を送り、他の7人の首相とともに4月1日の増税に反対するよう要請した。Poilievreは、23％の増税は1リットルの燃料に18セントの上乗せに相当し、BC州民やカナダ国民にはその余裕がないと述べた。これに対して Ebyは、Poilievreの要求を受け入れた場合、BC州に返還される金額が少なくなってしまうと述べた。「私は Pierre Poilievreの選挙事務所や baloney factory（たわごと工場）には住んでいない」と Ebyは語った。「私は BC州に住んでいて州知事であり、決定には結果が伴います。私たちが直面している事実は、もし Poilievre の提案に従えば、連邦政府が直接的にこの増額を管理した場合よりも4月1日以降に BC州民に返還されるお金が少なくなるということです」。＜B.C. Hydro（ただしクレジットあり）＞B.C. Utilities Commission の承認を受けて、B.C. Hydroの電気料金は4月1日に2.3％値上げされた。10月の申請に続き、BC州エネルギー省は、B.C. Hydroクラウン電力会社がインフレ率を下回る値上げを申請するのは6年連続となると発表した。州は2月、対象となる顧客に対するBC州電気料金割引制度を発表した。BC Hydro によると、このクレジットは「この値上げを相殺する以上の効果がある」という。顧客はクレジットの申請をする必要はなく、自動的に適用される。B.C. Hydro によると、クレジット額は過去1年間の顧客の電力消費量に基づいて自動的に計算され、平均的な住宅顧客は約100ドルの節約になるという。州の一部地域に電力を供給している FortisBC は1月1日に料金を値上げした。＜B.C. Ferries＞4月1日から B.C. Ferries の運賃は今後４年間、毎年平均3.2%値上がりする。州政府運輸インフラ省は10月、州が今年初めに約束した資金により運賃値上げが最小限に抑えられたと発表したが、資金がなければ年間約9.2％（の値上げ）になるところだった。B.C. Ferries によれば、顧客は相乗りして事前に予約する人や徒歩で予約する人にとっても節約効果があり、割引運賃を予約する機会が増えるという。＜Park board 料金＞11月に遡ると、Vancouver Park Board は、Park Board スタッフが推奨した2024年のいくつかの料金値上げを承認した。スタッフは、ほとんどの手数料について平均 6% の値上げを推奨した。料金は1月1日に変更され、アリーナ、プール、スポーツフィールド、コート、Burrard Civic Marina などの施設の recreation rental permits レクリエーションレンタル許可を含む一部の料金は4月1日に発効する。＜ビールとアルコール＞連邦政府は、ビール、蒸留酒、ワインに対する毎年のアルコール消費税の引き上げを今後2年間は2％に制限する。アルコール消費税はインフレに連動して4月1日に4.7％引き上げられる予定だったが、Chrystia Freeland 財務大臣は3月、引き上げ幅は2026年まではより低い税率に制限されると発表した。＜その他の値上がり＞バンクーバーの自転車シェアリングサービス「Mobi」を利用する人は、本日火曜日から、1分あたりの料金が標準自転車の場合は25セントから29セント、電動自転車の場合は35セントから39セントになる。この夏、TransLink ユーザーの交通機関の運賃は約 2.3% 値上げされる予定だ。7 月 1 日より、シングルゾーン運賃は 3.15 ドルから 3.20 ドルに 5 セント値上げされた。 2ゾーン運賃は10セント上がって4.65ドル、3ゾーン運賃は15セント上がって6.35ドルとなった。一日券、割引券、月券も若干の値上げとなった。＜ニュースソース＞
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カナダでもオレオレ詐欺が横行していることは以前から伝えられていたが、オンタリオ州の高齢女性は二度も騙されそうになりながら、なんとか被害をまぬがれた。以下、そのトピックだ。84歳の Mabel Beharrell にとって、世界をひっくり返す電話を受けるまでは典型的な火曜日だった。その電話は、彼女の十代の孫が困っていて彼女の助けを必要としているというのだった。「私には孫がいますが、そのようなことが彼らに起こっていると思うと、本当に心が痛みます。そして私は孫たちを助けるためなら何でもするつもりです」。16歳の孫 Mitchell を装う電話の相手は、「友人たちとドライブに出掛けていたところ、警察に止められ、車の中から麻薬が発見されて刑務所に入れられた。刑務所から出るには8,000ドルが必要だ」と言った。そのあと、Mabel は RCMP の巡査であると主張する人物と話した。ところが彼女は何かがおかしいと感じたので「孫の名字を答えてください」と言った。ところが、相手はそれを無視して同じ要求を繰り返した。Mabel が「名字を教えてくれるまでは何もしない」と言うと、相手は激怒して電話を切った。その後、Mabel は息子の David Beharrell に連絡を取り、Mitchell が家にいてなんの問題もなく無事であることを確認した。しかし、Mabel にとって危機一髪はこれが初めてではなかった。一年くらい前、彼女は孫の Mitchell を装う人物から同じような電話を受けた。今回の事件と同じように、彼女は RCMP の人間だと主張する人物と話していた。相手は孫を釈放するために、10,000 ドルが必要だと言った。彼女がそんなに持っていないと言うと、相手は金額を 7,500 ドルに減額した。そして、「タクシーを送るから銀行に行ってお金を送って欲しい」と言ったので、彼女はやってきたタクシーに乗った。そして、まさに金を送るために銀行に入ろうとした時に、何かが彼女の頭をよぎった。Mabel はタクシーの運転手に「タクシー料金は誰が払っているのですか？」と聞いた。すると運転手は「あなたが払うことになっている」と言った。彼女が、「それは違います。私はあなたにお金を払うことにはなっていないし、あなたを呼んでもいません」と言った。運転手は彼女が詐欺の被害者であることに気づき、彼女を自宅までお繰り返し、彼女は20ドルだけ支払った。これまでに2回も詐欺師たちに騙されかけた Mabel について、息子の David は、次に同じことが起こったら、過去2回のように自分のことを理解できなくなるかもしれないと心配している。David は「母は自分が働いてためた金を、そのように手放す必要はありません。騙そうとするのは詐欺師たちです。彼らは全員監禁されるべきです。彼らは人々を騙しているのですから」と怒る。London Police Service 金融犯罪対策課の Sean Harding は、詐欺被害者の10人に3人が複数回被害に遭っていると話す。Harding は、お金を要求する電話がかかってきたら、すぐに電話を切ったらいいと言う。「彼らの言いなりにならないでください。彼らはプロフェッショナルです。彼らは自分たちが何をしているのか知っています。 彼らはあなたを説得する方法を知っています。 彼らが詐欺師と呼ばれるのには理由があるのです」。Harding は、お金を手放す前に人に相談することを進める。「お金の要求があっても、10分待って複数の人に相談するまでお金を渡してはなりません。これは、詐欺が発生している可能性があることを認識するための非常に優れた方法です」と彼は説明した。Mabel にとって、それは動揺する経験であり、今も立ち直ろうとしているところだ。彼女は、他の高齢者が彼女の試練から学ぶことができることを望んでいる。「（こんな目にあって）私は気持ちが落ち込んでしまい、ベッドから起き上がることさえできませんでした。今日は少し気分が良くなりましたが、まだ心のバランスを崩しています」と彼女は語った。＜ニュースソース＞
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人口4,000万人に到達してから9か月後、カナダは新たな閾値を突破した。カナダ統計局のライブ人口追跡装置によると、水曜（27日）朝の時点で推定4,100万人がこの国を故郷と呼んでいる。カナダの人口増加のスピードは、水曜日に連邦機関が発表した新しいデータにも反映されている。2023年1月1日から2024年1月1日までの間に、カナダの人口は1,271,872人増加し、増加率は3.2パーセントで、1957年以来最高となった。カナダの 3.2 パーセントの人口増加率のほとんどは一時的な移民によるものだ。 カナダ統計局によると、それがなければカナダの人口増加は1.2％だったという。2023 年 10 月 1 日から 12 月 31 日までに、カナダの人口は 241,494 人 (0.6%) 増加し、1956 年以来の第 4 四半期としては最高の増加率となった。Toronto Metropolitan University - Toronto Metropolitan Centre for Immigration and Settlement 教授の Usha George は（昨年？）6月、Global News に対し、人口急増は経済に恩恵をもたらす可能性があると語った。「カナダに入ってくる人たちは労働市場の空いたスペースを埋める人たちで・・・彼らは非常に高いレベルのスキルをもたらします」。しかし、カナダ政府は最近、生活費の苦境を緩和するために一時移民の流れを緩和しようとしている。Marc Miller 移民大臣は3月21日、カナダに入国する一時滞在者数の「持続可能な」増加を確保するため、政府がカナダへの入国を許可する一時滞在者の目標を設定すると述べた。翌日、Bank of Montreal のエコノミスト Robert Kavcic は顧客向けメモの中で、新たな制限はカナダの賃貸市場と全体的な住宅危機にプラスの影響を与えるだろうと述べた。「カナダは住宅分野で過剰需要の問題を抱えていると我々は断固として主張してきたが、これはおそらく最も明白な例だ」と Kavcic は語った。「非永住者の流入は急増していて、最近1年間で約80万人にまで膨れ上がり、抑制と均衡がほとんど整備されておらず、住宅供給とインフラに多大なストレスを与えている」。アルバータ州が本当に人々を呼び込んでいるのであれば、より多くのカナダ人が応答することを選択しているようだ。アルバータ州政府の誘致キャンペーンの冗談はさておき、アルバータ州では2023年に州間移住が最大の純増となったと、カナダ統計局が水曜日の報告書で述べた。同庁によると、昨年5万5107人のカナダ人がアルバータ州に移住したが、これは1972年に比較可能なデータが入手可能になって以来、全国的な州間移住の最大の増加となった。カナダ統計局は、「アルバータ州は2022年以降州間移住による人口増加を記録しており、これは2016年から2021年にかけて見られた傾向の逆で、当時はカナダの他の地域からの移住者より州外へ流出した人の方が多かった」と述べた。「2023年に約33万3,000人のカナダ人が、ある州や準州から別の州や準州に移動した。これは1990年代以降で2番目に多い数字を記録し、州間移動は3年連続で30万人を超えた」。一方、カナダ統計局によると、BC州では2023年に比べて住民の転出が8,624人増加し、州間の純移動が2012年以来初めてマイナスとなったという。一般に、BC州とアルバータ州の最大の移民の流れは相互にあり、2023年のBC州からの純損失のほとんどはアルバータ州へのものであると付け加えた。また、カナダ統計局によると、カナダで最も人口が多いオンタリオ州は2023年に他の地域に36,197人を失い、2023年に（カナダの州の中で）最大の地域損失となった。2022年には38,816人が減少した。カナダの他の地域への移住により州が35,000人以上を失ったのは、1977年と1978年のケベック州が唯一の例だった。アルバータ州を除けば、ノバスコシア州（+6,169人）、ニューブランズウィック州（+4,790人）、プリンスエドワードアイランド州（+818人）でも州間純移動が増加したが、2023年の沿海州の3州すべてで州間移民の増加数は前の2年間よりも減少したとカナダ統計局が明らかにした。＜ニュースソース＞
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新しい VAG（Vancouver Art Gallery）の建設が正式に開始され、Coast Salish のアートにスポットライトを当てる大規模プロジェクトの始まりとなった。新しいVAGの建物は、旧社屋跡地の東、Cambie Street と West Georgia Street の交差点に建設され、 外観のデザインは Squamish Nation のアーティスト Skwetsimeltxw Willard "Buddy" Joseph と hereditary chief の Chepximiya Siyam' Janice George、Musqueam のアーティスト Qwasen, Debra Sparrow、そして səlilwətaɬ (Tsleil-Waututh Nation) のアーティスト qʷənat, Angela George が担当する。ベールのような薄い銅板で作られた建物のファサードは、伝統的な Coast Salish 織りの手法を取り入れてデザインされている。Tseil-Waututhのアーティストで織工の Angela Georgeによると、太陽が建物内を移動するときにデザインが光を反射するように作られ、ブランケットの滑らかな動きを思い起こさせる波打つ外観につながるという。「人々を包む毛布は保護するためのものであり、この建物に収容されているすべてのものを実際に保護するものを作成することが設計の議論の大きな部分でした。そこにいる人々と来る訪問者を保護します」と彼女は言う。新しいギャラリーは、スイスの建築事務所 Herzog & de Meuron によって設計され、9 階建て、350,000 平方フィートの広さに設定されている。建物の残りの部分は木とガラスで作られ、教室、アーティストのスタジオ、先住民コミュニティスペース、劇場、多数のレストラン、展示スペースなどの小売店が入る予定だ。この記念碑的なプロジェクトは 2028 年の完成を目指して計画されている。VAG のCEO兼エグゼクティブディレクターの Anthony Kiendl は、新しい建物は act of reconciliation 和解の行為であり、このプロジェクトは建設された土地を尊重し、正確に表現する方法で設計および作成されたと述べた。「これは、先住民族の生活を中心に据えた、特別に設計された専用のアートギャラリーです」と彼は言う。「この建物は世界中のどこにでも建てられるわけではありません。まさにバンクーバーを物語っています。まさにこの場所、この文化についてのものであり、Coast Salish の世界観を大きく表現するものになるでしょう」。Kiendlは、新しい建物が観光客と地元住民の両方に先住民文化への意識を高め、Musqueam、Tsleil-Waututh、Squamish の諸民族への誇りを植え付けるのに役立つことを期待していると語った。また、George は、バンクーバーの過去を尊重しながら未来も受け入れるデザインを考案することが、4人のアーティストと建築家にとって最も重要だったと語った。「チーム全体で大規模な議論を行った結果、私たちがたどり着いたものは、街の団結と調和、そして私たちの集合的な歴史のすべてを理解し、尊重し、尊重したいという私たちがここで抱いている願望を完璧に示しています」と彼女は語った。「これほど大規模で重要なプロジェクトに携わることができるのは非常に光栄であり、Coast Salish の家族、Tsleil-Waututh、Squamish、Musqueam の人々、そして私たちの先祖を代表して話すことができることは光栄です」。＜ニュースソース＞
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TransLink ユーザーの交通機関の運賃はこの夏、約 2.3% 値上げされる。7 月 1 日より、１ゾーン運賃は 3.15 ドルから５セント値上げされて 3.20 ドルに、2ゾーン運賃は10セント上がって4.65ドルに、3ゾーン運賃は15セント上がって6.35ドルとなる。Daypasses、Discounted Tickets、Monthly Passes も若干の値上げとなる予定だ。広報担当の Tina Lovgreen は、TransLinkは「財政危機」に陥っており、2026年から毎年約6億ドルの資金不足が見込まれると述べた。同氏は、交通機関は「重大な過密」に直面しているが、運賃値上げによる収入がその解決に役立つと述べた。しかし、バンクーバー市教育委員会の理事 Suzie Mah は、一見最小限に見える運賃値上げが、特に住宅価格や食料品価格の上昇に対応しようとする家族にとってプレッシャーを増すことになるのではないかと懸念していると述べた。「これは、最も弱い立場にある一部の人々に降りかかる追加コストにすぎません」と彼女は言う。2023 年、Vancouver School Board バンクーバー教育委員会は、13 歳から 18 歳までの青少年の交通機関の無料化を州に要請する動議を可決した。2021 年に 12 歳未満の子供たちの交通機関は無料になった。Lovgreenは、現時点では財政状況を理由に、TransLink単独でその種の要望に応えることはできないだろうと述べた。「私たちが必要としているのは、誰もが利用できる交通システムです」と彼女は言う。＜ニュースソース＞
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（「カナダへの移民：50年ぶりの高水準に（2/2）」から続く）この増加は昨年、処理、確定、または延長された労働者向けの150万件以上、学生向けの100万件以上を含む、IRCCが記録的な新規許可数と表現する中で起こった。「現実には、カナダにはさらに多くの人材が必要です。昨年夏、我が国の経済では100万人近くの求人がありました。労働力不足に対処する政策を進めることが不可欠です」と当時の移民大臣 Sean Fraser は2022年後半の演説で述べた。「私たちは、より多くの人々がカナダに来て経済的幸福に貢献し、同時に私たちのシステムをより思いやりのあるものにする機会を作り続けていくつもりです」。しかし、（University of Toronto 社会学・名誉教授の）Jeffrey Reitz が指摘するように、カナダの NPR 人口の突然の増加は、カナダの既存人口と新規参入者の両方に、それ自体の問題を引き起こす可能性が高い。「以前は、留学生の数が10万人ほどであれば、それなりの割合で永住権を取得することができました。しかし、80万人、90万人の留学生を受け入れるとなると、同等の割合を（永住権取得者に）移行させることはできないでしょう」と彼は説明する。「永住資格の資格を得るつもりで来ている学生たちは、おそらくとてもとてもがっかりするでしょう」。労働界の見通しはそれほど良くないと Reitz は言う。歴史的に、TFWP（Temporary Foreign Worker Program 外国人短期労働者プログラム）のような移民イニシアチブは、カナダの労働市場の特定のギャップを埋めることを目指してきたが、業界レベルのニーズの変化が、移民プロセスがニーズを満たすために人々を国内に連れてくるよりも速く変化しているため、複雑さが生じている。「2013年から2014年にかけて、雇用主がカナダ人の代わりに低賃金で移民を受け入れる事例が報告されました」と Reitz は振り返る。「これは、カナダ人が働けないところに労働者を呼び込むという（TFWPの）明確な目的に反していました」。その結果、カナダ人労働者と外国人労働者の同様に低賃金労働者の割合が増加する可能性があり、後者はカナダに住み続けるために不可欠な企業をなだめなければ強制送還されることを恐れている。これは、システム内の人々が直面するさまざまな課題の根底にある悪用に対する脆弱性だ。StatCan および Brock University、Western University の研究者らが発表した研究によると、2010年から2017年にかけて、低賃金のTFWP労働者の導入は、企業の低スキル、低賃金のカナダ人従業員の所得を低下させたが、高スキル、高賃金のカナダ人の所得は上昇させた。「（TFWP）を運営する際の大きな課題は、母国での雇用の選択肢が乏しいことに直面している外国人労働者が、一般的なカナダ人が受け入れるよりも低い賃金でカナダで働く仕事を受け入れるインセンティブを持っていることだ」と研究書は述べている。「企業が雇用を決定する際にこの知識を社内に取り入れ、カナダ人ではなくTFWP を選択すれば、労働市場におけるカナダ人にとってより悪い結果につながる可能性があります」。＜地平線上の成長鈍化の兆し＞海外での国民の批判を受けて、連邦当局は近い将来、NPRの増加が抑制される可能性を示唆している。昨年9月に発表された報告書の中で、United Nations Special Rapporteur 国連特別報告者の Tomoya Obokata は、TFWPの低賃金と農業の流れが「現代的な形態の奴隷制の温床」になっているとし、「このプログラムを通じてカナダに入国する労働者の割合が急増しているという報告には動揺させられる」と付け加えた。2か月後、Marc Miller 移民大臣は、「持続可能かつ安定した人口増加に向けた責任ある道筋」を描くことを目的とした新たな3か年計画を発表した。この計画には、2025年と2026年に年間50万人の永住者目標を凍結することと、プログラムを持続的に実施するために「一時滞在者の受け入れ数を再調整する」という行動が含まれていた。さらに Miller は昨年初め、2024年に留学生の最低経済条件を2倍にし、初年度の授業料と渡航費に加えて、貯蓄額を10,000ドルから約20,000ドルに増やす計画を発表した。Miller は昨年12月のリリースで、「留学生がここでの本当の生活費を理解できるよう、生活費の基準値を見直している」と述べた。「これらの長い間待ち望まれていた変更は、留学生を経済的に脆弱な状況や搾取から守るでしょう」。＜ニュースソース＞
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2023年、カナダの NPRs（non-permanent residents 非永住者 ）人口は 50 万人以上増加した。これは、入手可能な少なくとも 50 年間のデータの中で最も急激な単年増加の一部だ。StatCan（Statistics Canada カナダ統計局）は報告書で、昨年10月時点で合計250万件のNPRを数え、前年同時期の170万件から増加した。 2023年の増加は、入手可能なデータにおけるこれまでの前年比記録を打ち破り、2018年から2019年の夏の間の17万人近くの増加の3倍となった。データによると、2021 年の第 4 四半期以降、NPR の合計は 80% 強増加した。StatCan は電子メールでの声明で、2023年のNPRの増加は、新型コロナウイルス感染症後の渡航制限の緩和と、IRCC（Immigration, Refugees and Citizenship Canadaカナダ移民・難民・市民権局）が処理する就労・就学許可の増加が一因である可能性があると述べた。昨年はまた、StatCan が NPR 人口データを推定するための方法論を更新した。同庁が明らかにした変更は、2021/22年にNPR総数の推定増加（旧議定書での推定205,000 と比較して196,000）に約5％の影響を及ぼした。StatCanは声明で、「これは私たちの通常のやり方であり、特に国勢調査後は、方法を更新することで関連性を維持できるからです。カナダの総人口に対するこれらの調整の影響は最小限です」と述べた。University of Toronto の Jeffrey Reitz 名誉教授（社会学）は、連邦政府による移民増加の容認は長年にわたって経済的利益の反映であったと語る。「2016年に Liberal Party 政権が誕生すると、カナダ経済の成長に向けたさまざまな改善方法を評価する委員会を任命しました。この委員会のメンバーはほとんどが実業家ですが、経済学者もおり、全員が移民数の劇的な増加を推奨していました」と同氏は語った。「政府は、ビジネスリーダーたちが要求したことをほぼ実現しました」。National Bank of Canada の昨年6月の報告書は、NPRが国の「進行中の人口ブーム」にとって「ますます重要」になっていると述べている。OECD（経済協力開発機構）のデータによると、カナダは2014年以来、年間平均約1.2％の人口増加率でG7のトップに立っている。StatCanによると、この四半期、カナダ国内の人口増加の96パーセントは永住者または非永住者による移民によるものだという。National Bank of Canada の報告書には「カナダで起こっていることに匹敵できる主要先進国はほとんどない」と書かれている。「永住移民は長い間重要な流れでした。 しかしその限界で、（NPRは）現在は最前線であり中心となっています」。＜就労および就学許可の大幅な増加＞昨年夏発表された2021年国勢調査データを StatCan がレビューしたところ、永住移民を含むカナダの残りの人口と比較して、平均NPRは著しく若く、教育を受けており、労働力に参加する可能性が高いことが判明した。NPR の中で上位の出身国には、インド (28.5 パーセント)、中国 (10.5 パーセント)、フランス (5.1 パーセント)、フィリピン (3.6 パーセント) が含まれる。近年、NPR人口の中で最も急速に増加しているのは労働許可証保持者で、今四半期には全国で160万人が数えられ、2021年後半の約83万人から増加した。最新のデータによると、カナダの250万人の NPR のうち大半が労働許可証を保有しており、100万人近くが国内での就学を許可されている。これらの合計には亡命申請者も含まれており、その大多数は就労許可証または就学許可証のいずれか、またはその両方を保持している。（「カナダへの移民：50年ぶりの高水準に（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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Surrey の King George SkyTrain Station は、TransLink が「重要なメンテナンス」と呼ぶ工事のため、4月27日から6月中旬まで6週間閉鎖される。通常は King George Stationで終点となる Expo Line のサービスが、一時的に Surrey Central Station で終点となり、King George Station 発着の列車は運行されなくなる。TransLink はニュースリリースの中で、30年前の開通以来使用されているトラックのコンポーネントは交換する必要があると述べた。「これらの重要な改修を可能な限り効率的かつ安全に完了するには、駅の完全な閉鎖が必要です。作業の一部には、分岐器を交換するためのレールの一部の取り外しや、列車をある線路から別の線路に誘導する機械装置が含まれる予定です」 とリリースは述べた。King George Stationでは、エレベーターの改良など、閉鎖期間中に追加のアップグレード工事が計画されている。バスは閉鎖に合わせ、以下の変更を加えて King George Stationへの運行を継続する。＊平日の午前 6 時から午前 9 時まで、King George Station と Surrey Central Station の間で追加のバスが 15 分ごとに運行される。
＊通常は King George Station で終点となるバス路線は、同駅に停車し、その後北に伸びて Surrey Central Stationで終点となる。
＊King George Station に停車するバスは、通常の停留所とルートを維持する。TransLinkによると、普段 King George Station を利用する乗客は、通行止め期間中は15分余分に移動時間を計画する必要があるという。＜ニュースソース＞
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（「スマホの独占禁止法違反で Apple を提訴（1/2）」から続く）＜顕微鏡下で見るハイテク巨人 Tech giants under the microscope＞Joe Biden 米大統領は司法省と連邦取引委員会に対し、独占禁止法を精力的に執行するよう求めた。政権はすでに Googleと Amazonに対し、競争を妨害する違法な戦術を行ったとして訴訟を起こしている。Apple は世界で最も繁栄している企業であり、年間収益は $400 billion US 近くに達し、最近までの市場価値は $3 trillion を超えている。しかし、株式市場の大部分が最高値を更新したにもかかわらず、Appleの株価は今年7％下落した。Appleのビジネス上の利益は、Googleに対する司法省の訴訟にも絡み合っている。この訴訟は昨年秋に公判が始まり、5月1日にワシントンD.C.で始まる予定の最終弁論に向かっている。この訴訟では、規制当局は Google が料金を支払うことで競争を妨害したと主張している。すでに有力なオンライン検索エンジンである Google が、iPhone やさまざまな Web ブラウザ上の問い合わせを自動的に処理する場所になる権利を取得し、年間推定 $15 billion ～ $20 billion の収益を生み出す取り決めとなっている。司法省は、iPhoneやその他の事業の運営方法の変更をAppleに強いようとする最近の他の試みを追跡調査している。人気ビデオゲーム「Fortnite」のメーカーである Epic Gamesは、iPhone App Storeとその中で運営されている儲かる決済システムを保護する障壁を打ち破る取り組みとして、2020年にAppleに対して独占禁止法訴訟を起こした。Appleは長年、アプリ内で完了するデジタル取引に対して15％から30％の手数料を徴収してきたが、この設定は消費者向けの価格をつり上げる違法な独占によって可能になったと Epic Games は主張した。Apple CEOの Tim Cook が証言した2021年の1カ月にわたる裁判の後、連邦判事は iPhone アプリ内で競合する支払いオプションへのリンクを許可すべきとの判断を除いて、ほぼ Apple に有利な判決を下した。 Appleは、1月に U.S. Supreme Court 米国最高裁判所が上告審理を拒否し、同社が折れざるを得なくなるまで判決のその部分に抵抗したが失敗した。しかし、この判決に従うために Apple が行った譲歩に対しても、さらなる変更を求める4月30日の公聴会を求めている Epic Gamesからの「悪意」の挑戦に依然として直面している。欧州連合の規制当局はすでに、Apple の戦術が消費者の真の選択を妨げ続けていると判断した場合、Apple を取り締まると明言している。欧州の規制当局は今月初め、同社が iPhone を通じた音楽ストリーミングの競争を阻害したと結論付け、Spotify が同市場のリーダーであるにもかかわらず、Apple に$2 billion US（1.8 billion euro）の罰金を課した。カナダでは、B.C. Supreme Court は最近、iPhone 6および iPhone 7モデルの速度を低下させるソフトウェアアップデートを意図的に提供したとしてAppleが告発した集団訴訟を巡り、Appleからの $14.4-million の和解案を承認した。＜ニュースソース＞
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米司法省は木曜日、競合他社を排除しイノベーションを抑制するスマートフォンの違法独占を画策し、ハイテク巨人 Apple が「違法な排他的行為」を行ったとして、Apple に対する広範な独占禁止法訴訟を起こすと発表した。ニュージャージー州の連邦裁判所に起こされたこの訴訟は、Apple がスマートフォン市場で独占的な力を持ち、iPhone に対するその支配力を利用して「広範で持続的な違法行為を行っている」と主張している。この訴訟は、ワシントンDCだけでなく15の州の司法長官にも起こされたもので、カリフォルニア州 Cupertino に本拠を置く Apple 社が、iPhoneやiPad、Mac、Apple Watchなどの人気製品を中心に、しばしば "walled garden 壁に囲まれた庭"と呼ばれるデジタル要塞を築き上げたことを直接狙ったものだ。Apple は、細心の注意を払って設計されたハードウェアとソフトウェアがシームレスに共存し、消費者はデバイスの電源を入れるだけでよいという walled garden を、個人情報に対して最大限の保護を求める消費者が高く評価する機能として擁護している。同社はこの障壁について、iPhone が Google の Android ソフトウェアで動作するデバイスと区別するための手段であると説明している。しかし、Androidソフトウェアはそれほど制限的ではなく、幅広いメーカーにライセンスされている。反トラスト規制当局は訴状の中で、Appleの walled garden は競争を避けるための武器であり、より高い価格を課すことを可能にする市場条件を生み出し、イノベーションを抑制しながら高い利益率を推進していると考えていることを明らかにした。司法省は声明で「Appleは、ユーザーの iPhone への依存度を下げ、相互運用性を促進し、消費者と開発者のコストを削減できるはずのアプリ、製品、サービスを弱体化させている」と述べた。「Appleは独占力を行使して、特に消費者、開発者、コンテンツ作成者、アーティスト、出版社、中小企業、小売業者などからより多くの金を搾取している」。Merrick Garland 司法長官は木曜日の記者会見で、「このまま放置すれば、Appleはスマートフォンの独占をさらに強化し続けるだけだろう」と述べた。Appleはこの訴訟は「事実と法律に照らして間違っている」とし、「積極的に抗弁する」と述べた。 同社は、「政府が人々のテクノロジーの設計に厳しい権限を与えることになる危険な前例を作ることになる」と述べた。「Appleでは、人々に愛されるテクノロジーを実現するために日々革新を行っており、シームレスに連携し、人々のプライバシーとセキュリティを保護し、ユーザーに魔法のような体験を生み出す製品を設計している」と同社は声明で述べた。 「この訴訟は、私たちの存在と、熾烈な競争市場でアップル製品を際立たせる原則を脅かすものです」。（「スマホの独占禁止法違反で Apple を提訴（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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ボストンの医師らは62歳の患者にブタの腎臓を移植したが、これは動物の臓器を人間に利用する試みの最新の実験である。Massachusetts General Hospital は木曜日、遺伝子組み換えされた豚の腎臓が生きた人間に移植されたのは初めてだと発表した。これまで、ブタの腎臓は脳死のドナーに一時的に移植されてきた。また、男性2名がブタからの心臓移植を受けたが、いずれも数カ月以内に死亡した。今回、移植を受けた患者はマサチューセッツ州 Weymouth 在住の Richard “Rick” Slayman で、先週土曜日の手術から順調に回復しており、間もなく退院する見込みであると医師らが木曜日に発表した。移植外科医の Dr. Tatsuo Kawai（日本人？）は、研究チームはブタの腎臓は少なくとも2年間は機能すると信じていると述べた。腎臓専門医の Dr. Winfred Williams は、もしそれが失敗すれば、Slayman は再び透析を受ける可能性があると語った。彼は、豚の心臓を移植された重篤な患者とは異なり、Slayman は「実際には非常に丈夫である」と指摘した。Slayman は2018年に同病院で腎臓移植を受けたが、昨年、失敗の兆候が見られたため透析に戻らなければならなかった。病院が発表した声明の中で、透析合併症が発生し頻繁な処置が必要になったとき、医師らはブタの腎臓移植を提案したと彼は述べた。Massachusetts Department of Transportation のシステムマネージャーである Slaymanは、「これは私を助ける方法であるだけでなく、生き残るために移植が必要な何千人もの人々に希望を与える方法であると考えました」と語った。移植手術には４時間かかり、腎臓が尿を作り始めると手術室には１５人が歓声を上げたと医師らは記者会見で述べた。UT Southwestern Medical Center の移植外科部長である Dr. Parsia Vagefi は、この発表を「大きな前進」と呼んだ。しかし、ボストンの医師らの意見に同調し、この治療法がより一般的に利用されるようになるには、さまざまな医療センターでより多くの患者を対象とした研究が必要になるだろうと同氏は述べた。この実験は、動物の細胞、組織、臓器を用いて人間の患者を治癒しようとする取り組みを指す用語である異種移植の最新の発展を示すものである。何十年もの間それは機能しなかったが、それは人間の免疫システムが外来の動物組織を即座に破壊してしまったからだ。最近では、臓器をより人間に近づけるように改造されたブタが試みられており、提供される臓器の不足を埋めるのにいつか役立つかもしれないという期待が高まっている。アメリカ全国で移植の順番待ちリストに載っている人は10万人以上で、そのほとんどが腎臓病患者で、順番が来る前に毎年数千人が亡くなっている。ブタは、ブタの皮膚移植やブタの心臓弁の移植など、人間の医療に長い間使用されてきた。しかし、臓器全体を移植することは、高度に処理された組織を使用する場合よりもはるかに複雑だ。Slayman に移植された腎臓は、マサチューセッツ州 Cambridge の eGenesis によって提供された。このブタは、人間との適合性を高めるために、有害な豚の遺伝子を除去し、特定の人間の遺伝子を追加するために遺伝子編集された。医師らによると、Slaymanの症例は困難を極めたという。最初の移植前でさえ、彼は透析を受けることが困難で、血栓を除去して血流を回復するために何十もの処置が必要だった。彼は「透析の状況に対してますます落胆し、憂鬱になった。ある時点で・・・彼は文字通り、『このままではいけない』と言いました」と腎臓の医師 Williams は語った。アメリカ FDA（Food and Drug Administration）は「思いやりのある使用」規定に基づき、Slayman への移植手術を特別に許可していた。＜ニュースソース＞
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Ontario Provincial Police によると、2024 年の詐欺トップ 5 のリストでは、投資および仮想通貨詐欺が第 1 位を占めている。投資詐欺に関連する損失は「相当なもの」だと、John Armit 刑事部長代理はXで公開されたビデオで語った。「仮想通貨への投資を始めるための広告をオンラインで見るかもしれません。そして、多くの場合、（騙される人は知らずに）詐欺師と直接コミュニケーションを取っているのです」と Armit は言う。Armit は、Spear phishing スピア フィッシングが 2 番目に来ると付け加えた。「Spear phishing スピアフィッシング詐欺はビジネスメール詐欺とも呼ばれ、企業がマルウェアをクリックさせられたり、企業の重役を装った腎物から請求書の支払いを急がせるメールが来たり、銀行情報を変更するよう求めるメールが届いたりする 」と Armit は言う。3位はロマンス詐欺です。Armit は、この種の詐欺には新たな展開が見られると述べている。「詐欺師たちは、仮想通貨を通じて資金を移動させることで、ロマンス詐欺の被害者を投資犯罪の被害者に変えています」と同氏は付け加えた。4番目は求人詐欺で、詐欺師が被害者をマネーロンダリングに利用すると Armitは説明する。「経済が低迷し、オンタリオ州とカナダの住民が経済的に困難になっているため、求人詐欺が大幅に増加している」と同氏は述べた。最後に、サービス詐欺がある。これには、高齢者をターゲットにしたものや、ソフトウェアの更新の必要性を示すポップアップなど、さまざまな形式がある。「高齢者宅にやってきて、新しいエアコンなどの書類にサインをさせ、住宅ローンや家の抵当権に付け足すというもの、あるいはポップアップ詐欺です」と彼は言う。Canadian Anti-Fraud Centre カナダ詐欺防止センターによると、昨年同センターに報告された詐欺事件は41,000 件を超え、カナダ全国で$554 millionドル以上の損失が発生したという。＜ニュースソース＞
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バンクーバー市議会は先ごろ、ダウンタウン・イーストサイドで無料公共Wi-Fiへのアクセスを拡大する方法を検討することを決議した。 クリスティン・ボイル議員によって提出されたこの動議は、市内で最も所得の低い地区における「デジタル格差」を解消するための重要な方法として、このアイデアを挙げている。「世界のオンライン化が進むにつれ、接続できない人々は取り残されている」と動議は述べている。無料のインターネットへのアクセスは、ホームレスを経験している人々にとって特に重要であり、重要なリソースにアクセスし、愛する人たちと連絡を取り合うのに役立つ。市の避難所ホットライン、telehealth、811ナースサービス、天気予報や健康アラートなど、主要な公共サービスの多くはすべて携帯電話やインターネットへのアクセスを必要とすると動議は指摘している。 バンクーバーは現在、Telus および Rogers との提携を通じて 521 か所の無料公衆 Wi-Fi ロケーションを提供しており、その多くは公共図書館やその他の市の建物内にある。水曜日に承認された計画では、市職員に対し、2024年末までに DTES でWi-Fiアクセスを拡大するための計画、スケジュール、予算を策定するよう指示している。＜ニュースソース＞
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バンクーバーの Commercial Drive が、国際旅行雑誌「Time Out」によって世界で「coolest 最もクールな」通りの 1 つとしてランク付けされ、「hip by default 類のないおしゃれ」と評されている。Time Out は最近、最もクールな通り世界ランキング30ヶ所を発表し、バンクーバー市東部にあるこの大通りは、リストに載っているカナダの 2 か所のうちの 1 つとして第 5 位になった。同誌は「街路は地元の生活の中心です。 そこはコミュニティが集まり、地元の新しいビジネスが定番となり、都市住民が外出し、たむろし、楽しむ場所です」と述べ、ランキングは編集者と寄稿者からなる世界的なチームによってまとめられたと付け加えた。同誌によると、Commercial Drive の際立った特徴のいくつかは、ヴィンテージショップ、レコード店、ピザ屋、カフェ、レストラン、家族経営のボーリング場などの独立系の地元企業だという。「急速に変化する都市の中で、Commercial Drive は、挑戦的に高級化されていないままである」と同誌は述べている。Commercial Drive も、パンデミックによるホスピタリティ業界への影響から免れることはできず、老舗の人気スポットが閉鎖される結果となったが、その活気は健在で、『Time Out』誌によれば、「今でも街一番のたまり場であり、人間ウォッチングのショー」だという。同誌は、具体的なおすすめの食事場所として、ベトナム料理レストラン「Lunch Lady」を挙げた。このレストランは、Anthony Bourdain がサイゴン旅行の際に感銘を受けた Nguyen Thi Thanh のスープが有名で、Bourdain は彼女とコラボレーションし、彼女に敬意を表してデザインしたメニューを提供する。建物の側面には二人の壁画が飾られており、ランチでもディナーでも、ほとんどの場合行列ができている。Commercial Drive は歴史的にバンクーバーの Little Italy の中心だった。同誌は、Bar Corso を訪れて negroni ネグローニや grappa グラッパを一杯飲みながら、その伝統に乾杯することを推奨している。Drive Canteen も高く評価されており、同誌は「地元料理やエキゾチックな料理、自家製スイーツ、豊富な種類のノンアルコールビール、ワイン、ミックスドリンク」をチェックするために訪れることを推奨している。ランキングの中で、Commercial Drive は第5位となっていて、Buenos Aires の Guatemala Street のすぐ下、Kuala Lumpur の Jalan Petaling のすぐ上の位置だ。また、Montreal の Saint-Hubert Plaza はランキングに入ったもう 1 つのカナダの場所で、27 位にランクされている。トップ10は以下で、東京の Chazawa-dori が第9位に入っている（世田谷区の茶沢通りだろうか？）。1. High Street, Melbourne
2. Hollywood Road, Hong Kong
3. East Eleventh, Austin, Texas
4. Guatemala Street, Buenos Aires
5. Commercial Drive, Vancouver
6. Jalan Petaling, Kuala Lumpur
7. Rua da Boavista, Lisbon
8. Arnaldo Quintela, Rio de Janeiro
9. Chazawa-dori, Tokyo
10. Consell de Cent, Barcelona＜ニュースソース＞ 第30位までが紹介されている。
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私はこのところ、訳あってカナダ政府機関の CRA（Canada Revenue Agency）や Service Canada（My Service Canada Account or MSCA） のウェブサイトで、自分のアカウントに頻繁にサインインしている。そして、その都度、User ID やパスワードを打ち込み、その後の Multi-factor authentication でスマホに送られてくるパスコードを打ち込んでやっとサインインできる。おそらく、この方法が一般的なのだろう。ところが、今後しばらくの間、スマホ契約を解約せねばならない事態が発生した。そうすると、スマホがないからパスコードが入手できずサインインできない。弱り果ててネットで調べたら、Passcode Grid という方法が見つかった（Passcode Grid の例）。これは、次のようなシステムだ。① 3桁の記号25個が表になっているファイル（Grid Card）が、あらかじめ送られてくる。そこに書かれた記号は、自分だけに作られた独特の記号だ。
② サインインしようとすると、Passcode Grid を要求する指示が「A3、D4、E1」などの形で送られてくる。
③ A3は Grid Card の中の「A列３行目」の記号だから、それを探し出して正しく記入し、さらに D4、E1 も表から記号を選んで記入する。これでサインインできる。
④ なお、Grid Card は数年間は有効なものだから、自分のコンピュータ内に保管しておく。そして、Grid Card に書かれている有効期限が過ぎる前に、また新しい Grid Card を入手しておく必要があるだろう。最初、Service Canada でこの方法を見つけ、その後、ちょっと苦労して CRA でもこれが見つかった。これで世界中どこにいる時でも、（スマホ電話を必要とせずに）カナダの政府機関の自分のアカウントにサインインできる。フ～～～(^^;)！（参考サイト）
＊Canada Revnue Agency (CRA) - Multi-factor authentication to access CRA sign-in services
＊How to Get your Grid Card
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偽の投資機会に関わるスキームは、Lower Mainland Better Business Bureau の2023年の最も危険な詐欺リストのトップとなった。BBBは先日、危険な詐欺に関する2023年の報告書を発表し、投資詐欺の標的となった人の80％以上がお金を失ったと報告したと述べた。BBB社長の Simone Lis は CTV Morning Live に対し、今年新たに投資詐欺と仮想通貨詐欺が年次報告書にまとめられたと語った。「私たちがそのようなことをした理由は、私たちが提示されているほとんどの仮想通貨詐欺には投資の要素が含まれていたからです」と彼女は説明した。Lisは、リスクレポートでは報告件数だけでなく、人々が詐欺や金銭的損失にどれだけ影響されやすいかについても調査していると述べた。BBBによると、昨年の投資詐欺による損失額の中央値は9,365ドルで最も高かったという。2023 年に 2 番目に危険な詐欺は雇用機会に関するものだった。「これらは、私たちが目撃した中で最も報告されている詐欺の1つです」と Lisは述べ、詐欺師は時には就職面接を実施するなどして、プロセスが正当であるように見せかけるために多大な労力を費やすこともあると付け加えた。ロマンス詐欺はトップ 10 リストに初めて入り、6 位になった。テクニカル サポート詐欺もリストの最後にランクインした。「新しいのは、コンピュータにポップアップが表示されたり、コンピュータに問題があると電話をかけてきたりするテクニカル サポート詐欺です」と Lisは説明した。 「あなたのコンピュータには何の問題もありません。彼らはコンピュータを人質に取っており、気が付けばそこから追い出すために料金を支払っていることになります」。Lisは、予期せぬ機会に直面したときは、スピードを緩め、すぐに決断を下さないことが重要だと述べた。「詐欺が過小報告されていることは全体的に分かっています」と Lisは語った。 「5分ほど時間を取ってください。もしそれが一方的に求められていない場合、またはこの人があなたに連絡を取るつもりがなかった場合は、5分間かけて自分のリサーチをしてください。そうすることが、詐欺の被害者にならないための非常に優れた方法であることを私たちは知っています」。＜ニュースソース＞
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電気自動車メーカー Tesla はこれまで、成長産業の花形企業のような存在で、これからどれほど成長していくのかと思われていた。ところが、最近、電気自動車そのものへの疑問の声が聞こえ始めたと思ったら、ついに Tesla 自体の将来も危ういという予想外のニュースが飛び込んできた。以下、そのトピックだ。Elon Musk の Tesla はかつて自動車製造の未来を象徴していた。しかし、今、Tesla は会社自体の将来が問われている。かつては、いわゆる Magnificent Seven の巨大ハイテク株の一部として知られていた大注目の電気自動車メーカーは現在、今年のS&P 500指数の中で最もパフォーマンスが悪く、1月以来32％近く下落している。Tesla (TSLA) の衰退の物語は十分に文書化されている。同社は安全性の問題やリコールに悩まされ、成長が鈍化し、さらには値下げを余儀なくされている。しかし、Wells Fargo のアナリスト Colin Langan が水曜日に発表した新たなレポートは、これまで想像されていたよりも暗い状況を示している。Tesla は「成長のない成長企業」だと彼は書いた。Langan は、Tesla の成長は今年横ばいにとどまり、競争激化、納入実績の期待外れ、そして窮地に陥った自動車・テクノロジー企業が再び値下げを余儀なくされることにより、2025年には減速すると予想している。UBSも水曜日にテスラの見通しを下方修正した。 アナリストらは、電気自動車の需要が鈍化し、中国が市場で競争を始める中、懸念が高まっていると述べた。Tesla を除いた Magnificent Seven 企業 (Apple、Amazon、Meta、Google、Nvidia、Microsoft) のすべての企業が、2023年最後の3ヵ月間に2桁または3桁の増益を記録した中で、Tesla は前年比40％の減益となった。Tesla は完璧な嵐の中を航海している。同社のファンダメンタルズが疑問視される中、EV環境はますます混雑している。株価は2021年の史上最高値407米ドルから約60％下落した。しかし、最近の価格下落にもかかわらず、Teslaの株価は実際の利益と比較すると依然として非常に割高であると Langanは述べた。同氏は、同社のかつての急速な成長の傾向はもはや確実ではなく、株価はさらに下落する可能性が高いと述べた。Wells Fargoは同株の目標株価を200米ドルから125米ドルに引き下げ、さらに25％価値が下がると予想している。 一方、UBSは目標株価を225ドルから165ドルに引き下げた。＜ニュースソース＞
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（「AIが人類に『絶滅レベル』の脅威をもたらす（1/2） 」から続く）＜安全性の懸念＞Gladstone AI 幹部の Jeremie Harris は、彼のチームが官民部門の関係者に対して「前例のないレベルのアクセス」を行っていたことが、驚くべき結論につながったと述べた。Gladstone AIは、ChatGPTのオーナー OpenAI、Google DeepMind、Facebookの親会社 Meta、Anthropicの技術チームおよびリーダーシップチームと話をしたと述べた。「その過程で、私たちはいくつかの厳粛な事実を学びました」と Harrisは、この報告書を発表するGladstone AIのウェブサイトに投稿されたビデオの中で述べた。「舞台裏では、AIが間もなく導入する可能性のある国家安全保障上のリスクと比較すると、高度なAIの安全とセキュリティの状況はかなり不十分であるようです」。Gladstone AIの報告書は、競争圧力により企業は「安全性とセキュリティを犠牲にして」AIの開発を加速させており、最先端のAIシステムが米国に対して「盗まれ」「兵器化」される可能性があるとの見通しを高めていると述べた。この結論は、AI によってもたらされる実存的リスクについての警告リストの増加に加え、業界で最も影響力のある人物も含まれている。ほぼ 1 年前、「AI のゴッドファーザー」として知られる Geoffrey Hinton は Google での仕事を辞め、開発に貢献したテクノロジーについて内部告発を行った。Hintonは、AIが今後30年以内に人類を絶滅に導く可能性は10％あると述べた。Hintonとその他数十人のAI業界リーダー、学者らは昨年6月、「AIによる絶滅のリスクを軽減することが世界的な優先事項であるべき」とする声明に署名した。ビジネスリーダーたちは、AIへの投資に数十億ドルをつぎ込みながらも、こうした危険性についてますます懸念を抱いている。昨年のイェール大学CEOサミットで調査を受けたCEOの42％は、AI が5～10年後に人類を滅ぼす可能性があると回答した。＜人間のような学習能力＞Gladstone AIはその報告書の中で、Elon Musk、米連邦取引委員会委員長 Lina Khan、OpenAIの元最高経営責任者など、AIがもたらす実存的リスクを警告してきた著名な人物の一部に言及した。Gladstone AI によると、AI 企業の一部の従業員はプライベートで同様の懸念を共有しているという。「有名なAI研究所のある関係者は、もし特定の次世代AIモデルがオープンアクセスとしてリリースされたら、これは『非常に悪いこと』になるだろうという見解を表明した」と報告書は述べている。「なぜなら、そのモデルの潜在的な説得力が、選挙妨害や有権者の操作といった分野で活用されることがあれば、『民主主義を壊す』ことになりかねないからである」。Gladstoneは、フロンティア研究所のAI専門家に対し、AIインシデントが2024年に「世界的かつ不可逆的な影響」を引き起こす可能性についての個人的な推定値を非公開で共有するよう依頼したと述べた。同紙によると、推定値の範囲は4％から最大20％の範囲だったという。この報告書は、推定値が非公式であり、重大なバイアスが含まれている可能性が高いと述べている。最大のワイルドカードの 1 つは、AI の進化の速さだ。特に AGI は、人間のような、あるいは超人のような学習能力を備えた仮説的な AI の形態だ。報告書は、AGIが「制御不能による壊滅的リスクの主な要因」とみなされていると述べ、OpenAI、Google DeepMind、Anthropic、Nvidiaはいずれも2028年までにAGIに到達する可能性があると公に述べているが、他の人たちはそれははるか先の話だと考えていると指摘している。Gladstone AIは、AGIのタイムラインをめぐる意見の相違により、政策や安全策の策定が難しくなり、技術の開発が予想よりも遅れた場合、規制が「有害であることが判明」するリスクがあると指摘している。＜ニュースソース＞
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U.S. State Department 米国国務省の委託による新しい報告書は、急速に進化する AI（artificial intelligence 人工知能）によってもたらされる「壊滅的な」国家安全保障上のリスクについて憂慮すべき状況を描き、連邦政府が惨事を回避するための時間が残り少なくなっていると警告している。この調査結果は、大手AI企業の経営陣、サイバーセキュリティ研究者、大量破壊兵器の専門家、政府内の国家安全保障担当者など、1年以上にわたる200人以上へのインタビューに基づいている。Gladstone AIが今週発表したこの報告書は、最先端のAIシステムは最悪の場合、「人類に絶滅レベルの脅威をもたらす」可能性があるとキッパリ述べている。米国国務省当局者はCNNに対し、国務省が国内外で米国の利益を守るという目標にAIがどのように適合しているかを常に評価するためにこの報告書を委託したことを認めた。しかし同当局者は、この報告書は米国政府の見解を代表するものではないと強調した。報告書の警告は、AIの可能性が投資家や一般の人々を魅了し続けているものの、現実の危険も存在することを改めて思い出させるものである。「AI はすでに経済的に変革をもたらすテクノロジーです。 これにより、病気を治療したり、科学的な発見をしたり、かつては克服不可能だと思われていた課題を克服したりできるようになるかもしれません」と Gladstone AI の CEO 兼共同創設者である Jeremie Harris は CNN に語った。「しかし、それは壊滅的なリスクを含む深刻なリスクをもたらす可能性もあり、我々はそれを認識しておく必要がある」と Harris は語った。「そして、世界トップクラスの AI カンファレンスで発表された実証研究や分析を含む一連の証拠は、一定の能力の閾値を超えると AI が制御不能になる可能性があることを示唆しています」。ホワイトハウス報道官 Robyn Patterson は、Joe Biden 大統領のAIに関する大統領令は「人工知能の約束を勝ち取り、リスクを管理するために世界の政府がとった最も重要な行動」であると述べた。「大統領と副大統領は引き続き国際パートナーと協力し、これらの新興技術に関連するリスクを管理するための超党派の法案可決を議会に求める」と Patterson は述べた。＜介入するための「明確かつ緊急の必要性」＞研究者らは、AI によって広く引き起こされる 2 つの主要な危険について警告している。第一に、最も先進的なAIシステムは、潜在的に取り返しのつかない損害を与えるために武器化される可能性があると Gladstone AIは述べた。 第二に、報告書は、AI研究所内に、ある時点で開発中のシステムそのものの「制御を失い」、「世界の安全保障に壊滅的な影響を与える可能性がある」という民間の懸念があると述べた。「AIとAGI（artificial general intelligence 汎用人工知能）の台頭は、核兵器の導入を彷彿とさせる形で世界の安全保障を不安定にする可能性がある」と報告書は述べ、AIの「軍拡競争」、紛争、「大量破壊兵器規模の致命的事故」のリスクがあると付け加えた。Gladstone AI の報告書では、この脅威に対抗するための劇的な新たな措置を求めていて、それには、新しい AI 機関の立ち上げ、「緊急」規制セーフガードの導入、AI モデルのトレーニングに使用できるコンピューター能力の制限が含まれる。「米国政府の介入が明らかに緊急に必要である」と著者らは報告書に書いている。（「AIが人類に『絶滅レベル』の脅威をもたらす（2/2） 」に続く）＜ニュースソース＞
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ICBC は、交通違反切符の支払いを求めるテキスト メッセージを送信することは決してないことを知ってもらいたいと考えている。 州政府やバンクーバー市も同様だ。3 つの組織はいずれも、ソーシャル メディア上で、自分たちになりすましたテキスト メッセージ フィッシング詐欺について公開警告を投稿した。ICBCは、そうしたメールを受信した人の車が「時速30キロのゾーンで時速46キロで走行」しているところを摘発されたと言うテキスト・メッセージの画像を共有し、詐欺メールの受信者が「裁判なしで」この問題を解決できると称するリンクを掲載した。ICBCは投稿で、「交通違反に関するテキストメッセージを受け取った場合は、詐欺であるため、無視するかメッセージを削除してください」と書いた。「ICBCは、交通違反の切符や支払いの要求について、顧客にテキスト メッセージを送信することはありません」。BC 政府も、独自の警告を出して同調し、リンクが PayBC ポータルを模倣しているようだと指摘し、そのようなテキストを受け取った人は連邦政府のGet Cyber Safeプログラムを通じて報告するよう勧告した。州の投稿には、「この詐欺は、未払いのスピード違反切符に関するテキストメッセージとして届いた」と書かれている。「これは詐欺です。私たちはテキストメッセージでスピード違反切符について人々に連絡することはありませんし、ICBCも同様です」。バンクーバー市も同様の警告を出し、メール受信者が延滞駐車違反切符を持っていると言うテキストメッセージ詐欺の通知を受けたと述べた。市はその Web サイトへのリンクを掲載した。そこには、市が認めている駐車違反の通知方法としては、車両に放置された物理的な違反切符または郵便で送られるものだけが含まれていることが記載されている。市は「罰金についてはテキストメッセージやメディア、ソーシャルメディアを通じて人々に通知しない」と述べた。この3団体の警告は、Surrey RCMP が同市の住民が過去14カ月間に仮想通貨関連の詐欺により15ミリオンドル以上を失ったと発表したのと同じ週に発表された。＜ニュースソース＞
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地元の映画制作者のドキュメンタリーは、バンクーバーのかつて栄えた黒人地区の衰退と、それを再興しようとする現在進行中の取り組みを記録している。作家兼監督の Jamila Pomeroy による長編ドキュメンタリー『Union Street』は、かつてバンクーバーの黒人コミュニティの多くが住んでいた Strathcona 地区の端にある 3 ブロックの Hogan's Alley を振り返る。バンクーバーの映画製作者である彼女は、常にこの地区の物語を伝えたいと思っていたと語る。「なぜバンクーバーには黒人があまりいないのだろうという疑問と、私の家族がどのように扱われたかを目の当たりにして、帰属への憧れと黒人コミュニティへの探求心が生まれたのです」と、彼女はCBCの North by Northwest の司会者 Margaret Gallagher に語った。Hogan's Alley は、1970 年代の都市計画により、かつては活気に満ちていた地区が撤去されるまで、何十年にもわたってバンクーバーの黒人コミュニティの拠点としての役割を果たしてきた。「非常に活気のある黒人コミュニティでした。素晴らしいレストランがあり、隠れ家や非公式のビジネスもたくさんありました」と Pomeroy は語った。この地域の黒人入植の歴史は、James Douglas 知事がBC州に黒人カリフォルニア人を歓迎する政策を導入した 1858 年に遡る。Great Northern Railway の駅が近くにあったため、1920 年代には多くの黒人ポーターが Hogan's Alley を住居として選んだ。ある時点で、この地区には 800 人以上の黒人コミュニティのメンバーが住んでおり、African Methodist Episcopal Chapel、Brotherhood of Sleeping Car Porters の住居、そして Jimi Hendrix の祖母 Nora が住んでいた伝説的な Vie's Chicken and Steak House があり、Nora はボードヴィリアンのパフォーマーおよび合唱歌手であり、料理人として働いていた。Pomeroyは、「より良い都市を構築するため」の gentrification ジェントリフィケーションと都市再生が Strathcona 地区からの黒人コミュニティの追放につながったと語る。地域の大部分は、1972 年に開通した Georgia St. と Dunsmuir St. の高架橋を建設するために取り壊された。「黒人は、営業許可、酒類販売許可、住宅ローンを拒否された。ゴミ拾いなどの基本的なサービスも拒否された」と Pomeroyは語った。「コミュニティの実際の破壊は、人種差別的な都市計画によるものでした」。＜古い街並みを復活させるための取り組みが進む＞バンクーバー市は、1931年から1971年にかけて人々に Hogan's Alley から立ち去るよう圧力をかける一連の行動を実施したことを認めた。市は、バンクーバーの Black and African diaspora communities 黒人およびアフリカ系ディアスポラコミュニティとともに歴史的差別に取り組み、救済活動に取り組むとしている。その取り組みの一環として NEFC（Northeast False Creek Plan）があり、市は Georgia St. と Dunsmuir St. の高架橋を新しい道路網に置き換えることを目的としているとしている。市は CBC News への電子メール声明で、2018年に承認されたNEFC計画は、黒人コミュニティに対する歴史的な差別と Hogan's Alley からの立ち退きを公に認めた初の市公式文書であると述べた。しかし、承認からほぼ6年が経つが、このプロジェクトはあまり進んでいない。「これらのプロジェクトは、計画が採択されたときに想定されていたほど早く進んでいない」と市は書いている。 「引き渡しのタイミングは区画整理の制定やその他の開発条件にも依存するため、現時点ではより正確なスケジュールは入手できません」。この計画は約20年間にわたって実施される予定だ。2022年、バンクーバー市議会はまた、Hogan's Alley に住宅、公共福利厚生、アメニティを提供することで HAS（Hogan's Alley Society）と合意に達した。HAS の事務局長 Djaka Blais はCBCニュースへの電子メールで、この契約ではHASが市と協力して賃貸住宅、文化センター、保育スペース、中小企業向けのスペースを開発することが明記されていると述べた。この協定は、西と東の Main St. と Gore St.、北と南の Union St. と Prior St. に接する土地に対して、コミュニティの土地信託と複合用途の再開発を社会に提供することになる。その見返りとして、HAS は住居、アメニティ、文化センターを提供する。Pomeroyは、Union Street は過去を懐かしむだけでなく、この地区をかつての栄光に戻そうとする新世代の「バンクーバーの黒人変革者」にスポットライトを当てていると語る。「素晴らしい経営者、シェフ、アーティスト、地元のDJ、ミュージシャンなど、あらゆる人が集まっています...黒人が街のスペースを占めており、それを目撃するのは本当に美しいことです」。『Union Street』は Telus でストリーミング配信されて、3 月 8 日までの指定された日程で Vancouver International Film Festival Centre でも上映された。＜ニュースソース＞
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市場調査会社 Gartner は、生産コストを削減する新しい製造方法のおかげで、バッテリー電気自動車は、2027年までに同等の内燃機関（を使うガソリン自動車）よりも平均して生産コストが安くなるだろうと述べた。Gartner は、EVの最も高価な部品であり車両価格の約40％を占めるバッテリーのコストよりも、（EV の）生産コストがかなり早く低下すると予想している。Gartnerは、その分析は「製造コストと組立時間の削減に役立つ集中型車両アーキテクチャや gigacastings ギガキャスティングの導入など、生産コストを簡素化するイノベーション」によって推進されたと述べた。Gigapressesは、米国の市場リーダーである Tesla が開発した巨大な鋳造機で、大型の単一部品の車両足回りを製造し、生産を合理化し、ロボットの作業を削減する。Gartnerのリサーチ担当副社長 Pedro Pacheco は、「これ（新技術）は、BEV（battery electric vehicle バッテリ式電動自動車）が当初の予想よりもずっと早くICE（internal combustion engine）コスト同等に達することを意味するが、同時に BEV の一部の修理費用がかなり高くなるだろう」と述べた。同市場調査会社は、重大事故後のEVの車体とバッテリーの平均修理費用は2027年までに30％上昇すると予想している。Gartnerは、修理費用が残価よりも高くなる可能性があると付け加えており、そのため衝突事故に遭った車両は全額償却される可能性が高くなる可能性があると付け加えた。EVの修理に伴う高額なコストは、潜在的な購入者の間ですでに懸念事項となっている。Gartnerは、修理費の増加を犠牲にして生産コストを削減すれば、消費者の反発が生じる可能性があると述べた。また、過去10年間に設立されたEV企業の約15％が2027年までに買収または破産すると予想している。Pacheco は「これはEVセクターが崩壊しつつあることを意味するものではない。最高の製品とサービスを持つ企業が残りの企業に勝つという新たな段階に入っているだけだ」と述べた。＜ニュースソース＞
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Surrey-Langley SkyTrain プロジェクトは着工に向けて着々と近づいている。木曜日、BC州は、プロジェクトの高架軌道と関連する道路工事と公共施設の設計、建設、資金調達を行う優先提案者として SkyLink Guideway Partners を選定したことを明らかにした。この企業連合には、Dragados Canada、Ledcor Investments、Ledcor Mining、SYSTRA International Bridge Technologies が含まれる。州は同グループとの最終契約交渉中であるが、州政府運輸省は、同連合はすでに大規模な建設の準備に向けて早期の作業を開始する予定であると述べた。その作業には、地質工学調査、公共施設の特定、植生の除去などが含まれる。このプロジェクトは 3 つの個別の契約に基づいて構築される。州は、沿線に8つの新しい駅を建設し、電気システムと線路を設置する入札をめぐって交渉を続けている。SkyTrain Expo Line の 16 キロメートルの延長線が完成すると、King Goerge Station と Langley City Centre が結ばれる。4.01ビリオンドルをかけて、この拡張工事は 2028 年に開通する予定だ。＜ニュースソース＞
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納税の季節が到来し、それに伴い新たな詐欺も発生している。Canadian Anti-Fraud Centre カナダ詐欺防止センターによると、この詐欺には CRA（Canada Revenue Agency カナダ歳入庁）から送信されように見せかけて、受信者の名前や個人情報が含まれたテキストメッセージがあるという。Canadian Anti-Fraud Centre の広報活動計画担当官 Jeff Horncastle は CBC News に、「CRAからのものであると主張するテキストメッセージを受け取ったとの事例がありました。そのテキストメッセージには実際にターゲットまたは被害者の SIN（Social Insurance Number）が含まれており、支払い期限があることを通知し、テキストメッセージで指定された電話番号に支払いを送信するよう要求しています」と語った。Horncastle は、詐欺師らが過去にデータ侵害に関与した人物を利用していると考えられると述べた。「彼らは実際にその情報を被害者から金を盗もうとするツールとして利用しています。注意すべきことは、これは、過去に個人情報盗難の被害に遭ったことがある人は、個人情報詐欺の被害者にならないようにするための手順を確実に実行する必要があるということです」。Horncastle によると、CRA はテキストメッセージを通じて支払いや送金を要求することはないという。「Eメールを受け取って確信が持てない場合は、注意してください。あなたのデバイスを感染させたり、個人情報を提供する可能性のあるリンクをクリックする前に、CRA の公式電話番号を調べて（まともなメールかどうか）彼らに確認してください」。電話についても同様だと彼は付け加えた。「たとえ CRA の正式な電話番号が通話ディスプレイに表示されたとしても、折り返し電話することを相手に伝えて確認する必要があります。正式な電話番号を調べて、確認のために直接 CRA に発信してください」。多くの人にとって、詐欺メールや電話を受けることは何も目新しいことではないが、詐欺師が利用できる高度なテクノロジーにより、これらの詐欺はより巧妙になっている。インターネットとソーシャルメディアが進化するにつれ、詐欺の被害者になりやすくなっていると Horncastle は言う。「20 年前、詐欺師は手動で電話番号にダイヤルする必要がありました。現在では、電話番号の組み合わせを自動的にダイヤルする機能があります。ほとんどの場合、誰に電話をかけているかはわかりませんが、非常に多くの人をターゲットにすることができます」。詐欺テキスト メッセージを受信した場合は、地元の警察およびCanadian Anti-Fraud Centre カナダ詐欺防止センターの Web サイトまたは 1-888-495-8501 に通報することを勧める。＜ニュースソース＞
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下のニュースソースをクリックすると、YVR（バンクーバー空港）を離陸して間もない飛行機に雷が落ちる映像が見られる。日本に行くには飛行機で行くしかない人間にとっては、なんとも気味悪いニュースだ。たまたま飛行機をスマホで撮影した人が、その瞬間を撮影したのだ。飛行機に落雷が落ちても事故になることもほとんどないらしいが、ちょっと気味悪いね・・・(^^;)。今週、バンクーバー空港を離陸した直後に旅客機が落雷に見舞われ、その衝撃的な瞬間がビデオに記録された。学生パイロットの Ethan West は、月曜日の夜に雷が落ちたとき、バンクーバー国際空港の近くで飛行機を見ていた。Westは、落雷にあった航空機はボーイング777-300ER型機で、たまたまその様子を携帯電話で撮影していた。「これは私のお気に入りの飛行機の一つです」とBCITのパイロットプログラムに参加している19歳の彼は語った。「本当に大きな轟音が出るので、私は離陸推力からそれを収録しようとしていました」。ところが彼は、その代わりに、飛行機に稲妻が落ちる劇的な瞬間を捉えることになった。West は、事件後にオンラインのフライト追跡装置をチェックし、Boeing が目的地であるロンドンのヒースロー空港まで飛行を続けたことを確認したと述べた。「私はその瞬間を見ましたが、飛行機は上昇し続けました」と彼は付け加えた。「彼らはそれが安全で飛行可能であるという結論に達したのでしょう」。McGill University 科学安全局の記事によると、平均的な航空機は「年に約1回」落雷に見舞われるという。「確かに恐ろしい経験ですが、飛行機にはいくつかの賢い設計要素があるため、機内の乗客は実際には完全に安全です」と書かれている。「ほとんどの飛行機はアルミニウムでできており、通常はそうでない飛行機にも金属フレームが含まれています。この金属フレームは導体として機能するため、電気がどこかに入るとすべての金属部分に広がります」。U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration によると、落雷は今でも被害を引き起こす可能性があるが、民間航空機の墜落事故は「ここ数十年」起きていないという。＜ニュースソース＞
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Vancouver Fire Rescue Services バンクーバー消防救助サービスの年次報告書は、通報件数が記録的な年を迎えたことを受けて、いくつかの大きな課題を浮き彫りにしている。同報告書によると、オピオイドの蔓延、ワンルーム居住住宅での火災、リチウムイオン電池などが消防士が直面する最大の課題となっている。2023 年には 72,000 件以上の（火災以外を含む）サービス依頼があり、前年比 10% 増加した。電話のほぼ半数（48％）は medical reasons 医療上の理由によるものだった。通報の4分の1強は火災や火災警報器に関するものだった。同報告書によると、2023年には屋内と屋外の両方で火災が増加し、市内で合計4,309件の火災が発生した。過去 5 年間に記録された火災報告数は引き続き増加傾向にある。2023 年にバンクーバーで発生した火災のほぼ 3 分の 2 は喫煙物質が原因だった。報告書は「ライター、マッチ、タバコ、パイプなどの喫煙物質がバンクーバーの主な火災原因となっている」と説明している。「したがって、責任ある廃棄方法を提唱し、これらの物質の取り扱いと廃棄に関する厳格な規制を導入することは、市内の火災事故を軽減する上で重要な役割を果たすことができます」。通報件数の増加にもかかわらず、昨年は緊急対応時間が19秒短縮されたことが報告書で明らかになった。2023 年には、作業員が現場に到着するまでに 6 分 46 秒かかった。報告書はまた、VFRS（Vancouver Fire Rescue Services バンクーバー消防署）スタッフをサポートする取り組みが行われているとも述べた。報告書には Karen Fry 署長のメッセージが含まれており、「職員の精神的健康と健康を優先することの重要性を認識している」と述べた。「私たちの仕事の厳しい性質は、その犠牲をもたらす可能性があります。私たちは、チームメンバーの精神的な回復力と幸福をサポートするための取り組みも実施しています。支援とオープンなコミュニケーションの文化を育むことで、消防士が直面する課題に対処するために必要なリソースと支援を確保することを目指しています」。＜ニュースソース＞
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ぐっすり眠るのが好きなら、今後の時間変更はおそらく好みではないだろう。3月10日（日曜日）の午前 2 時に、BC州民は Daylight Saving Time を迎えるために時計を 1 時間進める。カナダのほとんどの州と Nunavut 準州および Northwest Territories 準州では、時計の針を 1 時間進めることになる。Yukon準州と Saskatchewan 州のほとんどの地域では、一年中同じ時刻を刻んでいる。Yukon は2020年3月に最後の切り替えを行い、標準時が恒久的なものとなった。この時期、睡眠時間が 1 時間「失われる」と不満を言う人は少なくないが、夏時間が始まるということは、今後数か月間、日照時間が長くなるということを意味する。しかし、BC州の多くの人々は、年に2回の時間変更をいつまで続けなければならないのか疑問に思っているかもしれない。BC州では4年前、恒久的にサマータイムを維持するための法案が可決された。しかし、当時の John Horgan 州知事は、この動きはアメリカのワシントン州、オレゴン州、カリフォルニア州が同じようにするかどうかにかかっていると述べた。BC州知事 David Eby は昨年、BC州はアメリカ西海岸の州と "同期 "を保ちたいと述べたが、「サマータイムを廃止することを非常に楽しみにしている」と付け加えた。一方、オンタリオ州議会も 2020 年 11 月に、時間変更をやめて永続的に DST に維持する法案を可決した。この法案は royal assent 王室の承認を得たが、ニューヨーク州とケベック州が同様の変更を行うことが条件であったため、まだ法律として公布されておらず実現していない。＜ニュースソース＞
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George Massey Tunnel を利用する通勤者は、来週から始まるラッシュアワー逆流システムの変更に注意するよう、州政府が呼び掛けている。州政府運輸インフラ省は、電子車線制御システムを改修中で、3月11日月曜日から4週間オフラインになると発表した。その間、システムは手動逆流操作に置き換えられる。同省によると、ピーク時には乗組員が車両、人員、コーンやバリアなどの装置を使って手動で逆流を設置するという。平日の午前5時45分ごろから午前9時30分までと、午後3時から午後6時30分まで、手動によるカウンターフロー作業が実施される。同省は、手動向流システムへの一時的な切り替えに加えて、Massey Tunnel が4月4日から4月8日まで夜間閉鎖されると発表した。（CityNews 1130 で 10 分ごとの交通状況の最新情報を確認してください。 また、X で私たちをフォローして、受信箱に直接送信されるニュース速報を購読*することもできます。）* 「購読」はふつう「書籍、雑誌、新聞などを買って読むこと」の意味だが、「定期的に配信されるメールマガジンなどを、自分宛てに送ってもらうよう登録すること」の意味もあって、その場合は無料のサービスでも「購読」というらしい。＜ニュースソース＞
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（「カナダでリタイアしたい町ベスト10（1/2）」から続く）＜退職後の課題＞2023 年 11 月に退職後のギャップに関するレポートを発表した Deloitte Canada によると、快適な老後のための貯蓄は常に困難であり、特に近年はそうだ。同レポートによると、カナダ人の大多数は退職の準備ができていない。「カナダ人は現在、退職後の計画において、従業員の投資責任の増大、退職金の増加、退職間近の質の高い計画リソースの不足、退職後期の予期せぬ出費など、多くの課題に直面しています 」と Deloitte Canada は書いた。その調査結果によると、退職間近の300万世帯のうち、自信を持って退職できる世帯はわずか14パーセントで、31パーセントは政府の公的年金制度の支援が必要だという。この調査では、退職間近および退職者世帯の 58 パーセントが、正式または詳細な退職計画を策定していないことも判明した。また、働くカナダ人の 44 パーセントは、退職後の貯蓄を退職関連以外の出費の支払いに使っていた。Toronto Metropolitan University - National Institute on Ageing の金融安全研究部長Bonnie-Jeanne MacDonald は、現在、人々が退職することは過去よりも困難になっていると語る。 彼女は、70歳を超えて働く人が増えていると指摘する。2023 National Institute on Ageing の調査によると、カナダ人の3分の2は、希望するときに退職する余裕がないと感じている。MacDonald によると、それは現在経済的に困難を抱えている人や、それなりの生活水準にありながら十分な貯蓄ができていないと感じている人たちかもしれないという。MacDonald は、ほとんどの人は退職する頃には住宅所有者になっていると付け加えた。「伝統的に、人々は住宅ローンなしで退職生活を迎えるだろう」と MacDonald は CTVNews.ca との Zoomインタビューで語った。「現在、老後に向けて住宅ローンを組む人も増えています。つまり、借金を支払わなければならないのです」。持ち家を持たず、退職するまでに賃貸に住むという人もいる。彼女によれば、住宅所有者は upkeep expenses 維持費しか支払わず、家を売却して生活支援の費用を支払う必要がある場合には、その家を「fallback insurance フォールバック（頼みの綱）保険」として使用できるため、賃貸の方が高くなるという。老後の貯蓄を難しくしているその他の傾向としては、雇用主が提供する確定給付年金制度が利用されなくなったこと、ベビーブーム世代では子供が少なくて彼らの多くが昔のように自分の世話をする成人した子供を持たなくなったことが挙げられる。また、人々はかつてないほど長生きしており、カナダでは高齢化人口が多いと MacDonald は付け加えた。バンクーバーの UBC - Sauder School of Business の准教授で不動産や住宅が専門の Tom Davidoff は、ほとんどのカナダ人退職者は住宅所有者なので「かなりうまくやっている」と話す。彼はCTVNews.ca との Zoomインタビューで、「これらの住宅所有者は多くの資産を持っている」と語った。Davidoff は、退職者は退職後に別の町や都市に移住するのではなく、そのまま留まる傾向があると考えている。しかし、Statistics Canada のデータによると、2019年の65歳以上のカナダ人の純資産の中央値は54万3,000ドルであるため、退職は依然として課題であると彼は言い、これは「退職するのに大した金額ではない」と述べている 。＜ニュースソース＞
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退職後のことを考えているカナダ人にとって、黄金期をどこで過ごすかを決める際に考慮すべき要素は費用だけではない。高級不動産会社がまとめたこの報告書は、手頃な価格については触れられていないが、カナダで最も人口の多い3都市、トロント、モントリオール、バンクーバーがリストに含まれていないのが目立つ。Sotheby's International Realty Canada によると、これらのカナダの都市や地域は、「息を呑むような自然景観、最高の医療施設、多様で歓迎的なコミュニティ」のため、退職者に人気の都市となっている*。* ぶつくさ男のコメント：ここでは人気の町ベスト10がリストアップされていて一見華やかだが、明日のトピック後半では「現実はそう甘くないよ」という解説されて、こうした町々にリタイアできるのはごく少数だということが述べられている。VictoriaSotheby's によると、Victoria がカナダでリタイア先として人気の理由の一つは、穏やかな気候、美しいビーチ、海の眺めなどが挙げられる。BC 州の首都 Victoria は、アクティブなライフスタイルを持つ人にぴったりだ。Victoria にはいくつものゴルフコースのほか、数十の公園や庭園がある。Parksville, B.C.「カナダの退職後の首都」と呼ばれる BC州 Parksville は、人口当たりの高齢者が最も集中している都市だ。Sotheby's によると、Parksville はアウトドアを楽しみたい人々のニーズも満たしているという。 バンクーバー島に位置するその気候は一年中穏やかで、退職者にはゴルフや公園訪問のほか、Strait of Georgia でボートやカヤックなどを楽しむ機会がたくさんある。Okanagan Valley, B.C.ワインカントリーで老後をのんびり過ごすのも魅力的な選択肢だ。また、Okanagan Valley では、Okanagan Lake でのボート遊びやスキーリゾートでのスキーなど、一年中アウトドア・アクティビティが楽しめる。Sotheby's は、Okanagan 地方でリタイアにお勧めの町の名前は挙げておらず、Valley 全体を挙げている。CalgaryCalgaryは、世界で最も住みやすい都市トップ 5 の 1 つにランクされており、リストに載っているカナダで最も人口の多い都市の 1 つだ。Sotheby's は、「活気に満ちた文化、一流の医療施設へのアクセス、そしてカナダの他の地域よりも年間を通して太陽の光が多い Calgary は、活気に満ちた賑やかな都市で退職したい人にとって人気のスポットである」と書いている。Canmore, Alta.カナダのロッキー山脈の息を呑むような景色のおかげで、アルバータ州 Canmoreは Sotheby's の退職に最適な場所のリストに掲載された。一年中アウトドア レクリエーションを楽しめるこの町には 6 つのゴルフ コースがあり、7 つの国立公園の近くにある。Sotheby's によると、ここには芸術シーンも盛んで、歓迎的なコミュニティもあるという。Niagara-on-the-Lake, Ont.Sotheby'sによると、その魅力と豊かな歴史が、オンタリオ州 Niagara-on-the-Lakeでのリタイアが魅力的な理由の一つだという。トロントとニューヨーク州に近いこの町は、オンタリオ州のワインカントリーの中心地だ。Niagara 地方の 50 以上のワイナリーにアクセスできるほか、この町には活気に満ちた文化と多くのギャラリーがある。Ottawaカナダの首都 Ottawa は、歴史的な魅力のある都市環境を求める人にとって理想的な都市と考えられている。Sotheby's によると、Ottawaには国内トップクラスの医療施設、風光明媚な公園、博物館、ギャラリー、娯楽施設がいくつかある。Quebec CityQuebec City は豊かな歴史とヨーロッパ的魅力により、退職後の場所としてトップの地位を占めている。Sotheby's によると、この町は北米で最も古い都市の一つで、人口当たりの医師数がカナダで最も多く、犯罪率が低く、他都市に比べて生活費が手頃だという。FrederictonFredericton は New Brunswick 州の州都で、多くの博物館、史跡、演劇、音楽祭が一年中開催される文化の中心地として知られている。Sotheby's によると、「絵のように美しい St. John River 沿いに位置する Frederictonには、静かな並木道、魅力的なビクトリア様式の建築物、そして大都市に見られるあらゆる設備が整っている」という。HalifaxHalifaxは、息を呑むような自然の風景とフレンドリーなコミュニティにより、Maritimes 沿海州の退職後の目的地として人気がある。また、一流の医療施設、音楽、劇場の会場があり、多様な人口が住んでいる。（「カナダでリタイアしたい町ベスト10（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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市販されている新車の半数以上は四輪駆動であり、追加された保護性能（の四輪駆動）は優れたタイヤの不足を補うことはできないかもしれないが、（運転の）助けにはなる。最近、家族のために四輪駆動の 2018 Mazda CX-5 を購入した Karlie Stephenson は、「安全と安心が欲しかったのです」と語った。1990 年代以降、自動車メーカーは後輪駆動車から四輪駆動車への移行を進め、その後は前輪駆動車への移行を進めてきた。ただし、四輪駆動のすべての車両が同じように動作するわけではない。たとえば、Subaru の車は常にエンジンのパワーの一部を車の後部に送り、必要に応じてより大きな量を送ることができる。これは、車の全長に渡って延びる機械式ドライブシャフトで起こるが、電気自動車や一部のハイブリッド車は各車軸で個別のモーターを使用する。Consumer Reports の Alex Knizel は、「費用対効果の高い方法やそれを実現する別の方法があり、おそらく車は主に前輪駆動で運転されるでしょう」と述べた。「前輪は常にほとんどのパワーを得ており、特定の状況でのみ後輪にパワーが送られます」。Knizel によると、湿気が多く滑りやすい雪の降る地域に住んでいる人は、ドライバーのトラクションを高めるため、四輪駆動車の恩恵を最も受けられるだろうという。「あるいは、雨や雪、氷に覆われた急勾配の道路の下に住んでいる場合がそうです」。カナダでは、2012 年モデル以降に販売されたすべての乗用車には、トラクションコントロールに加えて電子スタビリティ コントロールが装備されており、四輪駆動、後輪駆動、前輪駆動に関係なく、road-holding capabilities 路面保持能力が大幅に向上する。ただし、タイヤの状態が悪ければ、どんなに優れたシステムでも滑りやすい路面ではグリップ力を発揮するのが難しいことに留意することが重要だ。四輪駆動は確かに保護力を高めるが、タイヤの不良を補うことはできない。＜ニュースソース＞
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＜「地元の映画監督：日経カナダ人の物語でデビュー（1/2）」から続く＞Steve は文化的に鈍感で、Judith の世代間のトラウマに対処する能力が不十分であるように見える。 ある時、彼は Pang のキャラクターである中国系オーストラリア人について人種差別的なジョークを言う。Hama-Brownは、こうした microaggressions マイクロアグレッション（自覚なき差別）は『Seagrass』が舞台となった時代の産物だと語る。「90年代には、"それは人種差別的だ "とか "しっくりこない "とか言う方法を誰も知らなかった。あるいは、言おうとしても、ジョークとして無視された。というのは、人種差別は非常に陰湿なものであり、いまだに蔓延しているものだと思うからだ」。『Seagrass』は、バンクーバーの Nyha Huang Breitkreuz とビクトリアの Remy Marthaller が演じる夫婦の子供 Stephanieと Emmy が、家庭崩壊の影響を経験する青春物語でもある。ama-Brownによると、チームは「カナダにあるすべての児童演劇学校に手紙を書いた」という「非常に骨の折れるcasting process キャスティングプロセス」を経て、この二人の若手俳優を見つけたという。Breitkreuz のオーディションテープは撮影開始の1週間半前に届いた。 この映画は、両俳優にとって映画初の主要な役どころとなる。「ありがたいことに、すべてがうまくいきました。なぜなら、子供たちをキャスティングし、これらの本当に難しい役を担うことができる人材を見つけるのは非常に難しいからです。大人びたテーマがありますが、セリフもたくさんあります」。映画のロケ地を偵察するのも同様に困難だった。2022 年の夏に 1 か月間保養所を見つけるのは予約でいっぱいでほぼ不可能でしたが、Hama-Brownと撮影監督の Norm Li は Gabriola 島で The Haven と呼ばれる保養所を見つけた。 そこではグループセラピーのセッションが実際に行われているが、Hama-Brownは「おそらく映画で描かれているものよりもはるかに優れている」と冗談を言う。他の子供たちから幽霊が出ると言われている海辺の洞窟を見せられた Emmy は、その洞窟に夢中になり、最近亡くなった祖母の幽霊がそこに住んでいると確信する。Hama-Brown は、Tofino の Rosie Bay にあるこの洞窟は、見つけるのが難しいだけでなく撮影するのも「非常に困難」だったと語る。「潮が満ちてくると閉じ込められてしまうから、私たちが洞窟で作業できたのは3時間だけだった。それに、子供たちを連れて行ったし、歩いて入らなければならない道具もあった。洞窟に入るまでは、恐怖でしかなかったんだ」。結局のところ、このシーンはそれだけの価値があった。Hama-Brownは、海藻に覆われた潮汐の設定がこの映画に不可欠だったと語る。「その場所の感覚は私にとってとても意味のあるものでした。それは家族がこの離島に行くという事実です。私は水に囲まれ、ほとんど閉じ込められているという感覚を持ちたかったのです。この孤立感があることを望んでいました」。＜ニュースソース＞
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Meredith Hama-Brown のデビュー長編映画『Seagrass』が昨秋の映画祭で話題になったとき、バンクーバー在住の脚本家兼監督 Hama-Brown は、スクリーンではめったに描かれない経験の一面を探求してくれた多くの日系カナダ人から感謝の言葉を聞いたと語る。Ally Maki 主演の本作は、母親を亡くして悲しみに暮れる日系カナダ人女性 Judith が、BC州の島で行われる couples' therapy retreat カップル・セラピー保養所に家族で参加し、自分の文化的アイデンティティに悩む姿を描く。この映画は、混血の人間関係の葛藤、世代間のトラウマ、さりげない人種差別、幼い兄弟の力学に取り組んでいる。「この映画には、私が自分の家族の中で見てきたこと、そして他の人々も経験したと私に話してくれたこと、特に Judith が彼女自身の個人的な歴史や家族の歴史の多くとの接点を失ってきたことが、詳細に描かれています」と、日系カナダ人を母に持つ Hama-Brown はバンクーバーからのビデオ通話で語った。Judithと同様、Hama-Brownも、第二次世界大戦中に連邦政府によって強制収容所に入れられた22,000人以上の日系カナダ人の一人だった祖父母の体験についてはあまり知らない。「これは日系のカナダ人やアメリカ人にとってはよくあることです。なぜなら、私の祖父母の世代は何が起こったのかをあまり話したがりませんでした。それはとてもトラウマ的な経験だったと思います。そして彼らはただそれを乗り越えたかったのです」。金曜日（本日3月1日）に北米全土で公開される『Seagrass』は、崩壊寸前の異人種間結婚の浮き沈みを描く、緊張感ともつれの家族ドラマである。1990年代を舞台にしたこの映画では、Judith と白人の Luke Roberts 演じるカナダ人の夫 Steve との結婚生活が破綻していく様子が描かれる。彼らは夫婦向けのグループセラピーセッションで心を通わせようと奮闘し、子どもたちは島の緑豊かな風景を探索している。途中で、彼らは Chris Pang と Sarah Gadon が演じる、一見より機能的なカップルと敵対関係になる。2月初め、『Seagrass』はバンクーバー映画批評家協会賞で最優秀BC作品に選ばれ、Hama-Brown は最優秀監督賞も受賞した。昨年の Toronto International Film Festival では、カナダのトップ10に入り、International Film Critics Prize を受賞した。90年代に育った Hama-Brownは、賞を受賞した短編『Broken Bunny』が打ち砕かれた子供時代の無邪気さのテーマを扱ったのと同様に、自身の経験を映画の中に織り込んでいる。しかし彼女は、このプロットは非常にフィクションであると強調する。「私の家族はこの保養所に全員で行ったことはありません。両親は離婚していますが、口論しているところを見たことはありません。彼らは正反対の離婚をしました。私の父は Steve とは正反対です」。＜「地元の映画監督：日経カナダ人の物語でデビュー（2/2）」に続く＞＜ニュースソース＞
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私の周りにも iPhone を使う人は多いが、iPhone を乾燥させるために米を使うなんてことは聞いたこともなかった。ところが、Apple は「そんなことしないで！」と呼びかけている。以下、そのトピックだ。「濡れた iPhone を生米の中に入れることを考えていますか? それはやめてください」と Apple が言っている。濡れた携帯電話を生米の中に入れることは、電話を乾燥させるための一般的な方法として長年使われてきていて、 ブロガーや専門家からも同様に推奨されている。しかし、Apple は最近、Web サイトの Apple サポート ページで、米が最良の治療法であるという考えについて言及した。＜してはいけないこと＞iPhone が濡れている場合、液体検出の警告が表示される場合がある。Apple の1月8日の投稿によると、コネクタ、ケーブル端、アクセサリが乾くまで、充電とアクセサリの接続は利用できないという。iPhoneやそのアクセサリが濡れているときにしてはいけないこととして、「米袋の中に iPhone を入れないでください。米の小さな粒が iPhone を傷つける可能性があります」と書かれている。テクノロジー大手の Apple はまた、ヘアドライヤーや圧縮空気などの外部熱源を使用して iPhone を乾燥させないようユーザーにアドバイスしている。さらに、綿棒やペーパータオルなどの異物をコネクタに挿入するのはよくない、と Appleは付け加えた。＜何をするか＞iPhone またはアクセサリが濡れている場合、Apple は、まずデバイスからケーブルを抜き、ケーブルのもう一方の端を電源アダプタまたはアクセサリから外すことを勧める。Appleは「iPhoneとケーブルが完全に乾くまでケーブルを再度差し込まないでください」と書いている。内部の液体を取り除くには、コネクタを下に向けた状態で iPhone を手に軽くtap する。乾燥するまで少なくとも 30 分待ってから、Lightning または USB-C ケーブルを使用して充電するか、アクセサリを接続してみよう。液体検出の警告が表示されなくなるまで、空気の流れのある乾燥した場所に最大 1 日放置するのが最善だ。「この期間中は、アクセサリの充電や接続を再度試すことができます」とAppleは書いている。「完全に乾くまでに最大 24 時間かかる場合があります」。「携帯電話は乾いているのにまだ充電されていませんか」。 Apple は、可能であれば、アダプターからケーブルを抜き、アダプターを壁から抜くことを勧める。次に、何かが変わったかどうかを確認するために再度接続することを提案する。＜緊急充電＞緊急時には、iPhone が濡れているときに充電する必要がある場合がある。「iPhoneをケーブルまたはアクセサリに再接続すると、緊急時に液体検出を無効にしてiPhoneを充電するオプションが得られます」とAppleは書いている。そして、「ワイヤレス充電器も使用できますが、Qi-certified charger（Qi認定の充電器）に置く前にデバイスの背面が乾いていることを確認してください」と付け加えている。＜ニュースソース＞
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BC州の最低賃金は、6月1日から時給が65セント引き上げられて17ドル40セントになる。政府はこれがより多くの人々を貧困から救い出すのに役立つと主張している。州政府労働省は声明で、3.9％の上昇は昨年の州の平均インフレ率と一致していると述べた。Harry Bains 労働大臣は、州の最低賃金は国内で最も低い州の一つから最も高い州に変わったが、この変更はより多くの労働者が経済的な遅れを取るのを防ぐことが目的であると述べた。Bainsは、最低賃金の引き上げは今後自動的に行われ、前年の平均インフレ率によって決定されるため、労働者と雇用者にとって予測可能になると述べた。声明では、15品目の hand-harvested crops 手収穫作物の minimum piece rates 最低個数率も12月31日には3.9％引き上げられるとしている。政府は、手収穫作物の昇給延期の決定は、生産者が収穫期に賃金を調整する必要がないようにするためだと述べている。＜ニュースソース＞
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（「2024年に知っておくべき重要な税制改正（1/2）」から続く）＜延滞税に対する利率の上昇＞延滞税、CPP拠出金、および雇用保険料に課される利率は、9% から 10% に上昇する。トロントにある Chartered Professional Accountants of Canada カナダ公認会計士事務所の税務担当副社長 John Oakey は、この利率は4月30日以降に未払いのまま残っている個人所得税残高に適用されると述べた。Oakey は CTVNews.ca への電子メールで、「税金の分割払いと所得税残高を期日までに支払うことは、利息を避けるために非常に重要だ」と述べた。＜ホームオフィスの経費＞Oakeyによると、ホームオフィスの経費については、CRA（Canada Revenue Agency カナダ歳入庁）の2020年から2022年までの1日あたり2ドルの定額料金は、2023年の課税年度には適用されなくなるとのことだ。 同氏は、一時的な定額法は当初、パンデミック中のホームオフィス経費の控除を容易にすることを目的としていたと述べた。CRAによると、従業員は2023年のホームオフィス費用を請求するには、詳細な方法を使用し、雇用主が署名した記入済みのフォームT2200を取得する必要がある。CRAはウェブサイトで、在宅勤務を義務付けられた従業員は通常、仕事に直接関係したホームオフィス費用を支給される資格があると述べた。彼らは、年間少なくとも連続4週間、時間の50％以上を在宅勤務するなどの条件を満たす必要がある。雇用主によって払い戻されるホームオフィスの費用は除外される。＜より広範な信頼報告ルール WIDER TRUST REPORTING RULES＞バンクーバーを拠点とする税務専門家であり、Video Tax News の租税教育および出版物のディレクターである Caitlin Butlerは、信託報告規則の拡大は多くの納税者に影響を与える大きな変更であると述べた。ButlerはCTVNews.caへの電子メールで、「これらの変更は多くの個人や企業に影響を与えるだろうが、彼らの多くは信託申告の必要性さえ認識していないかもしれない」と述べた。Butlerは、報告義務が拡大され、bare trust と呼ばれることが多い信託が受益者の代理人として機能する状況も含まれるようになったと述べた。「平易に言うと、これは、権利を持つ人、または資産を保有している人が真の受益者ではなく、別の当事者の利益のために資産を保有している場合に発生します」と彼女は説明した。例としては、親が子供の住宅の所有権を持っている場合（親が実質所有権を持たない場合）、子供が住宅ローンを取得できるようにする場合や、企業が資金の実質所有者となる法人銀行口座が株主によって開設される場合などが挙げられる。Butlerは、人々は自分が所有権を持っているか、真の受益者ではない資産を保有しているかを知る必要があると述べた。 例えば、資産の売却益など、資産の利益を得られるかどうか、また固定資産税を含む資産のコストやリスクに対して責任を負うかどうかを判断する必要があると彼女は述べた。Butler は、「所有権はあるが真の受益者ではない人物の場合、bare trust の取り決めが行われる可能性が高く、その場合は2024年4月2日までに信託申告が必要となる可能性があります。そして、これは、多くの個人や企業が知らず知らずのうちに法律を遵守しないという重大なリスクを伴う大規模な訓練となるでしょう・・・これは、状況を大きく変える今シーズン最後の冬の嵐となる可能性があります」と述べた。同規則の影響を受ける人の多くは、これ以上の税金を支払う必要はないが、ほとんどの場合、信託申告書を作成して提出するために専門のアドバイザーに支払う費用など、コンプライアンス費用を支払わなければならないだろうと同氏は述べた。従わない場合は、申告が遅れた日数に応じて1日あたり25ドル、最高で2500ドルのペナルティが科される可能性がある、と彼女は付け加えた。＜ニュースソース＞
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今年のいくつかの税制変更はカナダ国民の負担を増加させており、その中には税務専門家が「状況を大きく変える今季最後の冬の嵐」になる可能性があると述べたものも含まれる。所得税の引き上げからアルコール税まで、カナダ人が知っておくべき今年の重要な税金の変更をいくつか紹介する。＜FEDERAL INCOME-BASED TAXES 連邦所得に基づく税＞Canadian Taxpayers Federation カナダ納税者連盟は、2023年12月に発表した報告書の中で、いくつかの重要な税制措置を強調した。CPP（Canada Pension Plan）と Employment Insurance premiums 雇用保険料の変更により、ほぼすべてのカナダ人が今年、より高い連邦所得税を支払うことになると述べている。オタワに本拠を置く同連盟は、減税と政府の責任追及に尽力していると述べている。同連盟によると、収入30,000ドルの労働者は2024年に9ドル支払うことになるが、少なくとも80,000ドル以上の労働者は347ドル多く支払うことになるという。＜EMPLOYMENT INSURANCE 雇用保険＞連邦雇用保険料率と従業員の annual insurable earnings 年間保険収入の上限は今年、2023年の1.63%、61,500ドルから、2024年の1.66%、63,200ドルへと引き上げられた。これは、従業員が年間最大 1,049.12 ドルの保険料を支払わなければならないことを意味する。雇用主の場合、税率は2023年の2.28パーセントから今年は2.32パーセントに上昇したため、現在は最大年間保険料1,468.77ドルを支払わなければならない。ケベック州居住者の場合、EI レートは、61,500 ドルの 1.27% から 63,200 ドルの 1.32% に上昇した。ケベック州の従業員は、2024 年に最大年間保険料 834.24 ドルを支払う必要がある。ケベック州の雇用主の場合、保険料率は 1.78 パーセントから 1.85 パーセントに増加し、年間最大拠出額は 1,167.94 ドルになった。同連盟によると、2018年以来、従業員と雇用主のEIはそれぞれ191ドルと267ドル上昇した。＜上昇傾向にある炭素税＞連邦炭素税は、2024 年 4 月 1 日から 1 トンあたり 65 ドルから 80 ドルに引き上げられる。炭素税は、ケベック州を除くすべての納税者に適用される。その結果、ガソリン1リットル当たりの価格は14.3セントから17.6セントに上昇する。 同連盟によると、一家族が70リットルのミニバンに荷物を積むたびに、約12.32ドルの費用がかかるという。一方、連邦炭素税を使用している州に住むカナダ人は、連邦政府の Climate Action Incentive payment 気候変動対策奨励金の支払いから炭素価格リベートを受け取り始めた。リベートは世帯人数に応じて 3 か月ごとに与えられる。＜酒税＞2024 年 4 月 1 日から、alcohol escalator taxアルコールエスカレーター税の影響で、ビール、ワイン、蒸留酒の消費税が 4.7% 引き上げられる。同連盟によると、この増額により納税者は今年と来年で約１億ドルの負担になるという。＜デジタルサービス税＞Canadian Taxpayers Federation は、Amazon、Uber、Facebook などのテクノロジー大手に公平な税金を支払わせることを目的とした新たな3％のデジタルサービス税により、消費者はより高い価格を支払うことが予想されると述べている。 この税は、全世界の年間収益が少なくとも7億5,000万ユーロ、カナダのデジタルサービスの年間収益が2,000万ドルを超える企業に適用される。カナダ副首相府はこの変更の時期を公表で確認できなかったが、Liberal Party の春季予算では変更を実施する計画であることを認めた。同連盟は、企業が消費者に税金を転嫁することを示唆した。同連盟は、フランスにおける税の影響を評価した Tax Foundation 報告書を引用し、税負担全体の約55％が消費者に、40％が online vendors オンライン業者に、そして digital companies デジタル企業にはわずか5％しか転嫁されないと予測している。（「2024年に知っておくべき重要な税制改正（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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BC 州政府は、不動産を購入してから 2 年以内に売却した人が得た利益に対して 20% の税を課すと発表した。この税金は住宅取得後 366 日から 730 日の間にゼロになる。BC 州政府 Katrine Conroy 財務大臣は、多くの人が適切な住居を買うのに苦労している州での住宅に対する投機を抑制しようとする州の最新の手段の一つとしてこの税を発表した。Conroy は州議会での最新予算案を提出する演説で「政府が後退し、投機筋が参入したことで価格が上昇した。だからこそ、我々はbad actors 悪者を取り締まる最新の対策として home-flipping tax ホームフリップ税を導入しているのです」と述べた。この税は政府が今議会で提出を予定している20本の法案のうちの1つであり、法律として成立するには今後3か月以内のどこかの時点で可決する必要があることを意味する。2025年1月1日以降に販売される物件から実施される予定で、それ以前に購入された物件も対象となる。Conroy の 2024/2025 年度予算では、この税が導入されると、(州政府は）2025/2026 会計年度にさらに 44ミリオンドルの収入が得られると予想されている。その収益は州内全域で手頃な価格の住宅を建設するために直接使われるだろうと彼女は語った。売り手には住宅を1年半所有した後に約10％の税金が課せられ、730日または2年間所有した後には税金が解除される。この税は、住宅ユニット付きの不動産および住宅用に区画された不動産の売却による収入に適用される。マンションの譲渡による収入にも適用される。州政府の予算文書によると、非居住目的に使用される土地または土地の一部には適用されない。この税のその他の免除には、別居、離婚、死亡、障害または病気、転勤、非自発的失業、世帯員の変更、身の安全、破産などの生活状況が含まれる。州政府の予算書には「この税の目的は住宅供給を支援することであり、住宅供給を妨げるものではない」と書かれている。「住宅の供給を追加したり、建設や不動産開発に従事したりする者には免除が与えられる」。この税金は、不動産の売却によって発生する連邦またはその他の州の所得税に加えて支払われる。Canadian Centre for Policy Alternatives カナダ政策代替センターの上級エコノミスト Alex Hemingway は、税金は投機に対処するためのもう一つの手段だが、どれほど成功するかは分からないと述べた。「転売税は、投機という点ではタイヤの空気を少し抜くことができると思います。しかし、全体的な住宅不足、特に非市場住宅の不足という住宅危機の根本を解決するものではありません」。同氏はまた、この税により住宅販売や取引が不用意に減少し、不動産譲渡から税収が吸い取られる可能性があると述べた。＜初回住宅購入者向けクレジット＞この予算ではまた、不動産譲渡税免除の拡大も導入され、最大835,000ドル相当の住宅購入に対する First Time Homebuyers Program 初回住宅購入者プログラムの基準額が最大500,000ドルに引き上げられた。州は、この措置により購入1件当たり最大8,000ドルの節約がもたらされ、恩恵を受ける購入者の数は倍増して約14,500人になると述べた。州はまた、4戸以上の適格な専用賃貸建物については2030年まで不動産譲渡税を免除する。＜ニュースソース＞
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私は1月半ばから約一月間日本に滞在したが、その間、耳を疑うような言葉を聞いた。＜ショッキングな一言＞会社を経営する人がこう言ったのだ。「Eメールってなんですか？」。私はカナダに帰ってからもその人と連絡を取る必要があったので、彼に「Eメールでも連絡がとれますか？」と聞いた時の返事がそれだった。今のハイテク・コンピュータ時代に、Eメールを知らない人がいるなんて想像もできなかった。それも、40代半ばの働き盛りと思われるその人が、会社を経営していてEメールを知らないとは・・・。そもそも彼はコンピュータを使っていないのだろう。店を経営していたら、コンピュータ、特に表計算ソフト（Excel や Calc）*はものすごく便利なはずだし、なくてはならないものだ（少なくともカナダでは）。それなのに、その人はEメールすら知らない・・・(-_-;)。*ワープロソフト（Word や Writer）も便利だが、計算機能がついている表計算ソフトのほうがはるかに使い道がある。＜日本人のコンピュータ離れ＞私は、その人の無知を嘆いているのではない。そうした状況が当たり前になっている日本の社会に驚き呆れているのだ。どういうことかというと、日本が完全にコンピュータで立ち遅れているということ・・・。その一言を聞いて、「日本人のコンピュータ離れがここまで来たか」と愕然とした。この調子では、私が想像するよりも早く、日本は衰退していくだろう。昨年暮に日本（人口1億2,000万人）はGDPで人口8,000万人あまりのドイツにが抜かれて、世界第4位に落ちた*。これから先、他の国々にだんだん抜かれて行って10位くらいになるのは時間の問題かもしれない・・・。*一部では「4位になったのは円安が影響したから」と報道されていたが、そんなの私から見たら「負け惜しみ」でしかない。過去数十年間、円高であろうが円安であろうが、日本は何十年間もアメリカ（人口3.3億人）に続いて「GDP第2位」だったし、中国（同14.1億人）に抜かれて「GDP第3位」になっても長い間それを保った。それが、今回はちょっと円安になっただけでずっこけたのだ。＜じゃあ、どうする？＞これを避けるために何をすべきか。それは非常に簡単なことだ。子供達全員にタッチタイピングを習得させればいい。毎日30分以上で10日も練習すれば習得できるタッチタイピングをマスターすれば、コンピュータ操作がとても簡単になる。そして、だれもがコンピュータを使えるようになれば国力が上がるというものだ。
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（号外：バンクーバー総領事館が人材を募集 在バンクーバー日本国総領事館メールマガジンによると、同総領事館では職員１名を募集している。詳しくは、同館ウェブサイトを参照。）連邦政府機関 Statistics Canada カナダ統計局によると、カナダ国内では現在、団塊の世代よりもミレニアル世代*のほうが多く、第二次世界大戦後の世代が人口の最大集団として65年にわたって君臨してきた（団塊の世代）時代に終止符が打たれた。Statistics Canada は、新たに発表された2023年7月1日の年齢と性別ごとの人口推計の変化に注目した。* 参考サイト：世代間のギャップ―X世代・Y世代・Z世代・α世代団塊の世代がカナダで最大となったのは 1958 年で、最後の団塊の世代が生まれる 7 年も前のことだ。 1960 年代半ばから 1970 年代初頭まで、彼らは人口の 40 パーセントを占めていた。多くの国は、団塊の世代の退職に伴う人口高齢化の現実に取り組んでいる。 こうした人口動態の変化は、医療ニーズと政府の課税基盤に影響を与えると予想される。カナダでは、Liberal Party 政府が人口高齢化によって生じる問題の解決策の一環として移民の増加を提唱している。先日発表された Statistics Canada の報告書は、2022年と2023年に恒久的および一時的な流入の両方を通じた移民の増加が人口高齢化の抑制に貢献したため、連邦政策がすでに影響を及ぼしていることを示している。「しかし、人口の高齢化は避けられないため、2022年と2023年に大量の移民を受け入れたことによる平均年齢と中央値の低下への影響は一時的なものである」と報告書は述べている。2023年7月時点でカナダの平均年齢は41.6歳で、前年の41.7歳から若干減少した。 1958年以来初めての減少となった。一方、65歳以上の人口とその割合は増加し続けている。Statistics Canada は、ミレニアル世代とZ世代の割合が増加しているが、団塊の世代とX世代ではその逆が当てはまると述べている。こうした傾向は working-age population 生産年齢人口に占める割合の拡大に貢献し、生産年齢人口は過去15年間着実に減少したが、2023年には増加した。「この変化は生産年齢人口の増加によってカナダ社会に利益をもたらす可能性があり、部門別の労働力不足の圧力を緩和するのに役立つ可能性がある」と報告書は述べている。「しかし、新たに生産年齢に達するカナダ人の数が多いことは、人口、住宅、交通、インフラへのサービス提供に圧力をかける可能性もあります」。カナダ統計局は、2038年から2053年の間に、Z世代の数がミレニアル世代を追い抜く可能性があると推定している。＜ニュースソース＞
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＜「民間保健利用者は国民歯科保険に加入できない？（1/2）」から続く＞オンタリオ州 St. Thomas の退職者 Doug Carter は元雇用主を通じて少額の歯科保険に加入しているが、同プランでは基本的な歯科治療費のみが1988年の手術費用と同じ額で払い戻されるという。彼は歯を交換する必要があるが、保険ではカバーされない。「本当に考えさせられるんだ。どうすればいいんだろう？ 4,000ドルなんて大金だ」と Carter は語った。「公平ではないと思います。というのも、ほとんど何も補償がないのであれば、一部の人たちだけを取り上げて、『私たちは（あなた達のことを）気にしません』と言っているようなものだからです」。Carter は、高齢者には民間の保険プランをやめて国の保険プランに切り替えるという選択肢が認められるべきであり、「彼らが加入しているプランがかなり悪い場合は・・・この場合はこれが当てはまる」と述べた。歯科医療プログラムの専門家は、連邦政府は答を提供する必要があると述べている。オンタリオ州 London の Western University 歯科部長 Dr. Carlos Quiñonez は、「この政策アプローチは、ここで起こっているすべての状況を完全にカバーできるわけではないかもしれない」と述べた。「もしかして、自分の計画を放棄しても、その後連邦政府の計画による保障を得るまでに尊重しなければならない待機期間があるのでしょうか？」。「これらは明確にする必要がある重要な質問です」。Quiñonez は、歯科治療に対する経済的な障壁を減らすことを意図しているのであれば、連邦政府は、最低限の民間歯科医療保険に加入している人々が、その保険ではカバーされない必要な治療費を支払う手段を持たないという「保険未加入」の問題に目を向けるべきだと述べた。それでも、どのような政府計画であっても、割り当てられた資金の範囲内で機能するためには制限とルールを設定する必要があり、それによって一部の人々が取り残されることは避けられないと Quiñonez は言う。「勝者と敗者は常に存在する。優しくない言い方だとは承知しているが、それが現実だ」と彼は語った。Quiñonez は今のところ、連邦政府がより明確な内容を提示するまで、高齢者に対し現在の民間の歯科保険プランを継続するようアドバイスしていると述べた。＜ニュースソース＞
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CDCP（Canadian Dental Care Plan カナダ歯科医療計画）の対象となる高齢者らは現在、カナダの130億ドルの CDCP への登録を促す手紙を受け取っているが、そこには落とし穴がある。現在民間の歯科保険に加入している人は、国の保険に加入する資格がない。そして、この計画を説明する政府のウェブサイトによると、「利用可能な給付金」をオプトアウトした人は誰でも「引き続き歯科保険にアクセスできるとみなされます」。ということは、民間保険から公的保険への切り替えは認められないということのようだ。しかし、連邦保健大臣府はまだこの規則を明確にしていない。この不確実性により、最小限の民間歯科保険しか持たない高齢者や、自分でプランを購入した高齢者は、自分たちが取り残されているのではないかと不安になっている。「double standards 二重基準がある」と、加入した民間保険プランに月180ドルを支払っている71歳の Richard McDonald-Donaldson は言う。5月から、年収90,000ドル未満の世帯に住む65歳以上のカナダ居住者は、CDCP を通じて日常の歯科治療の一部または全額を支払うことができるようになる。 スケーリング、詰め物、根管、入れ歯などの作業がカバーされる。ただし、雇用主、年金、その他の団体、または自分で購入したプランを通じて既存の民間歯科医療保険に加入している場合は、新しい全国プランに加入する資格はない。「まあ、歯科治療の計画はやめようかなと思ったんです。それには多額の費用がかかります。そうすれば資格を取得できるでしょう」と McDonald-Donaldson は語った。 「しかし、どうやらそうではないようです」。McDonald-Donaldson は、彼のような高齢者が民間保険料を払い続けなければならないのは正しくないと感じていると語った。「規則は、後で歯の問題を少しでも避けるために、自分で保険に加入しようと努力した人に偏見を与えているようだ」と彼は言う。「そのシステムには何か問題があります」。CBC News は多くの高齢者から、既存の歯科治療プランを辞めて公的な歯科プランに参加しようとしたらどうなるのか疑問を抱いていると聞いた。CBC News はカナダ保健省と Mark Holland 保健大臣事務所に対し、既存の民間保険プランからの脱退が国の歯科医療プランへの個人の資格にどのような影響を与えるかを説明するよう求めたが、回答は得られなかった。Holland の事務所は声明で、「CDCP は、歯科保険にアクセスできない約900万人のカナダ人を助けることを目的としている」と述べた。＜「民間保健利用者は国民歯科保険に加入できない？（2/2）」に続く＞＜ニュースソース＞
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昨年3月1日に Metrotown Mall 近くの丁字路交差点で赤信号無視の車にぶつけられて、私の車は全損となってしまった。それ以来、私は他の事情もあって車を持たないことに決めた。そのため、今では日常的に公共交通機関をを使っている。ところが、最近、嬉しいような悲しいようなことが発生して困惑している。バスや Skytrain に乗るとしばしば 若い人がさっと立ち上がって、席を譲ってくれるのだ。そうした親切心はとてもありがたい。しかし、同時に、私がそんなにおじいちゃんに見えてしまうことがなんともがっかりだ。自分なりに 体力が落ちないように運動はしているつもりだが、やはり、若い人たちには年配者に見えてしまうのだろう。そういえば、電車内などでは自分より高齢そうな人はめったに見ない。じゃあ、どうする？そこで考えた。「この上は、老けて見えないようにお化粧するしかない！」。どこぞに、美しく見えるためではなく、若く見せるための男性用シワ伸ばし化粧をやってくれる人はいないだろうか・・・(^^;)。けっこう、同じ悩みを持つ高齢男性はいるだろうから、商売になるかもしれないよ・・・(^^;)。それにしても、カナダの若者たちは席を譲るということでは本当に親切だと思う。その頻度を考えると、「日本の若者たちはこんなに席を譲ってくれるだろうか？」と思ってしまう。日本で私は席を譲ってもらったことが何回あるだろう。ほとんど思い出せない・・・(-_-;)。
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耐えられないほどの治療不可能な痛みがあるとしたら、あなたはどこに行き着くか？これは、バンクーバー島に住む 26 歳の女性が取り組まなければならない問題であり、彼女は、その答は medically assisted death 医療補助死であることに気づいた。Lana は、家族のプライバシーを守るために名字を明かしていないが、自分の決断でこの世を去る準備をしており、同じような状況に直面しているかもしれない人たちへの贈り物として、旅立つ前に自分の思いを共有している。「 おそらくBC州には数人はいるでしょう。 私が何かをしたり、私と同じように世界を体験したりする人たちは、これを見て、もしかしたら自分たちは孤独ではないのかもしれないと考えることができるのです」と Lana は CityNews に語った。ガンを理由に MAID（Medical Assistance in Dying）を求めるカナダの大多数の人々とは異なり、Lana は免疫系の機能不全による増大する容赦のない治療不可能な痛みを理由に死の幇助を求めている。「私は皆さんに、自分の健康を当たり前のことだと思わないことを強く勧めます。これは私が19歳のときに始まり、その後、どんどん悪化しました。その間に美しい瞬間もありましたが、私は人生の多くの部分を病気で失ないました」。2016年にカナダで合法化されたMAIDは、特定の資格基準を満たした医師のみが実施することを許可されている。要件の一部には、元に戻すことのできない「重篤で回復不可能な病状」があることが含まれる。昨年の秋、Lanaは、長年にわたる痛みがピークに達し、それを緩和する予見可能な治療法もなかったと語った。「私はこのような症状と進行性の機能不全に悩まされ、何年もの間、とても孤独を感じていました。誰にも助けてもらえず、誰からも答を聞けませんでした」。彼女は、MAID による死で終わらせなければならないと悟った日のことをはっきりと覚えていると言う。「・・・そして、その時点から・・・これ（死の選択）が起こる必要があることです。これは決定ではありません。この病気には耐えられません。でも、状況はますます悪化しており、それ（死の選択）が起こる必要があります」。MAID の承認を受けるための評価プロセス中に、Lanaは、これまで感じたことのない自分の苦しみの容認を見つけたと言う。「最も傾斜したトレッドミルに乗っているような感覚の中で、自分を主張するために多くの時間を費やした後では、この検証は非常に重要になる可能性があります」。人々が彼女の痛みを疑うようになってから何年も経ったと彼女は言う。そして Lanaは、誰かが私が痛みを感じていると言ったら、それを信じてくださいと言う。「『なぜ彼女は我慢しないんだろう』とか『XかYを試してみろ』と言う人たちへの私の答は、『信じてください、私はすでにそれを試しました』ということです」。現在、彼女は人生の終わりに向けて準備を進めている。「私は自分の死を意識しながらどうやって生きていくかを模索しているところですが、最後の瞬間まで考え続けるつもりです」。涙がたくさん出たと彼女は言う。さようなら。 死ぬことに関係するすべてのこと。しかし Lana は、MAIDに応募して以来考え直すことはないと言う。末期疾患を患う人に義務付けられていた90日間の待機期間は、Lanaの場合は2月初めに終了した。しかし、家族の要請により、彼女は今月末の27歳の誕生日が終わるまで生きていることに同意した。「この選択肢があることに、信じられないほど感謝しています。 なぜなら、もし私が MAID を利用できなかったら、もう一つの結果があり、それは私がこれを自分の手で一人でやるということだからです」。Lanaは、自分の遺灰をビニールレコードにプレスして、愛する人たちにお気に入りの曲を聞かせる手配をしているところだ。最後の別れがどこでどのように行われるかについて彼女が抱いていたビジョンは、地球を去るときに最後の贈り物を残せることを知って以来変わった。それは臓器の提供だ。そのために彼女は入院する必要がある。「これから起こることによって、どれだけ多くの命を救えるかということを知ることは、私に与えられた最も美しい贈り物の一つです」。「私は大学に行くことができなかったので、できることなら喜んで蹴り続けたいと思っています」と彼女は語った。「結局のところ、治療できない耐え難い痛みがある場合、最終的にはどこに行き着くのでしょうか？ それはこの場所です。そして、私はそれで安心しています」。＜ニュースソース＞
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服を脱ぐのに暖かい場所は他にあるかもしれないが、それでもバンクーバーの Wreck Beach が urban nude beach 都市型ヌードビーチの世界ランキングでトップになることは止められなかった。このランキングは、市内中心部への近さなど、さまざまな要素を考慮して世界中の人気の目的地を評価する Web サイト「Nude Beach Map」によって決定された。同サイトによると、バンクーバーのダウンタウンから車ですぐの Wreck Beach は、完全に人里離れた場所にあるように感じられ、「（大都市と大自然の）両方の長所」を表しているという。「このカナダ最大のヌードビーチは、文明から100万マイルも離れた場所にあるように感じられ、その名に忠実です。ここに来ると、まるで（大海原で）難破してヌードのオアシスに着陸したような気分になります」とランキングには書かれている。Nude Beach Map はまた、Wreck Beach を頻繁に訪れ、「高校時代以来試したことのないもの」を含む「欲しいものは何でも売っている」（薬物販売？）業者についても記している。これらの物質のいくつかは、Metro Vancouver の公園スタッフによる昨年の報告書でも言及されており、夏のホットスポットでの「薬物とアルコールに関わる事件」に対処するため、警察の出動を増やすよう求めている。Google ユーザーたちのレビューも Nude Beach Mapのランキングの一部として考慮された。Wreck Beach の総合評価は 4.7 つ星だが、否定的な口コミも多数あり、その中には naturalists ナチュラリストにとってビーチが最もアクセスしやすい場所ではないというものも含まれている。University of British Columbia キャンパスの隣に位置する Wreck Beach に行くには、500 段の急な道を進む必要があり、「終わりのない階段を下ったり登ったりする覚悟をしなさい」と言うGoogle 評論家もいる。しかし、Nude Beach Map の「Wreck Beach に到着したら、この景色を超える（景色を探す）のは難しい」という評価には多くの人が同意している。ランキングには「Wreck Beach ではワシが上空を舞い、（海の向こうに遠望できる）バンクーバー島の展望には建物や住宅がまったく見えない」と書かれている。トロントの Hanlan Point Beach とシアトルの Denny Blaine も、スペインとオーストラリアの日当たりの良いヌードビーチと並んでランキング上位に入った。＜ニュースソース＞
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ロシアでは、Vladimir Putin ウラジーミル・プーチン大統領に反対する人が次々と”不思議な死に方”をしてきたが、しばらくの間そうしたニュースがなかった。しかし、去年の夏から状況が変わった。昨年8月、クーデターもどきの行動を起こした民間軍事会社ワグネルの創始者 Yevgeny Prigozhin エフゲニー・プリゴジンの乗った自家用機がモスクワ近郊の野原で墜落し爆発した。さらに昨日、ロシア北部の極寒の地で刑務所に入れられていた Alexei Navalnyアレクセイ・ナワリヌイが死亡したとロシア当局が発表した。刑務所に入れられながら長い間”殺されなかった” Navalny だったが、私は「ついに Navalny もやられたか」と思った。以下、そのニュースだ。ロシアの刑務所庁は、Vladimir Putin ウラジーミル・プーチン大統領の最も凶悪な敵として役人の汚職に対して運動を展開し、大規模な反クレムリン抗議活動を行った Alexei Navalnyアレクセイ・ナワリヌイが金曜日、19年の刑期を務めていた北極の流刑地で死亡したと発表した。47歳だった。ナワリヌイ死去という衝撃的なニュースは、プーチン大統領にあと6年間の政権を与える選挙まで1か月を切った時点で、国内のあらゆる反対派を弾圧してきたクレムリン指導者に向けられた新たな批判と怒りを引き起こした。ロシアの一部の都市では人々がソ連時代の政治的弾圧の犠牲者を追悼する記念碑に献花したが、窮地に陥り分裂した野党勢力に大きな打撃となるナワリヌイの死が大規模な抗議活動を引き起こす即座の兆候はなかった。連邦刑務所庁によると、ナワリヌイは金曜日の散歩後に気分が悪くなり、意識を失った。 救急車が到着したが、蘇生はできなかった。 同サービスは、死因は「判明中」であると述べた。ナワリヌイは2021年1月に神経剤中毒からドイツで療養後モスクワに戻って以来、収監されており、クレムリンのせいだと主張した。それ以来、彼は3回の懲役刑を受けたが、そのすべてが政治的動機によるものであるとして拒否した。ナワリヌイの勇気に対する賞賛の声は、プーチン大統領の統治に反対してきた西側諸国の指導者らから殺到した。野党指導者の健康状態は最近悪化しており、死因は決して分からないかもしれないが、多くの世界の指導者らは、彼の死の最終責任はロシア当局にあると考えていると述べた。もしそれが確認された場合、「ロシアの刑務所での彼の死、そして一人の男への執着と恐怖は、プーチンが構築したシステムの中心部の弱さと腐敗を強調するだけだ。この責任はロシアにある」と Antony Blinken アントニー・ブリンケン米国務長官はドイツでの会議で述べた。ドイツの Olaf Scholz オラフ・ショルツ首相は、ナワリヌイは「おそらく今、この勇気を命をもって代償している」と述べた。ショルツ氏の側に立って、ロシアの侵略を防いでいるウクライナの Volodymyr Zelenskyy ウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、「プーチン大統領は自分の地位を守るために誰が死んでもまったく気にしていない」と語った。2022年2月24日にプーチン大統領がウクライナ侵攻に軍隊を派遣した際、ナワリヌイは刑務所からのソーシャルメディアへの投稿や出廷中に戦争を強く非難した。戦争開始から1か月も経たないうちに、彼と彼の支持者が捏造として却下した訴訟で、彼は横領と法廷侮辱の罪でさらに9年の懲役刑を言い渡された。 捜査当局は直ちに新たな捜査を開始し、2023年8月にナワリヌイ氏は過激主義の罪で有罪判決を受け、懲役19年の判決を受けた。彼の物語を描いたドキュメンタリー「ナワリヌイ」は、2023年3月にアカデミー賞最優秀ドキュメンタリー賞を受賞した。ナワリヌイの妻は授賞式で次のように述べた。「夫は真実を語ったという理由だけで刑務所に入れられている。 私の夫は民主主義を擁護したという理由だけで投獄されています。 アレクセイ、私はあなたが自由になり、私たちの国が自由になる日を夢見ています」。ナワリヌイには妻のほかに息子と娘がいる。＜ニュースソース＞＜参考サイト＞ 動画の中で極めて健康に見える Navalny が映っているが、これは彼が死亡した前日に撮影されたと説明がついている。もしそうだとしたら、そんな健康な人間がなぜ突然死亡してしまうのか・・・。
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先に州政府が発表した新しい数字によると、BC州の人口は2046年までに790万人に達すると予測されている。BC Stats が作成したデータでは、現在の人口 550 万人から今後 23 年間で 44% の増加が見込まれている。BC Stats によると、人口急増は連邦政府の移民目標の引き上げが一因であることが判明した。BC Stats によれば、今後数十年間の成長の大部分は、州の Lower Mainland と南西部地域に集中すると予測されている。この地域の人口は、主に移民によって促進され、2046 年までに 2 倍以上の 490 万人になると予測されている。それによると、2016年から2021年にかけて、BC州への新規移民の78％が Metro Vancouver に住み着いた。報告書によると、BC州の人口は2022年7月1日から2023年7月1日までに3パーセント増加し、1974年以来最高の年間増加率となった。2022年には150,8000人近くの移民がBC州に到着し、そのうち約52,000人が永住者だった。同報告書はまた、BC州の人口が他州よりも平均して高齢であり、同州の出生率が低いことも明らかにした。同庁によると、2021年以降、BC州の出生者数は死亡者数を下回っており、州の自然人口増減が初めてマイナスとなった。BC Stats によると、出生率は2000年以来安定して推移しているが、人口の高齢化に伴い年間死亡者数は増加している。報告書によると、2022年の時点でBC州住民の5人に1人近くが65歳以上の人口を占めている。＜ニュースソース＞
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BC州最高裁判所は、バンクーバー島 Swartz Bay 近くの31エーカーの島について、同島が「公共の礼拝の場」であるとして固定資産税の免除を求めた宗教団体の上告を棄却した。神道の推進を目的とした登録慈善団体である Matsuri Foundation of Canada が、2023年3月に Property Assessment Appeal Board によって1,290万ドルの Knapp Island の資産に対する免除を拒否されたものだ。Knapp Island は自治体の管轄下にないため、「公共の礼拝のすべての場所」に対する固定資産税の免除を認める Rural Area Taxation Act 地方税法の対象になる。裁判所は、Matsuri Foundation of Canadaが島が公開され一般にアクセスできることを示していなかったこと、そして、それによって島の主な用途が公共の礼拝ではなかったと認定して、財産評価委員会の側に立った。BC州最高裁判所判事の Francesca Marzari は判決文の中で、「The board 委員会は、Knapp Island が礼拝に使用されていた限りにおいて、その礼拝は非公開であると認定した」と述べ、同島へは Matsuri Foundation of Canada所有のボートか自家用水上バイクでしか到達できないと指摘した。Matsuri Foundation of Canadaはそれでも、地域内に同様の非課税物件があることを理由に、島には「公平性と公平性の理由」で免除を受ける権利があると主張した。Property Assessment Appeal Board固定資産評価委員会は、BC州 Gulf Islands にある、宗教上の理由で課税の全額または一部が免除された他の19の不動産を調査した。しかし、理事会は、これらの不動産はその規模、人口、フェリーや道路による公共アクセスの点ですべて Knapp Island とは異なると裁定した。Matsuri Foundation of Canadaは 20 年間、近くの Salt Spring Island にある Brightwoods Spiritual Centre を所有し運営していたとき、税金の免除を受けてきた。7.5エーカーの敷地には公共の礼拝の場として免除が認められており、そこには大きな会議室、静養のための小さな部屋、神聖な森、遊歩道、神社が備えられていた。裁判官は判決文の中で「それ（Brightwoods Spiritual Centre）は主に Salt Spring Islandに住む人々による精神的な修行や儀式に使われていた」と述べた。 「僧侶などは居住しておらず、財産管理人が管理していた」。Matsuri Foundation of Canadaは2021年にサイトを閉鎖し、翌年 Knapp Island に移転した。＜私邸、私有港＞Knapp Island の敷地には 2 つの別々の土地がある。南側の区画は5,107,000ドルの価値があり、建物の価値は3,427,000ドルだ。 そして北側の区画は4,410,000ドル相当で、目立った建物はない。南側の区画には、神道と仏教の瞑想と祈りの部屋、キッチン、リビングとダイニング ルーム、そして 2 階には広い応接室がある 2 階建ての Shin Mei Spiritual Centre がある。神社と仏教の寺院、5,000 平方フィートの民家、3 つのゲスト用アパートメント、水処理施設、複数の神社、海上埠頭もある。Rev. Ann Evans は財団の理事長であり、Knapp Island 在住の神主でもある。 裁判所の判決によると、遺産計画の取り決めの一環として2021年9月に財団に譲渡されるまで、彼女のパートナーが島を所有していた。Shin Mei Spiritual Centre のウェブサイトによると、島は週末に無料の水上タクシーで一般公開されており、BC州 Sidney から 15 分で渡れる。裁判所は、自宅とアパートの主な使用が Rev. Evans とその配偶者、およびその客人たちによるものであるとの財産評価委員会の決定を支持した。裁判所はまた、水上から敷地内を通過する人から見た場合、「公共の礼拝の場として他の改良工事が使用される可能性はいくぶん不明確になる」という点にも同意した。「私的使用から公共使用への移行は、通行人が私有地とみなす可能性のある場所に立ち入ることなく、人が改善を見ることができる最も近くにある水上からはすぐに明らかではない」と決定は述べた。「Knapp Island の唯一のアクセスポイントにある『PRIVATE HARBOUR』の看板が、一般の人々の瞑想や勉強や祈ることを歓迎する小さくて目立たない看板を見たり気づかなかったりする一部の通行人を思いとどまらせる可能性があることを考えると、これはさらにそうかもしれない」。裁判所は Matsuri Foundation of Canadaの免税申請を却下したことに加え、固定資産税査定官への訴訟費用の支払いを認めた。＜ニュースソース＞
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BC州は、州の高齢者向け医療を改善するために、今後5年間で新たに733ミリオンドルの連邦資金を受け取る予定である。連邦保健大臣と州保健大臣は月曜日に、この基金は在宅および地域ケアの拡大、緩和サービスおよび終末期サービスへのアクセスの改善、長期ケアの質の向上に役立つと発表した。Mark Holland 連邦保健大臣は、これは尊厳ある高齢化に関する国内初の協定であると述べた。「人口は高齢化しているが、私たちは立ち上がってその課題に対処しなければならない」と同氏は記者会見で述べた。Holland は、BC州保健相 Adrian Dix と "非常に緊密に "仕事をしていると語った。「この協定では、一般的に長期ケアの安全性と質が強化され、認知症ケアの質が向上し、病院外の人々が緩和的終末期ケアを受けられるようになり、ケアの個別化が図られ、より強力な監視が行われるようにするためだ」と彼は語った。バンクーバーでの Holland と Dix の発表は、両政府間のここ4カ月で2回目の大規模な医療資金提供協定となる。これは、健康情報の収集、共有、使用方法の改善を目的として10月に発表された12億ドルの契約に基づいている。また、国際的に教育を受けた医療専門家の外国資格認定を合理化する計画も発表された。Dixは記者会見で、特に高齢者に大きな影響を与えた COVID-19 パンデミックを受けて、州が医療制度の改善に取り組んでいると語った。同氏は、州では高齢者が大幅に増加しており、新たな協定は社会のニーズを反映していると述べた。「私たちの国、特に私たちの州の人口動態の変化を見ればそれがわかります」と彼は言った。Dixは、州の平均寿命が延びたことは「素晴らしいことだ」と述べたが、それはニーズに応えるためのサービスも必要であることを意味していると述べた。同大臣は、連邦資金は「人々が自宅でより長く暮らせるようにするための大幅な改善、長期介護へのより良い準備、認知症ケアの改善、そして労働力への投資」に使用されると述べた。Dix と Holland は記者会見直後に正式に契約に署名した。＜より多くの在宅医療資金が必要＞退任する B.C. Seniors' Advocate の Isobel Mackenzieは、資金の一部が州内で在宅ケアを受けるのに苦労している高齢者に充てられることを願っていると述べた。彼女によれば、BC州は高齢者が在宅介護を受ける際に自己負担金を課す珍しい州のひとつだという。「あなたが GIS（Guaranteed Income Supplement）を受け取っている高齢者であれば、（自己負担金を）支払っていないのは事実ですが、それはごく一部で、高齢者の30パーセントにすぎません」と彼女は語った。 「コストの壁は現実のものです」。Mackenzieは、費用の壁が家族が高齢者を早期に長期ケアに送ることにつながっている可能性があると述べた。「（在宅介護を）受けている人たちにとって、必要とされる症状に比べて受け取っている金額は、はるかに不足している」と彼女は言う。「その結果として現れるのは、自宅で支援が得られるのであれば、そうでない場合に必要になるよりもおそらく早く人々が長期介護に行かなければならないということです」。Mackenzie は、以前から州に対して在宅介護の自己負担を免除するよう求めてきており、また、州は人々が自宅で愛する人を介護できるよう、もっとサポートする必要があると言う。彼女は同時に、月曜に発表された資金提供は、BC州の人口が急速に高齢化しており、今後も高齢者ケアの需要を満たすには「特別な財源」が引き続き必要であることを認識していると付け加えた。＜ニュースソース＞
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BC州政府は州内のファミリードクターの数を維持し増加させる取り組みを宣伝している。Adrian Dix 保健相によると、BC州は現在、カナダで最も多くのファミリードクターを抱える州である。プライマリ・ケアへのアクセスに関する先週金曜日（9日）の最新情報の中で、Dix は、1年前に州の新しいファミリードクターの支払いモデルが開始されて以来、4,000人以上の医師が登録したと述べた。 同氏はまた、2023年12月の時点で「長期的なプライマリケアに従事している」医師は約5000人いると付け加えた。報酬の不平等に対処するために、Longitudinal Family Practice Payment Model が 2023 年 2 月 1 日に開始され、常勤医師の年間給与は平均 25 万ドルから 38 万 5,000 ドルに上昇した。州によると、初年度に4000人以上のファミリードクターが登録した。「新しい医師が family practices 家庭診療を始めている」と Doctors of BC 会長の Dr. Ahmer Karimuddin は語った。 「何年も前に診療所を辞めた医師が longitudinal family practice 長期的なかかりつけ診療に復帰したり、患者の治療を続けるために退職を遅らせたりしているのを私たちは目にしています」。Dix は、これは2022年12月から16.5パーセントの増加に相当すると指摘した。また、地域で働くnurse practitioners 看護実践者も増加し、11.3パーセント増加したと述べた。特にパンデミック以降、医療上の懸念に対処することが課題となっており、ファミリードクターやその他の医療専門家の不足にさらに注目が集まっている。昨夏の時点で、BC州民のほぼ5人に1人がファミリードクターを受診できなかった。「歴史的に、誰が family practicesに従事し、従事していないかを示すリストがなかったため、システムにアクセスしようとする人々が非常に困難でした。それで、私たちが何をし何を構築したか、そして非常に重要な数の医師が現在それに参加し、患者データ、つまりファミリードクターや看護師に所属している患者を州の連携システムにアップロードしています」と Dixは説明した。「これにより、誰がファミリードクターを持っているか、システム内にさらにファミリードクター補充の余地があるかを知ることができます。そして、患者が効果的にファミリードクターに結び付けられ、ファミリードクターにアクセスすることを要求している Health Connect registry と反対側でそれを組み合わせています」。Dix によると、2024年1月31日時点で数千人のファミリードクターと看護師がデータをアップロードしているという。そして、すべてのファミリードクターと看護師は3月31日までに同様のことを行うよう求められている。「594人の医療提供者が、合計最大114,000人の新規患者を受け入れることができると表明しています。それに加えて、私たちが Health Connect registryで行っている進行中の作業の下で、Health Connect registryを通じて60,000人を超える患者がファミリードクターに結び付けられているが、残りのグループはまだ結び付けられておらず、その数は220,000人です」と Dix は付け加えた。しかし、依然としてファミリードクターを待っているブリティッシュコロンビア州民の数はそれをはるかに上回っていると保健大臣は認めている。「Canadian Community Health Survey では、その数は現在900,000人を下回っています。そのデータは年に1回発表されますが、今では私が始めた頃よりもファミリードクターを待っている人の数は減っています」と彼は言う。Dixは、「ファミリードクターがいないことが一部の人々にとってどれほどストレスであるか」を理解しながらも、この先には「大きな希望」があると語る。彼は、医師のいない人々に対し、新規患者を受け入れる医師と人々をマッチングする州の Health Connect registryに登録するよう勧めている。Dix によると、現在22万人以上がそのリストに載っており、ファミリードクターを持てることを待っているという。＜ニュースソース＞
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間もなく、手紙を郵送する料金がさらに高くなる可能性がある。Canada Post は、売上の大部分を占める切手の価格を7セント引き上げて99セントにすることを目指している。切手を個別に購入すると、国内の手紙の価格は 1.07 ドルから 1.15 ドルに上昇する。アメリカを含む外国向けの封書、国内書留などの他の商品も料金変更の影響を受ける可能性がある。この値上げは一般の人達の意見を聞くために先日発表され、規制当局の承認を条件として5月6日に発効する予定だ。Canada Post によれば、国内の手紙の料金は過去10年間に2回値上がりしており、2019年には5セント、2020年には2セントの値上げとなっている。最後の「大幅な価格変更」は2014年3月に行われたという。同庁は、インフレと、より多くの住所に配達する手紙が年々減少しているという事実により、同庁が「かなりの」財政的圧力に直面しているため、提案された値上げが行われたと述べている。同報告書によると、この変更による影響は、カナダの平均的な家庭では年間約65セント、カナダの平均的な中小企業では約12.07ドルと推定されるという。＜ニュースソース＞
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バンクーバーの人気地区の交通事情は、この夏大きく変わるだろう。先週水曜日（７日）、市議会は7月から8月にかけて Gastown を自動車通行禁止とする動議を全会一致で可決した。これはパイロットプロジェクトの始まりで、Water St. は Richards St. から Cambie St.までの間で歩行者専用となり、Water St. の内側の2ブロックは Cambie St.から Abbott St. と Carral St. まで「自動車通行可」となる。バンクーバー市議会議員の Sarah Kirby-Yung は、バンクーバーはすでに世界的な注目を集めており、このプロジェクトは完璧なタイミングで実現すると述べた。「これにより、FIFA（国際サッカー連盟）が来て文字通り世界（的イベント）を主催するまでに、2つの夏を過ごすチャンスが与えられました」と彼女は語った。7 月～8 月のプロジェクトが終わった後で、市職員は秋にパイロットプロジェクトを再訪問し、次のステップを検討する。それには、都市の他のどのエリアが同じように見えるか、そしてそれが恒久的なものになるのか、それとも季節限定のものになるのかが含まれる。「これにより、Water St. のすべてのブロックに沿って歩行者体験が向上すると同時に、住宅、EasyPark 駐車場、ツアーバスの送迎、企業向けの荷物の積み込みや配達にも対応できるようになります」とバンクーバー市のスタッフ・レポートは説明している。報告書には、市職員が GBIS（Gastown Business Improvement Society）と計画について話し合ったと記載されている。「GBISは、3月から9月初旬まで続くであろう近隣地域の交通パターンの変化の全体的な期間について懸念を表明しました。市職員は閉鎖期間を短縮するために夏の試験運用に代わるアプローチを検討した」と報告書は述べている。「GBIS からの具体的な要請に応え、スタッフは建設と並行してパイロットを行うことを検討しました。 残念ながら、これは、主要な公共スペースの 1 つである Maple Tree Square が建設中の閑散期に、歩行者優先道路を実験的に導入することを意味します。市職員は、これで試験運用が成功するとは考えていません」。これは、複数年にわたる 1,000 万ドルのより大きな計画の次の段階であり、修復、メンテナンス、そして市が表現する活気のある地区にするための地域の歴史的外観の向上も含まれている。＜プロジェクトをめぐってGBIS が分裂＞GBIS の事務局長 Wally Wargoletは、564人の会員を代表する同協会を代表してこの計画について懸念を表明している。Wargolet は、投資には感謝しているが、自動車のない試験的プロジェクトは良いアイデアだとは思わないと言う。「私たちは1,000万ドルを受け取ることによる財政責任を懸念しています。また、近隣地域の衰退を懸念して始めたインフラへの投資にその45パーセントを費やす財政責任についても懸念しています。 そして、この話が始まったきっかけはインフラへの投資です」と彼は述べた。「これから研究とパイロットに55パーセントを費やすというのは、財政的に合理的ではありません」。Wargoletは、市職員からの報告ではビジネス界の懸念が明確に描かれていないと付け加えた。「成功をどう測るかについて明確な指標がありません」と彼は言う。「路上に人が増えるのは素晴らしいことですが、サンディエゴやモントリオールからの情報では、確かに路上に人が増えているのは確かですが、それは私たちのビジネスの収益の増加にはつながりません」。複数の事業主は、彼らのビジネスへのアクセス、駐車場、治安、公衆トイレについて懸念を表明した。しかし、Water Street の Vinyl Records のオーナー David Jones は、この動きを歓迎すると言う。「本当に嬉しいです。 これを実行し成功を収めている世界の他の多くの大都市と同様、バンクーバーでもようやく先進的な考え方ができるようになりました」と彼は CityNews に語った。Jonesは、配達車両が近隣に入るには別のルートがあるため、配送車両のアクセスについては心配していないと語った。 同氏は、このパイロットプロジェクトは一年で最も忙しい時期に行われるため、たとえビジネスが増えなかったとしても、コミュニティの雰囲気は確実に改善されるだろうと付け加えた。「パフォーマンスができるように、大道芸のライセンスを取得することをすでに考えていました。彼らが道路を封鎖するのであれば、それは私にとって意味のあることです。 そうすることで、よりコミュニティが形成され、家族や子供たちにとって安全になります」。Maison & Café Kitsuné の地区マネージャーである John Bucanも、（プロジェクトに）参加することに興奮していると語る。「夏の間、この地域にはたくさんの観光客が訪れるからです。 クルーズ船の埠頭は、3隻くらい同時に来ます」と彼は語った。「人が多ければ多いほど、企業にとっては有利です。 本当に興奮しています」。＜ニュースソース＞
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BC州での最近の激しい気温の変動により、動物の健康への影響とそれらの生存に対する懸念が生じている。例えば、Abbotsford の気温は、1月12日の零下15.4℃の最低気温から翌週は18℃以上まで上昇しており、ある研究者はミツバチへの影響を特に懸念している。UBCのミツバチ研究者 Alison McAfee は、（極端な高温の襲来による）「偽の春」により女王バチが冬眠から早く目覚める可能性があるため、極端な温度上下は bumblebee マルハナバチの個体数にとって特に危険であると述べている。女王蜂が餌を探して巣を作り直そうとするため、気温の低下に巻き込まれる可能性があるというのだ。B.C. Cranberry Growers' Association の事務局長 Mike Wallace は、ミツバチの個体数の減少はベリー作物の受粉に影響を与えるだろうと述べている。しかし Wallace は、最近の気温の変動が地元のミツバチ種の個体数に被害を与えたかどうかを判断するのは時期尚早だと言う。「ミツバチは、他のベリー作物と同じように、良好な受粉とクランベリーに必要です」と Wallaceは言う。気温の急激な変化も牛には厳しいと BC Cattlemen's Association の Kevin Boon 総支配人は言う。Boon は、州内の牧場主らは天候に細心の注意を払い、群れを守るために避難所や寝床の提供、飼料の調整などの対策を講じていると述べた。「あまりにも急激な変化だったため、牛たちは大変です」と Boon は語った。「彼らは、暖かい状態から寒い状態になるよりも、寒い状態から暖かい状態になるときのほうがずっと幸せです。それが、彼らの体が適応するのを非常に困難にしているのです」。Boonは、牧場主らは、温暖な気候によって積雪が早期に融け、農家が牛に十分な飼料を栽培できなくなる干ばつ状態を悪化させる可能性があることにも細心の注意を払っていると述べた。「したがって、（貯水池を）埋めるためにもう少し雨が降ることを期待する必要があります。しかし、どう考えてもまだパニックに陥る時期ではありません」。McAfee にとって、養蜂家たちがミツバチの温度リスク管理に協力してくれるだろうが、bumblebees についての懸念はミツバチにもある程度及んでいる。しかし彼女は、北米の bumblebee species マルハナバチの一部の種はすでに圧力にさらされており、絶滅の危険にさらされていると述べた。「Bombus occidentalis（セイヨウマルハナバチ）は、BC州の在来種の1つで、かつては商業的な受粉や温室運営に使用されるほど一般的でしたが、今では実際に一度も見たことがないほどに激減しました」と McAfee は述べた。「気候が変化し、このような予測不可能な気象パターンが見られるようになると、おそらく bumblebees に余分なストレスを与える偽の泉の例がさらに多く見られるようになると思います」。＜ニュースソース＞
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＜大気の質：世界で最も悪い場所と最も良い場所＞同報告書によると、大気汚染はアジアとアフリカで大きな影響が現れている。世界で最も空気の質が悪いのは、インド、中国、パキスタン、バングラデシュ、ナイジェリア、インドネシアであると報告書は述べている。同報告書によると、これらの国々は、汚染レベルが高く、人口が多いため、世界の大気汚染の4分の3、つまり75％を占めている。「これらの国の人々は、平均して5年分の寿命を失っているのです」と共著者の Hasenkopf は語った。2021年に最も汚染レベルが高い国であるバングラデシュでは、国民は平均6.8年の寿命を失うことになる。一方、アメリカでは平均3.6カ月を失うだけだ。ラテンアメリカでは、グアテマラ、ボリビア、ペルーの60地域が最も汚染されている。これらの地域の住民は、インドの Pune や中国の Harbin など、他の主要な汚染ホットスポットと同じような空気を吸っている。逆に、空気の質が最も良いのは、太平洋の島々、スカンジナビア、アイスランド、カナダ（ただし山火事の影響を受けていない地域）である。＜なぜ、特定の国が他の国よりも影響を受けるのか？＞Hasenkopf は、南アジアに不釣り合いな影響を与えている要因として、工業化、農業焼畑、インフラ格差、汚染レベルを抑制する政策の欠如などを挙げた。もうひとつの課題は、重要な統計がないことである。これまでのところ、ヨーロッパ、アメリカ、カナダでは60件の汚染疫学研究が完了しているが、アジアでは中国以外で8件しか行われていない。通常、これらの統計は政策を立案し、地域社会の関与を促すための基本的な構成要素であると Hasenkopf は説明した。報告書では、アジア諸国の35.6％、アフリカ諸国の4.9％しか、国の大気質基準を設定していないことが示された。一方、ヨーロッパと北米では83.4％である。また、（大気質基準を設定するための）資金が不足する国々もある。英国を拠点とする気候変動に関する非営利団体「Clean Air Fund」は、2021年に複数の慈善財団が屋外の大気汚染対策に投じた資金は世界で6,380万米ドルに上ると推定している。しかし、すべての人が同額を受け取っているわけではない。アフリカ大陸全体では30万米ドル以下である。アジアは140万ドル。ヨーロッパ、アメリカ、カナダは、空気がよりきれいであるにもかかわらず、3,400万ドルを受け取った。＜大気汚染の削減に成功＞南アジアの一部の国々では、過去20年間で大気汚染が50％増加したが、汚染レベルの削減は可能である。例えば、中国は「大きな成功例」だと Hasenkopf は言う。同国は2014年に大気汚染への宣戦布告を行い、それ以来、厳格な公共政策を実施することでPMレベルを約42％削減したと彼女は言う。「これほどの短期間では、かなり傑出している」と彼女は言う。その政策には、道路を走る車の数を制限すること、鉄鋼の製造能力を減らすこと、石炭工場の新設を禁止することなどが含まれる。さらに、北部の家庭では石炭を燃料とするボイラーをガスや電気ヒーターに取り替えた。＜ニュースソース＞
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汚染された空気を吸うことは非常に有害であり、喫煙よりも人間の寿命に大きな影響を与える可能性があることが、あるデータによって明らかになった。昨年夏に発表された AQLI（Air Quality Life Index）の最新報告書では、煙や埃のような大気中に残留する微小粒子状物質（PM2.5）が、継続的に暴露された場合、人間の寿命や健康にいかに大きな影響を与えるかが分析されている。2021年のデータを用いた同報告書によれば、微粒子汚染は世界の平均寿命を2.3年縮めるという。これは世界の平均寿命を2.2年縮めるタバコの使用よりわずかながら高い。比較のために、子供と母親の栄養失調は平均余命を1.6年、アルコール使用は7.2ヶ月短縮し、unsafe water 危険な水、衛生環境、手洗いと同様である。HIVとエイズは3.6カ月、栄養失調はわずか1.2カ月だと同報告書はいう。報告書では、その物質のサイズが2.5ミクロン以下であるため、この汚染された空気をPM2.5と呼んでいる。「PM2.5は、体の防御機能を通過して肺に入るだけでなく、循環系にまで入り込むのに十分な大きさです」と、報告書の共著者で、University of Chicago - Energy Policy Instituteの大気質プログラム担当ディレクター Christa Hasenkopf は言う。PMを長時間吸い続けると、肺の病気や呼吸器系の問題を引き起こし、心臓血管系にも影響を及ぼし、脳卒中や心臓発作を引き起こす可能性があると、Hasenkopf は語った。大気汚染はすべての人に影響を与えるが、高齢者、子供、妊娠中の人など、敏感なグループにはより大きな影響を与えると彼女はいう。Hasenkopfはまた、人口統計を超えて、大気汚染による健康への影響が世界中で均等に広がっていないことや、各大陸が受けている財政援助（が均等ではないこと）についても言及した。＜大気の質：カナダで最も悪い場所と最も良い場所＞報告書のデータは2021年の情報に基づいていることに注意することが重要だ。当時、カナダはかなり空気がきれいだった。「平均してアメリカよりもきれいです」と彼女は言う。Hasenkopfは、もし大気汚染レベルが WHO世界保健機関のPM2.5ガイドラインまで下がれば、カナダ人の平均寿命は最大3.5ヶ月延びるだろうと説明した。WHO のガイドラインでは、PM2.5の年間平均濃度は1平方メートルあたり5マイクログラムを超えてはならず、24時間平均暴露量は1平方メートルあたり15マイクログラムを年に3〜4日以上超えてはならないとされている。しかし、昨年は前例のない山火事シーズンがあったため、カナダの大気環境は、特にBC州を中心に、最新の報告書ほど高いランクには入らないだろうと思われる。「山火事が毎年続けば、年間平均値は簡単に跳ね上がります」と彼女は言う。Hasenkopfは、極端な山火事が国内で定期的に発生するようになるかどうか、平均寿命に悪い影響を与えるかどうか、今後数年間を注視することが重要だと述べた。＜ニュースソース＞
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昨年、一月あまりを日本で過ごした時のこと。インターネットバンキングで自分の CIBC 口座に入り INTERAC e-transfer を使って、Wise Money Transfer* の自分の口座に1,000ドルを送ろうとした。後で Wise 口座から日本の銀行口座に送金するためだ。ところが、なぜか Wise の自分のアカウントに入金が記録されなかった。* Wise Money Transfer は送金手数料が安いと言われるサービス。それまではいつもスムーズにできたのに、何が起こったのかさっぱりわからない。しかし、CIBC がからむことなので日本にいる限りは調べようもない。「ひょっとすると、あの1,000ドルは諦めねばならないのか？」と思いながら、日本滞在中、ずうっと気になっていた。そうこうしながらカナダに戻って来ると、INTERAC e-transfer からスマホに次のようなメッセージが入った。Deposit your money $1,000.00 CAD from K. M.（私の名前）…一瞬、「1,000ドル払ってください」の意味にとれてびっくりしたが、落ち着いて読んでみると「K. M. から送られてきたあなたのお金1,000ドルを（あなたの銀行口座に）deposit してください」という意味に取れた。つまり、前述の「消えた1,000ドル」の事を言っているように思えたのだ。この種のメッセージは詐欺メッセージの可能性もあるわけで、それを心配しながらも、そこに書かれていたリンク先から入って、CIBC の口座に1,000ドルを deposit しようとした。ところが、画面に「送金元の銀行には送れません」と出てdeposit できなかった。万策尽きて、翌日、CIBC の Metrotown 支店に行くと、銀行員Aさんがヘルプしてくれた。私のノートパソコン上でネットバンキング画面を見ながら、9月15日の1,000ドルの送金記録のところに行き、Aさんが調べると「Wise が1,000ドル受け取りを拒否している*」ことがわかった。そして、Aさんが9月15日の送金手続きそのものをキャンセルする方法を教えてくれて、それをやったら見事に1,000ドルが私の CIBC 口座に戻った（手数料が3.50ドルかかったが）・・・フ～～～(-_-;)。* 後でわかったことだが、Wise が受け取りを拒否したのは、私が取った手続きに間違いがあったからだった。なお、Aさんは、”Deposit your money ・・・”のメッセージを見た途端、「それは詐欺ですよ、そこでクリックしたらダメです」と言ったが、その前に私は何度もクリックしていたから時すでに遅しだった。しかし、無事に1,000ドルが戻ったことと、メッセージのリンク先サイトの URL が ...interac.cac/… とまともな INTERAC 社ウェブサイトに見えたことを考えると、やはり、あれは詐欺メッセージはなかったようだ。ともかく、すったもんだで一月近く頭の中がもやもやしていたが、1,000ドルが戻ってきてほっとした・・・(^^;)。なお、万一を考えて、私のCIBCネットバンキングのログインパスワードも新しいのに取り替えた。こうすれば、 INTERAC を騙る詐欺グループがいたとしても、手が出せないはずだから・・・。
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（「孤独は喫煙と同じくらい体に悪い？（1/2）」から続く）パンデミックによるロックダウンは多くの人々にとって孤独の原因となったが、Nobel 教授は、この隔離期間が汚名を克服するための「小さな機会」を提供したと考えている。「私たちが孤立していたのは、私たちに欠陥があったから、魅力がないから、あるいは、排除されていたからではなく、共通の脅威に対応して孤立していたからでした」。「だから、確かに私たちは孤独でしたが、その孤独について当惑したり恥ずかしがったり罪悪感を感じたりはしませんでした。そして、私たちはそれについて話すことができました」。これは、なぜ孤独にまつわる偏見が社会的、文化的な物語であり、変えることができるのかを浮き彫りにするのに役立つと彼は考えている。＜孤独を「新たなバイタルサイン」にする＞Dr. Jacques Lee は孤独について研究しており、人々が孤独について話すことに消極的であることを目の当たりにした。「孤独の研究では、人々を見つけるのが難しいことがよくあります。なぜなら、自分を孤独だと定義する人は誰もいないからです」と、トロントの Mount Sinai Hospital - Schwartz/Reisman Emergency Medicine Institute の老人救急医学の初代SREMI研究委員長である Lee は述べた。Leeは、多くの医師は孤独を経験している患者に共感するが、それが診断プロセスに関連するとは考えないことが多いと語った。同氏は、孤独感は血圧と同じように定期的にチェックされる「新たなバイタルサイン」となる必要があると考えている。「それが優先事項であるべきだと我々は理解し始めていると思う。それは優先事項でなければならない」と彼は言った。Nobelは、医師は患者を「信仰に基づいたグループ、図書館、学校などの地域ベースの機会に結びつけることができ、そこでは他の人々と真の交流ができる」と述べた。「自分が孤独だと感じたら、知っておくべき最も重要なことは、孤独を感じているのは自分だけではないということです。また、それはあなたのせいではないということです」と彼は言う。＜ニュースソース＞
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保健当局のトップは、孤独は喫煙と同じくらい健康に悪いと言っているが、ある医師は、孤独感に対する偏見が依然として人々に支援を求めるのを妨げていると警告する。「喉の渇きが水分補給が必要な合図であるのと同じように、孤独も人間とのつながりが必要な合図です」と Harvard Medical School の講師で『Project Unlonely: Healing our Crisis of Disconnection』の著者である Dr. Jeremy Nobel は述べた。「喉が渇くことについてはそう感じないのに、なぜ私たちは孤独であることで罪悪感を抱いたり恥ずかしく思ったりするのでしょうか？」 と彼はいう。WHO（World Health Organization 世界保健機関）は、孤独を「世界的な公衆衛生上の懸念」と認定し、この問題に取り組む国際委員会のリーダーに米国軍医総長の Dr. Vivek Murthy を任命した。研究によると、孤独は1日に15本のタバコを吸うのと同じくらい健康に悪影響を及ぼす。Yale University で行った講演の中で、Murthy は人々が孤独から連想する恥について警鐘を鳴らしたいと述べた。彼は、「寂しいと言うのは、自分は好感が持てないと言うのと同じような気がする。あるいはもっと悪いことに、自分は愛せないと言われているような気がする。それは私も子供の頃、何年も孤独と闘っていたときにそう感じたからである」 と2022年9月8日の講演で語った。Nobel 教授は、この状態はうつ病、依存症、自殺傾向などの精神的健康上の懸念の「おそらく最大の予防可能な危険因子」であると述べた。しかし同氏は、高齢者を対象とした研究で、慢性的な高い孤独感が複数の身体疾患を悪化させることを示していると指摘した。「（孤独は）心臓発作や脳卒中、あるいは死亡のリスクが30％増加させ、認知症のリスクが40％増加させ、2型糖尿病のリスクが50％増加させます。要するに、私たちはこれを医学的問題として真剣に受け止める必要があるのです」と同氏は述べた。Nobel は、孤独には主に3種類あり、人はどれも程度の差こそあれ経験する可能性があると述べた。「まず、心理的な孤独があります。悩みを打ち明けられる人はいますか？ 誰かが私の背中を押してくれますか？」 と彼は言う。また、社会的な孤独もあり、人種、性別、障害の有無などの要因により、人は組織的に疎外されていると感じる可能性があると同氏は付け加えた。「そして、自分の人生に意味があるのかと疑問に思うような、実存的または精神的な種類の孤独感があります」と彼は言う。人の孤独感の根本原因を理解することは、それに対処するための介入を調整するために重要であると同氏は述べた。（「孤独は喫煙と同じくらい体に悪い？（2/2）」に続く）＜ニュースソース＞
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バンクーバー市民は、気候変動の影響に対抗しながら West End のウォーターフロントを活性化するための包括的な30年計画に参加するよう求められている。バンクーバー市は昨年11月初めにこの地域のコンセプトデザイン草案を発表し、11月26日までこの計画について一般からの意見を募集していた。この計画は Burrard Bridgeから Stanley Park までの沿岸地域をカバーしており、海面上昇、人口増加、インフラの老朽化に備えることを目的としている。「これは再開発というよりも、すでに持っているものを強化するものです。つまり、ここは本当に素晴らしい公共空間であり、美しいビーチや公共公園があり、これはそれらをより良くするためのものであり、その地域には30～40年間あまり多くの工事が行われていなかったのです」とABCバンクーバー市議会議員 Peter Meiszner は語った。「English Bay bathhouse のような建物を見ると、とてもとても古いです。そして、アップグレードも必要で、新しい洗面所や更衣室も必要で、気候変動による高潮があれば水没する可能性もあります」。この計画には、洗面所、売店、Sunset Beach の円形劇場、屋根付きスケートパーク、スプラッシュパッドなど、公園利用者向けのさまざまな新しい施設が含まれている。また、今後 80 年間に予想される 1 メートルの海面上昇にこの地域を備えることを目的とした、景観への劇的かつ野心的な変化も提案している。「冬の大潮、陸風、沿岸の高潮によって、さらに被害が拡大する可能性があります。Stanley Parkや False Creek周辺の防潮堤、その他のビーチ、数年前にビーチで発生したはしけの被害もそうです」と Vancouver Parks Board の計画・公園開発担当ディレクター Tiina Mack は語った。これに応えて、計画ではビーチ全体を1メートル高くすることが提案されているが、このアイデアには綿密な計画が必要であり、さらに多くの資金が必要になると Mack は認めている。「概念的に意味するのは、土地を埋め立て、岩や砂の土壌を見つけて土地を高くし、sea-level rise よりも高くすることです」と彼女は言った。この計画では、海岸を高くすることに加えて、一部の地域の堅固な防潮堤を高くしたプラットフォームに置き換えることを提案している。また、嵐からforeshore 前浜を守るのにも役立つ、地元の野生動物の生息地となるいくつかの島を沖合に造成することも提案している。「これらの海岸線を自然化して、冬季の陸上の風や荒れ狂う嵐に対する耐性を高めることを確実に検討しています」とMackは語った。Meisznerは、計画では交通の流れを改善するために Denman St. と Davie St. 周辺の地域を「再構成」するなど、いくつかの交通問題にも触れていると述べた。この計画では、Stanley Park から出る Beach Avenue の区間で双方向交通を再開することを提案しているが、この提案はすでに物議を醸している。「現在、自転車と歩行者の間で多くの衝突が発生しており、車両交通でも衝突が起きています」と Meisznerは語った。「そこで、私たちは Beach Avenue を Denman St. の西側の双方向にできる可能性を検討しています。それは人々が要望してきたことだと私は知っています。また、アクティブな輸送レーンを収容することも可能です」。市は計画の第1段階に10ミリオンドルを割り当てた。 数十年にわたる構想を実現するための総費用は依然として不明だが、市の年次資本計画から賄われることになる。パブリックコンサルテーションが完了すると、最終計画草案は今年の春に承認を得るために Vancouver Park Boardに提出され、その後市議会で承認される予定だ。＜ニュースソース＞
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トイレ中に小さな糞便の粒子が残らないようにするためのアドバイスは、常に根強く残っている。それは、水を流す前に必ずトイレの蓋（便座）を閉めることだ。しかし、新しい研究によると、トイレの便座を閉めることは、トイレの表面に病原体が付着するリスクを減らすという点で、私たちが考えているほど大きな影響はない可能性がある。この研究は、査読付きのAJIC（American Journal of Infection Control 米国感染制御ジャーナル）に先週発表され、水を流すときに便座が上がっていても下がっていても、浴室表面のウイルス汚染の量は変わらないことを発見した。University of Arizona のウイルス学教授であり、本研究の上席著者である Charles P. Gerba は、プレスリリースの中で、「トイレの蓋を閉めてもウイルス粒子の拡散防止には意味がないことが示されたことから、私達の研究は、汚染を減らしウイルスの拡散を防ぐためにトイレを定期的に消毒することの重要性を強調しています」と述べている。彼はまた、この研究結果は、潜在的な病原体が免疫不全の可能性のある患者により高いリスクをもたらす医療現場にとって、最も懸念すべきものであると付け加えた。この研究では、空気中に浮遊する粒子は調べておらず、表面に沈着する粒子だけを調べていることに注意することが重要である。同氏は、今回の発見は医療現場にとって最も懸念されるものであり、潜在的な病原体が免疫不全の可能性のある患者にとってより高いリスクをもたらすと付け加えた。この研究では浮遊粒子は調べておらず、表面に沈着する粒子のみを調べていることに注意することが重要だ。トイレの蓋の効果を測定するために、研究者らは、平均的な訪問中にトイレに行き着く可能性のある種類の胃腸細菌の代用物質を採取し、それをトイレの水に加えた。 次に、トイレの蓋を上げたり下げたりして水を流したときに、どこまで広がるかテストした。オフィスビルの公衆トイレにある公衆トイレと住宅のトイレなど、米国で販売されている2種類のトイレが使用された。代理物質は人間や動物の病原体ではなかったため、防護服は必要なかったと研究では述べている。研究者らは、テストごとに水を流してから約 1 分後にバスルームの表面に定着した細菌の量を記録した。流す前に便座を開けていたか閉じていたかにかかわらず、床や便座で見つかったウイルス物質の量に統計的な差はなかったと研究者らは発見した。すべてのシナリオにおいて壁の汚染は最小限だった。しかし、研究者が消毒剤の有無にかかわらずトイレを掃除することがどれだけ効果的かを調べた2回目の分析では、消毒剤とトイレ用ブラシを使って便器を掃除すると、トイレ内に存在するウイルスの量が大幅に減少することが示された。「（この研究は）ウイルス感染の拡大を減らすために医療現場の表面を定期的に消毒することの重要性を強調している」とAJICの2024年度会長 Tania Bubb はプレスリリースで述べた。それでは、水を流すために便座を下げることを完全にやめるべきだろうか？ 既存の研究によると、おそらくそうではない。今回の研究では表面のみを調べたが、たとえば2022年の研究では、便座を開けたままトイレを流すと大量の浮遊粒子が発生し、数分間空気中に残留する可能性があることが判明した。これは決して誰も吸い込みたくないものだ。＜ニュースソース＞
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72歳以上の高齢者は、昨日からカナダの国民歯科医療制度に登録できるようになった。しかし、歯科医たちは、あと数ヶ月で患者を受け入れ始めるはずなのに、まだこのプログラムに登録することができない。Mark Holland 保健大臣は先日記者団に対し、「医療提供者に関して多くの疑問があることは承知しています。それらの詳細は交渉の最終段階にあります。私たちは、すべての医療提供者、すべての歯科医と情報を共有できるよう、すぐに準備を整えます」と語った。歯科医、衛生士、義歯医がどのようにこのプログラムに登録するのか、請求プロセスがどのように機能するのか、サービスに対していくら支払われるのかはまだ明らかになっていない。13ビリオンドルの国家歯科計画により、2025年までに約900万人の無保険カナダ人に歯科治療が提供される予定だ。世帯収入が年間90,000ドル未満で無保険のカナダ居住者に歯科手当を提供するこの計画への登録への招待状が昨年末から郵送で届き始めた。補償は今年5月に開始される予定だ。Hollandは、連邦政府が詳細を明らかにするために全国の歯科医師会と協議していると述べた。「根本的に、私たちは歯科医が公平に扱われ、そのサービスに対して公正な報酬が支払われ、そのプロセスがどのように機能するかを明確にしたいと考えています」と Holland は語った。連邦政府は、70 歳以上の高齢者に Canadian Dental Care Plan カナダ歯科医療計画に登録するよう、高齢者から順に招待状を郵送している。72歳から76歳の高齢者向けの手紙が今日から送られる。手紙には、個人用のアプリケーション コードと電話番号が含まれている。また、5月には65歳から69歳の人が登録できるオンラインポータルが開設される。Hollandによると、これまでに40万人以上の高齢者が登録しているという。Halifax の歯科医で Canadian Dental Association 会長の Dr. Heather Carrは、需要を満たすのに十分な歯科医がいるはずだと語った。「それは住んでいる地域によって異なります...地理的な問題がいくつかあります」と彼女は言う。そして、「歯科医たちは長年にわたって国家的な歯科医療計画を推進してきました」と述べた。「しかし現時点では、まだ最終決定されていない詳細が非常に多くあるため、彼らが（参加を）決定するのは非常に難しい」と彼女は語った。「ですが、正しく対処しようとすることも最も重要です。私たちは、管理が患者と病院の両方にとってシンプルで簡単であることを望んでいます」。Ontario Dental Association 会長の Dr. Brock Nicolucciは、歯科医も患者がどの診療所に行くかを選択できるのか、また新しい計画が既存の州および準州の歯科医療プログラムとどのように連携するのかを知りたがっていると述べた。「私たちはこうした懸念をカナダ保健省に伝えましたが、まだそこまでには至っていません。私たちの懸念は本当に正当かつ重要であり、最終的な展開の前に政府がそれらに対処することを確認したいと考えています」。＜ニュースソース＞
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COVID-19 パンデミックの真っ最中に多くのカナダ人が惜しみないチップで企業を支援したが、今日では生活費の上昇により寛大な余地があまり残されていない可能性がある。ここ数年、インフレ率の上昇はカナダ国民にとって非常に厳しい状況だった。昨年は 7 月に 2 か月連続でインフレ率が上昇した。 以前のレポートによると、生活費の上昇を背景に企業がチップの割合を増やし始めたため、カナダ人は例年よりもチップを少なくし始めている。カナダ全土のレストランでも、今年は客数が3％減少しており、これは食品コストの上昇とパンデミックによる長引く影響の影響だと業界の専門家は述べている。「チップ・フレーション」とも呼ばれ、カナダ人の5人に4人近くが、このチップの増加は、近年までチップを要求したことのなかった施設でも見られると述べている。さらに、カナダ人は、チップを提供するほとんどの施設は、従業員の賃金を低く抑えるためにそうしていると信じている。チップフレーションの上昇はあなたや、さまざまなサービスでのチップの受け取り方に影響を及ぼしたか? 生活費の上昇により、あなたのチップの行動はどう変化したか? あなたはチップに大きく依存している従業員か? ・・・＜ニュースソース＞
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行政当局はBC州の一部で発生する可能性のある洪水を注意深く監視している。今週末、UBCの研究者らは、長期的に洪水リスクから身を守る方法として、森林慣行を変えるよう州に呼びかけている。研究者らは、Merritt、Princeton、Cache Creek などの地域では、森林伐採の習慣が洪水の深刻さに影響を与えた可能性があると述べている。「これらの町の上流で何が起こったのか、そしてこれらの町に流れ込む流域を調べてみると、過剰な皆伐伐採が行われていることがわかります」とUBC森林学部の水文学者 Younes Alila は言う。彼は、研究者らが数十年にわたる水文学研究を検討し、その多くが森林被覆が洪水リスクに及ぼす影響を厳しく一貫して過小評価していることが判明したと述べた。UBCの博士課程学生 Henry Pham は、「BC州では標準となっている皆伐などの本当に破壊的な伐採を行うと、洪水のリスクと洪水の激しさが大幅に増加します」と説明する。研究者たちによれば、以前の研究は、皆伐を認めるBC州の森林管理政策の策定に役立ったという。しかし研究者たちは、新しい研究は今こそ変革の時であることを示していると語った。「私たちは実際に伐採を行っており、明日も無いかのように皆伐を行っているが、その伐採には環境と地域社会にとって非常に高いコストがかかります」と Alila は語った。Phamは、森林がどのようにして深刻な洪水から身を守るかをいくつかの方法で説明した。「木々自体が、湿気を減らし、雪塊上の日光を減らし、降水量が地面に到達する前から遮断するなど、洪水のリスクを軽減する非常に多くの方法を提供します」と Phamは述べた。「BC州だけでも、大規模な伐採や山火事によって森林が失われ続けているため、洪水リスクはますます高まっています」と Alila は言う。「2021年の Fraser Valley の洪水や2018年の Grand Forks の洪水のような災害のコストを軽減したいのであれば、森林の管理方法を変える必要があります。選択的伐採、小さなパッチ伐採、皆伐に代わるその他の代替手段などの再生実践は、前進するための重要な手段です」と彼は説明した。Alilaは、他国は有害性の低い慣行を優先して皆伐伐採をすでに禁止していると述べた。Pham はまた、皆伐は洪水をより深刻に、より頻繁に引き起こすと語った。「それらは河川の生態系に悪影響を及ぼし、地域の流域の水質を悪化させ、下流で堆積物の問題を引き起こす可能性があります。 皆伐伐採のさらに下流では、何千もの命と多くの生態系が影響を受ける可能性があります」と彼は説明した。CTVニュースへの声明の中で森林省は、「州全体で森林と生態系に対する気候変動の影響が見られており、大規模な降雨が増えて洪水や昆虫の蔓延が増加し、さらに乾燥と暑さが増している」と述べた。 夏は干ばつや山火事の活動につながる。「だからBC州の科学者や森林専門家は、いつどこで伐採を奨励するかを決定する際に、常に大量のデータを参照します」と声明は続けている。同省は、この新しい研究を歓迎し、BC州では常に新しい育林方法や知見を森林施業に取り入れていると述べた。「だからこそ、私たちは森林の回復力、生態系の健全性、気候適応をより良くサポートする選択的収穫技術など皆伐に代わる手段の開発と導入に注力しているのです」と声明には書かれている。＜ニュースソース＞
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警察によると、イタリア当局は混雑した港で大規模な摘発を行い、カナダで盗難に遭った中東市場向けの車両251台を回収した。Gioia Tauro 港はイタリア南部の重要な海事施設であり、ジブラルタル海峡とスエズ運河の間に位置しているため、ヨーロッパで最も忙しい積み替えハブの 1 つだ。イタリア警察によると、これらの車両はすべてここ数カ月の間にカナダで盗難されたもので、さまざまな「高価」または「高級」ブランドのものだったという。RCMP と Interpol（国際刑事警察機構）の支援により、盗難車両は 18 隻の貨物船で到着したコンテナ の中に詰め込まれて発見され、「ほぼ完璧な」偽造識別データを備えていた。イタリア当局はRCMPとの「チームワーク」を称賛し、その「相乗効果」によって複雑な商業捜査が入国申告とナンバープレートの不正を迅速に検証することができたと述べた。＜増大する政治問題＞カナダでは自動車盗難が政府のあらゆるレベルの政治問題となっており、連邦自由党は最近、この問題に関する全国サミットの開催を発表した。その目的は、増大する問題に対処するために各州と業界関係者を集めることを目的としている。政府は、カナダの路上で盗まれた車両から利益を得ているのは組織犯罪であり、最終的には中東やアフリカに流出したり、カナダ国内で犯罪に使用されたりしていると警告している。一部の業界の推計では、2022年のケベック州における自動車盗難の発生率は前年比で半分に上昇したとされており、自由党は Greater Toronto Area トロント都市圏の警察によると、2015年以来自動車の盗難が300パーセント近く急増していると述べている。＜セキュリティ標準の向上を求める＞また、カナダ国内では、そもそもカナダの車両の盗難を難しくする可能性のある新しい基準を求める声も高まっている。2007 年、連邦政府は新車に immobilizers イモビライザーを取り付けることを義務付けた。これにより、キーが検出されない場合に車両を盗むことが困難になる。ただし、導入当時はゴールドスタンダードであった盗難防止装置は現在bypassed バイパスされている。こうした新しい手口が大量に採用されたことで、カナダの駐車場はハイテク窃盗にとって脆弱な金鉱に変わってしまった。しかし、専門家らは、特効薬の解決策はなく、記録的な犯罪の蔓延を阻止するには、あらゆるレベルの政府が業界関係者と協力する必要があると警告している。＜ニュースソース＞
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（「類人猿は何十年も会っていない”友”を認識する（1/2）」から続く)＜愛する仲間を恋しく思う能力はあるか？＞ニュースリリースによると、ボノボの1匹である Louise は、実験当時、妹の Loretta や甥の Erin とは26年間会っていなかったが、「8回の実験を通じて、両者に対して著しく強固なを動揺を示した」という。研究者たちは、人間は15年経つと人を忘れ始めるものの48年もの間覚えているとされるが、類人猿の社会的記憶は26年以上に及ぶ可能性があり人間のそれに匹敵する可能性さえあると考えていると発表した。「これは、これらの動物にとって一種のlife-long memory 生涯の記憶に近づいているようです」と KrupenyeはCNNに語った。研究者らによると、これは、イルカが20年間会っていなかった個体を記憶していることが以前の研究で示されたことを受けて、人間以外の動物の社会的記憶の長さの新記録でもあるという。この結果は、社会的記憶は人間で別々に進化したものではなく、私たちに最も近い親戚と共有される、より広範な類人猿の特徴であることを示していると Krupenye は述べた。この研究はまた、類人猿が愛する仲間を恋しく思う可能性があることを提起している。「動物が他の個体のことを覚えているので、その個体たちを恋しく思うかもしれないという考えは、実際には強力な認知メカニズムであり、人間特有のものと考えられてきたものです」と Lewis はニュースリリースで述べた。「私たちの研究では、彼らがこのような行動をとっているとは断定できませんが、彼らがそうする能力を持っている可能性について疑問が生じます」。著者らは、この研究によって、密猟や森林伐採が仲間を引き離すことで類人猿のコミュニティにどのような影響を与えるかについての認識が高まり、保全活動が促進されることを期待している。LewisはCNNに対し、「今回の研究結果が、私たちに最も近い現存するいとこたちに対する人々の共感をさらに高めることを願っている」と述べ、ボノボは私たちが生きているうちに絶滅する可能性があると強調した。研究チームは次に、類人猿は、仲間がグループを離れたときではなく、（歳をとった）現在の姿の元仲間を認識できるかどうか、またゴリラやオランウータンなどの他の霊長類も long-lasting social memories 長期にわたる社会的記憶を持っているかどうかを調査する予定だ。「他の類人猿でも同様の効果が見られなかったら、非常に驚くだろう」と Krupenye教授は述べ、自分たちの手法は羊や犬など他の動物の社会的記憶を調査するのにも使えるかもしれないと付け加えた。＜ニュースソース＞
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新しい研究によると、類人猿は何十年も会っていなかった旧友を認識することができるが、これは人類以外で記録された中で最も長く持続する社会的記憶である。PNAS（Proceedings of the National Academy of Sciences）に掲載された研究によると、チンパンジーとボノボは、最後に会ってから25年以上経った後でも、かつてのグループ仲間の写真を認識することができ、旧友の写真はさらに肯定的な反応を引き出すことがわかった。主著者で動物の認知を研究する Johns Hopkins University 助教授 Christopher Krupenye はCNNに対し、この研究は類人猿を相手に研究し、最後の交流から何年も経っても彼らが猿を認識していると感じた経験に触発されたと語った。これを検証するため、Krupenye と筆頭著者である University of California - Berkeley 校の生物学人類学者で比較心理学者である Laura Lewis は、スコットランドの Edinburgh Zoo、ベルギーの Planckendael Zoo、日本の京都大学野生動物研究センター Kumamoto Sanctuary で死んだり群れを離れたりした類人猿の写真を使った。研究チームは、参加した類人猿が9カ月から26年間会っていない個体で、高画質の画像がファイルされているものを選び、参加者がその個体とどのような関係であったかを記録した。研究者らはその後、2枚の写真（1枚は知り合いの猿、もう1枚は見知らぬ猿）を残して、猿がアクセスできるようにし、非侵襲的な視線追跡装置を使って猿がどこをどのくらい見ていたかを測定した。その結果、類人猿は、最後に会ってからどれだけ時間が経っていても、知り合いを「かなり長く」見つめており、友好的だった個体をさらに長く見ていることが示された。Krupenye は、この経験を、何年も会っていなかった高校時代の誰かに街でばったり会ったようなものだと例えている。「これは人間にとってもよく知られた経験です」と同氏はCNNに語った。（「類人猿は何十年も会っていない”友”を認識する（2/2）」に続く)＜ニュースソース＞
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バンクーバーのウェストサイドに新たに13,000戸を建設し、近隣地域を大規模に高密度化するという提案が、市議会での投票を経て実現にまた一歩近づいた。水曜日（24日）、市議会は Musqueam、Squamish、Tsleil-Waututh の先住民種族が所有する Jericho Lands の開発に関する政策声明に全会一致で賛成票を投じた。この投票により、市職員は West 4th St. とWest 8th St. の間および Trimble ParkからHighbury St. までのエリアの潜在的な区画変更に先立って、公式の開発計画のまとめを進め、技術的研究を実施できることになる。「住宅はバンクーバーの人々にとって最大の問題であるだけではありません」と Tsleil-Waututh ネーションの Jen Thomas 首長は CTVニュースに語った。「これは先住民コミュニティにとっての最大の問題でもあります。私たちのコミュニティには、もう新しい家を建てるスペースすらありません。私たちは小さな保護区に囲まれています」。しかし、誰もがこのプロジェクトが正しいアプローチであると感じているわけではない。 パブリックコンサルテーション中の主な苦情の 1 つは、提案された密度レベル、特に一部の建物の高さに関するものだった。近隣地域に住む人々で構成される「Jericho Coalition」と呼ばれるグループが結成された。Murray Hendren はグループを代表して、この提案をおおむね支持しているが、大幅な規模縮小を望んでいると述べた。「大きな公園の隣にできる高層ビルも大きな懸念事項です」と Hendren は言う。「Jericho Park があり、Park はバンクーバー市民とここに来る Lower Mainland からの人たちが利用しています。最大 50 階建ての大きな塔を複数建てて公園に影を落とすのは、まったく適切ではありません」。関係する先住民族は、意見の相違や緊張が生じることを理解しているが、これらの違いは解決できると感じている。地域に住む人々からの懸念について尋ねられた Thomas は、「協力することだ」と語った。「みんなの話を聞くためです。私たちは皆同じ街に住んでいます。私たちはどこにも行きません。彼らはどこにも行きません。したがって、私たちは一緒に暮らし、働き、遊ぶ方法を見つけなければなりません。それが私たちの優先事項の一つです」。水曜日の投票は最終決定を意味するものではない。 しかし、それは開発計画が年末までに完了する可能性があることを意味する。この提案には住宅以外にも、新しい学校、コミュニティセンター、5つの保育施設、そして非伝統的な図書館と言われているものの建設計画が含まれている。この提案では、30エーカーの公園と公共の屋外スペースも想定されている。＜ニュースソース＞
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私は、カナダ環境省で仕事をしていた人から「バンクーバーの水は安全だよ」と聞いたこともあって、水道水を日常的に飲んできた。しかし、「水道水は問題だらけで飲めたものではない」と言ってペットボトルの水しか飲まない人もいて、「へ～え、そんなもんなのだろうか」と思ってきた。しかし、そんな”ペットボトル水信奉者”に警告するようなこんなニュースがあった。平均的なボトル入りの水には、25 万個近くの非常に小さなナノプラスチックが含まれており、dual lasers デュアルレーザーを使用した顕微鏡によって初めて検出および分類された。科学者たちは長い間、このような微細なプラスチック片がたくさんあると考えていたが、Columbia University と Rutgers University の研究者が計算するまで、その数や種類はまったく分からなかった。月曜日の PNAS（Proceedings of the National Academy of Sciences 全米科学アカデミー紀要）に掲載された研究結果によると、研究者らは、3つの一般的なボトル入りウォーターブランドのそれぞれ5つのサンプルを調べたところ、粒子レベルが1リットルあたり11万～40万個の範囲で、平均約24万個であることを発見したという。これらはサイズが 1 ミクロン未満の粒子だ。1 インチは 25,400 ミクロン (1 メートルの 100 万分の 1 であるためマイクロメートルとも呼ばれる) だ。人間の髪の毛の幅は約83ミクロンだ。これまでの研究では、目に見える5ミリメートル（4分の1インチ未満）から1ミクロンまでの範囲の、わずかに大きなマイクロプラスチックを調べていた。しかし、今回の研究では、ボトル入り飲料水からマイクロプラスチックの約10～100倍のナノプラスチックが発見されたことが判明した。＜プラスチックがボトル入り飲料水にどのように侵入するのか＞今回の研究の筆頭著者で Columbia University の物理化学者 Naixin Qian によると、プラスチックの多くはボトル自体と、他の汚染物質を防ぐために使用される逆浸透膜フィルターから発生している。研究者たちはブランドを選び出す前により多くのサンプルが必要であり、より多くのブランドを研究したいと考えているため、彼女は問題の 3 つのブランドを明らかにしなかった。それでも、彼女はそれらは一般的なブランドであり、Walmart で購入したと言った。研究者たちはまだ、「それらのナノプラスチック片は健康に有害なのか？」という大きな疑問に答えることができていない。「それは現在検討中です。それが危険なのか、どの程度危険なのかはわかりません」と、同研究の共著者でニュージャージー州 Rutgers University の毒物学者 Phoebe Stapleton は述べた。「それらが（人間を含む哺乳類の）組織に侵入していることはわかっており、現在の研究では細胞内でそれらが何をしているかを調べているところです」。International Bottled Water Association 国際ボトルウォーター協会は声明の中で次のように述べている。「現在、ナノ・マイクロプラスチック粒子の健康への潜在的影響については、標準化された（測定）方法がなく科学的なコンセンサスもありません。したがって、飲料水に含まれるこれらの粒子に関するメディアの報道は、消費者を不必要に怖がらせる以外の何ものでもありません」。プラスチックメーカーを代表する American Chemistry Council 米国化学評議会は直ちにコメントを控えた。United Nations Environment Programme 国連環境計画によると、世界は「年間4億3000万トン以上のプラスチックが生産されており」「プラスチック汚染の重みに溺れており」、世界中の海洋、食品、飲料水にマイクロプラスチックが含まれている。11月に交渉が行き詰まった後も、世界的なプラスチック協定の締結に向けた取り組みが続いている。＜研究者らはボトル入り飲料水の摂取量を減らす計画を立てている＞インタビューを受けた4人の共著者全員が、研究実施後、ボトル入り飲料水の使用を削減したと述べた。デュアルレーザー顕微鏡技術の先駆者である Columbia University の物理化学者、Wei Minは、ボトル入り飲料水の使用量を半分に減らしたと語った。Stapleton は現在、ニュージャージー州の自宅で濾過された水をより多く利用していると語った。しかし、研究の共著者で水道水の使用量を増やした Columbia University の環境化学者 Beizhan Yan は、プラスチックの導入に関してはフィルター自体が問題になる可能性があると指摘した。「There's just no win 勝ち目はない」と Stapleton は語った。＜それは健康に有害ですか？＞この研究を賞賛した外部の専門家らは、プラスチック微粒子の危険性について一般的に不安があることに同意したが、確実なことを言うのは時期尚早だとしている。「プラスチック自体の危険性は、まだ答えのない問題だ。私にとって、添加物が最も懸念される」と、Duke University 医学部教授で比較腫瘍学グループディレクター Jason Somarelli は述べた。彼はこの研究には参加していない。「私たちや他の研究者は、これらのナノプラスチックが細胞内に取り込まれる可能性があることを示しており、ナノプラスチックには細胞ストレスやDNA損傷を引き起こし、代謝や細胞機能を変化させる可能性のあるあらゆる種類の化学添加物が含まれていることを知っています」。Somarelliは、自身の未発表の研究で「これらのプラスチックに含まれる既知の発がん性化学物質」が100種類以上見つかったと述べた。University of Toronto の進化生物学者 Zoie Diana は、「気になるのは、小さな粒子がさまざまな臓器に出現し、血液脳関門など、本来は通過するはずのない膜を通過する可能性があることだ」と述べた。米国に本拠を置く Sea Education Association の海洋学者、Kara Lavender Lawは、「この研究はナノプラスチックの検出において重要な進歩となる可能性がある」としながらも、他の分析化学者がこの技術と結果を再現するのを見たいと述べた。オーストラリア政府の海洋学者でプラスチック廃棄物を研究している Denise Hardesty は、背景が必要だと述べた。 発見されたナノプラスチックの総重量は、「オリンピックサイズのプール２個分の体積の１ペニーの重さにほぼ等しい」。Yanは、水道水にどれだけのプラスチックが含まれているかを調べるために、ボストン、セントルイス、ロサンゼルスなどの他の自治体の水道供給を調査し始めていると言う。 マイクロプラスチックを調べたこれまでの研究やいくつかの初期の試験では、水道水にはボトル入りの水よりもナノプラスチックが少ない可能性があることが示されている。人間の健康については不明な点はあるものの、心配している人たちへの推奨事項が 1 つあると Yanは言う。それは、使い捨てプラスチックの代わりに再利用可能なボトルを使用することだ。＜ニュースソース＞
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バンクーバー発東京行きの格安航空券を提供する格安航空会社 ZipairがBC州の旅行者の注目を集めていて、就航初月の航空券はほぼ完売している。Zipair は12月26日、バンクーバー成田空港間の格安航空券を発表した。Zipairは、親会社である日本航空や Air Canadaのような大手航空会社が通常その2倍以上の料金を取るところ、エコノミー席で往復700ドル（942カナダドル）程度で提供する。乗客は食事や受託手荷物などのその他のサービスの料金を支払う必要がある。エコノミー席がフライトの大部分を占める。数百ドル追加すれば、乗客はリクライニングできる「full flat seats フルフラットシート」を使うことができる。B.C. Institute of Technology の観光マーケティング・プログラム責任者 David Tikkanen は、「低コストの代替手段を持つことで、日本へのインバウンド観光への関心が高まるでしょう」と語った。「願わくば、日本市場もバンクーバーを見に来たいと思ってくれることを願っています」。Japan Tourism Agency の統計によると、日本の観光セクターはパンデミックによる3年間の低迷を経て、2023年に大きく回復した。しかし、昨年約2,500万人が日本を訪れたものの、記録上最も多くの観光客が訪れた2019年の3,180万人には遠く及ばない。Tikkanen は、バンクーバーは歴史的に1980年代以来、日本と観光業との強い結びつきを持ってきたと語る。彼は、パンデミック制限の緩和を受けてカナダから日本を訪れる観光客が増加していることに触れ、「日本は今、ちょっとした旅行気分を味わっていて、多くの若者が日本旅行にとても興味を持っています」と述べた。彼はさらに、Zipairの低価格バンクーバー－東京路線は、州内各地に住む日本人からも大きな関心を集めるだろうと付け加えた。BC州には歴史的に日系カナダ人の人口が多く、2021年の国勢調査では同州に日系カナダ人が約44,000人いることが示されている。CBC News は、この記事について Greater Vancouver Japanese Canadian Citizens' Association に連絡を取った。＜ニュースソース＞
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Metro Vancouver の人口は 1970 年に 100 万人に到達し、1999 年には 200 万人に達した。そして、300 万人に達するにはさらに 25 年かかった。B.C. Stats によれば、Metro Vancouver は 17 年後の 2041 年に 400 万人に達すると予測されている。この予測によると、Vancouver は依然としてこの地域最大の都市であり、2024年の推定人口は2023年の72万2,014人から73万7,216人に増加すると予想されている。しかし、Surrey は Vancouver を追い上げてきており、2024 年の推定人口は 684,485人で、2023 年の 659,126人から増加している。B.C. Statsによる人口予測が正しければ、2029年には Surrey の推定人口は785,619人、Vancouver は780,075人となり、Surrey は Vancouver を上回ることになる。Yan は、Surreyの面積は Vancouver の3倍あるため、Surrey が間もなく Metro Vancouver 最大の人口を抱えることになるのは必然だとしている。面積では、Vancouver市は Metro Vancouverの 4 パーセントにすぎないが、人口の 24 パーセントを超えている。しかし、Vancouverの人口に占める割合は Metro Vancouver の人口増加に伴い減少していて、1971 年には 42% だった。B.C. Stats によると、7月1日までに Metro Vancouver の主要都市の人口は次のようになると予測されている。Burnaby 286,086人
Richmond 233,999人
Coquitlam 174,291人
District of Langley 153,360人
Delta 118,320人Maple Ridge 102,450人
District of North Vancouver 96,647 人
New Westminster 91,167 人
Port Coquitlam 68,265人
City of North Vancouver 66,729人
West Vancouver 46,743人Port Moody 40,867人
City of Langley 32,259人
White Rock 22,623人
Pitt Meadows 21,473人
Metro Vancouverの “unincorporated” areas 34,474人Metro Vancouverで最小のコミュニティは以下だ。Bowen Island 4,265人
Anmore 2,586 人
Lions Bay 1,338 人
Belcarra 729 人同様に成長を続けている Metro Vancouver 近郊の都市は以下だ。Abbotsford 180,324 人
Chilliwack 103,468 人
Squamish 25,370人British Columbia 州の総人口は、7 月 1 日時点で 5,646,803人となり、2023 年の 5,490,376人から増加すると予測されている。州の人口は 2028 年に 600 万人を超え、2038 年には 700 万人に達すると予測されている。＜ニュースソース＞
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B.C.Stats BC州統計局の人口予測によると、Metro Vancouverの人口は7月1日までに300万人を突破する見込みだ。人口300万人の達成は、Lions Bayから Langleyまで広がり、23の自治体が含まれるこの地域にとって画期的な出来事だ。しかし、プランナー兼不動産コンサルタントの Michael Geller は、それ自体はそれほど大きな出来事ではないと言う。「私の考えでは、290 万から 300 万への増加はそれほど重要ではありません。しかし、次の100万人にどのように対応するかが重要です」。州政府はすでに、いわゆる密度に関する法律で劇的な一歩を踏み出しており、スカイトレインの駅やバスループに近い「交通指向型開発」用地周辺では、元一戸建ての土地に数戸の住宅を建てたり、より高い密度で住宅を建てたりすることを認めている。Geller は次のように言う。「たとえば、Dunbar St. と 41st St. の交差点を歩いてみてください。基本的に一戸建て住宅と 2 階建ての商業ビルに囲まれています。しかし、州の提案では、現在、かなり高い密度で、かなり高い建物について検討しています。これはスカイトレインではなくバスループですが、彼らは（今でも）12階建ての建物、いわゆる容積率4について検討しています。そして、これは現在の（ゾーニング）の約6倍です」。さらに彼は、「問題は、それに対応するためにどのような下水道と水の能力が必要かということです。インフラストラクチャの導入には費用がかかりますが、それは必要です。重要なのは変化の速度と発展のペースだと思います。確かにそれには同意しますが、密度を劇的に増加させるという考えは、少々圧倒されます。それでも、上下水道の能力がなければそれは起こりません」と続ける。Simon Fraser University 都市プログラムディレクターでプランナーの Andy Yan は、Metro Vancouverの人口急増に関する大きな問題の一つは、人々がどこに住むかであると言う。「問題は（住民の）数だけではなく、地域全体にどのように分布しているかです」。「（成長を）すべて Vancouver 市に積み上げるべきだと考える人もいる。 しかし、おそらく最も持続可能で最も公平な開発手段に目を向けると、それは地域の成長戦略の観点から、実際には地域全体に広がっています。Vancouver は、地域全体に広がるコミュニティの一部にすぎません」。B.C.Stats は、Metro Vancouver が300万人に達したことをプレスリリースしていない。正式なリリースは7月1日になる。しかし、B.C.Stats のウェブサイトの「population app」を見ると、今年7月1日には、昨年7月1日の293万5,000人から増加して、302万1372人になると予測されている。＜ニュースソース＞
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私はずいぶん前から、クリップボードツールの Clibor を使ってきた。これを使うと、（左手小指で）Ctrl キーをトントンと2回叩くだけで、これまでに行ったコピーまたは切り取りが数十個並んで出てきて、その中のどれでも貼り付けることができる。ところが、最近、友達のコンピュータに Clibor をインストールしようとしたら、なぜかできない。やむをえず、同じような機能の CLCL（クルクル）をインストールしてやった。こちらは「Ctrl をトントンと2回」ではなく、「Alt ＋ C」を叩かねばならないので、ちょっとややこしい。しかし、機能的には Clibor とほとんど同じだ・・・と思った。ところが、実は同じではなかった。最近、CLCL には Clibor 以上の機能があることが分かったのだ。なんと、CLCL では文字だけではなく画像のコピー履歴*まで使える。これはいっそう便利だ。ということで、私のコンピュータには Clibor と CLCL の両方がインストールしてある。これらツールのインストールなどについては、当ホームページの「ソフトウェアとウェブサイト」の「コピー＆貼り付け」を参照。
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日本の作家 Rie Kudan が国内で最も権威ある文学賞の一つを受賞した後、彼女はChatGPTという珍しい情報源から助けがあったことを認めた。先日、有望な新人作家の最優秀小説に贈られる芥川賞を受賞した33歳の Kudan は、「自分の創造力を最大限に表現しながら、今後も小説の執筆にAIを活用して利益を得ていくつもりだ」と語った。その後、Kudan は記者会見で、委員会メンバーから「事実上完璧」と称賛された著書「東京都同情塔」の約5パーセントがAIによって一字一句生成されたものであることを認めた。この小説は、東京に法律違反者を更生させる快適な高層刑務所を建設する任務を負った建築家のジレンマを中心に描かれており、AIがテーマとなっている。Kudan は、自分自身の人生において、誰にも言えないと感じた問題については ChatGPT に相談すると述べた。「AIが自分の期待通りのことを言ってくれなかったとき、自分の気持ちを主人公のセリフに反映させることもありました」と彼女は語った。多くのクリエイターが人工知能によって生活が脅かされていると感じている現在、人工知能を利用して物議を醸したアーティストは Kudan が初めてではない。昨年、ベルリンを拠点とする写真家の Boris Eldagsen は、クリエイティブ写真部門の受賞作品がこのテクノロジーを使用して作成されたものであることを明らかにした後、Sony World Photography Awards から辞退した。一方、George R. R. Martin、Jodi Picoult、John Grisham らの作家たちは昨年、ChatGPTの開発会社である OpenAI に対する集団訴訟に参加し、より人間らしい応答を生み出すシステムのトレーニング中に copyrighted work 著作物を使用したと主張した。そして、James Patterson、Roxane Gay、Margaret Atwood を含む1万人以上の著者が、AI業界のリーダーたちに対し、大規模な言語モデルのトレーニングに自分たちの著作物を利用する場合には著者から同意を得るとともに、その際には公正に補償することを求める公開書簡に署名した。作家で賞委員の Keiichiro Hirano は、以前は Twitterとして知られていたソーシャルメディア企業Xに対し、選考委員会は Kudan のAI利用を問題視していないと述べた。「Rie Kudan の受賞作が生成AIを使って書かれたという話は誤解されているようですが・・・読めば作品の中で生成AIについて言及されていたことが分かります」と書いている。 「将来的にはそういった使い方には問題が生じるかもしれませんが、『東京都同情塔』に関してはそうではありません」。しかし、ソーシャルメディア上には、Kudan のAIの創造的な使い方に関心を示し、彼女の作品により興味が湧いたと言う人もいれば、テクノロジーの助けを借りずに執筆した他の著者に対して「失礼だ」と批判する人もいた。＜ニュースソース＞
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本日土曜日の早朝、日本の無人宇宙船が月面への軟着陸に成功し、日本は月に到達した史上5番目の国となった。しかし、宇宙関係者らは、SLIM（Smart Lander for Investigating Moon 月探査用スマート着陸船）がピンポイント着陸という使命の優先事項を達成したかどうかを分析するにはさらに時間が必要だと述べた。また、宇宙船のソーラーパネルが発電できず、月面での活動が短くなる可能性があるとも述べた。日本の宇宙機関の一部門である Institute of Space and Astronautical Science 宇宙科学研究所の Hitoshi Kuninaka 所長は、宇宙当局はSLIMの小型探査機が計画通りに打ち上げられ、データが地球に送信されていると信じていると述べた。しかし彼は、SLIMの太陽電池は発電しておらず、電池寿命もあと数時間しかないと述べた。そして、現在の優先事項は、宇宙船が着陸と月についてのデータを残りのバッテリーからできるだけ多く収集することだと続けた。日本は米国、ソ連、中国、インドに続いて月に到達したことになる。Kuninaka は、日本の宇宙計画は少なくとも「最低限の」成功を収めたと信じていると述べた。SLIMは東京時間土曜日の午前12時20分頃（金曜日のグリニッジ標準時15時20分）に月面に着陸した。JAXA（Japan Aerospace Exploration Agency 宇宙航空研究開発機構）の管制官は当初、SLIMは月面にあるが、まだ「状態を確認中」であると発表し、緊張しながらニュースを待った。さらなる詳細は明らかにされたのは、ほぼ2時間後の記者会見だった。ミッションが完全に成功したとみなされるためには、宇宙当局はSLIMがピンポイントで着陸したかどうかを確認する必要がある。Kuninakaは、着陸までの探査機の動きと着陸後の信号送信能力を示すデータの観察に基づいて、さらに時間が必要だが、個人的にはそれが達成された可能性が最も高いと考えていると述べた。非常に小さな目標を攻撃することを目的としたSLIMは、乗用車ほどの大きさの軽量宇宙船だ。それは、これまでの月面着陸よりもはるかに優れた制御を約束する「ピンポイント着陸」技術を使用していた。これまでのほとんどの探査機は幅約10キロメートル（6マイル）の着陸帯を使用していたが、SLIM はわずか100メートル（330フィート）の目標を目指していた。JAXA の Hiroshi Yamakawa 理事長は、このような精度での着陸は世界初のことであり、持続可能かつ長期的かつ正確な宇宙探査システムにとって極めて重要な技術となるだろうと述べた。Yamakawa はまた、日本は国際宇宙プロジェクトで地位を確保し、貢献するための技術を必要としているとも述べた。＜ニュースソース＞
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Vancouver、Abbotsford、Victoria の各空港は水曜日（17日）、一日あたりの降雪記録を破り、1月17日の降雪量が過去最高を記録した。ECCC（Environment and Climate Change Canada カナダ環境・気候変動庁）の警報準備気象学者 Armel Castellan は CTVニュースに「かなり良い数値がいくつかあり、そのうちのいくつかは正式に記録を打ち立てました」と述べた。Vancouver 空港では27.2センチの降雪があり、1982年に樹立された13.5センチの記録を大幅に破った。Abbotsford で積もった29.2センチは、1970年に樹立されたわずか7.4センチの記録を破った。Victoria の空港では10.8センチの積雪があり、 これは、1994 年に樹立されたそれまでの記録である 5.1 の 2 倍以上だ。降雪は数日間に及ぶ可能性があり、通常は温暖な South Coast ではまったく雪がない期間が続くことを考慮すると、同日降雪記録は比較的簡単に破られると Castellan は指摘する。たとえば、水曜日のバンクーバーの降雪量は、記録上10番目に多い雪の日となった。1996 年の吹雪は、バンクーバー空港で 40 センチ以上、ビクトリア空港で 60 センチ以上の積雪をもたらし、今でも州史上最も大雪となった出来事として知られている。ECCC の暫定データによると、たとえ史上最高記録が破られなかったとしても、当初予想されていた20センチをはるかに超える雪が Lower Mainland 全域で降った。雪は火曜日の夜遅くに降り始め、水曜日の夕方まで降りやまず、South Coast を覆った。学区は降雪日を宣言し、道路に出なければならない人々は危険な状況に直面した。Lower Mainlandでは、Chilliwack の合計降雪が 39 センチメートルで最も高く、次いで Surrey の Cloverdale 地域で 32 センチメートル、Port Coquitlam 地域で 31 センチメートルとなっている。これらの合計値は、気象庁の観測所からではなく、「気象監視員の報告」によって得られたものである。以下は、気象監視員からの報告も含め、Metro Vancouverと Fraser Valley の合計累積量をセンチメートル単位で最高から最低までランク付けしたリストだ。Chilliwack: 39
Cloverdale: 32
Port Coquitlam: 31
Burnaby: 30
Abbotsford Airport: 29Vancouver Airport: 27.2
North Vancouver: 28
Richmond: 27
White Rock: 25
West Vancouver: 22Pitt Meadows: 26
Coquitlam: 18
Hope: 14バンクーバー島では、Qualicum Beach で21センチの積雪が最も多く、Campbell River で3センチと最も少なかった。「this summary には予備的または非公式の情報が含まれている可能性があり、完全なまたは最終的な報告書を構成するものではないことに注意してください」とECCCは警告している。＜ニュースソース＞
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BC州政府がハイウェイを走行するドライバーの右側通行に対する罰金強化策を導入してから8年が経過したが、違反切符を切られる件数は以前より減少している。ICBCの統計によると、2022年に「failing to keep right」で科された罰金件数は299件で、2018年の676件から大幅に減少している。BC Highway パトロールの警官 Mike Moore はCTVニュースに対し、警察官の最優先事項は車道の安全を守ることであり、いわゆる左車線占有者の摘発にはあまり重点が置かれていないことを認めた。「私たちは、単に左車線を走行しているだけのドライバーよりも、攻撃的な運転行動をとるドライバーを重点的に取り締まっています」と Moore 警官は言う。それでも、この違反に対する罰金の件数が年々減少しているのは、ドライバーたちが、追い越し以外は右側通行*を守らなければならないことを理解しているからかもしれない。* 原文は “they must keep left except to pass”（追い越し以外は左側通行を守らなければならない）となっているが、left は right の間違いだろう。Motor Vehicle Section 151.1 は2015年に強化され、追い越し車線から動かないドライバーを停車させ、109ドルの罰金を科す権限を警察に与えている。2019年には531人、翌年には448人、2021年には331人のドライバーがこの違反で罰金を科された。混雑して車が数珠つなぎ状態でない場合、法律では高速道路のドライバーは低速車を追い越すとき以外は右車線を走ることになっている。州政府のウェブサイトには、制限速度を守って左車線を走ることは言い訳にならないと明記されている。「この規則では、たとえ制限速度で走行していても、左車線から出ることが義務付けられています」と書かれている。また、lane blockers 車線妨害は「高速道路システムの効率を低下させ、ドライバーのフラストレーションを引き起こし、不規則で危険な追い越し行動につながる可能性がある」と説明している。＜ニュースソース＞
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ラスベガス - 世界最大級のテクノロジー見本市CES 2024 ではカーボンニュートラル技術として電気自動車が最大の注目を集めているが、自動車大手 2 社のおかげで水素エネルギーが再び話題に戻ってきた。Hyundaiは、ラスベガスで開催されたテクノロジーとガジェットの展示会 CES 2024 で、水素エネルギー利用の計画に注目を集めた。この韓国の自動車メーカーは、水素燃料電池を搭載した車両を製造するだけでなく、エネルギーの生産、貯蔵、輸送にも拡大することで「水素社会」の支援に取り組む可能性があることを示唆した。それはすでに技術的に実現可能であり、最終的には経済的にも合理的になるだろうと、Hyundai Motor Co. の社長兼グローバル最高執行責任者である Jose Munoz は月曜日に予測した。一方、自動車サプライヤーの Bosch Mobility は、同社初の水素燃焼エンジンを今年発売する予定で、これは世界の人為的炭素排出量削減に向けた新たな重要な一歩であると、同社はCES 2024イベントで述べた。Boschと Hyundaiの両社は、米国政府が水素インフラの開発に注ぎ込んでいる70億ドルなどの投資のおかげで、それぞれの取り組みを進めるよう促されていると述べている。＜「薄く、軽く、賢い」EV＞Honda は先ごろ、「Saloon」と「Space-Hub」と名付けられた２台のコンセプトカーを発表した。 日本の自動車メーカーによると、Zero シリーズのEV開発アプローチは「薄く、軽く、賢い」モデルに焦点を当てており、バッテリーのサイズと重量を最小限に抑えるという具体的な目標を掲げているという。一方、Kia 起亜自動車は、車体モジュールを貨物運送業者からタクシーやその他の用途に素早く交換できる3台の電気バンを導入した。バンの生産は2025年に韓国で開始される予定だ。そして、ベトナムに本拠を置く電気新興企業 VinFast は、電気トラックのコンセプトを発表した。 この中型トラックは「VF Wild」と名付けられている。＜車載技術エコシステムの改善＞Mercedes-Benzは、ドライバーと車の間のインタラクションをパーソナライズすることを目指す新しい AI を活用した仮想アシスタントなど、infotainment systems のアップデートを披露した。このアップデートにより、AIと自動運転、座り心地、データ表示、充電などの機能が連携される。しかし、Mercedes のような自動車メーカーが独自の車内エコシステムの改善に注力している一方で、他のメーカーはGoogleとの提携をさらに締結し、Google Maps や Assistant などのアプリを車両にプレインストールしているとテクノロジー大手の同社がCES 2024で明らかにした。今年、Nissanや Ford Motorの高級ブランド「Lincoln」などの一部モデルにGoogleビルトインが導入される予定で、2025年には Porsche もこれに続く。さらに Mercedes-BenzさえもGoogleアプリを自社のテクノロジーに重ね合わせている。＜全固体電池の最新情報は何か?＞Hondaはまた、Zeroシリーズの計画と今後の広範なEVの進歩、特に同社の全固体電池の独自開発についても触れた。火曜日の記者会見で Shinji Aoyama 副社長は、Hondaは2020年代後半までにZero Series に全固体電池を適用することを目指していると述べた。全固体電池は、電池式EVの大量商業化に不可欠であると広く考えられている。現在、リチウムイオン電池はEVでより一般的に使用されているが、火災が発生しやすい。全固体電池はより安定しており、潜在的により強力だ。火曜日に発表されたEV技術の研究開発グループを率いる Honda Motorの Mitsuru Kariya は、全固体電池はエネルギー密度が高いため、より強力な出力で良好な航続距離を維持しながら小型化できることを意味すると説明した。これはEVの軽量化にも貢献し、燃費が向上する可能性があると同氏は述べた。全固体電池の将来に目を向けている自動車メーカーは Hondaだけではない。 例えば Toyota は最近、日本の石油会社出光と全固体電池の生産技術で協力することに合意した。＜ニュースソース＞
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Microsoft の企業価値が Apple を抜いて世界一になった。このニュースの中で私の目に止まったのは、「（Apple が）Google を iOS のデフォルトの検索エンジンにする」という部分だ。私は検索エンジン Google が一般に登場し始めた2005年頃からの Google ファンだが、その Google が Apple のスマホにデフォルト搭載されるのはちょっとした嬉しい驚きだ。需要に対する懸念の高まりで iPhone メーカー Apple の株価が2024年に向けて低迷したスタートを切った後、木曜日（11日）、Microsoft は Apple を追い抜き、世界で最も価値のある企業となった。ワシントン州 Redmond に本拠を置くMicrosoft の株価は直近で1.6％上昇し、generative artificial intelligence 生成人工知能による収益獲得競争で序盤にリードしたことが投資家を引き寄せて、同社の市場評価額は2兆8750億ドルとなった。Appleの時価総額は2兆8,710億ドルで0.9％下落し、2021年以来初めて同社の評価額が Microsoft の評価額を下回った。カリフォルニア州 Cupertino に本拠を置く Apple の株価は、1月の終値時点で3.3％下落しているのに対し、Microsoft は1.8％上昇している。「Microsoftの方が成長が速く、generative AI revolution ジェネレーティブAI革命の恩恵をより多く受けているため、MicrosoftがAppleを追い抜くのは必然だった」と D.A. Davidson のアナリスト、Gil Luria は言う。Apple 株の低迷は、同社の最大のドル箱である iPhone の販売が、特に主要市場の中国で低迷が続くのではないかとの懸念を煽る相次ぐ格下げを受けてのことだ。証券会社 Redburn Atlantic は水曜日の顧客ノートで「中国は今後数年間業績の足かせになる可能性がある」と述べ、復活した Huawei との競争の再燃や米中対立が Appleへの圧力を強めていることを指摘した。Redburn Atlantic は、Google を iOS のデフォルトの検索エンジンにするという有利な取引に対する規制当局の監視が深まる中、Appleのサービス事業（ここ数四半期では明るい材料だった）が脅威に直面していると付け加えた。時価総額が12月14日に3兆0810億ドルでピークに達した Apple 株は、48％上昇して昨年を終えた。これは、ChatGPT メーカー OpenAI との提携のおかげだが、2023 年に genAI を利用したツールを積極的に展開した Microsoft の 57% の増加よりも低かった。Microsoft は2018年以来、最も価値のある企業として一時的に Apple を数回リードしており、最近では2021年に COVID-19 によるサプライチェーン不足への懸念が iPhone メーカー Apple の株価に打撃を与えた。現在、Wall Street は Microsoft に対してより好意的だ。同社には「売り」格付けはなく、同社をカバーする証券会社のほぼ90％が株の購入を推奨している。一方、Apple には2つの「売り」評価があり、同社をカバーしているアナリストのうち3分の2だけが同社を「買い」と評価している。上場企業を評価する一般的な手法である期待利益に対する価格という観点から両銘柄とも比較的割高に見える。LSEG のデータによると、Apple の予想PERは28倍で、過去10年間の平均である19倍を大きく上回っている。Microsoft の予想PERは約31倍で、過去10年間の平均である24倍を上回っている。＜ニュースソース＞
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カナダの Chrystia Freeland 財務相は木曜日（11日）、Honda Motor の代表と、約2兆円（137億米ドル）の電気自動車工場をカナダに建設する可能性について会談したと発表した。Freeland はトロントで記者団に対し、「Honda と会談した。Honda はカナダにとって非常に重要な投資家だ」と述べ、他の政府当局者も日本の自動車メーカーと会談したと付け加えた。Freelandは「これは非常に重要な関係であり、彼らとの取り組みは継続中だ」と述べたが、会談がいつ行われたかは明らかにしなかった。Freeland は、Honda とさまざまな部門の政府関係者との間でさまざまな会合があったと付け加えた。先日、日本の Nikkei news グループは、Hondaがオンタリオ州 Alliston にある既存の自動車工場の隣など、複数の工場建設候補地を検討していると報じた。その報道によると、Hondaは2024年末までに決定を下し、早ければ2028年には新施設を稼働させる予定だという。世界が二酸化炭素排出削減を目指す中、カナダはオンタリオ州の製造業の中心地の将来を守るため、EVのサプライチェーンのあらゆるレベルに関わる企業を説得している。Justin Trudeau 首相は昨年、政府が Volkswagen と Stellantis-LG Energy Solution に計画中の battery gigafactories バッテリー・ギガファクトリーに対して多額の補助金を与えたことを受け、カナダはより「的を絞った」投資を模索していると述べた。日本第2位の自動車メーカーである Honda は火曜日、バッテリー駆動車への移行で世界のライバルに追いつくため、2026年から新しい電気自動車シリーズを発売する計画を発表した。Hondaは電気自動車の販売強化に遅れをとっている。同社はパートナーの LG Energy Solution とともに、2022年に44億ドル規模の合弁電池工場の建設予定地としてオハイオ州を発表した。＜ニュースソース＞
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BC州で数十件の気温記録が破られた。Environment and Climate Change Canada カナダ環境気候変動庁によると、金曜日（12日）、北極気団が「深く入り込んだ」北極気団が州上空に残留したという。土曜日早朝の更新で気象庁は、設定された2種類の記録を特定した。1つは1月12日に観測された最高気温の最低記録と、その日の最低気温の最低記録である。前者のカテゴリーでは 32 の記録が、また、後者のカテゴリーでは 24 の記録が樹立されて、多くのコミュニティでは 1 月 12 日金曜日に過去最高値と過去最低値の両方を記録した。このカテゴリーで金曜日に更新された最古の記録は、115年前の1909年に Penticton で樹立されたものである。その年の1月12日には、水銀は一度も零下15度を超えることはなかった。しかし、今年は零下18.6度を超えることはなく、これまでの記録を3度以上下回った。100年以上続いていたその他の記録は金曜日に Princeton でも破られた。この日の最高気温は零下25.1度で、1911年に樹立された113年前の記録である零下23.9度よりも低かった。Cranbrook や Creston でも同様だ。これらのコミュニティはどちらも、108 年の1916 年以来続いていた記録を破った。Cranbrook では気温が一日中零下23度以下にとどまり、これまでの記録だった零下21.7度を更新した。Crestonではこれまでの記録は零下15度で、12日の新記録では零下16.9度となった。金曜日に記録された1月12日の日最高気温の最低記録の残り28件は以下の通り。Abbotsford area: New record of -10.9 C, old record of -9.4 C set in 1950
Bella Bella area: New record of -6.6 C, old record of -1.6 C set in 2007
Blue River area: New record of -22.6 C, old record of -21.7 C set in 1998
Castlegar area: New record of -14.4 C, old record of -10.6 C set in 1998
Clinton area: New record of -25.3 C, old record of -17.6 C set in 2017Comox area: New record of -6.9 C, old record of -6.7 C set in 1950
Duncan area: New record of -6.9 C, old record of -4.4 C set in 1971
Hope area: New record of -14.9 C, old record of -12.8 C set in 1971
Lytton area: New record of -18.6 C, old record of 18.3 C set in 1971
Mackenzie area: New record of -26.2 C, old record of -25 C set in 1972Malahat area: New record of -9.1 C, old record of -3.2 C set in 1998
Masset area: New record of -6 C, old record of -4.4 C set in 1953
Merritt area: New record of -23.6 C, old record of -20 C set in 1993
Nakusp area: New record of -14.9 C, old record of -12.2 C set in 1971
Nanaimo area: New record of -6.3 C, old record of -5.6 C set in 1950Osoyoos area: New record of -16.3 C, old record of -11.7 C set in 1971
Puntzi Mountain area: New record of -27.3 C, old record of -23.9 C set in 1971
Qualicum Beach area: New record of -5.7 C, old record of -4.4 C set in 1971
Sechelt area: New record of -5.4 C, old record of -3.9 C set in 1971
Sparwood area: New record of -26.8 C, old record of -22.2 C set in 1971Squamish area: New record of -9.6 C, old record of -3.3 C set in 1969
Tatlayoko Lake area: New record of -23.2 C, old record of -22.8 C set in 1971
Tofino area: New record of -2.2 C, old record of -1.1 C set in 1971
Trail area: New record of -14.1 C, old record of -12.8 C set in 1930
Victoria area: New record of -6.4 C, old record of -3.3 C set in 1971West Vancouver area: New record of -6.4 C, old record of -2.9 C set in 1998
White Rock area: New record of -8.7 C, old record of -2.8 C set in 1963
Yoho National Park area: New record of -30.8 C, old record of -28.3 set in 1971＜最低気温の新記録＞このカテゴリには、金曜日に破られた数世紀前の記録も含まれている。こちらでも Pentictonは最古の記録を更新し、金曜日の最低気温は-22.9℃で、これまでの最低気温である-22.8℃をかろうじて下回った。1月12日のこれまでの記録は115年前の1909年のものだった。Environment Canada カナダ環境省によると、バンクーバー島西海岸の Estevan Point 地域でも金曜、1月12日としては1909年以来の最低気温を記録したが、これまでの記録である零下6.7度に並んだだけだった。金曜日に記録された、1 月 12 日の最低気温の残り 22 件の記録は次のとおりだ。Abbotsford area: New record of -15.4 C, old record of -12.8 C set in 2007
Bella Bella area: New record of -13.1 C, old record of -9.8 C set in 2020
Clinton area: New record of -34.4 C, old record of -27 C set in 1993
Creston area: New record of -24.2 C, old record of -22.8 C set in 1937
Duncan area: New record of -12.8 C, old record of -11.7 C set in 1937Hope area: New record of -18.5 C, old record of -16.7 C set in 1971
Lytton area: New record of -22.6 C, old record of -21.7 C set in 1971
Malahat area: New record of -13.4 C, old record of -8.4 C set in 2007
Nakusp area: New record of -23.1 C, old record of -16.6 C set in 1998
Nanaimo area: New record of -14.8 C, old record of -10.3 C set in 1998Princeton area: New record of -36.9 C, old record of -34.4 C set in 1930
Puntzi Mountain area: New record of -48.4 C, old record of -40.6 C set in 1969
Qualicum Beach area: New record of -10.2 C, old record of -9 C set in 2017
Salmon Arm area: New record of -27.6 C, old record of -26.5 C set in 2017
Sechelt area: New record of -10.2 C, old record of -7.5 C set in 1998Squamish area: New record of -14 C, old record of -12.5 C set in 2017
Tatlayoko Lake area: New record of -40 C, old record of -34.4 C set in 2007
Trail area: New record of -23.1 C, old record of -20 C set in 1998
Victoria area: New record of -10.7 C, old record of -9.4 C set in 1963
West Vancouver area: New record of -12.8 C, old record of -10.4 C set in 1998White Rock area: New record of -14.4 C, old record of -11.7 C set in 1950
Yoho National Park area: New record of -41.2 C, old record of -37.8 C set in 1969＜ニュースソース＞
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2017年12月以前にiPhoneを所有していた場合、集団訴訟の和解金として1,100万ドル以上を支払うことに合意したAppleからの支払いを受ける資格が間もなく得られる可能性がある。この和解は、特定のiOS ソフトウェアの「パフォーマンス軽減機能」、携帯電話の「早期劣化、劣化、予期せぬシャットダウン」を引き起こす「欠陥」、およびバッテリー性能の問題の申し立てに端を発している。「この和解案は、アップル側の責任、不正行為、過失を認めるものではなく、アップル側の申し立てを否定している」と、提案された和解案の条件を詳しく説明したウェブサイトには書かれている。このサイトはサードパーティ管理者の Epiq によって作成され、人々が読んで適格かどうかを判断できる和解に関する早期情報を提供する。この訴訟は BC州最高裁判所で係争中であるが、最高裁判所はまだ和解を承認していない。ケベック州外のカナダ人で、次のデバイスを所有している場合は、iPhone 1 台につき最大 150 ドルの支払いを受ける資格がある可能性がある。＊2017年12月21日以前に、iOS 10.2.1以降のバージョンがインストールまたはダウンロードされた iPhone 6、6 Plus、6s、6s Plus、SE
＊2017年12月21日以前に、iOS 11.2以降のバージョンがインストールまたはダウンロードされた iPhone 7または7 PlusBC州最高裁判所は1月29日に和解案を承認するかどうか決定する予定だ。承認されれば、iPhone 所有者は集団訴訟のメンバーとしてオンラインで申請できるようになる。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊う～ん、残念ながら、私は iPhone を使ってなかった・・・(^^;)。＜ニュースソース＞
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Kaye Kaminishi は昨日の木曜日に102歳になった。 バンクーバー市はこれを記念して、1月11日を「Vancouver Asahi Day バンクーバー朝日の日」と宣言した。Kaminishi は、1914年の創設から1941年の最後の試合まで Japantown の誇りであった伝説の野球チーム Asahi の最後の生き残りである。1941年12月7日にカナダが日本と戦争した後、日系カナダ人はBC州内陸部や東部の収容所に送られて、Asahi が試合をすることは二度となかった。しかし、チームの伝説は大きくなるばかりだ。チームは2003年に Canadian Baseball Hall of Fame カナダ野球殿堂に、また、2005年には B.C. Sports Hall of Fame BC州スポーツ殿堂にそれぞれ殿堂入りした。Asahi は、2008 年のドキュメンタリー『Sleeping Tigers』と 2014 年の日本映画『The Vancouver Asahi』の題材となった。2019年、チームは Kaminishi がナレーションを務めるテレビ番組「Heritage Moment」にインスピレーションを与えた。 同年、Asahi は Canadian postage stamp カナダの切手を授与された。バンクーバーで自分らしい一日を過ごすのはどんな感じかと尋ねると、控えめな Kaminishi はこう答えた。「今日は私の日ではない、Asahi の日です」と彼は Burnaby の娘の家で語った。 「私だけじゃなくて、Asahi の人たち全員の日です」。Kaminishi はまた、自分はチームのスターの一人ではなく、どちらかというとユーティリティープレーヤーだったと話す。しかし、それはおそらく、わずか 17 歳でチームに加わった彼がチーム内で非常に若かったためだ。彼は Asahi チームの本拠地である Powell Street Grounds（現在の Oppenheimer Park）で三塁手としてプレーしたが、これは難しいポジションだった。「ボールはかなり速かったです」と彼は言う。 「当時は地面に小石が転がっていて、ボールがどっちに飛ぶかわからないこともありました。 コーチは『手で（ボールを）止められないなら、胸で止めなさい』と言っていました。」Kaminishi は、Powell Street Grounds の向かいの 143 Dunlevy Avenue で家族が経営する下宿屋で育った。 部屋の掃除をしながら、窓の外で野球の試合を眺めることができた。「Powell Grounds の座席数はかなり少なく、300人から400人でした」と彼は言う。 「だから、全員が（ベースラインに沿って）立って、観客が6列くらいで試合を見ていた。Jackson（Avenue）と Powell Street には、人々が6列になって試合を観戦したのです。外野もそうでした」。彼の家族は日本の広島からカナダに移住していた。1945 年 8 月 6 日にアメリカが広島に原爆を投下したとき、親戚の何人かが広島で亡くなった。家族は当初カナダで商売繁盛していた。父親の Kanosuke Kaminishi はバンクーバー島で Royston Lumber Company を経営していたが、Kayeがまだ11歳だった1933年に亡くなった。母親はその後、一家が Lillooet に抑留されるまで 下宿屋のDunlevy Rooms を経営していた。Lillooet キャンプはどうだったか尋ねると、彼は「良くなかった。野球がなかった」と答えた。戦後、Kamloops のチームが選手を探していると聞いた。「チームのトライアウトに行ったんです」と彼は振り返る。 「（彼らは）『すぐに来い！』と言ったので、それを受け入れて Kamloops に引っ越しました」。皮肉なことに、元強制収容所の住人だった彼はカナダ軍の弾薬庫で職を得た。 しかし、彼はそれが良い仕事だったと言い、Kelowna を訪れた際に亡き妻の Florence を紹介された。彼は今も Kamloops に住んでいる。息子の Ed が Calgary の自宅から彼の世話を手伝うために来ている。数か月後、彼は Lower Mainland に来て、娘の Joyce と一緒に暮らすことになった。彼は今でも野球を追いかけており、それは世界の他の国々が日本のスター大谷翔平に驚嘆しているのと同じような感じだ。朝日には当時の大谷のような左利きの強打者兼投手 Kaz Suga がいたと彼は言う。Powell Street Grounds は右翼が短かったため、Cordova の街路樹に当たれば二塁打、木々を越えて打てばホームランという独特のルールが設けられた。「（Suga は）（Cordova の向こう側にある）葬儀屋の屋根の上にかなり打ち込みました」と上西は笑いながら言った・・・「何度も何度もね」。＜ニュースソース＞＜参考＞ 動画ニュース「Japanese-Canadian baseball team honoured」
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金曜日、Masako Arima はコミュニティの94歳のメンバーと散歩に出かけた。Arima と、地元の日系カナダ人自治会「隣組」のチームメンバーは、ほぼ２年にわたって先輩を訪ねている。他の家族は全員亡くなったため、彼は一人で暮らしており、食料品や散歩、さらには楽しい会話さえも必要とすることがよくあります。「彼が何かを買いに外に出たいというので、私たちは一緒に散歩に連れて行きました」と Arimaは語った。「たったの8ブロックで、彼は6回ブレイクしなければならなかったが、それでも彼は一人では行けないので、私たちが一緒に行くと、彼は尊敬と信頼を感じて幸せになった」。2020年に新型コロナウイルス感染症が到来したとき、Arimaは隣組の300人のメンバー全員にチェックインするよう電話をかけ始めたという。 そのとき彼女は、そのうち約75～80人が家族を残しておらず、孤独に孤立して暮らしていることを知った。この非営利団体「隣組」はパンデミック以前からコミュニティ支援プログラムを実施してきたが、Arimaはこの電話を通じて、コミュニティ内のどれだけの人が在宅支援から恩恵を受けられるかを実感することができたと語る。CMHC（Canadian Mortgage and Housing Corporation カナダ住宅ローン公社）の報告書によると、より多くの高齢者が自宅で老後を過ごすことを選択するため、カナダの高齢者世帯の数は今後数年間で大幅に増加すると予想されている。昨年5月にBC州 は、自宅で高齢化する高齢者を支援する United Way British Columbia の「Better at Home」プログラムなどのプログラムにさらに多くの資金を投資すると発表した。州では、毎年 12,500 人以上が Better at Home サービスを利用していると述べている。隣組では、スタッフとボランティアのチームが、自分たちのコミュニティ内の高齢者を支援する独自のプログラムを実行している。たとえば、ボランティアは毎週、自炊が難しい高齢者に手作りのお弁当を届けている。2019 年以来、隣組が Metro Vancouver 全域に配達した弁当の数は 81% 増加した。 2022年には、介護施設や在宅の高齢者に約2,500個の弁当が届けられた。しかし、Arimaは、このプログラムは箱の中身以上のものだと言う。それは、その箱を先輩の手に渡すまでの 5 分間のやり取りについてだ。これらの配達を行う各人はピアカウンセリングの訓練を受けており、配達が高齢者の無事を確認するためのチェックインでもあることを知っている。「少なくとも週に一度、誰かがそこに行き、長くはなく、おそらく5分間だけ話をします」とArimaは語った。 「その後、何か異常があった場合は、テキストメッセージを送ってくるか電話をくれます。そうすれば、私たちは支援を開始できます」。Arimaによれば、隣組ではsenior members 上級会員が頻繁に話せる相手を確保しているという。希望があれば日本語で話せるという。センターのコミュニティサポートボランティアは、たとえどんなに孤立していても、メンバーが決して孤独を感じないようにしてくれると彼女は言う。昨年、隣組の Telephone Buddy プログラムの参加者 23 名は、13 名のボランティアから 870 件以上の電話を受けた。さらに、隣組スタッフは参加者を 129 回個別に訪問した。昨年は合計で2019年よりも約300件多くの電話と訪問が行われ、過去数年間で参加者が着実に増加していることを示している。Arimaは、最初は家に人が来ることを好まなかった、特に頑固な94歳の参加者のことを思い出したという。 それでも、隣組の Community Service Coordinator は2週間ごとに彼を訪問し続け、最終的には彼の体重が減少していることに気づきました。「それから私が彼を訪ねると、彼の体は冷たく、話すこともできませんでした」と Arimaは語った。 「これは安全ではないと思い、119番通報しました」。Arimaは医師から、あの日、彼女が見舞いに来ていなかったら、「生きていなかったかもしれない」と言われたと言う。Arimaは、州政府が United Way の「Better at Home」プログラムのようなプログラムに今後も投資し続けることを望んでいると述べ、そこから本当の変化がもたらされるのを目の当たりにしている。 州では、隣組などの地域団体と協力して、在宅高齢者が必要な精神的および身体的ケアを受けられるようにする医療提供者を増やす必要があると彼女は付け加えた。＜ニュースソース＞
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欧州連合 EU のC3S（Copernicus Climate Change Service コペルニクス気候変動サービス）が発表したところによると、昨年は地球上で記録的な暑さとなり、過去10万年間で最も気温の高い年となった可能性が高いという。気候記録が繰り返し破られてきたため、科学者らはこの画期的な出来事を広く予想していた。 6月以降、各月は前年の該当月と比較して、記録上世界で最も暑い日が続いている。「今年（2023年）は気候的に非常に例外的な年でした…他の非常に暖かい年と比べても、別格です」とC3Sディレクターの Carlo Buontempo は語った。C3Sは、2023年が1850年以来の世界の気温記録の中で最も暑い年であることを確認した。樹木の年輪や氷河内の気泡などの情報源からの古気候データ記録と照合したところ、過去10万年間で最も暑い年である可能性が「非常に高い」と Buontempo は述べた。2023 年の地球の気温は、人類が産業規模で化石燃料を燃焼させて大気中に二酸化炭素を排出し始めた 1850 ～ 1900 年の産業革命以前よりも平均して 1.48 ℃高かった。2015 Paris Agreement 2015年パリ協定では、最も深刻な結果を避けるために、地球温暖化が1.5度（華氏2.7度）を超えるのを防ぐよう努めることに各国が合意した。世界はこの目標（数十年にわたる地球の平均気温1.5度を指す）を達成していないが、C3Sは、2023年のほぼ半数の日で気温がその水準を超えており、「悲惨な前例」となったと述べた。＜記録的な排出量＞政府や企業の気候目標が急増しているにもかかわらず、CO2排出量は依然として高いままだ。 石炭、石油、ガスの燃焼による世界の二酸化炭素排出量は、2023年に記録的なレベルに達する。C3Sによると、昨年、大気中のCO2濃度は419ppmという記録最高レベルにまで上昇した。また、この年は、産業革命以前よりも毎日 1 度以上暑かった初めての年でもあった。C3Sによると、（11月の）2日間が産業革命前よりも2度も高かったのは初めてだという。Buontempo によると、昨年は前年の最も暑かった2016年よりも0.17℃高く、記録を「顕著な」差で破ったという。人為的な気候変動に加えて、2023 年にはエルニーニョ現象によって気温が上昇した。エルニーニョ現象により東太平洋の表層水が暖められ、地球の気温が上昇した。気温が上昇するたびに、極端で破壊的な気象災害が悪化する。 2023年、地球の高温化により中国からヨーロッパまで致命的な熱波が悪化、リビアでは洪水を引き起こして数千人が死亡、カナダでは史上最悪の山火事シーズンとなった。「地球の気温の比較的小さな変化は、人間や生態系に大きな影響を与えます」と World Weather Attribution 世界気象アトリビューションの世界的研究協力を共同主導する気候科学者の Friederike Otto は言う。「10分の1度が重要です」と彼女は付け加えた。気候変動の経済的影響も拡大している。（アメリカの）National Centers for Environmental Information 国立環境情報センターのデータによると、米国は少なくとも25件の気候・気象災害に見舞われ、被害額は10億米ドルを超えた。 長引く干ばつにより、アルゼンチンでは大豆、スペインでは小麦が壊滅的な被害を受けた。＜ニュースソース＞
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昨年夏にもこの人のことは報道されていて、私もここに書いたが、その後の ICBC の対応は彼にとって芳しいものではなかったようだ。私自身、昨年春に ICBC とかけあった経験から”ICBC の駄目さ”加減は感じていたが・・・。以下、その人についてのニュースだ。2022年5月にバイク事故で負傷した Richmond の74歳の車修理業者の男性は、ICBCの No-Fault system 無過失システムは彼をサポートできていないと語った。Yoshihiro Yanagitani は、怪我のため自動車修理工場の営業を close 廃業せざるを得なくなったと語った。「（頭の）中で出血し、（顔面の骨）骨折で眼球が落ち、肋骨が2本折れ、1本が肺に刺さり、肩が損傷し、股関節、膝、足首が20～30箇所骨折しました。レンチを握ることさえできず、仕事はできませんでした」と彼は言った。彼は、ビデオに撮られていた事故の後、怪我から回復するまでしばらく店を閉めなければならず、従業員を解雇しなければならなかった。4か月近く入院していた Yanagitani の困難な回復の旅も、ICBCのコミュニケーション不足のせいでさらに困難なものになったと彼は言う。彼はオンライン募金活動の中で「事故から３～４日後に ICBC に電話したが、彼らはただ claim number を教えて、その後連絡すると言いました」。しかし、彼が弁護士を雇って掛け合ってもらうまで、1カ月以上 ICBC からは連絡がなかったと彼は言う。車修理業を35年にわたって経営してきた彼は、今、ICBCから週に740ドルを受け取っているが、「何の役にも立たない」と言う。「店を営業し続けるには月に約25,000ドルかかります。過去6か月間、私たちは働いていませんでした」と彼は言う。「（彼の会社で働く）誰もが収入が足りません」。Global News はICBCに連絡し、状況についてのインタビューを行った。ICBC 広報担当 Brent Sherer は、「私の理解では、Mr. Yanagitani は25,000ドル近くの所得代替給付金を受け取っており、働けない限りこの給付金を受け取り続けることになる」と述べた。ICBC はビジネス保険なしではビジネス損失をカバーしないが、他の保険会社が販売している*。* ICBC does not cover business losses without business insurance, but that is sold by other insurers. と書かれているのだが、ちょっとわかりにくい文章だ。「私が介入するまで、彼は replacement benefit も permanent impairment benefit も一銭も受け取っていませんでした」と Yanagitani の弁護士 Ryan Kusuhara は言う。「（企業の損失保険に関しては）…それは政府もICBCも宣伝していませんでした。これは非常に無責任だと思います」。Yanagitaniのオンライン募金活動の目標は20,000ドルで、これまでに7000ドル近くが集まった。Kusuhara によれば、彼と彼のクライアント Yanagitani は、BC州最高裁判所に既存の政策に異議を申し立てることを検討しているという。彼の店は昨年10月に再オープンしたが週2日のみの営業で、パート従業員1人が既存客の対応を担当してきた。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊う～ん、なんともやりきれないニュースだね。Richmond に住んでいなかった私は車の修理を Yanagitani さんに頼んだことはなかったが、友人たちを通じて彼に会ったこともある。NDP 州政権になってから保険料が安くはなったとはいえ、彼のように自分に過失がない事故で負傷しても、ろくに補償してもらえないとしたら、保険会社としての意味がない。私は NDP はおおむね支持する人間だが、こと ICBC に関しては彼らは”失格”だと思う。＜ニュースソース＞
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日本の報道機関の報道によると、Honda Motor Co. Ltd. はカナダの電気自動車工場に$18.4ビリオンドル以上を投資する可能性があるとのこと。Nikkei Asia は昨日日曜日、Honda が電気自動車市場に追いつく取り組みの一環として、カナダ国内に車両工場とバッテリー工場の両方を建設することを検討していると報じた。報道によると、Hondaはオンタリオ州 Alliston にある既存工場の隣など複数の拠点を検討しており、年末までに投資決定を下す予定だという。Honda はコメント要請に応じていない。Francois-Philippe Champagne 産業大臣の報道官は、同社と政府との間で何らかの協議が行われているかどうかを確認しなかった。同大臣は声明の中で、Hondaの投資の可能性に関する報告書は「カナダが、選ばれるグリーンサプライヤー、そして世界的なEVリーダーとしての評判が高まっている証拠」であると述べた。Champagne は声明で「Hondaがカナダに多額の投資を検討しているとの報道は、労働力の質と業界の強さを物語っている」と述べた。Nikkei Asia の報道によると、カナダに豊富な再生可能エネルギーがあることが Hondaがカナダを検討している理由の一つであり、一方連邦政府は昨年12月に2035年までにすべての乗用車販売を電気自動車にすることを義務付けた。Hondaは電気自動車を生産するためにオハイオ州の生産工場を改修しており、同州に LG Energy Solution と電気自動車用バッテリー工場を建設する契約を結んでいるが、報告書によると、同社はカナダのバッテリー工場を単独で建設する可能性があるという。LG はすでに自動車メーカー Stellantis と提携し、オンタリオ州 Windsor に5ビリオンドルの電池工場を建設しているが、これはカナダが寛大な補助金を提供して確保した数多くの大型EV投資の1つである。Volkswagen はオンタリオ州 St. Thomas にバッテリー工場を建設中で、また、Northvolt もモントリオールの東約30キロの場所にバッテリー工場を建設中で、3つの工場には主に生産量に関連した補助金として数百億ドルがかかると見込まれている。Honda は2022年、 hybrid crossover 車「CR-V」の主力工場となる準備の一環として、Allison 工場の改修に1.38 ビリオンドルを投資すると発表した。同社は今年、カナダで初の完全電気自動車「Prologue」の販売を開始したばかりだが、初生産年度は数量限定となる見込みだ。＜ニュースソース＞
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デトロイトのダウンタウンのすぐ西の道路の下に、アメリカ初の wireless-charging public roadway 電気自動車用ワイヤレス充電公道と称する道路が設置された。銅製の誘導充電コイルを使用すると、受信機を備えた車両がコイルの上で走行中、アイドリング中、または駐車中にバッテリーを充電できる。ミシガン州運輸局によると、14番街の400メートルの区間が数年以内に一般公開されるのに先立って、技術のテストと完成に使用される予定だという。デモンストレーションは、移動の障壁に対処する技術とプログラムを推進する拠点である Michigan Central innovation 地区で開催された。この地区は、Ford Motor Co. が自動運転車の開発のために古い Michigan Central 駅を修復している場所でもある。この技術は、イスラエルを拠点とする電気自動車用ワイヤレス充電ソリューションの開発会社 Electreon のものだ。同社はイスラエル、スウェーデン、イタリア、ドイツでも同様の道路に関する契約を結んでいる。ミシガン州における試験的取り組みは、2021年にミシガン州知事 Gretchen Whitmer によって発表された。Electreon の事業開発担当副社長 Stefan Tongur は、「ミシガン州の自動車専門知識と並行して、ワイヤレス充電がどのようにして広範囲の EV の導入を可能にし、航続距離の制限、送電網の制限、バッテリーのサイズとコストに対処するかを実証します」と述べている。「このプロジェクトは、EVが例外ではなく標準となるゼロエミッションモビリティの未来への道を切り開きます」。受信機を備えた車両が充電セグメントに近づくと、道路の下にあるコイルが磁場を通じて電気を伝達し、車両のバッテリーを充電する。コイルは、受信機を備えた車両がコイルの上を通過するときにのみ作動する。Tongur は記者団に対し、この道路は歩行者、自動車運転者、動物にとって安全だと語った。ミシガン州運輸省と Electreon は、電気道路システムの開発に 5 年間の取り組みを行ってきた。同運輸省は交通量の多い Michigan Avenue の一部を再建するための入札を募るとみられており、誘導充電も設置される予定だ。米国で電気自動車の人気が高まる中、バイデン政権は50万台のEV充電ステーション計画をインフラ目標の目玉の一つに据えた。当局者らによると、ワイヤレス充電道路のおかげでミシガン州とデトロイトは電気自動車技術の最前線に立つことができたという。「ミシガン州では、我々は常に時代の先を行きたい。我々は時代をリードしたいのです」とミシガン州運輸省長官 Bradley C. Wieferich は語った。Tongur は、ミシガン州の収益モデルについては何も決定されていないと述べた。「このテクノロジーは賢いです」と彼は言う。「テクノロジーはあなたが誰であるかを認識します。あなたは検証された本物のユーザーであるため、料金を請求することができます」。＜ニュースソース＞
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日本に本拠を置く企業が、16億ドルをかけてリチウムイオン電池セパレータ製造施設を建設する候補地としてマニトバ州に注目していると関係者がラジオ局 680 CJOBに語った。その企業は Wilkes Avenue と Perimeter Highway に近い West End Water Pollution Control Centre 近くの市所有の土地区画を検討している。680 CJOB が入手した文書によると、この製造施設では北米での電気自動車製造をサポートするためにリチウムイオン電池セパレーターを製造する予定であることが示されている。「本当に単純に言うと、電子が間違った場所に行くのを防ぐだけです」。EVの専門家で University of Manitoba の Asper School of Business のサプライチェーン講師でもある Robert Parsons は、リチウムイオン電池の分離施設がどのように機能するかを説明しながらこう語った。「基本的にそれが（リチウムイオン電池セパレーターの）目的であり、あらゆる種類のリチウムイオン電池にとって重要な特殊なコンポーネントです」。同文書はまた、プロジェクトの拡張が4段階に分けて展開され、2030年までの完成を目標とすることを示している。施設の面積は1,200平方メートルで、従業員は700人以上になると文書で示している。Parsonsは、このような重要な要素施設を持つことは州に適しているが、依然として精査が必要であると述べている。「まだやるべき 精査がたくさんあります。私たちはまだそれをしなければなりません。 環境に関する承認があり、契約の取り決めやインセンティブに関して精査が行われます。 私たちは依然としてそうしなければならないが、それがなくなることは決してない」と Parsonsは語った。「しかし、一般的に言えば、私たちがここで話している施設は非常に良いアイデアだと思います。それは私たちがすでにここで行っていることとよく合致しており、それを行うのに良い場所にあります」。予想される資本投資は16億ドル以上となる。680 CJOB と Global News に宛てた電子メールでの声明の中で、州報道官はこの提案の詳細については明らかにしなかったが、政府は経済成長と雇用創出に全力で取り組んでいると述べた。「私たちの政府は、ビジネスリーダーと協力し、私たちの州に投資と機会を誘致することを含め、経済を成長させ、マニトバ州民に良い雇用を創出することに取り組んでいます」と報道官は書いた。「交通の中心に位置し熟練した労働力を備えたマニトバ州は、中小企業、産業、イノベーションにとって魅力的な場所です。 私たちの政府は引き続きビジネスや業界のリーダーと協力し、私たちの州に投資と機会を誘致するよう取り組んでいきます」。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊う～ん、日本にとってはいいニュースだが、企業名が書かれていないのでちょっとピンとこないよね。「マニトバ リチウムイオン 工場 日本企業」で Google 検索すると、こんな結果が出てくるのだが・・・。＜ニュースソース＞
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バンクーバーは、高い生活費、進行中の住宅危機、医療問題にもかかわらず、最新の住みやすさ指数ではカナダのトップ都市にランクされている。EIU（Economic Intelligence Unit）は、バンクーバーを世界第 5 位にランクし、7 位のカルガリーと 9 位のトロントを上回っている。指数のトップにはウィーンが座っている。EIU は、「世界が COVID-19 パンデミックから脱却しつつある」ことと、「アジア、中東、アフリカの多くの都市で医療と教育が改善していることを受けて、2023年の調査では Liveability Index 住みやすさ指数が大幅に上昇し、15年ぶりの高水準に達した」ことを述べている。同報告書は、パンデミック後の「正常な状態への移行」と、「多くの発展途上国による暮らしやすさの漸進的な改善」が過去1年間の最大の推進力だったと説明している。 しかしEIUは、「世界中でいくつかの社会不安が起きている中」2022年以降、安定性が低下していると指摘している。しかし、トップ10に入ったカナダの都市では、安定性の低下は見られなかった。EIUによれば、バンクーバー、カルガリー、トロントでは、「これらの都市が反ワクチンデモの影響を受けた昨年と比較して、安定性のスコアが上昇している」。EIUは、世界的に見て安定性評価の低下は「緩やかなものだ」としている。 それにもかかわらず、同報告書は、一次産品価格の高騰、進行中のサプライチェーンの混乱、食品価格、そして「一部の国における米ドルに対する通貨安が、2023年も引き続き不満を煽るだろう」と指摘している。同報告書は「米国と欧州の金利上昇により、破産、銀行破綻、経済的困窮が増加するリスクが高まっています。 治安の悪化や経済の逆風により、一部の都市では犯罪件数も増加しており、これらは今後もリスクであり続けるでしょう。 これらすべては、Liveability Index居住性指数の安定性スコアがすぐに回復する可能性が低いことを示唆しています」と説明した。ヘルスケアに関して言えば、バンクーバーは 100 点を獲得した。 これは、多くの（BC州内の）管轄区域が継続的に人員配置とリソースの問題に取り組んでいるにもかかわらず獲得したことになる。BC州全域では、崩壊しつつある医療制度に関する情報が数多くあり、ファミリードクターの不足は多くの人にとって大きな懸念となっている。また、バンクーバーは教育で 100 点を獲得したが、文化と環境で 97.2 点、インフラストラクチャーで 96.4 点を獲得した。この指数の結果は、多くの人が西海岸を諦めてカナダの他の地域、特にアルバータ州に移住していることを Statistics Canada カナダ統計局のデータが示した直後に発表された。Statistics Canada の最新の人口データによると、BC州の人口は四半期ごとに州間で再び大きな変化が見られ、7月から9月にかけて約10,3000人が他の州や準州に移住した。そのうち9,589人がアルバータ州を新天地として選んだ。Statistics Canada は州間移住の背後にある理由を詳しく掘り下げなかったが、CityNews はメトロバンクーバーの高い生活費に苦しむ人々について多くの記事を掲載してきた。アルバータ州の最近の「アルバータが呼んでいる」キャンペーンは確かにその感情を利用しており、州が手頃な価格で友好的でチャンスが豊富であると宣伝している。カナダ統計局の数字によると、BC州の他州への移動は 2022 年の第 3 四半期から 2023 年の第 3 四半期まで15か月連続で発生していて、アルバータ州が断然最も人気のある目的地となっている。しかし、BC州の総人口は増加を続けており、今年最初の9か月間で1.1％増加し、その最大の要因は海外からの移民だ。Statistics Canada は、前四半期に他国から同州に移住した移民は1万3000人以上と推計した。＜ニュースソース＞
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私は、「車を運転する人は常に”人を殺せる凶器”を操作している」と心得るべきだと思っているが、最近、なんと酒気帯び運転で21回も警察に捕まった人間がいると聞いて呆れてしまった。こんな人間は、人を殺す前に免許停止にすべきだと思うし、年齢的に運転できなくなるまでブタ箱に入っていてほしいと思う。以下、そのニュースだ。BC州の Roy Heide（66歳）は、酒気帯び運転で21回目の有罪判決を受け、5年近くの懲役刑を宣告されたが、この回数はカナダ史上最多と警察が考えている。Abbotsford Police Department は、2022年8月15日の夜に Clearbrook Road の1800ブロックで発生したバイク事故の通報に応じたと発表した。バイクの所有者 Heide は、酒気帯び運転と運転禁止命令の経歴があることが警察に知られていた。警察は発表文の中で、「警察が到着した際、バイクの乗客は重傷を負ったため初期対応者によって治療を受けていた」と発表した。 「警察が到着する前に現場から逃走しようとした運転手は目撃者の協力により特定された」。捜査の過程を通じて、運転手 Heide は酒気帯び状態で運転したとして逮捕され捜査のために拘留された。警察は、Heide の血中アルコール濃度は法定基準の２倍を超えていると判明したと発表した。2023年12月18日、Heide は酒気帯び運転と運転禁止命令を受けている状態での運転の罪で有罪を認め、この事件で合計懲役4年354日の判決を受けた。「非常に憂慮すべきことは、この有罪判決が Heide の酒気帯び運転に関する21回目の有罪判決であり、これはカナダの歴史上、酒気帯び運転による有罪判決としては最も多いものであると考えられている」。警察は、2022年には870人の酒気帯び運転違反のあるドライバーが Abbotsford の道路で捕まり、2023年には800人近くの酒気帯び運転ドライバーが捕まったと付け加えた。Sgt. Paul Walker は「酒気帯び運転は、酒気帯び運転という運転者の決断の結果、罪のない道路利用者に壊滅的な結果をもたらす可能性があります」と語った。「私たちの最前線の警察官は引き続き、酒気帯び運転ドライバーに関する法律を執行し、飲酒した状態での運転に対して一切許容しないアプローチをとっています。私たちは、障害のある運転手の可能性がある人を警察に通報するよう地域社会に奨励し続けています」。＜ニュースソース＞
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今年は、例年に比べて低い率ではあるものの、インフレ率は引き続き上昇しており、経済予測では、2024 年も物価は上昇し続けると予測されている。BC州民が今年、より多くの費用を支払うことが予想されるもののいくつかを以下に挙げる。＜食料品＞今年は一部の食料品が安くなるが、全体的な食料品代は依然として上昇すると予想されている。カナダの Food Price Report 2024 によると、2024 年の食料価格の総額は 2.5 ～ 4.5 パーセント上昇すると予想される。これは、典型的なカナダの 4 人家族の年間食費が約 700 ドル増加すると予想されることを意味する。価格が最も上昇する食品にはベーカリー製品、肉、野菜が含まれるが、食品価格の上昇が最も少ないと予想されるのは乳製品と果物だ。＜ガス・水道・電気など＞州の一部地域に電力を供給している FortisBC は、1月1日から電気料金を6.74パーセント値上げする予定で、平均的な顧客は月額約11.26ドルの追加料金がかかることになる。また、B.C. Hydroは、B.C. Utilities Commission に2.3％の料金値上げを申請しており、これが承認されれば2024年4月1日から実施される。今年は高レベルの干ばつが発生したため、B.C. Hydro は、2023 年 12 月の時点で、450 ミリオンドルのコストで、州のエネルギー需要の約 5 分の 1 である 10,000 ギガワット時を輸入している。州政府エネルギー省によると、BC州のこのような状況は6年連続だという。B.C. Hydroはインフレ率を下回る値上げを申請した。しかし、2024年に家庭のエネルギー使用量を2023年比で10％削減した BC州民は、Team Power Smart conservation challenge に基づき、最高100ドルのB.C. Hydro クレジットを受け取る資格がある。＜住宅と家賃＞BC 政府は9月、2024年の家賃上昇許容値を3.5％に制限すると発表した。州は COVID-19 パンデミックが始まった当初、家賃の値上げを凍結した。これは2021年末に解除され、家主は2022年に最大1.5％、2023年に最大2％の家賃値上げが認められた。一方、Royal LePage の市場調査予測によると、カナダ全土の住宅価格は2024年末までに5.5％上昇すると予想されている。Greater Vancouver では、価格上昇率は全国平均よりも低く、3%と予想されているが、調査によると、この地域の住宅価格は依然としてカナダで最も高価であると予測されている。＜フェリー運賃＞2024 年 4 月 1 日から、B.C. Ferries の運賃は今後４年間、毎年平均3.2％値上がりする。Ministry of Transportation and Infrastructure 運輸インフラ省は10月、今年初めに約束した州の資金提供により運賃値上げが最小限に抑えられると発表したが、その資金提供がなければ年間約9.2％の運賃値上げになるはずだった。＜ニュースソース＞
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ついにまた新年を迎えた。なんだか年取ってくると「ついこの間正月が来たのに、もうまた正月だ」と時間が経つのが早く感じられる。年齢が近い友だちに聞いても同じらしいから、まあ仕方ないのかもしれないけどね。ところで、私は去年「277日走って、87日歩いた」。「なんじゃそれは？」と言われそうだが、こういうことだ。私はできる限り毎日30分間走るか歩くかすることにしているが、去年は365日の内の76.0％（277.4日）走って、24.0％（87.6日）歩いたということ。10月末まで住んでいたBurnaby では近くの Central Park が舞台だったし、いま友達の家にお世話になっている Surrey ではこれまた近くに Bear Creak Park があって、そこが舞台だ。一昨年2022年は、走ったのは365日のうちの73.6％（268日強）だったから、去年はそれより頑張ったわけだ。歩くことになるのは、用事ができて走る時間がない日などだ。たとえば、友だちとバードウォッチングに行ったりすると、家に帰ってからわざわざ走りに行く気にもならないから、そんなときはバードウォッチングで歩いた時間をカウントする*。それから、天気が悪くて結局何もできない日は、別の日にその日の分を歩いて補充する。* バードウォッチングはけっこう歩く。数千歩歩くのはよくあることで、時には1万歩以上歩くこともある。その意味でとても健康的な趣味だ。私の年では、あまり早く走ったら膝を痛めるらしいから、早い歩行者には抜かれそうなほどのスロージョギングだ。今のところ、この走り方で30分走るのには特に支障が発生していない。なので、続けられる限り続けたいと思っている。今年も頑張るぞ～～～。
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群馬県の「上毛新聞」を読んでいたら、電車内で高齢の人に席を譲ることについて書かれていた。席を譲る行為は親切心から出ているのは間違いないのだが、声をかけられた人の立場からはそう簡単ではないと書かれている。以下がその部分だ。「勇気を出して声をかけたのに、断られて恥をかいたという人もいれば、譲られて『年寄り扱いされた』と肩を落とす人もいる。腰痛で座ることがつらい人もいるそうだ。民間の調査では、座席を譲ることをためらう理由に『外見では判断がつかなかったから』が上位にある。」実は、私も今年４月までの約半年間 Surrey の友達の家にお世話になっていた時、乗り物内で席を譲られることが何度もあった。昨年３月１日に Metrotown（Burnaby）の交差点で信号無視の車に衝突されて私の車が全損事故にあって以来、カナダでは車を持たなかったため、もっぱら Skytrain やバスを利用していた。特に、Surrey の Bear Creek Park 付近の停留所から King George 駅まで毎日のようにバスを使ったが、乗り込むとすぐに誰かが立ち上がって席を譲ってくれた。初めは、「年寄り扱いされた」気分もあったのだが、だんだん慣れてきて素直に「Thank you.」と言って座らせてもらうようになった。Skytrain でも譲られることはあったが、Surrey のバスの中が一番多かった。Surrey には南アジア（インド、バングラデシュ、スリランカ、パキスタンなど）の人たちが多く住んでいる。バスに乗っても乗客は９割方南アジア系の人たちだ。ひょっとすると、南アジアの人たちは特にそうした公共マナーが行き渡っているのかもしれない。話は飛ぶが、最近、こんなニュースがあった。トロント付近で、インド系の男性が白人の高齢女性から理由もなく人種差別的行為を受けた。女性は「There are too many Indians in Canada...I want you to go back to India.」と言った。男性が「I’m Canadian…」と言うと、女性は「Go back...go back...」と繰り返し、最後は「F..k off, f..k off...」と捨てぜりふを残して立ち去った（男性が撮影した動画）。なんとも呆れる人種差別だ。カナダでは世界中からいろんな人達が来て住んでいる。白人でさえも、元はといえば、カナダ原住民が住んでいた土地にヨーロッパからやってきて”住まわせてもらっている”。それなのに、白人が特定の人種をつかまえてこんな言葉を吐くとは・・・。ましてや、バスの中で私にとても親切にしてくれたインド系の人たちをこんなふうに差別するなんて、許しがたい・・・(-_-;)。
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